vamos aprender a regular as válvulas, da motos um pouco mais antigas. mostrarei o funcionamento as peças e o ponto do motor. desejo a todos uma boa regulagem
Amigo ,regulei a minha conforme vc mostrou ,mais Justinho ,ficou perfeito!parou os barulhos , uma dica de não vazar ,eu fiz na minha ,viajo 400 km por semana ,é usar junta do cabeçote ,e da tampa de válvulas de aço , porém o segundo é pintar as juntas com wash primer(preto fosco vinílico) os dois lados ,esperar secar e montar normalmente ,sem cola! No caso do cabeçote ,mandei plainar pra ficar certinho ,e da tampa de válvulas , coloquei bucha de 8 pra 6 milímetros em todas as roscas , e a junta de aço pintada ,dei o aperto legal e nunca merejou! Ja fiz em Falcon,e fiz na minha sahara ,já rodei 30 mil e até hoje tá normal sem vazar! Um abraço meu amigo ,deus abençoe seus vídeos ,vamos dividir as experiências ,vlw
@semprequevcleroscomentario3413
5 жыл бұрын
Leandro comprei um Sahara 350 uma semana a atrás eu estou restaurando. graça a seus vídeos me deu uma esperança ainda maior na restauração ...
@Maninhoed
3 жыл бұрын
Cara,tu é fera de maaaaais. O pessoal fala q precisa as chaves certas e tudo mais(quem tem usa) q não da pra arrumar se não seguir tudo certinho,q tem q ser profissional... Meu,eu to com uma moto de trilha parada à meses,ja fiz de tudo e a disgrama não liga. Só ligava sendo puxada por outra moto e assim mesmo era muuuuuito difícil e quando pegava não ficava ligada.desisti da moto várias vzs,daí olhei um vídeo teu sobre carburador e resolvi tentar de novo,mas não era carburador. Ouvi falar q podia ser válvula, e nas pesquisas achei esse vídeo teu onde criei coragem de mecher nas válvulas e deu certo,pegou de primeira depois de meses parada.obrigado por fazer esses vídeos, são bons de mais.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Obrigado fera.
@rogerionunesdossantos4138
4 жыл бұрын
Putz cara....tem gente que a gente so pode agradecer e dar parabéns e você e uma dessas pessoas. Passa o conhecimento pra frente e nos ajuda muito muito.
@armandoalvarengajunior6848
7 жыл бұрын
Oi Leandro! Segui os passos do seu vídeo. E minha Sahara ano 97 ficou excelente! Fiz (no mecânico) a pouco tempo, troca de anéis de pistão; corrente de comendo, esticador de corrente e retentores de válvulas. Rodei 12.000 sem vazar. Mas agora começo a brotar no cabeçote....kkkk num tem jeito! E começou também a fazer muito barulho de válvulas. Segui seu vídeo e o motor parece novo, de novo! parabéns pelo videio! Muito bom mesmo! Obrigado!
