Boa noite meu amigo.tenho um astra que não tem neutro na bobina.,os teste que vc nos explicou o meu está dentro do que vc esplicou.fis os teste de continuidade dos fios do sensor até o módulo é está dando continuidade até os pino do módulo. dois relé novo i o astra não pega me dê uma dica por favor meu amigo.
@JACOZINHORECEITACERTA
6 жыл бұрын
Olá amigo, é um prazer ajudar podemos começar? me fale o ano e motorização para eu lhe pedir que faça os testes para a nós funcionar ou dizer porque que não funciona. 61999447090 zap
@TheMarclobos
5 жыл бұрын
Jacozinho tenho um Nissan Altima 2014 e o carro quando ligo morre, a luz da injeção eletrônica fica acesa direta no painel e meu mecânico já rastreou e etc. Depois de uns 10 minutos com o motor em funcionamento que ele pára de morrer e volta mais ou menos ao normal, outra coisa é o consumo que está elevado fazendo 4 km/ litro e antes fazia 8 km por litro, detalhe importante que o carro tinha GNV e retifiquei o cabeçote, será que o problema dele de ficar morrendo é o sensor de rotação?
@ThiagoSantos-cr7su
5 жыл бұрын
Boa Noite, meu carro não está passando centelha, não funciona a bomba de injeção, troquei o sensor de rotação e não funcionou, o que mais poderia ser
@culturadamoto4044
5 жыл бұрын
@@ThiagoSantos-cr7su bobina trincada
@rossinomarcos700
5 жыл бұрын
Estou com o mesmo problema,já troquei quase o carro inteiro.
@nickiva4083
7 жыл бұрын
Esse foi o melhor vídeo que já vi sobre o assunto. Parabéns!!
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Muito obrigado por assistir os vídeos no canal JRC. Se puder compartilhar com os amigos eu agradeço, e vou retribuir com informações extremamente técnicas, algo tão carente em nossa reparação. Forte abraço e até mais.
@sandrovalladares2342
2 жыл бұрын
O MELHOR VIDEO DE TESTES QUE TEM NA NET. obrigado por compartilhar.
@leonardomenjoadas9550
5 жыл бұрын
Parabéns amigo, e nenhum vídeo de teste do sensor teve uma explicação tão eficaz. Que Deus continue abençoando seu trabalho.
@alfaff4922
7 жыл бұрын
Parabéns gostei, o melhor teste de sensor de rotação que já vi, nem nos cursos de injeção que fiz aprendi desta forma.....
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Olá Wilson, muito obrigado por assistir os vídeos no canal JRC Forte abraço.
@cristianosoares9673
6 жыл бұрын
Parabéns Boa aula amigo Bem explicativa continue assim, agora endiante vou seguir suas aulas abraço.
@geraldobrasil5964
7 жыл бұрын
parabens pelo video muito bem explicado nao aprende quen nao quer. gravei seu vidio pois trabalho com injesao eletronica e sempre estamos aprendendo parabens.
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Valeu Geraldo, obrigado por assistir os vídeos no canal JRC. Forte abraço e até mais.
@celiocerqueira7857
4 жыл бұрын
Mano nenhum video eu encontrei tao bom quanto esse parabens gostei desses teste vou testar no meu astrao obg...ganhou meu like agora sou escrito tbm
@edivaltosampaio
2 жыл бұрын
Nota 1000 jazinho você é o cara 😀💚✌ é o melhor do KZitem explicação nota 1000
@rodneybatista2861
4 жыл бұрын
Um dos melhores vídeos q já assisti, muito bem explicado... Parabéns.
@Luisfelipe-dc8lh
7 жыл бұрын
Amigo parabéns pelo video , pela iniciativa , tenho um omega 2.0 que esta carburado, ao trocar a bobina , identifiquei a corrente no positivo , mas no negativo não conseguia testar para saber se o sensor estava enviando para central e seguindo para bobina. com suas explicações acerca do uso do multímetro e da caneta da caneta de polaridade. Estou tranquilo para diagnosticar o problema.
