Hola molerpa genial video de una hora se disfruta mucho. Pero bueno tanto hablar me dio hambre me voy a comer un sanguche de menor referencia de presión ja ja Saludos gracias ❤
@pabloferraro5378
4 ай бұрын
Maravillado , recien lo hice en mi Renault 12 , quedo de lujo .... Agradezco a Molerpa por ser un genio y la buena onda de responder a mis consultas ... Cambio mi auto totalmente
@osvalditten1531
10 ай бұрын
Aguante el Yeyo, tuve otros autos y ninguno tuvo esa suspensión tan bien aislada del empedrado 💪💪💪💪
@francosanna82
10 ай бұрын
Sos el n°1 Moler... y pensar que mi suegra vive a la vuelta de tu taller y no sabía, algún día pasaré a saludarte, te sigo desde el foro de GNCUSERS 😉👍
@germantrujillo5076
10 ай бұрын
Está bueno el video, ejem ejem..
@monfren10
10 ай бұрын
Mooolerr..! al fin me llego el turno, jjajajajajajajja, excelente y muy claro, mil gracias..!! ahora las dudas, aplicando esto quedaria desactivado el pulmon de avance para funcionar con nafta, no? si es asi en que afectaria andando en nafta teniendolo desactivado, desde ya gracias.
@molerpa
10 ай бұрын
Ver DESCRIPCIÓN
@monfren10
10 ай бұрын
@@molerpa Suuper entendido, gracias amigo, voy a poner en marcha la idea a ver que sale. Excelente..!!!
@arielbuira2268
3 ай бұрын
Lis vw tienen compensador de vacio
@lucastorrado1987
10 ай бұрын
Excelente! Lo voy a hacer el finde! ☺☺
@charlybravo3365
10 ай бұрын
excelente el video, donde te vende por separado la llave conmutadora o el ramal o manómetro?
@molerpa
10 ай бұрын
hay un sitio nuevo, hace un tiempo apareció... se llama mercadolibre
@pablogago7529
10 ай бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@juanmonaco2985
10 ай бұрын
excelente video saludos
@mingonico
10 ай бұрын
youtube me obligó a desactivar adblock, y me genera risa porque las publicidades de molerpa son demasiado similares jaja, incluso en este video me paso de ver ¨una publicidad¨de molerpa y seguidito una publicidad de youtube. abrazo
@molerpa
10 ай бұрын
Viste? Por eso las hice
@matiashefling7386
10 ай бұрын
Poniendo otra elertovalvula con una manguera de vacio del carburador se puede hacer que ande con el avance original a nafta cuando se habilite el paso de nafta. Es una opción me parece
@molerpa
10 ай бұрын
No hace falta ninguna otra. Leer la descripción.
@richiamd
10 ай бұрын
Tengo la misma electro-válvula en la admisión variable del 405 mi16, comanda dos pulmones que abren o cierran la admisión en conjunto con un recipiente o bocha que acumula el vacío, abriendo arriba de 4000 RPM, ahí se despierta !
@fabriziojuliancaldara3950
9 ай бұрын
Una vez andaba corto de guita y tiré una falda a la parrilla, entre comillas "vacío".
@gustavogonzalez5344
2 ай бұрын
Tiene 10 ° de avance inicial a nafta anda excelente pero a gas no anda mas de 2000 rpm
@jorgeleoneljuarez9454
10 ай бұрын
Molerpa, sabes algún lugar recomendable para estudiar mecanica
@djxamo
10 ай бұрын
Depresión estaría bien dicho antes de vacío?
@molerpa
10 ай бұрын
tampoco, PRESIÓN.
@MrAlemza
4 ай бұрын
Presión negativa entonces
@le-blat
10 ай бұрын
Teton, antes de ver si lo conectaste otra vez (y de ansioso), yo hubiese dejado la manguera que maneja el pulmon corrector para cuando este a nafta. Asi conserva la correccion.
@BryanMoriondo
8 ай бұрын
🇦🇷💪💪💪
@BielerRestauraciones
10 ай бұрын
Tengo un 505 sr 87, y me harté del pistoneo al prender el aire. Así que le hice lo siguiente: 1-Conecte directo el pico del carburador al distribuidor 2-consegui en un desarmadero un pulmón que va en la base del carburador, proveniente de un 405(el mismo Solex del 505) 3- reconecte los tubitos de la electroválvula original para que mande el """"vacío"""" (al prender al aire) del múltiple a este pulmón puesto en la base del carburador y simplemente lo acelere un poco para compensar la carga del compresor. Si me gasté, a plata de hoy, 2000 pesos es mucho, y sin romper ni modificar irremediablemente nada, el auto quedó andando mejor. Así que ahí dejo un dato extra para los dueños de 505 que tambien lo quieran hacer.
