Pour résumer : le décret instaurant la mise en place du CT moto devait être remplacé par un nouveau décret annonçant des mesures alternatives permettant de déroger ) ce dernier. Les lenteurs administratives font qu'il n'est pas encore sortie. Donc pour l'instant la décision du conseil d'Etat ne fait que mettre la pression sur le gouvernement pour soit il met en place le CT moto, soit il produit un nouveau décret permettant d'y déroger. C'est simple non ?!
@olivierlaplanche1216
2 жыл бұрын
Merci pour les précisions ✌️
@claudeBgf
2 жыл бұрын
C'est très simple effectivement: Vous voulez faire passer un certain nombre de mesures alors vous décidez d'une chose encore plus impopulaire en prévoyant des "portes de sortie" qui sont justement les mesures que vous souhaitiez au départ. Il vous suffit ensuite d'attendre que les prétendues associations proposent en votre nom les méthodes initialement prévues, en prétendant "résister" au recul de votre liberté. C'est juste se moquer du monde: Les motards n'avaient besoin que d'une seule chose; Qu'on leur foute la paix!
@christianugolini8493
2 жыл бұрын
c'est simple, mais c'est cuit ! Comme d'habitude, ce gouvernement a réussi à noyer le poisson ! Cette fois l'excuse est toute trouvée, nouveau gouvernement, nouveaux ministres des transports, nouveau ministre de l'écologie, opinion publique manipulée dans le sens qu'on veut... Je crains qu'effectivement on se soit fait bananer
@pedroleroidutango6537
2 жыл бұрын
@@christianugolini8493 pour le nouveau gouvernement bas non c est le même😁 pour les sinistres ben c est les presque les mêmes sauf quel porte une robe 🤣 et talon 😁
@claudeBgf
2 жыл бұрын
@@gaet-bac : Quand on n'est pas d'accord avec un argumentaire, on en propose un autre. Quel est le tien?
@yam3cxboris933
2 жыл бұрын
Va rien falloir lâcher on compte sur vous pour nous éviter cet hérésie qu'est le CT moto Merci à la FFMC de défendre nos intérêts à tous
@cerber1229
2 жыл бұрын
C'est adopté. Et le ffmc merci de nous avoir bien fait rire. Motard et responsable dans la même phrase...
@moulip
2 жыл бұрын
@@cerber1229 Toi tu n'as rien compris ...
@chopperblockhead993
2 жыл бұрын
Je roule en chop rigide. Quoiqu'il arrive, avec ou sans CT, je continuerai à rider.
@brucevalluet7637
2 жыл бұрын
pareil !!
@JCF69700
2 жыл бұрын
Faut qu'on manifeste pour demander à ce que les vélos passent un contrôle technique ! Au vu de leur accidentologie il est évident qu'il en va de leur sécurité !!!
@EienDaisuke
2 жыл бұрын
Il faudrait aussi mettre une taxe carbone sur les vélos électriques qui sont plus polluants que les vélos classqiues, de même pour les trotinettes.
@LonewolfCBX
2 жыл бұрын
et qu'ils aient des gants, un casque, une antenne avec un petit drapeau réfléchissant, tout ça à la norme EA.12Xv-67b, révisée tous les ans....
@cpl_dd2777
2 жыл бұрын
Et un contrôle technique pour les routes en France !
@LonewolfCBX
2 жыл бұрын
@ROBERT MARTINI et pourtant les vélos causant des accidents, ça n'a rien de rare.
@LonewolfCBX
2 жыл бұрын
@ROBERT MARTINI Faut pas être tant de mauvaise foi. Cela s'entendait ainsi !!!
@ShadowBanning-nj3lc
2 жыл бұрын
Pour les médias, ça y est: "le contrôle technique est obligatoire le 1er octobre 2022 !! Quand on pense que toute l' "information" est traitée de cette façon, en faisant des copiés-colés, sans jamais disséquer, approfondir ou encore moins enquêter, tous répétant les mêmes phrases choc pour exciter le chaland, vendre.. faire du buzz.. et plus on va à l' encontre du bon sens, plus la masse s' y engouffre. Cette société est malade.
@babarsport276
2 жыл бұрын
A chaque fois que j'ai la connaissance approfondie d'un sujet (en général professionnel), je suis atterré de ce que j'en lis dans la presse. Effectivement, c'est affligeant de superficialité, d'approximations, voir de contresens. 🙄
@thenateos
2 жыл бұрын
Le but de ces médias n'est pas d'informer mais de générer du trafic et créer des polémiques sans fin.
@Fred-T2R
2 жыл бұрын
Ils ont raison, 98% des gens ne lisent que le titre ^^
@babarsport276
2 жыл бұрын
@@Fred-T2R ton commentaire est trop long, j'ai eu la flemme d'aller au bout
@dominiqueguerin2986
2 жыл бұрын
Feriez vous partie des naïfs ? Croyez vous que la ffmc a intérêt à dire la vérité ? Lol
@olivierschmidschmid5274
2 жыл бұрын
Merci à la Ffmc pour ces éclaircissements. Je soutiens et j'adhère !
@julienbongiraud3375
2 жыл бұрын
Merci pour les précisions, on ne met pas en cause le travail de la ffmc et nos actions que l'on a fait ensemble. Par contre les soit disant organisations écolo, en plus de n'avoir rien compris et de ce foutre du véritable enjeux écologiques, commencent à nous les briser menus...
@ShadowBanning-nj3lc
2 жыл бұрын
Un motard, c' est comme un gilet jaune, mais avec des bottes de sept lieues...
@oshoval69
2 жыл бұрын
Le déplacement motorisé est une part de la problématique tout de même, surtout celle de loisir.
@claudeBgf
2 жыл бұрын
@@oshoval69 : C'est sûr: Un esclave n'a ni besoin d'un véhicule personnel ni d'un loisir. Donc, à mort les motards qui polluent. Par contre, faire 100Km avec un SUV à l'arrière duquel un bon père de famille accroche les vélos familiaux pour aller tourner en rond à la campagne en risquant partout des accidents, avant de faire le chemin inverse, ça c'est écolo: Le vélo ne nécessitant pas d'essence, évidemment. Le but de la vie, c'est de vivre, pas de survivre. Mais si trouves les transports motorisés problématiques, attaque-toi plutôt aux transports provoqués par les délocalisations, qui sont décidées par ceux-là mêmes qui te disent de ne rouler le moins possible. Et n'oublie pas en passant que ces gens ont incité à la propagation absurde des véhicules diesels et qui en sont même arrivés à faire émettre des microparticules à des moteurs essence qui n'en produisaient pas, via l'adoption généralisée, pour raison de "CO2" (MDR), de l'injection directe stratifiée ou incomplète.