@robertorodrigues4738
4 жыл бұрын
Melhor teste de sensor que já vi, parabéns
@JulioAndrioli
6 жыл бұрын
Simples pratico e objetivo de 1a parabéns pela aula
@Moises-lr3hc
7 жыл бұрын
Bom dia , descobri o problema alguns dias atrás . Era o sensor de rotação , ao retira lo percebi que existia 2 anéis o'rings ao invés de um que é o correto! Conversando com um amigo profissional, ele me confirmou que devido a distância do sensor x roda fônica o defeito era intermitente .Existe um limite de proximidade para que o sensor possa receber a presença dos dentes da roda fônica e retransmiti lo ao módulo de injeção. Possivelmente este 2° anel foi esquecido pelo mecânico na troca é ter ficado dentro do alojamento do sensor. Foi instalado o sensor agora limpo e isolado com flexível devido a alta temperatura do motor , bater na chave e pegar!! Mais uma pegadinha destes nossos adoráveis Vectra!!! Abraços
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Moisés obrigado por dizer o defeito e desculpe não ter respondido a tempo, assim como lhe agradeço por assistir os vídeos no canal JRC, forte abraço e até os próximos vídeos.
@faustolinkelinke569
7 жыл бұрын
vídeo muito bom. .aprendi como testar um sensor de rotação magnético. Parabéns. ...
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Olá Fausto muito obrigado em breve tudo sobre outros tipos de sensores. Abraço.
@dimasdasilvamiranda7770
6 жыл бұрын
Parabéns vi sua dica do teste do sensor entrou para minha coleção obrigado
@JACOZINHORECEITACERTA
6 жыл бұрын
Valeu amigo, obrigado por assistir os vídeos no canal JRC, forte abraço e até os próximos vídeos.
@nicolasbarboza2191
6 жыл бұрын
Valeu muito A EXPLICACAO.ACABEI DE CONSTATAR O DEFEITO NO MEU.CORSA 00.gracas a esse VÍDEO. OBG
@JACOZINHORECEITACERTA
6 жыл бұрын
Valeu Nícolas, que bom, obrigado por assistir os vídeos no anal JRC, forte abraço e até os próximos vídeos
@welingtonautoeletricaroque1998
5 жыл бұрын
Jacozinho voce e d mas esta me ajudando muito obrigado amigo
@welingtonautoeletricaroque1998
5 жыл бұрын
@@JACOZINHORECEITACERTA valel meel amigo voce e d deus por nos ajuda tanto
@aquaponiasaitobygilbertosa6804
4 жыл бұрын
TOP DICA!!! PARABENS PELO VIDEO E MUITO OBRIGADO!! AJUDOU BASTANTE!!!
@fabianocardosodesouza3610
3 жыл бұрын
E bom vir aqui para relembrar os testes, parabéns Jacozinho!!!
@franciscoapolinarioesporti6261
6 жыл бұрын
Muito Bom! Parabéns cotinui ajudando muita gente.Obrigado Amigo
@alessandrolacerdaoficinaau4173
7 жыл бұрын
Parabéns.explicação muito boa e de facil aplicação!
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Valeu Alexandro, forte abraço e obrigado por assistir os vídeos no canal JRC.
@euclidesdomingoseuclides9183
2 жыл бұрын
Sua aula é show professor obrigado
@camilomendes8460
4 жыл бұрын
Boa noite,parabéns poreças aulas
@lucianorose1916
2 жыл бұрын
Ótima explicação, ajudou muito.
@sandromartins183
5 жыл бұрын
Muito bom e prático! Parabéns chefe!
@sergioaugusto1907
5 жыл бұрын
Nota 1000, excelente explicação 👏👏👏
@marcelosanches3390
6 жыл бұрын
amigo boa explicacao gosto de assistir video assim bem explicadinho estou com um problema aki o carro do cliente nao wntra em funcionamento desconfio desse danado do sensor farei esse teste agora
@edsonepriscilabelo5626
6 жыл бұрын
Obrigado o seu video e o melhor Resolvi o problema do meu carro Muito obrigado
@moisesnogueira1541
2 жыл бұрын
Esse vídeo é um dos melhores vídeos do KZitem.
