ANDAR DE CARONA E POUCO APRENDIZ DE PASSAR MARCHA NO TEMPO DE ROTAÇÃO E FAZER REDUÇÃO DE CAIXA ALTA E BAIXA SEM USAR A EMBREAGEM ERA DE OURO DE APRENDIZAGEM E MAGNÍFICA PARA MIM ATÉ HOJE NO D60 4 CILINDROS,,,.
@sanfoneiroandre60goncalves71
2 жыл бұрын
Meu pai teve um Chevrolet D 60 DETROIT diesel 4 cilindros. E eu dirigi um Ford FT 8000 com motor 6 cilindros em V... Fantástico ronco... Parabéns pela história. André Sanfoneiro caminhoneiro... Volta Redonda Rio de Janeiro. Abraços
2 жыл бұрын
Muito obrigado 😃
@williankbcao1
2 жыл бұрын
Tenho 35 anos e tive a sorte de ser mecânico de Detroit por 7 anos consecutivos, séries 60, e os dois tempos v6 53 e 72, simplicidade e eficiência, militares esses motores.
@eliphasmoreirafaria3204
2 жыл бұрын
Lembro-me muito bem quando ainda criança, dos D60 com motor Detroit com seu ronco característico.
@solimarbavink6399
2 жыл бұрын
Na década de 1980 um amigo meu, que trabalhava conosco, no Formoso do Araguaia (antes Goiás e atualmente Tocantins), puxando calcário, teve que parar seu Detroit, que encrencou. Na região ninguém sabia lidar com aquele motor; a solução dos mecânicos locais era trocar por motores Perkins, um lixo, mas que, pelo menos, todo mundo sabia mexer. Certo dia, almoçando com um mecânico (de elite) da fábrca de tratores CASE, que tinha chegado de avião para reparar uma pá carregadeira que estava na garantia, relatei-lhe o caso do Detroit enaltecendo o desespero de seu proprietário e ele me respondeu que entendia de Detroit. Não demorou 10 minutos estávamos todos ao lado do Detroit. Ele mexe daqui, mexe dali, depois desceu do parachoque, fechou o capô e proclamou que da porta do motorista para frente o caminhão estava perfeito, ou seja, o problema só poderia estar no tanque e de fato, foi só puxar o pescador para se deparar com toda espécie de sujeira que certamente vinham do reservatório da empresa. Bastou fazer a limpeza e o bichão voltou a roncar forte e bonito.
@humberto-gmail6676
2 жыл бұрын
👏👏👏
@fernandobrt4964
2 жыл бұрын
Belo relato
@luizcarlosfeijodemoraes733
2 жыл бұрын
SOLIMAR PIADA NO MATO GROSSO UM TORERO CAMINHÃO COM MOTOR PERKINS QUEBROU NA ESTRADA LONGE DO RECURSO ACHOU UM BOLICHO (BAR) TINHA UM POUCO DE PEÇAS BRAVO FALOU PRA MULHER TEM PEÇAS PRA CAMINHÃO DE CORNO A MULHER ERA BOLICHEIRA E ATENDIA PEÇAS A DONA FALOU CHEFROLE PERKINHO COMO TU SABE ELA DISSE MEU MARIDO TEM UM IGUAL TORERO PUXADOR DE TORAS
@edsonpedrocelestino5264
2 жыл бұрын
Bela história irmão
@ricardogastmann9688
2 жыл бұрын
Um beijo no coração do mecânico da CASE,🤗
@josecarloslima4722
Жыл бұрын
Eu tive o prazer de trabalhar em um Chevrolet. O que eu fazia outro motores conseguia. Um ronco inesquecíveis
@josecarloslima4722
Жыл бұрын
Outro motor não fazia
@diegoborges7627
2 жыл бұрын
Nos anos 50 eu ia às alturas dentro dos GMC ADF (''mastodonte'') da EO Alto da Moóca tirando racha na subidinha do Pqe. D.PedroII á Pç.Clóvis, sendo os meus, bem mais velhos (déc.30) e dando pau em Leilands, Aclos, Twings Coaches das outras empresas. Cumpre notar que a ótima manutenção da EO Alto da Moóca se estendia também aos GMCs mais novos, aos Volvos, e mais tarde aos Mercedes e Scânias. Até os cacas Magirus rodaram bem nas mãos deles.
