Galera saiu mais um vídeo de motor 2tempos sobre a parte de lubrificação Confere lá no canal 👍🏼
@mariaantunes3452
Жыл бұрын
Muito bom gostei adorei aliás muito bem explicado só tenho pena é o motor😅 se te ter kkk muito bom muito bom vídeo mesmo
@RanchoVerde07
Жыл бұрын
👍😎
@RanchoVerde07
Жыл бұрын
👍🔝
@pedrohenriquesouzadepaula358
11 ай бұрын
Eu amo esses vídeos
@satorotashiro7376
10 ай бұрын
Parabéns 👏
@rogeriorosa7813
Жыл бұрын
Mecânica é uma coisa incrível.
@RubinoCavalheiro
Жыл бұрын
Muito fascinante
@sedicipecasservicos3455
Жыл бұрын
E olha que eu sou da área de elétrica. Mas fã de mecânica também.
@edmacedo
Жыл бұрын
Mas é simples
@sedicipecasservicos3455
Жыл бұрын
@@edmacedo, nem sempre. Existem coisas bem complexas mecanicamente falando. O sincronismo dos motores em V da audi, por exemplo. Aquilo ali só podia sair da cabeça de alemão mesmo. É extremamente complexo.
@edmacedo
Жыл бұрын
@@sedicipecasservicos3455 mas quando vc entende fica simples pra resolver qualquer problema agora eletrônico e elétrica vc tem que pensar muito
@zeguih7916
Жыл бұрын
Cara que vídeo sensacional melhor explicação que já vi parabens simples e objetivo
@thiagoleitecasa5522
3 ай бұрын
Kkkk
@cesarsilva7883
Жыл бұрын
Perfeito, agora entendi como o óleo que está na gasolina lubrica o motor 👍 Nunca imaginei que a mistura passava por baixo
@haroldoporpino8182
Жыл бұрын
Não é assim 😮
@gerthaljr
Жыл бұрын
@@haroldoporpino8182mas foi assim que vc explicou
@pedrolaet6460
Жыл бұрын
Foi oq intendi tbm
@deniscruz8115
Жыл бұрын
É apenas ar q desce pro motor. Não combustível!
@maikinspn2267
Жыл бұрын
Nesse caso,não é "o combustível". Mas sim,"o ar combustível",que passa pelo mecanismo,gerando a pressão, explosão, e depois o gás gerado pela explosão,sai pela admissão.
@odeciovollet7427
Жыл бұрын
Melhor visão do funcionamentos desse motor que eu já vi... parabéns!
@Monkey-macaco-saru
Жыл бұрын
Eu também!!!😃👍👍👍
@fulvioprime2727
Жыл бұрын
Isso sim é um Short relevante que nos trás conhecimento!
@soldadoferido1929
8 ай бұрын
Verdade
@xnicklc
Ай бұрын
Cara... que diferenteeee Pra quem e acostumado com 4 tempos. Esse 2 tempos é algo de outro nível de diferença.
@denilsonmassaferro9568
Жыл бұрын
Explicação perfeita. Eu não sabia que era assim. Agora entendi porquê o motor 2 tempos usa óleo na gasolina.
@Italiano3791
8 ай бұрын
Foi a melhor explicação sobre funcionamento de motor 2 tempos que eu vi até hoje.
@hudsoncivil
Жыл бұрын
Esses motores eram tão bons e baratos de mexer que eu mesmo desmontava o meu e consertava, e nem precisava de muita ferramenta especial! A 1a coisa que eu fazia quando abria um motor desses era trocar todos os parafusos Philips por parafusos Allen. Tinha um óleo 2T da Shell que era Semi sintético, gerava pouca fumaça, uma beleza! Quando viaja grandes distancias além do óleo no Lubrimac(reservatório) colocava um pouquinho no tanque junto com a gasolina, não dava excesso por causa da alta velocidade por periodos longos e o motor funcionava bem lubrificado. O uso do tal óleo gerava pouca carbonização.
@jonathancdbarros8661
6 ай бұрын
👏🏻🤩👏🏻🤩 Karalho mano o cara deu 1 aula d 1 curso TEC em 1 minuto, muito top obg amigo adorei!!!!
