Não se esqueçam de deixar aquele "Like", e subscrever se ainda não o fizeram! Obrigado pela presença!!!
@joaosimao182
3 жыл бұрын
Qual é a loja que usa para comprar peças novas? obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
@@joaosimao182 vou à loja www.dinamica-motos.com vê no maps: www.google.com/maps/place/Dinamica-veículos+e+Acessórios,+Lda/@40.6640749,-7.9180066,799m/data=!3m2!1e3!4b1!4m5!3m4!1s0xd23364d412a8505:0xd7d17844769a0697!8m2!3d40.6640709!4d-7.9158179
@pedrotrigo2847
3 жыл бұрын
Bom dia Eu tenho uma xf 17 mas tou com um problema k da pouca luz o k poderá ser,?
@antoniosaopedro2420
Жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL mim o. Mim. .o o ,
@carlosferreira759
5 жыл бұрын
Felizmente ainda se aprende coisas no KZitem!Obrigado pelo vídeo e continua a ajudar nos nas nossas mecânicas.Bravo gostei 👍
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
É bom poder ajudar!
@MOTOPT
6 жыл бұрын
Parte eléctrica bem explicada, é bastante delicado mas um eficiente coração da Moto. O Chinês não percebe nada de medidores de folga lolol. Está série de vídeos em volta desse motor estão muito bons. Muita paz 🕊. ✌️
@RED_DEVIL_PORTUGAL
6 жыл бұрын
É um bom coração com certeza 😊 obrigado pela presença 👍✌️
@pedrofelix9673
6 жыл бұрын
Gostava de ver a montagem do carburador. Abraço e continuação de um ótimo trabalho.!
@RED_DEVIL_PORTUGAL
6 жыл бұрын
Já fiz esse vídeo, sai num dos próximos 👍✌️
@RussoMT
6 жыл бұрын
Boas.. É preciso ter paciência e muita dedicação.. Estamos sempre aprender.. gostei..! Um abraço!
@RED_DEVIL_PORTUGAL
6 жыл бұрын
Mesmo que seja difícil alguém tem que o fazer, e se for com gosto, tudo se torna fácil 😁✌️
@jonhthemen
5 жыл бұрын
muito bom! bem explicito sabe do que fala e uma qualidade impecavel. Parabens, continua.
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Obrigado João, grande abraço 👍
5 жыл бұрын
sempre bom ter alguem que explica o funcionamento dos motores. top
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
É pena não ter tempo para fazer mais! Abraço.
@OCANALDOMARKITO
4 жыл бұрын
Tu És Maquina. Temos que ir dar uma volta Ngm quer andar cmg porque tenho um secador pcx :( Nao tenho companheiros aqui em Viseu para andar. Tu sabes desse motores ISSO ta bem nem bateria nem nd Quero uma Deixo um abraço do markito Deus abençoe
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
Os secadores também fazem barulho 💪
@tiagoneves4042
4 жыл бұрын
Bom Trabalho, essa ferramenta de plaquinhas chama-se apalpa-folgas... Abraço
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
Sim é esse o nome 👍
@paulomonteiro7482
5 жыл бұрын
Excelente demonstração, leia-se aula prática e teórica "gratis" como dizia um inscrito no seu canal. Bem-haja.
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Na minha opinião, o conhecimento que qualquer pessoa tem deve ser partilhado, senão não faz sentido ter conhecimento!
@paulomonteiro7482
5 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL concordo e subscrevo suas palavras. tenho uma casal de 4 super boss e que pretendo dar um jeito... parada ha uns 10 anos. o carburador com fuga de gasolina , é de uma zundapp do meu sogro. obgdo.
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Força nisso, não podem cair no esquecimento!
@mvmmotovlogmusic2815
5 жыл бұрын
“Warning Genius at Work” está mesmo próprio...agradeço o seu altruísmo em partilhar esta demonstração...👍👍
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Obrigado amigo, a ideia é mesmo ajudar quem precisa 👍✌
@ketalix
4 жыл бұрын
Muito bom. Bem explicado e bastante educativo. Tinha que ser de Viseu :D Obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
Obrigado Ricardo, Viseu sempre 💪👍
@ketalix
4 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL Já agora Red devil, a minha zundapp z3 funciona bem e puxa bem a frio...a mota depois de quente começa a engasgar em 3ª a fundo , e em ralenti depois de quente tb vai a baixo...o que será?Você tem alguma oficina?obrigado cumprimentos
@NunodaS1000rr
6 жыл бұрын
Likeeee, nao vejo a hora de ver tudo no sitio e poder passear nela 😉 abraço
@RED_DEVIL_PORTUGAL
6 жыл бұрын
Pois é, falta o mais difícil que é acabar 😂 está semana vou enviar-te umas fotos dela☺️ Abraço ✌️👍
@Skywave400LTDABS
6 жыл бұрын
Olá! Uau! Método de ajuste usando testador. Eu estava convencido. É maravilhoso. Eu estudei com este video. :) Obrigado meu amigo (^ ^) /
@RED_DEVIL_PORTUGAL
6 жыл бұрын
Tem que ser tudo bem feito para trabalhar bem! Cumprimentos meu amigo (^ ^)/
@Skywave400LTDABS
6 жыл бұрын
(^_^)v
@motoneta151
4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, sou da época dos platinados, motoneta151.
