Bonjour Thierry, Je ne connaissais pas ta chaîne et j'avoue que j'ai adoré ton tutoriel. Tu es clair, simple et tu as la gentillesse de te mettre à la portée de tout le monde. Un très grand merci à toi et à ta gande pédagogie. En regardant d'autres videos plus anciennes encore j'adore ton humour, bravo et merci.
@mecaautodiag
11 күн бұрын
Bonjour Frédéric, Franchement, un très grand merci à toi. ç fait vraiment plaisir Tu es le bienvenu à bord de mon vaisseau à bientôt, et aux prochain numéro
@sebastiensteenlandt4795
Жыл бұрын
Bonjour cher Monsieur, à mes yeux vous êtes un As de la mécanique. Je vous suis depuis peu. Je suis pas mécanicien, mais tout ce que je peux faire sur ma voiture, je le fais. J"aime beaucoup regarder vos vidéos, grâce à vos videos, j'apprends beaucoup. MERCI. Salutations du nord de la France
@tribeatwa3947
4 жыл бұрын
Magnifique tuto. Si tous les mécanos, si tous les informaticiens, si tous les plombiers-chauffagistes, tous les éléctriciens et tous les cuistots expliquaient comme toi, tout le monde aurait accès aux connaissances de base. Vive le DIY ! Fais le toi-même !
@laurentscott3518
3 жыл бұрын
Mdrrrr la pompe ce cale pas c'est de l'injection direct et deux , la cible au début de la cible est dessertie donc remplacement pignon cible et la distribution ce cale au pmh monsieur je parle en connaissance technicien TDA Psa
@bloic8827
2 ай бұрын
C'est un régal de vous regarder, beaucoup de conseils, de savoir faire, de méthode avec ce que vous avez sous la main, franchement, bravo à vous, et un grand merci pour le partage.
@mecaautodiag
23 күн бұрын
Merci à toi, Bloic ça fait vraiment plaisir
@incognito8797
4 жыл бұрын
Merci de partager ton talent c est incroyable la valeur que tu nous apporte
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Pas de souci, Inco Tu es le bienvenu à bientôt
@-papy3755
2 жыл бұрын
Vous êtes vraiment excellent. Malheureusement il n'y a pas de suspens car vous réussissez tout et c'est très bien comme ça pour ceux qui vous confient leurs voiture. Un grand merci et BRAVO!
@piwispok6545
4 жыл бұрын
Grand Merci pour cette vidéo et les explications . la petite touche d'humour en plus je te dis chapeau bas Monsieur
@KC-ng8eu
4 жыл бұрын
Salut tonton. Une grande précision au niveau des explications et une bonne pédagogie. Félicitation. Karim
@NKO3131
3 жыл бұрын
Volant moteur ?
@LondonCarnaval
3 жыл бұрын
Excellent, magnific et BRAVO 👏 👏👏👍👍👍🤩 I had the same problem in Ireland 🇮🇪 and no mechanic wanted to touch my car🥵 so after 3 weeks of despair, I went to scrapyard (la casse) and I bought another one (that round thing which fell) that is complete and just proceeded like nothing happened and redid it normally and it worked (Citroën C4 picasso 5 places). Malheureusement ton video n'etè pas encore present sur KZitem. Vraiment chapeau et felicitation et un tres grand merci pour tes videos. Excuse mon français, je l'ai aprie tout seul dans les annees 80's. 👍👍👍👏👏👏🏅🎖🥇🏆🏆🏆🏆✌❤
@nicolaskulski2724
3 жыл бұрын
Bonjour vraiment beaucoup de sérieux et de savoir dans vos vidéos ! J espère que la jeunesse n as pas peut de ce salir les mains et d aller vers vous chercher LE SAVOIR. Merci et bon courage
@legluon1
3 жыл бұрын
Salut et merci de partager ton expérience 😉 D'où l'importance de bien se renseigner sur le moteur que l'on a avant de démonter... RTA, vidéos tutos...etc
@didierbruno5843
2 жыл бұрын
super vidéo des explications complètes et avec toujours le petit mot pour rire .Voilà un vrai mécano Merci que du plaisir à regarder les vidéos.