@alexferreira8094
2 жыл бұрын
essa da canetinha foi top ... parabens
@cicerosantoscicicero5158
6 жыл бұрын
Parabens pela dica Professor
@JACOZINHORECEITACERTA
6 жыл бұрын
Valeu amigo, obrigado por assistir os vídeos no canal JRC, forte abraço
@claudiosoaresdebrito7332
7 жыл бұрын
ótima aula obrigado
@mauroborges6557
5 жыл бұрын
Muito produtivo este ensinamento
@Luisfelipe-dc8lh
7 жыл бұрын
Não sou da área , mais tenho interesse, me tornei um cara, que procuro entender e se possível , eu mesmo fazer, antigamente ouvia um termo feio , que dizia que tem bate pau na polícia judiciária, hoje percebo que tem bate pau em oficinas, padarias, restaurantes , prefeituras e assim vai... O que tem de cara com oficina sem noção nenhuma é impressionante, então construí essa personalidade, ¨Melhor vc fazer, do fazerem...¨Ainda bem que existe pessoas como vc , parabéns mais uma vez pelo seu video.
@sidineiruis3061
7 жыл бұрын
Video muito bem explicativo, ta de parabens, ganhou um joinha e vou assinar o canal.
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Olá Sidinei muito obrigado continue assistindo e compartilhando quando puder, forte abraço e até mais
@josecarloscarlos3989
4 жыл бұрын
Você só da dicas boas.
@goncalogarcia4751
7 жыл бұрын
Excelente dica, ajudou demais...
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Olá Gonçalo, obrigado por assistir os vídeos no canal JRC, forte abraço e até mais.
@Moises-lr3hc
7 жыл бұрын
Olá tenho um vectra 2.0 16v. 1997 , de uns dias para cá o motor tem apresentado dificuldades em pegar tanto frio como já na temperatura de trabalho. já verifiquei todos itens que poderiam estar dificultando , bomba combustível , bateria , regulador de pressão cabos e velas. Acredito ser este sensor , vou fazer este teste com multímetro antes de comprar um novo. Belo vídeo é muito bem explicado!
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Mais tarde respondo abraço
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Faça o teste mas não esqueça da compressão do motor, meça com o motor frio. Mas se tiver difícil fale comigo, esse conheço até a alma, injeção Bosch 1.5.4 motronic, pinos do sensor de rotação na central 48 e 49 negativo pino 19, valor de tensão na partida acima de 1,6 volts AC, para ser considerado bom. Qualquer coisa descubro o defeito para você daqui mesmo, se precisar é só falar forte abraço.
@Moises-lr3hc
7 жыл бұрын
Boa noite , consegui descobrir o defeito : O sensor de rotação estava em perfeitas condições pois eu havia trocado em dezembro 2017 . Retirei ele e fizemos o teste com o multímetro e aproximando o sensor de uma escova rotativa o valor realmente ultrapassou o valor de 1,6 volts qto mais rotação maior era o valor. O que encontramos de errado foi o parafuso de aperto do sensor estava solto e desapertado deixando o sensor longe da roda fônica. Foi só limpa lo e reinstalar novamente e tudo voltou a funcionar perfeitamente. Obrigado pela força é sempre bom ter alguém com conhecimento na área para dar uma força nos momentos de sufoco. Abs!
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Que bom que encontrou , forte abraço, e até os próximos vídeos
@GustavoBayerVenezyZti22
7 жыл бұрын
JACOZINHO RECEITA CERTA Amigo tenho um Vectra 2009 2.0 8v,lavei o motor e ele não pega,não vinha combustivel,troquei o rele da bomba,ele funcionou,pegou mal oscilando rateando,oscilando entre 1mil e 2 mil rpm pé no fundo e ele assim,pipocando estourando,logo depois a bomba parou de jogar novamente,acho que o relé queimou dnv,o sensor faz isso ? Fora do carro a bomba funciona,porem eu já tive um Astra que jorrava a agua com uma pressão do caramba,e essa bomba tá fraca
@jr-ob9eb
7 жыл бұрын
excelente explicação muito bom mesmo ........
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Obrigado
@fabianocometa321
6 жыл бұрын
Muito bom esse video
@alexandresantos8325
5 жыл бұрын
Muito top. Bom demais. Parabéns
@rossinomarcos700
5 жыл бұрын
Vídeo claro e direto,muito bom,mas tenho um astra ano 95 2.0 mpfi 8 válvulas,já fizeram todos esses testes e o carro não pega de jeito nenhum,já estou na terceira oficina,levando o carro de uma pra outra no guincho,só não coloquei fogo nesse porque é meu xodó,
@caminhodosucesso5990
4 жыл бұрын
Top.. Vlw pela explicação!!