@Seb77711
2 жыл бұрын
@@oshoval69 Ok, et qui va aller dire aux milliardaires de stopper leurs petites viré en mer pour le plaisir à bord de yacht qui polluent un max et dont le plein d'essence s'élève pour certains à 400 000 dollars ?? Oui oui 400 000... Arrêté de nous les briser, l efforts doit être MONDIALES ! La France toute seule ne sauvera rien de tout.
@Mythansar
2 жыл бұрын
@@oshoval69 Un moteur restera un moteur, mais une moto (moteur atmosphérique) rejette que très peu de NOx comparé à un moteur turbocompressé (le taux de compression est beaucoup plus faible). De plus, pour une cylindrée moyenne, le rejet de CO2 est moins important que pour un gros moteur de voiture. En plus, les motos peuvent éviter les bouchons qui est une cause importante de la pollution. Corrigez-moi si j'ai dit des choses fausses, je ne suis en aucun cas un expert, mais ce sont les choses principales qui me viennent à l'esprit. :)
@Mythansar
2 жыл бұрын
On a de la chance d'avoir des associations comme celle-ci en France, concernant les motos notamment ! Continuez comme ça les gars !
@Mythansar
2 жыл бұрын
@sannio komi Il n'y a aucun souci ! Même si je suis loin d'être un expert en la matière, c'est toujours un plaisir d'aider des personnes lorsque je le peux. :)
@cg27vox3
2 жыл бұрын
Je suis de tout cœur avec la FFMC bon courage à tous pour la suite, malgré un petit budget, je tiens a dire haut et fort que ma moto est entretenu de A à Z .Il y va de la sécurité de ma femme et moi ( tout motard ce doit respecte cette règle ) .Stop sur toute ces taxes de CT ....
@pedroleroidutango6537
2 жыл бұрын
Ya plus de moto en bon état que certaines voitures poubelles
@grieuxalain4737
2 жыл бұрын
Bonjour et pourquoi pas on contrôle technique pour les tondeuses a gazon,les débroussailleuses,les groupes électrogènes qui font encore plus de bruit et qui polluent aisément. Allons restons sérieux Moi je suis vraiment contre . bonne journée à vous.
@pedroleroidutango6537
2 жыл бұрын
Et bientôt un contrôle sur les chaussures usées
@pedroleroidutango6537
2 жыл бұрын
@ROBERT MARTINI j en ai pas , et vous encore un qui devrait se taire , au lieu de regarder les motards regarder plutôt les 50 cm3 et les scooters ,
@jmp6451
2 жыл бұрын
Non au contrôle technique moto ! 👍
@fireoil
2 жыл бұрын
Merci de clarifier ce que les medias ne font pas ( ca me rapelle 'l'inter file) J'imagine même pas que quelqu'un d'autre que mon garagiste touche à ma moto sans ma présence. C'est hors de question
@gillou2643
2 жыл бұрын
Une moto .. Une boîte à outil ... Ça se prête pas😅
@sinner31
2 жыл бұрын
"Les promesses n'engagent que ceux qui les croient" : Jacques Chirac
@husky-hi5ve
2 жыл бұрын
Comment t’as trop raison!!!! Juste avant les élections en gros titre fin du CT…. Un vrai serpent de mer ce truc là.
@fabiolucci07
2 жыл бұрын
Et les gens sont tous là en mode "bravo la ffmc".... D'un pathétique, ils entendent même pas la langue de bois dans le discours de son président. Puis les habituels imbuvables arguments sur l'écologie 🤦 On est pas dans la merde, je vous le dit, c'est pas avec des gens comme ça qu'on vas obtenir gain de cause avec des pseudo compris.
@thierrybegot
2 жыл бұрын
Bonjour. La moto d'un motard est sûrement mieux entretenue que certaines routes en France. Puisqu'une moto malentretenue met la vie de son pilote en danger.
@faustinnavailles3739
2 жыл бұрын
En vrais cet argument n'est pas parfaitement vrais puisque techniquement c'est pareil pour une voiture. Une voiture mal entretenu peut tuer son conducteur, et pourtant combien de zinzin roulerai dans des poubelles sans freins si il n'y avait pas le CT ?
@juliendu34070
2 жыл бұрын
@@faustinnavailles3739 sauf qu'en voiture, si tu pète quelque chose il te reste 4 roues, 4 freins, des airbags et carrosserie. À moto c'est le pilote qui prend au premier souci et ça pardonne pas
@faustinnavailles3739
2 жыл бұрын
@@juliendu34070 Oui, enfin avec la force et l'inertie tu peut tout de même bien te tuer, et les autres par la même occasion. En vrais j'ai toujours trouvé cet argument un peut bidon. J'ai une moto, comme tous le CT me casse les couilles mais j'ai un peut du mal avec certain arguments que je trouve malhonnête et que les motard brandissent pour s'y opposer. C'est comme les gens qui continue à dire que le bruit en moto sauve des vies, alors qu'il à plusieurs fois été démontré que c'est un bêtise.
@juliendu34070
2 жыл бұрын
@@faustinnavailles3739 évidemment, mais c'est pas un CT qui va empêcher ces gens là de rouler avec leur poubelle, au mieux ils feront changer les pneus tous les 2 ans... au pire ils donneront un billet au contrôleur . et en moto on se sent quand même plus concernés par sa mécanique qu'en, voiture, perso des motos qui fument , ou qui font un sale bruit j'en vois rarement , par contre des voitures ... tant qu'elle roule elle ne voit pas de garage !
@maximevincent58
2 жыл бұрын
Donc pas de souci pour passer le contrôle technique non ? Ou bien vous n'assumez vos pots trafiqués, les énormes excès de vitesse en ville, la pollution 10x fois plus importante qu'une voiture? Des bises ^^
@cenequemonavi6734
2 жыл бұрын
Je roule à moto depuis 1980 dans le respect des autres et je suis fier d'avoir de belles bécanes bien entretenues. J'ai un avis différent sur la question apparemment vu les nombreux commentaires. Je suis contre la pollution sonore des motos modifiées et je ne connais pas de moyens efficaces pour lutter contre...Car on est face à des gens de mauvaise foi. Donc quand une moto à la con passe je continuerai hélas a dire comme 67 millions environ de gens respectueux des autres : "quel con" tout en payant le CT qu'on aura récolté par leur faute.
