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@bebeto3338
Ай бұрын
Excelente. Obrigado professor
@carrosbr1
3 жыл бұрын
Muito boa a explicação
@carupdicasautomotivas
3 жыл бұрын
Obrigado amigo! Abração
@emersontitae7496
4 жыл бұрын
Vlw pela explicação Kleber passando seus conhecimentos 👍
@robertosales6411
4 жыл бұрын
Dica top, tirou muita dúvida sobre esses combustível. Valeu Kleber um abraço.
@carupdicasautomotivas
4 жыл бұрын
Muito obrigado meu amigo Roberto, abraço amigo.
@olendarioalemao7896
4 жыл бұрын
Faaala Kleber blz? Mano faz um vídeo p/ gente falando sobre o Militec, e se compensa usar esse condicionador de metais!
@carupdicasautomotivas
4 жыл бұрын
Opa amigo, tudo bem? Se você estiver disposto a conhecer a verdade, segue o link do vídeo: kzitem.info/news/bejne/wmqCuI55hKd5ZW0 Espero que possa passar este conhecimento a outras pessoas. Abração.
@scarlattibach
4 жыл бұрын
Excelente vídeo. Muito bom.
@carupdicasautomotivas
4 жыл бұрын
Muito obrigado, fico feliz que gostou, abraços.
@116nosbor
4 жыл бұрын
Top.. ótimo conteúdo e bastante profissional de uma maneira simples pra leigos como eu, todos os KZitemrs deveriam ser formados em suas respectivas áreas no KZitem
@hamiltontakeda9146
4 жыл бұрын
Uma dúvida...usando um combustível de boa qualidade e trocando o óleo a cada 5000km rodando 70% a 80% na cidade e o restante na estrada....o motor vai carbonizar....os engenheiros de motores preveem a descarbonizacao com quantos km mais ou menos?
Ótimo vídeo parabéns!. Depois você poderia fazer um vídeo falando sobre qual seria a melhor marca de gasolina premium do Brasil, e se essas gasolinas podem danificar o motor de um veículo comum!.
@carupdicasautomotivas
4 жыл бұрын
Opa Pedro, tudo bem? Segue o vídeo falando sobre gasolina premium. kzitem.info/news/bejne/um6f3q6vqHqKl5w Abração amigo.
@carlosbressandeoliveira
4 жыл бұрын
Olá, boa tarde! Assisti com muito interesse sua matéria. Está muito boa, na parte técnica e química do combustível, e como ela precisa levar um 10, resolvi colaborar para que ela se torne mais completa. Tenho Uma Ranger 4.0 V6 1997, e quando comprei o carro que veio de Mogi das Cruzes há alguns anos, o kit gás já estava instalado, e assim tive que aprender e me adaptar ao uso e macetes do sistema, em sua prática que é. Ei-los: 1 - Por ser um combustível seco, quando ligo o veículo, o faço obrigatoriamente na gasolina, como moro uma chácara até tirar o carro da garagem e rodar até o portão, cumpro o funcionamento na gasolina, e na saída para a rua (estrada), rodo ainda, na gasolina, por pelo menos 400 metros que é o tempo em que há a lubrificação do motor, para aí depois eu mudar a chave do GNV. 2 - Este tipo de combustível é muito mais positivo, para quem mora numa cidade em que há postos habilitados para GNV. por exemplo, moro em Ribeirão Pires, e sou obrigado a abastecer em Mauá, porque a cidade em que moro não dá licença a bombas GNV, por ser cidade com restrição ambiental, mas isso não é impedimento para eu me deslocar e abastecer na cidade vizinhas, mas que é chato, ah isso é. 3 - Para se ter uma ideia, dependendo do uso, abastecendo com R$ 30,00 de GNV, consigo rodar, sem abastecer com gasolina, por pelo menos de 10 a 15 dias, mantendo mais ou menos 1/4 de tanque ou um pouco mais. Abastecendo com R$ 50,00, chega-se a mais ou menos 20 dias ou mais. (É claro, que se o uso for diário, esta média caí bastante). Bom, há outros detalhes que a matéria deixou passar em branco, e que faço questão de dar a minha opinião: 1 - Todo sistema GNV (incluso o cilindro), na época do licenciamento é obrigatória a vistoria do INMETRO, o qual fará os testes para a sua admissibilidade e a emissão de laudo de vistoria (não incluindo o licenciamento). 2 - Os custos para a vistoria (no INMETRO) chega ao valor de mais ou menos, R$ 500,00, sendo: R$ 250,00, com a vistoria do INMETRO, a emissão do selo e do laudo de autorização. R$ 250,00 (mão de obra da oficina contratada para administrar a vistoria no INMETRO). E à parte, se necessário, mais R$ 200,00 para reteste (quando o cilindro está vencido), que é feita por um especialista ou técnico autorizado pelo INMETRO (o meu é de Santo André). Este custo é anual dispendido uma vez só. 3 - Aprovado, o INMETRO emite um selo amarelo com fio de segurança prateada igual a fita das notas em dinheiro (este selo é emitido pela casa da moeda), para ser entregue no despachante para se fazer o licenciamento do veículo. 4 - Sem este selo, o veículo está irregular e pode ser apreendido. Este selo tem que estar sempre acompanhando os documentos. Bem, acredito, que eu tenha colaborado para que sua matéria fique mais completa, e possa ganhar um 10, um abraço! Em tempo: Por favor, visite a minha comunidade "Clube da Pick-Up aventureira", no Facebook: @t Obrigado!
