Fiz essa travessia em janeiro, muito boa e rápido em 40 min você já tá na Inglaterra, além do mais que, ainda tem um trem de carga gigante para levar caminhões que tem rotas nesses países para deixar mercadorias, mantimentos etc.
@liderlider6649
4 жыл бұрын
No jogo euro truck se eu não me engano tem uma rota que é preciso pegar esse trem de carga
@RigbyWilde
4 жыл бұрын
Os arquitetos tem sonhos. Os engenheiros tem pesadelos
@malupezzim1809
3 жыл бұрын
Grande verdade.
@faustoaqui
3 жыл бұрын
papo de leigo
@EduardoFeitosa.
3 жыл бұрын
@@faustoaqui Com certeza, mas meme em primeiro lugar, fatos por último kkkk
@naojugueoquevcnaoconhece3533
3 жыл бұрын
Mais quem constroi tudo sao os pedreiros maioria analfabetos
@faustoaqui
3 жыл бұрын
@@EduardoFeitosa. prefiro fatos primeiro!
@seusstories
4 жыл бұрын
faz um vídeo sobre a obra do trem bala SP/RJ. Pera não foi concluído 🤣😂😂😂😂
@maravasander4872
4 жыл бұрын
Fui tapeado!!!
@Joao-uc4jb
4 жыл бұрын
Não foi concluído, mas a estatal criada pela Dilma pra ele até hoje dá prejuízo kkkkk
@Carcaravoa
4 жыл бұрын
Claro o Serra disse que era muito melhor investir essa grana na reativação de trens intermunicipais de média velocidade da antiga malha, que tb nunca saiu do papel...
@canalbrasolia
4 жыл бұрын
Também tem a obra do trem bala entre BSB/GYN e o trecho entra BSB/LUZIÂNIA que o governador IGNÉS prometeu.
@leonardosal6420
4 жыл бұрын
Isso é um sonho distante.
@josemartins2209
2 жыл бұрын
Na conquista de uma obra dessas proporções, todos têm participação de destaque. Engenheiros, físicos, geólogos, projetistas, montadores etc, cada um há seu tempo, fazendo o que sabe fazer de melhor. Um triunfo da raça humana.
@Strawberry-bd8bv
4 жыл бұрын
E aqui no barril a gente comemorando a aprovação do novo marco do saneamento em pleno 2020 kkkkk
@Strawberry-bd8bv
4 жыл бұрын
@@anderc.desouza9871 se não me engano o presidente da França era de esquerda quando Thatcher veio com a ideia
@alcanck
4 жыл бұрын
A diferença é o profissionalismo
@gabrieleleuterio3587
4 жыл бұрын
@@anderc.desouza9871 pouco interessa se é direita ou esquerda, se esses porras se importassem com o povo faria de qlqr forma. Estruturar e desenvolver um país vai além de ideologias, posições políticas, entre qlqr outra coisa pessoal. Se vc representa uma nação, vc tem q pensar em todos e em resultados e benefícios de longo prazo.
@alefrom92
4 жыл бұрын
Exatamente, dá até vergonha no nível de atraso do Brasil, os caras na europa construindo túneis por baixo do mar, ligando cidades e países com trens de alta velocidade, cidades cobertas com centenas de km de metrô, e aqui a gente discutindo algo que já deveria ser o mínimo no Brasil.
@JoaoFontaniva
4 жыл бұрын
@@anderc.desouza9871 não, o simples é que la eles cobram os políticos e quem esta á frente da nação e não os idolatram.
@serfelizcomoquetemos
2 жыл бұрын
Maravilhoso...magnifico..👏👏👏 Mas eu nao tenho coragem de passar dentro desse túnel....prefiro ficar só admirando daqui mesmo..
@rmemes4704
4 жыл бұрын
Melhor canal, a voz casa perfeitamente com o assunto, não perco um vídeo 😍 incrível como o homem consegue construir essas coisas com parceria e determinação
@ev3rton892
4 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo de altíssima qualidade, sempre fico no aguardo das “histórias das estruturas”.
@wellingtonparente1936
4 жыл бұрын
Sem palavras para descrever parabéns maravilhoso muito obrigado pela aula
@LUIZ39176
3 жыл бұрын
As perguntas vão surgindo enquanto assisto , e logo em seguida vem a resposta . Tive duas , sobre vazamentos e sobre o encontro das escavações. Excelente .
