BOŻE ja rękami i nogami przed 4x4 się zapieram bo wiem ile to kosztuje a i tak za dużo na głupoty wydaję, ale jak już to bym chciał coś z mostami portalowymi i v8 jak się zakopywać to z godnością.
@youngmegan1
4 ай бұрын
A wiesz jaki dostęp do katalizatorów na takich rajdach? Wszyscy idą na odprawe, a Ty ciach ciach ciach bez podnośnika :D:)
@MateuszCieslakWorkshop
4 ай бұрын
Wspominałeś kiedyś że lubisz Drag Racing, bo jest brutalny. Do tego tractor pulling, traktorki, klasyczna mechanika. Słusznie obawiasz się Off-Road'u. Może trzeba terenówki robić innym, żeby się opłacało? 😁 Terenwizja bedzie miała nowe auto do zrobienia 😁
@Dominik_1136
3 ай бұрын
Portale i V8? Brzmi jak pewien Ursus 😁
@christliar11022010
3 ай бұрын
To tylko Patrol w quattro z silnikiem od Kraza.
@andrzejsliwka3214
2 ай бұрын
@@christliar11022010czekaj co? XDD
@rekineke3692
4 ай бұрын
Czas na g klasę.
@matmerlin9467
4 ай бұрын
Adam bez gwiazdy nie ma jazdy!!
@maciejgadomski7875
4 ай бұрын
słuchaj g klasa to już albo antyk albo lansomobil
@paulinarozanska5936
4 ай бұрын
Profesor Chris to dobra mordeczka😁 fajnie by było zobaczyć go w terenwizji
@sebioslawli1632
4 ай бұрын
Taa, dobra, ale tylko na jutubie. W rzeczywistości warsztat drogi, słaby, gwarancja do bramy i się nie znamy. Takie opinie w Białymstoku chodzą, nawet potwierdzone osobiście w rozmowie ze mną.
@damianpol24
4 ай бұрын
Hehe google mówi samo za siebie leszczyno @@sebioslawli1632
@ogierek093
4 ай бұрын
@@sebioslawli1632 no tak… taki łysy z koscierzyny pokazał, że wymiana klocków hamulcowych to „wyjąć stare, włożyć nowe i gotowe”. A taki oszust Chris chciał by czyścić i smarować prowadnice, wymieniać osłony przeciwpyłowe i jeszcze nie chce zakładać najtańszych części tylko naciąga na drogie markowe 🙈
@sebioslawli1632
4 ай бұрын
@@ogierek093 Co ma piernik do wiatraka?
@ogierek093
4 ай бұрын
@@sebioslawli1632 chciałem wyjaśnić, że mechanik nie jest drogi, tylko klienci są nauczeni dziadostwa.
@Wojak_234
4 ай бұрын
Może jakąś Gelendę. Tego mało na kanale 😁
@Lechu325
4 ай бұрын
A ja mogę w tym pomóc :D
@dolczemaniekdolcze4512
4 ай бұрын
Gelenda to sie zle kojarzy z grubym oszustem ze stradale classic
@tomvfr750
4 ай бұрын
W tym budżecie hehe
@MsZbylu
4 ай бұрын
Gelenda za 30kzl 🫢
@tuszczowypjoter8352
4 ай бұрын
Jestem za Najlepiej w461
@radoslawgolba8728
4 ай бұрын
Bierz pajero jak Ci po głowie chodzi a nie myślisz na zaś o panewkach. Kupić, panewy zmienić i ogień. Przecież zawsze mówiłeś, że tu rozsądku nie ma bo i tak kasa w błoto 😊
@arekkaminski5332
4 ай бұрын
3.0 24V jest dość odporny na tematy związane z panewkami, mam takiego z przebiegiem prawie 600 tys, auto nie oszczędzane przez poprzednich właścicieli, jeździ na gazie od kilkunastu lat i nie ma z nim problemów 😄
@sanczes6916
4 ай бұрын
@@arekkaminski5332 Też mam taką wersję silnikową, od 2006 na gazie, po blacharce widać, że w historii bywał zaniedbywany jednakże, kilka tygodni temu czysto zapobiegawczo zleciłem kompleksowe sprawdzenie silnika, i okazuje się, że silnikowo wciąż top, prawie 350tyś na liczniku. Pozdrawiam.
@marcinos303
4 ай бұрын
@@sanczes6916 Silniki, to one maja pancerne za wyjątkiem tego jednego modelu. Diesle to po 1,5 miliona kilometrów kręcą bez remontu.
