Buen dia compa....muy bueno tu video de refrigeracion....lo que no vi es que no le hiciste el vacio a el compresor.... y por ende las tuberia tiende a tener humedad ..
@jorgetrinidad5998
2 жыл бұрын
Me gustaria saver aque presion deve de quedar lacarga de gas .bendiciones
@Elingevallejos
Жыл бұрын
Gracias por compartir tu conocimiento y tomarte el tiempo de explicar. siempre que hacemos algo hay aspectos a mejorar que no deben opacar o desmeritqr el buen trabajo realizado y normalmente los que no realizan este tipo de vídeos la tienen clara al momento de criticar a quienes si lo hacen. Saludos y sigan adelante.
@germanrolandocepeda
9 ай бұрын
Como se le ocurre elogiar a alguien qu esta ense,and a hacer las cosas mal. No hace vacio no limpia de aire la manguera amarilla no pesa las onzas de gas refrigerante cuantas personas vieron este video y "arreglan" su sistema de esta forma equivocada
@RodolfoSarangozapata-ch5jj
8 ай бұрын
Exelente explicación ,muchas gracias saludos desde mi lindo Perú
@jrosa111
2 жыл бұрын
Saludos Gustavo, agradezco la explicacion de como cargar el gas al sistema del aire al vehiculo. mil gracias Gustavo.
@vivianovillaverde2654
Жыл бұрын
Muy Muy bien claro la explicación felicitaciones joven. Desde Paraguay 🇵🇾
@chamuco635
4 ай бұрын
La neta carnal , concuerdo con varias personas aquí , explicas erróneamente. Primero debes hacer un vacío correcto, si lo hiciste no explicaste . Segundo debes tener conectadas ambas mangueras al sistema . No dijiste que debes purgar manguera de servicio antes de poner gas , y el gas se carga en modo gaseoso.. ojo no es solo criticar sino que mejores para las personas que ven tu video .
@franciscoortiz9187
4 ай бұрын
nunca dijo la precion que debe de llevar era l que me interesaba y tienes razon no purgo ni hiso bacio
@tueurch1190
4 ай бұрын
@@franciscoortiz9187la presión no debe pasar de los 350 psi, no es una medida exacta, aquí el asunto se da dependiendo de la línea gruesa, la tientas y si está fría cuando esté encendido y en el 4 nivel del aire, si se mantiene el refrigerante está bien, si sientes que no mantiene la temperatura del nivel 1 al 4 entonces le pones más refrigerante. Ojo aquí, el manómetro rojo te da las mediciones, otra cosa, dependiendo de qué temperatura esté haciendo en el día es en qué presión lo vas a dejar y que tanto no es exacta, se puede decir que al tanteo y que tanto calor esté haciendo, debes considerar el trabajo que estará haciendo el compresor dependiendo de la presión que esté tenga en el punto máximo de temperatura. De ahí en mas no tiene pierde, para ingresar el refrigerante es con la línea amarilla.
@pimentel0350
3 ай бұрын
@@tueurch1190350 psi son demasiados, esto no es asunto de partera que te la vas a pasar tocando, y esa linea gruesa tiene su nombre y tu como tecnico deberias de saberlo, busca la tabla de refrigerantes y dependiendo del tipo de refrigerantes y la temperatura donde te encuentres tendras presiones diferentes!!!
@pimentel0350
3 ай бұрын
@@franciscoortiz9187las presiones varian dependiendo la temperatura de el lugar donde te encuentres y las condiciones que se encuentren los dispositivos Que sacan el calor del condensador ( fan clutch o abanicos electricos) y consigue la tabla de refrigerantes para que te guies mejor…el automotive service excellence(ASE) recomienda 30 minutos de vacio,…puedes user una bomba de vacio de 1.5 CFM..
@ISRAELHERNANESDCOBAR
2 ай бұрын
ok si de acuerdo en algo el gas r134a se puede cargar en liquido en aire acondicionado lo del vacio es importante saludos colegas bendiciones todo es para ayudarnos mutuamente sin animo de descriminar
@angeltandazo225
Жыл бұрын
COLEGUITA MUY BUENA la explicación, pero falto el vacío
@JuanCarlosOlivaresVelázquez
Жыл бұрын
Un saludo ing amigo compañero del grupo cedva muy bien explicado
@spanishportstjohn7076
2 жыл бұрын
Buenos explicación,se supone que se haga vacío en el sistema.Gracias .buenas recomendaciones.