@neartabneartab4678
2 жыл бұрын
Non mais ça c'est la stratégie du "diviser pour mieux régner" que le gouvernement applique en continu. Les contrôles des forces de l'ordre sur le bruit sont fréquents, les verbalisations aussi, et elle imposent de refaire contrôler le bruit de son véhicule après. Donc les motards bruyants sont habitué à remettre l'échappement d'origine (ou simplement la chicane) sur leur machine. Mais surtout vous supposez que c'est ceux là même qui sont la cause de l'arrivée du CT moto, alors que dans la majorité des pays européen, les contrôles techniques sont effectués par des entreprises privées. Dekkra est le leader européen du CT, et finance des lobbyistes pour l'imposer partout. À 100€ les 15 minutes, c'est un commerce juteux, qui ne bénéficie pas à la communauté. Si le CT était un service public, effectué par des fonctionnaires (donc à prix coûtant) il n'y aurait pas grand monde pour gueuler contre. Mais bon on est devenu les champions de la privatisation, pour le bénéfice d'une minorité, et au détriment de la majorité. Quand tu connais le tarif d'un panneau de signalisation, tu comprend mieux pourquoi le gouvernement à imposé les 80km/h, puis en fait non, puis finalement faites comme vous le sentez. Pourtant les entreprises qui fabriquent les panneaux de signalisation ont été condamnés 3 fois au cours des 20 dernière années pour ententes sur les prix et les appels d'offres (avec des amendes symboliques hélas). Mais tout le monde s'est divisé pour savoir si 80 était mieux ou pire que 90 au niveau sécurité et pollution, en oubliant à qui profite le crime...
@calysmolasaintehuitre4091
2 жыл бұрын
pas besoin de CT pour le problème sonore, il y a déjà des décrets mise en place par la loi, chaqu'un des motards qui dépassent les bornes est déjà hors la loi, un CT ne changera rien.
@philippenadal6423
2 жыл бұрын
Merci de ton commentaire. Il y a encore des gens intelligents capables de prendre de la hauteur par rapport à une situation.
@LonewolfCBX
2 жыл бұрын
"tout en payant le CT qu'on aura récolté par leur faute." Vous ne comprenez pas que tout ceci est FAUX ! Vous croyez encore que le CT serait envisagé pour de "bonnes" raisons. Or ça n'est pas le cas.
@phiphi6930
2 жыл бұрын
Le président à dit , le président à promis , depuis quand nos chers politiciens tiennent leurs promesses et portent leurs coui**** face à la sainte Europe ?! En tout cas merci et bravo pour votre boulot monstre .✌️✌️
@AT-yl5ew
2 жыл бұрын
Merci à Didier qui a l'air de maîtriser et de suivre le dossier d'une main de maître!!
@lucasb1766
2 жыл бұрын
À quand un contrôle technique de l'état des routes et des voitures sans permis ? Par simple équité de tous les usagers de la route face à la réglementation.
@ShadowBanning-nj3lc
2 жыл бұрын
Et du vieux tracteur de mon voisin, parce qu' il fume noir et que le gasoil n' est pas si cher que ça !! 😉 Ha bé oui, je suis bête, y a pas d' association de parisiens pour saisir le conseil d' état, dans mon village...
@lucasb1766
2 жыл бұрын
@@ShadowBanning-nj3lc je ne manifeste aucune hostilité envers les conducteurs des voitures sans permis. C'est simplement que j'ai du mal à comprendre qu'on ne soit pas égaux face à la réglementation.
@arnaudarnaud528
2 жыл бұрын
Oh oui, j'ai par exemple une départementale près de chez moi truffée de "rustines" toutes fraiches en gravillons bien glissants....
@babarsport276
2 жыл бұрын
Houla malheureux, pour constater que 80 % des ralentisseurs sont non conformes, ça va pas ? 🤪
@TELEMANNleBA
2 жыл бұрын
Lucas B, Vous voulez bien vous faire s'odomiser à condition que les autres le soit aussi . Belle mentalité de motard .
@SuperReiv
2 жыл бұрын
merci de ces explications claires, sourcées et argumentées.
@ericpetroff5857
2 жыл бұрын
Racket en vu ! Part des accidents pour raisons techniques des deux roues : 0.05 pour cent selon les assureurs ! Macron cède à des lobbies ecolo equipementiers et autres ! Merci les mougeons!
@thierrychatton881
2 жыл бұрын
Lesquels s'il te plait ? C'est la 4 éme fois, dans cette file de commentaire, que les écolos sont mis en cause... Sans plus de précision... J'aimerais creuser le sujet. Greenpeace ? Attac ? Les amis de la terre ? Eden ? (Non, pas Eden). Est-ce réel ? Ou est-ce un raccourci parce-qu’ils sont pro-Vélo ? On peut très bien, être Pro-Vélo sans être anti Moto. Hein...
@LonewolfCBX
2 жыл бұрын
plutôt 0,7 %, si je me souviens bien de l'étude MAIDS.
@cedric1814
2 жыл бұрын
Les français ont élu façon castor un président qui reste béat devant la commission européenne. Le CT passera, bien plus vite que la FFMC trouvera des arguments pour dire que non.
@martymacfly4002
2 жыл бұрын
moi je pense qu'il faudrait mettre un peut l'ambiance avec une petite mobilisation national histoire de montrer que nous les attendons de pied ferme !!!
@gratos1451
2 жыл бұрын
Alors déjà que les motards passent pour des blaireaux vis à vis de la population, alors on va pas en rajouter.
@vincefrommenton
2 жыл бұрын
Moi j’ai lu sur Nice matin que le premier octobre ça rentre en vigueur. Quoi qu’il en soit ce pays est devenu du grand n’importe quoi, tout est fait pour nous baiser du matin au soir, flics cachés, permis à points, prix de l’essence. On peut rien faire sans se faire démonter ça me fatigue. Nous sommes de bonnes vaches à lait. Je parle même pas du coup de la vie qui est juste indécent! Bientôt une taxe pour avoir le droit de respirer et pisser… Ça donne envie d’aller vivre à poil sur une île déserte avec personne pour faire chier!
