Sono stato in varie città Dell'Inghilterra e vi assicuro che le strade sono fatte davvero bene ,penso che quasi ogni paese europeo tranne l'Italia abbia delle strade decenti. Il problema come al solito è l'amministrazione Italiana...
@sandwichaltonno
Жыл бұрын
Sembra un dettaglio da poco, ma una città con una bella strada fa molto la differenza. Roma è la capitale, molto turistica, ma immagina che abbia una strada liscia e ordinata. Andando all'estero ci su accorge della moltissima differenza
@ThomasFarina
2 жыл бұрын
Chiunque ha viaggiato un po' all'estero sa bene che il problema è tutto Italiano e di qualche altro paese del terzo mondo, non stiamo a raccontarci cazzate. I mezzi pesanti ci sono dappertutto, ma solo in alcuni posti fanno i danni. Ho fatto migliaia di km sia in europa che in nord e sud america e situazioni così scandalose come in Italia non ne ho mai viste. In Chiapas hanno strade che sembrano piste da cronoscalata. Nei fiordi della Norvegia ci sono strade sottoposte alle peggiori condizioni tra ghiaccio, acqua di mare, sale e sono comunque non paragonabili neanche alle nostre migliori. E non scomodiamo il giappone dove si arriva a livelli maniacali.
@davidglc
2 жыл бұрын
Gentilissimo, deve venire in Südtirol, dove la manutenzione delle strade dal 1998 è delle due province autonome, non più dell'ANAS.
@matteogiuma3735
2 жыл бұрын
Mi hai aperto un mondo, nonostante il settore scientifico sia mio pane quotidiano. Sei fenomenale♥️
@nunzianunzia9793
2 жыл бұрын
Nella mia città , non c'è una strada senza buche , un disastro totale🤦
@simonecutolo3342
Жыл бұрын
Sempre grandiosi Potete fare un video su come veramente erano fatte le strade Romane ❤
@SylarFt
2 жыл бұрын
Questo canale merita molto di più !
@federicacodato3392
2 жыл бұрын
Video molto interessante, grazie per il lavoro di informazione che fate!! Proprio ieri parlavo con la vicina di una buca parecchio fonda che c'è sulla strada, almeno ora ho capito il funzionamento! Grazie
@annatoscana555
2 жыл бұрын
Ho guardato il TUTTO IL VIDEO. È MOLTO INTERESSANTE ‼️GRAZIE 🏅🏅🏅🗽🇺🇦🙏
@danieledaroma1446
2 жыл бұрын
A 2:36, il punto della questione: il problema si crea quando le strade sono fatte male; come è facilmente verificabile facendo un giro per l'Europa (Francia, Germania, Spagna, ecc...). Nessun paese civile ha l'orribile qualità delle strade urbane dell'Italia. C'è da andarne davvero fieri.
@lorenzo_renga
2 жыл бұрын
Ma esagerato, a Milano di strade sfatte ne ho viste poche, idem a Torino. Più che di Italia parlerei del centro sud. E in Spagna sono messi peggio fuori dalle grosse città.
@bastetmus
2 жыл бұрын
Da francese Le posso dire che di strade francesi orribili ne ho viste tante ma tantissime 😆se va in montagna per esempio, o semplicemente in zone rurali ne vedrà di tutti i colori
@danieledaroma1446
2 жыл бұрын
@@bastetmus in montagna o zone rurali mi sembra quasi normale. Mi riferivo alle città. Per quello che ho visto, in tutta Europa non esiste una situazione di disastro delle strade urbane lontanamente paragonabile a quella italiana.
@giuseppepappalardo2211
2 жыл бұрын
ma non avevate già fatto un video simile tempo fa'?.... cmq siete sempre Mega!.....
@johntrevor2
2 жыл бұрын
C'è un delizioso servizio di Superquark, tanti anni fa, ma i motti di Angela non hanno 'forato' per raggiungere le amministrazioni locali che appaltano i lavoro di manutenzione dell'asfalto;-) grazie
@simonefazio231
2 жыл бұрын
Ma è un video già fatto Andrea, perché ripeterlo, credevo fosse un aggiornamento dell'argomento.
@shuffleplayback
Жыл бұрын
Vabbè dopo un anno sappiamo per certo che questo video nasce dalla voglia di raccontare l'incidente dell'apecar più famoso d'Italia.
@fedejek0696
2 жыл бұрын
Ciao, siete sempre super interessanti, potete fare un video sul giacimento di Titanio nel parco del Beigua in Liguria e dei problemi legati all'amianto? Continuate così
@Bolstreet
2 жыл бұрын
ma se il video lo avevano già fatto, ormai geopop sta a rifare video doppi
@balalba78
2 жыл бұрын
Mi sorge una domanda: ma una strada fatta bene (tipo livelli di perfezione in Giappone) quanto tempo ci vorrà prima che vengano le buche?
