Gente a quem interessar tenho um atuador da embreagem da Duster Dynamic 1.6 16v
@HerlanioEvangelista
Ай бұрын
Quando tem ar, a embreagem fica dura?
@marioluciodemello9827
2 жыл бұрын
Vc manja muuuuito Mano!
@gsimanutencaoautomotivaheb7154
2 жыл бұрын
Obrigado querido .... não entendi as outras msgs mas Obrigado
@marioluciodemello9827
2 жыл бұрын
Não tenho inveja não!
@robertodorea176
Жыл бұрын
Crítica construtiva, para quem nunca fez essa sangria vc não mostrou nada para a pessoa poder entender, quando for fazer o procedimento mostre no vídeo e não diga q esse já está pronto como vc fez aí, é minha opinião grande abraço.
@marioluciodemello9827
2 жыл бұрын
Na Minha Opinião Diplomática,quem Retifica cabeçote na mesa da cozinha é um Mecânico Porco e sem Noção!
@oqui11
Жыл бұрын
Boa noite amigo. Eu moro em Belém / Pará e já não sei mais a quem perguntar. Como vi o seu vídeo resolvi perguntar para você. Tenho um Duster 1,6 4x2 14/15 com um problema. Trocamos kit completo de embreagem e os dois atuadores, são originais de fábrica. O que está acontecendo; Com o motor quente ou com ar condicionado ligado, o pedal da embreagem baixa por completo, as vezes até fica difícil de engatar. Preciso parar e bombear o pedal para subir um pouco a embreagem. Não tem qualquer vazamento. Já fui em oficina especializa em embreagem e eles acharam o problema cabuloso, nunca tinham visto isso. Pela manhã, com o carro frio, o pedal está alto e com pressão. O amigo tem noção do que pode ser, ou como resolver? Desde já agradeço sua atenção
@luizotaviomendes7689
Жыл бұрын
Eu estou com esse msm problema no meu e por aqui nem um mecanico resolve!!!
@oqui11
Жыл бұрын
@@luizotaviomendes7689 rapaz eu e o mecânico quebramos cabeça durante a semana. Descobrimos duas coisas: 1) o tubo que sai do atuador mestre (pedal) se não for original, ou com km muito alta e calor (externo) ou calor do motor que não está sendo refrigerado corretamente, pode causar um laceamento neste tubo. Aí acontece vazamento de fluido e entrada de ar. 2) as travas são, obrigatoriamente, que sejam originais. Senão são causa vazamento e entrada de ar. A solução foi trocar o tubo e as presilhas (só achei em desmanche, Renault não tem). Mas tem que ser originais. É isso. Resolvi assim.
@luizotaviomendes7689
Жыл бұрын
Mais meu carro não tem vazamento nem um meu amigo!!!
@oqui11
Жыл бұрын
@@luizotaviomendes7689 OK, então um dos atuadores não está vedando o retorno de fluido hidráulico. Normalmente acontece com o mestre (pedal). Se o nível do fluido não baixa pode ser isso. Se baixar pode ser vazamento no sistema de freio, onde é mais difícil de encontrar.
@marcelojosedasilva9150
Ай бұрын
Tô com msm problema. O mecânico trocou o atuador de embreagem, e o pedal ficou assim,anda ele perdeu a pressão aí acaba a embreagem,aí paro dou umas bombadas aí vou
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