Vraiment un très bon reportage le meilleur de tous ceux que j'ai vu et trouvé. Je suis a l'instant en attente de possession du lightning avec la petite batterie. Pour la revente du f-150 est 15000 kilomètres ou 6 mois avant que je puisse le revendre. Je l'ai pris en location.
@1983dmd
Жыл бұрын
Ne me dites pas que Ford vous oblige à le garder 6 mois avant de le revendre ?!?!? Êtes-vous sérieux??? On ne parle pas d'une Ford GT ici quand même !!!
@412griffon
Жыл бұрын
Coudonc ils veule qu'on garde nos pick-ups a essence a ce prix-la!
@christianduval9067
Жыл бұрын
J'habites aussi aux USA......je vais l'acheter du coté americain
@dpaquin58
Жыл бұрын
Très bon reportage Antoine. Merci
@AUTOJOUBERT
Жыл бұрын
Avec plaisir
@carldeschenes9711
Жыл бұрын
La même couleur que mon f-250 tremor 7.3 ! Je pense qu’il y a que la couleur de pareil. 😉 Belle machine ce 150 ! Un prochain achat
@ericgosselin1947
Жыл бұрын
C'est incroyable ... et ont essaient encore de nous vendre que les véhicules électriques vont nous faire économiser de l'argent ! C'est intéressant de voir qu'il y a proche de 40000$ de différence avec le modèle à essence. Le seul avantage c'est sa valeur à la revente ... pour le temps que ca vas durer.
@davefagnan
8 ай бұрын
Paye 54 000$ la tesla . -12000 subventions 42000 . 7000$ année essence plus un 1000$ année en entretien sur mon ex thermique. Après 5 ans je pourai la donne la tesla ..Tu récupère comment ton argent avec un thermique..70k au 10 ans en essence apart ma conjointe . Un 40k d'essence en camion ces 3 ans pour quelqu'un qui roule ..
@ericgosselin1947
8 ай бұрын
@@davefagnan 7000$ d'essence et 1000$ d'entretien par année !!! Tu roule quoi une navette ? Moi je met 1500$ d'essence et 200$ de maintenance, un entretien de frein sur un Tesla coute plus cher que ca ...
@phuot1
Жыл бұрын
Ford couche t-il avec Honda pour fixer les prix? Faut avoir des dollars à donner pour payer ces prix déraisonnables. Laissons payer ceux qui sont à l’aise.
@samuelmelancon9325
Жыл бұрын
Bonjour, Est-ce que quelqu’un peut m’indiquer de quelle “subvention pour entrepreneur” il s’agit ? Je cherche sur le net mais ne trouve pas ? Parlons-nous uniquement des entrepreneurs en construction?
@Alain_Magnan
Жыл бұрын
J’adore ta vidéo !😁👍🏻
@bobrasenski
Жыл бұрын
L'autonomie est peut-être similaire avec un véhicule à essence mais le temps de chargement est vraiment pas fait pour qu'il deviennent populaire chez les professionnels. 5 min pour faire le plein avec un F150 essence versus 18/20h pour recharger la grosse batterie... L'avenir n'est vraiment pas dans les autos à batteries
@jessydubois8466
Жыл бұрын
8h avec borne niveau 2 ;) le monde font donc juste chialer hein
@bobrasenski
Жыл бұрын
@@jessydubois8466 ré ecoute l'émission tu verras que tu es dans le champs avec tes 8h. Et pour info je ne chiale pas je dis juste la vérité mais il est vrai qu'en 2022 si on ose aller contre un narratif y compris contre l'ineptie des autos "électrique" on a rien compris... parle moi de l'hydrogène, la on va être d'accord sur les bénéfices pour la planète surtout qu'on arrive aujourd'hui à en produire proprement. Mais toi qui es si fort, donnes moi des arguments écolos sur le bénéfice de ces autos à batterie (et pas électrique comme on nous le vend).
