Salut Tristan super explication 👍 concernant ton joint spi j'ai déjà eu le cas sur ce moteur là.maintenant par sécurité je fais deux coups de poinçon autour du joint pour pas qu'il sorte par sécurité bon courage à toi 😉
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut sebastien ok merci pour l info du joint exact je lui et mis aussi un coup de poincon merci
@jackchauvey7772
2 жыл бұрын
Salut Tristan, bonne vidéo comme d'hab toujours quelques astuces et pour le joint tu as du tomber sur un défectueux et c'est la misère
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut jack pour le joint surement ou peut etre mal montée je suis pas a l abri . merci
@gillesriviere
2 жыл бұрын
Un petit bonjour de l'île de la Réunion....superbe vidéo et très instructif...bonne continuation
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut gilles merci bien
@discovery-on-the-island1079
2 жыл бұрын
Salut Tristan un petit pouce pour soutenir la vidéo, bravo 👏
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut merci bien
@pjrpjr8968
2 жыл бұрын
Salut Tristan, cool l'explication , toujours les joies 🤪de la mécanique ont monte et on redémonte 👍
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut c'est tout a fait mais bon je m en sort bien meme si je suis sur de se que je fait j ai toujours un doute quand je redemarre un moteur 😬 merci
@antoinelannoo
2 жыл бұрын
Hello super ces explications et précisions Tristan, merci !
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut antoine merci bien
@Dr...D
2 жыл бұрын
merci pour vos explications et vos conseils. Bravo
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut merci bien
@manutoy76
2 жыл бұрын
Salut Tristan super tuto même si on connait c'est toujours bien de voir les autres faire et la galère du joint neuf qui lâche ça c'est la merde salut l'ami et continue comme ça
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut manu oui pour le joint j ai pas compris enfin bref merci bien
@davidcornuault8081
2 жыл бұрын
Salut Tristan super la vidéo un gros pouce bleu t'a fait du bon boulot 💪 💪 💪 💪 💪 c des joints sur au autodoc et mister auto et oscaro c de la m..... Bonne semaine a toi 👍👍👍👍👍 Bonne
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut david oui c'est bien du autodoc la marque cortego pourtant j ai jamais eux de soucis avec cette marque pour le changement j ai monter un elring je verrait bien merci
@albertdunkerque6122
Жыл бұрын
Bjr super vidéo. Moi jsui coincer avec le tendeur de courroie distribution. Il faut un outil spécial pour le pousser ? Moi à l'intérieure du galets tendeur ya 2 p'tit trou
@TristanLCF
Жыл бұрын
salut dans la playliste de la ford c'est fait une video sur la distrib
@eddyguerineau3016
2 жыл бұрын
Salut super vidéo sais tu pourquoi le joint a sauté ou tu a pas trouvé d'explication ?
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut eddy je sais pas du tout pour le joint soit je l ai mal mis soit il était pas bon merci
@zahirzahir2020
2 жыл бұрын
Très Bien expliqué, plus la vidéo qui est net merci
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut merci bien
@mtkmtk8812
2 жыл бұрын
Lut ! J’adore 👍 superbe vidéo comme dabe !
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut merci bien
@saoudiahmed9193
5 ай бұрын
Je vous savoir si l'ordre de serrage concerne tout type de voiture et si vous pouvez nous donner l'intitulé des ouvrages en mécanique conçus pour les débutants comme moi.
@loicpfeiffer4934
7 ай бұрын
salut tristan,au top tes explications,je n'ai pas la revue technique et je suis entrain de reglé les jeux au soupapes,tu connait l'ordre de serrage et le couple pour le cache culbuteur?d7f;) merci
@Northcoastmeca
2 жыл бұрын
T'as tout recassé encore..... Ça fuit maintenant 🙄🙄 😂 Bon boulot, bien expliqué camarade 👍
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut merci bien
@philiptuahu2466
Жыл бұрын
Salut Tristan, c'set possible d'avoir ta RTA de la twingo ou de la telecharger
@thierryhache5442
2 жыл бұрын
Salut Tristan je ne comprends pas non plus. Courage. Mais espérons que quelqu'un trouve l'explication. Peut être c'est un joint silicone. Je crois qu'il faut les monter à sec.