@ibrahimdoumbia4237
4 жыл бұрын
Chef je suis en formation si c'est possible après ma formation de travail avec toi franchement j'aime beaucoup ta manière de travailler on comprend très bien avec toi je sais très bien que je serai genis en mécanique c'est sûr
@geanmichelkapris2331
4 жыл бұрын
Bonjour Je suis nouveau sur votre chaine, je suis en admiration. Excellent
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Dans ce cas, sache que tu es le bienvenu à bord du vaisseau "Le Mécatron" Merci à toi pour ton passage à bientôt et au prochain numéro
@philipperenault338
2 жыл бұрын
Maintenant que j'ai cette information, je peux envisager de faire ma 1ère distribution en solo. Merci pour le partage
@carmagnolefrederic7668
4 жыл бұрын
Merci mec, j'adore tes vidéos : le côté pédagogue mais qui se prend pas pour Molière trop scolaire. Des trucs et astuces "simples" sans chercher à se la jouer grand seigneur....c'est exactement ce genre de mécano qui me plaisent. Subscribe !
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Un grand merci à toi pour tes compliments, Frédéric Tu es le bienvenu à bord de mon vaisseau à bientôt et au prochain numéro
@crincrn4466
3 жыл бұрын
J'aime bien tes tuto tu expliques les choses avec kool attitude ne change rien chapeau l'artiste !
@vincentjacques9134
4 жыл бұрын
Trop bien ! avec du matos simple que tt le monde peut avoir,de bonnes explications et de l'humour ! Seul bémol,trop de pub ! On a envie de regarder une bonne vidéo comme la vôtre d'une seule traite ! Mais il faut faire vivre tt le monde !!
@davidcourcelles3251
2 ай бұрын
Merci pti mec au bout de 3 fois que j'essaie de faire ma distribution sans résultat. Et j'ai vu ta vidéo et bingo c'est ça la clavette casser j'ai acheté un pignon et rouler jeunesse merci
@mecaautodiag
2 ай бұрын
OK pas de souci, David. Tu es le bienvenu à bientôt
@hernesrience7279
4 жыл бұрын
Toujours un grand plaisir de voir tes vidéos. On reste connecté pour la suite ....
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Ok, Hernes. Bien brancher, câbler, souder à bord du vaisseau à bientôt et au prochain numéro
@khalid950..
5 ай бұрын
Non la pompe HDi na pas besoin de calage...alorchef tu tes tromper...😂 J aime bien vous vidéo pour les débutants c'est parfait bravo chef 👍👍👍
@yassine59trg6
4 жыл бұрын
Mécanicien confirmé chapeau tonton ! merci pour toute les vidéos que tu prend le temps de faire
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Un grand merci à toi, Yassine Rappel toi toujours que tu es le bienvenu à bientôt et au prochain numéro
@ibrandiaye9498
7 ай бұрын
j'ai changé le tendeur de chaine du carter d'arbre a came sur exactement ce même moteur 1.6 HDI (sans doseur d'air), et changé la courroie de distribution, mais il ne démarre pas, même au startpilot (on n'entend pas les compressions), donc je me dis que c'est un problème de calage et je vais vérifier sur le pignon de vilebrequin si c'est bien calé en enlevant cette couronne qui gêne la vue. Merci pour cette explication précieuse !! ça peut sauver mon moteur je verrai
@patrag5965
3 жыл бұрын
Bonjour Monsieur j'ai tapé autodiag pour Android {obd} et je suis tombé sur votre vidéo. Vraiment top pour tout le monde. Je dois changer la distribution {pack} sur mon Master ça peut servir.un abonné de plus Merci pour le partage bonne continuation
@fabricerolandgnekpato7989
2 жыл бұрын
Vous etes un professeur pour nous. Merci pour tous.
@charlestrabelsi8164
3 жыл бұрын
bravo monsieur vous faites tres bien expliquer et montrer merci.