@philippeminville1557
Жыл бұрын
Belle présentation et belle balade sur la côte St louis 😜
@colinjeanclaude1887
Жыл бұрын
Alors une petite remarque pour tous les véhicules 100% électrique. l'hiver vous allez vous geler. car moi qui ai fait l'acquisition d'une XC60 de VOLVO en hybride rechargeable l'hiver je suis obligé de partir en mode essence pour ne pas avoir froid dans la voiture le chauffage est inexistant en effet j'ai compris pourquoi le siège chauffeur et passager avant sont chauffant ainsi que le volant car il est impossible de rouler dans cette voiture si dehors il fasse zéro et que ca gèle donc en voiture 100% électrique il va falloir ajouter un webasto pour avoir l'habitacle a 20°C. je suis passé a l'hybride question fiscale mais je suis content de ne surtout pas avoir acheté une électrique car moi dans la voiture je doit être comme dans mon salon retirer le manteau pour conduire et pas le faire avec l'écharpe. Apres peut être que Ford vous a installé un véritable chauffage comme sur les modèles thermiques mais j'ai appris que les possesseurs de TESLA ont la même problématique d'habitacle jamais zen a 20/22°C.ensuite je suis étonné au canada que vous n'ayez pas les kilos et parliez en Lbs. vous avez gardé les mauvaises habitudes anglaises dommage. sinon il est vrai que l'accélération lorsque on est en mode électrique est époustouflant ok mais bon rouler 600 a 1100 kms par jours comme cela m'arrive plusieurs fois par an les 100% électrique ne sont pas top pour moi car long a charger et les gros chargeurs rapides font rapidement perdre les capacités des batteries il faut donc éviter de mode de charge par contre pour faire mes trajets quotidien ma voiture qui a une petite batterie de 18kws permet de faire 60 kms si je roule cool donc la je recharge a la maison tranquillou la nuit et le moteur thermique a une autonomie d'environ 500 kms donc pas de soucis pour trouver une pompe surtout que les hybride rechargeable ont le gros avantage pour seulement 1.1Litre d'essence supplémentaire elle me recharge en moins de 100 kms ma batterie pour entrer en ville car le moteur essence aux feux rouge et vitesse réduite consomme trop donc en utilisant correctement le meilleurs des 2 possibilité je suis en top économie de carburant au maximum et tous les petits trajets en mode électrique gratuit ou presque puis panneaux solaire a la maison . Donc si ford réfléchi une version hybride du Ranger ou son grand frere le F150 sortent e nmode hybride rechargeable je pense en acheter un
@davefagnan
8 ай бұрын
La tesla chauffe 5 fois vs mon ex Honda crv j'ai gelée la dedans pendant 4 ans ..Le Honda crv ces le véhicule le plus vendu en Amérique si Nord pourtant ..yen a une gagne qui doivent geler dans leurs thermique
@davefagnan
8 ай бұрын
Un hybride est bon a rien tu va sauve 2l au 100 sur un camion et paye 20k plus chère aucune économie possible..De plus tu garde tout les entretien du moteur thermique
@colinjeanclaude1887
8 ай бұрын
@@davefagnan je n'ai rien compris de vos propos , entre l'orthographe exécrable et les mots comme VS qui ne veulent rien dire c'est incompréhensible.
@philibert6754
6 ай бұрын
@@colinjeanclaude1887bravo Colin remettre a c à place les ceuces qui écrivent mal leurs français. Très courageux ainsi qu édifiant,,,
@EleveurDeGraines
Жыл бұрын
Pour un pick up je trouve qu’il y a beaucoup de plastique .. ça fait pas très costaud, et trop d’électronique à l’intérieur pour une utilisation utilitaire
@davefagnan
8 ай бұрын
Les pickup moderne ces rendu des voiture de luxe ..Un camion de coiffeuse au fon .
@dannyroy4411
Жыл бұрын
Un gars de ford mais jva m acheter des running shoe avant une barouette elect
@truenorthiceman
Жыл бұрын
Moi c'est la grandeur de la valise arriere que je trouve beaucoup trop petite 5.5', c'est vraiment une boite a lunch a mon avis
@ClassicBMWFanInQuebec
Жыл бұрын
Ça coûte cher sauver la planète...
@joellgiassonn1362
Жыл бұрын
Hahahahah
@hugoplatero5439
Жыл бұрын
Correction!!! selon FORD il faut garder le camion 1 an avant d'avoir le droit de le revendre!!!
@1983dmd
Жыл бұрын
Conclusion: Si votre plombier ou électricien arrive chez vous avec ce véhicule, ne lui ouvrez pas la porte car il va vous refiler une facture salée pour payer son nouveau jouet....Totalement aberrant...
