In questo video vi mostro come rimuovere completamente in un tutorial completo l'airbag e il volante da un veicolo Toyota, il modello di veicolo in questo video è un Toyota Landcruiser KDJ 120 prado anno 2004.
Il pezzo di ricambio sostituito è la molla dell'orologio dell'airbag Toyota 84306-60080 CAVO SUB-ASSY, SPIRALE Originale Toyota a causa di una spia rossa dell'airbag che si accendeva sul cruscotto. Ho deciso di realizzare questo video per mostrarvi come risolvere i problemi della spia rossa dell'airbag, tuttavia questo tutorial si applica anche per la rimozione e la sostituzione del volante, dell'interruttore del cruise control, dell'airbag, dell'airbag conducente, del modulo airbag, del clacson, dell'interruttore di controllo degli indicatori di direzione, dell'interruttore di controllo dei tergicristalli, dell'interruttore di controllo dei fari e si riferisce a parti di ricambio quali, a titolo esemplificativo ma non esaustivo:
84140-20560, 84140-26140, 84652-60811, 84652-60810, 84652-35521, 89245-33020, 84632-34011, 84633-34010
La rimozione o la sostituzione del volante e dell'airbag si applica anche a tutti i modelli Prado come la serie 150 e successive. I veicoli Toyota a cui questo video si riferisce e per i quali i passaggi e la procedura possono essere utilizzati sono: Lexus ES300 Lexus ES330 Lexus GX470 Lexus LX470 Toyota 4Runner Toyota Avalon Toyota FJ Cruiser Toyota Hilux Surf Toyota Land Cruiser Toyota Land Cruiser Prado Toyota Sequoia Toyota Solara Toyota Tundra Toyota Windom
Motore
1GRFE 1HDFTE 1KDFTV 1KZTE 1MZFE 2AZFE 2TRFE 2UZFE 3MZFE 3RZFE 5LE 5VZFE
Anche altri modelli Toyota o Lexus simili possono utilizzare un processo molto simile per la rimozione del volante o dell'airbag, ma solo con lievi variazioni, senza dubbio questo tutorial completo vi fornirà informazioni dettagliate.
Di seguito la descrizione passo passo di come rimuovere l'airbag e il volante, compresa la sostituzione della molla dell'orologio dell'airbag su una Toyota Land Cruiser:
Rimuovere con un giravite piccolo i coperchi laterali del volante
con una punta Torx T30 svitare le viti dell'airbag
ce ne sono due posizionate su ambo i lati
rimuovere lo spinotto della massa
con due giraviti piccoli allentare gli spinotti con cautela
con un giravite piatto sollevare la linguetta posteriore
rimuovere lo spinotto superiore per poter estrarre il volante
segnare con un pennarello indelebile la posizione del volante
utilizzare una chiave a bussola da 19mm con prolunga
svitare in senso antiorario mantenendo il volante con la gamba
oppure farsi aiutare e lubrificare con WD40 o svitol il dado
sfilare lentamente il volante facendo attenzione ai fili
Rimuovere le tre viti che mantengono le plastiche del retro
Sfilare la plastiche della colonna di sterzo abbassando il volante
Rimuovere i collegamenti nel modo come mostrato
Utilizzando un piccolo giravite e dito indice spingere la linguetta
Questo procedimento consente anche la sostituzione dei
controlli fari, frecce, lavavetri, cruise control ecc. Posizionati
sui lati del volante
fate una bella pulizia meticolosa con salviettine umide
Con un giravite a stella rimuovere le 4 viti della spirale airbag
Riavvitare le 4 viti per fissare il nuovo pezzo di ricambio
Ricollegare i connettori in ordine come mostrato
e spingere lentamente fino a sentire il click dell'aggancio
IMPORTANTE : VERIFICARE CHE IL RELAY SIA NELLA POSIZIONE
GIUSTA MOSTRANDO UNA PALLINA ARANCIONE
QUANDO LE FRECCETTE GUIDA SONO ALLINEATE
Allungare e abbassare la colonna dello sterzo per rimontare
Le plastiche del retro volante
Far combaciare tutti i vari inserti e linguette come mostrato
Riavvitare le 3 viti a stella
Allentare con un piccolo giravite il fermo arancione
Come mostrato in video ( ricambio sostituito)
Riposizionare il volante senza rimuovere ancora il fermo
Rimuovere il fermo arancione e centrare il volante
Ricollegare lo spinotto superiore e verificare l'allineamento
prima di serrare il volante
Ricollegare l'airbag spingendo i connettori fino al click
Spingere lo spinotto di sicurezza come mostrato
Verificare la posizione dei fili come da componente rimossa
Collegare il cavetto e reinserire l’airbag senza schiacciare I cavi
Riavvitare le viti dell'airbag
Verificare che tutto sia stato solidamente rimontato
Reinserire i coperchietti laterali
Leggete il messaggio importante qui sotto:
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Questo video ha lo scopo di offrire informazioni generali sul funzionamento di un'automobile. L'editore e l'autore hanno fatto del loro meglio per creare il video. L'autore e l'editore non si assumono alcuna responsabilità per eventuali spese, danni o lesioni causati da errori nelle informazioni fornite. In nessun caso l'autore sarà responsabile di danni diretti, incidentali, indiretti, speciali o consequenziali, o di danni per perdita di profitto, ricavi o altri danni subiti dall'utente o da terzi.
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