@mariofreitasssa-ba3960
2 жыл бұрын
A partir da sahara 98 n vaza
8 жыл бұрын
hehehe, sim, juntas antigas originais e de excelente qualidade, cabeçote muito liso, torquimetro de aperto e depois acende 12 velas de 7 dias, mesmo assim 3 meses depois começa de novo... os RFVC, sem dúvida são o que de melhor a Honda fez, mas tem suas quinas, uma delas e o vazamento, a outra exatamente essa corrente de comando! excelente video e aguardamos a troca dessa corrente e do esticador. Abração
@letrajota
8 жыл бұрын
+TheRadio772 putis ja troquei a corrente e não tive tempo de fazer o vídeo mais farei um video sobre isto futuramente. ja os vazamento com as juntas originais e cola de primeira e uma manta térmica no escape ate agora ta dando certo farei um video
8 жыл бұрын
+letrajota Ainda não tive tempo de trocar da minha, mas estou na dúvida quanto as marcas... o que você usou? DID? Antigaente quem fabricava para honda era uma empresa japonesa e as correntes vinham marcadas com um "M", que era a primeira letra do nome deles, que não lembro mais qual era... hoje em dia, quem fabrica para eles é a DID. Trocou o tenso e a mola também? Qual as marcas das peças que usou e o valor médio? abraço
@letrajota
8 жыл бұрын
a DID é a melhor, pode comprar hoje em dia tanto a Yamaha como a Honda utilizam DID. já o tensor custa caro $$$$ só o troque se for reaumente necessário. caso necessita trocar use so peça original
@adilsonPadilha-pp5wb
8 жыл бұрын
esse cara e foda sempre videos com conteúdo de primeira e sempre bem explicado
@letrajota
8 жыл бұрын
Obrigado campeão valeu
@paulopontifice8107
2 жыл бұрын
Boa tarte fui regular a volvula da minha xlx 350 da forma que vc explicou, a moto mão funciona mais, quando eu uso o pedal de partidar a compressão saí toda pelo carburador e o pedal esta muito leve
7 жыл бұрын
Muito top esse video, tenho uma XR 200R, e de tanto dar tranco, (pois demorei pra trocar a bateria e só ligava no tranco) o som do motor mudou, notei q bambeou as válvulas, agora com esse video ficou mamão regular valeu demais letrajota.
@valterneyteixeirarocha3629
2 жыл бұрын
Assisto os videos desse cara mesmo sem interesse no assunto, so pelo carisma e simplicidade.
@matheuspaiva639
5 жыл бұрын
Esse maluco é muito engraçado.... Tipo professor pardal... Não tem medo de ser feliz.... Hahahaha
@val1000r
3 жыл бұрын
Pardal ? Esse é o ninho todo kkk é tipo logotipo da Nestré Ninho kkk
@thiagoaparecido3786
7 жыл бұрын
Leandro é fácil tirar o vasamento linpa bem msm tira todos os residos e coloca a junta seca sem cola alguma, se n funcionar em ves de cola use uma pequena quantidade de gracha algumas vezes n da serto e cola que recomendo é a 3M mas as duas primeiras dica quase sempre é infalível
@xlx350rhonda2
8 жыл бұрын
Show! parabéns Dr. Eu tenho 1 museu trator como a tua. kkkk XLX 350R 87. Primeira vez q vejo uma regulagem 100% d válvulas. Vou dar aula aos meus mecânicos. Abraço.
@maxwellth
6 жыл бұрын
Não faça igual ao vídeo. Baixe o manual de serviço de sua motocicleta, veja qual a folga ideal das válvulas e compre a lâmina na medida correta para garantir o serviço.
@joaovitorpacheco4856
4 жыл бұрын
Tbm no conheço nenhum jeito, meu pai teve várias XLs por mais de 30 anos e sempre me falou a mesma coisa. Muito bom seu vídeo (como sempre).
@luisottoni9137
8 жыл бұрын
Oba !! To fechando o motor da minha , troquei vira , pistão , anéis , pino , trava a juntaiada toda , ta ficando show , valeu as dicas ... vou fechar no torquímetro creio que apertando a tampa com o mesmo peso diminua o problema , parceiro comentou que usa junta de alumínio deve ser boa pois dilata com o aquecimento , gostei do vídeo , manda mais que ficou muito bom . Luis Ottoni de Mairiporã
@paulorieck5547
3 жыл бұрын
Parabéns meu querido. O único vídeo bem explicado pra eu conseguir regular as válvulas da minha XL250. Fraterno abraço!
@claudiojose4779
2 жыл бұрын
Assim sempre fiz na minha cg bolinha é dá certo se estiver folga lateral nós balanceiro existe folga na minha estrada agora coloquei a lamina 0.10 só na mão via batida que dira nó motor aí fiz assim é passei ó calibre raspando apertado só pra más não presiza não inforca sinto a mínima batida no ouvido fica show
@PauloCesar-gk5hh
Жыл бұрын
Parabéns gostei da sua esplicacao
@pierrybarretomarinho9983
8 жыл бұрын
video muito bom, gostei, me ajudou muito na regulagem das valvulas da minha Sahara.