@sanczes6916
4 ай бұрын
@@marcinos303 nie zgodzę się, najgorzej wypada 3,5 v6 208 koni, których to nikt w Polsce nie chce naprawiać :,) diesle zawsze wypadają lepiej, jednakże osobiście diesel’ów nie lubię, a i sam Adam szuka na grupach benzyniaków.
@marcinos303
4 ай бұрын
@@sanczes6916 Miałem do czynienia wyłącznie z dieslami.
@Jacek-kt8hy
4 ай бұрын
Z miłą chęcią bym zobaczył Profesora na rajdzie
@wookach
4 ай бұрын
Pajero to dobry wybór. Zapytaj Radzika o napędy od pajero. Wstawia je do suzuk. I za zaproszenie Prof Chrisa szacuneczek.
@125yp
4 ай бұрын
Adam lubisz eksperymenty, spróbuj Forda Mevericka i utrzyj chłopakom trochę nosa i pokaż że nie tylko patrole potrafią jeździć po terenie. 3.0 v6 benzyna ponad 200km nie zabraknie mocy pod górę 33 całe wytrzyma Automat Cena do 40 Idealny eksperyment dla Adama bo nie przypominam sobie żeby miał Forda i kiedyś z nim coś nagrywał.
@popokoko2338
4 ай бұрын
mam mavericka co prawda 2.3 30 cali i to mega jeździ po terenie
@grzegorzmisiak8298
4 ай бұрын
2.3 miałem escape i jak najbardziej ale brak reduktora doskwiera. 3.0 bajka ale cokolwiek zrobić pod maksa wielki minus za brak miejsca. Reszta jak najbardziej polecam tego forda
@demon4145
4 ай бұрын
zgadzam sie ja upalam 2.7 i bez problemu wytrzymuje
@MrPoipoi93
4 ай бұрын
Krótki Hyundai Galloper , albo Deawoo Korando z pancernym 2.9td od Mercedesa :) Oglądał bym 😅
@piotrszychta7678
4 ай бұрын
Korando ale z silnikiem benzynowym 3.2
@MaxMax-gm5je
4 ай бұрын
Popieram kolegę
@marcinos303
4 ай бұрын
Korando z silnikiem od Sprintera 5-cio cylindrowym, to fajna sprawa.
@asdfghjk5133
4 ай бұрын
To by było ciekawe , szczególnie korando ..... brzydkie dajewo objeżdżające topowe marki hmmmm .... tylko czy napędy i zawias dały by radę..... i co z rudą.... nie znane mi są to tematy.....
@mateuszcz8489
4 ай бұрын
Galloper!!
@Lukaszs2651
4 ай бұрын
Daihatsu Rocky. Bardzo niedocenione auto. Chyba nigdy tego samochodu nie widzialem w terenwizji... nie pamiętam testów ani nawet urywków z rajdów czy pojeżdżawek. Była feroza, ale rocky to zupełnie inne auto. Duży diesel, 2 sztywne mosty. Samochód nieduży, stosunkowo lekki. Oczywiście krótka wersja a nie jakieś dziwne wersję Bertone.
@darko6386
4 ай бұрын
Albo feroze
@W0W0S
4 ай бұрын
Daihatstu Rocky, czy Feroza się już praktycznie skończyły i ciężko kupić jakiś przytomny egzemplarz. Podaż części też słaba...
@inimix
4 ай бұрын
G Klasa
@seekmostudio
4 ай бұрын
Za 30 tys?
@krystian9930
4 ай бұрын
A poza ceną to auto ma dawać przyjemność z jazdy a każda Glenda to walka
@Alex-ko3dy
4 ай бұрын
@@seekmostudioNie więcej, żeby zarobić na filmikach z odbudowy i reklamach firm. 30 max!! Tak działa magia youtuba
@marekwoch8621
4 ай бұрын
D1 jest mocno innym samochodem niż d2 pokazany na filmie, ale nie jest też w mojej opinii autem na rajdy - jest po prostu ciężki i wbrew pozorom długi. Tak, przy odrobinie wiedzy jak działa wytrzymuje bardzo dużo - w ciągu trzech lat jedyna poważna awaria to urwany amortyzator, a robiłem głupie rzeczy w stylu szarpanie innego auta stoją jedna osią na piasku, druga na asfalcie, na zapiętej centralnej blokadzie. On daje sobie radę na podjazdach, piasku, w jeździe technicznej. W torfie się zapada po mosty i trzeba ciągać dodatkowa tonę syfu. D1, 2.5 diesel "300",manual
@stonoga4772
4 ай бұрын
Sprzedam genialne Pajero Sport 3.0, nie ma problemów z panewkami. Mosty są trwałe, zero problemów. Przygotowany do terenu. Pajero sport ma inny napęd niż zwykle Pajero. Jeżdżę bez wyciągarki, jeszcze nic mnie nie zatrzymało, niejednokrotnie jako jeden z niewielu dojechałem do celu.
