Cómo no aprender con tan clara y execelente explicacion te felicito
@freddyrolandocalderondavil8021
3 жыл бұрын
Te felicito maestro,tu enseñanza es muy y muy clara,compresible por lo cual te felicito,seguí adelante hermano.bendiciones
@tallerdeljinete
3 жыл бұрын
Gracias amigo👍
@alexissandoval8803
Жыл бұрын
Exelente información....mi pulsar tiene un problema muy duro de resolver....ella aveces se acelera sola cuando va andando, y en ocasiones no mantiene el mínimo...ya le he mandado a limpiar el carburador pero sigue con la falla
@tallerdeljinete
Жыл бұрын
Revisa si no está chupando aire por los costados del flansher, luego si usa válvula de reflujo de aire revisa si las mangueras no están picadas, luego, revisa el diafragma del carburador, posteriormente si todo está bien revisa las válvulas del motor más de alguna está fugando la compresión y por eso se acelera cuando esté caliente
@ronaldmtbmexico1325
18 күн бұрын
Disculpa el censor tps puede afectar el funcionamiento de la moto en el encendido? Es que mi moto no enciende , me acuerdo que cuando cheque cables ese sensor estaba desconectado y lo volví a conectar y aun asi no quiero, y tengo chispa en ambas bujias y compresión y bateria en buen estado y cdi funcionando al 100
@tallerdeljinete
18 күн бұрын
Saludos, el TPS si está desconectado no afecta el encendido, pero si está conectado y está descalibrado si afecta el encendido de la moto
@Javier-td1hc
3 жыл бұрын
a mi me pasa que calibro el tps en 0.70v pero despues de acelerar me queda en 1.80v y ya no baja sera que lo tengo que cambiar ? o tal vez sera que no hice la primera parte de dejar el ralenti a 1400rpm?
@0scarHz
Жыл бұрын
Mi pulsar 135.. Últimamente se apaga aveces en movimiento, es como si cortará señal, de inmediato no enciende, pero a los 6 segundos después enciende de manera normal fluidamente, el carburador está muy limpio no se ahoga, encendido rápido y aguanta el mínimo muy bien y sus luces Dan bien. A que se deberá el problema? Normal mi moto ha corrido en altas revolución 100 km y no se apagado,
@tallerdeljinete
Жыл бұрын
Cuando pasa eso de cortar corriente revisa debajo del tanque hay unos conectores esos se oxidan cuando haces giros pierde corriente la ignición posiblemente ahí este la falla, ya que el resto dices está bien revisa que no corte corriente al cdi
@fabianloor4899
3 жыл бұрын
Siempre tiene q ser sin música, para poner más atención
@tallerdeljinete
3 жыл бұрын
Pues a mi me gusta interactuar con un fondo musical muchos de los que les he enseñado an aprendido super maa rapido
@tallerdeljinete
3 жыл бұрын
Y muy importante tu punto, ya que años di clases, y ponia una distraccion al alumno y le decia antes enfocate en la lectura y analizar, y muchos aveces no aprenden porque en lo minimo se distraen
@fabianloor4899
3 жыл бұрын
@@tallerdeljinete así es mí amigo, pero creeme buen tutorial, y apunte todo.
@Fredy.86.
3 жыл бұрын
@@tallerdeljinete que fallas da el tps desajustado ...normalmente vienen ajustados de fabrica
@tallerdeljinete
3 жыл бұрын
@@Fredy.86. cuando esta desajustado, el minimo se descontrola si el esta conectado a la corriente, si esta desconectado normal trabaja pero en altas rpm no hay un buen desempeño
@diakachimbanicaragua7299
3 жыл бұрын
Bro no das curso si das pasame tu wasath hermano me gustaría aprender
@obrasinvernizzi
9 ай бұрын
Cómo se conectan las mangueras del carburador y cuántas lleva en total? O sea De dónde hacia donde va cada una de esas mangueras?