@eldespierto10
2 жыл бұрын
Ahora aprendi como cargar vehiculos ..pero si hare la purga gracias b. Suerte a todos.
@2dogstwodogs458
2 жыл бұрын
Muchas Gracias mi hermano por este video bien explicado, la mayoría sabemos que sí hizo la prueba del vacío al cambiar la manguera, antes de cargar el gas solamente que no lo mencionó es todo. Ese es otro video!...😉
@alfredodiazaguirre5263
2 жыл бұрын
No la hizo por qué en el manómetro de baja marcaba 0psi, este es un tutorial de lo que no debes hacer.
@leonardocastro4862
Жыл бұрын
Hola ingeniero. Falta el vácio con lo importante, fundamental que es. y ademas con el vácio te acusa si tenes fugas.. Saludos
@brigidosoto7559
3 ай бұрын
Gracias estaría bien explicar el el vasio y el purgado de las mangueras gracias
@evaristom.l.9678
3 ай бұрын
No purgó el aire que había en las mangueras del manómetro, con ellos ya se le formó un gota de hielo por humedad del aire que estaba en las mangueras
@albertoflores4172
2 ай бұрын
X2
@edits3491
Жыл бұрын
gracias amigo me ayudaste un montón Dios te bendiga
@oswaldomendoza3818
2 жыл бұрын
Amigo saludos buen video quiero aprender la refrigeración automotriz
@pimentel0350
3 ай бұрын
Busca un escuela donde aprendas,no le aprendas a nadie hacer su mismo cochinero,, las mañas no se quitan!!!
@raulmaldonadol.4609
8 күн бұрын
Muy buena la explicación pero entre otras cosas, el gas se suministra por peso, de acuerdo a los requerimientos del fabricante y no al tanteo.
@ialejo11
2 ай бұрын
Buena info, pero si o si compra un microfono que no es caro y va a mejorar inmensamente el contenido porque el audio es fatal!!
@anselmohernandez6859
2 жыл бұрын
si amigo! se recomienda hecer prueba de fuga antes de cargar refrigerante y luego hacer vacío!! gracias 😊
@josehipolito9167
2 жыл бұрын
Buenos días ing,se supone que debió de purgar la manguera amarilla
@albertor218
2 жыл бұрын
Le valió m.. al profe
@viajeroeneltiempo6589
2 жыл бұрын
@@albertor218 en la escuela el maestro es el que manda.. eso dice el fantasma 😝
@JG-ss9xy
2 жыл бұрын
Aparte de purgar la amarilla tampoco se hizo vacío para fugas
@elver__gudo4757
2 жыл бұрын
Callense estafadores
@marcoleos9362
2 жыл бұрын
Cual será la cantidad correcta de freon en un sistema que está vacío?
@josemunguia7250
2 жыл бұрын
Muy mala explicación por que no le isistes el vacío a todo el sistema de aire acondicionado con la bomba de vacío y nopurgantes las manguera cuando empesastes a echar el gas
@dejenerado88
5 ай бұрын
Amigo En que momento isistes el Vacio . Estas en un taller o Que tipo de taller Estas por k no isistes basillo . Esa no es la manera cono se carga ..
@basiliosagitario5828
5 ай бұрын
No parece que no explicas correctamente, ay aire con humedad y puede tapar el sistema, primero el vacío es lo correcto
@misaelrodriguez1617
5 ай бұрын
@@dejenerado88oye amigo,me puedes explicar cómo hago el vacío?
