Fala galera, nesse video vou ensinar a vocês a como instalar um botão de trava e destrava, para travas eletricas universais e originais com pulso negativo.
A explicação mais simples e bem explicada, com tudo organizado. Parabéns e obrigado pela ajuda, vou fazer em breve no meu carro e a trava original
@GUTUTOR
Жыл бұрын
Obrigado por comentar amigo
@jefersonlacerda2082
3 ай бұрын
Parabéns, me ajudou demais, fiz no meu Astra 2001.
@GUTUTOR
3 ай бұрын
Valeu parceiro
@ricardoa.4545
Жыл бұрын
Perfeito... Ótima explicação.
@GUTUTOR
Жыл бұрын
Valeu parceiro
@filipefcaires
9 ай бұрын
Obrigado e parabéns pela aula!
@GUTUTOR
9 ай бұрын
Tmj
@sebastiaoneto3041
Жыл бұрын
Show, ótima ideia, parabéns
@GUTUTOR
Жыл бұрын
Valeu parceiro
@antonioseven8627
Жыл бұрын
Valeuuuuuuuuu guri
6 ай бұрын
Peguei um uno usado que já veio com um botao pendurado na caixa de fusivel, ele destrava as portas mas nao trava, quando mexe na trava mestre a escrava nao recebe sinal, é basicamente uma trava totalmente inútil porque, para travar tem que travar na mão, e para destrava tem que virar a chave e apertar o botão, então é melhor entrar no carro estica o braço e abrir a trava a do passageiro, queria fazer o procedimento reverso tirar esse botãozinho maldito e deixar trava travando e destravando pela do motorista.
@GUTUTOR
6 ай бұрын
Quando a micro chave da trava mestre da problema acontece isso de não responder pelo comando manual ou pelo alarme, tbm a Centralina pode ter queimado o relé, mais como são baratas o kit completo trocando tudo com a fiação que pode ter apodrecido ele fica zero bala de novo
@jardsonmanoel1870
24 күн бұрын
Como fazer no meu gol g4 ele não tem essa central ele usa relé como eu faço
@ricardoabc3
9 ай бұрын
*Corsa Maxx, central original como eu faço a ligação, qual as cores? pode ser feito da mesma forma?* Ótimo vídeo! ❤
@GUTUTOR
9 ай бұрын
Então amigo no caso original vc pode pegar os fios na porta do motorista, seria fio fino de pulso negativo, 2 fios um manda o pulso pra abrir e o outro pra fechar, com uma caneta de polaridade ou multímetro ir testando
@binho_ofc92
Жыл бұрын
Amigo... seu video é muito bem explicado! Porém tenho um polo classic ano 2000 que quebrou o botão original de trava e destrava e eu não encontro em lugar nenhum pra comprar... tentei instalar um botão desses nos fios da porta do motorista porém no meu caso não funcionou, as travas até se mexem mas não travam e nem destravam... ja no alarme funciona normal
@GUTUTOR
Жыл бұрын
Então amigo no seu carro o sistema é resistivo, no mesmo fio q trava ele tbm destrava, é diferente o sistema de ligação, o acionamento tem q ser com os 2 fios juntos porém um com resistor de 1k, tem vídeos na internet que ensina como fazer
@binho_ofc92
Жыл бұрын
@@GUTUTOR muito obrigado amigão.... Mas no meu só usei o interruptor entre o marrom e o branco, não usei diodos igual a vc, vou tentar com os diodos pra ver se dá certo, se não der vou dar uma pesquisada melhor e ver se consigo fazer com o resistor de 1k...
@pauloamorim5431
Жыл бұрын
Boa noite sabe me dizer se tem como fazer uma saída auxiliar de alarme funciona separado dos comandos de trava e destrava e de ativar e desativar o alarme?
@GUTUTOR
Жыл бұрын
Não tem como, o alarme manda automaticamente o pulso ao acionar
@israelmelo8102
2 жыл бұрын
Blz amigo. Queria que vc tirasse uma duvida minha, qual a diferença do corsa Hatch Premium 2008 para o 2009? Vlw
@GUTUTOR
2 жыл бұрын
Geralmente é só acabamentos, um detalhe o outro, coisa simples, de mecânica é o mesmo carro não mudou em nada
@israelmelo8102
2 жыл бұрын
Vlw obrigado 👍
@luisfelipe704
Жыл бұрын
Vc sabe me dizer se dá pra manter o led do botão aceso direto? Fiz no meu celta mas toda vez que a porta tranca o led apaga é eu queria deixar igual ao original que o led fica aceso direto
@GUTUTOR
Жыл бұрын
É só pegar o fio que alimenta o led e ligar no pós chave
@marcelolima1823
Жыл бұрын
Boa noite,se a trava tiver ligado na inguinicão,consigo fazer desse jeito, tem outro jeito mais fácil?
@GUTUTOR
Жыл бұрын
Só desse jeito do vídeo, pois assim evitar conflito na central e sua queima
@alesantiago1111
2 жыл бұрын
Opa beleza? Cara esse lugar onde vc colocou o botão da trava teve que cortar?
