Trabalhei um tempo com um 18 310 . era gostosinho de guiar ele . so que nao é um veiculo de conforto , nao é para reboque 3 eixos e sim para 2 eixos. Eu colocava uma viagem no no bairro da penha no rio de janeiro saindo da avenida do estado em sp todos os dias de segunda a sextacom 28 ton no reboque de 3 eixos . ia carregado e voltava vazio. Corria barbaridade. So que o motor foi com 90 mil e comocado outro na garantia que tambem explodiu com 120 mil km . mesmo assim ainda dava uma media boa . 865 km com 274 litros em media .
@placidobatista6589
10 ай бұрын
Melhor explicação do famoso bate caixa
@fcovasconcellos6955
5 жыл бұрын
Todo e qualquer caminhão, principalmente as carretas, que são de duas caixas e os de três, que é no caso do Ford cargo 1932, quando estacionar não precisa deixar o veículo engatado em marcha, somente acionar o freio de estacionamento do cavalo e depois acionar o freio de estacionamento da carreta, porquê se tiver algum vazamento de ar em dos balões, não irá ter problema de o motorista funcionar o motor!
@givanilsondeoliveiraolivei6301
Жыл бұрын
Parabéns pelas explicações passadas e detalhadas
@tiresuasduvidas6221
11 ай бұрын
Obrigado pelo elogio
@augustomachado9282
5 жыл бұрын
Muito boa a explicação! Muito forte no truck.
@edsonaugustodeoliveira3647
6 жыл бұрын
Muito bom o aprendizado 👏👏👏
@jesuseocaminhoaverdadeeavi4643
5 жыл бұрын
Com carreta é um caracol mas no truck graneleiro ou caçamba aí meu fi vira um monstro de força. Pra caçamba não tem melhor .
@waltersempticowski1794
2 жыл бұрын
pra carreta 2 eixos é um cavalinho ideal...
@kayanebitencourt3226
7 ай бұрын
@@waltersempticowski1794 Economia capacidade mais que um bitruck quero montar um para mim com carreta dois eixos quem sabe colocar até 3 eixo para trabalhar deboa no peso de balança
@charlesdarlan8660
5 жыл бұрын
Obg Amigo vc tirou muitas dúvidas minha sobre caminhão.
@andreluisgomesgalego9813
9 ай бұрын
Muito bom , bem explicado
@cristinasouza6178
4 жыл бұрын
Ótimas estruçoes meus parabéns🙏🙏
@nyltomcaldasnyltomcaldas1467
4 жыл бұрын
Obrigado pelas excelentes explicações!
@eliasricardosilva287
Жыл бұрын
Sempre que posso eu vejo esse vídeo. Top
@tiresuasduvidas6221
11 ай бұрын
Fico feliz em saber
@cicerosantosvenancio4564
18 күн бұрын
Ótimas dicas 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
@jorgeoscarasebommesmocuri993
5 жыл бұрын
Blz muito bom vidio blz no capricho
@elisaeliseu1413
4 жыл бұрын
ia ficar melhor se botasse uma cabine leito teto alto
@marceloluizmedeiros4139
Жыл бұрын
Senhor amado achei que nao ia conseguir sair da 6 reduzida pra 6 simples kkkkkkkk
@eustaquiofonseca2429
5 жыл бұрын
Muito bom.
@lamarcossilva8402
4 жыл бұрын
Foi aí que a Volkswagem , perdeu sua , maior oportunidade , pois foi o melhor cavalo da marca nesse período , deixou a deseja nessa cabine em tudo !!!
@gustavoalediaz4409
4 жыл бұрын
Agradecido..
@joseedsonbeserra8801
4 жыл бұрын
Éra o que eu precisava saber os caras são bom de mais.
@lduduo
5 жыл бұрын
Trabalho num 23-310 truck, anda demais. E olha que ja viajei de volvo,volks,ford.
@carlosbonatti6422
5 жыл бұрын
Luiz Eduardo e a média desse carro no truk bebe muito ou é bom ?