@josianecarvalho4366
7 жыл бұрын
cará eu sou leigo no assunto mais to mechendo ja na minha moto eu sou de Petrolina_ Pe,gostei demais velho,voçe sabe explicar, e por isso torna tudo mais fácil,show cara parabéns valeu um abraço.
@claudiomarchavier5415
8 жыл бұрын
Leandro as sua explicações são as melhores que já vi!! Vc não fica com aquela conversa fiada! Já chega e patê o papo direto muito bom cara parabéns!!!!
@letrajota
8 жыл бұрын
+Claudiomar Chavier valeu
@camilasantos6721
2 жыл бұрын
Muito bem explicado valeu
@mauriciogolf2
8 жыл бұрын
Bacana cara obrigado pelas dicas, só assistindo seu vídeo consegui regular as válvulas da minha Sahara sem problemas vlw
@mariofreitasssa-ba3960
2 жыл бұрын
Olá,ainda tem a Sahara??
@djacob1300
3 жыл бұрын
Caraioooo curti muito, simples e objetivo vlw meu irmão sucesso pra vc, se liga tem um canal chamado metal machine garage, q é top lá ele fala q pode reduzir e muito esse vazamento.
@jobinhora
6 жыл бұрын
Finalmente um vídeo com boa imagem, iluminação e tripé e bem explicado, sem comentários que estão fora do contexto. Situações essas que provavelmente fariam parte de vídeos desse cara que chamou de"...brasileiro trouxa".
@juniormecanico8294
7 жыл бұрын
mano ótimo vídeo trabalho com motos tanbem e nunca vie motor de xlx presta essas são as maldição da honda agora a respeito do vazamento coloca 3m com 1 dia pro outro aí parou da minha
@LucasStefanes
7 жыл бұрын
Vídeo com excelente explicação. Parabéns!!!
@juniordiplomata1140
5 жыл бұрын
Oi Leandro beleza tenho uma xlx 350 ano 1990 ,vi o vídeo de regulagem de válvulas e digo a vc meu parceiro não vaza nada de óleo na minha xlx ,nem na tampa com todos aqueles parafusos nem em lugar algum do motor ,totalmente seco . O produto que eu uso é o ( cola silicone Abro Grey 999 Cinza alta temperatura) uso a moto todos os dias para trabalho e tudo mais esse produto é muito bom . Parabens por todos os vídeos nota 10.
@PIT-STOP.OFICINA.desde2013
7 жыл бұрын
E ai parceiro blz?👍 Gosto dos seus vídeos,assisto sempre!Olha,eu tive a um tempo a trás uma Sahara e ela vazava sim pelo cabeçote e na tampa do cabeçote. E eu resolvi esse problema mandando planear na retifica a tampa do cabeçote e o cabeçote e mandei fazer junta por encomenda. Ficou muito boa!! Eu na época viajava com a moto duas vezes por semana,eu rodava em torno de 500 a 550km por semana. A minha moto era muito boa, eu vendi pois aqui na minha cidade estava muito difícil encontrar peças para ela.. Mas ficou boa mesmo.
@elizandrobrunetto8743
6 жыл бұрын
Leandro tenho uma sahara 350 que é o mesmo motor da xlx e tbm sofri bastante com esses vazamentos no cabeçote e por fim consegui resolver os vazamentos dele com uma junta bem antiga mas Boa e com é com cola de junta de motor de caminhão foi a única coisa que consegui fazer e enfim resolveu o vazamento e olha que eu ando muito com ela
@ricardoluiz8127
10 ай бұрын
Terminei de regular as válvulas da minha xlx 250. Conforme sua aula . Ficou um foguete na estrada
@denisaires
8 жыл бұрын
Muito boas as tuas dicas! Tenho um sahara 99 e sei como é difícil acerta essas válvulas ai! Abraço.