@brunoguimaraes5339
4 жыл бұрын
Esse quadro do seu canal fez vc ganhar mais um inscrito, muito bom mesmo parabéns
@levylimajuliao7941
4 жыл бұрын
Esse canal é topíssimo, gosto muito desta série história das estruturas. Parabéns.
@angemydelsonsaint-bert4947
Жыл бұрын
Gostei do vídeo, é muito bom.
@jeffersonaraujodossantos3479
2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, bem construído e bastante interessante! Muito bom, show show !
@vagnercarvalho2881
2 жыл бұрын
Isso que eu chamo de ,a união faz a força 👏👏👏👏👏
@rosamaria3493
3 жыл бұрын
Tive o privilégio de cruzar esse túnel a 300 km por hora. Fui de Paris a Londres e voltei . Viagem maravilhosa.
@hernandessouza2064
3 жыл бұрын
Já tinha visto um documentário, mais o seu foi o melhor Parabéns👏👏👏👏👏
@carlosmelo4447
2 жыл бұрын
Vídeo fenomenal. Parabéns pelo exímio trabalho!
@carlosherbertdresbach8859
2 жыл бұрын
Parabéns! Muito bem explicado e abordado! Obrigado
@tistaalmeida5838
8 ай бұрын
Genial interessante 👏👏👍
@ricardoreis4307
3 жыл бұрын
Excelente vído. Parabéns.
@janasimao6365
3 жыл бұрын
Sensacional demais ... o ser humano é mto louco neh não ..
@gustavobianchi8895
Жыл бұрын
valeu man muito bem feito
@StephanieAylaRR
4 жыл бұрын
Faz sobre o canal do rio são francisco!!
@tojacle
4 жыл бұрын
melhor série!! ♥️♥️🔥
@rrochanevess
3 жыл бұрын
Comentário famoso ignorado ✔
@yezis1
2 жыл бұрын
Incrível 🤝
@divinonogueiracoutinho789
2 жыл бұрын
Tenho muita vontade de conhecer este túnel!
@xiankts4778
4 жыл бұрын
Faz um vídeo sobre a ponte Airton Sena que fica sobre o Rio Paraná
@cristyanopereirapereira4531
4 жыл бұрын
Simplesmente impressionante
@shirleim418
3 жыл бұрын
Excelente video e explicação,+ uma escrita! Parabéns pro seu trabalho
@flaviorigamonti3790
3 жыл бұрын
Parceria saudável. Esse é o objetivo para o bem comum.
@brayanlucasa
4 жыл бұрын
Isso sim é um feito da engenharia
@wac1986
4 жыл бұрын
Ótimo vídeo!! Parabéns 👏👏👏
@andradefaixas6917
3 жыл бұрын
Muito doida essa obra
@AndreRochalrj
4 жыл бұрын
Muito bom, parabéns pelo vídeo.
@altalimafilho
4 жыл бұрын
Muito top esse canal🤝🇧🇷
@Oculterous
4 жыл бұрын
Que bacana!, quero atravessar um dia!
@lindomardesa
4 жыл бұрын
video muito bem feito de alta qualidade pena canal ter poucos inscritos
@jelderbiazon8085
2 жыл бұрын
Fui, maravilhoso
@VitorMarques-pc7of
4 жыл бұрын
Muito top...
@brunoseth9181
4 жыл бұрын
Uma obra do tipo seria muito boa pra resolver a questão da linha 3 do metrô do rio pra Niterói .
@franciscobezerradelima1652
2 жыл бұрын
Essa ideia do metrô do Rio para para Niterói seria excelente.
@musicasdoisidro2521
2 жыл бұрын
O trem aqui do Brasil para ir de caieiras até a luz que da uns 40 km demora vai parando e triste até que melhorou antes era pior atrasava quebrava e a vezes nem dava para entrar nele
@trendfashion930
2 жыл бұрын
Massa
@joaopedroritter7820
4 жыл бұрын
Faz um história das estruturas daquele gasoduto imenso, salve adoro seu canal
@williampereira2538
2 жыл бұрын
E o medo dos túneis não se encontrarem na construção kkkk
@mikezera9515
4 жыл бұрын
E pensar q no acre estão comemorando os orelhões
@auroratrindade3112
3 жыл бұрын
Cada um comemora o que tem🙏🙏
@Ana-gy6ro
3 жыл бұрын
Kkkkkk
@ferrodrinas
7 ай бұрын
François Mitterrand o nome do premier francês na altura! Pode ser pronunciado FRANÇUA MITERRAN que se entende!
