cara nao tem nenhum canal de honda no BR melhor que o seu. Da vontade ate de comprar um civic pq sei que tem tutorial de tudo aqui. Parabens
@NinjaCustomCars
Жыл бұрын
hahaha valeu Fe! Assiste esse video aqui sobre a área de membros, se puder: kzitem.info/news/bejne/u2ZmwKGdcH53e34
@Heryclisnc
Жыл бұрын
Melhor canal pra quem tem essa lasanha boa do civic g5
@NinjaCustomCars
Жыл бұрын
Opa valeu!
@VitorMiguelMatosFajardo
Жыл бұрын
Primeiro os meus parabéns pelos vídeos. São EXCELENTES. Agora tenho uma pergunta. Tenho o velhinho mas sempre maravilhoso Civic hatchback 92 D16Z6, todo original. A ECU é uma P28-G00 e funciona muito bem mas precisa de uma revisão na placa. Por isso adquiri uma P28-G01, que deveria ser igual e funcionar sem problema, apesar de ter chip, mas nem com o Shunt OFF (modo stock) ela consegue manter o carro a trabalhar na marcha lenta. Em conversa com um mecânico ele diz que a ECU tem de ser programada usando o procedimento de ignição ON (não é start) + 30 segundos acelerador todo em baixo e depois + 30segundos o acelerador todo em cima e desligar a ignição. Isto para a ECU aprender a posição da borboleta. Será verdade? ou a ECU G01 funciona com sensores diferentes da G00? obrigado pela atenção
@civicingaragemrocha1316
4 жыл бұрын
Eu to aprendendo muito e pegando confiança em mete a mão na massa vendo teus tutorias queria que fizesse um.vídeo ensinando a troca a bobina que fica dentro do distribuidor vlw ninja fã de mas abraços
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
No vídeo do distribuidor eu ensino tudo sobre ele
@adriano84262
10 ай бұрын
Excelente conteudo, parabéns... tira só uma duvida por favor, qdo eu desconeto a IACV com o carro ligado ele morre. Isso é normal ou indica algum problema?
@rr3078
4 жыл бұрын
Vou fazer no meu hoje . Na minha hondash tá indicando mau funcionamento da iacv, eu tava com uma iacv que comprei no Mercado Livre , até peguei uma usada original e mesmo assim continuou com o mesmo problema . Quando eu ligo o carro ele fica muito acelerado (2mil rpm). Parece que ela tá travando com a passagem de ar aberta. Vou seguir passo a passo e vou falar se deu certo . Obrigado pelas dicas , amigo.
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Quando ele esquenta ele fica em quanto?
@rr3078
4 жыл бұрын
Ninja Custom Cars quando eu ligo ele fica acelerado , com um tempo ele abaixa a rotação e fica normal com mais ou menos 800 rpm , mas se eu desligar e ligar ele de novo já volta acelerado . Não consigo entender o porque ele estar assim .
@robertooliveira6089
2 жыл бұрын
Ninja vejo todos seus vídeos, tenho um civic cupe 94 e você já me ajudou muito, porque onde moro nenhum mecânico mexe, preciso de uma dica, meu civic oscila muito a lenta quando estou e P ou N, é quando estou com a marcha engatada a lenta é um relógio, está certinha, o que posso fazer para resolver isto, obrigado .
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
Pode ser muita coisa. Mas verifique a IACV
@robertooliveira6089
2 жыл бұрын
@@NinjaCustomCars valeu, mas já troquei está peça, qual outro passo, obrigado.
@todobugado3120
Жыл бұрын
Ninja ensina a regular a marcha lenta do Civic 2004 1.7 ! Por favor 🙏
@FabricioBomjardim
2 жыл бұрын
Ninja reparei que o meu D15 quando deixo ele estabilizado todo bonitão, mas quando esta com o farol ligado e a circulação de ar, principalmente em dia de Chuva essas rotação cai pra uns 600 e depois fica por volta dos 700. As vezes fica um som estranho como se tivesse um assovio/risco no motor quando cai muito.
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
Pode ser aterramento ruim
@luisnishikawa7714
4 жыл бұрын
Estou tentando montar o meu! Sei que vai demorar ...mais vai dar certo! Obrigado pelas dicas e motivação!