@yannickfabre5056
4 жыл бұрын
C'est, comme à l'habitude, expliqué simplement. Bravo Tonton!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Merci à toi, Yannick Pas de souci tu es le bienvenu à bientôt et au prochain numéro
@laurentscott3518
3 жыл бұрын
Du grand n'importe quoi heureusement je me sert pas d'un niveau pour faire la distribution au taf mdrrr je suis technicien expert automobile pour PSA
@alainletourneur8885
4 жыл бұрын
En temps que ancien metteur aux points je trouve la méthode un peut légère faire une distribution sur une place de parking c’est prendre beaucoup de risque surtout avec des outils qui n’en sont pas exemple le double décimètre pour retrouver la demie dents du mauvais réglage. Oui le moteur démarrera mais avec une dent de décalage il ne fonctionnera pas correctement
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Bien bonjour à toi Alain. Sache que je possède tout le matériel qu'il faut afin de faire une distribution J'aurais pu aussi utilisé une clé à serrage angulaire, J'en possède deux ! Le véhicule à été bien caler, et fonctionne très bien. Sur un parking, sur un terrain, dans la rue, dans une maison, ou même dans ma chambre; C'est le résultat final qui compte. et ceci, sans laisser de trace ni d'impact sur l'environnement et de séquelles pour le véhicule Tu es le bienvenu sur ma plate-forme, Alain c'est pas un souci pour ça. Merci à toi pour ton passage à bientôt et prochain numéro
@mathieuraedemaeker2201
3 жыл бұрын
Bonjour! C'est Toi le vrai calculateur :) tu distribue bien les tutos. Merci :). Au quart de tour les connaissances !
@googleg1092
3 жыл бұрын
Excellentes ficèles pour se récupérer en cas d'erreurs. Merci Merci.
@christianmur2401
4 жыл бұрын
très bon mécanicien bravo très bon tuto est très bien expliqué
@cedricleray5848
3 жыл бұрын
Il fait du très bon travail comme toujours
@gamerdany-ch9us
4 жыл бұрын
Bonsoir Méca Auto Diag; Superbe vidéo👍👍👍👍👍 Très bon travail
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Merci à toi Gamer, pour ton passage, et tes compliments à bientôt et au prochain numéro
@kenydebonnay4187
3 жыл бұрын
Tonton merci ça fait 1 semaine que je veux recalé le 1.6 hdi du berlingo suite à netoyage couvre culasse distribution demonter mais j'ai fair erreur de pige le vilebrequin arbre à cam et pompe mais pas le volant quand j'ai mis un coup de Che à choc pour enlever la damper ça a du décalé la je vais reprendre tout à début comme toi je te tiens au courant 👍
@TheKhadija001
2 жыл бұрын
j aime bien l equerre signe GOPRO mdr mais continue comme ca tonton t es un chef
@BENGarage
4 жыл бұрын
La vidéo qui va aider beaucoup de monde . Merci à toi
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Merci à toi aussi pour ton passage, BEN. à bientôt et au prochain numéro
Bravo d'avoir retrouvé le calage à nouveau cest pas si simple que ça vous êtes un génie
@alexandreryffen6983
3 жыл бұрын
pourquoi pas si simple les marquage sont sur la culasse?
@davidcornuault8081
4 жыл бұрын
Salut super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍 c'est un moteur PSA
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Ok merci à toi, David Pas de soucierai aussi pour ton passage à bientôt
@SuperRicounet
4 жыл бұрын
Tu m’as scié wow’ t’es un bon tonton!
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
à bientôt et au prochain numéro
@nicolasazoulay-bouviere1283
4 жыл бұрын
Ça va devenir un classique grande vidéo merci
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Je me posais justement la question
@thierrydagorn1378
4 жыл бұрын
Merci, ce soir j’ai appris quelque chose 👍
@sweetallonzon
Жыл бұрын
Le top c'est les équerre scolaires transparent 360 en plastique.. les mêmes avec lequel on fait du bruit pour embêté nos gentil professeurs..🤟😑 Super boulot merci encore pour ta générosité, ..