@josevilmarvelhovelho5051
2 жыл бұрын
Muito bom, eu lembro dos comboios de Chevrolet do 60 rebocadores de madeira na região de São Joaquim SC, ali a extração de madeira de araucária nas décadas de 60 70, em meados de 76 a industrial celulose do grupo iospe de Lages tinha uma frota gigante de caminhões Detroit e logo com os famosos Perkins, grandes lembranças de um tempo rude onde só os fortes sobreviviam
@rafaelmoreirabratfisch3813
Жыл бұрын
Acho lindo o ronco desse motor.
@telmoschiavi137
2 жыл бұрын
Tive a oportunidade de dirigir um D 60 da Chevrolet é um Ford na nossa empresa, éra os caminhões que eu mais gostava de dirigir por causa do motor, tínhamos também Mercedes-Benz, Dodge todos a diesel, más os Detroit éra sem dúvidas o mais emocionantes 👍 blz.pela reportagem.
2 жыл бұрын
Muito obrigado 😃
@luzivaldoferraz2698
2 жыл бұрын
Já reparei mais de 100 exemplares da série 71 e 53, quer dizer desmontar e montar. 👍👍👍👍
@alexandrefreddi7214
2 жыл бұрын
Olá Luzivaldo. É normal logo após trocar as camisas e anéis ele soltar óleo pelo escapamento? Não parece ser óleo de motor e sim diesel. Os bicos também foram recondicionados. Obrigado
@arnaldolacerdadejesus1806
2 жыл бұрын
Foi o vídeo mais importante sobre motores que eu apreciei na mecânica não conheço outro valeu mesmo
2 жыл бұрын
Muito obrigado 😃
@renatofeitosa9163
2 жыл бұрын
Meu pai comprou um Chevrolet D60 (motor Detroit) 0km em 1978. Foi nele que aprendi a dirigir e era apaixonado pelo barulho do motor! Me lembro que na BR, outros motoristas ficavam assustados com as fagulhas que saiam pelo escapamento.
@claudiohenrique4363
Жыл бұрын
Verdadeiras aulas da indústria de veículos.
Жыл бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏
@luizsouza1043
2 жыл бұрын
Eu escutava um D60 de longe, só depois de muito tempo na era da Internet que descobri que era um Detroit 2T, isso é muito show.
@sergioblachi3469
Жыл бұрын
Andei muito nesse caminhão bons tempos 🚛🇧🇷🇧🇷
@eloibosco6989
2 жыл бұрын
Lembro de criança quando via passar o GMC(Chamávamos de marítimo) do Expresso Galioto de Caxias do Sul RS kkk
2 жыл бұрын
Na minha cidade tinha um Chevrolet D60 com Detroit 4V, todo mundo sabia quando tava vindo e sempre em giro alto!
@flaviochagasfeitozacarvalh1778
2 жыл бұрын
Tem muita viatura dos bombeiros com motor Detroit, muito legal
@RSF-dd7er
2 жыл бұрын
Esse motor é muito monstro!!! Excelente conteúdo! Parabéns!!!
2 жыл бұрын
Muito obrigado 😃
@chulapa12bomba
2 жыл бұрын
Uma das melhores matérias do assunto 👏👏👏👏👏👏👅
@chulapa12bomba
2 жыл бұрын
A língua foi errado.kkkkkk
2 жыл бұрын
Muito obrigado 😃
@gustavodemelo7
2 жыл бұрын
Eu nunca tinha ouvido falar de motor diesel de 2 tempos. Muito interessante.
