Tym razem testuję furę, która pochodzi z innego wymiaru. Spodobałaby się wielkiemu etyzerowi. Wlepy: allegro.pl/uzy... Fanpej: / motobieda Obrazki: / motobieda
za mało hujozy w filmie ale ogólnie u profesora był już taki film to część ludzi była przygotowana mentalnie na to co zobaczy przed kliknięciem
@makorek
4 жыл бұрын
@@cedec1 ktos kto nie jest profesorem a sie nim tytuluje jest totalnym matolem
@mandalorqel-droma5876
4 жыл бұрын
@@makorek a czy ty geniuszu słyszałeś kiedyś o czym takim jak ksywa/przezwisko/nick itp?
@michallabus96
4 жыл бұрын
Nam się oczy otworzą dopiero jak Biedzie się zamkną!
@nois33
4 жыл бұрын
(...) Ktoś tam ostatnio powiedział, że jakieś fordy są relaksujące (...) Miłość między Złomnikiem a MotoBiedą kwitnie :D
@MariuszM
4 жыл бұрын
Trzeba się podlizywać szefowi
@paweelek96
4 жыл бұрын
Major z Kskiem też lubią się powyzywać
@konradliberadzki6162
4 жыл бұрын
Zbysiu Łomnik tak mięsem nie rzuca. Swoją drogą nie wiem jak się to mu udaje przy takiej ilości złomków
@NiezdecydowanyMultihobbysta
4 жыл бұрын
Test spania samemu za sobą XD
@Zuggeerr
4 жыл бұрын
Po ulubionym napoju youtubera
@fikafff
4 жыл бұрын
chyba za samym sobą XD
@TechPRO100
4 жыл бұрын
@@fikafff chyba ze samym sobą
@soeft
4 жыл бұрын
Miałem kiedyś przyjemność przejechać się Prestige Turbo2. To było w czasach gdy jeździłem na co dzień Maluchem. Dziś nie ma już samochodu, który byłby w stanie zrobić na mnie większe wrażenie.
@emperorjulian2159
4 жыл бұрын
Współczuję komuś kto doda ogłoszenie na otomoto że sprzedaje CX-a, zadzwoni telefon i... "Jam jest wszechwieczny Etyzer, wysłannik galaktyki światła, masz coś co należy do mojego świata" :D
@ZapytajFotografa
4 жыл бұрын
xD
@b_mis3552
4 жыл бұрын
Wielki Utleniacz WszechFr,Jap i For
@abscissaempathy7881
4 жыл бұрын
8:15 Patrzcie już w latach osiemdziesiątych dawali w standardzie USB ! Xd
@dominiori
4 жыл бұрын
LazyArtist rok wynalezienia USb: 1998
@hamstersong123
4 жыл бұрын
@@dominiori Nie zrozumiałeś ironii kolego ;)
@dominiori
4 жыл бұрын
Wiem o co chodzi, w tej ironii, tylko dla niewiedzących chciałem dać informacji
@yoloyolo3458
4 жыл бұрын
@@dominiori tjaa
@abscissaempathy7881
4 жыл бұрын
@@dominiori xd
@pactra120
4 жыл бұрын
"Do wygody dołożyli jeszcze trochę wygody żeby przypadkiem nie zabrakło Ci wygody w wygodzie" - chłopie dla mnie tym tekstem wygrałeś choć ten z tymi częściami zamiennymi na koniec też jest dobry.
@wooboz3345
4 жыл бұрын
do wygody dłożyli jeszcze trochę wygody żeby przypatkiem nie zabrakło ci wygody w wygodzie - motobieda 2k19
@Sternmayer
4 жыл бұрын
Przypadkiem, matole.
@Gamerz3ee
4 жыл бұрын
Xzibit xD
@stefann4322
Жыл бұрын
orzel
@TheAgrotechnik
4 жыл бұрын
Samochód (a w zasadzie też i marka) która przyczyniła się do durnej opinii że francuskie auta są bee, a jedynie te z kraju który 2 razy przedupczył wojnę są najlepsze. A problem polega na tym że te auta z uwagi na specyfikę konstrukcji wymagają trochę kultury technicznej i doinwestowania, w przeciwieństwie do prostych, pospolitych, opartych o prymitywne rozwiązania aut niemieckich. Prosty przykład to to jak CX ma się do "legendarnego" Mercedesa W123 i W124, który ma twarde jak chuj po viagrze, łopatologiczne i proste zawieszenie, które naprawi byle kowal-dentysta ze wsi Psitów Dolny, ale już nie będzie w stanie załatać wyrafinowanego, wygodnego ale i też delikatnego zawieszenia hydropneumatycznego z Citroena, zwłaszcza że po 1990 jak zaczął się bum na import zachodnich aut, stan polskich dróg jak i też warsztaty, przedstawiały wiele do życzenia a Mietki z Polmozbytu nauczone że w Pornolezach takich dziwadeł nie było, nie umiały tego naprawiać. I dlatego w dalszej perspektywie, francuskie auta niejako przegrały rywalizację rynkową w Polsce z autami od helmutów.
