A czy waszym zdaniem to HIT czy KIT? Najtańszy? ps. Akumulator 44 kWh LFP czyli ten najbardziej bezpieczny i mający kilka tys. cykli Nowy elektryk od ~80 000 zł bedzie HIT? Citroen e-C3 Prezentacja Citroen e-C3, Nowy elektryk od ~80 000 zł będzie HIT? Citroen e-C3 LFP, Najtańszy? Współpraca NapradpoPolsce@gmail.com Odcinek powstał dzięki wparciu patronów oraz firm patronite.pl/napradpopolsce [WSPÓŁPRACA]: --- Beniamin Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl --- Evston.com kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON --- Visee.pl allegro.pl/uzytkownik/SMA_VISEE/sklep --- Greenway Promocje tu: bit.ly/462JIM6 #NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest @PompaCiepłaiPV @Panele Fotowoltaiczne @Eko Niezależny @Tomasz Żyłka PV @na prad po Polsce
@rychu1978
9 ай бұрын
Szybka akcja i chyba pierwsza na Polskim YT prezentacja eC3. Dobra robota i czekamy na test produkcyjnego egzemplarza.
@grzegorzolszewski9062
9 ай бұрын
Zdecydowanie im większa bateria tym lepiej, większa elastyczność podróżowania 👍
@napradpoPolsce
9 ай бұрын
dokładnie
@pawekropi5077
9 ай бұрын
Nie zawsze. Większa bateria to większa cena i większa masa. Akurat w takiej miejskiej popierdółce nie ma większego znaczenia, czy ma zasięg 200 czy 300 km, skoro dziennie robi się kilkanaście do max 50, a na trasę to i tak nie bałdzo. Tutaj oprócz ceny atutem są kompaktowe rozmiary i w miarę pojemne wnętrze.
@marciniwinski1330
9 ай бұрын
110 tyś, no nie wiem. Chyba wolałbym już MG4 za 125. Tam przynajmniej jest normalna moc silnika i kompaktowe wymiary. To się nadaje tylko do miasta. Gdyby kosztowało to 80 przed dopłatami nawet z tą małą baterią to ok. Auto skierowane raczej do osób prywatnych, wiec dopłata 18 tyś, a nie 27 (oczywiście o ile w ogóle będzie, bo za rok mkze sie okazać że zlikwidują dopłaty).
@mariuszpatycki
9 ай бұрын
w konfrontacji z chińską motoryzacją europejskie koncerny muszą mieć tanią i jakościową alternatywę
@grzegorzstopa7371
9 ай бұрын
Ciekawe gdyby te opony byly wezsze to zuzycie pradu by spadlo.jestem moze starej daty ale nie rozumiem po co w takich malych autach takie duze kola i jeszcze na tak niskim profilu(do miasta to chyba slabo)
@szczepanharasimowicz7300
9 ай бұрын
Ja mam ochotę 😀 testy są ważne , bo pokazują całą prawdę a teraz prawda bardzo jest Nam potrzebna - autko też mi się podoba 😍, pozdrawiam 😃
@piotrogrodnik376
9 ай бұрын
No to czekamy ,zobaczymy jak zareaguję konkuręcja ,może się coś ruszy z tymi elektrykami bo narazie to cenowa tragedia.
@pawelpawel8464
9 ай бұрын
Dziękuję za film. Chińska konkurencja działa i to jej wynik. Po prezentacji MG4 u Ciebie to chyba faworyt choć to nie SUV owate auto. No dzieje się i to tylko dobrze dla nas. Też jestem fanem elektryków bo biegi automat przyspieszenie liniowe..... nie jechałem jeszcze żadnym ale to mi pasuje. Oczywiście Tesla Y dla mnie to chyba chyba nr.1 ale cenowo kosmos
@peter13135
9 ай бұрын
pierwsze słyszę, żeby w takim citroenie były jakiekolwiek biegi.
@hubert1616
9 ай бұрын
@@peter13135oczywiście że są: D - przód, R - wsteczny, N - luz, P - postój ;-)
@matsoren8865
4 ай бұрын
Moim zdaniem obecnie to najlepsze autko w tej kategorii cenowej, duża baterie LFP to nawet 3x większa żywotność oraz przyzwoity zasięg pozwolą na używanie wszystkich komfortów na krótkich trasach oraz na okazjonalne wyjazdy na średnie dystansy
@Bemx2k
9 ай бұрын
Jako że Lit główny i najdroższy składnik baterii staniał w tym roku około 80% to późną wiosną można się będzie spodziewać obniżek aut elektrycznych . Ten Citroen jak najbardziej OK ale tylko w wersji 44kWh .
@rafa-qq7xm
9 ай бұрын
Czemu? Jak to możliwe?
@piotrfi6613
9 ай бұрын
Lit to 0,3 - 0,6 kg\kWh. Zakładając, że ta bateria ma 50 kWh brutto, że ma zawartość litu z górnej granicy tych widełek, że cena litu jeszcze trochę spadnie i że wszyscy po drodze od surowca do baterii w aucie obniżą tyle ile wyniósł spadek ceny to dla tego auta wyniesie do 5000zł. To jest skrajny optymizm. Realnie to może z 1000zł. Tyle co kot napłakał. Jeśli będą duże obniżki cen to z innych powodów.