Extremamente arcaico se pensar em eficiencia energetica, mas em potencia por conta do altissimo rpm possivel eh uma obra de arte!!
@jonas6818
Жыл бұрын
Nenhum motor a combustão é eficiente + tem coisas piores autofalantes são um exemplo q N chega a1% de eficiencia
@somforte
Жыл бұрын
@@jonas6818alto falantes que reproduzem frequências médias chegam a ter 3 a 5% de eficiência. mas frequência de Subgraves não chegam nem a 1%
@MarcosCruz_1
Жыл бұрын
Um motor 4 tempos gira o mesmo que um 2 tempos, a diferença é que o 2 tempos explode a cada volta do virabrequim, já o 4 tempos precisa de 2 voltas do virabrequim pra explodir, ou seja, um motor 2 tempos 150cc equivale a um motor 4 tempos 300cc.
@diyinjection
Жыл бұрын
@@MarcosCruz_1 acho que vc nunca teve problema com flutuacao de valvula entao, nao tem.nem.como comparar, qq motor 2t gira 16 mil, um.motor 4.tempos pra girar isso tem de ser o legitimo " estado da arte"
@soutoabn
Жыл бұрын
@@diyinjection n sou especialisto kk mas acho que cada motor tem sua aplicação, dois tempos é muito usado em roçadeiras e moto serras, além daquelas motos de pista 2t tem as de competição off-road 2t e as de manobra motocross freestyle que creio serem 2t também , eu já andei e realmente é muito torque kkk perigoso bagulho empina fácil, e imagino as destrezas pra dominar as parrudas tipo Rd 350 YPVS ou superiores, o simples é superior ao complexo, mas a tecnologia avançou né kkkk sou saudosista dos 2t queimando óleo kkkkkk
@Carlos_Augusto_prime
Жыл бұрын
O cara que inventou o motor é um gênio
@malaquiasselvagem4397
Жыл бұрын
Sim pqp
@Andarylio
Жыл бұрын
Uma das melhores invenções da humanidade
@default156
Жыл бұрын
O motor não surgiu do nada, nem foi desenvolvido por uma pessoa, foram sendo atualizados ao longo de literalmente séculos para chegar até esse ponto
@lennodias8416
Жыл бұрын
Verdade brother os caras tem uma inteligência fora do normal
@shinsuiasura4232
Жыл бұрын
Foi um alemão chamado Otto
@EU_COVARDIA
9 ай бұрын
Primeira vez que vejo alguém explicando isso, é muito interessante esse mecanismo 2t
@BetoRodrigues-g6p
4 ай бұрын
Muito bom meu jovem. Sua apresentação foi objetiva, sucinta e bastante didática. Parabéns!
@oficinahds7999
4 ай бұрын
Muito obrigado
@tosh_959
Жыл бұрын
Muito didático, parabéns. Desejo sucesso.
@vinicius9424
Жыл бұрын
Explicou o necessário num vídeo rápido, não ficou devendo nada. Show de bola.
@alexundre8745
Жыл бұрын
Parabéns pelas Informações Tenho um Trator Agrale 2 tempos e uma Yamaha tbm 2 tempos e agora sei como é o funcionamento interno dos motores Grato
@flaviodimitri7827
Жыл бұрын
Boa, fácil explicação para quem nunca viu nada sobre dois tempos. Muito bom mesmo.
@samuelisamu1866
Жыл бұрын
Depois dessa explicação que eu tirei essa dúvida , valeu.
@CARLAOEU
Жыл бұрын
Até que enfim uma explicação sensacional. Parabéns!
@robertoflavio607
8 ай бұрын
Melhor vídeo sobre o tema!👏👏👏É um motor extremamente simples. Mas a Indústria gosta de complicar as coisas. Deveriam apenas ter inventado uma maneira de diminuir, muito, sua poluição. Poderiam até mudar o barulho... Acho que não seria impossível.
@leonardomello9985
Жыл бұрын
Melhor explicação que eu vi até hoje , que DEUS abençoe sempre em nome de JESUS 🙏🏻
@oficinahds7999
Жыл бұрын
Amém
@adelinoalvaro9500
5 ай бұрын
Parabéns,bém explicado,agora sei como funciona,valeu,obg.