@charlesmuller3466
4 жыл бұрын
Top Prático e objetivo
@marcelobezerradasilva3501
6 жыл бұрын
Parabéns vc explica MT bem
@CHAVEIRODECODE666
5 жыл бұрын
Muito Grato pelo TUTORIAL. Ganhou mais um escrito
@marcocucinelli5011
7 жыл бұрын
Mt bom. Só melhora o foco da filmagem . Nota dez a didática e as explicações.
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Valeu, obrigado pela a dica vamos comprar outra lente para adequar a imagem e fazer melhoria na iluminação, forte abraço e até o próximo vídeo
@opelman5173
3 жыл бұрын
Uma aulda de verdade!!
@carlitocosta20
4 жыл бұрын
OTIMA DIDATICA PARABENS
@jairjoaquim9001
3 жыл бұрын
Muito informativo
@rogerioalvesfreitas2233
4 жыл бұрын
Muito bom só fortalece meu amigo .
@gessimarviana3127
7 жыл бұрын
Esse cara é fera , manda bem no faz.JRC o numero 01.
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Valeu Gessimar, obrigado por assistir os vídeos no cala JRC
@br2045
2 жыл бұрын
Muito técnico! Jacó, meu estrada 2000/1 em marcha lenta desligada 6 mim. depois de ligado e só voltava a pegar 2 horas depois e agora não pega mais. Penso ser o sensor onde o motor possa aquecer e mudar a resistência do fio. Pode ser isso? Se for me diga onde fica nesse carro strada 2000 esse sensor por favor.
@sergiodossantospaulinopaul1719
3 жыл бұрын
Parabéns meu amigo
@ronaldogilberto8135
5 жыл бұрын
Amigo seus teste foi top voce esta. De parabens
@jonasneto8498
5 жыл бұрын
bom dia parceiro gostei muito do seu video, aprendi bastante com ele, o snsor de rotação do meu carro foi arrancado toda a fiação, creio eu que foi a correia dentada que puxou e quebrou os fios, só que agora eu não sei onde eles são ligados, não ficou o menor vestigio de onde eles eram ligados, vc pode me ajudar??? meu carro é um ford mondeo ghia 2002, duratec 2.o 16v.
@felipemartine7815
4 жыл бұрын
Boa noite ..amigo eu tenho um astra 95 e ele ta com um pobrema que aqui na minha cidade ninguém descobriu ainda ...ele pega anda nornal mas chega uma hora que quando para ele. E vai sai novamente e ele fica como si so tivesse pegando 2 cilindro so ai quando desligar o cabo da bateria e liga novamente ele ja fica bom
@wvservicosautomotivos1071
3 жыл бұрын
Boa noite doutor! Peguei um honda fit 1.4 8v 2006 com 9 bobinas Montei o motor e o mesmo não pega . Tenho 99% de certeza que montei corretamente a roda fônica. Ligo a ignição, passo um metal e ele não tem centelha nas bobinas. Gostaria de saber se você pode me informar o ponto massa de chaveamento das bobinas ? É o que fica atrás do cabeçote?
@matheusvieira4886
7 жыл бұрын
Sensor de rotação deixa o carro sem potência. Parabéns pelo vídeo
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Olá Lucas, por ser um sensor vital costuma deixar o carro sem pegar.Os defeitos mais comum é curto e circuito aberto nas duas situações o motor não entra em funcionamento.
@wagnertigrinho8100
5 жыл бұрын
Também prwciso q me indique uma marca de sensor e numeracao correta pro vectra 2010 8 vlv e quantos homs tem que acusar fazendo o teste do sensor com o motor desligado me ajudeeee por favor.
@flaviofernandes2731
Ай бұрын
Bom dia O meu caso é o seguinte. Sensor 2 fios Motor K4M 1.6 16v Pela manhã não funciona, sem faisca. Após verificar o sinal dele c/ uma caneta de polaridade simples havia sinal negativo constante dos dois lados, em seguida funcionou. Se espeto após o motor estar em funcionamento, ele morre. Pq pelo simples fato de espetar a caneta ele funcionou ? Esse defeito e teste de apenas espetar foi feito 3 vzs e acontece da mesma forma.
@edsonrocha11
6 жыл бұрын
Otimas dicas.