@KLUGI100
4 ай бұрын
Daihatsu Rocky? 😉
@ukaszklis4217
4 ай бұрын
Spróbuj przygody z Terrano 2 krótkim z silnikiem 2.7 TD , a zawias przód ogarnąć , wrzucić wzmocnione wachacze, kryzy pod górny sworzeń i ogień w błoto 😁 mało tych aut już jest , a co dopiero w terenie 😊
@krismont
4 ай бұрын
przy poprzednim materiale, gdy poruszaliście temat wyciągarek, przyszło mi to do głowy, a mianowicie: wydaje mi się, że bardzo istotne przy "ciąganiu" się przez błoto jest cały czas "mielenie" kołami; co to daje? 1. trochę błotka rozgarniesz na boki, zwłaszcza lekko kierownicą ruszając, 2. jak trafisz na jakąś przeszkodę to po prostu na nią wjedziesz, nie urwiesz liny P.S.: 12:00 Gołąb! trze mu było krzyknąć: "dwójeczka, ziomuś, dwójeczka!"
@tomaszszczurowski5496
4 ай бұрын
Daihatsu Rocky 2.8, Ford Explorer I.
@piotrekkrys6167
4 ай бұрын
Kup Chevy Blazera albo Explorera, Pajero Sport 3.0 też świetna i wytrzymała konstrukcja :)
@user-yd9nb4or7b
4 ай бұрын
Grand Cherokee 4.7 V8 gotowy w teren 100% sprawny,lift,opony itd.Sprzedam😊
@82Manta
4 ай бұрын
Polecam Disco 1 Tylko zadbany egzemplarz, jeśli będzie używany z głową to wiele zniesie.
@olgierdolo__1927
4 ай бұрын
Może coś bardziej klasycznego typu stary Ford Bronco lub Chevrolet Blazer. Jeżeli ci się znudzoną do jazdy w terenie zawsze możesz zrobić z nich klasyka, a cena będzie tylko rosła.
@sebioslawli1632
4 ай бұрын
Jestem za!
@marekgusciora49
4 ай бұрын
Pomysl z profesorem przedni,
@ptrkowalski
4 ай бұрын
Adam dawaj Pajero 2. Sprawdźcie dzielność tego zawieszenia i SuperSelect. Auto na które stać zwykłego człowieka :)
@SATINA_gti
4 ай бұрын
Vitare chętnie bym oglądał jak i większość początkujących.pozdro
@KrZeMyKUrsus
4 ай бұрын
Małe auto np. Jimmy + 1.9tdi PD + wtryski + turbo + dolot + przelot i masz małe lekkie auto które będzie chodzić po wierzchu, liny pękać nie będą a pod nogą będzie ponad 250km. Diesel to oczywiście więcej NM i wytrwałość np. silnika Arl lub Asz.
@exetereme
4 ай бұрын
*Jimny
@patrykkruszynski4011
4 ай бұрын
polecam 1.9 avf, arlczy asz bez otwierania wytrzymują ponad 300koni i 600nm jak dobry setup to i 360km na serii obleci bez kucia
@krzysiekhaha6992
4 ай бұрын
Fajnie bylo by zobaczyc isuzu trooper'a ostaniej generacji (3 ) z 3,1 LTD lub 3,0 dTi albo benzynke ,, blizniak Opla monterey ,,,, wytrzyma 33'' MT ale trzeba jezdzic z głową ,,,,, isuzu moło co widac tych aut
@JanGodzikowski
4 ай бұрын
Jesteście najlepsi🎉
@Z_Kanapy
4 ай бұрын
może się nie znam ale jak prędkość zdaniem samochodu jest 100 a jedziesz 120 to zaniżasz prędkość samochodu chociaż ja bym patrzył na prędkość na telefonie z nawigacji prowizorka jest najtrwalsza czyli przebieg będzie zaniżany a nie zawyżany
@drive1592
4 ай бұрын
Jeep wj 4.7 ❤
@Zbigniew3485
4 ай бұрын
Discovery 1 300tdi. Nie ma problemu z przegrzewaniem się, z elektryką, prąd mu potrzebny Tylko do rozruchu. Nie można tego porównać do problematycznej V8-ki albo do td5 gdzie bywają problemy z uszczelką pod głowicą lub zalaną wiązką elektryczną i sterownikiem silnika. Półoś czy inny element napędu możesz urwać w każdym aucie
@snygar7772
4 ай бұрын