@zientech6904
4 жыл бұрын
Do tego pasuje idealnie w tle sznukwave
@dynamitebn5710
4 жыл бұрын
A nie do 125p w kabrio? anogdziepolskipolskifiat
@i_dont_remember_my_username
4 жыл бұрын
Szkoda, że dzisiaj producenci nie mają tyle odwagi i takiej kreatywności, tylko robią wszystko na jedno kopyto.
@franekleks7554
4 жыл бұрын
nikt by nie kupil awangardowych aut;d a firma nie bedzie robila auta zebysmy mogli sobie popatrzec;d dlatego te smierdzace passaty pomimo ze sie psuja sa bardzo popularne
@Anduvir
4 жыл бұрын
@@franekleks7554 jak najbardziej by kupił. Problem jest w strukturze własnościowej firm. Jeśli koszt projektowania jest za wysoki to się tego nie robi.
@xflashu8075
4 жыл бұрын
Bo podatki sa kilkukrotnie wyższe jakbys zauwarzyl wiec trzeba ciac koszty
@Tiefighter85
4 жыл бұрын
Cóż ludzie dostali pie@dolca na punkcie suvów a producenci się zwyczajnie dostosowali, mam jednak nadzieję że ta moda na jeżdzące kloce minie
@ravensky2149
4 жыл бұрын
Slowo klucz: optymalizacja kosztów produkcji. Maksymalizacja zysków. W efekcie: jak najtaniej z fabryki, jak najdrożej dla klienta.
@jucek17
4 жыл бұрын
Piękny był odcinek Top Gear gdzie ten samochód był jednym z bohaterów, przerobiony przez Jeremiego Clarksona na kampera z dodaną wieżyczką na tyłach podczas wyprawy do Kornwalii :D
@piotrce1926
4 жыл бұрын
Pamiętam był strasznie podatny na podmuchy wiatru, a minięcie się z ciężarówką było prawie, że samobójstwem.
@xerxes6498
4 жыл бұрын
To nie wieżyczka A kamienica xD
@sebus6773
4 жыл бұрын
Chyba pamiętam takie odcinek. Oglądałem go z 5 lat temu
@sebus6773
4 жыл бұрын
@@piotrce1926 specjalnie dla tego otworzył 2 okna aby wiatr przelatywał i działał jak spojler xd
@rafi22000
4 жыл бұрын
Trzeba przyznać że we Francji w tamtych czasach mieli fantazję przy projektowaniu samochodów :D
@jodlasty
4 жыл бұрын
Jeżu jaki to był dobry test. Więcej takich proszę. Test spania samemu za sobą powinien być od teraz w każdym następnym teście :)
@bartalbus
4 жыл бұрын
To nie była Motobieda tylko Motoluksus ;)
@iowa406
4 жыл бұрын
Niech dorwie ufoludka kiedyś. Pfff w 1974 CX …. wielkie mi coś. Najwyżej nowy samolot, a nie kosmos. Kosmos to zrobił ufoludek 20 lat wcześniej. Ufoludek, czyli DS. Po za tym ukłaem kierowniczym ( nie napiszę jak to się nazywało, to co wracało kierę do pozycji zero), miał to samo co CX, a dodatkowo skrętne lampy przednie. Powtarzam w 1954, a nie 74.
@vegannonalcoholicbeerlover
4 жыл бұрын
"Do wygody dołożyli jeszcze trochę wygody, żeby przypadkiem nie zabrakło Ci wygody w wygodzie". xD
@dejmen3
4 жыл бұрын
Kurde, zakochałem się w tym czymś 😍
@MlodyBosky
4 жыл бұрын
Za nawiązania do Testovirona szanuję jeszcze bardziej niż dotychczas.