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
luis nishikawa valeu luis! É assim mesmo, de pouco em pouco chega la!
@luisnishikawa7714
4 жыл бұрын
Valeu @ninja!!!! Teria como fazer um vídeo, sobre o swap de câmbio e motor. O meu é um coupe 95...so que é automático. Mais desde já,parabenizo pelos vídeos! Top demais!
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
@@luisnishikawa7714 Tenho um video ponto ensinando a tirar o motor do carro. Farei de swap tb.
@DeisyCaroline-s4z
Ай бұрын
Amigo pode me ajudar o meu carro esta com a Rotação alta esta em 1500 RPM Antes ela estava oscilando fiz a limpeza TBI e parou de oscilar. Mas ele agora fica estável no 1.500. Notei que a mangueira que uma ponta fica no filtro se ar e a outra ponta no TBI ela esta com um rachado isso pode estar causando isso ? Esse procedimento serve para todos os carros? O meu é um picanto.
@claudiobigastruck
Жыл бұрын
Boa tarde ninja. Fiz uma calibração de uma TPS do meu civic 2004. Pois a anterior estava estragada e o carro não trocava as marchas. Pus no parâmetro do vídeo que vc fez em borboleta fechada 0,5 volts. Mas o carro quando passo o scanner marca que já estou usando cerca de 9% do acelerador . Mas o carro permanece sem acelerar. Pode me indicar outra aferição que eu possa fazer.
@digitomasterplay
4 жыл бұрын
🗣️Obrigado Ninja!! Abraço de Portugal 🇧🇷🙏🇵🇹
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Valeu João!
@oswaldomello9056
2 жыл бұрын
R. G. Verdadeiro Manual Honda. Bom final de tarde.
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
Aguarde a área de membros!
@sergiopacheco9435
4 жыл бұрын
Ninja, estou há três semanas com a lenta alta (não está oscilando, tá alta mesmo), quando liga já fica acima de 1500. Fiz uma limpeza no corpo de borboleta e troquei o atuador de marcha lenta que tinha queimado, mas mesmo assim continuou alta. Então disseram que seria o modulo de injeção, fiz um teste com outro modulo, mas continuou do mesmo jeito, lenta alta. Dá uma dica aí. (Honda civic lx mec 1998)
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Sua válvula iccv pode estar entupida. Tem que tirar ela, fazer uma limpeza com gasolina ou descarbonizaste (é quase ctza que tem que trocar a juntinha dela).
@sergiopacheco9435
4 жыл бұрын
@@NinjaCustomCars Se essa iccv é o atuador de marcha lenta, isso já foi feito, na verdade foi colocado outro atuador, mas com a mesma juntinha de borracha que tinha na antiga.
@RnGonzalez90
4 жыл бұрын
Seguidor do canal antes de comprar meu hondinha! Agora comprei um D16Y7, porém a injeção é aquela que o filtro de ar vai em cima de borboleta. Como procedo no ajuste? Grato amigo, canal TOP.
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Valeu por acompanhar!
@jeffersondossantosouza2095
3 жыл бұрын
boa tarde muito top esse vídeo, eu tenho um Honda Civic 1999 ele esta com aceleração oscilando entre mil e dois mil giros
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Tem muita coisa que interfere nisso!
@andryoliversantos3510
Жыл бұрын
Show mano seus vídeos são bem claros boas explicações .pra nós dos hondinhas é uma mão na roda parabéns guerreiro
@NinjaCustomCars
Жыл бұрын
Opa valeu Andry!
@reinaldosandim5090
6 ай бұрын
Boa noite tenho um Honda Civic 2001 automático Estou dirigindo derrepente para do nada Desligo a sonda lambida. Ele funciona novamente faz dias que está normal Poderia dar uma sugestão obrigado
@techtudo7117
2 жыл бұрын
Boa noite o meu e um lx 2000 quando ligo a lenta fica em 2000 rpm depois w esquenta cai para 1000 rpm seria normal ou tem alguma coisa. Obs adquiri ele recentemente e foi amor a primeira vista. Rsrs
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
Normal, ele compensa o motor frio e depois normaliza.