@knknghvfhvdtvvhjujh
Жыл бұрын
Ja vi varias vezes alguem explicando, mas so agora entendi com sua explicaçao! 👍
@oficinahds7999
Жыл бұрын
Muito obrigado
@JoaoBatista-sb6do
10 ай бұрын
Bem explicado apesar de conhecer e até feito serviço como hobby ❤ pressão do carter nunca ouvi ou pensei sobre
@thiagosantossiqueira8578
Жыл бұрын
Por isso a importância da saia do pistão não ter defeitos, riscos, além da compressão dos anéis,a saia é muito importante para o vácuo,e os retentores e palhetas também.
@MarcosCruz_1
Жыл бұрын
Essa janela de admissão bem casada com a saia 😂😂
@ronecordeiro
Жыл бұрын
E tudo isso em uma velocidade impressionante!
@oficinahds7999
Жыл бұрын
Muito obrigado em breve vou lançar mais
@hebertwaldetaro6794
11 ай бұрын
Sim, foi o que pensei duran6o vídeo.
@brunobernhardgoncalves7994
Жыл бұрын
Simples e explicação perfeita, muitos vídeos explicativos não conseguem explicar o tão boa assim !!!
@terezacristinamiranda5921
Жыл бұрын
Vc esqueceu de comentar que quando o pistão aumenta o espaço dentro do cárter formando vácuo e sugando a gasolina do carburador. Salvador Miranda
@oficinahds7999
Жыл бұрын
Bem colocado na próxima vou lembrar . muito obrigado 👍🏼
@CarlosFerreira-lu5us
Жыл бұрын
Para isso tem que estar com retentores bom e junta também
@finadoorkut
Жыл бұрын
não é vacuo é diferença de pressao, como teria vacuo se é uma explosao?!
@crispim892
Жыл бұрын
Isso mesmo 👏👏👏👏👏👍
@cesarfarias4219
Жыл бұрын
Le
@fernandocarvalho2168
11 ай бұрын
Ficou excelente seu trabalho . Parabéns!
@cdrum
10 ай бұрын
Rapaz... Fiz curso de aviação, estudei motores 2 tempos e nunca vi em nenhum lugar que a mistura passava pelo carter e saia pela janela de transferencia, ao menos sabia da existencia dela.
@franklinsilveira4451
9 ай бұрын
Eu já sei do funcionamento e consertar tbm mas este conteúdo e muito rico em detalhes perfeito enchergar exatamente o sincronismo das janelas detalhes importantíssimo. Pra se construir um 2t pro fogo da combustão não acionar o vapor do combustível cru. Mas o super aquecimento pode ocasionar o fenômeno daí não precisa mas a velakkkkkkkkk pra desligar e necessário fechar o combustível.kkklkkk. Ou booommmmkkkkkk quebra tudo . Mas gosto deste tipo de motor .
@Youssef-R467
Жыл бұрын
Explicação simples objetiva didática.
@MatheusAlves-xr6xq
10 ай бұрын
Melhor explicação que já vi sobre o funcionamento desse motor.
@vagnerbernardozerbetto3888
Жыл бұрын
Perfeita essa demonstração do funcionamento do motor dois tempos. Entendi perfeitamente
@Thiagolevivolksantos
Жыл бұрын
Legal, explicação simples facil de entender
@Gabriel.Bonfim
5 ай бұрын
Me formei recentemente em mecânica aeronáutica, mas não tinha muita compreensão sobre o funcionamento de um motor 2 tempos, até assistir esse Reels. Valeu pelo conteúdo!
@reginaldo2327
Жыл бұрын
Um dos melhores exemplos que já vi apesar de saber como funciona, não é um motor tão econômico mais e simples comparar como de 4 tempos, que já tem um controle melhor de ar combustível
@edsonantonio1413
9 ай бұрын
Entendi melhor o funcionamento através do seu vídeo. Muito bom!