@molerpa
10 ай бұрын
Si, si, es el paso correcto para el CISAC. Para el EIES /TEIE hay que adaptar todo lo del sierra.
@damianpanaggio4607
10 ай бұрын
@@molerpa hola Moler, excelente video. Quiero hacerselo al SRX con el xn1a pero no tengo el "acumulador de vacio" por ende tampoco la conexión para la compuerta en el paramalla, pero si tengo la electrovalvula funcionando. Sigo la recomendación planteada más arriba de buscar el reservorio de la base del carburador del 405 o adapto un reservorio de sierra? Porque de la Ev en el mío sale una manguera hacia una cajita negra debajo del cebador (por lo que lei es el compensador de ralenti)
@damianpanaggio4607
10 ай бұрын
podría dejar conectada como entrada la Tee que viene de admisión al servo o no mantiene un vacío constante?
@molerpa
10 ай бұрын
@@damianpanaggio4607 le faltan pedazos a su pregunta. (por las dudas, leyó la descripción?)
@molerpa
10 ай бұрын
@@damianpanaggio4607 estoy seguro que en el video dice que comprar SI NO TENÉS EL RESERVORIO DE VACÍO.
@javierfernandez4795
9 ай бұрын
Hola donde esta tu taller por fafor
@danielguzman9061
10 ай бұрын
Minuto 32:00 que qué queremos ver? LA RECETA DEL VITEL TONNE!!!
@marcelogarcia6015
10 ай бұрын
Pasar un cable es como comer una naranja...😂
@AdrianDeb1974
10 ай бұрын
13 que te parece? Esta buenisimo sacar el motor con las manos y pasarle la lengua a los metales para saber el desgaste que tiene, buien a lo COJUUUDOOOO!!!. Lo demas son cosas de la nueva escuela gay maracaibo.
@hianiman5069
10 ай бұрын
Por fin un video con un AUTO como la gente! Que grande el 504! Tengo uno 98, ex taxi, recontra base. Al muchacho de gorra lo conozco de un video que tiene donde repara la parábola de los faroles. Voy a ver si compro la electroválvula y me hago el variador. Dicha electroválvula recibe tensión cuando va a gas, no? En mi caso tengo al diafragma del distribuidor directamente conectado al múltiple, desconecto la manguera, intercalo la electro válvula y el antiretorno donde lo coloco? El pulmon de "vacio" no es necesario? Saludos y larga vida al 504
@danielrusso521
10 ай бұрын
Excelente video maestro te cuento una hace tiempo compré una VW caddy diesel y no andaba el velocímetro y habían enchufado la ficha del velocímetro en el tacho de refrigerante total tenía tres cables y enchufaba perfecto saludos moler sos un genio
@jonicorvette619
10 ай бұрын
El mejor canal,aprendes a invertir,inglés, comparar precios y muchos trucos de mecánica y electricidad,que pocos te enseñan,no muchos quieren revelar los trucos,muy buenos tus vídeos siempre son de mucha ayuda y aprendizaje,un saludo Julián y muchos éxitos Genio !!!!!!!!
@molerpa
10 ай бұрын
y a descargar un navegadour más rrrrápidou
@juanmanuelgarciablanco2132
8 ай бұрын
Navegarás en todos sus términousssjajja
@rogervcp
10 ай бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻 Ahora queremos ver qué pasó con el corsa. Un crack, le mejoraste el auto al Pepino!!
@carlosdanielfischer8930
10 ай бұрын
Muy bueno lo del avance por el "Vacío", Voy a ponérselo a mi Gladiator con Torino 7b!!!!! Excelente!!!!!
@Judogaman
6 ай бұрын
Estimado señor molerpa, una consulta, la cual casi estimo que ha sido respondida, pero como todo argentino de bien no me termina de quedar claro hasta que me lo dicen dos veces... la "cajita del gas" enciende, pero no conmuta, ya sea en automático o tocando la tecla. Me dijeron que tengo que cambiar llave conmutadora, cableado y manómetro porque tiene que ser todo de la misma marca, y como la marca del actual ya no se fabrica (F1) no puedo cambiar solo la tecla. Esto es así? o puedo comprar cualquier tecla (es un equipo de segunda generación, pero en un auto con inyección... cosas de la vida) y conectarla?