@sohc77
4 жыл бұрын
Kiedyś jeździłem służbowym C5 3.0 V6. Był to najlepszy i najbardziej relaksujący samochód, jaki prowadziłem. MB E classe czy BMW 7, to były tłuki w porównaniu z nim
@pdymm
5 ай бұрын
nadal nie ma wstydu pod względem komfortu
@kosmokosmos5809
4 жыл бұрын
20 lat temu miałem bx i od tego czasu ujeżdźam tylko francuska technologie i jest dlamnie the best, niemieckiemu 💩 mówię zdecydowane nie, pozdro
@franekleks7554
4 жыл бұрын
kocham cie za to co robisz dla nas;d
@pasta096
4 жыл бұрын
Uwielbiam stare Citroeny.. SM,XM,CX i Safrane i 25 to mój garaż marzeń:D
Ja to hondy wszystkie civiki od 1 do 7 i ostatnią generację
@pasta096
4 жыл бұрын
@@piotras2137 z Japonszczyzny do mojego garażu kurczę tylko Legend bym dodał ;)
@Macieyerk
4 жыл бұрын
Kiedyś chciałbym sobie XMa sprawić, ale każdy mi odradza ze względu na elektrykę, pytanie czy faktycznie z nią jest problem czy to stary mit. Mam Alfę 159 i nie taki diabeł straszny.
@pasta096
4 жыл бұрын
@@Macieyerk Z tego co wiem, wszystko zależy od egzemplarza. Najlepiej sciagac,bo polskie egzemplarze często były naprawiane w latach 90 przez Mirka druciarza i się pierdoli jak koryncka ladacznica
@wiechu428
3 жыл бұрын
W wersji 2,5 td 120KM po lifcie 89r , silnika nie było słychać w kabinie. Z lawetą i golfem 2 na lawecie, na 5 biegu przez Niemcy cały czas 120-130 km/h zużycie paliwa 5,7 l ropy! Tylna kanapa dzielona na 3 części, każda osobno składana i wtedy była równa podłoga z weluru-ponad 2 metry spania podczas jazdy. CX zrobił ponad 700 tys km i dalej by jeżdził, niestety młody kierowca w zastępstwie wylądował w rowie. Przedni kokpit w nocy wyglądał jak w samolocie, a śnieg powyżej 60km/h przelatywał nad szybą przednią bez wycieraczek. Cudowne, komfortowe auto, świetnie się trzymało drogi, nigdy nie zawiodło. Potem był XM 2,5TD ale to już nie to co CX. 🙂
@hurtovnik32
4 жыл бұрын
No fakt mieli rozmach ......ny.A tak serio to tą technologię trzeba zrozumieć aby tym jezdzić. Pozdrawia właściciel następcy tego wynalazku czyli XM-a.
@diodadioda
4 жыл бұрын
Właściciele XM też cię pozdrawiają ;)
@Patryk681
4 жыл бұрын
O boże, mój stary kupił to dla mojej matki pod koniec lat 90'. Jak pewnie się domyślacie 3 miesiące później poszedł dalej xD
@maxi172
4 жыл бұрын
Mam nadzieje, że test spania samemu za sobą wejdzie w nawyk :D
@ITTom
4 жыл бұрын
14:51 ...i cyk kierun... a nie czekaj...
@natanmysli4825
4 жыл бұрын
CX z silnikiem 2.5 turbo diesel był reklamowany jako najszybszy na świecie seryjnie produkowany samochód z silnikiem diesla.
@wowa6666
4 жыл бұрын
Cytowanie Pana Testo zawsze na propsie ;3
@pshemsky
4 жыл бұрын
Mistrzostwo świata - zgłasza się nowy subskrybent. Zacząłem od filmu z W123 a potem tutaj. Szukam materiałów, recenzji i opinii o francuzach. Sam jeżdżę cytrynami (C5 ,Xantia i XM) i tak prawdę mówiąc, to czekam aż mi blacharz-magik odda mojego XM'a po renowacji. Tak czy inaczej, świetne materiały i na pewno jeszcze nie jeden oglądnę... a nuż jakiś jeszcze Francuz z kosmosu się trafi ;) Pozdrawiam!
@jacknapier7036
4 жыл бұрын
To jest naprawdę ciekawy model
@Karolus68
2 жыл бұрын
Jeszcze do dziś w Paryżu trafiają się specjalne wydłużane wersje 3-osiowe kombi CX oraz XM. Przeróbka na poziomie jakościowym fabryki, robiła to niewielka podparyska manufaktura. Ogromne kombi, lawety, karetki pogotowia, auta techniczne dla służb, i wszystko na zawieszeniu hydro.