@beneditofmistronbenedito4761
Жыл бұрын
JA TRABALHEI COM UM CAMINHÃO MOTOR DETROIT MARAVILHOSO
@geraldotech6848
2 жыл бұрын
Conheço de série 53 ao 567 e 569 usados em locomotivas. Só não montei o Detroit série 149 que era também usado em ferrovias, porém em pequenas locomotivas. Aqui nós temos um motor Detroit 2-53.
@nebiassilva2341
2 жыл бұрын
Não tive a oportunidade ainda de montar um diesel 2 tempo. Mestre Geraldo conhece muito de motor. Parabéns mestre.
@geraldotech6848
2 жыл бұрын
E o grande professor Nébias além de conhecer muito de motores, conhece muito do resto das máquinas também. Se lembre que você conhece muito os motores modernos também e eu só conheço os antigos que ninguém quer mais.
@LCMNUNES1962
2 жыл бұрын
A FORD do BRASIL USOU ESSES MOTORES NOS CAMINHÕES FT11000 ê FT22000 NA DÉCADA D 80, Ô FT22000 CARRETA ERA MOTOR 2 TEMPOS V6 👍
@cristianoleobet8412
2 жыл бұрын
Show de bola esses Motores . Detroit 2 tempos
@gilmaratorres7583
2 жыл бұрын
Trabalhei com trator cbt 2400 ronco lindo...
@fernandodeoliveiradasilva3002
2 жыл бұрын
Como motorista de caminhão no início da minha carreira foi um dos primeiros caminhão que trabalhei Perkins D 60 e depois um Detroit trabalhava abastecendo um britador em uma pedreira era feliz e não sabia kkkk
@antoniomiranda2736
2 жыл бұрын
Meu pai tinha um d60 ano1977 eu era garoto e pilotava ele
@joaoneto5838
2 жыл бұрын
Boa Noite eu já dirigir 🚗 d.60 ano 77 u ronco e muito bonito
@zferxitado4775
2 жыл бұрын
Parabéns pelo seu canal
2 жыл бұрын
Muito obrigado 😃
@joaoippolito8231
2 жыл бұрын
Tive 2 d 60 Detroit paso longo era fenomenal . Tinha pra ninguém.
Faz um vídeo do Detroit diesel série 60!! Valeu ótimo vídeo
2 жыл бұрын
Muito obrigado 😃 valeu pela sugestão 🙂
@gilsoncarlos8706
2 жыл бұрын
Video top parabéns
2 жыл бұрын
Muito obrigado 😃
@marconibritosilva9912
2 жыл бұрын
E o ronco do morubixaba? É legal também com o diesel Detroit!!
@alissonborges4316
2 жыл бұрын
Eu já e ainda ando meu irmão em um Ford perk 73
@LucianoMarcosSin
Жыл бұрын
Dirigi um D60 Detroit, a Liquigás na época era tudo Detroit, saudades
@valdirsilva4421
2 жыл бұрын
É bruto.
@elefiicouto3671
2 жыл бұрын
tava procurando um video sobre..
@itamarrodrigues5816
2 жыл бұрын
Muito bom
@sergioheinzen3940
Жыл бұрын
Esse motor se fosse modernizado seria interessante .
Жыл бұрын
Atualmente tem os motores da Achates Power que é uma empresa norte americana e desenvolveu algo parecido: um motor com dois pistões por cilindro (isso mesmo! Um pistão oposto ao outro), ciclo 2 tempos, blower e turbo. A empresa tem testado os motores em caminhões e caminhonetes nos EUA. Espero que a ideia vingue 🤠🤠
@sergioheinzen3940
Жыл бұрын
Com as tecnologias de hoje , hoje com oi motores elétricos , poderia ser feito um turbo elétrico injetando gás direto no turbo elétrico com squish , usar óleo de cana , óleo de mamona , álcool biodiesel , misturado isso aí tudo , seria um combustível ecologicamente correto e porque não colocar duas velas e duas bobinas por pistão . Seria um motor revolucionário .