@alejandraferminades6097
10 ай бұрын
Que maestro por favor. Hermoso ese Peugeot. Aguanten los mix de taller
@matiasmontereggio743
10 ай бұрын
Excelente video tutorial, la semana pasada hablabamos de eso con "Charly168". Lo aplicaremos cuando le arregle la chupada de aire del carbureitor (o no)
@maurosanchez5815
9 ай бұрын
Cuando laburar y explicas en el 504 hablas como Eduardo smok
@molerpa
9 ай бұрын
JAJAJJAA me lo dicen todo el tiempo, de hecho, hasta hice un video en joda en un karting hablando como él. Es un honor para mí.
@gastonfiol5282
10 ай бұрын
Estimado Molerpa muy bueno el video como siempre, quería preguntarte si sabes si alguna vez van a homologar el tubo de fibra de carbono porque me dijeron que pesa mucho menos que los convencionales. Bueno espero tu respuesta un abrazo desde Córdoba
@highfidelityhub
10 ай бұрын
Vacíos y vacuómetro, apodo de combate de del diferencial de presión atmosférica y el medidor de diferencial de presión😂😂😂
@maurixjerez
9 ай бұрын
Ya que lo pedis...lo propongo. Soy uno de los que empezó a verte por temas del GNC...y como nunca había probado ese tipo de combustión...siempre me gusta empaparme un poco en el tema antes de hacer una inversión de ese tipo. Empecé asi y después me enganche porque haces contenido muy bueno (aunque debo admitir que a veces, un poco desordenado...menos mal que están los videos de molerpa que te ayudan a entender el orden para ver los videos de molerpa). Que te parece si haces un video tipo "reaccionando a fotos, videos, etc, de equipos de GNC ya colocados"...que te mande la gente o que encuentres en Internet...y que des tus opiniones o visiones de cada caso...tipo diciendo...la válvula tiene que ir ahi o no...esto se hace así según reglamentación...son preferibles estas mangueras por X razón...explicando los porqué de cada cosa, que el rulito del caño tiene que ir asi...o porqué es preferible un remache antes que un autoperforante...o la forma óptima de colocar la carga externa de GNC en la boca de combustible...etc etc etc. Se que muchas de esas respuestas estan en algún que otro video...pero creo que sería entretenido hacerlo de esa manera... de paso...aprovecho para agradecerte por reflotar el uso de las reglamentaciones y los manuales! hay tanto salame dando vueltas y que inventa soluciones "místicas" y que no tienen lógica alguna... Ahora sigo viendo el video que me queda media horita... ;D
@cristiansinner4271
9 ай бұрын
Como siempre muy buen video, una consulta????.. En alguna oportunidad colocaste una carga esterna a un Chevrolet Astra 5 puesta?. que no sea la que se encuentra debajo del capot. ????. Saludos..
@elcheby
10 ай бұрын
gah de aire, gah de combustible, ma gah
@bassocracia1562
10 ай бұрын
Estiran, apretan, sueltan. El hit del verano.
@pabloolivera7565
10 ай бұрын
Hola Molerpa, como andas? espero que muy bien. Solo vengo a comentar como para que el algoritmo vea que tenes un monton de me gusta, y comentarios y muestre un poco mas estos videos que por cierto, estan muy buenos!
