El control manual Clásico, permite acelerar y frenar mediante una palanca ubicada de forma horizontal debajo de la columna de dirección, el accionamiento del freno es hacia adelante en todos los modelos y sólo cambia la forma de accionar el acelerador.
PUSH-PULL:
Permite acelerar y frenar con una sola mano, consta de una palanca instalada bajo el volante con doble función. HACIA ADELANTE FRENA Y HACIA ATRÁS ACELERA. Aplicación a la izquierda de la columna de dirección. Su funcionamiento es mecánico. Sistema Universal que permite conducción de forma convencional.
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