@lduduo
5 жыл бұрын
@@carlosbonatti6422 Trabalho num 2005, no geral faz 2,4km/l. Se tiver arrastando julieta faz menos. Caminhão bruto, você pisa ele responde. Sobe bem mas bebe. Consigo médias melhores no VM330 e no Constellation 320. Vamos tentar fechar a bomba dele pra ver se melhora o consumo.
@lduduo
5 жыл бұрын
@@carlosbonatti6422 Temos um desse na transportadora tem muito tempo, se estiver pensando em comprar um, não aconselho. Vale a pena o investimento num caminhão mais novo. Sem contar que o conforto desse fuscão é zero. Pula demais ainda mais com truck erguido.
@carlosbonatti6422
5 жыл бұрын
@@lduduo obrigado pela informação valeu .
@helainematiello4393
5 жыл бұрын
Não compare um Volks com volvo 😠.Volvo é único!!!!
@renatorodrigues424
4 жыл бұрын
Muito bom vídeo. Mas tem que ser gênio para dirigir um...
@JoseSanchez-ir1xi
6 жыл бұрын
Hola tengo un Volkswagen 13190 parece q la caja de cambios es muy chica lo puedo repotenciar con una mas grande cual es la indicada gracias x sus comentarios
@qramarchalenta5025
4 жыл бұрын
Baita caminhão.
@alexsandroribeiro99
4 жыл бұрын
É cilada bino
@tyagodataforce
4 жыл бұрын
Mais bonito que o Constelation
@marcioflores484
5 жыл бұрын
Quero um desses
@fcovasconcellos6955
5 жыл бұрын
Olá, sou motorista de caminhão, porque prá funcionar o motor tem que ficar com o pé no pedal de embreagem, se o caminhão está em neutro? Todo caminhão que tem o sistema de câmbio a ar é recomendado deixar em neutro quando estacionar!
@cleitonbarros5904
4 жыл бұрын
Olá, pq esses caminhões vieram de fábrica com um "botão" embaixo do pedal, só dá partida se vc apertar. O meuandei arrancar o botão pq estava com mal contato
@darleysilva1267
4 жыл бұрын
No truck quem anda é ele
@ademirgermanodacosta1017
5 жыл бұрын
Muito bom
@adrianoalves161
4 жыл бұрын
Assim como faz com carros a Volks gosta de enganar o fregues.Esse Titans desde o tempo do 35300 farol quadrado cambio eaton so vao bem alongado no truck
@waltersempticowski1794
2 жыл бұрын
pra carreta 2 eixos é um cavalinho ideal...
@vitormello6585
6 жыл бұрын
Na hora de reduzir ou voltar a marcha é necessário acelerar para aumentar o giro ?
@wuadsonoliveira7457
6 жыл бұрын
Vitor Mello não meu jovem. Raciocine
@diegocristiano959
6 жыл бұрын
@@wuadsonoliveira7457 rs boa
@joaopedrogalatico5640
5 жыл бұрын
Vitor Mello Gg
@otaviolucas8714
5 жыл бұрын
Não, a não ser que você queira ouvir aquela lapada no diferencial e ele cair no chão né
@marciomarimbond3823
4 жыл бұрын
Tem jeito não!!! Se o bicho já tha morrendo
@binhosanto5510
5 жыл бұрын
Trabalhei com um desse num bi truck quem anda é ele
@carlosbonatti6422
5 жыл бұрын
e qual é a média de diesel de um 18310 desse no truk sabe me responder ? ele no truk passa com 14 toneladas na balança? se puder me responder agradeço .
@newbox3orbital
10 ай бұрын
@@carlosbonatti6422 o meu faz 4.5 no truck cuidando da rotação caminhão bom de média
@PABLO-bo2jr
9 ай бұрын
@@newbox3orbitalEm relação a conforto como é?
@diasdiego100
5 жыл бұрын
Como dar a partida pisando na embreagem se o sistema de ar está descarregado...?
@KaiqueBarreto
5 жыл бұрын
Você deve desligar o caminhão sempre em neutro.
@samuelferreira2822
4 жыл бұрын
Mesmo no neutro se o ar descarregar todo a embreagem virá num "cepo" e é inútil pisar nela pq só vai ter embreagem depois de carregar todo o ar.