@RodrigoPereira-ji3fs
Жыл бұрын
Que explicação maravilhosa, bem didático 👏🏽
@FerNando-xv9ku
Жыл бұрын
viva a engenharia, que evolução, parabéns pelo vídeo bem explicado..🥳
@leisantonio1360
Жыл бұрын
melhor explicação que vi até hj
@jaguaracialvescardosocardo3920
10 ай бұрын
Isso é bom de ver informações verdadeiras , blza campeão 🙏👏
@edersonfalcao1303
Жыл бұрын
Muito bom o vídeo hoje percebemos tamanha perda na lubrificação e por isso não tem a mesma durabilidade de um motor 4 tempos
@oficinahds7999
Жыл бұрын
Exatamente e por ter mais potência TB 👍🏼
@abn8726
Жыл бұрын
Se usar óleo barato dura pouco!
@celsobarbosa1574
Жыл бұрын
Tive muitas motos, 2 motores que fundiram eram de quatro tempos. A maioria das motos eram de 2 tempos e nunca fundiu nenhuma comigo. Pode ser questão de sorte. Mas o motor de 2 tempos é muito mais emocionante.
@antoniomartindepaularodrig3457
Жыл бұрын
A coisa não é por aí. Vi uma reportagem de uma motor dois tempos na Índia, a diesel, que tem mais de cem anos. O motor bombeia água para os arrozais todos os dias durante algumas horas com manutenção simpliíssima, fácil de ligar, baixa potência, mas com uma durabilidade incrível. Eu vi a marca do motor e pesquisei na internet, consta que a fábrica nem existe mais, mas o motor está lá, funcionando e cumprindo seu papel na comunidade, ainda como um legado ainda da colonização inglesa. Mecânica como tudo na vida, se bem feita é bem cuidada, dura muito.😊😊😊😊.
@antoniomartindepaularodrig3457
Жыл бұрын
@@abn8726Sei de uma moto Yamaha dois tempos, de cento e oitenta cilindradas, modelo custon, baixa potência que tem mais de trinta anos. Funciona redondinha. Bate na chave, usa o pedal e o motorzinho liga suave. Motor dura sim. Só não abusar.
@williamgarcia7883
Жыл бұрын
Show de bola professor. Obrigado pela excelente aula!
@samaronelaytynher3261
Жыл бұрын
Bom vídeo parabéns pela dedicação em nos trazer esse bom conteúdo.
@marcelosouza32
Жыл бұрын
Muito interessante e simples ao mesmo tempo. Valeu pela explicação!
@arthurfernandes5802
Жыл бұрын
Ótimo! Quando possível faça uma explanação desta no acoplamento de embreagem de carros manuais. Valeu
@jeffersonlima5768
11 ай бұрын
Essa explicação foi muito boa parabéns, sempre imaginei o funcionamento por dentro mas nunca tinha visto
@sedicipecasservicos3455
Жыл бұрын
Legal amigo, só um ponto a acrescentar. Não é explosão, mas sim combustão. A diferença é que que a explosão é uma queima descontrolada e a combustão, uma queima controlada. Muito bom seu vídeo.
@nagatiba
11 ай бұрын
PO MASSA!!!!! Agora deu pra entender melhor como funciona o motor 2 tempos!!!!
@marcellosaturnino3547
Жыл бұрын
Fico pensando como é que o cara inventou isso ha 100 anos atrás??? O miserável era um gênio!!!
@brenomoura8411
9 ай бұрын
Sempre tive essa duvida mas nunca fui pesquisar. Muito obrigado
@jesusalmeida5253
Жыл бұрын
Quem inventou o motor é um gênio. Quem inventou o motor elétrico tbm é um gênio. Mudou toda a vida da humanidade.
@jln0115
Жыл бұрын
E quem inventou o compressor de geladeira Tmb, a refrigeração mudou a humidade e é pouco falado
@jesusalmeida5253
Жыл бұрын
@@jln0115, é verdade. A necessidade é a mãe da criatividade.
@DennysMarques-rx7il
7 ай бұрын
Graças a Deus
@kainanmarques4651
Жыл бұрын
😮😮😮 que mecanismo maravilhoso fruto da inteligência humana 🤌 parabens pela explicação excelente
@claudiorodriguesalves5192
Жыл бұрын
Parabéns irmão arrasou na dica de um profissional mecânico
@antoniobatera6805
8 ай бұрын
Parabéns pela iniciativa irmão, explicação top
@weidermedeirosdemoraes2970
4 ай бұрын
Que massa! Tenho um motor de paramotor para voos e nunca tive a nação exata de como era a dinâmica interna do motor 2t. 👏👏
@MrMercurymark
Жыл бұрын
Olá. Só esqueceu de mencionar que é o gás carburante que ao ser transferido pelas janelas de admissão que fazem o gás de queima ser empurrado para o escape. Nesse caso aí são janelas loop charge. ( Descarga por volta).