Pajero 2 ale tylko w benzynie mój ojciec miał w ciągu swojego życia 4 sztuki 1. 2.8 diesel długi w automacie na 32 calach w ciągu 3 lat 3 razy była wymieniana głowica bo auto jeździło po rajdach a jak się chłodnica zalepiała to głowice nie wytrzymywały temperatury i pękały zrobił u nas jakieś 60-70 tysięcy 2. 3.0 benzyna 150 koni manual w longu też 32cale Anglik po przekładce zrobił u nas prawie 150 tysięcy po rajdach i w firmie jak miał okolice 450 tys przebiegu to zaliczył dachowanie i trafił na złom ale przez cały ten czas nie sprawiał żadnych problemów 3. 3.0 benzyna automat chyba 177 koni jeździł u nas 8 lat zrobił w cholerę kilometrów po drodze, rajdach, i jako auto firmowe dla pracowników przebił 680 tysięcy przebiegu i zaczoł się tak sypać że nie opłacało się go naprawiać 4. Benzyna 3.5 litra automat 3 drzwiowy którego miał jakieś 4 lata 33 cale tylko na rajdy te 3.5 litra miały wzmocnione przednie przeguby raz udało mu się ukręcić ten przegub jak dołożył sobie przednią blokadę generalnie wszystkie benzyny nie sprawiały problemów poza jakimiś pierdołami tylko raz udało się zepsuć coś w napędach a mój ojciec ma bardzociężką nogę Prawda jest taka jak przy każdej terenówce jak kupisz zadbanego to będziesz zadowolony (nie dotyczy land rovera)
@Kryszii
4 ай бұрын
Podobaja mi sie te pajero krotkie , a silnik 2.5 tdi? Bo popularny jest , kurde tylko te ceny samochodow to tragedia;///
@snygar7772
4 ай бұрын
@@Kryszii nie miałem dużo kontaktu z tym silnikiem podobno pancerny tylko wydaje mi się za słaby do tej masy
@Kryszii
4 ай бұрын
@@snygar7772 ok ale diesel to powinien z dołu fajnie wyrywac, zawsze to mozna pidniesc moc jakby braklo
@snygar7772
4 ай бұрын
@@Kryszii wiesz 2.8 w patrolu też diesel też ma ciągnąć od dołu a jakoś nie daje za dużej frajdy z jazdy ale chcesz to kupuj nie bronie a nawet trzymam kciuki żeby się spodobał
@Ginek91
4 ай бұрын
Adam! Osobiście bym polecił Vitarke krótką z silnikiem j20a czyli najlepszym 2.0 16v. Delikatnie zwolnił reduktor na 3:1 i wyeliminował problemy przedniego napędu czyli półmost przód pozór plus półosie (podobno pracują nad półosiami) lub półosie bęcki. Przełożenia przy zwolnionym reduktorze w mostach 4.6 pod 33 cale nawet simexa wytrzymają spokojnie. Lift oczywiście 4cale radzik plus lift budy. Taka Vitarka według mnie odszczekała by wszystkie poprzednie filmy z urywającym się przednim napędem 😅 Pozdrawiam ! 😁
@igormlody305
4 ай бұрын
Polecam Daihatsu rocky bardzo fajny samochód duży silnik 2.8 diesel 2 sztywne mostu. Rzadko spotykany samochód lecz bardzo dzielny w terenie.
@lort_prodisz
4 ай бұрын
do dyskotekowych reduktorów LT230 jest ogrom adapterów do różnych skrzyń więc swap m57 prosto zrobić ...albo 300tdi podkręcony i manualna skrzynia .... albo RR P38 w manualu 2,5 bo to prosty swap na M57 /głowki mostów przód tył wsadza się pancerne 4pinowe z tylnych 4,6v8 i jest ok / u mnie śmiga taki zestaw rewelacyjnie
@piotrm9544
4 ай бұрын
Nie wchodź do tej samej wody drugi raz.... Idź poza schematami..... Idź pod prąd... Ja bym chętnie zobaczył jak ucierasz nosa wszystkim w SSANGYONG. czyli mercedesem z biedronki... ❤
@amigoamigo9978
4 ай бұрын
Ja miałem musso , brzydactwo niesamowite ale dźwięk silnika mercedesa to coś pięknego 😅
@piotrm9544
4 ай бұрын
Ja mam rextona 2.7 163km i super auto na ramie
@maciejklonowski1439
4 ай бұрын
Panie Adamie polecam spróbować Ssangyong Korando II. Fajne silniki i zdecydowanie niedocenione autko.
