@garagem85 só tenho a agradecer pelo excelente trabalho no meu civic. A caixa de direção ficou zerada silenciosa, o carro ficou impecavel muito obrigado.
@joaobatistacardosoarantes
11 ай бұрын
Meu pai, Camilo, meu pai,Camilo 😂😂ta que nem jairão e jairinho não chama de pai de jeito nenhum kk
@jorgebezerra1975
11 ай бұрын
Estou passando para a agradecer o seu Camilo e familia, na segundo passando para retirar o carro. Parabéns pelo serviço.
@john56ray
10 ай бұрын
Boa tarde, qual ano do seu city ? Por a caso é modelo 2013?
@emiliomurari3996
11 ай бұрын
A hipótese do motivo da quebra do parafuso do cabeçote levantada pelo Camilo faz muito sentido, ou seja, excesso de torque pra evitar fazer a coisa certa, que custa caro.
@kgb0070
11 ай бұрын
POSITIVO E OPERANTE CAMILO E EQUIPE E BOM TRABALHO !
@AlexCarloss
11 ай бұрын
Esse motor boxer da Subaru deve ser uma delícia para quem vai fazer manutenção (sarcasmo). Pra qualquer coisinha é só tirar o motor fora que se faz tudo na boa. 🤣🤣
@unassailable6138
11 ай бұрын
Marea japonesa dos infernos, tive WRX, eh que nem ter filho drogado, te sangra pelo nariz aos poucos
@diogoplaying6357
11 ай бұрын
E o pessoal ainda vem reclamar da troca da correia dentada do Marea 2.0L 20v... não chega nem perto da complexidade do Subaru.
@josemariadacostacoelhofilh3083
11 ай бұрын
Vivendo e aprendendo, jamais imaginei que fosse possível a retirada do parafuso quebrado, conforme o Matheus tentou aos 25 minutos, apenas aplicando uma pressão para baixo, enquanto girava a ferramenta. Como acabou não saindo, poderia explicar qual o processo que a retífica utiliza para a remoção do mesmo? Curiosidade, qual é a composição daquela tinta vermelha da ferramenta para medir a planicidade? Agradecendo antecipadamente.
@GARAGEM85
11 ай бұрын
Chamamos de pasta para conferir planicidade
@GARAGEM85
11 ай бұрын
A retífica entra com ferramenta de corte em bancada para não correr o risco de roçar na parede
@sergioricardodeoliveira4123
11 ай бұрын
Bem trabalhoso mexer no motor do Subaru. Aditivo de arrefecimento tem que ser de boa qualidade para não dar dor de cabeça
@unassailable6138
11 ай бұрын
Esse parafuso da pra remover com uma furadeira , eh soh colocar um molde de plasico pra proteger a camisa do buraco
@diogoplaying6357
11 ай бұрын
Foi muito mais vantajoso mandar pra retifica remover, salvaram a rosca original do bloco.
@a.aetiquetasbobinas7087
11 ай бұрын
Camilo seu pai e Luzia sua mãe. Kkkk fala nós próximos vídeos. Pai e mãe. Kkk
@diogoplaying6357
11 ай бұрын
Nem só de conhecimento nos carros asiáticos vive o Camilo, o moço tem um pé nos carros italianos também kkk não é todo mundo que vai saber que o motor Fivetech 2.0L 20v/2.4L 20v usa dois sensores de detonação. (OBS: Aguardando o pessoal fazer piada juntando "detonação" com "Marea"🙄).
@joserodriguesjunior8360
11 ай бұрын
Defeito de fábrica na montagem do motor do Honda City?
@ThiagoSouza-mz4zc
10 ай бұрын
Bom dia quantos litros de óleo pega no câmbio CVT do Honda city 2018 trocando os filtros também ?
@satiko49
11 ай бұрын
Eu tenho um city 2010 esta com 240 mil km uso condicionador de metais desde novo . Obs pois meu city nao tem nenhum vazamento umidade de oleo nenhum. Acho que e mau uso
@jorgebezerra1975
11 ай бұрын
Sou o dono do city do vídeo, estou com ele desde 2019, pode ser mau uso mas não foi comigo, sou chato nas revisões do carro.
Пікірлер: 22