@makko498
4 жыл бұрын
Montażysta: Bieda ile chcesz efektow? Bieda; Tak!
@janswider1492
4 жыл бұрын
Coś pięknego 🖤
@eyesrightout
4 жыл бұрын
2.4 GTI 1983, koleś miał. Wszystko potwierdzam, kosmos, diravi ogromnie dziwaczne uczucie ale w tych dziwactwach urok tej fury 👍😁
@MarcinBednarek22101979
4 жыл бұрын
Citroę lepsze niż stary folkswagę. Dopóki jeździ😝
@trosyzspel9908
2 жыл бұрын
Niezwykle filozoficzny wstęp.
@kirlov94
4 жыл бұрын
Wóda, ogóry i wóda, Te substancje czynią cuda.
@slawi86
4 жыл бұрын
L:Jestem zawiedziony czemu nie było standardowego rozpoczęcia- "Motoryzacyjny głos z twojej piwnicy"
@gameskiller4485
4 жыл бұрын
Ja pierdziele, jak lubię kombi tak tego bym się chyba wystraszył za każdym razem otwierając garaż :D
@arturwawrzyn1926
4 жыл бұрын
Czyli koło można można zmienić jedynie za pomocą drewnianego klocka, bo lewarek jest indywidualnie w każdym kole Zajebiste 😄
@adku_xd9983
4 жыл бұрын
Dokładnie. Podnosisz na maxa, podstawiasz klocek i dajesz do końca w dół. Miałem xantię, działało to identycznie.
@MikeGTR1983
4 жыл бұрын
W naczepie tak samo się zmienia,wystarczy kołek 😊
@sportowiec96
4 жыл бұрын
@@MikeGTR1983 tylko w naczepie jest na odwrót. najpierw opuszczasz na maks a potem dopiero dźwigasz, a powietrze napełniające poduszkę podwija Ci oś do góry i koło wisi :D a tu jest dokładnie na odwrót
@MikeGTR1983
4 жыл бұрын
@@sportowiec96 A no tak 😁
@MyMax003
4 жыл бұрын
jak ja lubię tą twoją twórczość
@WILKOJAD
4 жыл бұрын
Potwierdzam w całej rozciągłości: w latach dziewięćdziesiątych robiliśmy z właścicielem CXa przeprowadzkę "na zamianę". Woziliśmy szafy, więc zabrakło miejsca dla mnie. Położyłem się wzdłuż na podłodze i przygotowywałem się na niezłe trzęsienie na mocno dziurawych wówczas, koszalińskich drogach. Tymczasem - jak w sleepingu: niewiarygodny komfort! Mam porównanie do BXa: zupełnie inna liga!
@sawekgosek6342
4 жыл бұрын
A propos, pamiętacie miasto citroenów, którym jeszcze naście lat temu był Kołobrzeg? Tubylcy lub turyści na bank pamiętają czasy gdy BXy, CXy, XMy itp. stanowiły bez mała 1/4 tamtejszych fur.
@mateuszmateo1780
4 жыл бұрын
Moje klimaty 😀😍 uwielbiam te dziwolagi
@deadlyfastlife
4 жыл бұрын
Super odcinek! Mega robota. Dobra historia o aucie z dawką humoru i specyficznej narracji. Dziękuję :)
@gekonproductions
4 жыл бұрын
Wspaniałe odniesienie do testo
@grzegorznt666
4 жыл бұрын
Jak patrzę na stopień zaawansowania technologicznego tego cx to jak się to zestawi z dzisiejszymi wyrobiami premium Citroena pdo Marką seDeS i jak się szczycą kurwa ledowymi światełkami albo plastikowa okleiną na drzwiach to na płacz się zbiera...
@krzysztofgrochowski9905
4 жыл бұрын
Dzięki za wrzute filmiku, jak zwykle beka niesamowita z testu starych aut 😂. Pozdrawiam i czekam na kolejne
@Quartocs
4 жыл бұрын
Kumpel miał taki, nazywaliśmy go "Enterprise" (ten ze "Star Treka"), mimo, że osiągał 0'0001% prędkości warp'a ale wygodny jak cholera.
@claytonmoorawa9512
4 жыл бұрын
Is this Złomnik reference?
@krzaczkoporzeczka
4 жыл бұрын
Gówno prawda, wlepy trzymają się mocno, szokują jadących z tyłu.
@janiet6412
10 ай бұрын
Fajnie prezentowane. Zajebiście fajne auto.