@francescoch6195
2 жыл бұрын
guarda le autostrade, anche 30 anni
@federozzo
2 жыл бұрын
Potete spiegare che cos'è il boom sonico? Grazie 👍
@piodambrosio1427
Жыл бұрын
No Andrea, la tecnologia di costruzione delle strade le nostre imprese la conoscono benissimo; è il combinato disposto tra imprese disoneste e mancanza di giusto controllo e collaudo dei manufatti realizzati (costruzione e riparazione delle strade da parte di queste Aziende! Per eseguire certi lavori vi sono dei formidabili capitolati da rispettare ; Ma la logica di mettere a gara l'assegnazione dei lavori sulla base del ribasso rispetto al costo definito dal capitolato del genio civile o di un ente supevisore ( ANAS) ! senza andare troppo nel tecnico; tutti abbiamo visto transitando sulle autostrade i lavori di ripavimentazione come vengono eseguiti! non vi sarà certo mancato di osservare la rimozione del manto stradale per uno spessore di almeno mezzo metro! Mica è perché vogliono esagerare col rifacimento? No! è così che andrebbe fatto il ripristino della pavimentazione ; Dovrebbe interessare tutti gli strati a partire da quelli più profondi! altrimenti come ha detto Andrea ; neanche terminato il lavoro che le buche riappaiono! come detto prima vi sono precise norme tecniche da seguire per garantire la durata nel tempo del manto stradale Le aziende ottenuto l'appalto dovrebbero seguirle; Gli Enti competenti il tratto di strada, committenti dei lavori, dovrebbero sorvegliare nei particolari l'esecuzione dei lavori e procedere al pagamento delle opere eseguite a seguito di opportuni collaudi, tesi a verificare quantità e qualità delle opere eseguite!Ma purtopo samo in italia e corruttori e corrotti fanno i loro lavoro! ed impediscono il corretto svolgersi dei lavori pubblici!
@alfonsorusso84
2 жыл бұрын
Video interessante da proiettare presso le Amministrazioni Comunali d’Italia
@ClaudioSantini
2 жыл бұрын
40 miliardi, magari! Non è manutenzione, le strade cittadine hanno solo 2 strati non 5. 5 Strati vengono usati esclusivamente su Autostrade e alcune strade statali. Anche nei nuovi quartieri, preparano il fondo in terra battuta, strato di cemento e sopra asfalto, altro che 5 strati. Un autostrada da 4 corsie dritta direttamente sul terreno costa 5mln/km in Italia. Per rifare tutte le strade del solo comune di Roma pari a 8'000km, e considerando che sono 2 corsie quindi 2.5mln x km, sarebbero necessari 20 MLD solo per Roma. In totale in Italia ci sono circa 840'000km di strade tra regionali, provinciali, statali e comunali. Applicando lo stesso discorso per renderle con un manto resistente come quello delle autostrade facendo tutti e 5 gli strati, servirebbero almeno 2100 miliardi di Euro, pari a più del del PIL del 2021, per l'esattezza il 117% del PIL
@edoardodevecchi1679
2 жыл бұрын
Ma è veramente possibile sistemare come si deve le strade? Quanto tempo sarebbe necessario per scavare fino allo strato più profondo? Possiamo permetterci di chiudere una strada così a lungo?
@JoeMcLutz
2 жыл бұрын
Che sincronicità: proprio stamattina ho visto degli operai versare del bitume in una buca e ho pensato ai discorsi, qualche anno fa, di un vecchio geometra che mi spiegava come andavano riparate, ovvero ricreando gli strati... Grazie! ❤
@maro3274
2 жыл бұрын
Io ho visto versare quei sacchetti di "asfalto", direttamente in una pozzanghera... Vale a dire provare contemporaneamente rabbia, tristezza e disperazione!
@JoeMcLutz
2 жыл бұрын
@@maro3274 😭
@sale5613
2 жыл бұрын
Ma che una palata di asfalto due colpetti con la pala mentre passano le auto e tutto filo liscio come l’olio sopra
@FrancescoAlois
2 жыл бұрын
@@maro3274 dovevi chiamare l'artiglieria
@maro3274
2 жыл бұрын
@@FrancescoAlois non è tutta colpa degli operai: se non forniscono i mezzi corretti...
@riccardogiusti1998
2 жыл бұрын
Io vi ho conosciuto con il video originale sulle buche, quindi avete risvegliato molti ricordi degli inizi del canale. È sempre stato un canale di valore, sono contento che stiate crescendo così fluidamente.
@francescopoli3821
2 жыл бұрын
Pure io
@Francesco.Nastasi
2 жыл бұрын
Sono stato in Canton Ticino giusto oggi stesso: basta varcare il confine e vedi tutta un'altra musica in fatto di manutenzione stradale. Si vedano a riguardo i video di Lambrenedetto!
@morgano8038
2 жыл бұрын
Per non parlare dei tombini a livello
@MrHydroFire
2 жыл бұрын
Viva l'Alto Adige! Da noi le buche sono una vera rarità. Meno male...
