00:00 Интро 00:17 История 00:42 Спонсор АВТОБУТИК 1:05 Какво е Citroen AMI 2:16 Как е разработен 3:13 За какво е предназначено? 6:11 Концепция 7:14 Зареждане 7:35 Оборудване 9:27 Интериор 14:50 Окачване 15:42 Тегло 16:20 Багажник 17:12 Модификация 20:06 Цена 21:38 Хора в Ami 27:53 Дани в Ami 42:49 С Чочо в Ami 51:42 Заключение
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
Много благодаря :)
@todorradnev3454
Жыл бұрын
Много се забавлявах с това видео. Интересн факт е, че преди седмица попаднах на тема за мини колите, и видях, че има хора в зряла възраст, който си купуват Ами за покриване на ежедневните нужди в градск среда.
@vnk_0
Жыл бұрын
Супер интересно и забавно ревю! 50 мин минаха много бързо. Тая колица е топ 😂
@skinnyjeans9183
Жыл бұрын
Благодаря за това видео! още преди 3 месеца съм си поръчал тази кола :) на секудната я оцених супер е замалкия град
@nikiskype123
Жыл бұрын
Само да допълнят, че италианците знаят как да превърнат този картинг в дизайнерски електроуред. За мен Тополино е най-добрата версия която излиза от завода.
@Bulgar1us
Жыл бұрын
Знаят как да ти продадат ковчег за 11 хиляди евро.
@g498s
Жыл бұрын
Microlino е друго подобно с по-висока скорост, пробег и климатик. Съответно и по-висока цена - kzitem.info?search_query=microlino
@CHT_ChavdarTashev
Жыл бұрын
Велико 🤙🏼
@Bulgar1us
Жыл бұрын
Аз виждам това като ковчег за шестнадесет годишни начинаещи шофьори. Не знам дали си представяте какво би се случило при ПТП. Имайки предвид, че същото ПТП не винаги зависи от вас. Ако зависи от мен, тази кола няма да бъде налична за нашия пазар. Както допускана на наши пътища.
@ELMANTEC
Жыл бұрын
Тази кола изглежда като курсова работа на някой студент в последна година :D :D :D Най-якото нещо беше концепцията на off-road Ami. Ако Ситроен не го направят ще е пълна излагация. То най-вероятно ъпгрейдите ще струват повече от автомобила, но изглежда зверски яко. :)
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
😆😆😆😆😆
@ИлкоГеоргиев-и3с
Жыл бұрын
Как е възможно 2023 година да се произвеждат толкова некачествени и евтини коли, направо не мога да повярвам
@mihailkurkiev2346
Жыл бұрын
Този уред едва ли ще има успех пък камо ли да се произвежда повече от 2-3 години. Подобни недоразумения бързо гаснат...
@m.georgieva6239
Жыл бұрын
Аз се питам същото! 😅 Кой се лъже да ги купува, при проблем с батерията ще е изпечен като пластмасата от "автомобила"
@ДимитърНанов
3 ай бұрын
Всичко е топ, клипа е топ, влогърът е топ, но "колицата е трагедия". Особено и за тази цена.
@Sarrge1
Жыл бұрын
В моите очи е идеалната тунинг платформа. Супер леко, на предно, елементарно окачване. Липсва едно силно задвижване примерно около 100кс, съзтезателни наклони и автомобилни гуми, защото това са велосипедни. :) Окачването си го има. Поема точно неравностите като пистаджийска кола и общо взето цялото изживяване е подобно - шум, жега, трясък, страх, седалка без меко, педала до долу, ръчна като на истинските коли и т.н.
@boychrist22
4 ай бұрын
Щом и с това слабо задвижване се обръща на ляв завой (случая в монако, Citroen Ami Monaco Crash Explained), значи дори това му е много..
@vesselinmarkov8054
Жыл бұрын
Изключително симпатично автомобилче. Предполагам знаете, че в няколко от гръцките острови това е полицейска кола. Наскоро на същата база Фиат пуснаха Тополино. Още по-готино е.
@CHT_ChavdarTashev
Жыл бұрын
Сериозно ли е полицейска кола 😅😮😂
@vesselinmarkov8054
Жыл бұрын
@@CHT_ChavdarTashev Напълно, Има го и в нашата преса. Когато островът е 10-15 км. какво по-добро искаш.