@David-negan
4 ай бұрын
Eso es innecesario @@misaelrodriguez1617
@albertogerman1075
4 ай бұрын
Ni hizo vacío ni purgó la manguera 👎
@RomuloToro-g4c
Жыл бұрын
Excelente explicación
@cristiansepulveda2552
Жыл бұрын
Que linda mezcla humedad con refrigerante, espero que a estas alturas ya sepan trabajar con la refrigeracion
@floribertodelangelperez5945
5 ай бұрын
Gracias amigo por tu video porta explicación pero está mal explicado porque no hiciste vacío y tampoco purgarse las mangueras
@josevaldez976
Жыл бұрын
La prueba de fuga. Se realiza justamente después de la reparación y antes de la carga de gas. Se realiza con la bomba de vacio. a 30mmHg Al confirmar que no hay fuga de vacio, se realiza la carga de gas iniciando desde 30mmHg de vacio en el sistema y purgando la manguera de carga hasta el bote del gas
@omarmartinez-yy6ju
2 жыл бұрын
Y nunca hizo el vacio, tremendo pelón del profesor pirata ese
@luismanuelsarmientofernand5229
Жыл бұрын
Gracias su trabajo y que precion debe tener para enfriamiento
@diegobecerril3271
5 ай бұрын
Una pregunta mas o menos en cuanto anda una recarga de gas para aire acondicionado de un suzuki swift 2007? Gracias
@cidortiz9755
2 ай бұрын
No es necesario hacer un vaciado de presion al compresor?
@oscargrimaldo9054
2 жыл бұрын
Mal mal mal falto hacer vacío y checar fugas con nitrógeno
@hesslerjosuemezanavas1483
7 ай бұрын
@escuelademecanica y en qué momento se ajusta el aceite? Entiendo que por fuga de gas se fuga aceite y se tiene que evitar que se pegue el compresor por falta de lubricacion, como se recarga de aceite?
@radioanglolatina
Жыл бұрын
Tambien el gas se pesa, no se mide por presion....si o si debes hacerlo con una bascula
@carlosquiahua1614
Жыл бұрын
La presión alta cuando se habré?
@ericksaldana9389
Жыл бұрын
Gracias por compartir.
@josedelhoyo530
Жыл бұрын
EL TUTORIAL NO DEB IERA SALIR EN KZitem. ES INCONCEVIBLE. SE HA DEJADO DE HACER VACIO. DE ESA MANERA TODO LO QUE SE REFLEJA EN UN VACÍO ES IMPORTANTISIMO. POSTERIOR SE DEBE VER MANOMETROS ESTABLES. VALORES DE 2,2 BAR EN BAJA APROX. Y EN ALTA 11 BAR APROX. Y VER SU COMPORTAMIENTO. ETC. ETC. ES UN FRACASO TOTAL ESTE TUTORIAL. HABLO CON MUCHA PROPIEDAD SOBRE ESTA MATERIA. Saludosssss
@argentinonazarenomedina6372
2 жыл бұрын
Mmm no sé si quedo bien esa carga con esas presiones?
@luchomdo
2 жыл бұрын
Gracias por el video en verdad!!
@eltoquedeunchileno2310
Жыл бұрын
Buenas noches, una consulta si la camioneta está cero , no enfría no tira aire helado, este gas también cumple con la función de enfriar el motor o es solo para tirar aire frío a la cabina,,, pregunto esto por qué mi camioneta se calienta mucho el motor y le he cambiado todo lo que es el sistema de agua , bomba , manguera , termostato, sensores , radiador tapa de radiador agua original y a un sigue muy caliente , será que le falta gas refrigerante? Muchas gracias
@williamguevara2824
Жыл бұрын
Gracias. Por.la. Clase
@doro516
13 күн бұрын
El gas refrigerante es igual para cualquier auto?
@HectorTorres-mn4rl
2 ай бұрын
Cuánto es la presión que debe de tener ? Cuántas libras sería lo recto de una recarga de gas
@ericmorales6397
Жыл бұрын
Hola pregunto cuando se hace vacio el vacio le saca el aceite del compresor y luego al recargar hay que echarle otro vez aceite al compresor esa es mi pregunta.