@robertocaserta334
2 жыл бұрын
Da noi in Sicilia sono rare le strade senza buche.
@FrancescoOmissis
2 жыл бұрын
Grande affetto per voi altoatesini, ma siete letteralmente quattro gatti ;)
@stefanodadamo6809
2 жыл бұрын
Da un lato c'è meno corruzione, dall'altro meno traffico pesante.
@morgano8038
2 жыл бұрын
Si chiama civiltà e onestà da voi. L Italia finisce a Firenze, dopo di ché inizia a pregare
@stefanodadamo6809
2 жыл бұрын
@@morgano8038 le buche sono la norma anche in molte parti del Nord Italia.
@kenshiro6487
2 жыл бұрын
Perché si formano e ricompaiono???. Ma la risposta è semplice semplice. Perché siamo in Italia e le cose vengono fatte a culo.
@davidebertolini
2 жыл бұрын
un'altro argomento molto bello sarebbe il perchè non piove più da mesi in italia o almeno dalle mie parti ahah
@simonbellful
2 жыл бұрын
L'altro giorno in Sardegna diluviava,tanto per iniziare.
@stefanobi.7948
2 жыл бұрын
"Servono 40 miliardi di euro per sistemare, come si deve, le strade italiane"... Il punto é che noi le tasse le paghiamo. E neanche poche! Sarebbe interessantissimo un video sugli sprechi più importanti del sistema pubblico Italiano rispetto agli altri paesi.
@Zarkent
2 жыл бұрын
Prossimo video, cosa accade ad una macchina quando ogni giorno prende 50 buche per un anno?
@antoniosaverio3039
2 жыл бұрын
Da cambiare ogni 50000 km
@pam8352
2 жыл бұрын
le buche ricompaiono ogni santa volta per:1) mazzette; 2) rappresentanti degli enti e delle istituzioni compiacenti; 3) Ingegneri e ditte appaltatrici / produttori di prosciutti; 4) strade senza cunette o vie di deflusso dell'acqua piovana; 5)assenza di manutenzione. In generale se ci fate caso in tutte le nazioni e nelle zone con il tasso di corruzione più alto ci sono anche le buche in strada (tipo il casertano).
@francescoch6195
2 жыл бұрын
Non dare colpa agli ingegneri, dai colpa ai pochi soldi .
@pam8352
2 жыл бұрын
@@francescoch6195 i soldi se li mangiano i politici e dirigenti pubblici corrotti, e anche le aziende che per vincere gli appalti oliano con le mazzette (qualcuno di voi si ricorda le strutture scolastiche costruite con il cemento e sabbia?). Un professionista serio quando fa un preventivo e vede che il committente ragiona a cazzo la prima cosa che fa è rimettere il mandato.... quello serio...
@19AVI91
2 жыл бұрын
Diciamo che anche se i soldi arrivano tante volte le ditte di appalto si fregano i soldi e fanno il lavoro a metá o usano materisle scadente...
@francescoch6195
2 жыл бұрын
anche
@LiveTenYearsInthejointReaction
2 жыл бұрын
*Ogni riferimento a Roma è puramente casuale*
@sergioshima9558
2 жыл бұрын
Fu già fatto un video su questo argomento vero? Sempre top, bravissimi👏🏻
@lolscottexx
2 жыл бұрын
si..
@chilide2203
2 жыл бұрын
si è di due anni fa
@matteorefice
2 жыл бұрын
il problema è che gli strati sotto il binder hanno un grado di compattazione basso ('p sparagnà materiale e soldi) e anche questo contribuisce
@francescoch6195
2 жыл бұрын
Il problema che la maggior parte delle strade italiane sono strade antichissime dai tempi dei romani in cui negli anni ci è esto messo solo il binder e il tappetino, sotto è tutto ex sterrato.
@yobrother7808
2 жыл бұрын
Mi ricordo ancora il video sulle buche vecchio. Vi seguo da un sacco di tempo, continuate così!
@adrianobanuta2588
2 жыл бұрын
Mattsbskateboard Filmato vecchio, buche sempre nuove. 🤣🤣🤣
@comunicazione.comunicata
2 жыл бұрын
Vero anche io. Ho iniziato a seguirli prima dei 30000.
@amicogatto6018
2 жыл бұрын
Idem
@fabiosoldati1427
2 жыл бұрын
Col bitume quadruplicato di prezzo e gas ed energia elettrica alle stelle anche rifare le strade sarà ancora molto più complicato per un bel po' (per produrre 1 metro cubo di asfalto servono 10 metri cubi di gas)
@raulrosu
Жыл бұрын
Da studente di ingegneria civile sono davvero deluso. Sapere che c'è un problema e sapere che tutti ne siano a conoscenza, sia di come si è formato che di come poterlo risolvere, e vedere che nessuno fa qualcosa mi rende davvero triste. È un continuo posticipare il problema, sperando che qualcuno prima o poi, fesso, perda tempo e risorse per ripararlo bene. Non abbiamo solo questo problema, me ne rendo conto. Però da qualche parte dobbiamo partire per sistemare il nostro paese. Una cosa alla volta possiamo sistemare tutto. Prima le strade, poi pe gallerie, poi i ponti. Il lavoro in questo settore è necessario e andrebbe creato. Ci sono tanti addetti che vorrebbero partecipare ma per qualche motivo non riescono..