@mohamedjamma2822
4 жыл бұрын
Merci mr vous m avez sortie du petrin sur une 1.4 hdi c2 tres bonne explication
@gegesosso2265
4 жыл бұрын
sacré tonton , toujours au top
@jeanelie7392
2 жыл бұрын
J'attends une réponse
@juanandy2813
3 жыл бұрын
Merci beaucoup j'ai galéré pendant 2 semaines je vous remercie je vais essayer
@jean-philippelouise6945
Жыл бұрын
Bonjour à vous, Merci pour vos vidéos, qui m'ont d'économiser beaucoup. J'ai un défaut synchronisation vilebrequin arbre à cames 307 hdi 110, ma voiture ne démarre pas. Je voulais savoir si je dois me lancer pour faire une distribution ou changer capteur pmh? En tout cas, continu à faire tes tutos, ça aide beaucoup. 🔥🔥🔥
@yvon501
3 жыл бұрын
j'avais déjà viionné cette vidéo mais ça fait plaisir de la revoir! Merci
@VADORT
4 жыл бұрын
Le flegme antillais est une philosophie a part entiere Bravo
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Bienvenu à toi, Freud Merci pour ton passage à bientôt et au prochain numéro
@lyamine6346
3 жыл бұрын
Salut tonton....!!! Tes vidéos sont magnifiques franchement en admiration avec le matériel que tu as tu bosse comme un chef !!!!! BRAVO!!!! PAR CONTRE petite rectification sur les HDI il s agit de pompe haute pression sans calage seul arbre a cam et vilebrequin sont a calé....😘😘😘 Ps: les cout de maillet sur la piste magnétique je suis pas sur non plus?????😅😅🤣
@dasilvastephanie6685
3 жыл бұрын
Hooolala comme d'habitude ... on pourrais dire amateur .... mais non comme le petit chien quand il a Fain .... Au top
@ibrahimdoumbia2183
4 жыл бұрын
Oui super vraiment vraiment bravo à vous on fini jamais d'apprendre merci
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
OK Ibrahim, pas de souci. Toi même tu as tout compris à bientôt et au prochain numéro
@freddunkerque6175
4 жыл бұрын
Merci pour tes explications et ton travail Frederic de dunkerque
@allardpaul5814
4 жыл бұрын
Super vidéo,mais j'aimerais que les gens qui mettent un pouce négatif explique aussi pourquoi. j'avoue que je ne comprends pas toujours.continu comme ça.👍👏
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Mais non, Paul c'est comme ça... on pourrais jamais plaire à tout le monde Meme si ils aiment la vidéo, certain vont quand même disliké T'inquiète... c'est pas un souci pour ca Il metes un pouce négatif sans même savoir pourquoi. Donc, voila pourquoi ils ne peux pas expliquer à bientôt et au prochain numéro
@mohahimmi7487
4 жыл бұрын
Comment caller une distribustion qui n a pas de reperes et chaine demontee.
@domferrec9212
3 жыл бұрын
vidéo super tu es un grand chef
@abdelmalik5194
4 жыл бұрын
Bravo monsieur juste bravo 💪😉 et merci
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Un grand merci à toi aussi, Abdel. Tu es le bienvenu à bord, merci pour ton passage bientôt et au prochain numéro
@kddif112
2 жыл бұрын
Vous êtes trop fort. Bravo
@zebre311
3 жыл бұрын
C est chaud un décalage .Très bonne vidéo .En fait au final ; c est la courroie mal tendu au montage qui à fait en fait ton bon calage.
@custino22
4 жыл бұрын
bravo joli travail. pour les tours de villebrequin à la main, il faut faire deux tours puis revérifier qu'on est bien pigé et que rien n'a bougé, c'est bien ça ? sinon y a pas une histoire de marquage sur la courroie elle même ?
@jfdf1859
4 жыл бұрын
Bonjour c super ce que vous faites par contre comment faire quand on perd une lecture de distribution sur une Clio 2 phase 2 avec sa poulie fou du vilebrequin si vous auriez une petite vidéo la dessus je l'observerait avec beaucoup d'attention c'est sur. car vous m'avez déjà beaucoup aidé grasse a vos petit vidéo .Merci vous êtes un bon .