@ivangranero923
10 ай бұрын
Papi que hablo en chino o que ? Saca el motor con las manos y tírate debajo del auto. Esto es youtube tus seguidores lo piden vos lo haces
@hernantorres844
10 ай бұрын
cajita del gas= cosito de los grados jajajajajja
@AgustinSebastians
10 ай бұрын
Daleee que se lo quiero hacer al mio 👌🏻
@gimenezmax
10 ай бұрын
diria mi señor padre: Ya hay tanta gente haciendo las cosas mal, no te sumes..... se prolijo. Genial mensaje
@danielyombalakian7534
10 ай бұрын
Que onda con los tubos de material compuesto, ni sé si siguen existiendo pero vocé que opina
@clarkleon
10 ай бұрын
Descripción de mí 504: - Motor Gamma, 95 full. - carburador cisac, ya sin cebador automático... - GNC con inyectorrrr perforado las bocas.... - filtro de aire a tacho plato volador de 2 tomas de aire... - equipado con variador de avance electrónico marca DIEL MC 26 (Casi con lo mismo componentes que mostraste en el motor) Ahora varias preguntas: 1- en el caso de avance electrónico, cual de los 4 niveles de avance es recomendable programasrlo...? 2 - cómo es carburador cisac y está pinchada las dos bocas de GNC... Sacar los inyectores y poner mezclador, se hace complicado meterlo, entre el carburador y el tacho de filtro de aire (porque el tacho tocaría en el capot al bajarlo...) Entonces yo pensé que sería mejor, sacar el tacho de filtro de aire y adaptar la pipeta de goma como tiene ese 504 . Es decir, usar la pipeta que tiene el 505, poner el mezclador en la punta y usar filtro de aire tubular... Esta bien la idea??? Será posible comprar esa pipeta, para el cisac....? Que opinas...?
@molerpa
9 ай бұрын
Entre 9 y 10 grados es ideal para el 504, con respecto a la bocina y manguera es totalmente realizable
@AdrianDeb1974
10 ай бұрын
La abrasadera Bluetooth o wiffi cxomo mas te guste moler!!
@ellocodelsiamditella8814
Ай бұрын
Hola. Ayer me animé y lo hice. Saqué la electroválvula de un carburador brosol. Y quedó joya. Otra reacción a gas! Gracias por el video y por compartir tu ingenio. Saludos
@molerpa
Ай бұрын
VAMOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ! ENCIMA EL LOCO DEL SIAM DI TELLA! JAJAJAJA
@lucionicolas3524
17 күн бұрын
tremendo vacio despues del mezclador
@leandrohernandez5483
10 ай бұрын
Molerpa y el placer de ver videos de mecánica de cosas que seguramente nunca haga, pero siempre aprendo algo que estoy seguro me servirá algún día.
@jorgemaster24-hp3pc
3 ай бұрын
Hola Genioooo, ayer vi el de "avances" y hoy encontré éste....genial explicación y uso de materiales ya provistos en el auto....admirable ti razonamiento. Mí pregunta, dado que me sorprendió lo de ayer , que el de 5ta también lleva avance....: se puede hacer un variador de avance similar a este , pero para poner en el de 5ta? Lo puedo hacer yo? Gracias como siempre por tanto tiempo dedicado a los que nos gusta la mecánica y cuidar nuestros vehículos. Saludos, Jorge de Rosario.
@molerpa
3 ай бұрын
justamente no se puede hacer ésto porque no hay un distribuidor.
@gimenezsergio3032
10 ай бұрын
Cuantas veces dijo VACIOOOOO😱😱
@gws9gs
10 ай бұрын
Buenísima data el mes que viene tengo que hacer la prueba hidráulica al tubo o sea tengo que hacer andar a nafta al serrucho, a ver si me animo y trato de armarme esto
@jorgeguillermobustamante2247
10 ай бұрын
Jajajajaja lo que me reí con mati leyendo daltonismo jajajaj
@sebastiancarmouze3208
9 ай бұрын
Es hora de cambiar los avisos publicitarios.😂
@carlosmarinaro2609
12 күн бұрын
Molerpa a nafta el auto también cambiaria no? Para los brutos como yo no quedaría tan acelerado? Seria asi?
@molerpa
12 күн бұрын
Anafta queda como originalmente estaba. Seguramente "queda acelerado" por tener mucho avance a nafta ( girado el distribuidor)
@carlosdanielfischer8930
10 ай бұрын
Te recomiendo una manicura para la uña que te reventaste?
@gustavogonzalez5344
2 ай бұрын
Hola buenas noches me interesa si puedo conseguir algun variador de avance para colocarle a una pickup chvrolet 250. Tiene un gnc de tercera colocado. Con distribuidor y encendido electronico incorporado
@molerpa
2 ай бұрын
vio el video?
@fedeponichan8199
10 ай бұрын
Lpm como me pierdo con el vacío que no es vacio ajajajaja
@clauditareynoso8717
10 ай бұрын
Moler, consulta, tengo un 21 2.2, andaba perfecto a gas, cables y bujias nuevas NGK todo perfecto, tuve un accidente y pase el motor 2.2 a un 21 fase uno y ahora en frio arranca y anda perfecto a gnc y cuando llega a los 90° el auto lo paro y no arranca, tenía variador de avance y cuando lo reinstalé no lo conecte, podria tener participación esto en mi prolema o lo busco por otro lado?