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
É uma época mais ou menos atual 👍✌
@andrefonseca1232
4 жыл бұрын
Boa tarde, Desde já agradeço os seus vídeos, ajudam imenso. Tenho uma dúvida relativamente a afinação da folga dos platinados. Deve-se afinar com a marca no Ponto Morto Superior ou na marca 1.5mm a baixo?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
O platinado deve atuar quando o pistão está 1.5mm antes do pms. ✌👍
@ricardovenade6953
6 жыл бұрын
Excelente vídeo amigo, mal posso esperar pelo próximo , um abraço.
@RED_DEVIL_PORTUGAL
6 жыл бұрын
Obrigado Ricardo 😊✌️
@nelsoncruz2715
3 ай бұрын
Gostava de um vídeo a explicar como montar uma elétrica ducati zundapp 5
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 ай бұрын
Se aparecer algum serviço faço vídeo.
@manueltralhao3914
5 жыл бұрын
Já agora gostava que me disse se, quais as causas do segmento se partir com motor a trabalhar Zundapp. obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Pode ter mais que uma causa, tem foto do pistão?
@manueltralhao3914
5 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL o pistão e o cilindro estão intacto s
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
@@manueltralhao3914 Se o segmento já era velho, pode ter sido desgaste, se era novo pode ter sido alargado ou torcido ao meter. De qualquer forma, se o pistão e cilindro estão bons, é só meter outro segmento.
@joaquimmauricio1423
2 жыл бұрын
Parabéns excelente video vou ter de testar. Obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 жыл бұрын
Espero ter ajudado 👍
@TicoTacoxD
4 жыл бұрын
Boa noite, parabéns pelos vídeos que são bastante interessantes e didáticos, tenho uma casal 4v na qual tenho um suporte do farol estragado, ou seja não está justo ao sítio, e ao acelerar a motorizada faz faísca nesse lugar mas não levo "choque" o que poderá ser? Obrigado e abraço
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
Não levas choque porque estamos a falar de tensão reduzida e baixas correntes. Se vês faísca nesse sítio, pode ser o local onde está a massa da lampada do farol ligada, e se está o suporte solto, o fio também deve estar.
@TicoTacoxD
4 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL está bem, obrigado quando reparar o suporto vejo, se passou, obrigado ;)
@paulorodrigues877
9 ай бұрын
Antes de mais parabéns pela explicação. Fiz o processo tal como no vídeo, rodando o volante à mesma velocidade mas o meu multímetro não interrompe o som. Em alguns pontos interrompe por 0.5 segundos e num espaço de 1mm mas não consegui encontrar o ponto. Consegue dar uma dica porque isso me está a acontecer? Obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
9 ай бұрын
Olá Paulo, e bom ano. O ajuste dos 1.5mm é para ajustar o ponto em que o platinado abre, aquele ponto em que o multímetro apita ou não apita. Os vídeos que deves assistir são estes: kzitem.info/news/bejne/q5tnzamGi3l7q34 kzitem.info/news/bejne/0K6uto2AbpOBfaw kzitem.info/news/bejne/zWiwzIVrfnWLqIY O ajuste da amplitude da abertura do platinado é outra coisa. O vídeo que deves assistir é este: kzitem.info/news/bejne/0K6uto2AbpOBfaw (a partir do min 14:15) Espero ter ajudado.
@Dogzstud04
4 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo, continuação!
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
Obrigado pela presença ✌
@Leandro.duarte94
5 жыл бұрын
O platinado ao fechar é aí que envia a corrente para fazer a faísca na vela certo? Cumprimentos, bom trabalho 😉
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
O platinado está fechado durante quase toda a volta, abrindo-se quando o pistão está quase a chegar no ponto de ignição. Quando se abre o platinado é que a bobine de alta vai enviar a faísca para a vela. Abraço ✌
@rodrigovidal8421
4 жыл бұрын
Estou a reconstruir um motor casal de 4v e ele faz uma faísca muito pequena, o que é que pode ser? Bom vídeo, adorei
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
Pode ser normal dependendo se o que fazia antes era assim ou não, ou diferença na parte eléctrica em relação ao original.
@rodrigovidal8421
4 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL OK então vou ver se arranjo a specs sheet do motor obrigado
@joaquimmauricio1423
2 жыл бұрын
Boa noite tenho uma dúvida o meu estator não é de platinados é um motoplat 6 hierros e dá continuidade em vários sítios para afinar é da mesma maneira? Obrigado e parabéns excelente explicação
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 жыл бұрын
O eletrónico para ser ajustado é diferente. Como não tem o platinado, o seu ajuste é feito com um estroboscópio, que te vai mostrar o ponto exato em que a vela recebe a faísca.
@vmdng
5 жыл бұрын
Parabéns amigo!
