Buenas disculpa la pregunta lo harías para la venta? Ya que quiero ponerle atrás a la mía pero no tengo como hacerlo y tampoco se consigue algún kit a la venta
@x_refotsirc_x9491
3 жыл бұрын
En mi país ya venden el sistema completo pero tu método para poner el disco atrás es mucho mejor, si vivieras aquí para la bomba de freno solo tendrías que comprarlo porque ya viene todo hecho y te sería mucho más fácil
@salinjimenez8342
2 жыл бұрын
es ta bien padre pondre el mio asi
@carlosmora5231
Жыл бұрын
Una pregunta para hacer esa modificación tuviste que cambiar el rin de la moto
@carlosmora5231
Жыл бұрын
Una pregunta para hacer esa modificación tuviste que cambiar el rin de la moto
@Andresgonzalez0k
2 жыл бұрын
Tengo ese mismo disco, habrá un piñón de cadena que quede con los agujeros de ese mismo disco en especial? 🤔
@jimenavera6702
3 жыл бұрын
Hola, yo tengo mi llanta delantera de aleacion con 5 rayos a freno de disco, y mi moto tiene freno a tambor. Se puede sacar el freno de disco y adaptarlo a freno con tambor?
@MiguelFlores-yl8mz
3 жыл бұрын
Una pregunta, pero me puedas contestar, ¿ Los tornillos que medida son?
@MariaelisaUzcategui-bv4zf
Жыл бұрын
Es. Fantástico. Solo k. Yo sugiero k. A los 4 pernos le pusieras bujes. Ya que al darle torque no se rompen las paredes de aluminio entre tuerca y perno y bna la idea de los prisioneros
@leoaraujo380
Жыл бұрын
Correcto sería genial poner bujes para qe tenga tope. La idea está hecha y se puede mejorar mucho más. (Desde que lo hice hasta hoy. No tuve problema. No sé aflojó ni nada y la.uso todos los días haciendo 60km.)
@wichitatapia6097
3 жыл бұрын
Cuando el vídeo para ver lo de la bomba
@CobraRider
3 жыл бұрын
Tu valero del lado de la parte de tu freno de disco, va a estar muriendo a cada rato puesto que ya no hay nada que lo proteja del agua y la suciedad. Y cada que tu valero muera dañarás severamente tu freno de disco y como la moto se desnivela al morir el valero, ara precion y fuerza contra tu caliper y todo el tiempo estará oyendose esa imperfección en tu moto a la hora que gire tu llanta, te vas a arrepentir hermano.
@leoaraujo380
2 жыл бұрын
Tranquilo en el vídeo no lo mostré pero le fabrique un retén para evitar eso
@xMIGUELnet
3 жыл бұрын
Amigo ese piñon de q moto es
@yarinaortiz9217
3 жыл бұрын
Amigo como aria mi caliper
@soyrandommen5022
4 жыл бұрын
Kpooo genial video voy haciendo el proceso como vos espero la proxima parte👍⚠
@leoaraujo380
4 жыл бұрын
Gracias saludos.. la semana qe viene subo la última parte
@soyrandommen5022
4 жыл бұрын
@@leoaraujo380 buenisimoo😅
@mathiasgaray2577
3 жыл бұрын
@@leoaraujo380 súper bueno está amigo tu trabajo
@Alisson-yu5mv
3 жыл бұрын
AE sim meu MN top demais em
@unhumanonormal2969
4 жыл бұрын
Ya casi no falta nada
@leoaraujo380
4 жыл бұрын
Nada nada nada la semana qe viene subo el final
@unhumanonormal2969
4 жыл бұрын
@@leoaraujo380 piolaaa
@leobikers6318
2 жыл бұрын
Ey super lo voy hacer a My ts 125 😁
@lucasrack3241
4 жыл бұрын
Tremendo laburo. Pregunto desde la completa ignorancia, pero no se podría soldar el porta disco a la llanta para aumentar la rigidez?
@leoaraujo380
4 жыл бұрын
Hola gracias por ver le vídeo.. si yo creo qe se puede y quedaría mejor. Tendría que ser un porta disco de aluminio y soldar con una tig
@esquelerskr5520
4 жыл бұрын
Quedaría mejor pero no es recomendable si se te rompe algo como una tuerca o no se tendrías q cambiar toda la maza de la rueda lo mejor es fabricar algo fácil de montar y desmontar saludo
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