@alesgold4310
2 жыл бұрын
Figo non lo sapevo! Io credevo che bombardassero tutte le sere!
@itachi6501
2 жыл бұрын
Sarebbe bello approfondire come mai in Francia, Germania, Austria, Svizzera, Spagna, Inghilterra ecc. questo fenomeno delle buche non si verifica... (hanno delle strade bellissime).
@francescoch6195
2 жыл бұрын
più soldi
@itachi6501
2 жыл бұрын
@@francescoch6195 o meno furbi/ladri/corrotti?
@Fulmynato
2 жыл бұрын
Prevenzione. Qui in Baviera ci sono strade dove l'asfalto è evidentemente vecchio, ma le buche sono molto più rare o praticamente assenti. Quando si creano delle crepe, infatti, queste vengono rapidamente sigillate, in modo da evitare che alla prima pioggia l'acqua penetri attraverso le crepe e raggiunga gli strati sottostanti. Su tante strade si vede una rete fatta di righe nere, che sono appunto le crepe sigillate. Questo riduce la formazione di buche.
@riccardozedda2035
2 жыл бұрын
@@itachi6501 in che modo un furbo agevola la creazione di buche stradali in Italia?
@colonnelloric
2 жыл бұрын
In Svizzera periodicamente rifanno strade e autostrade ,scavano in profondità e rifanno tutto il fondo .
@roninorange
2 жыл бұрын
vi siete dimenticati di dire che il 90% delle immagini di auto che passano sopra le buche, sono di roma!
@Fulmynato
2 жыл бұрын
A Roma ci sono stato qualche anno fa in auto, e non ho mai visto strade messe peggio da nessuna parte.
@Pierlubarrells93
2 жыл бұрын
Bisognerebbe fare un attimo un calcolo. Se fare BENE tutte le strade italiane costerebbe circa 40mld di euro, quanto durerebbero? Facendo un esempio, se spendiamo 40mld e le strade durano tipo (non ne ho idea) 20 anni, e invece i rattoppi o il rifacimento dell'ultimo strato di asfalto in 20 anni ci costerebbero comunque 37mld, a questo punto spendiamoli e per vent'anni ce ne dimentichiamo proprio.
@Xdavide95X
2 жыл бұрын
No dato che la durata di un cantiere medio in Italia sono 30 anni 😂😂
@saveriog.825
2 жыл бұрын
Il problema è che il costo dei rattoppi che si fanno nel corso di tutti i 20 anni che ipotizzi non sarà 37 mld, ma più probabilmente 200 mld. Se tu spendessi i 40 mld che servono a fare il lavoro a regola d'arte, vedi bene che sorge il problema di come fare campare tutti quei poveri disgraziati che ciucciano alla tetta della Pubblica Amministrazione: mica li vorrai fare morir di fame, no?!
@stefanozucchetti7539
2 жыл бұрын
Ottimo video come sempre. Piccolissima nota: binder si pronuncia “bainder” :)
@antoniociampo7698
2 жыл бұрын
importante per il governo è prendere i soldi dell bollo auto... Mascherandolo come tassa di possesso... Dei fossi ovviamente...!!!!
@mauro334
2 жыл бұрын
Il problema non sono, come sempre, i soldi. Il problema è che in Italia viene sistematicamente a mancare ogni forma di programmazione e professionalità. Sfido chiunque a trovare un comune in cui ci sia un piano per ripristinare ciclicamente il tappetino d'usura. Perché alla fine così è... se è d'usura vuol dire che sappiamo che sta lì per consumarsi. Poi ci sono i privati che sventrano e nessuno che controlla il ripristino. Poi entrano in gioco gli appalti per le buche a ditte specializzate, cosa che fanno in pochissimi. Si preferisce mandare l'operaio comunale svogliato con la pala... E comunque sì, gli operai non sanno come riparare una buca perché tranne quelli che lo fanno ogni giorno sono tutte persone mandate lì allo sbando per risparmiare il più possibile.
@francescoch6195
2 жыл бұрын
I comuni non hanno nemmeno quella cassa per fare pianificazione e lavori fatti bene.
@alessandrofrison8152
2 жыл бұрын
Un motivo in più per mantenere la distanza di sicurezza tra i veicoli, perché non potete prevedere lo scansare improvviso di una grossa buca del veicolo che vi precede. Meditare gente meditare.