@jojibar4o
Жыл бұрын
Електрически трабант 😊
@dimov82
Жыл бұрын
Второто поколение на това лего на колела съм сигурен, че ще избие конкуренцията, ако могат да добавят някои неща на същата цена. Със сигурност скоростта не трябва да минава 60км/ч, но ако я вдигнат до 55 с малко по мощна батерия ще е добре, заради булевардите примерно, където много ниската скорост си е опасна дори. Обаче те май няма да я вдигнат, защото няма да може да я карат 16 годишните. Иначе рейнджа е напълно ок, но за карго версията винаги повече си е плюс. Те колко му на втората генерация да пуснат и опция за по голяма батерия за каргото. Идеална копърка за разнос на пици и кетъринг. Въпроса е дали могат да ъпгрейднат окачване и седалки без да се вдига цената, но за окачване едва ли. Има вариант ако вози много твърдо сами да си направим ъпгрейд на седалките, което би направило съществена разлика. За стъкления покрив веднага бих му сложил фолио, защото това при греещо слънце е абсурдно просто да се кара така. Странно решение на Ситроен и да не сложат една щора, която не струва много пари, но пак ще затопля лятото. Все пак с лесен домашен ъпгрейд се решава проблема. Тая кола със сигурност ще си има своите купувачи, защото доста хора имат нужда просто от превоз да ходят на работа, а това лего го предлага и на много ниска цена при домашен ток. Обаче сега забелязах едно огромно предимство, което другите коли го нямат. Може да си отвориш джама и да караш по време да дъжд, без да влиза вътре. Това е доста яко 👌😎 Интересно е имате ли информация как стоят нещата във държавите със субсидия, може в някой подкаст да отговорите. При толкова евтина кола важи ли цялата субсидия, защото в Румъния където е 10хил. евро, WTF кво прайм когато субсидията е колкото цената на елмобила ?
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
За стъкления покрив … няма решение с щора, защото през него се гледат светофарите. На практика седиш на задните гуми и гледаш през тунел ако няма стъклен покрив. Вероятно би било ок за придвижване в хладно време, но като стане топло с тези прозорчета ще е жега. Субсидията е относителна в зависимост от цената на колата във държавите, в които съм проверявал
@mihailkurkiev2346
Жыл бұрын
В продължение на цялото видео не стана ясно това изделие дали изобщо има рекуперация на енергията или това е твърде скъпо за да бъде внедрено?
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
Има! По-интересното е, че когато ое на 100% няма и тогава могат да се поставят рекордите на скорост с нея. На около 95-96% вече пак има и тогава вече не може да се движи по инерция, винаги е на рекуперация.
@mihailkurkiev2346
Жыл бұрын
@@CarlifebyDani Другото интересно е на какво напрежение е батерията? Предполагам че е в безопасните граници на до 100 волта.
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
@@mihailkurkiev2346 да, мисля, че е 48V
@vasilvelkov4122
Жыл бұрын
Смях се със сълзи, честно😂😂😂😂 Няма как да се направи сериозно ревю на такава играчка, но евала, че се опитахте😅😅😅😅
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 за това оставих реакциите на хората
@vasilvelkov4122
Жыл бұрын
@@CarlifebyDani аз още в началото, излизайки(разгъвайки се) от колата и тя ти е до кръста🤣🤣🤣, или като я хвана за роговете да демонстрираш "окачването" и изглеждаше, че ще се обърне 🤣🤣🤣 или с Чавдар като включвахте климатика, " ако ти стане студено може и да го намалиш" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣, но реакциите на хората са безценни. Толкова неподправена искреност точно като малки деца.
@mishoc.t.8739
Жыл бұрын
Ситроен Ами няма парно! Това което мислиш че е парно е вентилатор за охлаждане, а това за подгрева на предното стъкло служи като парно! А и още нещо. Имам въпрос. Като се заключва колата двете врати по отделно ли се заключват или има централно заключване
@CHT_ChavdarTashev
Жыл бұрын
Няма централно заключване 😅
@Svetlio_Borisov
Жыл бұрын
Eee голям смях 😂 от София до Бургас David Goggins може и да стигне по-бързо😂
@ЕвгениДочев-д7е
Жыл бұрын
Не е лошо за да се научат младите шофьори да спазват правилата за движение по пътищата, а и ще им създаде навика да спазват ограниченията на скоростта по пътя в града, а и ше е забавно за децата!