@mrcezary7325
4 жыл бұрын
Świetna recka 👍🍻
@TheBambus3k
4 жыл бұрын
Samochód mógł jeździć na 3 kołach i to serio. Przebijałeś koło, zdejmowałeś, ustawiałeś wysoki zawias i dzięki temu, że są 4 gruszki na każde koło, tak podnosił samochód aby zawsze trzymać pion. I jedziemy :)
@adrianjanoszek518
4 жыл бұрын
Miałem przyjemność posiadać CX'a. REWELACJA!!!
@ryszardkisielowicz212
4 жыл бұрын
Pomine już fakt że z takim zawiasem da rade jechać na 3 kołach. Polecam popaptrzeć na yt mnóstwo jest DSów, GS i GSA i nawet CX bez tylnego prawego koła normalnie jadących.
@matteqszyt6359
4 жыл бұрын
Kiedy Motobieda dorwie się do lepszego programu do montażu
@MotoBieda
4 жыл бұрын
nigdy
@mateuszg9866
4 жыл бұрын
@@MotoBieda Windows Movie Maker for life?
@leonz2696
4 жыл бұрын
A poco to komu potrzebne...
@matteqszyt6359
4 жыл бұрын
Z tego komentarza miał powstać mały mem :)
@MotoBieda
4 жыл бұрын
@@matteqszyt6359 a, bo tam nie było znaku zapytania XD
@parafiniukentertainmentstu4145
3 жыл бұрын
porównując do Golfa III to i w latach 90 był nowoczesny
@Obywatel1978
4 жыл бұрын
Jak nie lubię Citroena, tak do tego konkretnego modelu mam szacunek - podobnie jak do jego odległego następcy C5. To chyba jedyne Citroeny, którymi mógłbym /chciałbym/ jeździć. Uturbiona benzyna 2.5l miała 168 KM i 294 Nm momentu dostępnego już przy 3250 obr/min. A zatem całkiem konkretne osiągi jak na Citroena i lata '70. Dla porównania turbodiesel, również 2.5l, miał 96 KM i 216 Nm przy 2000 obr/min. To pokazuje jak bardzo duży postęp od lat '70 dokonał się w konstrukcjach turbodiesli.
@EvillPure
4 жыл бұрын
Kuuurła nie dość, że w piąteczek byłem na koncercie stachurskiego, a teraz tak pojebany filmik od motobiedy
@Lightman137v2
4 жыл бұрын
Początek genialny
@Majster_Cytrynka
4 жыл бұрын
Szkoda że mówiąc o kombolocie nie wspomniałeś o wersji loadrunner gdzie ten potwór miał dodatkową ośkę z tyłu i ładowność jak w żuku czyli 2 tony
@pawec3203
4 жыл бұрын
Jest koleś w zossen co ma kilkadziesiąt takich nawet jednego kupił z pod mojej ręki .
@soton000
4 жыл бұрын
slinik przed przednia osia w chuuuj daleko w razie dzwona szlag go trafia a napewno i prowadzenie sie tego to niezła przygoda
@adamkzuwitz171
4 жыл бұрын
Auto kosmiczne dla Stanisława Lema
@maras52
4 жыл бұрын
"Lem? Lem jest fantastą, pisze że przybysze są zieloni jak ciasto z kiwi..."
@karaban4427
4 жыл бұрын
@@maras52 k44 film
@karaban4427
4 жыл бұрын
@@maras52 Najlepszy track z 63 minut dookoła świata.
@pawezieja3806
4 жыл бұрын
Kompresowanie oleju, to jakaś nowość w fizyce ;)
@prycaj
4 жыл бұрын
Od razu pomyślałem o tym samym 😉
@adku_xd9983
4 жыл бұрын
W końcu auto z innego wymiaru, to i prawa fizyki inne... ;-)
@kacpi125p9
4 жыл бұрын
Piękny citroen :D podoba mi się :D
@Marecki353
4 жыл бұрын
Przerażające...
@krewrov
4 жыл бұрын
A czy Twój Citroen jest Bässe Höhen?
@dawidtrybula
4 жыл бұрын
W 1974 roku CX zdobył nagrody na najbezpieczniejszy samochód roku, najładniejszy samochód oraz samochód roku. Przedlift był przepiękny.
@przemekpandzior336
4 жыл бұрын
Zajefajne to jest......
@szkworc2008
4 жыл бұрын
Wejście w czwartą gęstość prawie udane.