@rafaldzialo6341
4 ай бұрын
Brawo za pomysly Adam! Ogladam was od zawsze, tak trzymac 😀😀😀😀👍👍
@simonkorpiela1454
4 ай бұрын
Prawda, zajebiste pomysły!!
@krystian9930
4 ай бұрын
Auto z nie seryjnym silnikiem
@Razem_Poza_Droga4X4
4 ай бұрын
Coś dziwnego w teren co jest niespotykane... Ford Explorer I/II w budzie "Sport" i najlepiej manualu... Ale w naszym kraju baza dla kogoś kto na siłę szuka problemów i ma gen inżyniera ze względu na brak gratów do motania 😅 Ale lift 4 cale to ok 2 tyś pln wzmocnienie napędów (P&P) drugie tyle... I na 35 śmigasz bez obaw.
@ZLBiggy
4 ай бұрын
Daihatsu Rocky , lekkie auto 33 simex daja radę 2.8 silnik można kręcić 😀 tanim kosztem dobra zabawa , mam i polecam 😀
@andriishchudlo6483
4 ай бұрын
Na temat FJ. Jeżeli się nie myłe to wszstko pasuje od land cruiser 120 4.0. I tych części jest bardzo dużo na Ukrainie, ponieważ 4.0 jest popularny u nas i sam posiadam taki model.
@grzegorzskubiszak597
4 ай бұрын
Adam, pomyśl o ssangyong. Rexton, Kyron, Actyon, korando(podobne do jeepa),maja pancerne silniki i skrzynie. Totalnie niszowa marka, nie wspominając o tych starszych modelach. Kontentu na kilka lat😉
@dariuszstembalski1141
4 ай бұрын
Panie Adamie tym ostatnim apelem do młodzieży i jeszcze młodszych widzów terenwizji bardzo mnie Pan podbudował.Cieszę się z tego że pomimo popularności i jak widz większych możliwości finansowych pozostaliście normalnie.Gratuluję .Pozdrawiam Dariusz Stembalski Czuwaj.
@mlodyniuniek771
4 ай бұрын
Proszę Pana zajebisty z Pana gość pamiętam czasy jak były nagrywki z quadami z tą dziewczyną co Pan nagrywał. Przechodząc do sedna chodzi mi że wszystko idzie do przodu ale mam prośbę o ograniczenie tych loterii i wrócenia chociaż raz w miesiącu w starym stylu typowe nagrywanie rajdów i jazda z Panem Pawłem bo to najlepsze co oglądałem jak przychodzę ze szkoły. Nie neguje np. "Co w błocie piszczy" ale Pan Patryk jakoś nie za bardzo ciekawie się reprezentuje na kanale mam dużą wiedzę tego nie mogę mu ująć ale chciałbym takie surowe odcinki jak kiedych. Rajdy i pogadanki. Wiem że nie jestem jedyny ale może teraz już większość woli nowy format.
@damiano0703
4 ай бұрын
Zdecydowanie Pajero 2, najlepiej 3.5 v6 - ma najmocniejsze napedy ze wszystkich pajero, seryjną blokade mostu i reduktor ss.
@heban2379
4 ай бұрын
Pajero pinin, 3d; maly, lekki, zwinny,nie trzeba silnika wymieniać, żadko ale mozna dorwac wersje 1.8 gdi turbo ktora ma 170 koni mocy, z taką mocą to pewnie juz lata nad drogą.
@altermario7067
4 ай бұрын
Świetny maluszek
@oneoffroadonefamily
4 ай бұрын
jakaś Fiesta, albo tico i jodły + dobra wyciagarka :) auto za 5tys gigglepin za 25 opona plus pakiet startowy, zmieścisz się w kwocie :) co do sklepu, polecam rockauto wysyłka momentalna i szybka, lub yukongear kupisz sobie juz HD możesz tam też poszukac pod swoje auto i zobaczyć gdzie jeszcze takie był stosowane i szukać od innego np 4r czy lc
@chmalu86
4 ай бұрын
15:01 Piękny KLOCEK - niczym LEGO DUPLO - Widzę go jako kolejne Auto Adama
@MLskiworld
4 ай бұрын
45:15 nie zawyża tylko zaniża a to jest na plus :D
@wm10589
4 ай бұрын
Dokładnie. W niektórych autach jest tak, że dopiero po założeniu większych opon licznik pokazuje prędkość zgodną z gps. Ja np. zwiększając rozmiar opon o ponad 2" mam przekłamanie prędkościomierza przy 160 km/h zaledwie 9 km/h. 10 lat temu jak miałem Y61 i założyłem opony 285/75r16 to o ile dobrze pamiętam to prędkość z gps w dalszym ciągu była niższa od tego co było na liczniku.