@pv2862
2 жыл бұрын
Les élections sont passées et M.Macron aussi….les mauvaises nouvelles n’ont pas traînées ! Au fait on est encore en France ? Ou l’Europe décide de tout…. Quand on voit l’état des routes dans le milieu rural, faudrait demander à l’Europe de décider. Parce qu’ici , quand on signale des nids de poules de 20 cm de diamètre et autant de profondeur ( si si ,), ou me remercie du signalement mais ce n’est jamais le bon décideur ( route communale, départementale….). Et rien n’est fait ☹️
@EienDaisuke
2 жыл бұрын
Macron est un européiste, la totalité de son programme vient de la Commission Européenne. FREXIT
@cali4482
2 жыл бұрын
Il n’y a que moi qui ai compris depuis longtemps que Macron savait parfaitement que le contrôle technique allait être obligatoire après les élections présidentielles et qu’il l’a mis de côté histoire de ne pas perdre le vote d’électeurs potentiels roulants à 2 roues??? Sérieux les gars vous êtes des lapins de 2 semaines ou quoi!!! 😡
@thenateos
2 жыл бұрын
Tu veux dire que ce ne serait qu'une promesse en l'air ? Nan c'est pas son genre ... Lui après il s'en cogne du CT moto, c'est juste un rapport de force. Le souci c'est qu'entre les assos, ls commission européenne, les structures de CT (encore que ...) et les potentielles recettes que peuvent générer les amendes des contrevenants ... Face à une prime à la conversion qui demanderait à l'État de mettre la main à la poche ... Je pense qu'ils sont très optimistes à la FFMC. On peut d'ores-et-déjà préparer les banderoles.
@EienDaisuke
2 жыл бұрын
Bien sûr qu'il le sait, la totalité de sa politique vient intégralement de l'UE. FREXIT
@totof381
2 жыл бұрын
Tiens, encore un bon moyen de prendre du fric ! Ne venez pas dire que c'est pour la sécurité ou l'environnement...
@bebel3163
2 жыл бұрын
Salut monsieurs Salut madames les élections sont passées monsieur le président a été réélue et les bonnes nouvelles vont avec merci vous autres citoyens et utilisateurs de deux roues on va leurs remplir les poches
@Mouchav
2 жыл бұрын
Merci Monsieur Didier Renoux de défendre la logique et la cohérence dans cette société de crétins🤗
@pascalsegovia6821
2 жыл бұрын
Je ne me sans pas plus rassuré pour l instant.Les promesses de politiciens ne valent pas grand chose,seul les actes comptent
@dylormandead6178
2 жыл бұрын
Vive les motards responsable sans contrôle technique a 2balle
@sylvainbriard6290
2 жыл бұрын
Diviser pour mieux régner...En excluant les moins de 125 cc , les technocrates foutent encore un peu plus le, bazar. Solidarité et vigilance absolue. Merci Didier et Fred !
@frederictriumphfga6376
2 жыл бұрын
Surtout que j'entends beaucoup plus de 50 faire du barouf que de motos bruyantes qui au final restent marginales.
@loup6940
2 жыл бұрын
Je n'arrive pas à trouver une source sur cette histoire de moins de 125cc...auriez-vous un lien ?
@pierrepepekawa
2 жыл бұрын
Vu le nombre de " baignoires " avec un pot soit full- barouf soit carrément " débouché les 50 sont en tête des bricolages
@sylvainbriard6290
2 жыл бұрын
Et ne soyons amnésiques. Nous aussi on trafiquait les pots sur les Bleues et les 103...Tous ensemble pour la lutte ! ✌
@pierrepepekawa
2 жыл бұрын
@@sylvainbriard6290 oui mais nous a l'époque , d'abord on savait bricoler un moteur , ( lumières limées et j'en passe ) pot italien , celui auquel on rajoutait " la cigarette ", carbu dell'horto de 36 et mélange alcool a brûler , et au bout "P!!!! 110 au compteur , et aussi un piston avec un trou ) mais nous on faisait pas chier le quartier avec des weelings et on respectait les gens
@rythieriksworteip2451
2 жыл бұрын
...les lobbys vont se charger de vous expliquer comment on se crée une belle rente privée... voir déjà les autoroutes, parkings urbains, CT, bientôt cotises santé, retraites... même technique... privatisation des bénéfices, mutualisation des pertes...🤔🥴
@pierrepepekawa
2 жыл бұрын
A croire que la cour Européenne touche des dessous de table par les grands trusts , le plus risible est que ils veulent casser les monopoles état pour en créer d'autres mais privés
@franck0372
2 жыл бұрын
Bonjour, merci pour ces précisons et SURTOUT ... bon courage pour la baston avec l'Etat !
@gillesdarre2839
2 жыл бұрын
Que le gouvernement commence par rendre obligatoire les réparations des routes qui sont en bien plus mauvais état que les motos !
@davy197706
2 жыл бұрын
"les promesses n'engagent que ceux qui y croient" Jacques Chirac
@ANGE-pq1en
2 жыл бұрын
Top , aussi pour les annonceurs que CT était à la benne...suivez mon regard !!!
@alexandre8133
2 жыл бұрын
Explications assez claires de la part de Didier, qui rassure un peu, mais ça n’empêche que je me dis que sa sent la merde tout ça!
@EienDaisuke
2 жыл бұрын
Il va falloir se battre contre ça.
@jlhibernatushibernatus7427
2 жыл бұрын
Qui peut encore croire un politicien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Je ne pense pas que le contrôle technique moto apporterait quoi que ce soit de positif . Je crains que ce soit une atteinte à un espace de liberté, notamment sur la personnalisation des motos !!!!!!!!!
@dirtyharry1351
2 жыл бұрын
Ce qui m'inquiète c'est cette histoire de prime à la conversion, c'est le risque de voir (comme ça été le cas pour les voitures) de bonnes bécanes balancées à la casse au détriment ceux qui roulent avec des motos un peu vieilles pour des raisons monétaires
@patvgz7604
2 жыл бұрын
Bonjour merci pour cette vidéo. d'après ce que j avais cru comprendre, l'étude pour le contrôle technique à était faite sur les 50 cc et là, le contrôle technique ne concerne que les 2roues de plus de 125cc. Il y aurai pas un peu de FOUTAGE de gueule là. ✌🏻
@fabiolucci07
2 жыл бұрын
Ils vont bientôt rendre la carte grise obligatoire sur les vélos. Avec assurant, plaque d'immatriculation et tout le toin toin. Mais un jour ce sera nos chaussures qu'il faudra passer au contrôle. Ils rigolent pas ces gens là. On se marre souvent avec des comparaisons du genres ils vont nous faire payer l'air qu'on respire. Ils le font déjà avec l'eau, s'ils pouvaient le faire avec l'air ils ne s'en priveraient pas.
