un lujo como quedo el trabajo !!!..AHORA SI a disfrutar del auto..imagino la satisfaccion del cliente!
@leonardihighperformance
4 ай бұрын
Es lo que mas me reconforta. La satisfaccion del cliente
@manuelhermancarmona7208
Жыл бұрын
Calidad de acabado ante todo...me encanta tu trabajo,sigue así 👌
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Muchísimas gracias!
@marcelogomes2123
Жыл бұрын
Gracias x compartir esta pasión x la mecánica.....super lo que haces...seguí mostrando para ojalá otros se contagien ABRAZO GRANDE DESDE ENTRE RIOS
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Muchas gracias
@marcosojeda732
Жыл бұрын
Los felicito capos tu eres la cara visible de este tipo de trabajos proligitos pero detrás me imagino que hay un grupo de profesionales que son tan importantes como tú para lograr estos resultados, de echo ese trabajo se ve mejor que si el vehículo hubiese ido a un concesionario de la marca, son unos profesionales felicitaciones a todos 👏👏👏👏👏
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Muchas gracias. Claro que si. Logre formar un equipo de trabajo muy eficiente y sobre todo comprometido al maximo. Son 2 excelentes mecanicos
@juancarlosquintana7460
Жыл бұрын
alto trabajo algo que te distingue leonardi y a tu equipo tambien es la seriedad y la proligidad un lujo maestro mis felicitaciones.
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Muchas gracias. La verdad que me saco el sombrero con el equipo. Están muy comprometidos y ojalá algun día tengan su taller así de explotado. Se lo re merecen
@cesarmartinez2208
Жыл бұрын
Hola Saludos y muchas gracias por la enseñanza y paciencia que le pones. a cada videito que haces capó y genio total.
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Muchas gracias
@sebastianlebon
Жыл бұрын
Hace poco sigo tus videos, la verdad q muy bueno, hermoso como dejaste ese tuj5 nuevo
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Muchas gracias
@albertodiaz5850
Жыл бұрын
Mega limpio y precioso 🤩 quedo ese motorcito y de sonido suave… yo en lo personal me encanta tener el motor limpio… le vivo pasando el trapo … para que quede presentable a mis ojos 👀 jeje. Oo levantó el capot solo para escuchar el ralentí. Es un HDi 1.6. Saludos 🖖🏼…
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Excelenteeeeee
@leooooooom
10 ай бұрын
Mamita que lindo quedo !!!!!!!!!
@leonardihighperformance
10 ай бұрын
Muchas gracias
@rosanavladislavic1623
Жыл бұрын
Calidad......como siempre!!!!!!!!
@nicolascardozo6111
Жыл бұрын
Yo me esperaba un video de los largos jaja igual un lujo.
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Para eso esta el primero. Lo difícil es el diagnostico. Después la reparación va rápido, no hay mucho para mostrar
@christianzabala9950
Жыл бұрын
QUE LINDO ES VER CUANDO LABURAN A CONCIENCIA
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Muchas gracias
@AndyDJCumbia
Жыл бұрын
Un reloj !!! Excelente!
@SebastianRodriguez-fx8li
Жыл бұрын
Genio!!
@miguelangelrodriguez4144
3 ай бұрын
Me sirvio muchísimo tu video....pero te quería consultar cuál es el torque de la bancada de la leva enteriza por favor
@francogirolami2307
Жыл бұрын
Muy buen trabajo! En algún momento podrías hacer un video de como hacer bien un plano?
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Dale no hay problema
@NutsandGuts
5 ай бұрын
Gracias por tu contenido! Pregunta la caja portatermostato del minuto 1:44 va con junta o con pegamento formajuntas? Saludos
@ignaciovigna4224
Жыл бұрын
Estoy con un 307 con los mismos codigos salvo el 0300… lo lleve a un service oficial para que no me hagan cambiar tanta pieza y aparentemente es la bobina nomás. Espero no me hayan hecho gastar alpedo. El mio se pone en 3 cilindros si pasas los 100km/h y lo pisas en 5ta aprox
@marco7094
Жыл бұрын
Felicito por sus videos muy didácticos y pregunto. Conviene limpiar la cabeza de pistones al sacar la tapa? No hay probabilidades que después humee más? Ssludos
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
No, para nada. Lo que no hay que limpiar es el escalon de los cilindros
@r.automotriz17
Жыл бұрын
Excelente trabajo te felicito, pregunta como hicieron para que quede ese block asi?
@Vincent-206
Жыл бұрын
Lija 3000 con un taco de madera
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Ahi te contestaron. Eso y mucha paciencia
@ricardooscarpita3144
Жыл бұрын
cortito pero bueno
@joseantoniopastorjimenez3838
Жыл бұрын
Te sigo hace mucho. Gracias por ser así. Pregunta que aditivo me aconsejas para el combustible. 3008 con 200000 km. Limpiar válvulas. Un saludo
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Aditivo para la nafta te referis? Que motor tiene?