@valdemarferreira6633
4 жыл бұрын
E aí meu amigo tudo bem com vcs o seus vidios e bem explicado parabéns jovem
@carupdicasautomotivas
4 жыл бұрын
Muito obrigado meu amigo, grande abraço.
@gedeonsantos7887
4 жыл бұрын
Assistir uns vídeos falando q o querosene melhora o desempenho do carro quando está falhando,a minha pergunta é? Querosene é bom ou ruim no motor do carro injeção eletrônica e Flex?
@carlosbressandeoliveira
4 жыл бұрын
Não faça isso, tú irá foder com o motor do seu carro... Há mais ou menos um ano atrás eu vi no KZitem uma matéria a respeito disso, mas por prevenção fui pesquisar, e verifiquei que não valeria a dor de cabeça que eu teria, pesquisando um pouco mais, e como eu precisava descarbonizar um pouco o motor da minha pick-Up, encontrei uma solução mais segura (antes é claro consultei o meu mecânico, e perguntei se valeria a pena, ele não se opôs), no mercado livre ou nas lojas de auto peça, que foi esta: Militec-1 + Perfect Clean... Além de ajudar na limpeza do motor, ambos melhoram o desempenho e a economia do meu carro... Fica a dica! ✌👊
@joaomorais8436
4 жыл бұрын
ele fez um vídeo sobre isso: kzitem.info/news/bejne/k5yQr5V7saiCnWU espero ter ajudado
@carupdicasautomotivas
4 жыл бұрын
Opa Gerson, tudo bem amigo? O nosso amigo João Morais deixou o link do vídeo que falo exatamente sobre o uso do Querosene. Abração.
@joaolenonmucharski1969
4 жыл бұрын
Eu sempre preferi o Etanol 💪 Quero o melhor desempenho do carro. Etanol aditivado em Curitiba: 2,39$ Gasolina aditivada: 3,49$
@emersoncosta8755
4 жыл бұрын
Aqui etanol comum no barato 3.79 e gasolina aditivada 4.89. Rio de janeiro
@joaolenonmucharski1969
4 жыл бұрын
@@emersoncosta8755, 😲 que caro heim.
@claudecijr1
3 жыл бұрын
O gostoso é a fumaça saindo do escape direto Diesel na veia haha
@joaogabrielcatapan5893
4 жыл бұрын
ola gostaria de saber se esses produtos tipo stp ou bardal funciona na limpeza do motor diesel obrigado
@AntonioCarlos-ij6cp
4 жыл бұрын
Bom trabalho parabéns eu quero saber em um carro 0km o primeiro abastecimento que combustível eu devo usar e porque usar? Tenho essa e outras dúvidas se vc puder me ajudar eu agradeço muito....
@gedeonsantos7887
4 жыл бұрын
Kléber qual é o melhor pro motor? Gasolina aditivada ou gasolina comum?
@Joaovitor-oy5iz
3 жыл бұрын
Aditivada com certeza pq ela é bem mais pura e limpa a carbonização no motor
@renemajor8816
4 жыл бұрын
Bom dia Cleber qual os prós e os contras de um carro com gnv ?gnv não diminui a vida útil do motor!!!!
@carupdicasautomotivas
4 жыл бұрын
Opa Rene, tudo bem amigo? Segue o vídeo que falo sobre o GNV: kzitem.info/news/bejne/062Py6eFrGOSrGU Abração.
@valdemirgoncalves623
4 жыл бұрын
Não sei se mito ou verdade! Gás natural reduz vida de motores? Diz se que resseca demais os componentes dos motores. ????
@carupdicasautomotivas
4 жыл бұрын
Opa Valdemir, tudo bem amigo? Segue o vídeo que falo sobre o GNV: kzitem.info/news/bejne/062Py6eFrGOSrGU Abração.
@rafael51793
4 жыл бұрын
Sempre uso etanol combústivel de origem vegetal limpo,converti muito carro a gasolina para etanol na minha vida antes de ter carro Flex
@ricardodias9934
4 жыл бұрын
Olá Kleber, posso usar álcool em carro a gasolina com aqueles aparelhos q vende no mercado?
@fabiovieira6212
4 жыл бұрын
Boa tarde Cleber ! Na explicação de relação ar x combustível o GNV necessita de mais quantidade de ar do que a gasolina, então tem que ser feita alguma modificação para melhorar essa relação quando estiver usando GNV ou, o veículo (o meu é carburado) se encarrega sozinho de fazer a mistura ?
@carupdicasautomotivas
4 жыл бұрын
Opa Fábio, tudo bem? Quando o veículo é original de fábrica, ele se encarrega por fazer todo o processo automáticamente. Mas caso seja adaptado, deverá realizar ajustes e ligações para que isto não aconteça. Eu não recomendo a instalação de GNV. Você entenderá mais no vídeo abaixo: kzitem.info/news/bejne/062Py6eFrGOSrGU Abração amigo.
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