@JulioCastro43
9 ай бұрын
Enquanto eu assisto esse vídeo eu estou no Eurotunel kkkkk
@MarceloJulianodossantos
9 ай бұрын
Retrospecte Empreendimentos imobiliário global 2023😮😮😮😮
@fatosreconhecidos9473
2 жыл бұрын
Eu queria saber como é que o motorista francês faz quando chega do lado britânico e vice versa. Gente, as mãos são trocadas e até mesmo no carro o lugar do motorista é invertido.
@alberttalbertt914
2 жыл бұрын
Uma ponte seria resolvido.!
@maravasander4872
4 жыл бұрын
Não seria mais efetivo e mais barato construir duas Pontes, igual a Rio-Niterói? 🤔 33 km não é muito.
@maravasander4872
4 жыл бұрын
@@anderc.desouza9871 mas. A ponte Rio Niterói tem também um vão bem elevado no centro justamente pros navios passarem. Então não faz sentido. Acho que fizeram assim pra explorarem financeiramente pra sempre e assim sempre arrecadar.
@Guilherme65919
4 жыл бұрын
@@maravasander4872 com certeza existem razões para ter sido feito um tunel e nao uma ponte, acho difícil que qualquer um aqui saiba explicar com precisão o motivo afinal ninguém participou do projeto e sequer tem formação na área. Mas nem tudo na vida é igual o teu terraplanismo, que sempre tem um grupo de pessoas querendo explorar o outro, as vezes existem apenas empecilhos que impedem que as coisas sejam feitas da forma mais fácil.
@gabrieldornellas2596
4 жыл бұрын
E as embarcações estão cada dia maiores.. O próprio canal do panama já teve que ser ampliado (existem alguns videos mto bons sobre isso).. não da pra saber o tamanho que as embarcações vão ter daqui alguns anos..
@maravasander4872
4 жыл бұрын
@@Guilherme65919 Que terraplanismo o quê, cara? Kkkkkkkkk. O bicho tá é confundindo as coisas.
@usuariodedouglas3665
3 жыл бұрын
Por que carvalhos eles não fizeram uma ponte?
@brunonobrega6228
4 жыл бұрын
Uma dúvida, por que não fizeram uma ponte? Sairia mais caro?
@rqempreendimentos6045
3 жыл бұрын
OBRA SÓ PÔDE SER FEITA PELOS SUPER PARTICIPANTES DO EUROTREINO! KKKKKKKKKK
@gnosenoticias
2 жыл бұрын
Pq nao qiseram ponte?
@lluantoli
4 жыл бұрын
Olá. Eu gostaria de saber se no curso de estruturas vcs ensinam a calcular laje inclinada?
@luizrodrigo3929
2 жыл бұрын
Essas tuneladoras, passando por baixo das fundações de prédios altos, não coloca em riso a estrutura dessas fundações?????
@jacksonalmeida6100
4 жыл бұрын
Podia fazer isso pelos oceanos e colocar trem bala
@marcelobudalarins4593
4 жыл бұрын
Será que esses que deram deslike, poderiam explicar o porque ?
@davialves7326
3 жыл бұрын
Pq não fez uma ponte?
@morgs6000
4 жыл бұрын
pq não fizeram uma ponte?
@lu7_exemple
4 жыл бұрын
13:14 pq parece o cara tá brigando com o outro?
@clarencio9371
3 жыл бұрын
E uma ponte não seria mais facil?
@erivansilva9019
4 жыл бұрын
Se fosse no Brasil a parte brasileira estaria no primeiro km, e pedindo mais dinheiro.
@filipegomes9789
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣 Verdade..
@arquitetodeprograma5228
4 жыл бұрын
Muito show, linguagem simples, dá para entender todo o vídeo do início ao final, parabéns!!
@seusstories
4 жыл бұрын
faz um vídeo sobre a obra do trem bala SP/RJ. Pera não foi concluído 🤣😂😂😂😂
@jonataferreira7042
3 жыл бұрын
Nem começaram kkkkkk
@oficinaefilosofia2777
4 жыл бұрын
Rapaiz esse canal é melhor que o discovery. Breve e suscinto. Sem encheção de linguiça
@brunomendes6543
3 жыл бұрын
incrivel ! sou professor de geografia e vou passar esse assunto nesse bimestre para o 9° ano.
@qualquernome1234
4 жыл бұрын
que loucura!!! se o ser humano não fosse tão desprezível, imagina 8 bilhões de mentes pensando no progresso... imagina o quanto de obras e avanços teriamos...
