영상 잘 보고 갑니다 전 속도. 저하되서 22458km에서 구동계,점화플러그 갈았어요 편마비로 한쪽 손 발 불편해서 삼륜 PCX 맞췄는데 클러치는 지지대에 걸려서 못갈았네요 다음번에 타이어도 갈아야되네요
@segtube
4 ай бұрын
클러치는 보통 5만정도는 무리 없이 탈수 있다고 하더라고요 저도 곧 5만이라 클러치 정검 받으려고 합니다. ^^ 안전운전하세요 불편하신데 고생 많으십니다.
@khskjshon
4 ай бұрын
벨트 12000 아닙니다. 구동계 청소가 8000~10000정도 하시면서 벨트 상태를 보면 됩니다. 극악으로 풀 스로틀로 다니시던거 아니면 20000~25000거뜬히 사용가능합니다.
@segtube
4 ай бұрын
메뉴얼이 그렇다고 하고 보통 25000까지 사용무리 없어서 저샵에서도 25000에 갈라고 합니다 ^^
@yoenho1107
6 ай бұрын
음... 이레즈미..
@pchoice0
Ай бұрын
급출발 급감속자주 하는 분들은 무브볼 15g으로 바꾸세요 장비에도 무리 덜가고 급가속 80킬로 영역대 효율 좋습니다. 그리고 8미리 10미리 6각 랜치 전동기구 밧데리 하나 전동 임팩용 하나 전동 나가조임 전동임팩 이렇게 구입하시면 호구 않되십니다. 자가 정비하면 10분이면 되는걸 ㅠㅠ
@Jduxyd6siv
Ай бұрын
자가 정비 비추
@user-tm7fn2dx4d
14 күн бұрын
uhr3만인데 얼렁 구동계 뜯어서 갈아야겠네요 ㅋ
@segtube
14 күн бұрын
@@user-tm7fn2dx4d 3만이면 한번 정검하시는게 좋을듯합니다. 안전운전하세요~~^^
@user-wu5cg3vv2u
2 ай бұрын
우연히 봤는데, 점화는 1만에 갈으세요.그거 인젝션 방식이셔도 영향갑니다
@segtube
2 ай бұрын
넵 참고하겠습니다.^^
@yuhan3
5 ай бұрын
오호. 정비샵 위치가 어디에요??
@segtube
5 ай бұрын
경기도 광주시 양벌리에 있는 아주바이크입니다
@korea2540
4 ай бұрын
어디 메뉴얼에 벨트를 만이천??에 교환하라 써있나요???
@segtube
4 ай бұрын
혼다 메뉴얼 이라고 하는데 전 듣는입장이라서요
@Jduxyd6siv
Ай бұрын
바이크 경고등 셋팅 되있는게 벨트12000km 오일6000kn입니다
@user-sq4bz1wt7q
5 ай бұрын
10, 000 K 마다 미션오일 갈아야 하는 데 빼먹으신듯요!~~~
@segtube
5 ай бұрын
네 그것도 하고있습니다^^
@HSP-wf4vk
3 ай бұрын
신차 내리고 풀스로틀 땡기지 않는데 33킬로 나옴. 풀스로틀 의미가 다 다르겠지만 바쁠땐 빠르게 댕기는데 연비가 너무 안나오는 느낌임. 신차라 오일만 두번 갈았고 지금 2200정도탐. 39,48나온다는 분들 진짜임?
@segtube
3 ай бұрын
저도 여름에는 38~43정도 나오고 있습니다 겨울에는 30~32정도 지금은 35~36정도 나옵니다. 현재 키로수 49600km 이고 저번주 두번째 구동계 정비했습니다. 하루에 150~160km 정도 타고 있습니다. 평균 60~70km 정도 시속이고요 가끔씩 뻥 뚫려 있으면 100정도 쏘는 편입니다. 딱히 연비 운전은 하지 않는 스타일이라 그런지 기복이 좀 있는 편입니다 연비 신경쓰면 저렇게 나오고 아니면 그냥 33정도 나와요 저같은 경우에는 (날씨 좋은날)
@user-yk2no7fc8d
3 ай бұрын
21년식 50대 초반에서 40중 후반이요... 제 생각이지만요... 각자 개 개인에 습관이 다 다르기때문에 연비 차이날수도있고 손 컨트롤을 잘하시면 될거같아요 인증샷있는데 받아보실렵니까?