@oficinahds7999
Жыл бұрын
Valeu meu amigo 🤝🏼
@leandrosilva291
5 ай бұрын
Parabéns pela explicação, a melhor que já vi, muito bem detalhado.
@evanioalmeida4175
Жыл бұрын
Eu tenho carro de luxo, moto 4t E amo o walk machine da minha filha kkk Esse motor 2 tempos e viciante🤣🤣🤣🤣
@oficinahds7999
Жыл бұрын
Não tem nada igual 😂
@luiscarloscardoso4707
Жыл бұрын
Dois tempos é vida ando nos finais de semana c minha DT 180 e sempre volto agradecido a Deus pela oportunidade de desfrutar o torque o cheiro EOS elogios de quem curte esses motores
@marceloassir
Жыл бұрын
Parabéns pelo excelente vídeo! Muitos decoram a teoria e falam o texto padrão mas, ninguém mostra como realmente funciona.
@darlansampaio8767
Жыл бұрын
❤ detalhe , se os retentores do virabrequim ou juntas do bloco tiverem gastos nem com 20 baterias e 50 metros de cordinha vai ligar 😅😅😂
@oficinahds7999
Жыл бұрын
A estanqueidade é a vida do motor 2 tempos ..valeu por comentar amigo 👍🏼
@joaonascimento6359
10 ай бұрын
Rapaz,que engenharia fantástica… isso muito loko
@user-fi5mn8vj1j
Жыл бұрын
O motor 2T dá uma combustão a cada 1 volta, já o 4T dá uma combustão a cada 2 voltas, então teoricamente tem uma maior relação peso e potência
@carlosveiga2544
Жыл бұрын
Maravilhoso. Sabedoria vinda de Deus. Bacana saber de onde vem a movimentação do Automóvel 🚗. Gostei obrigado. ❤❤❤❤❤
@hugoguilhermesantos3208
Жыл бұрын
Só Deus pra da sabedoria pra um eventor
@kakarotoleal2415
Жыл бұрын
Vídeo muito simples e com um rico conteúdo. Parabéns.
@ricardojanzpetroski4625
Жыл бұрын
Por favor faça um vídeo explicando por que os motores de roçadeira e motosserra não tem palhetas de torque como os de moto
@oficinahds7999
Жыл бұрын
Pode deixar meu amigo 🤝🏼
@marcogoncalves3834
9 ай бұрын
Walkel aprendeu com esse princípio... Sensacional...
@samuel-JF1981
Жыл бұрын
Tenho uma curiosidade... Porquê na maioria das vezes, os motores 2T têm taxa de compressão mais baixa que os 4T?
@regisdanesi544
Жыл бұрын
Porquê não tem válvulas de compresão. Porém entrega mais potência. E mais consumo.
@brunoeduardodossantossilva2033
Жыл бұрын
muito impressionante sua explicação meu amigo, bem simples e muitíssimo eficaz , parabéns
@luizfernandopaesvianaviana656
Жыл бұрын
Conhecia motores poluidores alta potência e giram alto
@CariocanoRN
Жыл бұрын
Vídeo muito bem explicado parabéns!