@joaosaraiva7723
2 жыл бұрын
Sou doido pra ter um motor destes para por em uma camionete, nao sei se vou conseguir algum dia, mais se tiver a oportunidade nao vou deixar passar..
@mariogomes3800
Жыл бұрын
Tive a oportunidade de ver um de perto, mas infelizmente foi na sucata de uma siderúrgica.
@mauriciogomes3730
2 жыл бұрын
Gostaria de saber se são esses motores que eram usados nos morubixabas/Cometas, GM PD4104?
2 жыл бұрын
Sim! São eles mesmo!
@wanderleyantoneli1634
2 жыл бұрын
Legal
@vhmaska
2 жыл бұрын
Peguei um motor Detroit 16v71 disparando a 10 anos atrás, não quero passar por isso nunca mais, são motores muito frágeis na área marítima.
@alexandreletricgmail3457
2 жыл бұрын
Tem sobre os motores dewtz a diesel refrigerado a ar?
2 жыл бұрын
Olá! Ainda não, mas já sugeriram a respeito e já anotei a pauta 😊👍 muito obrigado pela audiência!
@airtonpelles729
2 жыл бұрын
Em 1978,tirei minha CNH e fui trabalhar numa companhia que tinha um D60 caçamba com motor Detroit , ninguém gostava desse caminhão, fiz um teste me apaixonei ,me lembro que subia a avenida Dom Pedro, em Pedreira SP, trocando as marchas cruzadas,era fantástico, lindo demais, maravilhoso. Boas lembranças.
@renefb49
Жыл бұрын
Também trabalhei com um Detroit caçamba puxando barro pra cerâmica, isso lá nos anos 80. Quando deu problema no motor adaptaram um do mercedes 321 nele, era ruim pra pegar de manha, mas bem melhór que o Perkins kkkkkkk
@miguelpassos4156
2 жыл бұрын
Muito bom
2 жыл бұрын
Muito obrigado 😃
@solimarbavink6399
2 жыл бұрын
Além do relato abaixo ainda conheci dois irmãos que trabalhavam no aterro do Aeroporto de Guarulhos com seu Detroit, pilotado 12 horas por um dos irmãos e as outras 12 horas pelo outro, por semanas sem desligarem o motor para nada, inclusive durante as refeições. Só paravam para substituir o óleo. Nunca quebrou.
@christianoazevedo9473
Жыл бұрын
Brasileiro não tem paciência de aprender a manusear esses tipos de motores. Acho que e até preguiça ou comodismo também por ter que usar reduzido. Preferem outras marcas de qualidade inferior e classificam um motor tão robusto e resistente como ruim.
@FagundesPinturas
Жыл бұрын
Por incrível que pareça o melhor regime para um motor a combustão é nunca desligar, assim não resfria. E o fato de esquentar e resfriar é o que causa micro rachaduras nos metais
@FagundesPinturas
Жыл бұрын
@@christianoazevedo9473 praticamente tudo é subjetivo
@joxzoom
Жыл бұрын
A falta de adaptação, acho que tem mais a ver com a falta de apresentação e treinamento do motor. Acredito que tenham "jogado" o motor no mercado e por isso não deu certo. Eram outros tempos.
@luizdraghi4202
Жыл бұрын
Já trabalhei com caminhão Chevrolet detroid tinha que trabalhar com giro alto muito bom força incrivel
@andersondossantosmesquita6305
2 жыл бұрын
Esse motor não ronca, mas sim faz uma sinfonia.
@adenirantonio5109
2 жыл бұрын
so quem ouviu o ronco sabe o que vc diz
@mateusmorais1185
2 жыл бұрын
Um dos roncos mais icônicos do mundo automotivo. Dentre os motores Diesel, o mais bonito com certeza.
@marcoantoniogarcia5587
2 жыл бұрын
Realmente nunca esqueci esse ronco há 30 anos atrás.