@segtube
3 ай бұрын
@@user-yk2no7fc8d 운전 습관과 도로 여건 변수가 많죠^^ 연비 잘 뽑으시네요
@user-yk2no7fc8d
3 ай бұрын
@@segtube 감사합니다 ~^^
@user-zg1sz6so6l
2 ай бұрын
전 중고 22년식샀는데 연비 막땡길때 38나오고 보통 40~42사이 나오던데요
@user-gp3sr3eg4r
4 ай бұрын
내가 봐야지… 이렇게 풀르는데만 90프로 정비소는 돈 받음 이게 문제다 저게 문제다…솔직히 차 정비보다 돈 많이듬 차정비는 문제있을때만 가지만 오토는 수시로 정비소 가니..
@segtube
4 ай бұрын
다행히 제가 다니는곳은 과정비를 안해서 좋습니다
@hyodori
8 ай бұрын
공임비는 얼마주셨나요?
@segtube
8 ай бұрын
공임포함 입니다^^ 공임포함 18정도 준것 같습니다.
@jaekyounepark2857
5 ай бұрын
와 겁나 싸네 몇일전에 구동계 벨트 빼고 갈았는데 28달래서 1만원만 깍아 달랬더니 깍아 줄 수가없대서 28 다주고 왔는데
@hyodori
5 ай бұрын
@@jaekyounepark2857 저는 제가 혼자 고쳐요 어렵지 않거든요
@user-cw8lz9mf6d
8 ай бұрын
밸트뒤집어 접는 센타는 거르세요 ㅋㅋ
@segtube
8 ай бұрын
참고하겠습니다. 영상의 벨트는 폐품입니다. ^^
@Hiddink7788
Ай бұрын
정상적으로정비하고 사고도안내고 그러면 센타는 월세도 못내
@user-zi6nt2ve2n
Ай бұрын
뒤집으면 멀쩡한것도 갈라지는거죠??
@user-xy8kz1it1q
3 ай бұрын
구동계 비용 얼마나 들었나요
@segtube
3 ай бұрын
영상에 나온부위중 클러치 빼고 전부 교체하는데 18만원 줬던걸로 기억합니다
@SpMaster2.0
9 ай бұрын
클러치를 가만히 두시다니 ...쩝 클러치면은가만히 두더라도 미트스프링,센터스프링은 갈으셔야합니다.기어변속역활하는곳인데 안갈면 늘어집니다.나가는게... 리고 토크캠쪽 내열구리스 순정은 점도가 잘떨어지므로 꼭 청소하고 새로 발라줘야합니다.아예 손 안댔었네요...
@segtube
9 ай бұрын
다음번 정비때 한번살펴 보겠습니다. 관심 감사드려용 히히
@user-mu2nk6wm7q
8 ай бұрын
pcx클러치 5만까진 손 안대도 괜찮구여 내열구리스 발라주는 집 드문데 정비 잘해주네요@@segtube
@segtube
8 ай бұрын
@@user-mu2nk6wm7q넵 ^^ 클러치 확인해보니 반이상 남아있어서 5만넘으면 그때 정검하자고 하더라구요. 정비는 항상 잘 받고 있습니다. ^^
@user-nb2bz6sh7e
6 ай бұрын
스프링이라는게 그 클러치안에 그 당겨주는 스프링인가요? 몇일전에 혼다 대리점에 직접가서 구동계 갈았는데... 스타트할떄 이상하게 굼뜨네요... 그리고 내열구리스는 발라주지도 않더라구요~! 그 클러치뚜껑에 열이 받아서 변색이 됐을정도라고 얘기를 하면서도요~!
@segtube
6 ай бұрын
@@user-nb2bz6sh7e구리스 발라주는건 FM 작업이라고 하더군요. 한번 뜯을때 해주는 예방정비 같은거라고 하네요 그렇게 들었습니다 구동계 교체하면 처음에 교체하기 전보다 굼뜨게 느껴지는게 사실입니다. 저도 갈기전에는 스타트는 빠르고 최고속은 줄었는데 (100안나왔습니다) 하지만 교체하고 다시 늘어나더군요 스타트는 조금 굼뜨고 현재 구동계 교체하고 다시 교체하기 전까지 8천KM남았는데 지금또 스타트는 조금씩 빨라지고 최고속은 조금씩 줄어들고 있습니다 이건 스쿠터 구동계의 구조가 그런것 같습니다. 무브볼그런것의 깍임과 무게 변화가 그렇게 만드는것인것도 같고 저도 엔진니어가 아니라서 잘 모르지만 저도 교체 했을때 그랬습니다.
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