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Obrigado companheiro ;)
@tomas_8541
6 жыл бұрын
Vais fazer também a limpeza do carburador?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
6 жыл бұрын
Sim também foi feito 👍✌️
@sergiom6405
3 жыл бұрын
Boas Em primeiro ,os parabéns pelos vídeos,continue o bom trabalho. A dúvida que lhe queria colocar é a que fio desses que mostrou onde se liga o conta rotações ( motor Zundapp 5v) Obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
Qual o hardware que tens? A ideia do conta rotações é contar os impulsos da bobine. Envia email com foto.
@sergiom6405
3 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL ok, vou tirar fotos á bobine Obrigado
@TRCTRC-qs6sf
5 жыл бұрын
Bom dia nâo sei se pode ajudar mas onde poderia adquirir um saca para aceder as bobines. Tenho uma famel 77 parada a muitos anos. Ao ver o seu trabalho resolvi recuperar.
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Experimenta contactar esta empresa www.dinamica-motos.com/contactos.asp Chama-se saca volantes, já o tenho há uns anos mas foi lá que comprei.
@TRCTRC-qs6sf
5 жыл бұрын
obrigado pela dica a chave ja me chegou a casa foram muito prestaveis
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Ainda bem! Continuação de bom trabalho 👍
@manuelsilva5403
4 жыл бұрын
Ola boa tarde.. Obrigado pela sua ajuda nos vídeos que faz. Estou a restaurar uma xf17, e não me oriento na parte eléctrica.. Do motor sai 5 fios 2pretos 1 azul 1amarelo1 cinza.. Da pra me explicar como devo fazer? Abraço
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
Já respondi no email ✌
@franciscolopes3864
5 жыл бұрын
Bom video. Tenho uma dúvida,: a medida e afinação dão para casal de 5 ? Também tive a dúvida sobre o fio da bobine que precisava de ser desligado para testar. Já vi no video das dúvidas. Gostei de tudo
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Sim as medidas dão para esse motor! Bom trabalho companheiro, e boas curvas ✌👍
@vitorcapotefelizardo7832
4 жыл бұрын
Bom dia amigo, obrigado pela explicação👌... todo este procedimento ( ponto de abertura de platinado a 1,5mm do pms) também se aplica ao motor M152 da Casal? O meu é dos primeiros de caixa invertida.. E noto-lhe falta de força ..também está a meter a curva de escape toda queimada..(embora pegue bem mesmo a frio) ... Poderá ser ele que não está a ponto? O platinado é novo e está com 0.40mm de folga..
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
Os motores são idênticos, podes fazer igual. Vê a admissão, pode ser uma causa provável.
@vitorcapotefelizardo7832
4 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL obrigado 👍, no carburador só me falta substituir novo o êmbolo, é um bing 1/19/18 m, e tem Giglers 45/1208/85 novos agulha na 2 posição a contar de baixo. Por exclusão de partes e por a curva de escape já estar a ficar azul vou tentar verificar se está a ponto.. Grande abraço obrigado 👍 👍
@manumatos5771
3 жыл бұрын
obrigado pelos seus videos. aproveito para pedir uma informaçao; tenho uma motorizada zundapp de 4, turbina e as vezes tem faisca e outras nao. a vela é nova. Ela foncionou uma semana e agora so faz faisca devez en quando. de que pode vir? obrigado desde ja
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
Podem ser várias causas, pode ser um fio descarnado e em contacto com o que não deve, um platinado a precisar de substituto, ou até o condensador. Raramente a bobine.
@gui.santos18
2 ай бұрын
boa tarde, excelente video, estou para acertar os graus e taxas da minha z4 pois mudei de cilindro e estou a fazer a modificação conforme posso, não tenho muita experiência no ramo, mas tirando apenas o volante magnético para por o disco graduado na cambota, não altero o ponto do motor pois não?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 ай бұрын
Boa noite. Ao retirares SÓ o volante magnético não alteras nada, pois o volante tem apenas uma posição, que é limitada pelo escatel.
@gui.santos18
2 ай бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL obrigado amigo, um grande abraço, onde posso encontrar um sacapara o retirar mais facilmente?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 ай бұрын
@@gui.santos18 depende do que existe na tua cidade, tens que procurar nas casas que vendem peças para motas e motorizadas. Senão tens que ver na net.
@gui.santos18
2 ай бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL obrigado amigo, bem haja.
@davidluna57
3 жыл бұрын
Olá, gostei muito do tutorial e agradeço a sua partilha. Tenho no entanto uma dúvida, quando ultrapassa o ponto morto superior volta também a apitar, não é? No vídeo só deixa de apitar no ponto morto inferior (1,5 mm antes do topo)
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
Obrigado David, a intensão é tentar ajudar da melhor forma! O multímetro vai estar sempre a apitar desde pouco depois de passar o ponto morto superior, e vai parar de apitar só quando chegar à marcação que regulámos (1,5 antes do ponto morto superior). Antes, durante e depois do ponto morto inferior está a apitar.
@paulosilva-zw1rd
5 жыл бұрын
Podia me esclarecer uma dúvida ente as bobine e aquele prato de alumínio existe alguma borracha?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Não amigo, apertam directamente.
