O parte din istoria automobilismului sportiv. Felicitari pentru postare!
@user-tg5rt2hk4e
7 жыл бұрын
ce frumoase erau competitiile pe-atunci. :D si oamenii erau mult mai amabili si saritori in ajutor
@IonutStefan998
5 жыл бұрын
Foarte tari imaginile, era frumos cand nu erau diferente asa mari intre masini ca acum...sute de cai
@roscacatalin8109
5 жыл бұрын
Exact...
@adrianiancu5691
2 жыл бұрын
Au trecut 30 de ani .. 🇹🇩
@cosmindesign1015
7 жыл бұрын
dacia de la 16:48 are motor M10
@type3666
3 жыл бұрын
Da da de Bmw , E21 rechin sigur 😁😉✌️
@MURRYCHOOCK
3 жыл бұрын
Ce saracie lucie! Abia asa ne dam seama.
@costelusvasluianu6301
2 жыл бұрын
Ai dreptate. Acum că țara e distrusă și se află sub jugul hoției și corupției suntem foarte bogați
@adrianiancu5691
2 жыл бұрын
Și uni zic, că era mai bine atunci.,,
@mihaiboga6832
Жыл бұрын
@@adrianiancu5691 Atunci nu mai era bine!.. Începuse sărăcirea României, jefuirea resurselor țării de către capitaliști! Până în '89 a fost bine pentru țară... După '90 a început subjugarea economică de către străinii din VEST!!!
@danihamza7818
Жыл бұрын
La ce te referi cu "saracie lucie"? Ca nu erau toti coclitii care si-au vandut femeile ca sa-si ia masini si toale ca sa se dea mari apoi in fata altor prosti care-i admira?? Te asigur ca lumea era mult mai bogata si mai ales mai normala la cap fata de 2022.
@Mikelyno86
6 жыл бұрын
Foarte frumos. Din pacate nu am reusit sa identific doua dintre masini. Cea de la 23:12 si cea de la 24:54 ... poate ma ajuta careva. Pilotul Daciei Liberta cu nr.43 mergea tare, nu se incurca.
@sushitrash8584
6 жыл бұрын
Prima arata a FSO Polonez , a doua este Toyota Celica Supra (MK 2)
@Turbogdan
4 жыл бұрын
Sper sa nu gresesc. Cred ca pilotul Daciei Liberta era Ludovic Balint.
@owlman8456
18 күн бұрын
Cutia de viteza nu prea ținea cu masina in rest Daciile erau destul de bune
Пікірлер: 16