@davidsanchezsanchez3223
9 ай бұрын
No
@LuisRodriguez-my2qe
Жыл бұрын
Exactamente, sin vacio y sin purgar la manguera ..le metio mas aire que refrigerante
@adrianpereyra8417
Жыл бұрын
Hola consulta si me exceso de refrigerante el caño de baja enfriar igual
@fernandodiazcalderon
10 ай бұрын
Yo llevé a soldar el silindro del filtro de silica, le puse una lata de 360 gs, y enfrió bien el primer día pero al segundo día ya no, le ara falta más gas? Es un attitde igual
@crv5725
11 ай бұрын
muy buenaexplicacion
@josevicentealijafernandez4365
Жыл бұрын
el vacío es para sacar la humedad y también el aire, qué es incondensable
@ignacio9271
2 жыл бұрын
Si no quieren arruinar su equipo no hagan nada de ésto. Ya que no se hizo vacío, no se puegaronn las mangueras antes de agregar el gas y lo peor, cargó gas en estado líquido lo cual es malísimo para el compresor y las presiones no son las correctas. Pésimo vídeo Inge!!!...inge???
@JoelAutomotiveInaction
2 жыл бұрын
Me surge una pregunta 🤔 por qué las maquinas profesionales de aire acondicionado traen como recargar por lado bajo, por lado alto o por ambos las opciones albergar, los materiales técnicos de los manuales de servicio te dicen que cargues por el lado bajo en modo líquido? Hay variantes? Si se carga en modo líquido, que pasa con la lata en comparación si lo cargas en modo vapor, por que la lata se pone fría hasta se congela en al cargar en estado líquido? Cuando se está transfiriendo de la lata al compresor ac, si entendemos que el líquido a presión en la lata baja a cambio de estado al ser succionado no sería un problema ? Ejemplo el tubo de orificio tienes alta presión le reduces la presión y cambias de estado el refrigerante, estoy de acuerdo con tito en los demás cosas que mencionas
@joseluisdedelossantos1951
2 жыл бұрын
Hola y no solo eso no hizo prueba de precion si no tiene gas es que por algún lado se fue o sea que debe tener alguna fuga
@JoelAutomotiveInaction
2 жыл бұрын
@@joseluisdedelossantos1951 si viste el video como el minuto 4:33 dice que canbio una manguera
@luiscota7316
Жыл бұрын
Pregunta se puede ASER vacío también dela manguera azul a yegar al compresor
@inmomaza
2 жыл бұрын
Saludos mi amigo solo con una consulta cuanto de Aceite debo aplicar para que Lubrique mi compresor
@javierarreola6867
2 жыл бұрын
Amigo excelente video y muy bien explicado una pregunta la presión de baja a como es recomendable que se mantenga Gracias
@ELCOMPAR4
Ай бұрын
Tengo una pregunta Lepuse gas un tanque cito pequeño y me marco Rojo no sirvió se subió Loque marca asta rojo
@elgenio2030
2 жыл бұрын
Amigo disculpa tenías que hacer un vacío con la bomba de.vacío para que no allá aire en el sistema
@disfrutandolavida1944
Жыл бұрын
muy bien amigo y ustedes saben cual gas lleva un atos 2005 es que no encuentro donde este escrito
@carlosbascunansantacruz1017
2 жыл бұрын
Gracias por su video.. Consulta, no es necesario realizar una prueba de vacío? No es necesario, realizar una limpieza al sistema? No es necesario agregar a iré al sistema? Atento a su respuesta. Saludos desde Chile.
@alfredodiazaguirre5263
2 жыл бұрын
Amigo el vacío es indispensable y no es una prueba es el paso más importante, antes de cargar refrigerante. Para pruebas de verificación de fugas se presuriza con nitrógeno seco. Me apena comentar que este tipo no sabe nada de refrigeración los paso que realiza en el video solo dañaran el compresor de sistema. Saludos
@luishernandezlopezhernande8350
Жыл бұрын
Todo un actor azo amigo el video.cuando pudiste el tanque de gas antes de inyectar deberías averle tirado un poquito de gas,a la manguera azul osea una purga para no meterle aire al sistema.
@rafaelrivero5846
Жыл бұрын
Saludos amigo les saludo desde Venezuela,discúlpame pero ese procedimiento es erróneo xq no oso vasito y tiene en el sistema aire ambiente y el aire tiene umedad osea sé contamina
@jorgemarcial8095
6 ай бұрын
muy buena explicacion y lo del vacio ya sera para otro video y por lo mientras esta excelente y clara la explicacion 👍
@TOVymasHonduras1986
5 ай бұрын
Es normal estar recargando el aire del carro, mi carro lo cargue en 2019 y ahora en 2024 siento que el aire no enfría lo suficiente, si enfría pero poco, por eso pregunto o definitivo esta malo el sistema del aire acondicionado.