@molerpa
10 ай бұрын
No podría adivinarlo... pero recomiendo aplicar la METODOLOGÍA explicada en el video de diagnóstico. En el buscador, "diagnóstico molerpa" y te lleva directo
@DavidGarcia-qn9hs
9 ай бұрын
Hola, estoy comentando algo al respecto.
@BAKERAGUSTINIANO
9 ай бұрын
Profe, pregunta Explica la instalación del variador en un vehículo con aire. Cómo se haria en una unidad que carece de tal amenidad? Un saludo 👋
@molerpa
9 ай бұрын
lo dice en el mismo video.
@ezekarylautyinaki
10 ай бұрын
Como que me diren ganas de volver a tener un 504...
@ezekarylautyinaki
10 ай бұрын
47:40 salud al cuerpo mí hijo...
@Victor-tj2vl
10 ай бұрын
Como soy un absoluto ignorante de la mecánica, justo me viene para entender una de cada tres palabras que dice este señor. Entonces....por que me veo todos sus videos? que especie de taradura tengo? es grave? Inquieto quedo.
@molerpa
10 ай бұрын
Ah, no sabría decirle porque me pasa lo mismo excepto lo de querer ver a éste energúmeno.
@lucianolaffusa4295
10 ай бұрын
Jajajaajaja allá la están filmando tiro jajajjajaj
@Pablo-nk2hh
10 ай бұрын
hola julian. el acumulador de vacio toma ''vacio'' del multiple ? lo vi muchas veces al video y no pude darme cuenta .bueno muchas gracias por compartir conocimiento
@molerpa
10 ай бұрын
Si, lo digo en el video mismo cuando muestro la TEE original
@pablogelstein
10 ай бұрын
Siempre vi el cable enroscado. No sabía que iba al negativo de bobina. Porque los cachos lo suelen dejar así ? No es mucho más laburo un terminal más, si estás instalando todo un equipo.
@Axorbin-by1bp
10 ай бұрын
Cual cable? El que enroscan en el cable de bujia alrededor del mismo?
@pablogelstein
10 ай бұрын
@@Axorbin-by1bp ese mismo
@juancarlosquintana7460
10 ай бұрын
excelente video como siempre maestro la verdad le salvaste la vida al motor del fox es increible tanta negligencia hay cada mecatrucho mis slds capó!!!!!
@ugaziopropiedades8014
10 ай бұрын
Ahhhhh la lubricación!!!!! Jajajajaj
@fusiongti
10 ай бұрын
Me mato el colega que leee Daltonico🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Excelente!
@enzodanielrodriguez7274
6 ай бұрын
Exelente videos se lo quiero instalar a mi Renault 12 que no tiene aire acondicionado, consulta en parte se conecta la válvula re retención, y como conectas electrónicamente el variador de avance en esa ficha?
@molerpa
6 ай бұрын
Estoy seguro que lo dice en el vídeo. Hasta hay un gráfico ...
@javierfernandez4795
9 ай бұрын
Hola alguien save donde esta el taller
@cristianleguizamon3130
10 ай бұрын
grande moler el senda estara mas alegre
@gustavodiana3966
9 ай бұрын
Genioooo!! tengo problemas con AACC y me ayuda buscar por lo del sensor!
@molerpa
9 ай бұрын
No entendí nada
@rubenguglielmini8046
10 ай бұрын
Gracias por tu sabiduria!
@ruenantaleonmirnda9166
6 ай бұрын
¡¡¡Excelente!!!! ¡Muy bien explicado, didáctico y teórico, de 10 Puntos! Ahora tengo una pregunta: *Contexto*: El carburista que me limpió el carburador, me dijo que me dejo un poco acelerado el carburador (tocó un tornillo y quedo con un poco más rpm en ralenti) y me dijo esto es para que cuando uses el GAS ¡no se te apague! cuando regula. *Pregunta:* Con esta técnica de modificar el grado del "Avance" ¿ya no es necesario acelerar el carburador? ¿no? ¿o también tendría que ir de la mano esa apretada del tornillo del carburador también? ¡Gracias, y excelente por tu ayuda!