@brasileirodeaco2.052
4 жыл бұрын
Desses 8 bilhões de ser humano no mundo o que adianta só usar a mente? Teria que ter a mão de obra!
@kds8370
4 жыл бұрын
É por isso que não adiante termos em nossas universidades milhares de pessoas se formandos em humanas (que são muito importantes) o que leva um país pra frente é a tecnologia, precisamos desses profissionais.
@Joao-Henrique
3 жыл бұрын
@@brasileirodeaco2.052 4 bilhões usando a mente e os outros 4 bilhões o trabalho pesado 👌😎
@arieou1106
3 жыл бұрын
@@Joao-Henrique perfeito equilíbrio
@wellingtonmessias2239
3 жыл бұрын
@@Joao-Henrique 8 bilhões ganhando o mesmo salário! Equilíbrio perfeito! ;)
@Juh7802
3 жыл бұрын
Sou de Humanas, mas estou apaixonada por esse canal! rsrsrs. Conteúdo muito interessante! Estou aprendendo muito.
@chefogao
2 жыл бұрын
Humanas é pra gente idiota e burros que se acham melhores que outros mas não constroem nada.
@andreivieira
2 жыл бұрын
meus pêsames.
@wesleymagliari
2 жыл бұрын
pula o muro enquanto há tempo!
@BonPaulJovi
Жыл бұрын
@@andreivieira logo logo ela vai se tornar uma esquerdista
@andreivieira
Жыл бұрын
@@BonPaulJovi triste realidade, precisamos de profissionais de exatas... Mas o povo só quer as inúteis de humanas
@felipecel
4 жыл бұрын
Imagina uma obra dessa no Brasil, faliria a nação e não ficaria pronta
@maravasander4872
4 жыл бұрын
As maiores obras de infra estrutura do país foram feitas durante o regime militar, como Ponte Rio Niterói e Itaipu. Mas acredito que hj em dia seria complicado mesmo. Olha só essa transposição. Que novela!
@GustavoCamarota
4 жыл бұрын
@@anderc.desouza9871 Mistura política com Engenharia não, uma obra perfeitamente realizada não tem nada a ver com estar sendo comandada por um governo de Direita ou Esquerda. Uma coisa não tem nada a ver com a outra
@GustavoCamarota
4 жыл бұрын
@@maravasander4872 A Ditadura Militar foi marcada por muitas obras de Infra Estrutura, assim como os governos JK e de Getúlio, FHC e Lula também foram. Não é como se a Ditadura Militar tivesse sido competente quanto as obras por seu espectro político ou por serem militares...
@obrunoferreiraa
4 жыл бұрын
Tem a linha amarela do metrô que atravessa o rio pinheiros, mas é mil vezes menor que essa.
@meucarrosegredo
4 жыл бұрын
Um exemplo é a obra do Rodoanel, nunca acabou e só consome dinheiro público, um detalhe, governo de SP é de direita a 30 anos, então esse negócio de direita e esquerda é relativo
@atmosferaDIGITALweb
4 жыл бұрын
É uma vergonha, a gente não consegue resolver o problema de Trânsito na ponte Rio-Niteroi e olha que são só 14km de um lado ao outro e não chega nem perto da profundidade em que fora construído o Euro Túnel.
@tiagoazevedo9780
4 жыл бұрын
Ali na ponte há um obstáculo chamado pedágio.. kkk
@777juliocesarmusic
3 жыл бұрын
Na verdade não querem resolver.
@777juliocesarmusic
3 жыл бұрын
@@tiagoazevedo9780 excelente percepção!!! VERDADE
@kazaramvitor
2 жыл бұрын
Sim esse trajeto Rio-Niterói tinha que ser feito de metrô, através de um túnel passando por baixo da baía de guanabara. Já tem projeto sobre isso há anos mas nunca vai pra frente
@SuperPedroGR
4 жыл бұрын
Poderia fazer um video sobre o acelerador de partículas do CERN, o Large Hadrons Colliders, é um túnel circular de quase 30km, seria legal saber como foi feito também!
@FabioLopes-fs3bz
3 жыл бұрын
nao precisa
@kilono3reais519
2 жыл бұрын
vdd, ia ser daora
@theuu6853
4 жыл бұрын
Nesse canal descobri que para engenharia tudo é possível, só basta tempo e dinheiro. Cada vez mais cresce minha vontade de torna-se engenheiro.