@Szybki2
4 ай бұрын
Mędrcy wszyscy puki nie dostaniesz fotki z Chorwacji jadąc wybrzeżem z tempomatem ustawionym na 50 a auto jechało rzeczywiście 58 km/h i nie ma że boli trzeba było płacić .
@wojtekszwengier9997
4 ай бұрын
może koerańca! ssang young?
@RolniczyShow
4 ай бұрын
Pajero bardzo fajne auto na rajdy kupić fajny egzemplarz z uszkodzonym motorem włożyć jakiś fajny silnik i naprawdę wstydu nie będzie
@markwolf1365
4 ай бұрын
Adamie, miałeś wiele aut. Dla ludzi z twoim wykształceniem, nie ma samochodów w tym kraju :-))))
@marcinpe6923
4 ай бұрын
Mógłbyś się podzielić światłą myślą, co ma wykształcenie do auta?
@markwolf1365
4 ай бұрын
Zlota mysl.z.kiepskich. Bez.woekszej filozofii kolego
@michawargawiak3117
4 ай бұрын
Z Profesorem genialny pomysł 😁 Będę czekał na ten odcinek 🙂
@bartekh9626
4 ай бұрын
W vitarze mosty są już dawno ogarnięty, stalowy most lub tylny przerobiony na przedni do tego półosie bęcki i bez problemu simexa 33" wrzucamy
@arturpolonski6234
4 ай бұрын
Profesor Chris to by było coś fajnego jestem bardzo ciekaw jego spostrzeżeń oraz opinii i jak coś czuję pociągnął by ten temat mechanicznie Oj Adam bardzo dobry pomysł
@tomvfr750
4 ай бұрын
Polecam Toyote LC 90. Twarda sztuka
@Damian-mq2kf
4 ай бұрын
Proponuje isuzu vehicross, zawsze to coś innego i niestandardowego
@Marion_Cobretti.
4 ай бұрын
Będziecie płakać za tym samurajem, zobaczycie. Już kiedyś tu pisałem, wkładać 1.9tdi i będzie najlepszy sprzęt.
@rehsu7602
4 ай бұрын
Pajero 2 superselect+seryjna blokada tylnego mostu i będziesz zadowolony 😅
@remallfronczek9067
4 ай бұрын
Polecam rozważyć isuzu trooper\opel monterey z silnikami 3,1 td lub 3.2 benzyna robią robotę i w błocie i w podróżach , a na waszym kanale coś mało na ten temat było, pozdrawiam całą ekipę TERENWIZJI :)))
@szymonkrzyzowski4002
4 ай бұрын
Polecam Pajero sport 3.0 V6 w gazie Mam takie na sprzedaż 2 cale liftu
@piotrkiwitt8536
4 ай бұрын
G klasa,
@tranemovies
4 ай бұрын
Dacia Duster 4x4 1.5dCi. Udowodnij, że suvem też można. Wyzwanie delikatne :D
@koggikoggi8555
4 ай бұрын
Kia Sorento I polift 2.5 CRDI. Bardzo dobre auto. Mocy wystarczy. Dzielny terenowo. Lift 3 całe i śmiga doskonale.
@pavlogt500
4 ай бұрын
pajero jeszcze nie było, dobra opcja, przynajmniej ciekawie będzie :P
@jakubstrumillo
Ай бұрын
Mówiłem ze ładnych D1 nie ma, gdy rozmawialiśmy w Wieliczce. Ładna D1, to tylko 200/300tdi. Tylko wymaga założenia półosi raptora i torsenów. Koszt stosunkowo nieduży a można robić cuda.
@Golderos
4 ай бұрын
Mega fajnie Vitara
@przemekgu
4 ай бұрын
Nie mam terenówki, raczej nigdy miał nie będę, ale bardzo lubię was oglądać a 12 maja będę w Bieszczadach tak że się miniemy.
@norbertgrabbo4822
4 ай бұрын
Adamie mowiliscie, ze Juz coraz mniej widac starych terenowek. A moze nowy UAZ? Pokaz, ze klasykami tez sie jeszcze da jezdzic 😜 pozdrawiam.
@altermario7067
4 ай бұрын
Wschodnie konstrukcje są nadal niedoceniane, a potrafią dużo
@norbertgrabbo4822
4 ай бұрын
Prawda 👍...... Fajnie by bylo gdyby Terenwizja wlasnie to pokazala.