@marcosviniciusmendesgaudio8742
2 жыл бұрын
Cara parabéns pelo canal. Ótimas dicas. Agora me ajuda com esta, tenho um Honda ano 2000 automático. Quando ele está frio, eu ligo e o giro passa dos 2000 e vai caindo aos poucos até normalizar vai uns 20 minutos dai fica abaixo dos 1000 rpm... é normal isso? E msm com ele quente, qdo mudo do D4 para N ou qualquer outra, ele dá uma acelerada e cai em seguida. Q q pode ser?
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
É normal. Quando está frio ele precisa aumentar a rotação para compensar a temperatura
@carlinhosferreira5959
2 жыл бұрын
Obrigado ótima dica, vou fazer no meu, depous de fazer uma manutenção ele ficou um pouco acelerado!!
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
boa!
@wellingtongoncalves6779
4 жыл бұрын
Explicação objetiva, excelente 👍👏👏
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Esse é o foco do canal!
@DaCostaFilmes
4 жыл бұрын
Mano, o meu civic não tem um arranque bom. Já troquei sensor de rotação, atuador, filtro, bomba e hoje tentei a sonda lambda e nada adiantou. Teria algum palpite? Ah, além do arranque muito fraco, ele não consegue encarar nenhuma subida sem morrer e ligar a luz da injeção... Civic 1.6 (d16z6) EX 1993
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Ele é automático ou manual? Quando ligar a luz da injeção faça esse teste que ensino nesse video e me fale o resultado: kzitem.info/news/bejne/2a6J1piVfHmkeZw
@DaCostaFilmes
4 жыл бұрын
@@NinjaCustomCars É automático. A luz da injeção acende e o carro não consegue andar. Tenho que desligar e esperar alguns segundos. Depois de ligar, o carro fica "normal" e a luz apaga. Passei a máquina várias vezes e a injeção não aponta nada... Depois de testar tudo vamos ver os bicos injetores, pois ele sempre falha em subidas e arranques. (Bomba / filtro e pressão de combustível já testados)
@mkvmaquinas
4 жыл бұрын
boa noite tudo bem?tenho um civic 2005 e a lenta fica abaixo dos 1000 e o carro quase querendo morrer,antes ficava um pouco acima dos 1000,este procedimento da certo no meu civic 1.7?obrigado
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Sim
@sergiopacheco9435
4 жыл бұрын
Ajuda aí ninja! Tenho um honda civic 98 mecânico, preciso trocar o atuador de marcha lenta (motor de passe), pergunto, um atuador de marcha lenta do automático serve no mecânico? Obrigado!
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Sim, o coletor de admissão é o mesmo
@jorgeleisimoesalves8976
3 жыл бұрын
Boa noite. Parabéns pelo tutorial. No caso do Honda Accord 2006 2.0 automático é o mesmo procedimento?
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Sim
@Lucas_Fidalgo
10 ай бұрын
O meu as vezes oscilava a lenta, no final era o tubo fino perto da mangueira do radiador que estava mal colocado (d15z6)
@lgustavogentil1
4 жыл бұрын
Olá Amigo! Muito bom o vídeo, tenho uma roçadeira carburada a diesel de 1946 fabricada na antiga união soviética, poderia fazer um vídeo sobre colo regular a lenta, por favor?
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Já providencia 1/2kg de banha de porco e 2 toras de madeira fresca.
@ww2channel346
3 жыл бұрын
@@NinjaCustomCars kkkkkkkkkk
@herbertsantos5790
4 жыл бұрын
Cara muito show o seu canal, pois sempre quis encontrar alguém que falasse sobre consertos em geral do civic. E a gente só encontra em inglês ou japonês. Tenho um civic 94 sedan aut. 1.6. Não entendi bem essa parte da mangueirinha de admissão. Pode explicar melhor? Amanhã vou tentar regular a marcha lenta desse jeito (já tinha visto inclusive em um site). Apenas regule no parafuso e deu uma melhorada.
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Você precisa ver se ha alguma entrada de ar falsa no seu coletor. Pois se tiver, nao consegue regular a lenta direito.
@herbertsantos5790
4 жыл бұрын
Tinha, uma parte quebrada do coletor na entrada da tbi. Fechei por enquanto com fita de auto fusão.