@Bemx2k
9 ай бұрын
@@rafa-qq7xm Znowu dzięki Chinom , otwarto nowe kopalnie i zakłady przetwórstwa litu
@Bemx2k
9 ай бұрын
@@piotrfi6613 Typowy Przedstawiciel Handlowy ,nie czekajcie aż cena spadnie :)
@Bemx2k
9 ай бұрын
@@piotrfi6613 Lokalny diler powiedział że obniżki nie będzie :) co miał powiedzieć ?
@rafa-qq7xm
9 ай бұрын
Jest elektrycznie podgrzewana szyba przednia. 1:20
@sebastianlange8425
9 ай бұрын
Lepiej abyś na Zakopane test tym pojechał, to by było coś konkretnego. Walczymy dalej. Pozdrawiam.
@domikoz
9 ай бұрын
Witam czy wersja max ma podgrzewane siedzenia, kierownice i czy ma pompę ciepła?
@pawekalisz9064
9 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia 👍😃😃
@marekmaleika5683
9 ай бұрын
Ze względu na możliwość siedzenia nieco wyżej (bardzo cenione przez osoby starsze), będzie to świetny następca Renault Zoe choć już pod inną marką.
@robertrobi8438
7 ай бұрын
Wracamy gabarytami do BMW i3 i to jest dobry kierunek w autach miejskich
@damiandomon2796
9 ай бұрын
Świetny samochód, tylko szkoda że tak łatwo ukraść. Czytałem na elektrowozie że nie ma zbyt dobrych zabezpieczeń i na jakiegoś gameboya go kradną, ten sam problem ma Hyundai.
@napradpoPolsce
9 ай бұрын
Jeśli to prawda to pozostają inne formy Zabezpieczeń
@mariusz07
9 ай бұрын
Podoba mi się że są wszędzie przyciski, a nie jak w Tesli wszystko sterowane dotykowo.
@jaroz7101
9 ай бұрын
Zapomniał Pan o sterowaniu głosowym które występuje również w tesli 🤭
@kajetan1971
9 ай бұрын
Trzeba przyznać, że Chińczycy robią postępy. Tylko, że te wszystkie autka są identyczne.
@pawlak96
9 ай бұрын
No jeśli 80tys to do zastanowienia. A w 1 kolorze całe auto da się kupić?
@paweysiuk3494
9 ай бұрын
110 tysięcy, autorowi coś się pomerdało.
@burtanek8930
9 ай бұрын
Super materiał! 😊
@dariuszlewandowski741
9 ай бұрын
czekam na test
@Szopler
9 ай бұрын
Wreszcie coś 😉
@kumir_
9 ай бұрын
podobno jest to hinduska konstrukcja! Najfajniejsze że ma porządny prześwit jak na miasto! Może kobieta parkować bez stresu (bez stresu męża, że zaraz trzeba będzie naprawiać 🤣😂🤣😂)
@tomaszwasilewski7713
9 ай бұрын
Zasięg WLTP 300km i dla mniejszej 200km to oznacza, że w zimę będzie 200km małym kawałkiem dla większej i ze 130km dla mniejszej baterii. Jest to lekki, śmiech na sali😆 Z tym zasięgiem to do pojeżdżenia po mieście, nigdzie dalej.
@Czapokx
9 ай бұрын
Urok Aku LFP :(
@doktorek1755
9 ай бұрын
A ze niby ten samochód z większą baterią to nadawałby sie do śmigania po autostradzie?
@doktorek1755
9 ай бұрын
@@Czapokx LFP jest lepsze bo ładujemy do 100% i rozładowujemy bez strachu do 10%, a "lepsze" NCM ładuje sie do 80% i rozładowuje do 20% czyli korzysta się tylko z 60% pojemnosci baterii. Niby wieksza bateria a korzystamy z mniejszej pojemnosci niz w LFP - do tego jest bezpieczniejsza w użytkowaniu
@tomaszwasilewski7713
9 ай бұрын
@@doktorek1755 tak
@doktorek1755
9 ай бұрын
@@tomaszwasilewski7713 Przeciez mu nawet predkosci brakuje bo tam licznikowe 135km/h czyli pewnie jakieś 127 w rzeczywistosci. No i powiedzmy ze nawet połowę większa bateria też nic nie daje bo przy 130km/h to przecietne elektryki mają zima zasięg 1/3 deklarowanego. Ledwo tesle z ich duzymi bateriami super efektywnoscią się nadaja w trasy a i to wielu narzeka ze musi planowac ciągle postoje. Podsumowujac, ten samochód jest do miasta i większa bateria nie spowoduje ze będzie się nadawał na autostradę, dalej będzie do miasta, tylko większego :P
@Fili_P
9 ай бұрын
🙂
@mm-1965
9 ай бұрын
Tarcze z tyłu to nieporozumienie w takim aucie. W spalinowych małych autach są problemem.