@wolmirabreu3633
2 жыл бұрын
E muito bonito. , mas também tem o ronco do FNM que é muito legal .
@albertokurylo6415
2 жыл бұрын
O dkw diesel 🤷♂️
@gargermaxpower2408
2 жыл бұрын
@@wolmirabreu3633 Esse caminhão no final do vídeo tem um ronco horrível demais! 🤦🏻♂️
@lucasfranco1963
2 жыл бұрын
Eu gosto do Powerstroke 7.3 V8.
@moacirvasconcelos5202
2 жыл бұрын
Reparei, desmontei e montei muito estes motores série 671 e 149 t, 149 tib de 12 cilindros por 30anos. Tenho certificado do curso que fiz pela detroit. Gostei muito de montar este motor. Montava o subconjunto depois montava nó motor. Este motor foi substituído pelo motor MTU de quatro tempo, muito bom tbm. No total 35anos divertindo com motor tempos bons que não esqueço. Sempre fui apaixonado por motor. Agradeço a Detroit por fazer especialistas nó motores. Minha começou no SENAI, técnico Eletromecanico, Desenho Mecânico, Relações Humanos e Gestão Ambiental. Hoje estou aposentado. Obrigado Detroit, estes motores empregado nos equipamentos dá Mineração CSN.
@atirador434fsantos
2 жыл бұрын
Comprei o 1° por curiosidade, o 2° pra orientar a montagem do 1°, o 3° pra escola e prática de montagens, o 4° pra converter de gerador pra veicular, o 5° pra doador de peças para o 4° e, quando me dei conta, estava apaixonado e já mecânico prático dessa magnífica máquina americana. Estúpida de forte e intercambiamentos de peças em variadas configurações. Sem falar no som maravilhoso e na ausência de fumaça no escape q possibilita funcionar dentro de casa! Vejam os vídeos de David Detroit diesel na veia!
@serginhoguerreiro1
2 жыл бұрын
Amigo ausencia de fumaça não quer dizer ausencia de monóxido de carbono , ou bc quer se matar ou quer matar alguém dentro de casa
@serginhoguerreiro1
2 жыл бұрын
Pelo amor de Deus nao ligue nada a combustão em local fechado..
@beniciosantos6065
2 жыл бұрын
@@serginhoguerreiro1 kkkk Olá amigo acredito que funciona esse motor dentro de casa, foi apenas uma maneira de se expressar. Kkkk Quem tem uma casa que cabe um caminhão dentro, acredito que tem também um galpão pra manutenção.... Mas tenho certeza de que esse motor era apaixonante... Forte abraço...
@alexlube3506
2 жыл бұрын
Tenho um D60 GM 1977 com motor Detroit. O caminhão me ajudou muito na fazenda e parou funcionando com o motor meio batido,hoje junto ferro velho da fazenda em cima de sua carroceria mas está montado ainda, bom saber da história de seu motor, deu vontade de restaurar.
@ricardosilva77
2 жыл бұрын
Os Detroit eram muito avançados para época que foram fabricados.
@Soulbotagem-BR
2 жыл бұрын
Avançados em que sentido?...
@carlosalbertorosa5362
2 жыл бұрын
Esses motores São show eu tenho um D60 ano 77 Detroit 4 cilindros o ronco é animal muito louco
@joselivramento4296
2 жыл бұрын
Vi um na Jacu Pessego ate falei com o motorista ha pouco tempo
@joselivramento4296
2 жыл бұрын
Mateus Deutz tambem gritava
@edilsonmartins6653
2 жыл бұрын
Muito bom.
@luizcarlosfeijodemoraes733
2 жыл бұрын
DIRIA O ESPANHOL PUCHA NO PUCHA MAS TENE UN RONCO
@xl250r1984
2 жыл бұрын
Deve se lembrar que motores... 2 tempos ocorre a queima a cada volta do virabreca 4 tempos a cada 2 voltas do virabreca
@edu1000f
2 жыл бұрын
Interessante informar que um V-12 e um V-16 da série 92 eram respectivamente a união de dois motores V-6 e dois motores V-8 O V-6 série 92 possuía 350 e 400 CV dependendo do módulo eletrônico DDEC e tamanho das janelas de admissão no cilindro. Parabéns pelo excelente documentário!