@paulosilva-zw1rd
5 жыл бұрын
Ok mas se o platinados estiver aberto é no multímetro estiver na mesma a passar corrente qual perderá ser problema mor
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Para fazer o teste tens de desligar o fio que aperta na massa por tras da placa.
@paulosilva-zw1rd
5 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL já desligei e o platinado está a trabalhar direito
@paulosilva-zw1rd
5 жыл бұрын
Mas atraz não tem nenhum fio de massa
@fernandovieira1760
4 жыл бұрын
Bom vídeo.e esclarecedor. Essa afinação da oara motor casal 6v?motor m112?obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
É um procedimento de "uso geral"
@josebarbosa5395
5 жыл бұрын
Boa tarde, tenho uma casal 2 e é de platinados a questão é a seguinte eu afinei os platinados mas quando aperto a embreagem e engato a velocidade a moto começa a falhar parece que tá com falta de gasolina será dos platinados ? Fiz corretamente ou nem por isso?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Se está com falta de gasolina, não é do platinado. O platinado tem a ver com a corrente que vai para a vela!
@palves098102
4 жыл бұрын
ola esse metodo tambem dá no motor da casal 2 abraço
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
Este método é genérico, pode variar com alterações que se façam nos vários motores, mas a grosso modo sim!
@anthony89sequeira
5 жыл бұрын
Boa tarde. Esse processo também pode ser usado num eletrónico 12v ? Obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Sim pode!
@anthony89sequeira
5 жыл бұрын
Vou tentar. Obrigado
@brunosousa4503
3 жыл бұрын
Boa tarde ao por o motor a ponto não é preciso mexer no platinado certo quando o multímetro deixa de apitar o platinado abre fica afinado assim
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
Depois do ponto de ignição ajustado, a abertura do platinado deve ser ajustada para 0,35. Está o processo todo explicado no vídeo.
@antoniogoncalves1152
6 жыл бұрын
Bom Video , seria posivel com outros motores?? Um abraço
@RED_DEVIL_PORTUGAL
6 жыл бұрын
Em casa faço poucos trabalhos do gênero, mas se aparecer será logo feito 👍✌️
@goncalofigueiredo5822
3 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL boas eu tanho um metor sachs de 5 seria possível fazer-me esse ajuste?
@orlandocats6368
4 жыл бұрын
Bom video para placas com platinados e com electronico não há por ai nada? Um abraço , obrigado.
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
por enquanto ainda não... Abraço!
@canalmprodutora
4 жыл бұрын
Ótimo vídeo!
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
Obrigado amigo 👍✌
@marcolino8191
3 жыл бұрын
boas exelente video parabens, tenho um motor igualzinho mas estou confuso na instalação eletrica sera que me podes ajudar no esquema eletrico?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
Envia email com as dúvidas que assim que possa respondo.
@luckyzord2892
4 жыл бұрын
Excelente trabalho, onde possso comprar essas placas de medicao?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
As minhas comprei numa loja de ferragens, lojas que vendam peças para motas também devem ter!
@luckyzord2892
4 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL ok obrigado
@filipeoliveira7837
Жыл бұрын
Boad amigo uma ajuda se puder ajudar num motor sachs 80cc com elétrica ducati qual e o melhor atraso para a mota ficar a andar bem em baixas e altas?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
Жыл бұрын
Boas, as afinações são algo que tem que ser feito presencialmente porque tem a ver com vários fatores. De outra forma são valores genéricos.
@carloscruz7391
4 жыл бұрын
Boas tenho uma casal macal ja não trabalha acerca de 20 anos gostava saber o que posso fazer para colocar a trabalhar. PRIMEIRO QUE OLIO posso colocar depois que tipo gasolina ja verefiquei a bobine esta boa.agradeço ajuda.obg
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
Se não trabalha há 20 anos, aconselho uma limpeza primeiro, principalmente ao depósito de combustível e carburador, ver tubos ressequidos etc. Feito isso, põe 125ml de óleo sintetico 2T em 5 litros de gasolina 95. Quanto ao óleo eu uso 80w90. Força com isso 👍
@JoaoFerreira-gy4ue
6 жыл бұрын
Bom vídeo. Se o motor já estiver montado na moto também dá para afinar igual?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
6 жыл бұрын
Sim, até está mais seguro!
@JoaoFerreira-gy4ue
6 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL É que fiz tudo igual e quando o platinado abre continua a apitar o multímetro nunca deixa de apitar. O que poderá ser?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
6 жыл бұрын
Boa pergunta, é que eu esqueci-me de referir no vídeo, que se tem que desligar o fio que liga a massa na placa, senão o condensador faz essa passagem... Desliga esse fio e experimenta outra vez!
@JoaoFerreira-gy4ue
6 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL Boas. É isso mesmo amigo. Ao fim de desligar o fio já dá. Muito obrigado e continuação de um bom trabalho
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Já fiz vídeo sobre isso depois deste, lá está tudo explicado!