@BobbyM89
Жыл бұрын
Изглежда като перфектната кола. Виждам само два проблема- ако вдигаше 70/75кмч и имаше климатик, щеше да става и за извънградско. 75км пробег не е малко и всеки щеше да може да си ходи до близките села, че даже и градове. Но 45кмч би било нередно за път с ограничение 90.
@danailavgustinov
Жыл бұрын
Хахахахаха, какво начало само: "КАКВО СНИМАШ ВЕ...", ще падна 🤣
@mishoc.t.8739
Жыл бұрын
Аз ще си купя един към началото на следващата година като първа кола! Много ме кефи и просто реших че това е колата за мен
@todornenov2059
Жыл бұрын
Регистрацията не ЕА А е ЕМ - ел, мотор ?
@turbom57
Жыл бұрын
Да, кара се с АМ категория
@nickb953
Жыл бұрын
Хаххахаха….. Това е голям смях човек. Бих го взел да уча дъщеря ми да шофира като стане на 7-8 да вижда през челното стъкло😂😅
@boni1970
Жыл бұрын
Това е като фотоапаратите Фуджи инстакс за моментни снимки. Пластмасови, без никакви настройки, вадят миниатюрни и ужасно некачествени снимки, но хората им се кефят, защото им е фън и забавно да дават по 2 лв за малки смешни снимки 6х4см....
@Sartheris
Жыл бұрын
Много забавно видео 😆 Радва ме факта, че някак си, зорлем, сте успели да намерите Ами
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣 беше забавно, признавам
@tihomira812
Жыл бұрын
В Нидерландия такъв тип микро автомобили, както го наричат са доста практични (особенно в Амстердам). Има много велоалеи (почти навсякъде) тези микро автомобили имат правото да са част от трафика и в тях. Избора е голям: Citroen Ami, Biro, Canta ect… Има и доста от тях поръчкови с отворени и или затворени ремаркета и както спомена Дани, се ползват за доставки с цел практичност, никой дори не споменава за комфорт - него просто го няма.
@playGEMJI
11 ай бұрын
Идеално ревю. Не очаквах толкова много информация. Явно те е трогнала колата :) 21:38 - Хора в АМИ е най-забавната част
@CarlifebyDani
11 ай бұрын
Ако аз ще гледам ревю за рази кола, бих искал да има това в него, за това не правим компромиси
@rostislavrusev6485
Жыл бұрын
За пръв път виждам половин химическа тоалетна да се движи
@anatoliytrifonov9812
Жыл бұрын
Има ли място за чанта с 17" лаптоп? Ами предполагам не струва повече от 5 000 лева.
@П.Велев
Жыл бұрын
Идеален автомобил за центъра на града :)
@m.georgieva6239
Жыл бұрын
😂
@luckystrike3122
Жыл бұрын
Това от някоя въртележка ли го свалихте?
@ДимитърДимитров-х3б
13 күн бұрын
04:21 Некачествено сглобена пейка или неподдържана.
@SharoDimitrov
Жыл бұрын
Толко се забавлявах с тоя клип, особено с реакциите на хората, че ми се прииска да има медно .. добре че ги нямат налични хаха
@CHT_ChavdarTashev
Жыл бұрын
Вземи си едно да си го караш в двора :D
@SharoDimitrov
Жыл бұрын
@@CHT_ChavdarTashev 🤣🤣🤣🤣
@ВенелинЙончев
11 ай бұрын
Добре, как можеш да влезеш на някой паркинг на МОЛ или магазин, където има бариера при положение, че нямаш преден номер?
@CarlifebyDani
11 ай бұрын
Просто влизаш с билет. Моята предишна Тесла моловете не я познаваха заради немските номера Сегашната я пишат варненска …
@ВенелинЙончев
11 ай бұрын
@@CarlifebyDani на Кауфланд Перник, този в началото след кръговото на магистралата, не издава билетчета, има само камера, на МОЛ България?