@flauzcostacosta5599
6 жыл бұрын
Vc è o melhor...muito bom cara....Engraçado que tem uns caras criticando dizendo q è sabidão...eles estao assistindo o video pra que entao..o q estao procurando.?.
@jaconatalicio2828
Жыл бұрын
Parabéns campeã vc e bom
@enzof9075
3 жыл бұрын
Um dos jeitos para não ter vazamento em XLX 250 350 é, ser um homem de fé com muita oração, a gente tem uma XLX 250 da família e uma das atividades favoritas dela é vazar
@Ysakpro
6 жыл бұрын
Olá Leandro muito legal sua demonstração de regulagem das valvulas, só na questão do sentido que gira o volante à procura do ponto T caso seja uma moto com descompressor quando Gira o volante no sentido horário aciona o desconpressor, daí o ajuste da valvula de descarga fica falso. O Cassio mecanico tem um video demonstrando isso. Sucesso aí prá vc.
@RLamberti
7 жыл бұрын
Fala meu amigo. Obrigado pelo vídeo. Fiz a regulagem de acordo com ele e ficou 100%. Para tentar te ajudar como você me ajudou, consegui tirar quase todos os vazamentos da minha XLX 250 1986/87 com as juntas originais e cola Loctite Ultra Cooper 5920. Usei até nas tampas de válvulas. ficou muito bom. Só falta agora o diabo do descompressor superior que não para de jeito nenhum... tem alguma dica?
@bidobibu3012
7 жыл бұрын
para. bemi
@rodrigoboninbarbosa5595
4 жыл бұрын
Eu mesmo regulo.... Boa explicação eu tava indo nesse rumo mesmo Valeu kamarada
@hugoldsk8
8 жыл бұрын
Procurei muito um vídeo explicando como regular válvulas de moto quando fui regular da minha intruder, teria sido muito útil a um tempo atrás, pelo menos eu vi que não tô fazendo nada errado, e ainda uso o calibrador com as folgas recomendadas pelo fabricante, e vc me atentou para o fato do parafuso subir quando se aperta a porta, depois vou verificar na minha.
@letrajota
8 жыл бұрын
então por isso que eu não regulou com a lâmina são muitas variáveis ainda mais o cabeçote da minha moto que é uma XLX 1987 então eu verifico a folga com a mão é muito pequena mas preci perceptível. já levei a minha moto em vários mecânicos e sempre me arrependi pois as válvulas ficavam batendo empresas de mais
@letrajota
8 жыл бұрын
Valeu campeão obrigado
@claudiojose4779
2 жыл бұрын
@@letrajota VC tá certo regulava minha Cbx 200 passava lâmina 0.10 com a mão via batida imagina motor ligado faço igual vc esses motores tem mais de 30 anos não dá pra ir pelo padrão
@rodrigozotto
8 жыл бұрын
Muito boa sua explicação, sensacional! Vou regular a da minha que ta fazendo barulho hehehehe
@mariofreitasssa-ba3960
2 жыл бұрын
Deu certo???
@rodrigozotto
2 жыл бұрын
@@mariofreitasssa-ba3960 há 5 anos atras, mas deu certo sim, diminuiu bastante o barulho, sdds da XLona =)
@mariofreitasssa-ba3960
2 жыл бұрын
@@rodrigozotto obg cara,tenho uma 99
@pdmg2004
7 жыл бұрын
Cara, o manual de serviço da XLX 350 manda girar o magneto no sentido ANTI horário, (prevenindo possíveis folgas no tensor, eu acho) passando pelas duas marcas, pelo F e então alinhando o T com a ranhura, conferindo o ponto morto do cilindro (em cima). Mas se deu certo aí, então foi rss.