@joseantoniopastorjimenez3838
Жыл бұрын
@@leonardihighperformance perdona 1.6 120cv. Adblue. Es 3008 del año 2015.motor 0/0UBHZ*0/0UBHZM/S
@joseantoniopastorjimenez3838
Жыл бұрын
Es un 3008 gasoil motor 1.6 adblue del año 2015 0/OUBHZ*OUBHZM/S. Me gustaría de alguien que es de fiar y para mí tu humildad no tiene límites. Te cuento 200.000 km y aditivos para turbo valvulas. Filtros particulas etc. Vamos como si fuera tu coche. Es broma campeón perdona mi pesadez y gracias por contestas.
@Facucamaro
Жыл бұрын
Como quedó el plano del block... Tremendoooo!!
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Un lujo
@isf_roblox143
7 ай бұрын
what was the problem?? for me, in the winter when it's cold, the p1338 powertrain error pops up and it goes to 3 cylinders, then I turn the engine off and on and it runs normally, in the summer it doesn't do it
@fefericoskate
5 ай бұрын
Cuánto sale un trabajo así ? 🙏🙏🙏
@rober8370
Жыл бұрын
Muy buenos laburos....vale la pena hacerle motor a un c3 ?
@Vincent-206
Жыл бұрын
???
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Eso depende de lo que decida cada dueño pero igualmente no le hice el motor. Solo la tapa
@silvinadelafuente1095
Жыл бұрын
La junta de tapa de cilindros, se puede colocar la junta de chapa rectificando solo la tapa, y estando en plano el block? (Sin rectificar el block)? Quedan bien?
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Si el plano del blok esta en buen estado si
@javierbecker5090
Жыл бұрын
Hola como estas ? Pequeña duda , aparecio el pedazo de válvula roto ?
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
No
@Eledudesdecasa
Жыл бұрын
Una consulta. Sabes que código es cada árbol de levas? Gracias de antemano, sepas o no.
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
No nunca me fije
@Eledudesdecasa
Жыл бұрын
@@leonardihighperformance ya encontré la referencia. Tiene un maquinado entre los cilindros 2 y 3 . El de admisión del lado de la distribución y el del escape hacia el lado contrario.
@aspirina788
5 ай бұрын
Buenas, tengo el mismo auto y motor pero no quedó tan sereno, se escuchan los botadores y regula con "saltitos", podrá ser tema de puesta a punto ? Gracias
@leonardihighperformance
5 ай бұрын
Puede ser
@rg2009sa
Жыл бұрын
Me parece o el block ya esta bastante picado entre conductos de agua?
@Vincent-206
Жыл бұрын
No tiene nada esta nuevo el motor
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
No mas de lo normal
@rg2009sa
Жыл бұрын
Cuantos km tiene , parece bastante desgaste de los cilindros.
@Vincent-206
Жыл бұрын
Ajajajja necesitas un micrómetro para medir el desgaste de los cilindros y querés darte cuenta a través de un vídeo? que salame, esta nuevo ese motor
@rg2009sa
Жыл бұрын
@@Vincent-206 Le pregunte al dueño del circo y saltan los monitos jajaja.
@Corvidoextraviado
Жыл бұрын
Tengo una citroneta Elysee con ese mismo motor . Me aparece el fallo p01340 y entra en proteccion cortando el suministro al inyector del 4 . He revisado inyectores , cableado, bobina, bujias , compresiones , tooodo bien pero de pronto empieza a petardear al ralenti y entra en proteccion.
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Deberias controlar puesta a punto y realizar prueba de fugas
@josemiguelfleitasmedina2914
7 ай бұрын
Veo que no tienes en tus videos ningun C2 VTR ni VTS . Mi hermana tuvo uno y lo entregó al desguace por mil y una averias que la canzaron, esto con 60.000Km vamos, un coche casi nuevo. Supongo que ahí a Argentina también llegó este modelo. Era tanto automático como también podias cambiar de marcha con levas tras el volante.
@leonardihighperformance
7 ай бұрын
Tengo video de c4 vts
@raulmereles8961
6 ай бұрын
Cual era el problema al final ?
@leonardihighperformance
6 ай бұрын
No viste los videos?
@ronisATON
Жыл бұрын
Cuanto esta valiendo un laburito asi crack?
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Cada caso es muy partucular
@ronisATON
Жыл бұрын
@@leonardihighperformance Si eso lo entiendo, pero un aproximado para darme una idea de cuando te lo podría llevar... jaja, me rio para no llorar.
@enricomazzeo7265
Жыл бұрын
Ya no se si esta bien limpiar los pistones o no, unos dicen q todo bien y otros dicen q esta mal sacar la carbonilla esa, abro debate jajaja
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Las cabezas de los pistones hay que limpiarlas siempre ya que el carbón altera la relación de compresion. Lo que nunca hay que limpiar es el escalón que se forma en la entrada del cilindro antes del primer aro ya que dependiendo del estado del motor va a quedar golpeando
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