@Bobybob169
2 жыл бұрын
Quoiqu'il arrive le CT sera obligatoire en France un jour ou l'autre. l'Europe en a décidé ainsi et Macron et compagnie obéissent à l'Europe. En outre vous nous demandez de croire des promesses de politiciens...ces promesses ne decevront que ceux qui y croient.
@EienDaisuke
2 жыл бұрын
FREXIT
@jansolo55
2 жыл бұрын
CT ou pas, "dérogations" ou pas, (car on ne va sûrement pas en rester là, on connaît les zozos : une fois que c'est lancé ....) moi ce qu'il m'intéresserait surtout de savoir, c'est comment feront tous les gens qui ont "customisé" leurs bécanes, voire les avoir transformées de A à Z , (cadre, freins, éclairage, améliorations et allégements diverse, etc... jusqu'à avoir des hybrides composées de toutes sortes de pièces de toutes marques et de toutes origines, voire souvent fabriquées "maison" ... Car il existe un document qui s'appelle, ou s'appelait, la Feuille des Mines et qui stipule que TOUTE transformation implique que le véhicule n'est plus "conforme" au cahier de charge du constructeur. Et si on lit bien , même un simple changement de pneumatiques peut entraver sa conformité... Et que si l'on suit la loi à la lettre , l'assureur n'est pas tenu d'indemniser en cas de crash ... Bon, tout ceci est très théorique, mais si on veut vraiment faire ch... le monde , on est bien partis .... car un CT pourra en théorie refuser toute machine "non conforme", même si elle satisfait à la sécurité ....
@jpblanc71
2 жыл бұрын
Les parisiens ne veulent pas de bruits, ni de rodéos sauvages (chez nous, la moto est au contraire une bénédiction). Et certains parisiens pensent que le CT va résoudre leurs problèmes, alors qu'ils se trompent totalement (il y aurait même plus de pollution). Tout le monde, assureurs, mutuelles, gouvernement, reconnaissent l'énorme connerie du CT moto. Pour résoudre ce problème de parisiens (et autre grandes villes), d'autres mesures sont à prendre, mais très différentes.. Les ONG, ça gueule, mais ça n'a aucune imagination ? LOL
@thomasrulleauptphd8607
2 жыл бұрын
Surtout que ce sont les 50cc qui font la majeure pollution sonore dans les grandes villes... et qu'ils ne sont pas concernés par ce CT...
@smainbaba3773
2 жыл бұрын
Pas de contrôle blocage est rassemblement on lâche pas
@jacquesdelannoy4651
2 жыл бұрын
En Belgique, on va aussi avoir le contrôle technique moto mais on devra y passer uniquement après un accident ou avant une revente de sa moto.
@ariandyonis9986
2 жыл бұрын
Ça c'est judicieux
@claudeBgf
2 жыл бұрын
Pour l'instant! C'est la stratégie habituelle: Opérer soit par étape en douceur (pour rendre la chose acceptable) soit par clivage pour que chaque groupe qui a déjà été soumis ne soutienne plus le suivant sur la liste. Le but c'est juste de faire sentir aux motards qu'ils sont aussi soumis aux règles que les autres, il n'y a absolument aucun autre objectif, l'état s'en tamponne totalement des accidents ou de la pollution, sinon il n'aurait pas assassiné les vieux avec du Rivotril, il n'aurait pas fermé des lits hospitaliers, il entretiendrait les routes, et j'en passe. Les motards représentent trop une image d'indépendance (même si ce n'est plus vraiment le cas comme dans les années 70-80), c'est dérangeant pour instaurer des systèmes totalitaires: Il faut instaurer l'égalité en terme de coercition. Du reste, écoute la FFMC: Elle ne dit plus comme avant "aller vous faire voir avec votre C.T.", elle dit: "Il faut adopter des mesures alternatives au CT, ce qui signifie en réalité que vous vous ferez de toute façon entuber, c'est juste que ce sera avec de la vaseline.
@TELEMANNleBA
2 жыл бұрын
@@claudeBgf Très bonne analyse de cette technique de manipulation . *Fable de la grenouille* >
@TELEMANNleBA
2 жыл бұрын
@@claudeBgf *LE PASSE SANITAIRE* 30 août 2021 et si la république qui est par essence anti Française avait de la suite dans ses idées . *Le livret d'ouvrier* est mis en place par la loi du 12 avril 1803 .Il s'agit d’un document délivré par la police ou la municipalité, qui suit les ouvriers dans leurs emplois successifs et qui doit être remis à chaque patron.En faisant office d’une sorte de passeport, _il permet de contrôler les allées et venues sur le territoire d’une grande partie de la population_ . *Le Carnet anthropométrique* était un document administratif français obligatoire permettant d'identifier et surveiller les déplacements des nomades sur le territoire français. Institué en 1912, il est remplacé en 1969 par le livret de circulation *Le livret de circulation* , un document obligatoire depuis une loi de 1969 pour les gens du voyage. Supprimé par la loi no 2017-86 du 27 janvier 2017 ( pour cause ils sont géolocalisés avec les téléphones portables ) . *Attestation de déplacement dérogatoire* En application de l'article 3 du décret du 23 mars 2020 *Certificats qualité de l’air : Crit’Air* Arrêté du 21 juin 2016 établissant la nomenclature des véhicules classés en fonction de leur niveau d'émission de polluants atmosphériques en application de l'article R. 318-2 du code de la route *CT MOTO* ?
@TELEMANNleBA
2 жыл бұрын
@@claudeBgf LE PASSE SANITAIRE* 30 août 2021 et si la république qui est par essence anti Française avait de la suite dans ses idées . *Le livret d'ouvrier* est mis en place par la loi du 12 avril 1803 .Il s'agit d’un document délivré par la police ou la municipalité, qui suit les ouvriers dans leurs emplois successifs et qui doit être remis à chaque patron.En faisant office d’une sorte de passeport, _il permet de contrôler les allées et venues sur le territoire d’une grande partie de la population_ .
@Driss722
Жыл бұрын
Bravo à vous la FFMC👏👏👏👍🏻👍🏻👍🏻
@philippegaliana
2 жыл бұрын
Merci la FFMC ! Je suis très fier d'être adhérent depuis longue date
@joachimdutertre7303
2 жыл бұрын
faut pas se leurrer, le CT moto va finir par passer comme dans beaucoup de pays en Europe !!le jour ou le CT sera validé par les autorités, y'a une paires de bécanes d'occaz vendu bien trop chers comme en ce moment qui ne vaudront plus grand chose. les cadres retouchés, découpés à la disqueuse, les projets "scramblers" cache misère...poubelle!!