@adrianops7
4 жыл бұрын
Não sou engenheiro mas aprecio demais a engenharia moderna, viajo por esse canal pelo menos 4 vezes ao ano, e achei incrível o detalhamento do vídeo. Parabéns
@pontodevista189
4 жыл бұрын
Olá ! Ótimo vídeo ! Obrigado pelo vídeo. Se possível mais sobre esta incrível maquina. TBM ( Tunnel Boring Machine. Máquina Perfuradora de Túneis ). Obrigado.
@aSome1
4 жыл бұрын
Só um adendo: o líder francês que vc citou era presidente da França e o nome dele era François Mitterrand...no mais, excelente vídeo!
@nethaniahdelvalle5586
2 жыл бұрын
Que eu entendí foi que ele disse, .....o Francês Miterrand, falando somente o sobre nome.
@gardeniacruvinel7107
4 жыл бұрын
Fala sobre acelerador de partículas!!!! Uma obra da engenharia e da física que é fascinante.
@Juh7802
3 жыл бұрын
P.S.: Bilhões de libras investidas, vários anos de trabalho árduo, milhares de pessoas envolvidas, engenheiros de alta formação, ideia centenária... Mas o "Zé" do KZitem acha que teve uma brilhante e inédita ideia, melhor que essa, capaz de solucionar o problema de uma forma mais simples: construir uma ponte... kkkkk. Sério isso?
@josivaldogomes8262
4 жыл бұрын
Foi o vídeo mais incrível que eu já pude ver em todos os canais parabéns muito show!!
@ricardocatarini7258
4 жыл бұрын
Excelente documentário. Muito bacana. Parabéns!
@wesleiaraujo868
4 жыл бұрын
A engenharia é incrível possibilita realizar coisas inimagináveis, eu amo essa profissão, um engenheiro deveria ser muito respeitado como os médicos e jogadores de futebol, podem falar oque for se não fossem os engenheiros em diversas áreas não teríamos toda essa evolução hoje, um viva a todos os engenheiros de todas as eras.
@leticiamaria9717
3 жыл бұрын
Tu acha que engenheiro ñ é respeitado? Imagina o professor kkk
@jerfessonsilva3629
7 ай бұрын
E se não fossem os professores não teria engenheiros , médicos nem juízes nem advogados.. então todos merecem todo o respeito e todos precisam respeitar e valorizar os que foram seus mestres,no qual transmitiram todo o conhecimento acumulado com anelo para chegarem essa evolução...
@matheus.alcantara
4 жыл бұрын
Cara, o seu conteúdo nesses vídeos documentários é sensacional. E eu gosto demais da sua narração. Como trabalhei com sonorização, reparo muito nisso. Parabéns pela voz!
@liderlider6649
4 жыл бұрын
Cara isso é de baixo do mar?? ???? Caralho mermao, de baixo do marrrrrrrrrrrr
@matheuscarvalho7751
4 жыл бұрын
Caraca! Eu não estou acreditando nisso! Hoje mesmo falei pra minha mãe dessa obra e pensei:" Depois vou passar no Canal da Engenharia pra ver se tem vídeo sobre." E quando abro o YT é a primeira indicação que vejo. Isso que chamo de eficiência. Parabéns pelo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@tulioazevedo7148
4 жыл бұрын
Bem, a eficiência se deve ao fato do seu "celular ouvir suas conversas" e como creio que você tem Android e, consequentemente conta Google, provavelmente estava logado, ele usou a IA e "sugeriu" pra você.
@antoniovieira1403
2 жыл бұрын
Detalha-se as Libras gastas e o entulho fazendo praias, mas as técnicas de posicionamento, nivelamento e orientação não são mostradas. Elas é que garantiram o sucesso na construção do túnel.
@josevicente8835
4 жыл бұрын
É MUITO INTERESSANTE APRENDER SOBRE COMO ERAM FEITOS CÁLCULOS (EM ÉPOCAS ANTES MESMO DAS CALCULADORAS CIENTÍFICAS), COMPARANDO COM OS SOFTWARES ATUAIS E OBSERVAR O DESENVOLVIMENTO DA ENGENHARIA INTERNACIONAL & NACIONAL. SE POSSÍVEL FALE SOBRE UM ÍCONE PAULISTANO DA ENGENHARIA DE PRÉDIOS - O FAMOSO MARTINELLI; POR QUE ELE NÃO É USADO COMO PONTO TURÍSTICO.