@marciomarimbond3823
4 жыл бұрын
@@samuelferreira2822 é só para acionar um botão embaixo dos pedais
@donizetelealdecarvalhocarv3070
6 жыл бұрын
uma caminhão com 500 mil rodado se que tá bom omorto ou já é riscado preciso de orientação estou comprando 18310 ta com 500 mil parece todo o o que vi me diz?
@GABRIEL-lj6vo
6 жыл бұрын
Donizete Leal de Carvalho Carvalho Consulte um psicólogo vc não está bem da bola não esse caminhão faz você virar andarilho em menos de 2anos meu caro!!!
@silvioedmar50
6 жыл бұрын
Donizete Leal de Carvalho Carvalho vai no scania 113 .titan ta cm nada
@xandaoribeiro206
4 жыл бұрын
Excelente caminhão esse motor cumis e muito bom e economico .não pega essas bicheira 113 .vai vira amigo dos mecânicos
@augustowerlang288
5 жыл бұрын
esses caminhões tem muita marcha a se fazer 16 marchas!
@robervalferreirasouza3633
Жыл бұрын
na realidade sao 8 como se multiplica 8 simples ou 8 reduzida ai da 16 por causa da multiplicaçao ! mais na realidade sao 8 4 marcha na cx pesada 4 marcha na leve porem reduzi nas 8 marchas
@kayanebitencourt3226
7 ай бұрын
@@robervalferreirasouza3633porra você é foda kkkk eu aqui viajando pqp pq 16 marchas se são 8 kkkkkkk !!! Se for assim meu MB 1517 tem 10 marchas kkkkkk!!! Com a reduzida do diferencial
@luizpr2775
5 жыл бұрын
É migao ele só serve no truk
@carloseduardo-em2zu
4 жыл бұрын
Estou com uma puchada perto a carreta caçamba! Puchada de 120.km ida e volta! Estou em dúvida do Titan ou da 1935! Qual me aconselham
@FernandoOliveira-jq6pv
4 жыл бұрын
35
@severianosantos3546
4 жыл бұрын
Os 2 são bons
@gemmieee
4 жыл бұрын
1935, anda demais e deve ser bom de média (falo isso pq atualmente meu vô trabalha num titan 18310, mais antes dele estava com o 1935) se for pra der um truck, pega o titan, agr cavalo mecanico 1935
@robervalferreirasouza3633
Жыл бұрын
1935 pau pra toda obra ! melhor gabine e raçudo cubo redutor nao tem boca q nao encara
@heliorussi6043
5 жыл бұрын
Qual é o melhor na carreta 3 eixos um Titan 18310 ou sinotruc 380
@antoniomuricoqueiro8946
5 жыл бұрын
Eu prefiro o 18310 no truck é um excelente caminhão mas na carreta é um caracol
@fidelisremo
5 жыл бұрын
Rapaz com o dinheiro de um sinotruck melhor comprar um 113
@hugopiauilino3
4 жыл бұрын
@@antoniomuricoqueiro8946 O que quer dizer com caracol?
@caioaraga
Жыл бұрын
@@hugopiauilino3 lento
@cristianobonini7408
4 жыл бұрын
tem de tudo só se esqueceram de colocar cabine 😂😂😂😂😂😂
@alexsandroribeiro99
4 жыл бұрын
A Mascarello faz a cabine leito para esse modelo 18310
@cleitonmendonca3877
5 жыл бұрын
Carroicinha! Esses wg. Um trator de lavoura tem mais conforto.
@hildeialima9636
4 жыл бұрын
Que isso bino
@volvonl10naestrada27
Жыл бұрын
TOÇ 1000
@laudemirfugazza131
Жыл бұрын
Rosane vc rafalnsk miro
@laudemirfugazza131
Жыл бұрын
Sudati
@ticonascimento7381
6 жыл бұрын
Esse aí na carreta é um coitado, agora meu amigo se trucar ele é colocar um bi truck aí ele fica o bicho...