@229Reaper
Жыл бұрын
Tout a fait d'accord avec vous
@georgesmartin9574
Жыл бұрын
Qu'il n'arrive pas avec une remorque par ce qu'il ne pourra pas retourner chez lui!!
@1983dmd
Жыл бұрын
M.Joubert.Pourriez-vous m'expliquer comment je pourrais m'acheter ce véhicule et le revendre à profit le lendemain après avoir payé la TPS, la TVQ et souvent la taxe de luxe ? Je pense pouvoir m'en tirer sans perte dans le meilleur des scénarios, mais de là à engranger un profit, je me l'explique mal...Comment procéderiez-vous??? Merci!
@AUTOJOUBERT
Жыл бұрын
C'est simple. Le concessionnaire vous vend le véhicule et vous le rachète le lendemain en vous revendant un autre véhicule. Vous sauvez ainsi la taxe sur le deuxième, puisque vous récupérez la taxe du premier véhicule revendu. Une pratique très courante.
@1983dmd
Жыл бұрын
@@AUTOJOUBERT Avec ce scénario, le concessionnaire est le GRAND gagnant car il va revendre la voiture plus cher ET vient de vous vendre une AUTRE voiture, donc un autre profit pour lui...Personellement, je tenterais de vendre la voiture moi-même à un particulier et faire la transaction en tant que vente d'accomodement lors de l'achat de ma 2e voiture chez le concessionnaire...Je pourrais donc obtenir un meilleur prix sur le 1er véhicule que ce que le concessionnaire me donnerait ET je pourrais négocier plus facilement le prix du 2e véhicule...Situatio gagnante-gagnante pour moi il me semble!
@guygrenier6220
Жыл бұрын
A ne pas oublier si je me trompe pas un entrepreneur peu juste recuperé les taxe sur un vehicule d'une valeur de 30 000$ environ donc le reste a tes frais 🤨
@christianduval9067
Жыл бұрын
Pas d'économie.......remplacer la batterie qui coute $28 000 US apres 10 ans
@jessydubois8466
Жыл бұрын
les batteries ne sont pas a remplacer ont peut maintenant seulement changer quelque composante .. renseigner vous avant de juste chialer gang de quebecois
@jessydubois8466
Жыл бұрын
je te dis sa comme sa un nouveau vehicule coute 40-50k quand le moteur du notre saute ( a essence ) voyions tes pas le pingouin qui glisse le plus loin toi
@christianduval9067
Жыл бұрын
@@jessydubois8466 Le reportage de AutoJoubert est juste une an en retard.......mais tu aurais encore plus d'information si tu comprendrais l'anglais.......j'ai meme fais un RoadTest en ontario cet été.......un beau Lightning Lariat......a $125 000 que tu pourras pas te payé
@jessydubois8466
Жыл бұрын
et effectivement je roulerais jamais en lariat je roule en tremor 👍🏻
@christianduval9067
Жыл бұрын
@@jessydubois8466 J'ai deja des F150 dans mon entreprise, j'aivais commander (2) Lighninig Pro chez mon consessionaire americain pour environs $40 000.......quand c.étais le temps de finaliser.....le prix a changer pour $55 000 et pas de date de livraison.. Pour le meme prix...je vais acheter des Raptors
@steveleclerc3432
Жыл бұрын
Donc si je comprends bien si je tire pas je peu faire 400km max avec la grosse batterie pis si je tire 6000lbs je fait max 200km donc c quoi veux dire en pleine hiver c quoi 120km de route 1 heure de charge sa commence a pas être rentable côté électricité /temps versus un thermique qui va pourvoir faire beaucoup plus de km 😂😂😂😂donc ma question est la suivante ont peu tu partir de Montréal pis aller à Rouyn avec une remorque quand il fait zéro degrés mettons ?????
@1983dmd
Жыл бұрын
Autonomie prévue en hiver en tirant une remorque, selon les spécialistes: 100 km.
@steveleclerc3432
Жыл бұрын
@@1983dmd donc c un truck pour les petite madame qui vont chez Costco
@philibert6754
6 ай бұрын
@ steveleclerc3432 oui même jusqu’à palmarolle , mais arrête à mont laurier , Dorval - lodge ,,,,la belle mère dans le “ frunk “ mais l orignal tu ne pourras pas le mettre sur le hood car c est moins aerodynamic, à oui amene ta petite génératrice avec des 5 galons de gaz pour te connecter et faire le plein de volt dans le zec capitachouane ,,, enfin je me comprends. Moi c est la tesla model y qui sera l idéal , mais bon je suis pas un tueurs d animaux ni pêcheur chu juste un gars de la ville ,,,
@tyland777
Жыл бұрын
Pourquoi ils ont gardé une antenne fouet ?