@lorenzotoselli1857
2 жыл бұрын
Detto tra noi:chissà che bei sottofondi devono avere strade extraurbane provnciali che si trovano in zone dove c'erano risaie ecc..
@maria-bl3mt
2 жыл бұрын
Sto avendo un deja-vu
@VaLentino-ws1ef
2 жыл бұрын
40 miliardi per sistemare le strade una volta per tutte... E quanto spendiamo all'anno per rattopparle? Questo sarebbe molto interessante sapere...
@RobertoP-cb7lp
Жыл бұрын
Sì ma ripari, la gente ė contenta, hai speso poco e hai magnato tanto. E poi sono cavoli della prossima giunta. E poi calcio e pizza e abbiamo risolto il 99% dei nostri problemi. Panem et circenses
@antonioacm8170
2 жыл бұрын
Ma non avevate fatto già un video del genere? Comunque bellissimo video come sempre .. non avete mai pensato di creare dei podcast?
@francescolaviosa938
2 жыл бұрын
🤷♂️ pareva anche a me di averlo già visto
@skolotaj
2 жыл бұрын
Anche io mi ricordavo lo avessero già fatto. Magari l'hanno dovuto rifare per qualche motivo
@antonioacm8170
2 жыл бұрын
@@francescolaviosa938 non lo dico perché mi dispiace anzi ma volevo che qualcuno mi facesse capire di non essere pazzo😂
@francescospissu9239
8 ай бұрын
In Italia sotto 5 cm di tappeto c'é solo la terra, altro che 5 strati!
@tastieraok
2 жыл бұрын
*_Meglio le strade fatte dagli antichi Romani_*
@trapjaw5310
2 жыл бұрын
Video sponsorizzato da LambrenedettoXVI
@Tree_Drinker
Жыл бұрын
Strada in latino si dice strata proprio perché è costruita a strati
@vds4327
2 жыл бұрын
Argomento già trattato 2 anni fa ma no problem
@simonecutolo3342
2 жыл бұрын
Come al solito complimenti... Perché non fate un video sulle strade romane ? Perché tanti pensano che tutte erano fatte come le vediamo oggi es ( Appia antica) con lastre di pietra levigata ma in questo modo erano fatte solo le strade di "città" quelle più lunghe erano fatte in un altro modo ma pochi lo sanno.. grazie
@DaniC44
Жыл бұрын
Roberto Trizio ha fatto un video simile, tratta soprattutto di storia romana, prova a vederlo
@Nikonisti_ita
2 жыл бұрын
In realtà la soluzione è semplicissima, basta stanziare in ogni comune ogni anno fondi per rifare totalmente compresi sottofondi una certa percentuale di strade, anche solo il 3% così saranno soldi spesi bene e in futuro tutte le strade saranno ben fatte, se invece si continua solo a rattoppare è totalmente inutile
@giuseppericciardi5845
2 жыл бұрын
hai detto bene, le strade italiane sono fatte MALE‼️ Gli amministratori locali insieme a quelli che coprono relativamente le buche non sono buoni, sono peggio delle strade italiane!
@kimbosong627
2 жыл бұрын
A Lambrenedetto piace questo video
@ernestocorso4316
2 жыл бұрын
Buonasera. Io stavo pensando di comprare un cingolato militare 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Buonasera serena
@SuperDarioCommunity
2 жыл бұрын
Il vero mistero è: perché in Italia sono tutte fatte male mentre in Svizzera, Germania e altri Paesi, oltre a una continua manutenzione (fatta pure bene, perché qui ad esempio hanno appena rifatto una strada MALISSIMO, era meglio quando aveva le buche considerando che ora ha tombini fuori livello con pericolosi angoli sporgenti), le strade sono sempre perfette? Questioni economiche? Eppure persino a Praga ho visto, anche in periferia, strade migliori... e anche in altri Paesi "poveri". Forse sappiamo come si fa una strada, in via generale, ma a lavorarci spesso ci mettono "scarpari" (è un modo di dire) e per di più in cantieri low budget... è l'unica cosa che mi viene in mente, più plausibile.
@sergiomarrocco1926
2 жыл бұрын
Un amico di Lambrenedetto per caso?😁
@SuperDarioCommunity
2 жыл бұрын
@@sergiomarrocco1926 Ma no ahahahah
@micheleori1644
2 жыл бұрын
probabilmente le ragioni sono due: le leggi d'appalto al ribasso, che favoriscono chi spende poco e la gestione non pubblica dell'Atac e delle Autostrade. Non sono più servizi ma aziede e per fatturare occorre spendere entro certi limiti, a nostre spese. Il problema è che queste situazioni si sommano e alla fine occorre rifare tutta la strada. Ma l'amministrazione pubblica italia in generale è diventata davvero carente. Io sono un 2001 e ti posso dire che nel paese dove vivo negli anni 2000 situazioni di degrado non c'erano neanche a cercarle con la lente. Oggi invece strade mezze distrutte, marciapiedi mezzi rotti con l'erba che cresce nelle crepe e situazioni di questo tipo. Ho come l'impressione che gli organi di informazione e i politici non posino l'attenzione pubblica su queste cose perché mostrano la gravità delle situazione in cui si trova l'iItalia, parliamoci chiaro..come possiamo salvare il paese dal baratro se non riusciamo nemmeno a fare la corretta manutenzione a una strada provinciale?