@sergiopacheco9435
4 жыл бұрын
Ninja, tira essa duvida: obtive os erros da injeção do meu honda 98, fazendo o Jumper embaixo do porta luvas pra saber os códigos lampejantes. Deu erro 14 (válvula de controle de marcha lenta) que acredito ser o atuador de marcha lenta/motor de passe. E erro 41 (Sensor de oxigênio esquerdo). Pergunto, esse é o motivo da marcha continuar alta, mesmo eu já tendo feito toda a limpeza do corpo de borboleta e valvula IAC?
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Sim, o 14 é do IACV. Tem que ver se não esta entupido, chicote quebrado/rachado e etc. Sim, se seu IACV não estiver funcionando, a lenta fica maluca.
@eduardobraga64
3 жыл бұрын
Meu d16 quando liga, a rotação vai pra quase 2000 rpm. Depois que o motor esquenta ela cai e fica próximo de 0. O que poderia ser? Ninguém nunca descobriu rs Ótimo conteúdo!
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Cuidado deixar perto de zero pois perde pressão de oleo!
@sergiosilverio8503
2 жыл бұрын
Meu amigo meu Civic eu fiz limpeza de tbi depois disso o carro ficou oscilando e eu percebi que por conta disso todas as luzes do carro tá piscando isso pode ser só pq desregulou a lenta ?
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
Pode ter entupido algo. Mas pode ser muitas coisas rs
@dantebrignolo5009
2 ай бұрын
Amigo, eu tenho um d16a9. Quando to andando fica se mexendo? . Pode ser o sensor tps?
@brunorodriguesdasilva2393
3 жыл бұрын
Ninja, boa noite . Blz ? Meu motor está morrendo em marcha lenta, quando ligo o carro frio a lenta fica muito baixa quase morrendo. Depois que esquenta um pouco depois que eu giro o volante ou acelero e depois solto ele morre. Valeu
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Pode ser regulador de marcha lenta
@Hiize
8 ай бұрын
Meu motor não estabiliza em 1000 de jeito nenhum, cheguei a tirar o parafuso e a lenta ficou em 800rpm, alguma ideia? IACV defeituosa talvez?
@jager_ortiz
2 жыл бұрын
Ninja boa tarde, cara quando peguei o meu honda percebi que e uma daquelas duas entradas de ar circulares na entrada do TBI, uma estava tampada com uma buchinha de madeira. Quando retirei a marcha lenta fica ocilando demais...... Sera entrada de ar falsa ? Ou falta do bujao de madeira? Kk nao achei entrada falsa amigo
@jager_ortiz
2 жыл бұрын
Ate antes de conectar a valvula de lenta tudo ok, depois que conecto começa a variar
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
As entradas são de arrefecimento. Ele deve ter anulado a valvula embaixo da TBI
@lucastancredo8903
2 жыл бұрын
Peguei um coupe 94 ex canadense AT .. frio ele fica regulado , e quente tbm.. só quando coloco p antes de desligar , tem hora que fica acelerando e voltando e tem hora que fica normal .. oque será que pode ser ? Acelera e volta ao normal na posição P as vezes
@igorhortela3432
2 жыл бұрын
Olá brother essa válvula iacv quando eu sei que ela está boa a minha eu medi no multímetro e está dando uma resistência de 13.1 qual seria a resistência correta dessa válvula. Desde já agradeço ......
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
Tem tudo no manual de serviço. Depois me chama no inbox do instagram da Ninja
@whmt
3 жыл бұрын
Fala meu amigo! Ótimo vídeo, me tire uma dúvida esse parafuso é o de regulagem ar/combustível ou o do batente do corpo de borboleta?
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Apenas ar da lenta
@alexandrec1841
4 жыл бұрын
E ai Rafael Blz? eu quero colocar freios a disco no meu civic hatch 95/95 de qual civic a manga de eixo traseira é compatível com o civic hatch 95/95 ? Abç
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Cara, dizem que do Si serve mas nao tenho certeza. Tem que pesquisar.
@alexandrec1841
4 жыл бұрын
@@NinjaCustomCars Obrigado Rafael
@whitearyan6640
4 жыл бұрын
O boa noite amigo, seguinte eu gostaria de saber se vc teria como se fosse um mapa das conexões dos canos que sai do atuador de marcha lenta daquela parte pra eu consegui conectar nós lugares certos agradeço e achei o vídeo muito bom me ajudou muito
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Tem no manual de serviço
@alfredwhesker
3 жыл бұрын
muito bom....uma duvida..o vabo de vela do d16 e b16 são os mesmos?