@mi4o__433
Жыл бұрын
Разгеле! От кога го чакам това видео! :)
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
Не спираме да работим, пак добре, че се появи Ами 😁
@krasimirkrastev6375
15 күн бұрын
къде го намери българския Леонадрдо Дикаприо
@КрасимирДимитров-р9ж
11 ай бұрын
Кое в тоя кашон струва 20 000? Дачия Сандеро 1.2л.мотор базов модел през 2014та година я купих за 13 000лв. и с едно зареждане минаваше над 500 километра при среден разход 4.5л.на 100!
@CarlifebyDani
11 ай бұрын
Честно казано това е основателен въпрос. Единствените + на тази играчка се, че може да се кара от 16 годишни, придвижването струва пренебрежима малко и няма обслужване
@ivosp84
Жыл бұрын
Нещо една идея по сигурно от мотопед. Идеята не е лоша но липсват повечко детайли. Видях че и Фиат ще имат такова но там май са го пипнали повечко от към дизайн и дребни елементи в интериора.
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
Да, Фиат е с други матрици и цвят, по- приятно изглежда, но пак ще е голямо дърво 😁
@ivosp84
Жыл бұрын
@@CarlifebyDani Има една част от виц която е подходяща за това нещо " Трабатче , трабантче ама с таванче" . За 16 годишен е идеално че даже може и да го научи на нещо.
@m.georgieva6239
Жыл бұрын
20 000 за по-добро от мотопед! 😅
@VladimirDonkov
Жыл бұрын
Ami - 20 000 лв. Градско колело - 1000 лв + 30 лв за дъждобран. Амиии.... :D :D
@peshohubavi
Жыл бұрын
Ооо! Разгледах я! Материалите са от същата пластмаса , която се използва при бидони за кисело зеле. Даже, и на акустика вътре си е бидон :( Това превозно средство си е за хора "изкупуващи грехове" :)
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 това определени ме разби
@nikiskype123
Жыл бұрын
Първи 😁
@darknight8757
Жыл бұрын
Ако в бъдеще скоростта я увеличат до 60км/ч бих си я взел да я карам в Бургас с голямо удоволствие
@stealthhack
Жыл бұрын
трябва да провбаш да тестваш колите като Bjorn, с range test до изгасване.
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
Мда, трябва, но дилърствата не се радват много на това, а често нямаме и толкова време с колата. Bjorn е вече твърде голям и си прави каквото си иска, аз съм просто един малък youtuber, на когото не обръщат много внимание
@roadrunner9843
Жыл бұрын
На 6:15 как успя да блокираш 4 паркоместа с тази кибритена кутия :)
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
Това е празен паркинг с над 200места, но аз съм си талантлив
@ГеоргиИлиев-в8ъ
Жыл бұрын
Колата дали може да се зарежда от POWER BANK😂
@nickolaychernev6237
Жыл бұрын
Значи всеки път се забавлявам много , ама и винаги се чудя после хората как то ги дават тия коли , ако са гледали , някое и друго твое ревю😂😂😂 то е ясно, че не е кола това, ама правилно ли те разбрах , че като цена според теб , не е толкова по-евтино от зои или смарт?!? Това било 20 хил лв. нали така? Зоито не е ли по 3 , ново ?
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
Да ти кажа честно и аз се чудя как ми ги дават, но пък нищо не съм излъгал, както го усещам, така го споделям. Според мен дилърите ценят това, а аз мога да си го позволя, защото всичко си финансираме сами и с помощта на Patreon и не взимаме пари за ревютата … така имаме лукса да си говорим каквото ни е кеф. Колкото до цените, напълно правилно си ме разбрал, но аз сравнявам със стари коли с подобен пробег. Примерно Smart 2018 или Zoe 22 2016, иначе като нови ще са много по- скъпи
@m.georgieva6239
Жыл бұрын
Количка за голф с повече пласмаса 😅
@w0nd3rlu573r
Жыл бұрын
27:32 *_dies inside_*
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
😆😆😆😆
@galinataseva8870
Жыл бұрын
Колко вдига тази количка?
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
45кмч
@felicialx
Жыл бұрын
Тоалетничка.
@delgogo4819
Жыл бұрын
Фиат Тополино е май-добрият модел от тази линия и въобще не прилича на тези !