@jgcjunior1
3 жыл бұрын
Leandro, só lembrando que o correto é usar lâmina de aço para medir a folga das válvulas. Na XRE 300, 0,12 mm na admissão e 0,15 mm no escape. De resto os procedimentos estão perfeitos
@claudiojose4779
2 жыл бұрын
Regula nó padrão vai ver quantas batidas uma escola de samba motor anos 80 desgaste Natural não dá pelo padrão
@claudiojose4779
2 жыл бұрын
Xre geração nova XLX anos 80 maís de 40 anos
@joaofranquini9969
8 жыл бұрын
obrigado pela dica da gasolina pura meu carro agradece
@Fantasma22072
4 жыл бұрын
Meu parceiro show de bola!!!
@eduiliooliveira7803
4 жыл бұрын
Boa noite! Eu usei um produto chamado junta líquida! Tinha um vazamento ordinário nela! Resolveu!
@Jfighter73
4 жыл бұрын
Bom dia ! qual marca voce usou ?
@fernandonascimento5594
5 жыл бұрын
Na Honda os cara regula válvula com motor quente. Parabéns cara!
8 жыл бұрын
Leandro, depois de alguns videos seus, não aguentei e acabei pegando hoje outra gisele... essa é uma 350R 1989 azul. Advinha a coincidência, corrente de comando socando, exatamente como a sua. Essa para ficar 100%, teria que fazer o que você fez na sua, desmontar toda, pintar, polir carenagem, painel, verificar cabos, lubrificar, etc, mas é bem original e inteira. Já dei uma voltinha agora na madruga para estrear, ô coisa boa!
@letrajota
8 жыл бұрын
+TheRadio772 você ta lascado kkkkkkkkkkkkkkkkk. a xlx tem vários probleminhas mais nada paga a sensação de andar numa XL. XLX é moto mais confortável e mais ágil do mercado ja andei na XRE - CB300 - CB500 - nova tenere 250 - Lander 250 - tenere 600 - crf e nada e neuma moto me trás a mesma sensação. alem de dar um pau nas novinhas kkkkkkkkkkkkkk eu aposto minha chave que ganho da NX400 Falcom ´- cb 300 e xre kkkkkkkk não da nem graça. sei tudo sobre a XL pode perguntar caso tenha duvida é nois
8 жыл бұрын
+letrajota OK, obrigado. Não é minha primeira, faz pouco tempo mesmo eu tive outra. Concordo, aposto a minha chave também. Sim, nada como uma XLX, sem comparações. Essa corrente, honestamente, não sei se lembro ao certo como trocar, das marcas, etc... mas assim que tiver um tempo vou tentar. Grande abraço
@tecnologiaemautomacaosenai9728
6 жыл бұрын
Muito bom o vídeo ! Tenho duas Xlx 350 87 a 31 anos, e as duas vazam óleo
@amandamtzg2517
8 жыл бұрын
ai mano eu tenho uma sahara 350cc eu estsva com o mesmo problema de vazamento mas fui fazendo varias tentativa achei um geito satsfatório...vamo tai a dica vc pega a junta e passa cola 3m disel e deixe secar um dia antes de colocar a junta pase o cecador de cabelo por uns minnuto até começar a borbulhar estale e aperte ! fica bom obs: minha moto é de velo beleza !!!
@xam0398
6 жыл бұрын
mulher tem ponto G, moto tem ponto T, e eu amo essas duas criaturas que começam c a letra M, parabens cara deu p perceber que vc saca de moto ...ja deixei meu like ai cabelo
@elizandrobrunetto624
7 жыл бұрын
tenho uma Sahara tbm só q a minha preparei o motor pra 400cc ficou top mas como vc falou andando d boa dentro da cidade e trexo curto nao vazava óleo mas foi pegar a br e andar a cima de 120 km começou os vazamentos ai oq eu eu fiz comprei jogo de juntas originais e usei cola de junta acedelco q seria original da linha de montagen dos carros da GM e ficou top nao fazou mais
@jonytony5271
8 жыл бұрын
muito bom cara ,a minha é uma sahara tentei com todos os tipos de cola e não deu ai retirei a caixa de ferramenta e coloquei outro escape ,diminuiu a temperatura do motor e parou o vazamento de óleo
@luiz3442
6 жыл бұрын
Eu tinha uma xlx 350 pensa numa moto forte e resistente, só q tinha um vazamento no motor q em alta rotação respingava óleo na perna, agora tenho uma sahara q também tem um pequeno vazamento, más a moto é muito boa!