@marvinruiz7428
2 жыл бұрын
Me gusto pero no olli o no lo digo de que cantidad o cuanto tiene que quedar de gas o en cuanto quedan los manómetros
@enriquemarchan1532
11 ай бұрын
Que locura hacer eso sin hacer vacío ...
@luisa.gonzalezr.7569
2 жыл бұрын
Yo no soy tecnico en esto, pero si he cargado de refrigerante y lo que hago es vacio no sin antes checar fugas metiendo presion, 250 psi y purgar la manguera
@alex4155
2 жыл бұрын
Buenas tardes maestro, muy didáctico su video... Pero me surgen algunas dudas y he leído parte de los comentarios y algunos coinciden con lo siguiente... 1ero. ¿Por qué no hizo vacío? 2do. ¿Por qué carga gas en forma líquida por el lado de retorno o succión? 3ero. ¿Por qué no se realizó una purga de las mangueras en ambos lados del manómetro? 4to. ¿Qué presión tiene al final de la carga en ambos lados (alta y baja)? 5to. ¿Qué temperatura arroja en las rejillas de salida de aire frío? Muchas gracias de antemano por sus respuestas.
@gonzalolopez7199
2 жыл бұрын
para no aser tan largo el video
@freddysalinas6030
Жыл бұрын
Yo no soy experto en sistema aire acondisionado, pero tengo entendido que al sistema antes de hacer una carga se le tiene que hacer vacio al sistema
@RodrigoDelacruz-pb3tk
4 ай бұрын
Y si la manguera roja de precion de alta marca 200 psi Y la manguera azul tiene 25 psi Está bien o está algo mal
@luisblades1316
2 жыл бұрын
Todo muy bien, solo que en la manguera de servicio del gas. Debió sacar posible aire en la manguera..
@bryanmarenco2791
2 жыл бұрын
Muy mal explicado.. saludos
@juanterrazas7825
5 ай бұрын
Me gustó pero le faltó antes de introducir el gas es sacarle el aire a cada manguera que conecta si no intrudicira aire y después gas
@MiguelMatosterrero-q1z
4 ай бұрын
Porque no realiza el vacío antes de agregar el refrigerantes
@eynercerdasanchez8022
Жыл бұрын
Error reloj de alta abierto
@espanolconbrago
2 ай бұрын
y como quitas la botella , ami se me quedo atorrada o no se que paso y se me salio el resto de gas
@germanherrera1672
2 жыл бұрын
falto vacio del circuito y de mostrarme temperatura en el interior del auto
@bryanmarenco2791
2 жыл бұрын
No le sacastes el aire que tiene la manguera que va al tarro dl gas o no lo explicastesm??
@ASM56
Жыл бұрын
Bueno,veo comentarios que les gusta, pero es un trabajo deplorable en que hay un montón de errores que no se deberían cometer, primero dice que le cambiaron una manguera, correcto, siguiente hay que hacer una prueba de fugas introduciendo nitrógeno después de verificar que el circuito es estanco , hay que hacerle un vacío a la mismo, una vez realizado el vacío se comprueba que se mantiene, luego es indicativo en el cofre del motor hay una placa en donde se anota clase de gas y peso de la carga, se coloca en una bascula el botellín de gas se tara, y a continuación con el motor en marcha se va introduciendo el gas en estado liquido al circuito hasta que la bascula nos indique el peso que le hemos introducido, se comprueban las presiones de trabajo con los mano metros, ese es el procedimiento correcto sin chapuzas de realizar la carga de refrigerante. un saludo.