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Infelizmente não são...
@diegogoncalves1931
3 жыл бұрын
Poxa fiz no meu e deu ruim. O parafuso da lenta tá todo fechado. E a lenta tá altíssima sem oscilar. 2.300 rpm. Quando piso no acelerador demora a responder tbm. Pode ser o tps?
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Pode ser o TPS, pode ser TBI entupida e etc
@danielgarbo2563
3 жыл бұрын
Legal brother vou ajustar a minha . Não tenho certeza mas parece que seu sensor map está desconectado? Está usando outro ou eu vi errado kk .
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Sem ver uma foto não tem como eu saber haha
@jorgemcaldas
2 жыл бұрын
Amigo me na beleza? No accord 95 AT a regulagem também fica nesse mesmo lugar? Abr.
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
Sim, é bem padrão
@skycoaster2
4 жыл бұрын
Oi Ninja, de boa? Cara, o meu carro fica com a lenta certinha entre 750 quando liga, tudo certo. Mas quando estou andando, piso na embreagem e deixo o carro no neutro, ele cai muito, chega a quase zerar e fica fraco, mas não morre. O que pode estar causando essa oscilação?
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Quando liga frio ele deve ficar mais de 1000 e quando esquenta ir para 750. O seu ta 750 frio, dai quando esquenta ele cai demais.
@skycoaster2
4 жыл бұрын
@@NinjaCustomCars Ahh, pode crer. eu desmontei o corpo da borboleta que tava bem sujo e fiz uma limpeza, descobri que o atuador da lenta tava em péssimo estado (os bicos das mangueiras já estavam trincando de oxidação e a guarnição estava deformada) e acabei encomendando outro novo... Agora tô esperando chegar pra montar tudo. O que você me recomenda? deixar a bateria desligada por um tempo pra zerar a ECU já basta?
@lfcfs
Жыл бұрын
@@skycoaster2 conseguiu resolver?
@Francisco-io5le
Жыл бұрын
Tudo bom , meu Honda 2004 ele cai rotação e fica piscando óleo , aí logo o ar condicionado para aumentar a rotação , da pra ajustar nele será ?
@nildojr.4765
10 ай бұрын
Conseguiu resolver amigo? Tô com o mesmo problema aqui kk
@EdilsonBarros
Жыл бұрын
O meu Honda é o D16y8 ele não tem essa IACV peça a qual vc soltou o plug, ele tem o sensor tps, um outro sensor abaixo, como faço, solto qual plug?
@evandrogomes2650
3 жыл бұрын
Meu lx 2000 At, quando o dia está quente e pega muito trânsito, a lenta dele fica perto dos 300rpm e quando da a marcha ré ele quase morre, o que pode ser?
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Pode ser o cambio segurando o motor.
@fernandopetita7299
4 ай бұрын
Salve ninja, ajuda eu, estou montando um Honda 93 D16Z6 e gostaria de saber o esquema correto da montagem do sistema de admicao, principalmente as mangueiras.... Ajuda eu aii 👍🏼👍🏼
@edilsonferreira5841
3 жыл бұрын
Rapaz, eu folgo esse parafuso todo e a lenta o máximo que chega e uns 400 rpm, tem alguma dica? Marche lenta tá muito baixa, ruim de mais
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Pode estar todo sujo de oleo dentro da sua TBI por causa da mangueirinha de respiro de oleo da tampa de válvulas
@YuriOliveiraa
Жыл бұрын
Ninja, onde consigo o manual de serviço?
@NinjaCustomCars
Жыл бұрын
Opa Yuri, tem na área de membros todos!
@raphaelsouza3891
3 жыл бұрын
Boa noite, o meu é um eg8 sedã e ele começa a engasgar se eu estiver a 1500rpm já troquei os reparos dos bicos, e a lenta fica em 1000rpm será que se eu abaixar a lenta para 700rpm resolva? E eu baixando a lenta, preciso colocar no ponto novamente? Obrigado.
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Pode ser muitas variáveis. Difícil saber assim.