@jarbasazanha8896
2 жыл бұрын
Esse motor é apaichonante em tudo principalmente pelo suave ruido, e simplicidade no funcionamento. Oconheci operando moto niveladora Huber warco. Gm ; 1969 ou patrol como é comum chamar hoje
@greatholidays
2 жыл бұрын
Já pilotei um 6-71 GMC 1952,,top 10 o ronco e se não souber dar o tempo certo pra reduzir as marchas kkkkkk,,,,já era o piloto,,,outra curiosidade destes motores é q se der um tranco nele de ré ele pega ao contrário,,aconteceu com um GMC do meu Avô nos anos 50 pilotado pelo meu Pai..e depois que deu problema aqui no norte do Paraná na época tiveram que substituir ele por um a gasolina porque não tinha mecânico pra ele.
@osmarvaldirdedavid7406
2 жыл бұрын
Motores FMN e Detroit possuem características únicas.
@Rollandinho
2 жыл бұрын
Engraçado que conseguiram fabricar esse motor 2 tempos sem queimar o óleo do Carter... Bônus ao criador desse motor
@raulestevam3966
2 жыл бұрын
Até Hoje Ainda Não inventam um Ronco mais Bonito , que os Motores Detroit diesel
@florizafernandes5081
2 жыл бұрын
Quando criança cresci em meio aos caminhões Ford e Chevrolet equipados com esses motores Detroit , inclusive tinha até um trator CBT 2400 que dava pra escutar ele a quilômetros de distância trabalhando .
@avelinocarmodosssntos5094
2 жыл бұрын
Aqui no Brasil são poucos motoristas que sabem trabalhar com motores detrot eu trabalhei muito tempo com Detroit e é um bom motor , eu ganhei uma aposta de um mecânico que não sabia manuziar o motor Detroit, isso ocorreu na construção do aeroporto de Guarulhos
@salomaogoncalvesfeitosa3058
2 жыл бұрын
Exatamente, meu pai era mecânico de máquinas pesadas, trabalhou com GMC e FNM e sempre nos dizia que poucos eram os motoristas que dirigiam esses dois modelos de caminhões, dizia que os GMC tinham apelido de queixo duro, pois vinham com caixa seca.
@marceloLoschiBH
2 жыл бұрын
@@salomaogoncalvesfeitosa3058 Meu pai teve um D9500, D1000 e depois um FNM 210. Será que algum deles era com motor Detroit ?
@EvangelosMylonas
2 жыл бұрын
Trabalhei muito com caminhão com esse motor. Viatura de bombeiros 1992, Pierce Arrow, em São Paulo. E também trabalhei fazendo manutenção preventiva e corretiva nesses motores.
@tetsuosato4293
2 жыл бұрын
Detroit fabricado no Brasil na década de 70 foi o maior fracasso de venda porque com 80 000 km rodados o motor fundia. Agora o gm marítimo importado sim, fez muito sucesso na transportadora Trans Otto e ônibus da Cometa, aquele ronco inesquecível marcou a época!
@DomingosCarneiro-zi6ss
6 күн бұрын
Só pode ter sido sabotado como o bloco dos fiat 130 que raxavam.
@j.a.roschel6604
2 жыл бұрын
Tive um Cheba 77 com motor Detroit 4-53 por mais de cinco anos, só vendi por que ficou difícil peças de reposição e mecanicos que mexessem com ele.
@Strawberry_blox129
2 жыл бұрын
Já pilotei um Pierce Arrow do Corpo de Bombeiros equipado com um Detroit V6 diesel, 2 tempos, com soprador e turbo. É uma experiência dirigir isso no trânsito, é um barulho viril.
