Tout qu'un modele j'ai hate d'en voir sur les routes! ça a l'air super impressionnant comme voiture!
@davefagnan
Ай бұрын
J'en ais vu une dans mon coin ..belle voiture pareil elle a de la gueule.
@donaldlavoie5424
Ай бұрын
Très intéressant comme auto sport et un VUS en plus. Bravo Hyundai. J'aimerais bien voir les réactions des proprios de gros V8 sur une piste de drag. J'imagine que la différence de poids entre la Ioniq 5N et la Tesla model 3 Performance peut expliquer la différence entre les 0-100km des deux véhicules. Quoique la 5N à 131hp de plus. Ioniq 5N Poids : 2205kg Puissance : 641hp Performance : 3,5s 0-100km Autonomie : 356km Coût : 80866$ Tesla model 3 Performance Poids : 1851kg Puissance : 510hp Performance : 3,1s 0-100km Autonomie : 476km Coût : 71988$
@mylanak
Ай бұрын
Je l'ai Samedi j'en ai marre d'attendre lool
@petitpetitrikiki
Ай бұрын
@GibsonBuck
Ай бұрын
T'as un bon budget pneus?
@mylanak
Ай бұрын
@@GibsonBuck Je l'aurais pas acheter si non...
@cyrillebouchard8896
Ай бұрын
Comme toi Antoine j'ai une Golf R 2024 J'envisage possiblement une Ioniq5N Est ce que le comfort de la suspension et le bruit de vent/roulement sur autoroute sont comparable entre les 2 voitures?? Bon travail Merci
@SkyRL25
Ай бұрын
la orange est tres belle! Super bagnole
@Ti-Khris
Ай бұрын
Petite idées pour hyundai . Ils pourraient aussi mettre des paddles shift et simulée des changements de vitesses avec un ref limiter si tu shift pas il aura un coupe électrique ( pour ne pas dire coupe moteur)
@antoinelabbe6325
Ай бұрын
c'est exactement ce qu'ils ont fait avec la 5N, j'ai le mien depuis 1 mois et la simulation avec les paddle shift/rev limiter est vraiment réussie pour l'agrément de conduite
@jimmyspapraticien3108
Ай бұрын
👍🏻
@davefagnan
Ай бұрын
En gris fonce ou noir mat elle serai pas pire sérieusement un gros bravo a hunday .
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