@kurczakpe
4 жыл бұрын
Normalnie lubię twój humor . To było super . Czekam na więcej
@wilhelmgowin3296
4 жыл бұрын
Akurat walnąłem 4 piwka. Idealny test
@Kuba.zOpola
4 жыл бұрын
Świetna puenta na koniec "Części" . Prawda taka aż boli 15:23
@darek6982
4 жыл бұрын
Jak zawsze świetna recenzja 😁😁😁😁😁😁😀😀😁
@filipusmagnus
4 жыл бұрын
6:30 Ja tam popieram decyzje, często się wkurzam przed jednym skrzyżowaniem, które jest za zakrętem 60 stopni, że musze trzymać łape na rączce od kierunku, jeśli chce zasygnalizować wcześniej, że pojade w niepopularnym kierunku na tym skrzyżowaniu.
@TyaIl
4 жыл бұрын
Właściciel nim wyjeżdża na drogi? Blachy z mojego małego powiatu a nigdy o nim nie słyszałem. Piękne paskudztwo.
@kondzio2003
4 жыл бұрын
Gdyby nie filmik Profesora to nie wiedzial bym o co chodzi z tym cudownym zawiasem
@astrozabawa2389
3 жыл бұрын
Pamiętam to auto z dzieciństwa. Jezdził jako wóz pogrzebowy, i nadal mi się z trumnowozem kojaży , paskudztwo.
@lukigarage
4 жыл бұрын
Naprawdę myślałem,że to karawan😂
@marcinsadowski3379
4 жыл бұрын
Wstęp najlepszy !
@skwarkson1680
4 жыл бұрын
Za około 20 lat chcę widzieć u Biedy test C6
@szariq7338
4 жыл бұрын
A gdyby tak zrecenzować Ładę 110?
@krlchelm
4 жыл бұрын
To i złomnik ponoć by chciał. Kiedyś tego sporo było. Nie wierzę że żaden Borys czy inny Sasza nie ma 110 do użyczenia
@szymonkedzior
2 жыл бұрын
Ależ bym tym jeździł. A teraz czas na magiczną muzę ;)
@wwiertus
4 жыл бұрын
CX to byl I do dzis jest inzynieryjnym majstersztykiem, Dokladnie, jest to pojazd z innej planety. Stylistyczna bajka. No bo z jakim by dzisiejszym autem nie zestawic CX. to okaze sie ze CX to doskonalosc, posiadajac rozwiazania ktorych dzisiaj nie posiada zadne auto klasy premium
@boortek
4 жыл бұрын
Piekne nawiazenie do doskozzzy
@piotrwantulok6671
4 жыл бұрын
No to dojebaleś klasyka. Ach co to za wspaniały samochód.
@marekzabielski1166
4 жыл бұрын
Myślę, że powinieneś przez kilka dni nie zaglądać do tego materiału Panie Motobieda. A potem strzelić czteropak, obejrzeć raz jeszcze. I przemyśleć sprawę. To najlepiej zrobiony moim zdaniem materiał ze wszystkich moim zdaniem. Respect. Walk. What did you say 😉. Szacunek. Trzymam kciuki
@qubafootbag
4 жыл бұрын
Kozacki odcinek, dzieki!!! ostrzyłem kiedys zeby na xm'a ale brak części i legendy jakim jest owiany jego serwis niestety odstraszyły....
@HELLCAT.28
4 жыл бұрын
Ciekawe auto.
@Chiny_
4 жыл бұрын
Wyśmienitex, a nawet doskozza!
@mirekkonieczny419
3 жыл бұрын
wiele lat temu miałem CX 2,5 D z 1983 -auto z kosmosu , nigdy wcześniej ani potem tak wygodnie nie jeździłem , do tego palił 5 l na 100. Niestety rdza go zabiła ale sentyment został jak po żadnym innym
@mettjarr6148
4 жыл бұрын
Te lusterka z pozycji kierowcy zajebiscie się prezentują
@ilidans01
4 жыл бұрын
Jestem ciekaw czy w przyszłości będzie zrecenzowany Citroen C5
@NowNotFakeST
4 жыл бұрын
Myślałem, że to karawan, dopiero później uświadomiłem sobie, że to wersja kombi haha W sumie fajny, jeździł bym
@tutturutek
4 жыл бұрын
Jak Stachursky śpiewał Samo życie - To na wozie, to pod wozem znów. Chyba tyle co jeździł tyle w kanale spędzał.
Пікірлер: 583