@orvinhernandez7292
2 жыл бұрын
el vacio por favor asi no se puede enceñar
@bryanmarenco2791
2 жыл бұрын
Por qué no usastes la manguera de alta presión desde un principio m
@albertor218
2 жыл бұрын
Sería bueno explicara que funcion tiene cada conexión (alta y baja presión)
@sergiofontanari8085
2 жыл бұрын
Hola estuve mirando tu video tutorial y me gustaría saber de qué manera retiras las conexiones del manómetro para quedar concluido el video. Desde ya muchas gracias. Te saludo desde Argentina, Ciudad de LA TOMA, SAN LUIS
@josereynaga
2 жыл бұрын
Que pasa si tengo la de slta a 140 y la de bajo a 70 con el motor aapagado cual serial el problema
@oscarsalazar4432
2 жыл бұрын
Andas mal estas cargando líquido y eso no se debe de hacer puedes romper la valvulas
@pimentel0350
2 жыл бұрын
Cuándo hagas un vídeo trate hacerlo bien,si reemplazaste una manguera lo recomendable es checar por fugas con nitrogeno para asegurarte que no existe otra fuga,después hacer vacuum al sistema por lo menos 30 minutos que es lo que recomienda el ASE para sacar el aire y la humedad atrapados en el sistema y esperar unos 10 minutos para asegurarte que se mantenga el vacío muchas fugas no salen por precios pero si por vacío después asegúrate de cargar el sistema con la cantidad correcta que especifica el fabricante debajo del hood hay un label con las especificaciones y carga por el lado en estado líquido sin prender el auto después que tu presion ya no sube sierra tu lado alto y prende el auto y termina de cargar por el lado bajo trata de usar una báscula para que cargues la cantidad correcta si no cuentas con una máquina de servicio (a/c machine) .. los compresores no se dañan por no hacer vacío cómo dicen ciertos comentarios aquí,lo único que pasa que la eficiencia no será la misma porque que hay aire , humedad y refrigerante mesclados..
@leonazar54
2 жыл бұрын
Buenos días Caballero, lo que tenía que haber hecho no lo hizo, tenía que haberle el vaciado de la tubería y del circuito también, si el aire que está dentro de estas tuberías están ocupando bastante espacio en lugar del gas, y más todavía, que si Le tiene que hechar cierta presión para que funcione bien el aire acondicionado, con el aire que quedó dentro no podrá meterlo porque las tuberías del circuito reventaron por tanta presión por no hacerle el vaciado del circuito, claro que de esta manera va a funcionar, pero, sin el vaciado no va a funcionar muy bien y después de unos meses, tiene que volver a hecharle otra vez el gas, y por este motivo nunca suelen funcionar muy bien el aire acondicionado de los coches cuando lo he han porque lo hacen muy mal y todo eso es para ahorrarse gas y que el próximo año vuelves a pagarle para volver a hechar otra vez el gas. Que mala fe y mala voluntad tienen la gente y todo eso para ganar dinero nada más. Muchas gracias
@refriautosrv6738
Жыл бұрын
Es triste que este tipo de videos se vuelvan virales, ya que el método del ingeniero NO es el correcto, lo que está haciendo es una forma incorrecta de hacer este procedimiento, y lo peor es que quienes quieran comenzar en esta hermosa profesión y su primera enseñanza es un video de estos así se va a quedar y replicara esta mala práctica de generación en generación, recomendación leer o investigar en LAS BUENAS PRACTICAS DE LA REFRIGERACION, saludos y espero que puedas mejorar en un futuro, éxitos 👍
@loinasbarrera
2 жыл бұрын
Si el compresor agarra refrigerante en estado líquido se daña? Por eso se debe cargar con el cilindro refrigerante parado
@pablogarciaalvarado7272
10 ай бұрын
Me imagino que estás aún aprendiendo 😮 porque no tienes ni idea de lo que es el aire acondicionado muy simple tu explicación,no hablas de buscar fugas , nitrógeno vacío etc NO SABES EN POCAS PALABRAS HAY QUE LEER MAS ,TENER MAS PRACTICA,aún no puedes enseñar pues estás enseñando a trabajar mal
@animiiinfi
2 жыл бұрын
le realizó vacío al sistema?
@anguedelmilagro7803
2 жыл бұрын
Buen día profesor quisiera saber las medidas exactas de cuánto aire se le agraga a un carro y como detectar fallas de el
@marcosayala4382
2 жыл бұрын
👍 okay
@gabriellozanocorrea7492
2 жыл бұрын
Nunca mencionó o yo mire que hiciera VACIO....!!!!!!!!😮😮😮😮😮😮😮😮😮
@hugocayuqueo199
5 күн бұрын
SABE,LOQ HACE, andá, mejor el equipo, porque no está quemando el sistema..