@and8925
2 жыл бұрын
Boa tarde a lenta está baixa e o volante fica tremendo muito. Será que sem o hondach eu consigo arrumar.
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
A lenta baixa pode ser muitos fatores. Tem um video aqui no canal sobre lenta variando, da uma olhada. Sobre o volante, de nada a central vai ajudar ne rs
@brunopbugni
4 жыл бұрын
Se a rotação não estiver de acordo o que pode ser prejudicial para o motor? Desgaste?
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Muito baixa tem perda de pressão de oleo. Muito alta tem excesso de gasto de combustível quando estiver parado.
@and8925
Жыл бұрын
Boa noite quando o carro no neutro está funcionando a lenta perfeitamente. Mas quando engata acelera e tira o pé do acelerador ele desliga. O que pode ser ??
@HRQNorthern
7 ай бұрын
eu to quase pra trocar meu g7 em um g5 so por sua causa kkkkkk vc é fera demais
@NinjaCustomCars
7 ай бұрын
Depois não vai me culpar ein haha
@herbertsantos5790
4 жыл бұрын
O meu conta giro está totalmente desregulado. Eu ligo o carro e ele gira ao contrário ou então marca 8.000 rpm etc. Neste caso será que pode ser o sensor de rotação ruim?
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Grande chance de ser o painel. Da pra troca só o conta giros. Tem um video meu ensinando kzitem.info/news/bejne/tp2knq2CgKyAm20
@herbertsantos5790
4 жыл бұрын
Obrigado! E mais uma coisa que já rodei na internet e não encontro. Onde fica localizado o sensor de rotação?
@pauloaguiar8910
3 жыл бұрын
Meu crx b16a1 ele está um.pouco acelerando o que achas que pod ser mas não ochila
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Pode ser muita coisa. Depois farei um video sobre!
@leonardocardeal924
3 жыл бұрын
O meu D16Y7, por vezes, mesmo após limpeza de TBI, percebo que a lenta as vezes cai para menos de 800 giros, isso como consequência, faz o carro vibrar muito, quando parado....
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Pode ser IACV que controla a marcha lenta
@leonardocardeal924
3 жыл бұрын
@@NinjaCustomCars Pois é, obrigado pela dica... Já troquei todos os coxins do carro, falta só o do cambio, porem ele está integro. E ainda por cima comprei da melhor marca que vende aqui no país, da Tenacity.... Vou procurar mais sobre esse IACV... Obrigado meu caro...
@aloisioneno5633
2 ай бұрын
Eu tenho um Honda 1.5 16 válvulas 1993 a tbi e dual poit como eu régulo a lenta
@spliffbag
3 жыл бұрын
Ninja qual a temperatura de trabalho normal dos b16, vc sabe me dizer?
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Na faixa dos 90 graus. O ninja liga ventoinha aos 95-97 (na verdade é menos pois o cebolão fica numa parte mais fria). Mas pela Hondash é isso
@spliffbag
3 жыл бұрын
@@NinjaCustomCars hoje o meu chegou a 106 graus na hondash parado na marcha lenta e não ligou a ventoinha, puxei 12v direto na tomada da ventoinha ai ligou, vou ter que conferir o fio do cebolão, só que com o carro andando não passa de 90 graus.
@jadsonleite2205
4 жыл бұрын
Ninja boa tarde,fui fazer o procedimento com o meu ex 98 at e o parafuso foi até o final fechando e ele continuou nós 1000 rpm
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Tem que ver se ele está bom ou se o oring está vazando ar
@raulpow8485
2 жыл бұрын
Regula o iacv (aquele motorzinho do atuador da lenta). Tem dois parafusos nele põem mais pra cima que ele desce a rotação
@Nicolas35988
Жыл бұрын
Nos honda 1999 automático onde fica o fusível da central?
@kingundergraud
2 жыл бұрын
Mas esse motor não original dele gostaria de saber do original meu tá um pouco acelerado giro tá acima de 1000 rpm msmo dps q aquece ele não baixa muito fica acima um pouco entre 1100 e 1200 já regular cabo no 0 tdo frouxo mais permanece oq vc acha q deve ser? Vc consegue me ajudar por gentileza amigo
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
Entrada de ar na regulagem
@fernandocordeiro5549
3 жыл бұрын
Aquele parafuso de regulagem da borboleta, já foi mexido, como faço pra voltar a posição original???