@rotcivzenitram
4 жыл бұрын
Fala brother!!! Espero que esse comentário chegue a ti... Antes de tudo eu quero agradecer por trazer um canal com um conteúdo tão rico para nós no meio de tanta bosta que engolimos na plataforma... Valeu mesmo, parabens!! Gostaria de sugerir que contasse a historia do hotel Marina Bay em Singapura... Um desafio absurdo em todos os sentidos, gostaria mt desse vídeo!!! Gd abraço!
@marcosvinigon
4 жыл бұрын
As histórias das estruturas são meus vídeos preferidos do canal, excelente trabalho!
@maravasander4872
4 жыл бұрын
Faz agora da transposição do Rio São Francisco pro restante do nordeste. Quero entender pq isso demorou tanto. Se é a complexidade da obra ou a ladroagem ou ambos!
@marcosfelipe562
4 жыл бұрын
Os 2
@serraborges6939
4 жыл бұрын
PT
@Carcaravoa
4 жыл бұрын
Os milicos estão tocando essa obra desde 2007 por exemplo...
@FilipeReisRodrigues
4 жыл бұрын
Essa obra é pra demorar mesmo, pela sua complexidade
@Carcaravoa
4 жыл бұрын
Nem China faz isso em 5 anos. Ainda mais com as regras de licença, e toda instituição morosa que temos aqui.
@tiagogobbi3610
4 жыл бұрын
Caraca, não sabia que esse super túnel era "tão antigo", afinal 1994 caramba hein?! Deve ser muito legal pegar o carro, entrar naquele treenzão e em meia hora estar noutro país hehe!! Só ficou meio ambíguo se foi os Franceses ou Britânicos que venceram, no fim eu entendi que foram os últimos já que tiveram de enterrar a mega máquina!! Vi um documentário acho que no Nat Geo, mostrando a obra e essas máquinas são "comedoras de terra" impressionantes hehe!! Enfim, isso sim que é obra de engenharia para beneficiar seus povos hain!! "Igualzinho" as que são feitas aqui no Brasil hein?! Nem um trem-bala nosso país consegue ter, quem dirá lançar foguetes então, estamos realmente muitas décadas atrasados, pra não dizer um século! Enfim, valeu pelo SUPER vídeo, é o 3o do canal, e estou super viciado! Abração e até o próximo hehe! :))
@luizhumbertodourado2500
3 жыл бұрын
Eu atravessei da franca para Inglaterra há exatamente 3 anos atrás. ônibus, carros motos entra em uma espécie de trem gigante. São exatamente 35 minutos de travessia, bem agoniante.😅
@fatosreconhecidos9473
2 жыл бұрын
Fiquei me perguntando como é para o motorista francês chegar no universo espelhado do trânsito britânico. Eles dirigem do lado esquerdo da pista, acho que deve dar umas tretas aí.
@GustavoCamarota
4 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, estava torcendo para que essa obra fenomenal fosse postada nesta série. Muito interessante mesmo.
@SrGustavo1708
4 жыл бұрын
Conteúdo show demais! continue fazendo esse trabalho. Parabéns
@7evangelio522
2 жыл бұрын
Puente Ytapégrand Turkya. Buena suerte y buen trabajo.!!! Un saludos desde acá Brasília DF Brasil hásta otra oportunidad. 🇳🇱 🇧🇷 🇳🇱
@______1868
4 жыл бұрын
faz video sobre aquele predio de 500 metros na china
@angelolodi7684
4 жыл бұрын
se essa obra no Brasil os políticos empresário roubar todos dinheiros destinados e obra vira um elefante Branco não ia acabar nunca
@eduardoedu5970
4 жыл бұрын
Naquela época a Rainha Elizabete tinha só 80 anos hj ele tem und 150 kkkk
@rodolfocavalcante5517
8 ай бұрын
Em Cuiabá, o VLT que estava planejado para ser construído durante a época da Copa de 2014 não teve nem 10% das obras concluídas. Já se passaram 10 anos e as obras permanecem paradas. Fico pensando que, se esse túnel tivesse sido construído por brasileiros, ele afundaria no primeiro mês de uso. Se duvidarmos, a conclusão do projeto poderia levar 50.000 anos. Para reformar o estacionamento de alguns órgãos públicos que começou ano passado, a única coisa que conseguiram fazer foram derrubar a metade de uma arvore, exatamente isso "Metade" as obras estão paradas.
@gustavomartins7004
4 жыл бұрын
Ótimo vídeo! Vontade de conhecer esse túnel! Toma meu like!
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