@damiankarys8602
4 ай бұрын
Adam, jest w Kielcach taka firma "Trybig" dorabiałem u nich blokadę mostu do Iveco euro cargo ciężko dostępną a panowie dorobili bez problemu była też odpowiednio utwardzona i kosztowało to parę stówek a nie tysięcy, jedyne co to muszą mieć na wzór starą zębatkę. 🖐️
@guteka4
4 ай бұрын
Pajero 2 z reduktorem SS jest bardzo wytrzymałym napędem, benzyna 3,0 nie ma problemów z panewkami, wykrzyż przodu jest bardoz bardzo słaby, ale może dlatego warto kupić i poszukać modyfikacji albo kogoś kto opracuje taką modyfikację która da wykrzyż, przy waszych zasięgach może znaleźć się "Radzik" dla pajero
@KarolJung
4 ай бұрын
Bierz pajero pinin z super selectem :) będzie coś totalnie innego a przynajmniej w odróżnieniu od disco będzie jeździć :)
@piotrwierzbicki5758
4 ай бұрын
Moze krótki Monterey A/ Trooper II. U mnie 33 cale bez problemu wytrzymują. Pod górkę idzie jak dzik po szyszkach. Silnik 3.1D albo benzynka .
@Sharac82
4 ай бұрын
Terenwizja z profesorem Chrisem....yes.....yes...yes....😁 Z największą przyjemnością bym zobaczył ten odcinek
@bj42paul
4 ай бұрын
PMC kosmos. Oglądam tych Australijczyków od dawna, oni sobie w 40tkach Toyotach montują różne silniki na ramach z 80tek i teraz dopiero dowidziałem się że adaptery które widzialem u nich są z PL. Mega!
@wojtek7364
4 ай бұрын
Cieszę się z pomysłu połączenia Profesora z terenwizja 😊 kanały motoryzacyjne top 1 pod względem merytoryki na polskim KZitem 😊 czekam na rozwój sytuacji i pozdrawiam!
@michal3494
4 ай бұрын
Krótki Isuzu trooper/bighorn 3.1 z automatem Aisin.
@luke666
4 ай бұрын
Idealny film przed 1majowym upalaniem ✌
@luke666
4 ай бұрын
@@waldekzcargo796 😂
@Razem_Poza_Droga4X4
4 ай бұрын
Dokładnie kawa - terenwizja i jazda w błoto 😊
@MrUNcheat
4 ай бұрын
Mój głos jest na XJ z VM a potem na 1.9 TDI albo i nawet coś 3 cylindrowego tego jeszcze nie było i super masa
@slowiec
4 ай бұрын
Może zamiast terenówek jakiegoś suva od terenówkowego? Coś jak E53, E163, Pathfinder generacji R50...? Te auta stają się przystępne a jednocześnie można by zobaczyć gdzie jest koniec możliwości w terenie dla takich aut. Bo terenowe to wiadomo:)
@Z_Kanapy
4 ай бұрын
terenówka która nie psuje się w trenie w polsce jest niespotykanym autem terenowym starą wojskową g klasę swap w razie czego na pewno da się robić i to na silnik mercedesa tylko jak będzie ładne wnętrze to je wyjmijcie i wstawcie kubły jak kupicie jednak cywilną wersję
@jakub3767
4 ай бұрын
Jimny chętnie bym zobaczył 😮😮
@user-qm2mq8ue5h
4 ай бұрын
Adam, już nie mogę się doczekać relacji z Pucharu Terenwizji :)
@edmunek
4 ай бұрын
do Forda to wystarczy Viaken plus Forscan. też sobie przestawisz alternator czy wielkość kół.
@patrykwolski2677
4 ай бұрын
Janek Wawrzyn ma na sprzedaż suzuki jimny zmote polecam
@mpogv3463
4 ай бұрын
Moim zdaniem autem o którym mówisz jest Frontera A w logu z 2.8TD, myślę że byłby to ciekawy pomysł który mógłby rozwiać wszelkie wątpliwości z terenowością tego pojazdu. Dodatkowo tak jak Patryk mówił, jest to dość solidna konstrukcja względem wersji benzynowych. Jedynka i jazda!
@samcrk
4 ай бұрын
Pogadaj z mp4x4, Disco 1 tylko 300tdi, 140KM na hybrydzie, wzmocnić mechanizm różnicowy który jest słabym elementem reduktora LT230, polosie przeguby Raptor4x4 albo Ashcroft, blokady HF, wybebeszyc, lekki zderzak z szybka winda i lift 3" na dobrych amorach. Disco na 33" ma pod główka wiekszy prześwit jak y61 na36" 😉
@user-zn9do2hk8v
4 ай бұрын
Star 6x6
@bwolfofftheroad
4 ай бұрын
Dokładnie Adam kupujecie ssangyonga i zapraszamy do udziału w naszym pucharze 💪🔥🫡 Teren widzieliście więc wiecie że łatwo nie będzie 😂 nie wiem tylko czy Paweł ma jeszcze tyle siły na bycie pilotem w takim terenie 🎉❤ Dziękujemy za odwiedziny i zapraszamy jak zawsze ponownie 🫡
@kamix0015
4 ай бұрын
A może coś właśnie nietypowego i ten SsangYong?