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Se estiver zoado, é bom trocar. tem, que ver se já não arrombaram o furinho, ou se está entupido
@cefsdohc
2 жыл бұрын
Excelente vídeo, Ninja! Foi bem intuitivo e ajudou bastante depois que eu perdi o parafuso regulador da TBI, acabei comprando outro e assim o fiz novamente. Apesar de ter resolvido, também não resolvi hahaha - pois o meu Civic, após uns 20 minutos dirigindo ou quando abro o VTEC, a lenta dele fica bem acelerada, em torno de 1,500 a 2,000rpm. Como pré-diagnóstico, fiz o jumper e acusou erro na IACV (este sempre consigo resolver desplugando e plugando o conector) e no VSS, este último já não consigo ter o erro apagado. Agora a pergunta é: o VSS defeituoso pode influenciar numa marcha lenta alta? (obs: o velocímetro tem oscilação de funcionamento, já troquei por um outro painel "zerado" e persiste o defeito, logo já sei que pode ser o sensor ou chicote, porém perdura esta dúvida) Abração, Ninja! Sempre assisto seus vídeos pra poder colocar ainda mais a mão na massa no meu Hondinha, sucesso!
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
Pode ser o VSS sim. Troque e veja se o erro persiste.
@venanciopazlisboa6633
4 жыл бұрын
Video massa irmão. Simples e objetivo 👍 top
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Opa valeu! Esse é o foco do canal!
@borgesinformatica7559
2 жыл бұрын
da pra fazer no civic 1.7 2003 manual?
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
Da sim
@diegobatista8987
4 жыл бұрын
Quanto custa p por um motor desse? Tenho um Civic 98 e queria saber em média o valor desse motor . Grato
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Hoje em dia não compensa. Muito caro e manutenção cara. Foi a época...
@ADMHouse_
2 жыл бұрын
Meu mmano eu tenho um 93 e foi feito o motor dele todo é estou com o mesmo problema o meu é completo teto solar ar travas nas portas vidro completo mas vou acabar vendendo pq ele está com este poblema é com pouca força é tá fazendo com 1 ou do de gasolina 3km tá gastando demais antes de fazer o motor fazia 9km agora 3km tu consegue me ajudar
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
Da uma olhada no video sobre junta de cabeçote aqui do canal. Seu caso pode ser muitas coisas.
@LucasFernandes-iw5mm
3 жыл бұрын
O meu é um 1998 automático tem como fazer esse procedimento?
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Sim, o motor independe do cambio
@PedroMartins-w6y
10 ай бұрын
O meu onda a frio está normal quando aquece fica sempre sertinho nas 2000rpm o que será
@alexeg6363
2 жыл бұрын
Oiee sera que alguem me consegue ajudar? Quando faço a parte de tirar a ficha de trás do coletor o relatim fica estranho nao fica certo mas quando meto a ficha ja fica bom
@Gabriel-jl2rq
2 жыл бұрын
Meu civic 94 tá “ demorando pra acelerar” na primeira, tá bem ruim em baixa. Quando acelero ele demora
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
hummm, pode ser muita coisa. É AT?
@Gabriel-jl2rq
2 жыл бұрын
@@NinjaCustomCars manual
@emins666
4 жыл бұрын
Brother, minha Hondash fica 24 no carro, tem problema?
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Problema não tem, mas digamos que não é um aparelho High tece e não sei a durabilidade dela. Eu tenho chave geral no carro então ela sempre ta desligada.
@Lucasholanda100
3 жыл бұрын
Da uma olhada no servo freio
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Sim! Isso interfere tb
@joabepinheiro1780
4 жыл бұрын
Serve para o 2000 automático?
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Opa serve sim!
@repositoriotelemedicina3455
3 жыл бұрын
Irmão , tenho um Accord 2.0 2008 , o giro está em 0’6 cai para 0,5 e morre , já troquei vela, toquei bobina e nada ...
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Pode ser bastante coisa. Aterramento ruim, cabo ruim, distribuidor, bomba de combustível indo pro saco...