@molerpa
6 ай бұрын
Recomiendo ver el video de variadores, y recomiendo ver el video éste en la parte que se enfoca el tacómetro... responde su pregunta :)
@ruenantaleonmirnda9166
6 ай бұрын
¡Como siempre un grande@@molerpa ! Me fijo mejor en ambos videos. ¡Y te pregunto las dudas que me queden!. ¡Gracias y Abrazos!👌
@sergiorodriguez3178
10 ай бұрын
Arreglale los cables de masa y positivo del arranque al VW!!!
@molerpa
10 ай бұрын
Que lo haga el dueño, yo ya le dije lo que les pasa
@damiancaceres7128
10 ай бұрын
Todavía no lo ví, pero q lindo es saber q dura una hora 😊
@hectorpereyra3542
6 ай бұрын
Me acabo de suscribir
@humbertoorlandolamas963
6 ай бұрын
Hola muy bueno el video exelente mi dua es con ese variador de avance el auto en ralenti quedaria avansadp no cuando aceleras
@molerpa
6 ай бұрын
Suma TODO EL TIEMPO ese avance. Vuelva a mirar.
@gabrielantoniorodriguez7319
10 ай бұрын
Señor de los Señores !!!!!
@joserem3817
4 ай бұрын
Vean este video!!
@juanchosprint1325
8 ай бұрын
Esa abarasadera se la coloco el primo de un amigo😂😂😂 guiño guiño
@molerpa
8 ай бұрын
?
@juani.morelli7291
10 ай бұрын
1000 puntos pibe!
@lucasbecker6507
10 ай бұрын
Hola de donde ss ? No me pasaría tu número tengo un problema en un 206
@molerpa
10 ай бұрын
kzitem.info4VcKw_k49_I
@leolean1517
10 ай бұрын
36:59 entró el pago.
@reydepikas
10 ай бұрын
Muy bueno el vídeo
@joaquinbracco5206
2 ай бұрын
Hola cuantos grados de avance adicional es ideal para gnc?
@molerpa
2 ай бұрын
En éste mismo video en la descripción (y varias veces en el video mismo) está el link al video DE VARIADORES DE AVANCE, donde responde ésa pregunta.
@jorgeloza7592
10 ай бұрын
Pero no hace falta comprar el acumulador de vacío? Solo las valvulas?
@molerpa
10 ай бұрын
No, la manguera hace de acumulador de vacío para lo poco que tiene que mover.
@leonelsarti8664
10 ай бұрын
Espectacular!!
@alejandrodiaz1454
10 ай бұрын
Apa 60' de Molerpa !
@djgonzateo-5934
10 ай бұрын
Si tengo el cable enrollado en la bobina debería ponerlo al negativo de bobina ?
@molerpa
10 ай бұрын
Si
@clarkleon
10 ай бұрын
Excelente video. Me gustó eso de variar el relenti con vacío y no servía para una mierrrrrr.... Al poner el aire.,😂😂😂😂 Voy a mis preguntas en otro posteo de aquí....
@StocksKevin
10 ай бұрын
jajajaja con el toor vas a sacar el proximo motor, igual te quiero
@molerpa
10 ай бұрын
te amo
@jllarralde
10 ай бұрын
Ciencia, comedia, acción, terror, aprendizaje, publicidad spam, todo junto en un sólo lugar ByMolerpa
@juangonzalez105
10 ай бұрын
Molerpa en la carniceria : me da un 2kg de presion negativa de vaca
@molerpa
10 ай бұрын
10
@omerosgarage_
10 ай бұрын
la reptacion de los espaguetis me encato!!!yo les pasaba un cable se freno de bici o similar
@martinnarbay6417
29 күн бұрын
Quiero el variador de avance para el Ford falcon a gas motor 221
@molerpa
29 күн бұрын
Vio el video?
@martinnarbay6417
29 күн бұрын
@@molerpa si, estoy mirando y copiando... GENIAL 👏 👏 👏 👏 CAPO TOTAL 👏 👏 🎉 🎉 🎉 🎉
@martinnarbay6417
29 күн бұрын
Sí vi los dos videos y entendí lo del avance Por qué cuando yo avanzó el auto acelerando y cuando lo dejó en ralentí me di cuenta que queda muy avanzado pero el Ford falcon que tengo no tiene acumulador de vacío
@molerpa
29 күн бұрын
@@martinnarbay6417 me cuesta seguirlo. ¿Quiere re redactar así lo entiendo?
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