@joaojorge2744
Жыл бұрын
Muito bom video. Mas estou com dificuldades porque o meu bip nao desliga quando abro o platinado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
Жыл бұрын
Tens que ver o vídeo a seguir!
@Biker92000
3 жыл бұрын
Es Uma maquina!
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
😁 Obrigado Daniel 👍
@josemendes2360
2 жыл бұрын
E possivel fazer um film como se muda os discos de embreagem e as respectives placas que vao con os discos e a posicao délas no motor casal 2v ou 5v obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 жыл бұрын
Não tenho nenhum casal para o fazer, mas segue o vídeo da zundapp que vai dar ao mesmo.
@FilipeMarques-y5m
Жыл бұрын
Nos casos em que só tem uma bobine do lado das luzes e uma do lado da vela o teste com o multímetro é igual? Ou o resultado desse teste é igual?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
Жыл бұрын
O procedimento é o mesmo.
@jpaulo9490
2 жыл бұрын
super video...
@RED_DEVIL_PORTUGAL
Жыл бұрын
Abraço 👍
@pr1me113
2 жыл бұрын
Afinei o platinado do meu motor para abrir 1.5mm antes do pms e quando fui ligar a mota custava muito a pegar, então resolvi atrasar um pouco e já pegou, mas está a aquecer um pouco mais do que aquecia e faz um barulho um pouco estranho achas que pode ter sido de atrasar de mais? ou não terá a ver com a elétrica. O motor foi todo aberto, levou rolamentos, juntas, vedantes escape .
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 жыл бұрын
Desculpa mas estive ausente, só agora pude responder. Com essa abertura era para pegar e trabalhar bem. Fizeste a inspeção e limpeza do carburador?
@pr1me113
2 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL fiz, tive que atrasar mesmo, se não não pegava
@lancelottavola9685
Жыл бұрын
conclusão, o platinado tem de abrir exatamente quando o pistão está a 1,5mm do ponto morto superior , é isso ?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
Жыл бұрын
Sim, é uma medida que é usada de forma genérica.
@lancelottavola9685
Жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL ok, mas e se a moto for uma dois tempos de cilindrada maior,ex: uma 175cc ou 250cc deve-se deixar mais de 1,5mm ?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
Жыл бұрын
@@lancelottavola9685 cada caso é um caso, depende de vários fatores.
@marcocardoso9555
2 жыл бұрын
Olá, segui o teu vídeo a risca e não consigo afinar o palatinado, a parte eléctrica não dá afinação para por o platinado a abrir 1,5 antes do topo... A parte eléctrica é uma motoplat de uma xf 21.. tem alguma ideia do que poderá ser
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 жыл бұрын
Boas, já resolveste a situação? Senão envia um email para conversarmos. (na descrição)
@joaocoimbra3382
3 жыл бұрын
Boa noite eu tenho uma casal mas a eléctrica tem uma bobine directa ao cachimbo da vela ... como coloco o voltimetro para medir ..massa e fio do cachimbo .. muito obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
Para fazer a afinação, o multímetro tem que medir o comportamento do platinado e não da bobine. Tens que medir entre a massa e o contacto do platinado.
@rogeriojose8992
4 жыл бұрын
RJ 62.Boas festas companheiros! Como instalar um conta rotações vdo numa zundapp efs gt super turbina 4v?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
O conta km é ligado à parte eletrica, é basicamente um medidor de nº de vezes que a vela recebe faisca, o que é igual às voltas que a cambota dá.
@Pedrosilva-md5lo
Жыл бұрын
Uma pergunta quando o pistão está todo em cima o platinado tem de tar aberto ou fechado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
Жыл бұрын
O platinado está fechado quase na totalidade da volta, só abre por volta de 1,5mm antes do pistão chegar ao topo. Essa é uma das afinações que falo no vídeo. O tempo que está aberto tem a ver com a parte em relevo no volante magnético (não ajustável)
@ricardomota8438
4 жыл бұрын
Olá amigo, tenho uma xf-17, com elétrica Motoplat, e não consigo pô-la a funcionar. Já fiz todos os procedimentos do vídeo mas sempre que coloco o volante fica sempre a "apitar" o multímetro. Já coloquei um platinado novo, mas este fica sempre aberto. Será que me pode ajudar? Obrigado e parabéns pelos videos
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
Olá Ricardo, vê este vídeo, pode ser que ajude! kzitem.info/news/bejne/zWiwzIVrfnWLqIY
@ricardomota8438
4 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL obrigado já consegui resolver
@ricardopeixoto2093
5 жыл бұрын
Com este video fiz o mesmo no meu motor mas....a culassa esta montada ao contrario nao??
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Ainda bem que o vídeo serviu de ajuda! Já agora, a posição da colaça é esta, para acompanhar a inclinação das tampas. Abraço.
@julioteixeira4920
2 жыл бұрын
Boas amigo Tenho uma dúvida , será que me podes ajudar ? Em que ponto do motor afino a folga do platinado ? Obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 жыл бұрын
Já respondi no outro comentário, se ainda tiveres dúvida envia e-mail que eu explico melhor.