@tallerdeljinete
9 ай бұрын
El carburador solo lleva una de vacío y otra de entrada de combustible y otra de dreno de combustible
@leoalarcon8265
6 ай бұрын
La manguera de vacío va unida con la del paso de combustible
@leoalarcon8265
6 ай бұрын
Deberías aser un vídeo de cómo conectar las mangueras del tanque hasta el carburador
@arielceci5303
3 жыл бұрын
Que tal, porque el voltaje de 3.67_ 3.68 no coincide con el tomado al final del vídeo que es 3.83 ? Gracias
@tallerdeljinete
3 жыл бұрын
Esta entre esos rango no tiene que ser exactamente
@AlejandraPerez-vj7qs
2 жыл бұрын
Hola disculpe. Compré una rouser 135 hace unos días y Vi que no tiene el sensor tps y la moto después de comprarla (usada) cuando la traía se paro en varias ocasiones. Pensé que era suciedad en carburador . Pero ahora veo esto del sensor. Puede ser que se para porque no tiene el sensor colocado? La moto arranca bien pero cuando salgo a andar se para de repente y arranca fácil a veces y a veces no. Rouser 135 2015. Gracias
@tallerdeljinete
2 жыл бұрын
Hola saludos, muchos lo desconectan para no halla corte en el CDI, pero habría que desconectar las líneas que van al cdi, posiblemente estén haciendo un corto las líneas en el arnés si aún dado caso desarmaron el sitema eléctrico 👍
@AlejandraPerez-vj7qs
2 жыл бұрын
@@tallerdeljinete Muchas gracias por responder. Soy de Tucumán Argentina y dónde vivo no hay alguien que se especialice en esta marca ya probé con 3 mecánicos ninguno sabe lo que tiene. Compraré el tps y lo haré colocar ojalá sea solo eso. Gracias saludos
@tallerdeljinete
2 жыл бұрын
@@AlejandraPerez-vj7qs si me contactas por facebook salgo Jorge Rugama, escribe al messenger para ver cómo te envío un archivo flash para que veas cómo trabaja el sistema eléctrico
@AlejandraPerez-vj7qs
2 жыл бұрын
@@tallerdeljinete ahora lo busco. Muchas gracias
@alanadolfogironburgos9863
2 жыл бұрын
@@tallerdeljinete enviame ami
@leslyr0318
11 ай бұрын
Amigo ayudame con algo mientras ando está todo bien hsta que la moto llega a un punto ws decir despjes de 15 o 20 minutos de recorrido al querer mantenerla en 80 o 85 km por hora o mantenerla en las 7.500 Rpm comienza a jalarme como si se ahogara o chupara la moto hacia atras por un momento crei que eran las bubias se les cambio por una de buena calidad y sigue igual se limpio el carburador y sigue igual se le cambio el cuello de carburador que traia una fisura pero sigue igual y cuando ya lleva mucho tiempo andando y en un semaforo vot bajando marcha despacio y se me ahoga en bajas revoluciones tengo qur mantenerla acelerada el sensor es nuevo se lo cambio por que la moto no aguantaba en las 1.400 ahora que se lo cambio sigue igual tengo que regular a cada rato el relentin pero el mayor problema es que de 80 km y 7.500 rpm no pasa por que se ahoha y si la quier mantener a 85 es decir a las 8.000 se mantiene pero luego de un rato suena como una pequeña explosión dentro del motor o no we si es en el carburador
@tallerdeljinete
11 ай бұрын
Lo primero, revisa el diafragma del carburador si no está retirado, ya que cuando está estirado genera tranqueos en alta revoluciones, luego calibra bien las valvulas, admisión 0.002 escape 0.003, Los chisperos o bujías de encendido calibración de electrodos a 0.7 los dos luego revisa, la chispa de cada buejia que se vea fuerte, y posterior mente revisa si el tanque de combustible anda agua
@leslyr0318
11 ай бұрын
@@tallerdeljinete gracias ya revise todo eso nada más me faltaría calibrar válvulas
@robertogaitan8031
3 ай бұрын
@@leslyr0318como lo resolviste bro ?
@NicoMotovlog
2 жыл бұрын
Hola ! Tengo el problema que calibro el tps y cuando acelero y suelto el tps me da 0.60 o 0.65 0.70 varía mucho
@tallerdeljinete
2 жыл бұрын
Cuando aceleras es 3.75
@tallerdeljinete
2 жыл бұрын
Mínimo o mariposa cerrada 0.65
@NicoMotovlog
2 жыл бұрын
@@tallerdeljinete gracias !!