@assisbarros3068
2 жыл бұрын
E um motor fantástico..!! De som único..!! Anda feito um foguete..!! Quem anda num veiculo com esse motor..!? Não esquece nunca mais..!!!
@reynaldowagnertaveiratavei2261
2 жыл бұрын
O chevrolet o qual trabalhei era uma droga total quebrava sem eixo do supercharger era barulhento gastador e vida útil baixa
@valdirlody3205
2 жыл бұрын
Meu pai foi o maior especialista neste tipo de motor ! Foi concessionária GM Detroit em Santos. Tenho uma miniatura de um 6-71 fundida em uma única peça que a GM fornecia aos concessionários na década de 50. Se quiserem mando uma foto ! Abraços
@wandersonperin9650
2 жыл бұрын
Opa, ficamos curiosos, compartilhe conosco
@valdirlody3205
2 жыл бұрын
@@wandersonperin9650 Oi Perin ! Mande seu e-mail para te mandar fotos ! Não consigo anexar fotos no KZitem ! Abraços
@sergiobarbeiropadilha9594
2 жыл бұрын
Opa! Já trabalhei com um caminhão Ford Avarento com motor Detroit 4 cilindros, consegui me adaptar bem a ele, tinha um ronco bonito héin!
@telecoeletro
2 жыл бұрын
Meu Pai tirou um D60 zero em 76,com o 4-53.Mercedes 1113 ficava pra trás nas subidas... O erro ao meu ver,foi ter colocado uma relação curta na fábrica,talvez até a dos motores a gasolina. A 80Km por hora,o motor já estava a 2800 giros,o seu limite de rotação (descobrimos isso ao eu insistir em colocar um conta giros,que não vira de fábrica) Pra ser ter ideia,pra ficar na faixa de giro ideal,não podia passar de 65km por hora,foi quando o motor durou muito mais depois dessa limitação Foi um erro da GM,inclusive o inspetor na entrega do veículo,recomendou não aquecer motor e só andar em alta rotação.....
@alexpilot79
2 жыл бұрын
Um espetacular motor vítima dos ecoterroristas.
@luidivan
2 жыл бұрын
Eu trabalhei com um caminhão Chevrolet Detroit e posso lhe a garantir que ele era muito potente, porém muito barulhento devido a sua alta rotação e na minha opinião o que levou a rejeição dele por nova parte era que ele não passava de 80km por hora.
@jorgerk3817
2 жыл бұрын
O ronco inconfundível desses motores detroit é música para os meus ouvidos.
@evaldogarcia3602
2 жыл бұрын
Eu pesava que tinha motor detroit novo pra vender! Eu tenho uma Dodge RAM com motor cummins queria por um motor detroit com essa notícia fiquei triste.
@Denilsons731
2 жыл бұрын
Esse motor e uma lenda que fez história e deixou muitos amantes fanaticos
@cassianorogerio703
2 жыл бұрын
Trabalhei e operei vários equipamentos com estes motores, primeiro os moto scrapers e caminhões fora de estrada da marca Terex, sendo os moto scrapers TS 14 e TS 24 além dos caminhões Terex R22, R35 e 3309, depois os caminhões de combate a incêndios em Aeroportos E-One modelo Titan 6X6 que a FAB depois Infraero adquiriram para prover a segurança aeroportuária pelos principais aeroportos do Brasil inteiro!
@miltonmendesmendes9049
Жыл бұрын
Tenho um Detroit 453 a 35 anos num chevrolet D60 motor tem muita força e por ter uma qualidade mecanica muito boa.Ja fiz esse motor 3 vezes completo estou muito satisfeito com ele.E continuo trabalhando com ele,um abraço a todos.