@gersonvictoria2260
Жыл бұрын
Saída dos produtos da combustão e não "gases de admissão"! 😎
@oficinahds7999
Жыл бұрын
Realmente eu errei nessa parte muito obrigado 👍🏼
@jonathanazevedo5371
Жыл бұрын
Quis corrigir o cara , mais tá errado também. Não é produto 😂😂😂
@gersonvictoria2260
Жыл бұрын
@@jonathanazevedo5371 Recomendo a você três livros que tratam do assunto em questão: 1) INTRODUÇÃO À COMBUSTÃO: Conceitos e Aplicações - 3ª Edição/Stephen Turns 2) Motores de Combustão Interna - 6ª Edição/ Jorge Martins 3) Motores de Combustão Interna - Volume 1/2/ Franco Brunetti Estude primeiro que depois a gente conversa. 😎😎😎
@jonathanazevedo5371
Жыл бұрын
@@gersonvictoria2260 não é produto, gazes é mais correto que produto
@gersonvictoria2260
Жыл бұрын
@@jonathanazevedo5371 Química básica my friend! Combustível + Comburente = Produtos da Combustão Errar é humano, mas persistir no erro é idiotice.😎😎😎
@marcelosoares5272
Жыл бұрын
Sistema genial! Parabéns pelo seu trabalho
@julliaosm1841
Жыл бұрын
Não tinha ideia que a mistura descia para o cárter
@ChrispinianoSouto
4 ай бұрын
Top cara... pouca coisa hoje em dia na internet tem qualidade.
@amiltongouveia354
Жыл бұрын
Faltou falar das valvulas de palheta e o cone de escapamento
@oficinahds7999
Жыл бұрын
Muito obrigado pela dica 👍🏼
@thatcallout8223
11 ай бұрын
Parabéns aos engenheiros que criaram esses motores, verdadeiros gênios.
@apenasanthony
11 ай бұрын
Belo vídeo, meu parceiro. A engenharia por trás dos motores é muito bacana.
@HarielLiberdade
16 күн бұрын
Obrigado por mostrar o funcionamento de uma forma simples e fácil de se entender
@orlandof7
10 ай бұрын
Não tenho nenhum pouco de saudade de motores 2 tempos! Mas muito bom o vídeo!
@renatosimoes7007
Жыл бұрын
Explicaçao na perfeição, Parabéns!!!!!
@rogeriobeleza9488
Жыл бұрын
Parabéns pela explicação, agora compreendi o movimento.
@renatosobreira1459
Жыл бұрын
Parabéns pelo seu trabalho de explica a mecânica
@pedro80702
Жыл бұрын
Mais detalhado que isso existe!?😢 Muito bom vídeo!!👏🏾👏🏾
@fabianomiguel100
Жыл бұрын
Que legal nunca tinha visto um motor desse cortado no meio... abraço Santa Catarina
@miobioum1928
Жыл бұрын
De grande valia essa informação, ninguem nunca me esplicou isso, Isso é a questão de como o combustivel adentra, para ser comprimido, isso bugava minha mente! eu tentava imaginar que seria uma bomba, mais não, o combustivel entra em abundancia , é comprimido no movimento, o que faz entrar com preção na camara do pistão, para ser esplodido pela faisca! Perfeito!
@rodolfoclezar2602
Жыл бұрын
Deus te abençoe!! Ando de kart a anos e nunca entendi o 2 tempos. O segredo está no carter e janela de transferência!! Eu sabia que era simples e genial, mas não sacava...
@vandeirdosanjosbarbosapire2284
5 ай бұрын
Genial 👏👏👏 nos acostumamos com essas coisas, mas imagine quanto estudo, e tentativas até chegar em uma solução tão eficiente e precisa dessa. O ser humano é incrível demais.
@dfx9798
Жыл бұрын
Caramba! Melhor explicação que já vi até hoje! 👏🏻👏🏻
*Show de bola, sempre quis saber, vou até me inscrever, nem instrutores de auto escola me sanaram essa dúvida e são poucos lugares na internet que explicam de forma tão didática 😁👍🏿*
@JOAOSILVA62
Жыл бұрын
video assim é muito bom para compreenção do funcinamento dos equipamentos.
@wandersons.martins1004
3 ай бұрын
Agora sim eu entendi o tal do motor 2 tempos. Muito obrigado. Parabéns!!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@betolima3123
Жыл бұрын
Foi a melhor explicação que já vi! A Yamaha 125cc batia a Honda CBX150 cc até 100km/h, depois a CBX ganhava, mas, se as duas fossem 150cc, a Yamaha ganharia! A RD350 Yamaha, dois cilindros, da mesma forma com a Honda 750 four, 4 cilindros. Agora a fumaça e o barulho em baixa que irritava. As velas melavam muito de óleo também.
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