Здравствуй Серж. Видео класс. У нас в Невеле на станции Невель 1 тоже вагоны отстаиваются но это полувагоны. Они уже год стоят и их никуда не оттащат. А путь тупиковый используется для разгрузки шпал и стоянки мотоаозов.
@denispskovits8726
3 ай бұрын
Интересное видео, благодарю за подробное описание снизу.
@RAILTravelers
3 ай бұрын
Magnificent videography brother loving it
@АлексейЗахарычев-ш7к
3 ай бұрын
Серж,спасибо за видео,как всегда СУПЕР!
@Sergey_Railway
2 ай бұрын
На здоровье. Лучше зацените недавнее видео про СПБ и Купчино. Что за безобразие: у обычных видео куча просмотров. Санкт-Петербург - подумаешь, там, Санкт-Петербург😄. От Ютуба ни показов ни просмотров от зрителей :)=)
@Well65
3 ай бұрын
У нас на отстое цистерн переключатели режима тормозов поснимали. 57 штук насколько помню
@Sergey_Railway
3 ай бұрын
В апреле 2020 это был первый случай отстоя цистерн на Запсковье на незакрытой территории 1:23 без признаков охраны. До этого и после июня 2021 - всегда на огороженных предприятиях там же на Запсковье 9:38 и в других районах. Нечто похожее видел в 2019 из окна автобуса в городе Сланцы: цистерны Трансойл "по кустам" стоят повсюду. В 2000-х на Запсковье вагоны стояли месяцами и годами. Во всю длину станции, вагонов по 40-50. На вид старые, под исключение и порезку. Поснимали смотровые крышки буксовых узлов чуть ли не со всех вагонов, и многие рукава соединительные были оборваны.
У нас на скжд тоже цистерны Транс ойл на отстой привозят.
@dimonchik_blitz
3 ай бұрын
👍
@iga00001
3 ай бұрын
Веймарн -Гдов жива еще ветка?
@Sergey_Railway
3 ай бұрын
Движение только до Сланцев. Дальше частично демонтировано (говорят, что украдено), интересно, остались ли хоть какие-то рельсы от Сланцев до Гдова?
@Сергей-б2ц1э
3 ай бұрын
👌👌👌👌👌
@alexn662
3 ай бұрын
Полезное дело делаете - масса информации для " сборщиков" металла.
@marinaturist3751
3 ай бұрын
Цистерна въезжает прямо в лес. Впечатляет...)
@Sergey_Railway
2 ай бұрын
Рад, что вам понравилось. Лучше зацените недавнее видео с СПБ и Купчино, почему до сих пор нет восторженных комментариев 😄🤣. Ох уж, этот Ютуб, не удивлюсь если то видео вам даже не показали на главной странице😆😨😱
@ВикторЗуев-б6х
3 ай бұрын
Еле тянет. Наверное колесья в траву вросли пока отстаивались
@мяу144
3 ай бұрын
4 минуты назад)
@АндрейСпиркин-в5ж
3 ай бұрын
Дабы лучше тянул и для большей натуральности следовало бы магистральный тепловоз впрячь.
@englishow.8713
22 сағат бұрын
Рот закрой.
@Alex858006
3 ай бұрын
Красавчек сержик
@МИХАИЛРЯБОВ-к7р
3 ай бұрын
😊😊😊
@Pskovtransport
3 ай бұрын
Я как заметил сейчас там движения вообще не видно, пути почти полностью ржавые. Неужели Запсковье по чуть-чуть умирает?
@Sergey_Railway
3 ай бұрын
В мае, июне неожиданно начали возить цистерны на «ТЗК Аэрофьюэлз». Как минимум 2 раза привозили/увозили по одной цистерне. В мае 2024 привозили полувагон на территорию котельной, а на территории завода механических приводов стоял мотовоз, так что движение есть. Подъездные пути к этим предприятиям отходят под мостом. Поскольку возили по одному вагону, то вполне возможно, что тепловоз не обгонялся, не ездил дальше моста в северную горловину станции, а так и ехал на Берёзки вагоном вперёд (такое было не раз). Два самых северных подъездных пути, включая тот, что на видео - да, ржавые, движения не видно. А вы где именно видели ржавые рельсы? Если в центре - в районе Панино и у тупика, то это нормально. По сравнению с 2016 движение резко снизилось. В 2016 бывало, что каждый день что-нибудь возили.
@Pskovtransport
2 ай бұрын
@@Sergey_Railway Пути были ржавые между путепроводами над улицей Льва Толстого и Варшавской железной дорогой, или это просто обычное явление когда там нету долгое время движения?
@Sergey_Railway
2 ай бұрын
@@Pskovtransport По состоянию на 23.07.2024 стоит полувагон на территории котельной. Недавно привезли, рельсы не ржавые, так ещё и с раздавленной травой. Какое обычное явление, какое не обычное, я не знаю, каждый день не слежу.
Пікірлер: 26