La position du levier de vitesses est la même sur les ID et les DS avec l'option boite manuelle. Ce qui les distingue c'est : Le tableau de bord jusqu'en 1970 ( en forme de vague sur DS et plat sur ID), les enjoliveurs, les trompettes de clignotants, les chevrons sur la malle arrière ( doré sur DS et chromé sur ID) ainsi que quelques détails de finition. Sur une ID déguisées en DS une chose n'est pas modifiable : la pédale de freins. Un champignon sur la DS et une pédale ordinaire sur l'ID
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