Cześć! Twoje filmy zachęciły mnie do kupna TRK 502 ^^ Tylko zastanawiam się jeszcze jak będzie radził sobie w bardziej zawalonych miastach jak Warszawa itd.
@306Geni
Жыл бұрын
No i fajnie, że znalazłeś jakieś rozwiązanie. Wiadomo, że CRF-ka jest słabsza od Benka, ale jest też zdecydowanie lżejsza i dzięki mniejszej masie nadaje się znacznie bardziej do jazdy w terenie. Ja też bym wybrał do wycieczek w teren CRF i zapewne w wersji L.
@wojas25
Жыл бұрын
Ważne, że znalazłeś swoją motocyklową drogę, pozdrawiam.
@Tomek1342
Жыл бұрын
Jak Benek odszedł do historii, to może korzystając z Twojej wiedzy i doświadczenia warto zrobić kilka odcinków o porównaniu, czy też charakterystyce poszczególnych modeli motocykli. Jest masa ludzi, którzy chcą lub to kupić nowy motocykl, lub zmienić dotychczasowy i nie wiedzą na co. Pozdrowienia.
@motomity
Жыл бұрын
Dzięki za fajny update! ;] Łapka w górę
@jaceknawrot8873
Жыл бұрын
Cieszę że nadal motoryzacyjnie się rozwijasz, dla mnie ten kanał to tak naprawdę prowadzący. Jesteś naturalny w tym co robisz nie wzdychasz jak większość sponsorowanych kanałów nad "produktem" który otrzymali do reklamowania. Te testy jak motocykl dostajesz na jazdę kilku godzinną to co tak naprawdę możesz powiedzieć po tak krótkim czasie. Pytanie we wcześniejszych odcinkach wspominałeś coś o zawieszeniach czy do zwykłej afryki polecał byś wymianę na coś lepszego. Hondy jako producent w tej kwestii chyba najgorzej wypadają. pozdrawiam
@mareckimoto
Жыл бұрын
Jeżeli nie czujesz w jeździe że domykasz zawias i łożyska walą Ci po nadgarstkach a damper wali Ci po kości ogonowej - to nic bym nie ruszał więcej niż seria. Nie sztuką jest wymienić zawias. Sztuką jest wykorzystać jego potencjał po wymianie
@jaceknawrot8873
Жыл бұрын
@@mareckimoto Dziękuję za odpowiedź
@jaqbek1822
Жыл бұрын
Powodzenia
@mototourism
Жыл бұрын
Hej. Lasy oraz zabawy generalnie w terenie to fajny temat. Jeśli nie masz czasu na wiele dni jazdy a mieszkasz blisko Warszawy więc na prawdę fajnych terenów (góry, kręte drogi, spiętrzenia) nie masz, wybrałeś fajny kierunek. Ja mieszkam we Wrocku więc do pierwszych pagórków mam 30 min, np. po 2h,15 min jestem w Pecu pod Śnieżką wiec zabawa jest przednia na asfalcie. Gdybym nie miał fajnych tras a miał podobnie jak teraz czasem jeden dzień ponad weekend wolny czy pół dnia zabawa w dukty leśnie jest tym co możesz zrobić dla siebie najlepszego. Co do adv. Ja pracuję na etacie i mając stary motocykl chodziłem i przymierzałem się do nowych. Ostatecznie podchodząc już mocno go gs 850 adventure kupiłem używanego 1200 adv. Obecnie mam przebieg i 93 tyś. Czyli w dwa lata zrobiłem ponad 20 tyś km. To był strzał w 10 - tkę. Motocykl mimo 8 lat w tej chwili dalej jest na czasie i ma dużo fajnych rzeczy którym nie ma nawet dziś sporo motocykli np. ESA, telelever itd. Prowadzi się świetnie. Z racji, że był serwisowany tylko w bmw podlegam każdej akcji serwisowej itd. Ja dałem za niego 42 tyś. Z napraw tylko wymieniłem łożysko, reszta to 2 razy serwis. Moto nie jest nowe więc AC nie mam i nie chcę mieć. i kolejna rzecz. Obecnie ten motocykl jest wart ponad 50 tyś. Więc licząc nawet spadek siły nabywczej nie straciłem. Może taka opcja jest też ok. No i latam kiedy chcę. Z wypożyczalniami różnie to jest w kontekście dostępności. 4000 tyś zł + wyjazd na 10 dni czyli jakieś min 8 do 10 tyś zł. Razem to paręnaście tyś za 10 dni.
@kamilkuszewski3606
Жыл бұрын
Kup Pan Tenere 700 i będziesz zadowolony 😉
@derwanderer6381
Жыл бұрын
Dawaj filmy o crf i jej przeróbkach. Sam rozważam zakup i chętnie obejrzę!
@minimietr5
Жыл бұрын
serca nie oszukasz jak ciągnie do lasu i w błocko to sie tego trzymaj . Ciężko jest mieć jedno moto do wszystkiego :P
@crumpermoto4168
Жыл бұрын
Wrzuć fotę crfki ;) ja zrobiłem jeden film z napisami... Żmudnie ale spoko. Albo nawijaj po angielsku. Piona lwg !
@panpestowski
Жыл бұрын
Jeździłem CRF300L i na 1 i 2 to to w ogóle nie jedzie. Nie mam pojęcia, jak Ty uważasz, że ma "takie samo przyspieszenie". Ogólnie fajne moto, jak mieszkasz "w terenie", czyli gdzieś na skraju lasu czy przy jakichś długich przelotach szutrowych. Natomiast jeśli musisz te kilkadziesiąt km dojechać w miejsce, gdzie chcesz zjechać z asfaltu i polatać po jakichś pagórkach czy czymś dalej, to moim zdaniem albo przyczepka, albo męka. I tu jest ta (dla mnie olbrzymia) przewaga 500, nawet takiego benka, że można nim sprawnie podróżować po czarnym i JEDNOCZEŚNIE zjechać w lekki teren. Na tej CRF-ie to prawie jak na 125cc. Dlatego ciężko mi w ogóle wpisać CRF300 w kategorię "dual sport", bo na asfalcie to nie jest żaden sport, a w terenie stock ma zawieszenie jak pogo stick. Nawet do DRZty nie ma najmniejszego podjazdu. Jasne, że da się jeździć. Niby wszystko się da, tylko... No właśnie. Ty ten luksus masz, że masz teren za płotem, zważyłeś pewnie za i przeciw i wyszła Honda. I zapewne nie będziesz żałował, ale warto to moim zdaniem dodać dla pełnego obrazu. Pozdrowienia i świetnej zabawy na Hondzie :)
@pawemackiewicz6828
Жыл бұрын
Po polsku proszę zrób napisy po angielsku 👍 lapa
@wojciechszufat1210
Жыл бұрын
Ale mi zabiłeś klina 😅 mam to gdzieś kupię Benka, mieszkam w Bielsku-Białej mam gdzie zjechać z drogi, ale chcę też jeździć do pracy asfaltem, nie mam lepszego pomysłu
@danielkedzia2325
Жыл бұрын
Nazwę kanału zmień na "Dwa kólka Mareckiego"
@pawemackiewicz6828
Жыл бұрын
Dzień dobry
@Canna-Deutschland
Жыл бұрын
Benek to bylo gówno na początek może i dobre no ale....
Пікірлер: 20