@repositoriotelemedicina3455
3 жыл бұрын
@@NinjaCustomCars mas tenho Gnv e o problema está no GNV
@eunizansantana5078
4 жыл бұрын
Show, mais um vídeo top!!
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Vamo que Vamo!
@macrosh1191
7 ай бұрын
Boa noite, me salva, meu coletor está trincado, e minha lenta está oscilando muito, pode ter algo a ver?
@NinjaCustomCars
6 ай бұрын
Se for o coletor de admissão, ai oscila mesmo. Assiste esse: kzitem.info/news/bejne/x5qAuYKikWeYfmU
@macrosh1191
6 ай бұрын
Está trincado meu coletor de escape, em cima da sonda lambda mais ou menos, a princípio achei que seria isso o problema, mas tenho quase certeza que não é totalmente por conta do pequeno trincado
@israelindio2009
Жыл бұрын
Ninja.quando desconecto a iacv que é o sensor de lenta o carro fica louco.acho q no meu deve ser diferente.ele fica uãuu..uãu.....
@Igorluisss
3 жыл бұрын
Fui tentar, quando eu desconectei a IAC as mangueiras incharam e rasgaram algumas .acho que eu deveria ter desligado a iac com o carro desligado
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Acredito que seu sistema já estava com locais com necessidade de reparos
@BrunoEchilan
2 жыл бұрын
Nao sei porque deram deslike,fala do que fazer vei
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
haha tranquilo!
@Alanvinicius02
4 жыл бұрын
Esse vídeo ajudou demais valeuuuuu
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Que bom Alan! Esse é o foco do canal :)
@mcanzy
8 ай бұрын
Ninja Não encontro o link para hondash🤔 podes me enviar? Sfv
@poxaapedroo5658
5 ай бұрын
Será que no Civic g7 tem isso também ?
@gersonoribeiro6491
Жыл бұрын
Meu Honda 99. Qnd chego em algum pare. Piso na embreagem percebo. Q ele acelera
@a.g.ccomercial1339
4 жыл бұрын
Amigo. Onde encontro este Hondeshi (não sei é assim que ae escreve) ??
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Hondash. Direto no site deles.
@a.g.ccomercial1339
4 жыл бұрын
@@NinjaCustomCars Valeu, fiz a regulagem de acordo com seu vídeo (deixei a RPM proxima, pois não tenho o Hondash, ainda), já havia feito toda a limpeza da TBI, Atuador da marcha lenta e reativei a válvula ociosa rápida (estava travada), bem como a troca de todos os oring, limpei e desentupi (dreno e a saída para a válvula ociosa que estava tampada) o sistema de arrefecimento, ficou TOP.
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
@@a.g.ccomercial1339 Boa!
@ralbadasilva
4 жыл бұрын
Fui fazer isso no meu mas quando desconecto o plug ele fica com a rotação em 1500 e não importa oque eu faça no parafuso ele fica nessa rotação como se tivesse algo tipo limitando o giro
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
hum...
@cesarfreitas5933
2 жыл бұрын
Brother aonde é a tua oficina
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
Fala Cesar, não estamos mais atendendo clientes. A Ninja está tomando outros rumos!
@civicingaragemrocha1316
4 жыл бұрын
Mas 1 conteúdo top mete o like 👊👊👊
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Bora!!
@gregorycorreadicas4081
3 жыл бұрын
Valeu amigo deu certo
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Que bom!
@Leco521
4 жыл бұрын
Brabo demais 👌🏻
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Valeu will!
@renan159muniz
3 жыл бұрын
O meu EX 98, mesmo que eu feche todo o parafuso ele fica em 1,5k RPM
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Pode estar entupido
@erikmoreno334
2 жыл бұрын
Qual o nome do aplicativo no celular
@NinjaCustomCars
2 жыл бұрын
Hondash, mas precisa do aparelho
@alexhernanes3393
3 жыл бұрын
Gostei muito do vídeo
@NinjaCustomCars
3 жыл бұрын
Valeu Alex!
@aragornchrischner1911
4 жыл бұрын
queria ver um video vc acelerando o carro numa reta
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Farei apenas em pista fechada :)
@gregorycorreadicas4081
4 жыл бұрын
O que é iacv
@NinjaCustomCars
4 жыл бұрын
Válvulas da marcha lenta. Fica atras do coletor de admissão.
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