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut thierry meme moi j ai rien compris apres un mauvais montage j en suis pas a l abri parfois trop de confiance on verifie pas assez merci
@Bboykoweur
5 ай бұрын
J'ai exactement le même soucis, contactes moi, parfois cest mieux de courir que de marcher 😅
@TristanLCF
5 ай бұрын
salut désoler mais j ai pas de soucis et sa fait bien longtemps que la Twingo roule
@delsauxangelique991
2 жыл бұрын
Super boulot tristan
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut angelique merci bien
@cassaire
2 жыл бұрын
17:28 Il y a des chiens qui se sont fait engueulés 😂 Il m'est arrivé pareil sur le join spi du vilebrequin de mon Jimny. Mais il avait pas autant sauté par contre. Je pensais que je l'avais mal mis.
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut les chiens joue comme des gros débile donc parfois il me foutu un raffus en 3 😂 donc obliger de reprendre la prise de vue 😂 pour le joint j ai pas compris moi meme d apres moi je l ai peut etre mis de travers va savoir merci
@samir.el.m3177
4 ай бұрын
Merci bc 👍
@TristanLCF
4 ай бұрын
salut Samir merci
@mohamedambassa7293
Жыл бұрын
le livre d'instruction que vous avez où peut-on le trouvez ?
@TristanLCF
Жыл бұрын
bonjour sur internet il faut regarder il y ai en vente
@juvenalmetouloumeondo1779
Жыл бұрын
BONJOUR A TOUS SVP LORSQU ON COMPTE LES CYLINDRES LE PREMIER CYLINDRE EST SUR LE COTE BOITE DE VITESSE OU SUR LE COTE DISTRIBUTION ? OU CETTE LOGIQUE VARIE SELON LA CONCEPTION DES DIFFERENTES MARQUES?
@TristanLCF
Жыл бұрын
salut cela depend des moteur il n y a pas specialement de regle . il faut regarder dans la RTA de ton moteur pour savoir quel coté c'est
@juvenalmetouloumeondo1779
Жыл бұрын
@@TristanLCF GRAND MERCI A TOI MAIS YA T IL UN MOYEN D AVOIR LES RTA EN LIGNE ? OU MEME UN LOGICIEL
@TristanLCF
Жыл бұрын
@@juvenalmetouloumeondo1779 aucune idée perso je cherche sur les forums mes infos
@laurenttourtonde9729
Жыл бұрын
Salut Tristan, Super vidéo qui va m'aider car j'ai la même chose a faire sur la mienne. Peut être le joint a t'il été abimé quand tu as manipulé l'AAC pour montrer la cale de latéral (à 22:00 sur l'épisode précédent) ??? Peut être faut-il monter le joint une fois l'AAC en place et fixé ?
@TristanLCF
Жыл бұрын
salut non c etait le joint qui été pourri vu que depuis que le l ai changer sa na pas bouger
@laurenttourtonde9729
Жыл бұрын
@@TristanLCF 👍
@melogigi3596
2 ай бұрын
J’ai fait votre réglage et plusieurs fois , ça ne fonctionne pas , j’ai lu un des commentaire . Sur l’ordre des pistons . Cela explique tout
@TristanLCF
2 ай бұрын
he bien moi sa fonctionne
@StéphaneHautin
Жыл бұрын
Tension batterie en dessous de 12,5v et les défauts fusent
@TristanLCF
Жыл бұрын
sur c'est vieille caisse batterie faible ou pas sa chance rien et aucune remonter de code erreur vu qu'il n y a pas de valise qui se branche dessus . le soucis c'est la distrib
@mustaphamouhieddine3495
5 ай бұрын
Quel est le nom du livre ?
@Underpressure11
Жыл бұрын
raa la galère ça me fait mal pour toi l histoire du joint pfff.