@alexandrefauchon7755
Жыл бұрын
2000$ par mois! ok non la c'est abusif! c'est quasiment une maison!
@philippebeaupre7774
Жыл бұрын
Une maison payée entre 5 et 7 ans, abusif sur un pas pire temps!
@joellgiassonn1362
Жыл бұрын
Finalement ces d'la marde un lightgning
@berubed
Жыл бұрын
Vraiment trop cher, bon reportage,
@berubed
Жыл бұрын
Hihi finalement j'en ai acheté un 😆
@B1ppvq54
Жыл бұрын
j,abandnner l,idée l,hiver passer quand j,ai vue less prix annoncer sa pas de sens je vais attendre qui sais les chinois si ils arrivent héhéhé j,aimerais ben sa
@88jord88
Жыл бұрын
le f150 lightning peut peser plus de 3000kg est ce que ca va etre plaquer L comme vehicule lourd
@zedixe13
Жыл бұрын
L , 5000kg
@hqoffroad
Жыл бұрын
Véhicule de ferme de plus de 3 000 kg appartenant à un agriculteur qui l'utilise pour l'exploitation de sa ferme / camion de plus de 3 000 kg. Un camion-remorque et un train routier font partie de cette catégorie. Si ça rentre dans les deux catégorie la (Planque L )est applicable…
@Uncle.Sam1
Жыл бұрын
Combien coûte le RAV4 hybride 2022 svp ??
@stephanechamberland8486
Жыл бұрын
Google it !
@LouisPhilippeLebouthillier
Жыл бұрын
Chez Toyota, pour le RAV4 Hybride il y a plus de 18 mois d'attente et pour le PHEV c'est 3 ans d'attentes. Jai pas parlé du taux de 8.9% actuellement, c'est un peu m'importe quoi!
@michelgignac9858
Жыл бұрын
@AUTOJOUBERT ( 8:55 ) ... Ford probablement ... 🤣
@alexandrefauchon7755
Жыл бұрын
C'est loin d'être donné!
@sledforpeace
Жыл бұрын
Il faudra le chausser en pneus LT (10 plis) et donc perdre 15-20% d’autonomie 😂
@atlx
Жыл бұрын
Un autre jouet électrique ...inefficace☹
@benoitmurray85
Жыл бұрын
Tout simplement ridicule... Je me demande comment les gens vont faire pour passer à l'électrique avec des véhicules aussi dispendieux! Espérons que GM vont faire baisser les prix avec le but de devenir le leader en vente de VE.
@tpainsanger
Жыл бұрын
Pas certain que les prix seront plus bas. La version Denali est à 104K$usd. après GMC va peut-être penser à en faire des moins cher.
@isabellegelineau3108
Жыл бұрын
Antoine reste dans les fait stp Parler de la peut-être usure et de la grande différence de prix . Dans les faits j'ai fait le calcul et équipement pour équipement j'arrive à 5000$ de différence. Je suis aussi surpris que tu appuie pas le fait quele Lightning est à 0 émission si on veut faire des comparaisons Tu devrais avoir la mission d'encourager le changement vers l'électricité mais ta vidéo fait juste le contraire.
@mathieu6514able
Жыл бұрын
Pourquoi re-appuyer le fait que ce véhicule est à 0 émission? On le sait, il est électrique. Tant qu'à moi , c'est mieux d'avertir les potentiels consommateurs que c'est un véhicule cher et pas disponible, sans du moins lui enlever les qualitées d'être technologiquement avancé et parfait pour certaines tâches spéciques.
@martinprezeau2719
Жыл бұрын
Pick-up électrique jamais!!!
@etiennetremblay8133
Жыл бұрын
Je suis d’accord pour le choix de la petite batterie, en plus que la grosse réduit la charge utile de 300 lbs. Aussi, a quand une caisse de 6-1/2 pi ? media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/product/2022/f-150-lightning/pdf/F-150_Lightning_Tech_Specs.pdf
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