muy buen video, pero, por ahi no sale la gasolina cuando se pasa el nivel, existe un tuvito que va en la misma tapa, cuando pasa el nivel sale por la parte inferior del carburador, de lo contrario pasaria toda la gasolina al cilindro por la altura que esta el defogue o respiradero, saludos
@LaServitk
Жыл бұрын
EXCELENTE VIDEO
@alonsocuervo7299
10 күн бұрын
Cuantas vuetas lleva el tornillo de aire de pulsar 180
@erikmogollon7322
10 күн бұрын
@@alonsocuervo7299 empieza con 2 medias vueltas Las revoluciones tienen que estar en 1300 Si trabaja bien listo de lo contrario le das otra media vuelta
@johncastillo9469
Жыл бұрын
Si se pone una flauta o difusor de más huecos, en este caso de 20 huecos, la moto va a mejorar, eso para el carburador de la 180 ug modelo 2016, y si no cual seria la medida de cuantos huecos lleva y cual medida de chicler sería a un nivel de 2600 metros sobre el nivel del mar, gracias
@erikmogollon7322
Жыл бұрын
Gracias por la pregunta La cantidad de agujeros que tenga una flauta no influye en que trabaje mejor o corra mas, porque el resultado es el mismo la gasolina va a salir por un solo agujero que es el chicler de alta , si quiere pongale una flauta de artos agujeros pero el resultado es el mismo Que cual recomiendo? Pongale el original En un video hablo sobre ese tema el clima no influye en el paso de gasolina, lo que si influye es la aguja pulverizadora o paso de aire dependiendo la altura del nivel del mar hay que abrirle mas o menos vueltas a la aguja para que pase mas aire o menos
@johncastillo9469
Жыл бұрын
@@erikmogollon7322 me gustan los videos y las esplicaciones, gr3
@erikmogollon7322
Жыл бұрын
Subi un video explicando la pregunta suya
@eduardoreyna1322
7 ай бұрын
Muy bien video , y cuando el flotador es todo de plástico , como se nivela , estoy teniendo problemas es el de una shadow vlx 600
@erikmogollon7322
7 ай бұрын
Gracias por la pregunta Toca cambiarlo por qué tiene mucho desgaste
@eduardoreyna1322
7 ай бұрын
@@erikmogollon7322 entonces se podría decir que es fijo ese tipo de flotador
@erikmogollon7322
7 ай бұрын
@@eduardoreyna1322 no se deja calibrar Toca cambiarlo por el original o se le puede poner uno de otra moto que sea metálico que se deje calibrar Toca revisar la aguja punsora que no tenga mucho desgaste a veces la falla es por lo que menos pensamos
@camizaqui
9 ай бұрын
Bueno muy bueno el vodeo. Pero el titulo dice como calibrar y. No que pasa si. Se llena de mas. Le falto lo principal como calibra la laminita.
@erikmogollon7322
9 ай бұрын
Esa es una forma de calibración sin herramienta Con herramienta es 14 milímetros
@AlexanderCuasper
3 ай бұрын
Quiero saber el verdadero nivel de gasolina más actuación vale
@erikmogollon7322
3 ай бұрын
Gracias por el comentario Si es de una pulsar NS 6.5 mm Pulsar 180 ,200, 220 - 7mm AKT -14 mm Que Dios te bendiga siempre
@user-oq8km1zi5f
6 ай бұрын
Alguien sabe a que altura va el flotador de la ns 200
@user-oq8km1zi5f
6 ай бұрын
@@erikmogollon7322 el mío está a 7 mm y la moto sufre mucho en altas debe ser esa la causa ?
@cmiljy
6 ай бұрын
yo estoy igual
@erikmogollon7322
6 ай бұрын
@@user-oq8km1zi5f más exacta la medida es 6+0.5 mm Una moto en alta revoluciones molesta por varios factores CDI Capuchones en mal estado Bujías para cambio Chicler en mal estado Cables para cambio Ese tipo de fallas casi siempre es corriente que no le llega como debe de ser En mi canal tengo dos video que habla de ese tipo de fallas Se llaman(falla de corriente en #pulsar220ss) (Falla de corriente en #pulsar220ss video complementario está fallas pasan en cualquier moto) Busque estos dos videos así como los escribi
@erikmogollon7322
6 ай бұрын
@@cmiljy busque los dos videos que nombre más abajo Siempre le echamos la culpa al carburador y la falla no es gasolina ese tipo de fallas son de corriente
@freiderguamanga5539
2 ай бұрын
Nunca va arrebasar por arriba por que obviamente por el ducto donde se le echa la gasolina esta mas abajo
@maykelquezada1112
4 ай бұрын
Demaciado plática y menos explicación
@erikmogollon7322
4 ай бұрын
Compañero los vídeos va enfocados a personas que no tienen conocimiento en mecánica y los alumnos muchas veces toca repetir y tratar de explicar lo mejor que se pueda Que Dios te bendiga por su gran capacidad de entender
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