@leandromachado4292
3 жыл бұрын
Muito show
@menezesmv1651
3 жыл бұрын
Professor obrigado pelo vídeo. Eu tentei uma bobina do celta da marca Delphi, e a saída secundária um apresenta em 20k o valor de 5.19 e a outra saída 9.32. No site da marca diz entre 6.000 e 10.000. para meu entendimento um lado está bem ruim😭. Eu estou correto? ( Obs uma das velas não queima nada está limpa como nova)
@JPedro0515
5 жыл бұрын
Meu amigo são dicas de teste ótimas vale apenas lhe no canal
@douglasfabricio5306
4 жыл бұрын
Explicação nota 10👍
@cristianomerluci7919
6 жыл бұрын
Boa noite tenho vectra 94 queria saber se esse sensor e o mesmo para pulsar os bico se puder me ajudar agradeco muito obrigado!!!!!!!
@Argus4188
7 жыл бұрын
Valeu Jacó! Por mais uma excelente aula, quem sabe sabe faz ao vivo. Show de bola.
@Will-zs3ox
4 жыл бұрын
onde obtenho a tabela de valor de resistençia dao sensor? não tenho manual
@joaogeraldolima8972
5 жыл бұрын
muito bom.parabens .
@canaldobrunera
7 жыл бұрын
Muito bom o vídeo!
@Leandro_978
6 жыл бұрын
ótimo vídeo . continue postando
@leorod199
5 жыл бұрын
Amigo, muito obrigado pela dica. Poderia me tirar uma duvida? No caso o terceiro pior que n usou, qual a função dele? Obrigado.
@joaosubtil2052
Жыл бұрын
Boa tarde amigo, a minha caneta não tem o led que fica na frente ela tem somente o led negativo e o positivo e neutro, vai piscar esses leds
@rubensilva8990
3 жыл бұрын
Tenho um Bmw e36 316i com motor m43b19, o sensor da árvore de cames da avaria e o carro nao trabalha bem, mandei vir um de origem bmw e o carro nem pega, veio um segundo igual sem pegar, mas com o sensor da concorrência o carro trabalha mas a ir a baixo e mais lento, O que pode ser?
@JoseGomes-xg1ml
6 жыл бұрын
Boa noite meu amigo.o astra e 2004 1.8 gasolina,ECU M1.5.5. agradeço a sua boa vontade meu amigo.
@vanderaparecido2460
Жыл бұрын
Bem explicado
@jorgemcaldas
6 жыл бұрын
Boa noite Jacó, td bem? Olha eu nao sou mecanico mas gosto de aprender e sempre venho por aqui buscar as solucoes para os problemas do meu accord 95 2.2L VTec. Entao, gostaria de saber aonde fica situado o sensor de rotaçao do meu Honda acima especificado uma vez que busquei por aqui e nao encontrei nenhum video que infiormasse onde ele se situa. Agradeço a atençao fique com Deus. Abr.
@claudioneuronios-up374
4 жыл бұрын
Olá jacozinho, tenho uma dúvida, se houver um único dente da roda fônica com uma mínima avaria (amassado minúsculo ) pode causar falha no sistema ? por favor me esclareça essa dúvida grato.
@jeffbrun5161
6 жыл бұрын
Show de exemplos
@fernandogoulart5236
4 жыл бұрын
Boa tarde amigo, testei resistência dele deu 900 Ohms é uns quebrados mas na hora que fui testar a tensão não saiu do zero sensor está ruim no caso?
@grlkisk
5 жыл бұрын
Deus abençoe JRC
@donizeticampos7233
5 жыл бұрын
Boa tarde Jacozinho,meu carro é um celta 2006,o sensor de rotação,parou faz alguns dias,mas o carro continua,andando de boa,sem falha,vc tem uma noção do que pode ser,o velocímetro as vezes para e volta assim do nada.
@celsolourenco1047
7 жыл бұрын
blz eu tenho oficina ,e não sabia fazer este teste muito ,produtivo
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Olá Celso um teste fácil que consolida o bom estado do sensor, é só o inicio ainda tem muita coisa para falar sobre ele e outros modelos de sensor,es falarei em outros vídeos e ficaremos por dentro de tudo. Abraço e muito obrigado por assistir os vídeos no canal JRC, se puder indicar para amigos eu agradeço.