@sitcharnwesley5625
4 жыл бұрын
Super Boug an moin !! franchement an k suive vous sa k fai on ti moment et franchement t'explique bien !!! foss !!!
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Ok ti-mal, sa ka fè mwen plezier dè tenn sa. pani tchack, à plita
@mamadoualioudiallo9360
2 жыл бұрын
Super boulot j’ai étudié de plus encore
@christiangilge3696
4 жыл бұрын
Chapeau l'artiste respect
@amarallek6294
3 жыл бұрын
Bravo ....merci et bonne continuation.........
@KRAKOOLACCI.31
4 жыл бұрын
24:04 Salut tonton on à eviter la salade de soupape maestro 😉😂
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Oui on peux dire ça !..
@ahmedmenaa4816
3 жыл бұрын
Il est permis d'utiliser une équerre mais un niveau à bulle d'air n'est pas fiable Vu la position du moteur par rapport au sol. L'utilisation d'un compat serait très pratique.
@boris2919
Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo ! Est ce que c'est le même principe pour tout les moteurs ? Sur un 2L JTD 2003 fiat , je n'ai pas de pige possible sur l'axe du vribrelequin En revanche il y a un petit caré bizzare au dessus
@papouche5211
4 жыл бұрын
Bon boulot je m’abonne car je suis sur que tu vas nous montrer plein d e trucs merci
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Papouche tu es le bienvenu a bord du vaisseau "Le Mécatron" Je ferais en sort de rentabilisée ton abonnement dans ce cas, je te dit : à bientôt et au prochain numéro
@raybonjour9339
3 жыл бұрын
trés beau travail bien filmer bravo
@bbs1614
4 жыл бұрын
MERCI PAS ASSEZ , je rajoute un like , encore plus , aller un abonner de plus TonTon et bon courage ......
@jamala9255
4 жыл бұрын
💪💪💪 force a toi merci pour cette video camarade
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Pas de souci, Jamai à bientôt
@ayednaoess
4 жыл бұрын
Super boulot, l'information clé est le calage a 90° du vilo. Où avez vous eu l'information ?
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
De moi même C'est de l'auto-formation à bientôt et au prochain numéro
@Jb-hn4sx
4 жыл бұрын
Merci pour ton partage de t'es vidéos... Big up Amigo Big up à tous
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Ok yes JB pas de souci, à bientôt
@laurenthulin2223
3 жыл бұрын
bonjour tu assure bien tes tutos je m’abonne
@dominiqueguada8437
Жыл бұрын
Yes yes ça va bien sûr nous aider merci à toi
@pascaltrunde7993
2 жыл бұрын
Bonjour excellente video. Si vous avez un peu de temps j'ai besoin de conseil sur une C5 HDI 140. en haut d'un col le moteur a chauffé et je me suis arreté de suite. Le garage a récuperer la voiture et me dis moteur mort car plus de compression. Quand on tourne pour démarrer l'eau jaillit du vase de remplissage et après démontage des bougies de préchauffage l'eau sort aussi par la. Est ce qu'il est possible que se soit uniquement le joint de culasse ? Bonne journée
@guyverite6632
3 жыл бұрын
j'ai acheté un moteur audi 80 td sans la pompe injection, mais comme il pissais de l'huile j'ai du retirer toute les poulies pour changer le joint d'étanchéité, au démontage je me suis rendu compte que sur une des poulies qu'il n'y avait pas de clavette sur arbre à cames mais son emplacement prévu y étais mais que sur la poulie il n'y avait pas son encoche pour y mettre la clavette. j'ai amené le vilebrequin piston 1 et 4 en haut et le 2et3 se trouve en bas je voudrais savoir si c'est bon pour le vilebrequin. mais pour l' arbre à cames je voudrais connaitre son repérage car sur la poulie il n'y a rien .
@JustCause968
3 жыл бұрын
Et pour les doubles arbres 🌳 c'est comment Super video 🦾🤖🎹
@igharasananfransa6323
3 жыл бұрын
Merci pour explicatione Mais pourquoi tu peux pas démonter la Candel ou les bougies pour chercher PMH ?