@luisoliveira9014
4 жыл бұрын
boa noite, quando a eletrica não é de platinados (por exemplo: motorplat 6v sem platinados equipado na minha z3) com procedo á afinação??
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
é usada uma pistola estroboscópica www.fnac.pt/mp18236041/Pistola-de-Ponto-Estroboscopica-Indutiva-vidaXL-de-Xenon?&origin=google_pla_mkt_pems&gclid=CjwKCAjw8pH3BRAXEiwA1pvMsQ-nUUTYbSH4d0oCI-fHRokX35B8mZdYrzBlLXFsvwDl5qpIyph7TxoCmsMQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
@brunosousa4503
4 ай бұрын
Boa tarde a motorizada não me esgota as mudanças e por vezes sinto a falhar acha que pode ser platinado e parece que está com pouca força Obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 ай бұрын
Boas, isso pode ser várias coisas. Houve alguma reparação recente? Pode ser parte elétrica com platinado gasto, mas também admissão a precisar de manutenção ou escape entupido (estou para já a descartar compressão do motor).
@pedrobatista8966
3 жыл бұрын
Qual a referência do saca para esse volante magnético? Obg
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
E do meu local de trabalho, não tem referencia...
@mariovieira7156
2 жыл бұрын
Trabalho munisioso em que um ajudante se calhar dava jeito
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 жыл бұрын
Estão abertas as inscrições 😂👍
@brunosousa4503
3 жыл бұрын
Boa tarde podia me dizer quantos nm leva a cabeça de aperto Obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
O aperto é de 14,5 nm
@josedonizeti9532
3 жыл бұрын
Oi tudo bem isto também seve para os motosserra a platinado pode me dizer obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
A regulação do platinado é feita de igual modo.
@joaopalma9660
4 жыл бұрын
Na sua opinião, qual a medida da folga do platinado que dá melhor rendimento?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
O rendimento depende de mais factores e não só dessa folga!
@joaopalma9660
4 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL sim claro! Mas há uma folga que proporciona melhor rendimento, e queria saber qual é, se pudesse ajudar eu agradecia
@franciscomorais1354
5 жыл бұрын
boas onde posso mandar vir todas as peças que possa necessitar para repara o motor
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Experimenta contactar esta empresa www.dinamica-motos.com/ É onde eu compro!
@franciscomorais1354
5 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL obrigado trabalho 5 estrelas bem feito e bem explicado .já vi os vídeos todos e gostei muito.
@TheZeca11
5 жыл бұрын
Sabe explicar qual a possibilidade de adaptar uma bateria numa motorizada para ligar por ex: carregador de telemóvel?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Se for bateria de 6v já tens energia, se for de 12v tens que alterar a parte electrica.
@TheZeca11
5 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL ok, obrigado
@TheZeca11
5 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL é a bateria carrega?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Sim, tens é que meter um diodo retificador no cabo que vai para a bateria.
@TheZeca11
5 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL ok. Obrigado um abraço
@danielbastosking9444
3 жыл бұрын
Gostaria de afinar meu platinado numa casal 4 das mudernas qual he o tamanho da palheta idial e num multimetro qual he pra arreijar algo cm mesmo tamanho pra eu poder por tou cm urgencia ta cm pouca forca preciso de ir trabalhar e aki nas zonas n a muitas lojas de motorizadas
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
Está tudo nos vídeos, a folga do platinado podes usar entre 30 e 40. Entendo pouco do que escreves, qual a dúvida com o multímetro?...
@TheStoryTaylor
4 жыл бұрын
Bom dia amigo epah tenho uma casal boss fundador...a mota hora tem ou n tem força...t tdo limpo por dentro desde carburador a vela nova . Inda ontem andei i tava a puxar bem.i hoje so ta engasgada..sem força nem da pra andar ..sera problema eletrico.....so faz hon..hon.hon....
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
Pelo que contas (e se percebi) é problema de admissão. Por teres limpo o carburador, não quer dizer que 1 km depois ele não esteja sujo outra vez, basta que o depósito tenha impurezas para isso acontecer.
@TheStoryTaylor
4 жыл бұрын
Estranho.....n pode ser dentro d cilindro?!!....o escape tbm desentopi...todo limpo
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
@@TheStoryTaylor Se fosse dentro do cilindro era problemas de compressão por defeitos por exemplo no pistão. Vê a admissão, mesmo que já tenhas limpo tudo, limpa outra vez (incluindo até ao depósito) e procura defeitos no carburador.
@pedroabreu3612
2 жыл бұрын
Boa tarde amigo eu tenho uma casal 4v e ela nao chega corrente a vela será que pode ajudar?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 жыл бұрын
Podem ser várias coisas, bobinas, platinado, condensador, cablagem, vela...
@BrunoSilva-ol1rx
4 жыл бұрын
Boas, tenho uma famel 76 que mais ou menos de mês a mês dá problemas no platinado, ou seja, tenho sempre que comprar um novo é trocar. À um mês atrás meti platinado,condensador,bobines tudo novo e tmbm troquei o volante magnético. Mesmo assim o platinado estragou outra vez. Qual será a avaria do motor ? Obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
O platinado está sujeito a um arco forte de energia ao abrir o contacto, daí o condensador em paralelo para absorver esse impacto, e proteger o platinado. Nesse caso pode o condensador não ser o correto, ou haver um problema com a bobine de ignição (que leva o cabo à vela). Tenta inspecionar também os fios e procurar por fugas de energia à massa.