@celsolourenco1047
7 жыл бұрын
Sim vou indicar eu já asisto fãs tempo teus vídeos muito bom
@elsonsoares991
Жыл бұрын
Legal amigo mais tem q mostra mais perto o multímetro
@ideiassimplesefaceis...fac1880
5 жыл бұрын
Boa noite tenho um Corsa 98 1.0 ele custa muito a pegar depois de quente e vi seu vidio agora e medi o sensor de rotação e deu 1.2 vc falo q tem q dar no mínimo 1.6 ? Então o meu não presta mais isso ?
@vilemarmolinari
5 жыл бұрын
O meu Corsa 98 1.0 com 1,1V apagou totalmente.
@jbexciter
5 жыл бұрын
Excelente video, mas ajuda, fiz teste sensor DE ROTACAO, esta funcionando, o quie acontece; começa a falhar na 1 ou na 3 macha acelerando, ou na 5 macha acelerando começa a falhar como cortando corrente ou cortando injeção de gasolina, acima 100kh pisando. ENTÃO engato 4 macha volta normal. A sonda lampda esta travada ela desencadeia esses sintomas??? ou bomba de gasolina, faz barulho e fica perdendo macha lenta de vez enquianto. RESPONDA OBRIGADO
@diogenesvicentedossantosvi6308
6 жыл бұрын
Muito bom legais.
@pgz0rd
4 жыл бұрын
Bom dia, o sensor para roda fônica magnética serve para usar na roda dentada?
@zimbabu5693
7 жыл бұрын
Excelente explicação amigo.. Acho que vc é a única pessoal que pode me ajudar.. Meu carro apagou na estrada perdeu força e morreu..estou preso no interior e ninguém resolve .rs já conferi bomba,está alimentando normalmente,a bobina é tipo régua,está centelhando nambus,o TBI faz o cálculo normal na gasolina/ar ,mas não pega..o motor de arranque gira leve.. Observei tem que a gasolina está dando muita pressão na entrada da flauta,pode ter travado os bicos? Ou pode ser o sensor de rotação que está defeituoso? Vou testar a resistência dele agora..tenho um peugeot escapade 1.6 16v
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Olá Túlio, abasteceu antes de ocorrer o defeito? A Peugeot tem uma estrategia a qual deixa de pulsar os bicos tão logo a partida fique longa em função de comburível ruim, isso tira o sono de muitos mecânicos, eles simplesmente não descobrem esse defeito.
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Quando isso ocorre pulsa centelha combustível, o motor tem boa compressão, imobilizador bom, ainda assim o carro não pega. Vamos tentar uma partida de emergência, antes de ligar a chave de ignição com a chave ainda na mão, pise no acelerador até o fundo, ponha a chave na ignição e dê a partida sem tirar o pê do acelerador, e veja se vai haver sinal de querer pegar, se houver tente novamente, fazendo o mesmo procedimento anterior, assim que sentir que o veículo quer pegar vá tirando o pê do acelerador gradativamente enquanto dá a partida. E me fale o resultado.
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Se tem sinal vital não é sensor de rotação, mas vamos aos testes do sensor, injeção Bosch 7.4.9 resistência do sensor: 350 a 450 ohms. No ato da partida tem que gerar tensão 1.6 a 2 volts AC, O sensor possui 2 fios e fica na emenda do motor com o câmbio, na parte da frente, entre motor e radiador, tire o filtro de ar para facilitar o acesso. parafuso 10 milimetro chave 10 para remover. estou no aguardo.