@jaeger4966
2 жыл бұрын
Tout à fait d'accord, tout ça n'est qu'une perte de temps. Je ne vais pas être très populaire dans la section commentaires mais c'est l'exemple type d'un combat d'arrière garde qui n'honore ni les autorités françaises (une fois de plus c'est le gros b..el) ni la FFMC. Quand l'Europe obligeait la France à mettre fin à la fameuse loi des 100 chevaux, tout le monde était bien content. Ca ne peut pas être à la carte... En attendant les moins riches on le droit de continuer à acheter à prix d'or des bécanes d'occasion pourries impossibles à remettre en l'état d'origine.
@Tom-qv1qp
2 жыл бұрын
Frexit!!!!!
@ahmedmaalem1983
2 жыл бұрын
Que le gouvernement sécurise le macadam à certains endroits serait plus intelligent et ainsi éviterait les risques de chutes pour nous les motards
@beatricepezard6372
2 жыл бұрын
Après comme me disait un ancien pote qui bossait chez yam ils voyaient arriver des bécanes en piteux état à la limite dangereuses pour le pilote. La moto n’étant pas un simple moyen utilitaire de locomotion mais une passion un plaisir, par conséquent on doit avoir les moyens financiers de faire entretenir sa moto.
@ludovic9477
2 жыл бұрын
Sans parler de la taxe au stationnement des 2 roues dans Paris, bientôt Paris sera comme Tokyo, sans moto. Elle est pas belle la vie 😪
@jeanlucgendry7743
2 жыл бұрын
J'ai bien écouté, je dirais simplement une phrase prononcé par un ancien président... ' les promesses n'engage que ceux qui y croient '
@LonewolfCBX
2 жыл бұрын
et dire qu'ils y en a encore pour n'avoir pas compris cette vieille vérité.....
@lucasb1766
2 жыл бұрын
Je ne pense pas que le contrôle technique moto apporterait quoi que ce soit de positif à la société. Je crains que ce soit une atteinte à un dernier espace de liberté, notamment sur la personnalisation des machines. Par contre, je me demande toujours pourquoi le contrôle technique n'est jamais envisagé pour les voitures sans permis. Par simple équité de tous les usagers de la route face à la réglementation.
@ShadowBanning-nj3lc
2 жыл бұрын
Oui, les voiturettes ralentissent nos SUV, enfin heu, nos bécanes... Toujours rejeter la faute sur l' autre, le voisin, le malheureux, le différent, le plus petit... voilà un bon réflexe bien français... Les tracteurs agricoles, on t' as dit !! 😉 C' est dangereux, ça pue, ça fume, et ça sert qu' à poser son bonhomme en "courageux" et plus accessoirement à détruire la nature !
@lucasb1766
2 жыл бұрын
@@ShadowBanning-nj3lc je ne me suis pas plaint de la présence de voitures sans permis sur les routes. J'ai simplement du mal à comprendre que tous les véhicules ne soient pas soumis aux mêmes règles.
@lucasb1766
2 жыл бұрын
@@ShadowBanning-nj3lc ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit. Je n'ai rejeté aucune faute sur les utilisateurs de voitures sans permis et n'ai manifesté aucun mépris à leur égard comme vous semblez le dire. Je ne stigmatise personne, ni propriétaire de SUV, de voiturette, d'engin agricole. Je ne suis pas dans le jugement. Chacun fait ce qu'il peut....
@jaeger4966
2 жыл бұрын
Euh, la personnalisation est déjà très très encadrée. La différence c'est qu'on ne s'en rend vraiment compte qu'en cas d'accident grave quand l'assurance refuse de payer...
@pascalbernard7237
2 жыл бұрын
Bon, ben là c’est clair au moins ! Merci pour ces infos limpides !👍✌️
@romainclavey1495
2 жыл бұрын
Ou et comment nous faire toujours cracher de l argent ! On est taxer déjà de partout et ça continue...
@shreknaoned
2 жыл бұрын
Ce qu'il faut bien comprendre en ce moment c'est que depuis une petite dizaine d'années les ventes des 2 roues ont explosé dû aux nombreux bouchons aux alentours des grandes villes, des problèmes de stationnement etc... On doit faire du chiffre à cause des 2 dernières années où la gestion de la crise a tout simplement été catastrophique. Donc on va taper sur la gueule des 2 roues (contrôle technique, stationnement payant etc...) tout simplement. Il n'est aucunement question de sécurité ni rien d'autre, l'état n'en a rien à foutre, c'est purement économique comme d'habitude.
@TheActarus
2 жыл бұрын
J'en étais sûr : Juste avant les élections présidentielles, le CT moto est quasiment de l'histoire ancienne. Et une fois les élections passées, il renait de ses cendres...
@bertrandleloire
2 жыл бұрын
C’est vrai qu’en France en cette période, le plus important problème c.est le CT moto; yaurait pas autre chose à faire de plus utile ???
@Motorman342
2 жыл бұрын
Merci pour cette mise au point, je l'ai partagée sur plusieurs groupes Fb
@cruchot76
2 жыл бұрын
Macron a plutôt intérêt de se souvenir que les législatives ne sont pas passées... Se mettre à dos la communauté "motards" ne serait pas judicieux...
@julienbtd9945
2 жыл бұрын
Parceque il fallait passer par là pour qu'il soit détesté ça fait pas 5 ans qu'il nous les brises ?
@pasko59000
2 жыл бұрын
T’inquietes, ça restera dans un flou artistique avant et le CT passera après…
@terrencehill2794
2 жыл бұрын
Merci beaucoup les gars on Est la
@toto0636
2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour toutes ces précisions. ✌️
@eroasko6240
2 жыл бұрын
Ouais courage... Un motard se laisse pas balader aussi facilement... On va bien les emmerder aussi 👍👍✌✌✌✌
@Fullstock7313
2 жыл бұрын
Merci pour votre travail 🏍
@willrasta1103
2 жыл бұрын
Merci a vous deux....
@directdrive-9748
2 жыл бұрын
Faite barrage est aujourd hui on prends les mêmes et on recommence vive la 🇫🇷
@Noshiru
2 жыл бұрын
Merci pour ces infos et pour ce que vous faites !
@pgobart
2 жыл бұрын
Le contrôle des dispositifs de sécurité, (bien visibles et accessibles) sur une moto, pneus, freins, éclairage, signalisation, fait partie intégrante du permis de conduire moto. Chaque motard est habilité à le realiser lui même d'autant plus que sa vie en dépend. Le faire réaliser par un tiers qu'il faudra rémunérer... Ça c'est une idée 💡 !