@cristiancamilorodriguez8154
Жыл бұрын
Gracias amigo. Que pasa si me mide bn con el acelerador cerrado 0.67 pero con el acelerador a fondo me aparece 4.48?? Que debo ajustar porfavor
@tallerdeljinete
Жыл бұрын
Solo que andas mucha apertura lo que te recomiendo es ajustar bien el perno cuando esté en bajas para que no se corra en altas
@roguegalaxia
4 жыл бұрын
Con metal le pondría más atención
@alexissandoval8803
Ай бұрын
Mi moto hace todo alrreves cando esta sin acelerar marca 3.67 y cuando aceleró a fondo marca 0.68....a que se debe eso....me va tocar acerle un exorcismo ya...por que no doy con el daño....no mantiene el mínimo....se acelera sola cuando va en marcha y aprieto el cloush....se apaga sola...
@tallerdeljinete
Ай бұрын
Si calibrastes bien, no debería ser alreves, si no probá con otro carburador ya que el TPS debe estar dañado
@hjalmardennisrodriguezcuji9794
Жыл бұрын
Buenas noches amigo Tengo una NS 200 Xmas que calibro tps me queda 0.36 Xmas que le doy vuelta no llega 0.70
@tallerdeljinete
Жыл бұрын
Saludos bro, deberías probar así como te da el dato, hay tps que marcan otros datos o verifica si la mariposa de aceleración está abriendo completa
@romar366
2 жыл бұрын
Que pasa si esta desconectado? Que efecto tiene en la moto
@tallerdeljinete
2 жыл бұрын
Saludos, mientras el CDI no sé descontrole no presenta ningún reacción de fallas, pero cuando el cdi no empiece a recibir la señal empezará hacer corte de corriente en altas revoluciones
@romar366
2 жыл бұрын
@@tallerdeljinete lo que pasa que me desconectaron al hacerle servicio, y ahora la moto no se mantiene y al acelerar se queda acelerada por unos instantes
@tallerdeljinete
2 жыл бұрын
@@romar366 cuando se acelera por segundos te recomiendo que desconectes el ahogador automático del carburador seguro el sensor térmico se dañó o se quedó pegado el choque deberíaas desconectarlos y encenderla para verifiques que ya no se acelera
@tallerdeljinete
2 жыл бұрын
@@romar366 ahí sale como desconectar el ahogador automático kzitem.info/news/bejne/1qKrq5-QqKh4o4I
@Gimeneznicolas-xi9yv
Жыл бұрын
Amifo ami me pasa que. La arranco. Y regula normal. Re bien. Pongo primera aceleró un poquito y se apaga. La arranco y la aceleró mas y logro hacer que. Empieze andar. Luego de unos minutos empieza ah. Tener falla. Como si la apagarias. De la llave una y otra ves. Y termina apagándose. Y no enciende. Mas. Asta después de 5 o 10 minutos
@tallerdeljinete
Жыл бұрын
No está cargando bien la batería, o el regulador de voltaje está malo, o la bobina del motor no está generando corriente alterna
@Gimeneznicolas-xi9yv
Жыл бұрын
@@tallerdeljinete yo pensé que era las bobinas de alta porque los cables que. Vienen del CDI están conectados pero de mala manera osea les enredaron el cable nomás
@tallerdeljinete
Жыл бұрын
@@Gimeneznicolas-xi9yv proba la carga de batería aver si está cargando
@Gimeneznicolas-xi9yv
Жыл бұрын
@@tallerdeljinete dale encima es raro porque. Fue de un día para otro no es que me veía con problemas. Andaba perfecto y un día. Empezó así con los problemas estos
@Gimeneznicolas-xi9yv
Жыл бұрын
@@tallerdeljinete amigo ya encontré el problema probre con un tester y se murió el CDI. Que CDI es compatible con la ROUSER 135? Porque el original no existe en mi país jajaja
@elganaderobodega1342
Жыл бұрын
Que pasa si no se conecta el tps
@tallerdeljinete
Жыл бұрын
Lo que puede pasar que a 7 mil RPM la moto corta
@taracriada5427
3 жыл бұрын
Me pierde nafta ,se rebalsa la cuba y sale nafta x la manguera que va libre atrás del motor que puede padar
@m.juliangarcia9445
3 жыл бұрын
no te sella bien el pin de metal que está en el carburador o el flotante está mal regulado
@rondapasoancho3212
Жыл бұрын
Pero hablaaaa que eso así quien le entiende
@tallerdeljinete
Жыл бұрын
Ya muchas personas han hecho lo del vídeo y les sale muy bien, quise fomentar la lectura nada más, saludos desde Nicaragua, de que país nos comentas?
Пікірлер: 64