@nicolashwantz7347
3 жыл бұрын
leandroo, eu uso a cola silicone brascola vermelha, e não vaza uma gota de óleo, e uso numa xl 250r pra trilha
@juniortornado6454
8 жыл бұрын
conheço um mecanico aq aonde eu moro conheço um mecânico o apilido dele é carioca, o melhor mecânico q vai ele fez um motor de sahara tem cinco anos e o motor está imaculado, perfeito não tenho barulho ruído ou vazamento de óleo sequer fica úmido e o dono usa todos os dias, procura ele no face dakar moto. só ele mexe na minha tornado
@sebastiaovargas
7 жыл бұрын
Vc é o cara. Se nao és professor, tas perdendo tempo. Qto a vazamentos no motor, primeira coisa sao juntas originais. Depois fechar o motor com torquimetro com aperto indicado pelo manual de oficina da honda. Em motos usadas é sempre bom colocar um aperto pouco maior q o recomendado. Experimente. Obrigado pelos videos. Um abraco. Sebastiao.
@corujaodaleste7714
4 жыл бұрын
Ótimo vídeo, vou tentar agora na minha Ténéré 600 , espero que seja igual
@marcellusoliveira3039
6 жыл бұрын
além do ótimo conteúdo fechou com Bruce!! Glory days .. sem igual , parabéns pelos vídeos !
@skidao
8 жыл бұрын
XLX sem vazamento não é XLX! Parabéns, canal ta irado, espero q gere dinheiro para vc comprar um monitor novo! hahahaha...
@felipelp4105
6 жыл бұрын
Coloca euaradit que n vaza nem a pau
@rodrigolima216
5 жыл бұрын
Kkkkkkkkkk a minha sahara e sequinha e nada de vazamento ou rosca espanada apresento a minha
@nomexzo
3 жыл бұрын
@@rodrigolima216 kkkkk, infelizmente ele falou XLX. Então a busca continua.
@rodrigolima216
3 жыл бұрын
@@nomexzo kkkkkkkkk sou mecanico da Honda xlx e sahara 350 e o mesmo kkkkk
@igorlima4218
8 жыл бұрын
boa krl,mais um incrito,continua fazendo esses videos bem explicativo,que nos da like..
@pedrolisboa2488
3 жыл бұрын
Esse cara é demais! Top top top
@viniciusribeiro3307
Жыл бұрын
Mecânico sabe muito
@canaldetudoumpoucomazinho0176
6 жыл бұрын
vo fz na minha hj anoite gostei muit da sua aula
@salvaevalimm
8 жыл бұрын
Leandro xt600 ano 2000 , e a mesma coisa a regulagem? parabéns pelo vídeo, como sempre muito bem explicado . toma Lik
@silviomarley8964
8 жыл бұрын
serviu muito valeu leandro
@icellicell5059
8 жыл бұрын
isso sim, é uma maquina! a questão do vazamento vc poderia Planar e aplicar um pouco a mais de torque do q o do torque original .
@letrajota
8 жыл бұрын
+icell baratão oi minha XLX eu tenho que apertar os parafusos fando com Deus pedindo para que não espane kkkkkkkkk estou montando um novo vido que pode mudar a historia de XLX kkkkk estou experimentando um novo tipo de junta e uma manta no encape que pode evitas a queima da junta ou cola do cabeçote. ja tem 2 dias 60 km sem vazamentos Deus é mais hora dai que eu horo daqui amem kkk
@icellicell5059
8 жыл бұрын
kkkkk ok
@francisconettonettobla8260
7 жыл бұрын
ótimo vídeo muito bem detalhado valeu!!! Ass Netto rdzeiro formosa Goiás.
