Petite question... A partir de quelles années ils ont mis le carter avec le renfoncement et en quelle année ils ont arrêté (si ils ont arrêté évidemment 🫣🤣)?
@lb798
3 ай бұрын
Les premiers DV6 et DV4 sont sortis avec ce carter avec renfoncement en 2004 apparemment mais je ne sais pas si ils ont arrêté après 🤷🤷🤷
@newton-maitre-TV
3 ай бұрын
@@lb798ils n'ont jamais arrêtés ✌️
@aramaz9886
2 ай бұрын
@@newton-maitre-TV on ne change pas un truc pas fiable chez Psa/stellantis ,plus ça casse plus ils ramassent !
@newton-maitre-TV
3 ай бұрын
Salut! Très bonne chose la modification. J'en ai fais une vidéo si jamais et bientôt la partie 2 pour fiabiliser le turbo et d'autres choses. Longue vie à ta chaîne!! 🎉
@lb798
3 ай бұрын
Merci! T'as fait un paquet de vue avec cette vidéo, bravo 👏👏. Longue vie à la tienne aussi
@newton-maitre-TV
3 ай бұрын
@@lb798 merciii aller jm'abonne à ta chaîne pour le courage et la force!! À bientôt!!
@lb798
3 ай бұрын
Moi aussi je m'abonne à la tienne! Bonne continuation
@newton-maitre-TV
3 ай бұрын
@@lb798 🥳🥳🥳
@eolemultipales
2 ай бұрын
Bonsoir, peut on découper sur un diamètre de 6 cm l'emplacement du bouchon de vidange de ce carter, puis renverser de telle sorte qu'il deviennent de forme concave, puis le souder au laiton.
@lb798
2 ай бұрын
Bonjour, oui ça peut se faire mais la tôle est très fine donc c'est compliqué... Pour économiser seulement 40€.
@eolemultipales
2 ай бұрын
C'est dingue cette quantité d'huile (sans oublier les impuretés) qui restent au fond du carter . Comment les ingénieurs ont ils tolérés une telle chose.... !!
@eolemultipales
2 ай бұрын
je vais d'urgence améliorer le carter de ma peugeot
@lb798
2 ай бұрын
Si ils avaient modifié le carter dès le début ils auraient économiser pas mal d'argent avec tout les turbos qui ont été remplacés en garantie
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