@ivanareia1
5 жыл бұрын
Pior caminhão que comprei , muito fraco mas fraco mesmo , e Gastão não dá média de óleo , não tem suspensão nem uma é uma carroça , que horror , e agora estou vendendo ninguém compra , bem que a Volkswagen deveria comprar de volta né , daí eles ficam com o caminhão deles pra usar . Como resolvo esse pior que abacaxi em Volkswagen ???
@omaisqueridodobrasil9438
4 жыл бұрын
É amigo você vive situação igual a quem comprou o Constelattion 25370. Uma bomba.
@vargasdagama
5 жыл бұрын
na carreta LS chega dar dó, no truck sobra muuuiiito
@omaisqueridodobrasil9438
9 ай бұрын
Não tem necessidade nenhuma de sair cruzando marchas. Redução é só para quando o caminhão precisa de força. Nada a ver essas explicações.
@kayanebitencourt3226
7 ай бұрын
Melhor comentário se o caminhão está desenvolvendo é só ir colocando marcha alta kkkkk
@omaisqueridodobrasil9438
7 ай бұрын
@@kayanebitencourt3226 pois é.
@johnwarleycaos5186
7 ай бұрын
Fabricante
@hugolopez7953
4 жыл бұрын
El camión mas feo de la historia........vw.
@gabrielsantana884
5 жыл бұрын
Muito fraco
@josesalatielbarbosabarbosa1720
2 жыл бұрын
Mentira
@andrecosta8069
5 жыл бұрын
Uma bosta esse titã não tem conforto essa operação estora muito o giro não dá média
@waltersempticowski1794
2 жыл бұрын
se dirigir do jeito certo é um caminhão muito bom...pra carreta 2 eixos é um cavalinho ideal...
@silvioedmar50
6 жыл бұрын
Pra cavalo mecanico e fraquissimo
@marcellobatista4814
5 жыл бұрын
Pior do q o VM eu tô pra ver...
@wagnerbonato95
5 жыл бұрын
@@marcellobatista4814 VM é pior mesmo motor mwm
@caiquesegati7290
6 жыл бұрын
Não presta
@jeansimoes7315
5 жыл бұрын
Dá até vergonha ver um instrutor da fábrica ensinando estourar o motor, Deus me livre.
@DOUGLASKALLADIM
5 жыл бұрын
Qual a forma correta de operar esse modelo?
@otaviolucas8714
5 жыл бұрын
@@DOUGLASKALLADIM 1400 no máximo 1700 pra não Ferrar o motor.
@DOUGLASKALLADIM
5 жыл бұрын
Sim, Otávio Lucas. Perguntei pro Jean Simões, que falou do motorista está "ensinando estourar o motor". No próprio vídeo fala: entre os instantes 16:24 e instante 16:58 . No tempo 17:13 também.
@otaviolucas8714
5 жыл бұрын
@@DOUGLASKALLADIM Isso mesmo amigo
@dogsamurai9302
5 жыл бұрын
Isso é uma merda na carreta
@erikivinicius7582
5 жыл бұрын
Pq garoto 😂😂
@dogsamurai9302
5 жыл бұрын
@@erikivinicius7582 garoto não motorista a 20 anos isso no truck vai na carreta três eixos e uma merda
@vermelinhaahg1903
5 жыл бұрын
@@dogsamurai9302 vai ver VC não tem uma bicicleta
@FernandoSilva-gp2vw
5 жыл бұрын
A partir do momento em que o patrão compra um FH, a baixo de 400 cavalos nada mais é Bom. Seja um bom empregado para não ter que trabalhar com um Titan 18310.
@adautof3744
2 жыл бұрын
E não amigo oque acontece e q eles é pra serta quantidade de peso ai tem uns infelizes q quer por a carga de caminhão 500 cavalos
@pr.ribamarmartins2898
2 жыл бұрын
TITÃ,A PIOR PORCARIA QUE TEVE NO BRASIL,TODOS VIRAM TRUCK OU GUINCHO OU FERRO VELHO. ESSA METADE DE UM CAMINHÃO FOI TÃO RUIM QUE NÃO EXISTE MAIS...
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