@GUTUTOR
2 жыл бұрын
Fala parceiro, na verdade ele já vem com esse espaço para colocar o botão só que vem com acabamento
@yuribarbirato8856
9 ай бұрын
Onde vc colocou o fio vermelho do multímetro? Preciso desligar a bateria do carro para fazer esse procedimento? Minha central fica na porta do motorista, vou tentar identificar os fios pelo chicote q sai por fora da porta.
@GUTUTOR
9 ай бұрын
Positivo pode pegar em qualquer positivo que tiver, tem que estar com a bateria ligada senão não vai ter voltagem pra medir
@yuribarbirato8856
9 ай бұрын
@@GUTUTOR Obrigado. Vou tentar fazer no meu
@guilhermecosta4653
Жыл бұрын
Boa noite, tudo bem? Eu tenho um corsa SS 2006 e vem com esse interruptor para travar as portas original, mas ele não está funcionando. O que poderia ser?
@GUTUTOR
Жыл бұрын
Pode ser o próprio botão que está com problema
@meucelular3258
Жыл бұрын
Opa amigo. Meu corsa é trava original, éla fica travando e destravado sozinho ,quando o carro está funcionando. Vc tem alguma dica
@GUTUTOR
Жыл бұрын
Olá amigo, pode ser que está com mal contato na conexão da porta pra dentro do carro, naquela tomada, ou umas das travas está rebatendo.
@elieltonrocha90
Жыл бұрын
Realizei exatamente como no vídeo, mas quando junto os fios com o diodo ele so trava ou so destrava, central universal da positron
@GUTUTOR
Жыл бұрын
Então no seu caso vc vai precisar de um botão duplo, igual do Fox, de um lado recebe pra travar e do outro pra destravar
@derielsilva2593
Жыл бұрын
Se vc tem algum alarme instalado as travas o sinal pode dar retorno para o alarme na instalação desse botao?
@GUTUTOR
Жыл бұрын
Pode sim no acionamento, basta colocar um diodo em cada fio do alarme para não receber o sinal do botão
@MP-eg3jf
2 жыл бұрын
a minha n tem fios auxiliar pra botao tem como instalar ele pegado pelo fio da trava ???
@GUTUTOR
2 жыл бұрын
Só se tiver no fio do alarme, fio de motor não tem como, se for usar do alarme tem que colocar o díodo nos fios do alarme senão queima a central do alarme
@gmsouza907
2 жыл бұрын
Aonde acha esses diodo aí será?
@GUTUTOR
2 жыл бұрын
Em casa de eletrônicas ou na internet
@Japagral
9 ай бұрын
Boa noite minha Montana frente corsa trava normal quando da 15 km mais na hora q paro o carro e desligo a chave pra descer do carro à porta não destrava automática tem ideia oque pode ser ?
@GUTUTOR
9 ай бұрын
Amigo verifica se todas as portas estão travando mesmo, pode ser tbm algum retorno, usa led na lâmpada do teto? Pode passar um scanner e ver se destrava pelo scanner
@GUTUTOR
9 ай бұрын
Caso seja original, se for adaptado pode tirar o plug da central e depois colocar de novo que as vezes funciona
@gmsouza907
2 жыл бұрын
Fiz teste com multimetro como vc fez aí No meu fica marcando 8 v e sobe para 12 v hora que trava daí volta para 8 v vice versa não zera teria alguma ideia do porque?
@GUTUTOR
2 жыл бұрын
Esse não seria o fio da trava por isso fica assim
@gmsouza907
2 жыл бұрын
@@GUTUTOR testei todos fios nem um faz igual do vídeo tô quebrando cabeça para colocar esse botão 😅
@GUTUTOR
2 жыл бұрын
@@gmsouza907 hummm mano tenta pegar esse fio que oscila de 8v pra 12 e testa, até pq travas originais o pulso delas são diferentes das universais por isso não zera
@gmsouza907
2 жыл бұрын
@@GUTUTOR obrigado pelas dicas consegui fazer no meu Palio elx adaptei o botão de trava e destrava do Idea, meu caso era por que a porta tava aberta assim que fechei a tranca consegui encontrar os fios corretos e ligar os diodos nos fios certos parabéns pelo vídeo e por ajudar vlw
@dmarketshorts7719
Жыл бұрын
Consigo usar só os botões da Saveiro G5 pra fazer isso na trava da caçamba ? Só pra dar o pulso pra abrir a toa
@GUTUTOR
Жыл бұрын
Ela tem trava eletrica? Se for pra destravar e travar consegue, agora pra abrir a tampa a trava não tem força pra isso
@dmarketshorts7719
Жыл бұрын
@@GUTUTOR pode ser tbm , mas aí eu pegaria qual fio ? Eu vi que o botão tem 3 fios e tem um diodo é só eu pegar o fio que sai do relé ( do kit trava que adaptei na tpa traseira) e colocar no marrom e branco dos botões?