@TristanLCF
Жыл бұрын
salut c'est pas grave sa casse les pieds sur le moment mais bon c'est comme ca merci
@mecalippe2860
2 жыл бұрын
pas de Bole pour le joins et la courroie merci pour la vidéo
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut merci bien
@mecalippe2860
2 жыл бұрын
@@TristanLCF pas de problème toujours intéressant et bon a savoir je fait toute ma mécanique moi même depuis très longtemps mes on apparent toujours des chose des autre ou que l on a tout simplement oublie
@TristanLCF
2 жыл бұрын
@@mecalippe2860 c'est tout a fait ca même moi je regarde des video que j ai deja faite parce que j oublie 😂
@fateh3524
Жыл бұрын
Echapmane 1nnn
@patrickgueguin792
2 жыл бұрын
J'ai l'impression que le spi etait a l'envers quand tu l'as retiré
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut patrick justement non il etait monter du bon coté si tu veut voir regarde la a 20:50 on me voit le monter kzitem.info/news/bejne/2n-Y25yurayfdGU merci
@patrickgueguin792
2 жыл бұрын
@@TristanLCF Oui,t'a raison j'ai regadé au ralanti quand tu l'enleves
@TristanLCF
2 жыл бұрын
@@patrickgueguin792 puis je pouvez pas me tromper de sens il est bien different des 2 coté et il y a le petit ressort a levre donc c'est vers l interieur mais sa reste un mystère pour moi
@BricolesRacagnac
2 жыл бұрын
✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1
@TristanLCF
2 жыл бұрын
merci bien
@davidbrann7120
3 ай бұрын
Bonjour, je viens de régler mes culbuteurs a votre façon mais on m'a dit que l'ordre n'était pas 1234 mais 1432
@davidbrann7120
3 ай бұрын
Et il faut le faire culasse remonté 🙃
@TristanLCF
3 ай бұрын
salut david c'est se qui est expliquer calage 1432 forcement puisque le cylindre 1 et 4 sont en mouvement ensemble et le 2 et 3 aussi pourquoi vouloir faire ca culasse monter sa change rien du tous c'est pas des poussoir hydraulique donc comme tout est sur la culasse régler monter ou pas sa change rien du tous . puis sur c'est moteur c'est impossible de se tromper les ordre sont donnée dans la RTA . donc avant de dire que c'est pas comme ca faudrait se renseigner un peut
@davidbrann7120
3 ай бұрын
@@TristanLCF je n'ai pas dit qu'il ne fallait pas faire comme ça, j'ai dit qu'on m'avait dit de ne pas faire comme cela, heureusement que certains ce contredise, ça permet d'avancer surtout qu'il y a beaucoup de tuto fait par des gens qui ne sont pas toujours capable de ce remettre en question, en l'occurrence c'est la première fois que je fais ce réglage et par soucis de confiance je fais toujours en sorte d'en parler a quelqu'un de mon entourage qui l'a déjà fait pour être sur de ne pas faire de bêtises. Dans tous les cas j'attends de recevoir ma RTA car je ne suis pas sur des réglages des jeu, car je n'ai pas le même véhicule. De ce que j'ai compris dans cette video c'est que l'ordre était 1234 mais peut être que je ne comprend pas ou que ce n'est pas bien expliqué. Dans tous les cas y'a pas de quoi ce monter. J'ai commenté de façon constructive et sans dénigré le travail... Ne remettez vous jamais en question ce que les autres affirment surtout si vous ne les connaissez pas ?
@TristanLCF
3 ай бұрын
@@davidbrann7120 déja fallait dire que c était pas sur le meme moteur parce que la effectivement c'est pas tous la meme chose . un exemple sur mon pinzgauer les réglage ne peuvent se faire que culasse monter et non démonter , et le réglage de 1432 et aussi a faire d en ce ordre . chaque motorisation n est pas la meme en terme de réglage la j explique bien pour une culasse de Twingo
@davidbrann7120
3 ай бұрын
@@TristanLCF d'accord merci pour le partage de connaissances, j'ai un moteur 1.2 essence sur clio 2 ph. 2 donc j'imagine que les jeux sont équivalent, mais je préfère m'en assurer avec la RTA car j'ai pas vraiment tous compris et je pense que c'est crucial de ne pas ce tromper au risque sûrement d'endommager les soupapes ou l'arbre a came. On m'a dit que le réglage 1432 était fait comme ça sur tous les moteur 4 cylindres en lignes donc seul les jeux doivent différer ? J'ai pas compris pourquoi dans la vidéo les 4 pistons ce retrouvent tous en bas car actuellement sur ma clio les deux du bas sont enfoncé et les deux aux extrémité sont relevés. On m'a parlé de 4 cycles : admission ; compression ; détente et échappement.
@djo25
2 жыл бұрын
salut, étrange ce joint spy !!
@TristanLCF
2 жыл бұрын
salut oui j ai pas compris le coup du joint qui saute . merci
@alexandrealex4972
2 жыл бұрын
c'est rare que le joint saute 🤔
@TristanLCF
2 жыл бұрын
oui c'est clair c'est la premiere fois que sa me le fait et j ai pas compris pourquoi
@alexandrealex4972
2 жыл бұрын
@@TristanLCF peut-être les rénures sur la partie extérieur du joint agripait plus
@TristanLCF
2 жыл бұрын
@@alexandrealex4972 franchement aucune idée peut etre mis aussi un peut de travers va savoir
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