@ohankami
8 жыл бұрын
Eu fiz o seguinte para um cliente eu peguei a junta do cabeçote levai numa empresa para fazer ela de alumínio polido cortado no laser, ficou idêntico e até o presente momento não teve vazamento, ele foi com ela de estrada para Roraima por isso não terei como mostrar ela mas fica a ideia fazer a junta cortada no laser com um material de dilatação próxima da do motor.
@davidmoreira4902
4 жыл бұрын
Meus parabéns
@emersonsouza599
6 жыл бұрын
Bacana demais. Parabens
@miltonfelix3973
3 жыл бұрын
Que vídeo da hora.
@valdemarsantana5922
Жыл бұрын
Valeu! Pela dica!
@fernandoschoch2949
5 жыл бұрын
Olá, gostaria de saber qual a numeração da chave que você usou pra girar o magneto, pois tenho uma xlx350r 89 e preciso regular as valvulas dela. Não achei muito complicado o vídeo, explicou bem!
@TheEjo007
7 жыл бұрын
Quero estar fazendo algumas manutenções nela eu mesmo.
@jeffersonjaires1135
8 жыл бұрын
Vídeo muito bom vou tentar Regular as válvulas da Crz 150 do meu pai pra ver se da certo
@rozildapereiracardoso4307
6 жыл бұрын
toda valvula de quaquer moto tem que ter uma folga minima nao precisa ser com lamina pode ser no tato porque com o tempo de uso os chapeus das valvulas se desgastao e se nao tiver nenhuma folga as valvulas prendem e omotor nao tem bom funcionamento ta legal sua regulagem falta so essa folguinha mais ou menos duas gilhetes de barbear alemao 32 anos de mecanica de motos
@rafinhasantos2080
8 жыл бұрын
gostei muito explica direito parabéns ...
@Canal_Gambitech
5 жыл бұрын
ai doidão, aprendi muito com teus videos, quero injetar minha sahara. faz video sobre instalação de injeção eletronica
@adivaldosantos2578
7 жыл бұрын
valeu bem explicado.
@fcfarao22
6 жыл бұрын
Você faz as coisas nos detalhes. Obrigado pelo vídeo
@marcellotoledo4520
8 жыл бұрын
Chefe, para regular as válvulas vc precisa de um calibrador, sendo que a medida usada para admissão é 0,05 e para exaustão 0,08. De olho é praticamente impossível, tente novamente com o calibrador antes de mexer na corrente do comando. Gire o virabrequim no sentido anti-horário até a marca "T", sinta as válvulas, todas tem que ter um pequeno jogo, caso negativo gire mais uma vez no sentido anti-horário até a marca "T". Parabéns pela iniciativa.
@letrajota
8 жыл бұрын
+Marcello Toledo oi amigo a xlx não aceita o calibrador não da Certo acredite eu ja tentei. tenho uma Sahara e nela o calibrador da certo pelo motivo de estar mais nova com menor desgaste. com esta tática e muitas tentativas consegui regular as valvulas da XLX ja levei em oficinas e as poucas que aceitarão fazer esta regulagem não acertarão. batalho agora para tirar os vazamentos de óleo acho que sera complicado mais to tendo bom resultado.
@marcellotoledo4520
8 жыл бұрын
+letrajota Olá Leandro, a minha regulo com calibrador conforme descrevi, pode ser que a sua esteja com desgaste nos balancins, ai fica difícil mesmo. Quanto a vazamento, acho que faz parte da XLX, uma droga, a minha não vaza na tampa, mas na base do cabeçote, percebi que a vibração é tão grande que solta as porcas dos prisioneiros, deve ser um erro de engenharia da Honda. Agora o escapamento vou fazer como vc, colocar manta térmica, pois já tentei de tudo, pintura com tinta de 600c, preto fosco vinilico e até pintura eletrostática, nada passou de 30 dias de uso...