@francktarn
3 жыл бұрын
salut sur les xm injection le point de calage correspond a la hauteur identique des pistons c'est a dire les 4 au milieu
@MUSTAF95
3 жыл бұрын
Mercii pour cette magnifique vidéo Je voulais savoir comment vous contacter pour plus de connaissance mercii
@francktarn
3 жыл бұрын
salut penses tu qu'une pompe a injection stockée 5 ans il y a risque de la remettre en route? merci
@heritierkaunge3808
3 жыл бұрын
tonton, je voulais vous a propos de ce que tu as parler quant on a perdu le calage, " c'est Épio ou EPI de distribution"
@philippeduvivier2251
4 жыл бұрын
Merci à VOUS super tonton je m'abonne de suite
@tutugorostephane6219
4 жыл бұрын
😱😱😱Bien joué👍👍👍👍👍 t un ouf monf👍👍👍👍
@fredericjaspard2085
4 жыл бұрын
Comme d habitude tonton y gère bravo
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Merci à toi Jaspard à bientôt
@riyadnams1674
2 жыл бұрын
Bonjour meca sur Renault traffic 1.9 la pompe injection il ce call ou pas.
@nassimnas7791
3 жыл бұрын
Top 👍 professionnel
@mohamedidahmed5070
4 жыл бұрын
Bonjour meca j'espère que vous allez bien, dite moi pourquoi n'avez-vous pas pigé au niveau du volant moteur pour trouver le PMH au niveau du vilebrequin ? Ca serait plus pratique non ?
@flambyflamby9426
3 жыл бұрын
Lol ce n'est pas une super 5,rien de marquer sur le volant moteur
@laurentscott3518
3 жыл бұрын
Du grand n'importe quoi cette vidéo ça ce pige sur la cible pfff je suis technicien Expert PSA à chacun son métier
@samiraskar9346
4 жыл бұрын
Super la vidéo merci beaucoup, moi je n'ai pas bien calé la pompe injection mais les deux autres calage je l'ai bien, ma question je peux la piger sans problème ?
@niconickzi9748
4 жыл бұрын
Salut, Super mecano comme dhab. Je valide. Mon ta propre boîtes si ce n’est déjà fait. 🙂
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Merci à toi pour tes compliments, Nico à bientôt et au prochain numéro
@Gerald.B
4 жыл бұрын
Tonton c'est du grand art !!!
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Merci à toi Gérald à bientôt et au prochain numéro
@davidbodard9222
4 жыл бұрын
Bravo l'artiste y a du talent
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Merci à toi aussi, David à bientôt et au prochain numéro
@banbanmote8652
3 жыл бұрын
Tu est un magicien j adore
@ottovonbismarck9737
4 жыл бұрын
trop bien tout en facom toi t un vrai 💪🏼👌🏼
@mecaautodiag
4 жыл бұрын
Merci à toi Savage, à bientôt
@melekk0
3 жыл бұрын
bonsoir comment vous pouvez tourner l arbre a came sans les soupapes touche piston ? la seule possbilité c'est que les pistons a mi course les 4 , en faisant 90degrés aprés le pmh , mais dans ce cas la , larbre a came dois etre aprés le repere a 90 degre non ?
@benfred1041
4 жыл бұрын
Salut ..juste une question stp y aurait il une pige côté volant moteur.. stp merci ... Car pour moi impossible de trouver le pmh aucun repère sur la poulie..stp merci
@levoyageur8145
8 ай бұрын
Bonjour a vous ,j' ai un souci sur une 206 d qui démarrait avec un calage moyen ,puis on mar recalé la distri correctement et la elle ne démarre pas. Savez vous quel. Est le pblm merci
@oscarmustermann
3 жыл бұрын
Super explication. Top mecano.
@lanzalanza5477
2 жыл бұрын
Bravo t un chef
@unantillais-gaming1303
2 жыл бұрын
Bonjour j'ai bloquer le moteur en fessant un calage peut-on le débloquer sur Mazda 6 de 2003 diesel
Пікірлер: 414