@mariusz07
9 ай бұрын
Czy to prawda że jest ładowanie DC tylko 30 kW? Jeśli tak, to mega słabo.
@napradpoPolsce
9 ай бұрын
Na razie nie wiadomo
@jacek2929
9 ай бұрын
To ja pomarudzę. Citroen eC3. Zużycie w zimie 20 KWh. Cena na ładowarce 2,8 zł. Cena za 100 km porównywalna z 10 LITRAMI BENZYNY!!!
@piotrogrodnik376
9 ай бұрын
Tak ,tylko taki samochodzik najlepiej ładować w domu
@jacek2929
9 ай бұрын
@@piotrogrodnik376 to samochód miejski, dla ludzi z miasta, 98% mieszkańców osiedli wielorodzinnych nie ma jak ładować inaczej niż na mieście.
@michaz1541
9 ай бұрын
To jest dla kogoś pod miasto z domem. Dla osób w mieście standardowo to słaby wybór.
@piotrogrodnik376
9 ай бұрын
@@michaz1541 Zgadzam się ,mieszkam w domku podmiastem ,dzienna trasa to 40km więc zasięg samochodu 200-250km jest wystarczający
@Patryk_ev
9 ай бұрын
@@jacek2929na słupkach na tzw mieście nie ma ceny 2.8 ;) Więc moim zdaniem marudzenie dla samego marudzenia. Po drugie, gdyby nawet koszty (pod względe 'paliwa') były porównywalne do spaliniaka to listy zalet ev w mieście chyba nie trzeba wyliczać.
@tomaszbuko75
9 ай бұрын
zasiegi
@nh3cl2
9 ай бұрын
~80k za wersję jedyną dostępną wersję akumulatora za to bez ekranu na środku i po dopłacie na firmę albo kartę dużej rodziny. Trzeba było jeszcze VAT odjąć i podatek dochodowy który niektórzy odliczą żeby tytuł był fajniejszy XD
@pawekropi5077
9 ай бұрын
Tydzień jazdy po Łodzi i felgi do wymiany 😂. Poza tym wygląda sensownie.
@pawlak96
9 ай бұрын
Też wolałbym 14/15 z wyższą oponą na nasze polskie drogi.
@przestrzenplancka
2 ай бұрын
30 kWh - pomyłka
@michau75
9 ай бұрын
No i super. I w przyszłym roku wszyscy więksi producenci zaprezentują takie auta po 100 tys. zł (85 z dofinansowaniem) z zasięgami po 250 km. I o to chodzi - do miasta nic lepszego nie trzeba. Koniec 2024 r. to będzie boom na miejskie elektryki.
@Patryk_ev
9 ай бұрын
Czyli można powiedzieć, że Mazda MX-30 wyprzedziła trochę rywali ;) Fakt, że cena wyższa ale wykonanie i wyposażenie robi tu różnicę.
@michau75
9 ай бұрын
@@Patryk_ev No tak - w Norwegii ta mazda jest w wiecznej promocji, a ponieważ do końca roku elektryki były bez VAT, to ostatnio można było ją kupić za równowartość 89 tys. zł. (no ale tylko w Norwegii :))
@Patryk_ev
9 ай бұрын
@@michau75 dobra cena. W pl podrożały jakiś czas temu i niezbyt atrakcyjnie cenowo już pomału. 2 lata temu 144 dałem (nie uwzględniając dotacji) za wersję prawie max wyposażoną (brakuje tylko kamer 360 i lepszego nagłośnienia). Ogólnie jako 'mieszczuch' to bardzo fajne auto, w trasy są lepsze auta.
@michaz1541
9 ай бұрын
Bagażnik mały i wykonanie bardzo plastikowe, za tą cenę to już taki wstęp dla kogoś w elektromobilnosc - Chińczycy nadal robią taniej i finalnie lepiej.
@januszp1976
9 ай бұрын
👍
@JK-gv1dp
9 ай бұрын
Ja bym jeździł wkoło komina.
@marcink6693
9 ай бұрын
No jest fajny
@paweysiuk3494
9 ай бұрын
Cena zaczyna się od 110 tysięcy. Skąd się wzięło 80?
@michau75
9 ай бұрын
dofinansowanie w programie Mój Elektryk
@adamusekk
9 ай бұрын
27k dofinansowanie.
@paweysiuk3494
9 ай бұрын
@@adamusekk Czy autor dopłaci jak komuś nie przysługuje takie dofinansowanie?
@napradpoPolsce
9 ай бұрын
Po d opłatach
@baja5182
7 ай бұрын
@adamx7877
9 ай бұрын
fajna prezentacja ale błagam.. trzeci a nie czeci. Fotele składane jedna trzecia do dwóch trzecich a nie dwóch czecich.
@ludwikwalczak6801
9 ай бұрын
Do najbliższej Żabki dojedziesz.😊
@roberts5664
9 ай бұрын
@adamadamowski9551
9 ай бұрын
Jak na autko do miasta to będzie hit. Widać, że bieda aż piszczy ale za takie pieniądze to jest raczej dobry produkt. Auto dla żony, dziecka lub jako drugie w domu na miasto.
Пікірлер: 107