@nivaldolaurindodasilva3464
8 жыл бұрын
muito bom esse canal adorei muito bem explicado
@letrajota
8 жыл бұрын
obrigado
@motores6309
6 жыл бұрын
Top o vídeo cara
@eduardoantonio2680
7 жыл бұрын
ei Leandro, eu tenho um jeito pro seu motor não vazar mais óleo, é só você apertar mais os parafusos das quatro varetas que seguram o cabeçote e usar aquela cola de junta 3m falow
@favvfa5647
8 жыл бұрын
Leandro,não tem jeito de uma xlx 250 ou 350 deixar de vazar óleo.Tenho uma xlx250 89 e resolvi assim. Quando chego com ela da rua deixo esfriar e pego um pano que fica em cima do papelão que fica embaixo da moto e limpo o excesso de óleo escorrido em varias partes do motor. Me conformei assim. Quanto a regulagem de válvula faço exatamente como você explicou.Boa sorte com sua XLX .
@ronibarbosa198
8 жыл бұрын
Gst mto do vídeo cara mto bom
@letrajota
8 жыл бұрын
é nóis valeu
@MrLuxpax
4 жыл бұрын
Otimo video. Pode colocar nessa lista a Savage 650, duvido uma QUE ANDE que nao vaze oleo do cabecote kk
@herberthleal3004
7 жыл бұрын
muito bom o vídeo! parabéns!!
@ruyronal3467
6 жыл бұрын
tudo amigo pra não vazar óleo precisa de planar as duas partes que fica nas juntas na retifica elas recebem muito calor e empena muito fácil, quase impercetivel ai fica tudo nos conformes não vai vazar,aperto com torquimetro ok.
@claudioamaral474
6 жыл бұрын
Parabéns pelo video, a minha tbm vaza óleo q chega a sujar meu pé
@lucasdiogenes6784
7 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo!
@andrestraub2538
8 жыл бұрын
deve ter um empenamento na face da tampa de valvulas ou na parte de cima do cabeçote, sera que não tem como aplainar as faces de contato? isso deve ser empenamento devido a alta temperatura. seguir à risca os torques de aperto no momento da montagem é obrigatório tb (usar torquímetro).
@jhoninha2517
Жыл бұрын
Olha ele ai, conta a história da cb 500 kkkkkk
@autogarageguimaraes
8 жыл бұрын
blz ai Jota Xzelão sem vazamento ??? Nunca vi hein É igual motor de Opalão, tds tem um vazamentinho Falowwwwwwwwww
@leandroribeiro7305
6 жыл бұрын
Boa noite leandro, teria como vc me passar como regular a corrente de comando da xlx 350 r? Vc é bom pra explicar, leva jeito. Muito obrigado e boa sorte
@joelcarvalho5555
7 жыл бұрын
legal gostei do vídeo. este motor e o mesmo da shaara . quando vai sair o vídeo da regulagem do tensor ou troca do tensor , preciso regular minha shaara esta um barulhao .
@antonioenioevangelista2626
8 жыл бұрын
Leandro gostei muito!!!
@kassiomesquita1880
7 жыл бұрын
Quanto ao seu questionamento de vazamento , aconselho usar o loctite 515 limpa bem a superfície , deixa sem óleo sem graxa e me fala o resultado. Se esse não resolver seus problemas de vazamento não tem jeito mesmo . Abr
@robert4518
6 жыл бұрын
Tente mandar fazer juntas de alumínio para o vazamento de óleo do motor ...
@romildosanchenetoneto8392
7 жыл бұрын
pow cara eu tenho uma cb 400 ano 80 vazava muito usei (silicone abro 999) muito bom
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