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
И на мен така ми се струва, ама го няма
@Lyubomir_Dimitrov
7 ай бұрын
Ситроен амИ, не Ами. АмИ е приятел на френски език.
@appleipadoffice9849
Жыл бұрын
супер си е относно "сигурността" има много видеа по темата kzitem.info/news/bejne/wGuvuK6anaVhZWU
@svetoslaviliev3379
Жыл бұрын
42:45 Първоначално помислих, че си в теслата!
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
🤣 същото е, само не е бяло
@Asen-j3l
Жыл бұрын
На ел кола не се дава газ ,дава се ток
@todorbalabanov1928
11 ай бұрын
А педалът все още ли се нарича педал на газта или трябва да му се казва педал на тока?
@pavelkolashev936
9 ай бұрын
Цената обезмисля всичко
@Stoyan1990
Жыл бұрын
Тоя бръмбазък класира ли се за 1 звезда на краш тест? :D
@Stoyan1990
Жыл бұрын
Хахах водело се четериколка и не подлежало на тестване :D
@turbom57
Жыл бұрын
аквариум на 4 гуми
@bkoleff
Жыл бұрын
Няма хидравлика???
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
Е за какво :)
@stealthhack
Жыл бұрын
За тея пари се взима C-Zero 2018-2020г. и е в ПЪТИ повече кола, от това.
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
Аз вероятно няма да се спра точно на C-Zero заради деградацията, но примерно Smart или i3 60 ми допадат
@stealthhack
Жыл бұрын
@@CarlifebyDani да, но конкретно при триплетите деградацията е функция на това как е ползвана колата, сиреч дали по-голяма част от живота си клетките са живяли при 4.1V(100% SOC) и по-малко заради годините. Имал съм я, тествал съм я 2.5г. и знам какво поведение има при нормално ползване(20-80% градско). i3 и смарта отиват в друга ценова категория, дори като втора ръка. Поздрави, и продължавай в същия дух.
@КуЧеТо-ш1у
11 ай бұрын
📞
@georgydjenev3380
Жыл бұрын
Хах. Тротинетката ми е 6kw :) Иначе в готино това.
@todorbalabanov1928
11 ай бұрын
Linzda LZD-M3 e 4kW.
@TeodorMarinov
Жыл бұрын
Няма airbags и естествено липсва тест на Euro NCAP, защото е четириколка, не автомобил. Аз лично не бих го връчил на децата си.
@SharoDimitrov
Жыл бұрын
ПО-добре от тия тротинетки дето летят с тях по улиците си мисля
@TeodorMarinov
Жыл бұрын
@@SharoDimitrov Така е
@aleksandaratanasov1053
Жыл бұрын
Незнам дали е по-добре. С тротинетките най много да паднеш и да се удариш (каската е задължителна). С тази 4ти колесна тротинетка те удря камион на Цариградско или Околовръстното. За мен са се опитали да направят Смарт, но тотално са се провалили. Както в последните 25 години. От Ц4 насам 2003 година Ситроен вървят само надолу. Иначе Смарт е много добре направен. Гледал съл челни удари с ЛР Дискъръри и мн добре се представя. И е доста по красив и секси за мен. Това е поредния ъпсурд на тази марка , която аз съм израстнал от дете. За мен до 5 години тази марка няма да съществува.
@IPH82
Жыл бұрын
Hahahoho😂
@georgivalchev6809
Жыл бұрын
Във Китай са по1300 долара имат екстри тук 20бона за това нищо
@АлександърБорисов-э7н
Жыл бұрын
Много пари за това....
@bobsi8032
Жыл бұрын
Колата е за 16годишни, а вие само плюете, сякаш е кола с която тръгваш на обиколка по Европа!Сякаш теслата е нещо извънземно!
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
Благодаря! Ние не я плюем, ние се забавляваме на минимализма в нея. Но каквото и да си говорим е абсурдна и все пак забавна
@kserx76
Жыл бұрын
АУУУУ УЖАС
@CarlifebyDani
Жыл бұрын
😆😆😆😆😆
@eremiasify
Жыл бұрын
Значи имало и по-безсмислени автомобили от Дачия Спринг 😄
@ekisfrole3118
Жыл бұрын
Като ги видя тея Ekotoi се сещам за The Great Reset
Пікірлер: 124