@pasquale3639
Жыл бұрын
La realtà è che mangiano i soldiiii
@emanueletumedei
2 жыл бұрын
Non si tratta solo di mal gestione della manutenzione, ma anche un fatto logistico. Aprire un cantiere di risanamento profondo per il ripristino di tutto il pacchetto stradale, inizia ad aver senso solo per certe lunghezze minime, a maggior ragione ora con l'attuale prezzo dell'energia. Molto spesso, quindi, si preferisce rattoppare in attesa di intervenire più a fondo su un tratto più lungo.
@davidglc
2 жыл бұрын
Per fortuna qui in Südtirol la manutenzione delle strade è ancora buona e le buche sono relativamente rare. In Südtirol l'ANAS è stato abolito nel 1998 e la manutenzione delle strade è passata alle due province autonome.
@tanner293
17 күн бұрын
le strade provinciali nel resto d'Italia sono proprio quelle messe peggio. è la mentalità il problema
@fra93ilgrande
2 жыл бұрын
Questo video farà sicuramente incazzare Lambrenedetto 🤣🤘🏻🔝😤 e non solo! 😂
@annatoscana555
2 жыл бұрын
Questi buchi io ho visto tanti in UCRAINA 🇺🇦 nella mia infanzia. Pensavo🤔🤔 che operai hanno rubato materiale 😃
@1983Antares
2 жыл бұрын
io ho visto sistemare una strada in svizzera... eh niente, era una meraviglia! scavo di almeno un metro, si vedevano tutti gli strati in sezione
@gennaroriccio9124
2 жыл бұрын
Devi vedere se usano uno strato... 🤣🤣🤣
@il3p_gold
2 жыл бұрын
Ma questo video non era già stato fatto qualche anno fa???
@geopop
2 жыл бұрын
Ci è stato chiesto da una marea di persone ma non potevamo ripubblicare un video di due anni fa (troppo obsoleto). L'abbiamo rifatto da capo
@paolodalvecchio6010
2 жыл бұрын
NON hai solidi per sistemare le strade e NON vuoi pagare i danni che le buche fanno a auto, moto, etc? SEMPLICE: metti un segnale "STRADA DISSESTATA" e/o INIZIO CANTIERE A VITA e il risparmio è garantito!
@motherfire
2 жыл бұрын
Ti ringrazio della spiegazione ma io ho una domanda,A COSA DIAVOLO SERVE QUEL TELECOMANDO CHE HAI SEMPRE IN MANO? é la domanda che mi affligge più di tutti!
@PassioneSuRotaie
Жыл бұрын
Da Foggiano dire che a Foggia le buche sono tante è poco. Su GeoGuessr ho riconosciuto le buche e ho sbagliato città di 50 km... Barletta anziché Foggia!!! Ormai vivo felicemente in centro italia
@emanuele6309
2 жыл бұрын
Il problema è che continuando a rattoppare i costi prima o poi supereranno quelli dell'effettiva risoluzione del problema 🤣
@bastetmus
2 жыл бұрын
infatti, ma preferiamo pagare 10+10+10+10+10 piuttosto che 50 😅
@marcop4037
2 жыл бұрын
40 Miliardi? hahahah peccato che 20 se li saccheggino I SOLITI NOTI... ... vedi come tornano le buche dopo tre mesi, eccome!
@severinodeletteriis6293
2 жыл бұрын
La soluzione è semplice, ogni qual volta il manto stradale non è più viabile, bisogna rifarlo di nuovo. Questo purtroppo non può essere, perché sennò molta gente non riesce ad arricchirsi con i rifacimenti tappa buchi che si vedono ogni giorno.
@PaoloLunardon
2 жыл бұрын
Senza andare sempre a pensare complottisti all'italiana, prova ad immaginare se dovessero bloccare arterie stradali principali per rifarle da capo quanto disagio creerebbero e che impatto avrebbero sulla viabilità urbana, non è tutto così semplice come sembra
@severinodeletteriis6293
2 жыл бұрын
Intanto le strade /autostrade a pagamento, fanno cagare da anni
@sergiomarrocco1926
2 жыл бұрын
Strano che questo problema si riscontri soprattutto nei Paesi latini. Quando da Chiasso ti immetti sulla autostrada per Como - Milano vedi und cartello " Attenzione buche". Detto cartello io lo conosco dal 1973. Al 2018 ancora presente. 45 anni e anche il cartello arrugginito.
