Mouais, OK le C de démarrage est douteux, autant que la répa d'ailleurs, la vraie bonne répa sera de remplacer ce C par un nouveau de 1 uF 630 V de bonne qualité, cela s'impose car le C d'origine qui a diminué de valeur continuera a diminuer et tout sera a recommencer ! Il ne faut pas non plus négliger le côté mécanique, en effet les axes du moteur sont très souvent graissés avec une graisse de qualité douteuse qui fera frein au point de surchauffer le moteur et de faire claquer le fusible thermique ! La solution est bien sûr de démonter le moteur de supprimer toute la vieille graisse et de la remplacer par de la bonne, oui c'est plus de travail mais une fois fini on est tranquille pour ..... très longtemps ! Avis confirmé par l'expérience ! Bonne répa les amis, Serge !
Пікірлер: 4