@ALAINMAXI
2 жыл бұрын
D'autant plus que les"contrôleur" ne connaîtrons rien en techniques motos ! Et pour les anciennes ça donnerais quoi ce contrôle ?
@LonewolfCBX
2 жыл бұрын
@@ALAINMAXI en répondant cela, vous allez cautionner le CT fait par des controleurs formés à la moto. Et on l'aura dans le c*l. Ce n'est pas comme ça qu'il faut argumenter.
@ALAINMAXI
2 жыл бұрын
@@LonewolfCBX mais malgré tout, depuis que dure la musique sur ce contrôle, qui en premier lieu va encore restreindre nos libertés, il y a de grandes possibilités que ça aboutisse ! Derrière cette aberration se cachent des gros intérêt financier !
@LonewolfCBX
2 жыл бұрын
@@ALAINMAXI vous n'avez pas compris : si les contrôleurs deviennent compétents en la matière, votre objection contre le CT ne tiendra plus !!
@quentinlouvet3411
2 жыл бұрын
Mais bien sûr, c'est comme le respect du code de la route, de la tranquillité des autres usagers et j'en passe. Ça aussi ça fait partie du permis.😄
@chaqueproblemeaunesolution5141
2 жыл бұрын
Un petite manifestation complémentaire pour rappel ferait pas pas de mal+☝️
@jean-paulnut3403
2 жыл бұрын
En même temps, je me demande si les manifs au rupteur sont la meilleure solution pour rallier l'opinion générale à la cause motarde...🙄
@cedricmann3557
2 жыл бұрын
Merci pour ces explications. Et de quoi parle-t-on au sujet des "mesures alternatives" ?
@GULLMARN1907
2 жыл бұрын
Quand vous faites un reportage comme celui ci, svp, donnez la date de l'interview !! Ça permettrai de le situer dans le temps et de voir l'évolution d'un tel dossier . Merci.
@josenoguera6958
2 жыл бұрын
Merci pour ses explications et bon courage
@pradignacdominique8383
2 жыл бұрын
De toute façon il paraît qu'un centre de contrôle brûle aussi bien que les radars ou une perception mais faire ça c'est pas bien 😅😅😅😅
@fab2872
2 жыл бұрын
Merci pour ces excellentes mises au point, continuez
@romainbombay8324
2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ces explications simples ✌🏻
@csidriss4948
2 жыл бұрын
Ca le fait chier de payer ça, mais si ça peut obliger les 2 roues a virer leurs pots trop sonores, mettre des clignotants visibles, c'est temps mieux.
@EienDaisuke
2 жыл бұрын
Il est déjà interdit de retirer la chicane et les flics n'ont pas les ordres pour faire ces contrôles.
@doremirivet6965
2 жыл бұрын
Bien dit.
@casimirkrasowiak7620
2 жыл бұрын
Moi même motard depuis les temps avec 70 ans dans les dents! J'aimerai que l'on fasse bien la différence entre les motos qui sont biens entretenues et les pétrolettes et les scooters qui font beaucoup de bruit , mal entretenus et qui n'avancent pas ! en bon motard je vous salut bien bas et merci la FFMC
@TB.D
2 жыл бұрын
Donc pour vous ma collection de mob, bien entretenu mais qui va être une ruine à passer au contrôle parce que 2t et j'en ai une dizaine, c'est une bonne chose ? le ct qui va probablement les empêcher de rouler ? Je les roule toutes. Une seule est modifiée et elle fait autant de bruit qu'une d'origine si ce n'est moin. Et ma b1v2 des années 30, je fais comment ? Ma z2c du début des années 50? Elle se traîne le cul donc elle a pas le droit de rouler ? Aucune n'a de cg en collections, pour ne pas être emmerdés avec certains déplacements. 12 brêles, tout les 2 ans... Mais les bon motard n'y voient pas d'inconvénient apparemment. C'est bien. Ce qu'il reste de patrimoine français en 2 roues va soit pourrir soit finir à la casse.
@elodieleyne8301
2 жыл бұрын
Merci pour ces précisions que je vais pouvoir partager ;)✌🏽
@fabiolucci07
2 жыл бұрын
Soyez intelligent et ne laissez pas les centres de contrôle technique voir une roue de vos bécanes même si la loi passe!!!
@davidc2725
2 жыл бұрын
C est quand même dingue ! On nous donne comme prétexte la sécurité, alors qu il a été démontré que la principale cause des accidentés était tout autre! La véritable raison étant encore de prélever de l argent, de mettre les vieux véhicule hors circulation, de diviser l opinion en nous mettant les automobilistes de leur côté alors que le contrôle technique auto a atteint un niveau de connerie hight level! On devrait plutôt tous s unir et manifester ensemble ! J suis d accord pour justifier d un bon entretien des point de sécurité sur un véhicule mais on sait que l issue c est renouveler le parc moto comme pour les voitures dans un souci écologique 😜! Mais bien sûr, qu ils taxent les industriels, les avions, les paquebots,la surpêche..... Parceque c est pas en utilisant d autres matières premières pour fabriquer d autres véhicules qu on sera écologique ! Ce qui est sûr, c est que si ils ont gain de cause pour nous faire passer ce contrôle technique,ils ne s arrêteront pas là !
@oldrideradventure9848
2 жыл бұрын
Merci our les infos on compte sur vous!!!
@Bill-the-rider
2 жыл бұрын
Merci pour les précisions
@diplodiplomate8850
2 жыл бұрын
Salut Merci 👍👍a la ffmc pour son implication ,un motard est passionné et rare que celui ci roule avec une epave pour sa vie ,une aberation que ce ct soit mis en place ,hors de question que l on pousse ma becanne dans les tours ou autre qui de plus devra etre controler par une personne sans permis moto ou connaissance moto ,tous ca n est que tirelire de l etat encore une fois ,la connerie des ecolos ne s arrete plus 🤔🤔 il y a des chose plus importante a gerer comme l etat de nos route pour notre securité et autres
@oliviergricourt4030
2 жыл бұрын
Est ce qu'il faut boycoter DEKRA qui a payé des études pour faire du lobying pour faire imposer un contrôle technique moto ? Les motards, nous avons aussi des voitures, nos familles, nos amis. Est ce raisonnable de choisir DEKRA pour faire contrôler nos voitures ?
@funshoot414
2 жыл бұрын
Je n'y mets plus les pieds depuis des années !