@PASQUALEDITA
2 жыл бұрын
In Svizzera queste robe non esistono e i tombini sono a livello del piano stradale e non ci sono per terra ne cartacce e addirittura neanche mozziconi di sigaretta.. vabè stiamo però parlando di un paese civile..
@fra93ilgrande
2 жыл бұрын
Parole santissime, chissà il buon Lambre come si incazzerebbe se vedesse questo video 🤣👌🏻
@PASQUALEDITA
2 жыл бұрын
@@fra93ilgrande Grandissimo Lambrenetto XVI (Decimosesto) 🏆
@abuzmmii306
Ай бұрын
Basterebbe spendere quei 40/50 miliardi una sola volta e fare un lavoro preciso e come si deve ovunque in modo da risolvere il problema per lungo tempo e invece andiamo avanti così, va beh🤦🏻♂️
@antonioroccuzzo4214
7 ай бұрын
Ottima spiegazione. Quindi, asfaltare una strada come dio comanda, quanto costerebbe allo stato, alla regione, alla provincia o al comune? Un botto di soldi. Costa meno 4 cartelli di limite di velocità e strada dissestata, qualche autovelox e la situazione è subito risolta. Risolta, ma a favore del chi? Di chi piazza l'autovelox ovviamente. Non solo non asfaltano la strada e risparmi un botto di soldi, lasci la gente a vasa disoccupata e fai cassa con le multe. E noi, oltre alle multe, paghiamo tasse su tasse per i disservizi ed il debito pubblico continua a crescere a dismisura. Ma non è che ci vuole uno scienziato x capire l'andazzo o cosa non va. Ora, con questo mio messaggio, come sempre, solleverò un vespaio. E chi sa quanta gente avra da ridire su quel che ho scritto. Ma poi, i ponti cadono per mancata manutenzione, però al casello paghi e come paghi.
@ackylles978
2 жыл бұрын
Potrebbe essere interessante fare un video in cui spiegate l’economia tra i vari Paesi nel mondo e nel dettaglio cosa succede tra nazioni con diversa moneta?? So che non c’entra, però in questi giorni ancora di più sto pensando a questo dato che si parla di sanzioni, nello specifico tasse di esportazione, come vengono pagate, mi chiedo, e che fine fanno i soldi che lasci in uno sportello per cambio valuta in un Paese straniero.
@VitoPetrone
2 жыл бұрын
Andrè ma sbaglio o già c'era un video precedente su questo argomento? non che mi dispiaccia rivederlo eh, sia chiaro. Sono un chiaro bestemmiatore alla guida.
@connormacleod6246
2 жыл бұрын
Ho girato tante città in Italia e purtoppo qui a Roma c'è la massima espressione del problema buche. I romani (gli antichi romani) hanno inventato le strade, si. I moderni... Buona giornata a tutti!!!
@guidoroderi7019
2 жыл бұрын
Rieccomi qua, "chiamato in causa", essendo addetto ai lavori, geologo, tecnico da 25 anni dei conglomerati bituminosi. Hai spiegato bene, le buche in genere sono dovute non alle qualità degli asfalti posati, come si pensa in genere, ma da quella dei sottofondi. Sottofondi che, per le strade secondarie, a volte sono stati messi in opera nel dopoguerra, quando i carichi per asse medi erano meno della metà di quelli odierni: i sottofondi non hanno le spalle abbastanza grandi per sopportare quello che ci passa sopra. Per esempio, molte delle strade di quartiere del comune di Milano - dove vivo - sono costituite da un solo strato di usura posato sopra il ciottolato addirittura dell'anteguerra. Rifare i sottofondi è molto costoso sia in termini economici, che di tempi di lavorazione. A volte poi esistono complicazioni tecniche relative agli spessori disponibili, prima di interessare i sottoservizi (scarichi idrici, linee elettriche, gas...). Per semplificare, le Amministrazioni spesso si limitano ad interventi superficiali, magari migliorati con armature in fibra di vetro che possono però solo ritardare il nuovo insorgere di ammaloramenti. Esistono comunque molte e valide soluzioni, anche ecologicamente sostenibili, per rifare in modo valido gli strati di base. Sottolineo che il rifacimento dei sottofondi costituisce la soluzione più efficace e duratura. Esistono però anche soluzioni tecnologicamente avanzate per sistemare le buche in modo pressoché definitivo. Come hai illustrato egregiamente, il problema principale, quando una buca è avviata, risiede nella presenza di acqua nelle crepe, acqua che continua a "lavorare", disgregando il materiale, anche quando sopra è stato messo il "cerotto". I normali materiali utilizzati per colmare la buche, infatti, non sono impermeabili, ma vengono attraversati dall'acqua in tempi relativamente brevi, acqua che ripristinerà il ristagno nelle crepe. La soluzione consiste nell'impiegare un conglomerato bituminoso totalmente impermeabile, autocompattante, ad elevata resistenza, quali sono gli asfalti colati carrabili (non quelli per i marciapiedi). Posso assicurare, per esperienza diretta, che le buche sistemate in questo modo permettono spesso di arrivare alla fine della vita utile della pavimentazione circostante, quando, sperabilmente, si rifarà anche il sottofondo. Le soluzioni tecniche per riparare le buche definitivamente ci sono.