@walterjoelaguilar2676
4 ай бұрын
Donde se ubica el. Presoztato
@miguelvasquez6839
Жыл бұрын
Que loco .dios sin vacío..y es ingeniero..ingeniero de pacotilla 😀😂😂😂😂😂...piazo de loco
@Jflowboston1
2 жыл бұрын
EL TITULO DEBE SER "LO QUE NO SE DEBE HACER AL CARGAR EL AIRE ACONDICIONADO"
@franciscozambrano2468
2 жыл бұрын
Técnicos como este hacen que los clientes gasten y nos visiten .
@carloscazcantanteargentina4547
Жыл бұрын
Exacto, no puedo creer que crean que están "enseñando" ...
@antoniocantillano7970
3 ай бұрын
Jajajajaj...dijo k los tapones no dejaban fugar el gas........ Ellos solo sirven para k no entre sucio o polvo....al usar otra ves para cargar..........pongale cero. Diria el Chavo😂😂😂😂😂
@carloscazcantanteargentina4547
Жыл бұрын
Son un desastre, este video muestra lo que no se debe, les voy a enseñar: Hacer Vacio, conectar garrafa, purgar manguera amarilla, y cargar por Baja , siempre tener conectados pico de Baja y de Alta y NUNCA ¡¡¡ Cargar en forma Líquida¡¡ ( garrafa al Revés) porque asi rompen las válvulas de Compresor , si lo hacen como en el Video seguramente llegue a enfriar pero el futuro del Compresor será de poca vida...
@84rafaelkld
2 жыл бұрын
Gracias por su vídeo. Una cuestión. ¿Qué pasaría si se deja el compresor funcionando constantemente mientras se usa el A/C? Las centralitas suelen controlar el embrague del compresor cortando y reanudando su funcionamiento en función de si damos un acelerón (para no perder potencia) o en caso de detectar una avería. Comento esto porque tengo un Megane II el cual, a través de la centralita, corta el compresor al detectar una avería. Después de llevarlo a varios talleres especializados no dan con la avería, por lo que la solución que veo es activar directamente el electroiman del embrague del compresor con +12v de batería desde un interruptor puesto en el interior del coche. La pregunta es porque de esta manera sí funcionaría pero no sé si al funcionar constantemente sin parar puede llegar a subir la presión en el circuito, o helarse los conducto, o cualquier otra avería. Gracias por su ayuda.
@enh3nd
Жыл бұрын
Hola tengo la misma duda, tuviste alguna repuesta?
@ahmarquez
2 жыл бұрын
No se carga también aceite ? O no es necesario ?
@autotronicarb3809
2 жыл бұрын
Tiene que tomar un curso de refrigeración. No realizó procedimientos esenciales en estos sistemas.
@arielsiebert1365
8 ай бұрын
Malas prácticas, perdón. Presión con nitrógeno, para verificar pérdidas, hacer vacío, es algo que tienes que hacer. Antes de poner gas. No podes hacer esto,por favor.
@emiliogomez7644
Жыл бұрын
Consulta la tabla presión temperatura, no solo le metas más gas sin saber, y asle vacio
@danielbobadilla4868
10 ай бұрын
Buenas tardes. Inquietud. Por qué no aprovecha que el sistema no tiene gas. Hacer vacío. La otra antes de hechar gas sacar el aire de las manguera con una purga. Muy bueno. Hago refrigeración en heladera y me quiero largar con automotriz. Saludos muy bien espliicado. Saludos
@vicentegarcia1965
4 ай бұрын
Hola amigo yo nunca he hecho una carga de refrigerante a un vehículo. Tengo una duda, ya que hiciste una reparación y perdió todo el gas refrigerante, te pregunto. ¿Antes de recargar el gas nuevo y hayas hecho el vacío, mi pregunta es ¿ hay que romper primero el vacio para luego continuar la recarga nueva? Y en cuántos sería la presión en PSI? Gracias
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