@bobbrouzouf1932
2 жыл бұрын
Prime à la conversion de quoi? Vous plaisantez à la FFMC? Je consomme 4L5 avec ma brèle: je suis donc un vrai écolo contre tous ces blaireaux de conducteurs de SUV soit disant hybrides.😎
@dyonisos302
2 жыл бұрын
Tout ça pour encore faire du fric!!!bientôt contrôle technique pour vélos,trotinette,poussette....tous en manif!!!bientôt une taxe pour respirer,ah merde ça existe déjà..la taxe carbone !!
@frederictriumphfga6376
2 жыл бұрын
Il faudrait faire une manif à Joinville le pont.
@aft-odet
4 ай бұрын
Bon maintenant que le CT est obligatoire ce serait pas mal d’aller dans un centre et de nous faire voir comment il se déroule de A à Z sur une bécane de 2010 ou 2015. Ça permettrait à ceux qui sont pour de savoir ce qui va se passer et à ceux qui sont contre comment éviter de se faire allumer. Après reste toujours la possibilité de donner un bon pourboire au contrôleur avant qu’il commence son inspection. Ça aide bien pour les voitures donc ça devrait simplifier aussi pour les 2RM
@Pattaf974
2 жыл бұрын
Merci pour la communication
@yohannboulocher3753
2 жыл бұрын
Le CT non, la liberté oui !!!
@jean2166
2 жыл бұрын
Il va falloir manifester !!!
@msen274
2 жыл бұрын
Je suis agréablement surpris par ce que j'entends mais sincèrement c'est pas possible que l'on passe à travers les gouttes. L'Europe c'est l'uniformité. De plus, l'état veut absolument avoir un contrôle sur nos faits et gestes en tant que citoyen. On roule pas tous sur des motos a 20 000€ mais si Macron veut m'en donner une, je la prend avec plaisir ( Manu, ce message est pour toi). Cette punition collective traduit une phobie de la moto et de son univers. 0.3% des accidents mortels sont provoqués par des défauts techniques. Certes c'est toujours trop mais on se fout de la gueule de qui? On fait quoi des motos d'enduro, des motos montées Supermotard, des prépas et de celles que l'on a améliorées amoureusement. En moto plus qu'en voiture, si tu roules avec des pneus mal gonflés y a des chances pour que tu m'anges le bitume. Est ce qu'on va dépêcher un euro député pour venir gonfler nos pneus entre deux contrôles techniques? Le CT pour les motos c'est de l'infantilisation, de la manipulation et de l'asservissement. On s'est moqué de l'état d'esprit de l'armée mais là c'est encore pire: tu dois obéir sans discuter. Réfléchir c'est désobéir !!!!! Restons vigilants, déterminés, solidaires et réactifs. Vive la France, vive Voxan...ou MF,...ou BFG,...
@claudeBgf
2 жыл бұрын
Tout ça c'est débile: Si on retire les vieilles 2T du marché, je ne vois pas vraiment de diminution de pollution d'une moto de 1990 par rapport à une moto de 2022. C'est du flanc, surtout si on se met à comparer la pollution d'une vieille moto avec celle d'une voiture même récente. Non, le but n'est pas et n'a jamais été la pollution ni la sécurité: Le but est de soumettre les motards, qui représentent un peu la dernière manifestation de l'esprit rebelle, c'est strictement la même démarche que pour les radars, qui est de soumettre les gens à l'autorité. Du reste, suffit de constater qu'en Belgique, par exemple, on en est à légiférer sur les trottinettes électriques et sur les monoroues: C'est sûr que c'est un grave sujet d'actualité et que c'est une priorité gouvernementale. Quant à une "prime" pour changer de véhicule, c'est quoi ce délire? Qui va payer la prime? Et surtout avec quel argent, vu que la France s'est endetté comme jamais avec l'autre arnaque, celle qui concerne un certain pseudo-virus. C'est clair qu'envoyer à la poubelle des véhicules parfaitement fonctionnels pour inciter à en acheter des neufs, c'est clairement écologique: Maintenant, l'obsolescence programmée est donc une stratégie écologiste, bon à savoir! Ces gens se foutent de nous, et c'est aussi vrai pour les technocrates européens que pour les gouvernements soi-disant "élus"... que pour toutes les associations qui collaborent allègrement en tentant de vous expliquer l'inverse: Pendant que vous faites confiance à ces prétendues associations qui soi-disant vous "représentent"... ben vous ne vous battez pas vous-mêmes, c'est tout bénéfice pour le pouvoir en place.
@MKultra731
2 жыл бұрын
Je voulais mettre un commentaire mais tu as beaucoup mieux résumé que moi tout est dit. ✌️ Merci au écolo-soviét de nous pourrir la vie et ce n'est pas finie. Et attend on va repartir avec le rhume19... ✌️
@didierbolzer5914
2 жыл бұрын
De retour pour de nouvelles manifs...😉 que les associations de m..des regardent l état de nos routes avant de critiquer la moto !
@ShadowBanning-nj3lc
2 жыл бұрын
Les poids lourds dégradent tout, tuent activement environnement, motards ou automobilistes, mais font rentrer le pognon tout en satisfaisant nos gros désirs de surconsommation !! Les assoc' de parisiens s' en prennent, bêtement, aux plus petits, le conseil d' état fait son boulot, Autosûr et Sécuritest après être allé pleurnicher à Bruxelles, attendent en embuscade.. Ce qui est le plus important dans l' histoire ? Pas la vie, toujours pas le bon sens, non, surtout pas, mais (ho surprise ?!).. le Pognon. Nous serons une nouvelle fois prêts à exprimer notre colère dans la mobilisation, car plus ça va, et plus elle vient de loin.
@didilyly8092
2 жыл бұрын
Merci, c'est clair Didier
@jesuisledocteur
2 жыл бұрын
a suivre dans le futur... la rentrée !
@Multiluke23
2 жыл бұрын
Ils faut nous mobiliser contre le contrôle technique du 1er octobre 2022
@franciscamillo2741
2 жыл бұрын
merci pour la mise au point
@remigration4535
2 жыл бұрын
On croise les doigts 🤞 🙏
@gerardcaillou5663
2 жыл бұрын
Lisez bien mon message merci Salut il faut renvoyer pour tout les deux roues leurs carte d électeurs pour faire du poids les chasseurs on menace Macron sans défiler dans la France et dans bruit on répond à la politique comme eux et n'oubliez pas que la société DEKRA et aussi associé a cette loi contre les motards mais bon pour c'est financement réponse moi svp donner moi votre avis merci liberté égalité !!!!!!
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