@BrunoSilva-ol1rx
4 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL Também esqueci me de fizer que o platinado está a soltar muita faísca. Obrigado, vou ver isso
@manueltralhao3914
5 жыл бұрын
O voltímetro está sempre a apitar na bobine não tem nenhum fio preto tem um que sai para o platinado não consigo acertar o ponto do motor.obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Assiste o vídeo posterior a este a falar sobre o platinado.
@Pedrosilva-md5lo
Жыл бұрын
Tenho uma duvida a famel titan Zundapp 4 usa platinado bosh 020 ou 021 poderiam me exclarecer ?
@Pedrosilva-md5lo
Жыл бұрын
A elétrica é 6v 17w
@RED_DEVIL_PORTUGAL
Жыл бұрын
O meu tem um 021 (que é a terminação do código de 10 dígitos da bosch)
@dyotahayu9652
3 жыл бұрын
Nice
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
👍✌
@joaopedroborges1426
5 жыл бұрын
Como se sabe se as bobines ou o platinado estão bons?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Para isso tens que ter e saber usar o multímetro.
@Pedrosilva-md5lo
Жыл бұрын
E se trocar elétrica de 6v por 12v a mota dará mais luz e mais rendimento e andamento?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
Жыл бұрын
Se trocares a elétrica, tens que trocar tudo para esse sistema. Aí depende das lâmpadas que meteres. Eu no tricarro (zundapp 4 turbina) tenho a de 6V e meti led para resolver isso. Mais rendimento não.
@Pedrosilva-md5lo
Жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGALmas elétrica de 12v tem vantagem porque deixa de existir platinado e condensador e nunca mais terá problemas correto ?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
Жыл бұрын
@@Pedrosilva-md5lo e menos falível, mas não totalmente isento!
@ruitavares1490
4 жыл бұрын
Olá amigo, numa parte elétrica de 12v tipo Ducati como se faz o acerto?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
É basicamente a mesma coisa, mas como não tem o platinado para fazer apitar o multímetro usa-se uma pistola destas com o motor a trabalhar www.cenasparamotas.pt/Pistola-ponto-/-estroboscopica-basica
@BrunoNetoLeiria
3 жыл бұрын
Amigo resolvi abrir o meu motor para verificar a afinação. É um 4v turbina bloco rectangular. Acontece que ligando do fio azul e o outro na massa. Seja de platinado fechado ou aberto apita sempre....estranho. Pode dar uma ajuda?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
Posso ajudar sim, vê este video kzitem.info/news/bejne/zWiwzIVrfnWLqIY
@bargasana
2 жыл бұрын
ola boa noite ,como poerei contacta lo para tirar umas duvidas,obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 жыл бұрын
Envia email! reddevil.rdvl@gmail.com
@rafaellousadaramos341
4 жыл бұрын
Boas da para fazer esse regulamento sem tirar parte de cima do motor 'onde se mete a vela'
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
Sim dá para medir através do buraco da vela com uma medidor de profundidade.
@rafaellousadaramos341
4 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL é que a mota deixou de funcionar de um momento para o outro . Fui para a oficina o gajo arranjou para o dar para andar mais um tempo porque na altura estava com poço dinheiro . Por isso deve ser problema da combota . É preciso ser a combota toda nova ou o que tenho por novo?? Podes me ajudar obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
@@rafaellousadaramos341 O que se trata neste vídeo é o regular da parte eléctrica, se o volante e o escatel estão bem na cambota, e se a regulagem da parte eléctrica for bem feita, não há problema nenhum nestas partes. Na cambota só se houver folgas ou empenos.
@albernoa1
2 жыл бұрын
Gostaria de saber porque Tenho uma parte iletrica assim voce dis que a un fio que vai ao stop ,a pergunta Era separado dans luzes e isso
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 жыл бұрын
Sim. Um dos fios faz a parte das luzes e outro faz o stop passando primeiro pelo interruptor do pedal do travão.
@alexandremiguel100
8 ай бұрын
Boas Pode me tirar uma dúvida obrigado....
@RED_DEVIL_PORTUGAL
8 ай бұрын
Qual a dúvida?
@alexandremiguel100
8 ай бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL tive a fazer o mesmo para achar o ponto certo. Mas o a máquina apita sempre com o platinado fechado ou aberto
@RED_DEVIL_PORTUGAL
8 ай бұрын
@@alexandremiguel100 Tens que desligar o circuito da massa como explico num vídeo da parte elétrica. Os vídeos que deves assistir são estes: kzitem.info/news/bejne/q5tnzamGi3l7q34 kzitem.info/news/bejne/0K6uto2AbpOBfaw kzitem.info/news/bejne/zWiwzIVrfnWLqIY
@alexandremiguel100
8 ай бұрын
Obrigado agora entendi .