@salvatoremerolla88
2 жыл бұрын
Domanda da 1 miliardo....perché nelle buche in qualsiasi posto luogo e città ci troviamo i chiodi dentro che casualmente bucano le ruote? Grazie
@leokaloper4132
3 ай бұрын
Andrea, sei grande, pero ecco un piccolo sbaglietto che in Italia di solito passa innosservato. Si pronuncia B A I N D E R.
@antoniomele4830
2 жыл бұрын
Ma questo video lo avevate già fatto? Ho un deja-vu
@manuel96p
9 ай бұрын
Ho capito cone si formano le buche ma non ni è chiaro se si tratta di un problema fisiologico oppure di una questione di progettazione. Perché se fossimo nel secondo caso, mia opinione, perché non le si realizza a dovere? Questione di budget?
@turboDIZEL666
2 жыл бұрын
I come in Italy (Thanks to Livigno, it give free diesel) i see our road is rlly dangerous, u can destroy ur suspension if u dont look every where ugo whit ur wheels .. Consider to leave italy and come in the North. Ur country is in attenction from russians actuallity, urss will destroy the italy's economy in the future.
@fabriziocapano9935
Жыл бұрын
Spesso vedo che le "rughe della pelle di coccodrillo" vengono riempite con bitume liquido. Evidentemente è un metodo economico per prevenire la formazione delle buche. Funziona?
@o_mast_etwe352
Жыл бұрын
Il bello è che con i soli passaggi di proprietà che si vanno a pagare profumatamente e senza senso , essendo questi sovraprezzati a livelli da strozzinaggio in pratica ! Questi ammontano per il 2022 a 4.5 milioni di pratiche eseguite , quindi se con una media per pratica di 300 € vediamo che otteniamo più del necessario per risistemare tutte ma tutte le strade Italiane in lungo e in largo. Quindi come sempre il problema e come vengono gestiti tali fondi, ingiustamente richiesti e sconsideratamente sperperati
@Coolrockman89
2 жыл бұрын
Attendiamo ora il video della spiegazione scientifica del perché le buche scompaiano prima del passaggio del giro d'Italia.
@Danilo-ri8ip
2 жыл бұрын
Eh vabbe le strade finiranno come i ponti, pezze su pezze e alle fine i casini, ed è lì che poi qualcuno FORSE si sveglia.
@mirkoema
2 жыл бұрын
Sempre belli i vostri video… però permettetemi… visto quanto è famoso il vostro canale ora… binder non si può sentire… sarà “Bainder” in inglese :)
@daxax5531
Жыл бұрын
Abbiamo strade piccole e piene di buche, un traffico allucinante e un sistema ferroviario per le merci insufficiente...mi sono dimenticato di qualcosa?😮
@iosonoio2493
2 жыл бұрын
Per questo serve LambrenedettoXVI. Strade perfette e tombini a livello !!!
@gelderm92
2 жыл бұрын
Ho fatto la tesi triennale di ing. civile sul rinforzo delle pavimentazioni. Uno dei metodi che permette di limitare/eliminare dissesti e buche consiste nel rinforzare la pavimentazione con georeti, altre tecniche invece, utilizzano la fibra di vetro.
@francescoch6195
2 жыл бұрын
Figa, che bella tesi.
@antoniopannese7052
2 жыл бұрын
La politica italiana
@JagoTFC
2 жыл бұрын
Adesso chi causa le buche sono gli stessi che comprano le auto per andare sulle buche. I SUV. E mettici pure quella bella schiumetta viscida che fanno i diesel quando piove.
@Boscos1990
2 жыл бұрын
Ottimo video! Sarebbe interessante anche un approfondimento sulle "buche alla rovescia", ossia quelle create dai rami degli alberi che creano dossi altissimi in alcuni casi.
@zaccheroni4700
2 жыл бұрын
Sono creati dai pini, che hanno radici che tendono a salire in superficie e formare le buche
@lorenzopolimadei8783
2 жыл бұрын
Voi sera bravissimi a fa' i documentare perché non fate annoiare quelli che li guardano bravi
@sashagrossi9691
Жыл бұрын
Perché le buche in Germania sono così durature e così alla stessa altezza dello strato della strada quindi con la macchina non si sente la differenza c’è? Secondo voi?
@leprofessionnel632
8 ай бұрын
Ottimo video.. il problema non è sopra ma il problema è sotto bisogna curare prima la fondazione.ciao
@DeadPollo
2 жыл бұрын
"problema? Non vedo problemi" (golfista a proposito delle buche)
Пікірлер: 440