@dmarketshorts7719
Жыл бұрын
@@GUTUTOR uso uma trava só e ela da conta de abrir ela só dá o pulso no botão aí ela abre a tampa e ela desce com ajuda do amortecedor ( Saveiro G5) mas fica feio o botão fica solto por isso queria por nesse botão aí dessa trava da porta do G5
@victorbarros7896
11 ай бұрын
Amigo queria fazer no meu corsa hatch 2010 comprei o botão original da GM queria fazer, carro já tem as travas só falta o botão . Pode me ajudar ?
@victorbarros7896
11 ай бұрын
Se você fez no seu corsa pode me dar uma força ?
@GUTUTOR
11 ай бұрын
Iae parceiro tudo bem? No meu ele já vem de fabrica, no seu caso precisa ver nos pinos dos botões as funções para ligar certinho na Centralina
@victorbarros7896
11 ай бұрын
@@GUTUTOR show de bola amigo vou dar uma olhada sim, muito obrigado pela atenção vou tentar espero conseguir
@GUTUTOR
11 ай бұрын
@@victorbarros7896 isso amigo, verifique com multímetro o fio de alimentação do interruptor pós chave, um negativo constante e a saída do negativo para os fios de trava e destrava que será no mesmo fio, usando diodo para não ter conflito na central
@alanjunior8531
2 жыл бұрын
Opa beleza há um tempo atrás comprei um kit duas vias audiophonic club pensando no projeto que você postou nesse vídeo kzitem.info/news/bejne/pIpj2mqZkHaWfHY, 132 RMS há 4 ohms para cada lado não vai estourar o kit duas vias? Lembrando que é um kit duas vias áudio phonic club e o módulo sd400.2
@GUTUTOR
2 жыл бұрын
Fala parceiro blz? Então cara como está com módulo vai tocar liso. Faz o tratamento acústico para descer mais os graves que fica show, agora uma dica de ouro, vc vai precisar de um aro adaptador feito em madeira para parafusar o alto falante, pois os de plástico não aguenta o grave e os parafusos espana, fica uma tremedeira braba na porta, agora fazendo de madeira fica firme, outra coisa que pode acontecer é sentir vibração por causa da máquina de vidro, mas nesse caso não sei oq pode fazer para solucionar, já que as estruturas das máquinas são finas.
@GUTUTOR
2 жыл бұрын
Por ser se uma marca de alta qualidade, tem que fazer todo esse trabalho senão a qualidade fica igual de falante barato
@Ivan-zy7gc
11 ай бұрын
Maninho fiz o teste como você ensinou, porem o botão ele apenas destrava, percebi que um dos fios é positivo, sabe dizer oq pode ser? ( Antes o botao funciona certinho, mas precisei tirar por causa que ia instalar vidro elétrico
@GUTUTOR
10 ай бұрын
Precisa saber se sua central é original ou adaptada, se for original o comandos mudam necessitado uma abordagem diferente na instalação
@Ivan-zy7gc
10 ай бұрын
@@GUTUTOR antes da instalação dos vidros ele funcionava certo, entao central continuo a mesmo, pois no vidro nao tem módulo, mas agradeço ajuda sz
@marcosaureliosilvadeolivei3903
Жыл бұрын
dá pra adaptar um botão do vidro elétrico 3 fios??
@GUTUTOR
Жыл бұрын
Da sim, nesse caso não precisa usar o diodo pois os comandos serão individuais, cada lado vai mandar o negativo
@marcosaureliosilvadeolivei3903
Жыл бұрын
Obrigado
@francelissilva3313
Жыл бұрын
Não consegui no meu carro, quando ligo os 2 diodos e aperto o botão, a centralina apenas estala
@GUTUTOR
Жыл бұрын
Os fios da Centralina que está recebendo o pulso não são os fios corretos, por isso só estala
@francelissilva3313
Жыл бұрын
@@GUTUTOR estou usando os fios marrom e branco que esta ligado nos fios de trava e destrava do alarme , quando trisco o fio preto "negativo" eles trava e destrava
@francelissilva3313
Жыл бұрын
Mas quando ligos os 2 no mesmo polo do botão a centralina só estala , como se não tivesse força
@GUTUTOR
Жыл бұрын
@@francelissilva3313 tenta colocar negativo em cada fio pra ver, se funcionar então sua central só aceita botão duplo, um lado recebe negativo e no outro lado tbm negativo porém individual
@wlsound3228
Жыл бұрын
Esse botão é de pulso sem trava né ? Tipo botão momentâneo que só passa corrente no momento que for pressionado
@GUTUTOR
Жыл бұрын
Isso mesmo amigo
@leonardotony4169
Жыл бұрын
Eu queria botar um botão pra criança não consegui abrir as portas do carro em movimento
@GUTUTOR
Жыл бұрын
Nao é possível pois o mecanismo de abertura da porta não permite, porém toda porta traseira tem um parafusos na lateral dela onde fica o tricô, que ao travar esse parafuso a porta não abre por dentro somente por fora
@leonardotony4169
Жыл бұрын
@@GUTUTOR e se botar um Butão nas travas de trás pra cortar corrente da ficão não dá jeito não
@marcelojustini1770
5 ай бұрын
Tem como isolar isso e abrir na porta do carro mwsmo ?
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