@renatoferreirafly
3 жыл бұрын
Boa noite amigo, no meu caso saem 4 fios do motor, azul, amarelo, verde e cinzento. Sera que pode dar umas luzes sobre o esquema electrico? Obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
Qual é o motor e elétrica que tens?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
Envia email que eu respondo com um esquema! reddevil.rdvl@gmail.com
@renatoferreirafly
3 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL já mandei o email. Um abraço
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
Vi agora o e-mail, já respondi. Espero que ajude!
@duartegomes9140
4 жыл бұрын
Boas. Tenho uma Peugeot 103 que vinha com a elétrica totalmente fora de ponto. Já tirei o volante fora, e mesmo com o platinado aberto, o multímetro apita. O que pode estar mal?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
tens que ver o vídeo a seguir a esse...
@duartegomes9140
4 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL ok, vou ver então. Obrigado
@luisestrada5338
4 жыл бұрын
Boas Amigo Tenho uma zundapp 4 turbina que a quente custa a pegar o que poderá ser já meti uma vela nova e continua na mesma
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
faz manutenção da admissão!
@Vingadorcarioca
5 жыл бұрын
caraca eu sempre ficava um tempão para regular o platinado do meu Fiat 147, uma desgraça!!! kkkkkkkkkkkkk
@RED_DEVIL_PORTUGAL
5 жыл бұрын
Esse em Portugal era o 127, grande máquina!!!
@slipkorndiogo
4 жыл бұрын
Boa noite Red A que mota pertence o motor? cumprimentos
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
Pertence a uma Famel 77.
@MrAcevada
2 жыл бұрын
Boa tarde, Estou a recuperar uma motorizada de 1977 com caixa de carga e motor zundapp 4 com turbina. Como a instalação elétrica foi removida tenho dúvida de qual a função dos 4 fios que saem do motor, sendo: 1 azul 1 castanho 1 preto 1 preto Agradeço a sua ajuda. Obrigado
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 жыл бұрын
Pelo que percebi deve ser um tricarro como o meu! Envia um email que eu respondo e envio-te um esquema. Está na descrição dos vídeos.
@MrAcevada
2 жыл бұрын
Recebeste o meu email?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 жыл бұрын
@@MrAcevada Ainda bem que pude ajudar! Abraço!
@MrAcevada
2 жыл бұрын
@@RED_DEVIL_PORTUGAL Já funciona! Abraço
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 жыл бұрын
@@MrAcevada É assim mesmo!!! Força nisso 👌👍
@bezerramarques1353
4 жыл бұрын
Olá procuro um volante magnetico bocsh 6v de zundapp de 4. É igual ao desse motor?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
4 жыл бұрын
Sim é um bosch 6v
@Pedrosilva-md5lo
2 жыл бұрын
Os meus platinados a trabalhar da faísca é normal ?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 жыл бұрын
Todo o contacto elétrico pequeno ou grande, estando com carga faz faísca ao abrir ou fechar. É claro que há tolerâncias do material a esse fenómeno. Nesse sentido, e para diminuir o stress nas platinas desse contacto, é adicionado o condensador que tem como uma das funções diminuir a "chicotada" provocada por essa faísca. Se a mesma for demais será necessário trocar o condensador antes que a platina dos contactos fique danificada.
@lucifer_ff8967
3 жыл бұрын
Persiso da sua ajuda
@RED_DEVIL_PORTUGAL
3 жыл бұрын
Podes escrever no comentário, ou se preferires envia email!
@gabrielbarros4391
7 ай бұрын
Boas. Tenho motor zundapp 5 que chega faisca a vela e gasolina mas a mota nao pega . Ficou assim do nada . O que podera ser ?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
6 ай бұрын
Com essa descrição ninguém te consegue dizer com certeza sem estar presente e a mexer no motor. O motor precisa de 3 coisas para trabalhar, combustível, faísca na vela e compressão. Tudo isto na dose e tempo certo e o motor tem de trabalhar.
@luisalbertogaspar
2 жыл бұрын
bom dia, comprei uma motorizada com motor zundapp 4V, mas vinha com um cilindro da 5V. Já meti um carburador original, e o motor não faz ralenti e pega com alguma dificuldade. A parte electrica foi revista e o ponto de ignição está ok. Suspeito que será um problema nas janelas do cilindro. Alguém tem alguma informação que me possa ajudar?
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 жыл бұрын
Olá Luís, a não ser que seja um modelo de motor diferente, o cilindro original é igual. O que mudaram do motor 4 velocidades para o de 5 é a caixa. Faz inspeção à parte de admissão á procura de alguma entrada de ar indevida.
@manuelcamara489
2 жыл бұрын
boas coloquei o multímetro como voce fez e apita com o platinado aberto e fechado que sera que esta a contecer
@RED_DEVIL_PORTUGAL
2 жыл бұрын
Olá Manuel, vê este vídeo, vais ver que a dúvida vai ficar esclarecida 👍✌ kzitem.info/news/bejne/zWiwzIVrfnWLqIY
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