@MalyCzarnyWilk
4 ай бұрын
Może Daihatsu Rocky? Dużo mocniejsze napędy od Ferozy. Niebanalny samochód. Silnik 2.8 TD 102KM fabrycznie. Nie wiem czy można z niego coś więcej wyciągnąć.
@igormlody305
4 ай бұрын
Większe turbo podkręcić dawkę na pompie i idzie jak szatan
@Greasebeast1983
4 ай бұрын
Miałem Disco 1 i każdy kilometr przejechany tym autem to była niesamowita przygoda, na pewno nie był bezawaryjny ( cały czas coś ciężko lub padało) ale na pewno niezawodny ( zawsze się jakoś do domu doturlał) jednak jeśli nie jesteś zapalonym mechaniko-blacharzo-lakierniko- elektrykiem to ci go nie polecam. To jest auto które się kocha pomimo jego wad albo się go nienawidzi
@piotrchojnacki4324
4 ай бұрын
Krótkie Pajero I, albo II generacji z silnikiem 3.0 benzyna - tanie i dzielne autko terenowe. Będzie Pan zadowolony
@MrAdameiro
4 ай бұрын
Adam, przelozenie 41/11 to w starym 4runnerze było; nie wiem z ktorego roku masz tego FJ, ale też tak jak 4r miały one 8 calowe główki, wiec jest szansa ze sam mechanizm by podszedl.
@p0stfuturitistica
4 ай бұрын
Adam, jak masz auto z USA, to pozostaje rockauto. We wrześniu kupiłem Titana z rozwalonym przednim mostem i też myślałem że będzie szybka wymiana, bo na allegro były mosty. Jednak okazało się że w moim jest przełożenie 2.93, a takiego akurat w Polsce brak 🤣 skończyło się na ściąganiu części z rockauto i w sumie to jest najrozsądniejsza opcja. Dwa tygodnie temu w czwartek zamawiałem sworznie do przedniego zawieszenia i były we wtorek u mnie. 5 dni, 3 dni robocze. Nie ma co narzekać ani się bać aut z USA
@adrianolszewski605
4 ай бұрын
Czy FJ od spodu to nie to samo co LC 120 ?
@rafa4x4pachu39
4 ай бұрын
Cześć Adam nic o Toyocie lc 70 nie mówiłeś może takie autko tam są oryginalne Mechaniki wyciągarki z przystawką i w terenie dzielne na mostach fajne auto z 3.o d lub benzyna
@jakubvenom1418
4 ай бұрын
Kup krótkie Pajero 1 albo 2, może być też Galloper, w benzynie będzie sobie radzić na 33"
@kurtschmit8821
4 ай бұрын
Mam trzy Mitsubishi, dwa Pajero i L200, wszystkie drugiej generacji, wszystkie o przebiegu znacznie przekraczającym 300 t km i nigdy nie miałem żadnych problemów!
@ruslan2099
4 ай бұрын
Panie Adamie Pajero polecam jak najbardziej tylko nie w dieslu bo to konstrukcja z lat 80 i klekocze niemiłosiernie. Jeżeli chodzi o V6 to z tego co sam doświadczyłem 3.5 mają problemy z panewkami a mój 3.0 V6 jest pancerny. W sumie to mam do sprzedania krótkie Pajero z 3.0 v6 ale nie polecam ze względu na brak ramy. Pozdrawiam
@arturrojek422
4 ай бұрын
Co w błocie piszczy ,czyli offroudowe wiadomości .😊
@Maciej-ho4sn
4 ай бұрын
Zrozumiałem ,że nie chceż mocno motać ,więc moim zdaniem pajero 2,oczywiście kròtkie.Przez 20 lat miałem/mam parę trenòwek- 5 trooperòw super auto,ale turystyka i do holowania zmoty,2 daihatsu rocky,też super ,ale pasowałoby zarzucić mosty z parcha,patrol super ale ciężki ,ew k 160 ale po motaniu,sorento,ale też pasuje je trochę pomotać-a pajero bez wìększego motania powinno dać radę,ja akurat miałem kiedyś przez kilka lat 2.5tdi i dobrze je wspiminam.Udanego wyboru
Пікірлер: 803