@LCMSRJ
4 жыл бұрын
No teste Ôhmico o meu sensor ficou em 542 Ohms, mas quando fiz o teste da tensão alternada (sinal), o meu alternou entre 0.03 e 0.05. Será que poderia o sensor do meu carro está fora das conformidades? O meu é Corsa Sedan 1.8 Flex 2004
@rafaeloliveira-qx8xc
4 жыл бұрын
Jaco existe alguma tabela de taxa de compressão do cilindro do motor pra Corsa 1.0 97 e meu todo mundo fala que ele e fraco mesmo ,será já abri camisa troquei pistão arrumei o cabeçote melhoro muito mas só tem 130 de compreensão nos cilindro será q ele e asim mesmo
@josecarlosmarcal8427
4 жыл бұрын
cor original dos fios do chicote do sensor de rotação do sentra 16v 2.0 2007
@PauloRoberto-fv4tu
5 жыл бұрын
Boa noite muito bom o vídeo parabéns...tenho uma dúvida meu Vectra 2.2 8v MPFI 01 está acendendo a luz de injeção quando mantenho o carro em uma rotação constante na rodovia quando tiro o pé do acelerador a luz apaga quando mantenho de novo acende somente quando o motor quente mas não apresenta nenhuma falha no motor nada ele funciona normal...mas reparei q o cabo deste sensor está meio rececado com trincas o carro foi passado o escâner e apontou circuito o2 aberto e mistura pobre mecânico trocou a sonda lambda e não adiantou depois disse q o problema era no chicote q estava muito rececado e avia trincado fio q sai da central e vai até o sensor então troquei o chicote todo da injeção eletrônica e tbm não resolveu vc acha q pode ser o sensor de rotação q com o aquecimento do motor pode está dando interferência na leitura por conta das trincas no cabo dele próprio??? Dês da já agradeço
@farleymendesferreira6635
4 жыл бұрын
Boa tarde jovem, e qual foi o problema dele?
@felipemelo6141
6 жыл бұрын
Boa tarde, parabéns pelo video. Tenho um Fiat Stilo e ocorre o seguinte problema: ao dar a partida, o motor liga, porem em poucos segundos o motor desliga. Há um tempo atrás, o veículo apresentava falha na rede can, no painel era exibida a mensagem de erro e baixa pressão do óleo, e esse problema foi corrigido com o uso de um scanner onde foi necessário apagar a memoria, "reset da memoria" Atualmente o problema do funcionamento do motor ainda existe e não consegui resolver: "ao dar a partida, o motor liga, porem em poucos segundos o motor desliga. " Há indícios de que o problema seja má funcionamento do sensor de rotação. Pode me ajudar?
@lesilvester
5 жыл бұрын
Fera !!!
@oveigangorra1382
5 жыл бұрын
Tenho um gol 96 cht, anda bem na alta rotação mas na baixa o motor morre, não da baixa, e quando, da baixa, o motor fica osilando, que pode ser, camarada, da uma dica ai ok, se possível for!
@tatianaalves1161
6 жыл бұрын
Meu carro no caso liga e depois de 10 minuto desliga, e será que é esse o problema também?
@Luis_Serafim
5 жыл бұрын
Olá... Tenho Corsa 1.6 mpfi 1996 e testei conforme o video, a tensão gerada pelo sensor e chegou no máximo a 1,2v Ac... A resistência tá em 540 Ohms... A luz de injeção acende na primeira partida de manhã e acusa sensor de rotação, desligo e depois ligo novamente e não acende mais durante o dia. Será mesmo o sensor com defeito, levando em consideração a tensão gerada
@jtfleopardo983
7 жыл бұрын
goste vc esplica muito bm estou com um problema tenho uma palioweekend 1.6 16 9798 nao gue pega fica so toooiiiiiii ja estra gei a bateria e nada olhei sensso de rotaçao bomba de gasulina interrupitor da gasulina tou louco ja
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Vamos achar o defeito, primeira coisa é descobrir o que falta para o carro pegar. Falta centelha? combustível? compressão? Toda vez que um carro não pega qualquer pessoas pode descobrir o que faltam a causa da falta, ai sim tem que ser um técnico, me fale o que falta para pegar que descubro o motivo da falta e juntos resolvemos. Aguardo.
@jtfleopardo983
7 жыл бұрын
ola gente boa olha eu fui fazer reset no modulo do carro tirei a bateria depois gue betei o carro nao pegou mais muito obg por mim respoder
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
De nada obrigado por assistir os vídeos no canal.
@jtfleopardo983
7 жыл бұрын
somais uma percunta se eu de um tranco ele pega agradeso a resposta
@JACOZINHORECEITACERTA
7 жыл бұрын
Desculpe vi agora pode ser que pegue no tranco não é recomendado mas numa emergência pode se tentar, tente se não pegar messa a compressão do motor tem que ficar acima de 120 PSI Todos os cilindros valor mínimo aceitável.
@Obreiromarciosanga
5 жыл бұрын
Essa malha de aterramento se eu medir com o positivo no multimetro no polo positivo da bateria .e o negativo do multimetro direto na malha do sensor e pra dar a voltagen da bateria?
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