Жыл бұрын
Muito bom cara 🤠🤠👏👏 Detroit é um motor e tanto 👏👏👏
@roquerodrigues647
2 жыл бұрын
Até hoje este moto trabalha em rebocador,unidade de nitrogênio flex tubo e outras
@paulosergiopassos4467
2 жыл бұрын
VIAJEI MUITO DO RUO D JANEIRO PARA O RIO GRANDE DO SUL TRANSPORTANDO CAVALOS COM UM D 60 ERA UM BOM VEICULO PARA A SUA ÉPOCA COM UM RONCO DE MOTOR AGRADÁVEL E INCONFUNDÍVEL
@wolmirabreu3633
2 жыл бұрын
Já trabalhei num caminhão Chevrolet com motor Detroit .
@thalissonmedeiros155
2 жыл бұрын
Seria muito legal DETROIT continuar em nosso país 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@carlosalbert20
2 жыл бұрын
Trabalhei com esses motores nos caminhões d60 Chevrolet e nas máquinas de terra plantarem. Ts14 . E .ts24 motorscraps .nos anos 80 .muito bons ñ davam problemas
@juliocesarsocorro8321
2 жыл бұрын
Eu tive o privilégio de conviver com os antigos GM Diesel dois tempos, nas balsas Santos-Guarujá, em vários tratores e nos ônibus da CMTC. Eles também dominavam a Via Anchieta, com os ônibus rodoviários do EBVL. E, antes do oleoduto, todos os derivados de petróleo subiam a serra nos GM Mastodontes da Sancap. Renato Perracini 2022.
@apnervoso
2 жыл бұрын
Que top, tinha um caminhão que puxava boia-fria que tinha esse ronco, eu e minha mãe não iamos nele, que bacana, parabens pelo video
@saulomarconi9350
2 жыл бұрын
Eu já tive o privilégio de comandar um 2 tempos assim! Ele não era exatamente igual esses aí (era uma RD135), mas tudo bem.
@bebetofafi
Жыл бұрын
Essa é a viúva negra...
@juliocoupe045
2 жыл бұрын
Lembro bem deste motor, fiz estágio de tecnico na Fabrica dele em Sao Jose dos campos, em 1979. Icônico e valente, mas por ser de rpm alta, os motoristas não gostavam.
@kowalski296
2 жыл бұрын
O motor Detroit Diesel dois tempos veicular tinha baixa durabilidade em países de clima tropical, por ser um motor de ciclo dois tempos, o motor esquentava muito que causava um desgaste prematuro, além de vazamentos pelas juntas de óleo do motor. Somente aqueles que foram usados na Náutica aqui no Brasil teve uma boa durabilidade, devido ao sistema de refrigeração mais eficiente.
@douglasmachadoroquedouglas6339
2 жыл бұрын
Trabalhei num F7000 ZERO ! uma delícia! Caminhão andava demais pra época!!
@lucivaldomorais5906
2 жыл бұрын
Tanto dirigi chevrolet quanto Ford muito bom o barulhao do escape nas subidas de topes, o caminhão carregado de toras. O caçamba 8500 em v ou cavalinho também muito bom. Mas agora outros tempos! Madeira agora só nos 2644, 2831, 24260 ,2540 24250 ,420 e outros mais.
@renefb49
Жыл бұрын
Em 1979 eu trabalhei transportando madeira com um Chevrolet D60 que era equipado com motor Detroit, motor de alta rotação, cambio 5 marchas primeira e segunda pra frente diferencial Tincão com redução que não era para qualquer meia roda. Acho que foi o primeiro motor que já nasceu turbinado eu gostava do roncado dele... Pior sai do Detroit entrei em um FNM Barria dágua, mas isso é outra história, kkkkkkkkkkk
@waltermatheus2652
2 жыл бұрын
Qdo era criança eu sabia quando estava passando um Onibus GMC Coach (Morubixaba) da COMETA pelo ronco do motor (único).
@IsraelHam
Жыл бұрын
No American truck 3u já experimentei, motor gira muito alto kkkkkk, é um v12 de 630 CV
@carlosalbertoortega4194
2 жыл бұрын
Nos anos 80 eu lembro desses moradores nos caminhões Chevrolet o ronco deles era muito diferente dos outros.
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