Nota 10, principalmente porque gravou a frete do avião, isso ajuda muito, imersão. Obrigado pela aula.
@Roberto-ji5wb
6 жыл бұрын
Estou fazendo curso de PP e com certeza vai me ajudar a chegar mais preparado na hora das manobras. Muito obrigado.
@bumblebeebamboubi7463
5 ай бұрын
Quero ver mais vídeos iguais a estes, Led!😊 Valeu!
@AEROPLANE
8 жыл бұрын
Show Led, ótima filmagem!! █▐▐▐█
@danielfagundes9937
8 жыл бұрын
a filmagem ficou ótima. um dos melhores videos. parabéns.
@led.santos
8 жыл бұрын
Obrigado, +Daniel r !! ;-)
@rickjames2799
5 жыл бұрын
E o guimbal ficando loucaço com as manobras. Kkkkkkkkkkkkkkkkk
@kauandefreitasevangelista5477
7 жыл бұрын
Muito bom, estou aprendendo muito com seus vídeos.
@led.santos
7 жыл бұрын
+Kauan De Freitas Evangelista Freitas Valeu, Kauan
@rianguima
8 жыл бұрын
Mais um excelente vídeo, como sempre!!
@led.santos
8 жыл бұрын
+Rian Guimarães Obrigado!!!
@LucasAlves-hx5ms
8 жыл бұрын
Vídeo bacana Led. Parece até ser simples mais de certo tem a sua importância. Abçs, Lucas Alves
@led.santos
8 жыл бұрын
+Lucas Alves Realmente lucas, é importante para perceber os controles do avião!
6 жыл бұрын
Led, nem tenho palavras pra te agradecer. Foi com esse vídeo que aprendi efetivamente a coordenação de 1º tipo. Esclareceu muito, ajudou demais. Parabéns pelos vídeos. Bons voos, sucesso sempre!
@led.santos
6 жыл бұрын
Que legal Antônio!! Fico muito feliz de saber que o vídeo conseguiu ajudar!! Essa manobra é chatinha mesmo, mas que bom que deu certo!! Seu comentário garantiu meu dia!!! :-)
6 жыл бұрын
E deu certo mesmo! É chatinha, mas com treino e tempo a gente acostuma :) Bons voos!
@felipecolella
2 жыл бұрын
Mais um velhinho mas excelente vídeo! Pena que acabou com o clube de membros, pois era uma maneira de agradecer monetariamente o excelente conteúdo que só tem no seu canal... 50% concluído do EAD, CMA amanhã... Vamos que vamos! Abs
@renanfelix1962
Жыл бұрын
Muito bom o vídeo
@TudosobreoGolfGTI
8 жыл бұрын
Grande Led! Tudo bem com vc e sua família? Vc comprou o Gimbal de onde? pagaste quanto? Abraços..
@rejanealvarenga6687
4 жыл бұрын
Hoje tinha um Cessna 152 fazendo coordenação no céu da minha cidade teve pessoas que achou que ele estava descontrolado e caindo...
@kelvinpfeiffersilva
5 жыл бұрын
Excelente vídeo!
@RhuanChristianDosSantos
8 жыл бұрын
Ótimo vídeo!
@led.santos
8 жыл бұрын
Valeu! Obrigado
@GustavoSantos-pc4iq
6 ай бұрын
Top demais hehehe
@fabioflores6143
8 жыл бұрын
+Led Santos Quando fiz o PP ouvi alguns instrutores falando que é importante pica e cabrar em conjunto com o aileron devido ao torque do motor, para manter nivelado e não acabar subindo ou descendo. Isso se aplica realmente a manobra? Pois nunca fiz e sempre deu certo.
@led.santos
8 жыл бұрын
Cara, é importante coordenar o uso do profundor sim, para evitar a variação de altitude da aeronave!! Use o comando sempre para deixar o nariz da aeronave o mais cravada possível na sua referência!! Mas a aplicação será sempre pouca, e só para corrigir mesmo!! Se você sempre fez a manobra sem precisar de muita amplitude de profundor, e sempre deu certo, não se preocupe!! O objetivo da manobra é aplicar os comandos sem perder a referência!
@roselisilva1448
8 жыл бұрын
Olá, poderia fazer vídeos falando a respeito de fonia, comunicação aérea etc. Ouvi dizer que embora os Rádios sejam VHF, mas a modulação é em AM confere??? Se sim porque??? Sendo que o FM é bem mais limpo e livre de interferências???
@led.santos
8 жыл бұрын
+Roseli Silva Olá Roseli!! Realmente, usamos VHF em AM, mas o porque disso, eu não saberia te dizer, e qualquer palpite, seria um chute meu!! E pra ser bem sincero, eu não entendo muito desta parte técnica de frequências, modulação, etc.... Mas já tenho um vídeo em mente para falar sobre fonia, comunicação, etc.... Logo logo ele sai!!! =)
@roselisilva1448
8 жыл бұрын
+Led Santos Faça sim, parabéns pelo desempenho, percebemos seus esforços para nos proporcionar maior conhecimento. Abraços!!! Estarei no aguarde desse vídeo!!!
@unknow0102
5 жыл бұрын
Led td bem? Na coordenacao de 1 tipo o objetivo é manter a bolinha centrada do turn e bank durante as curvas correto? (Claro que referência e altitude tb). E na coord de 2 tipo msm coisa?
@led.santos
5 жыл бұрын
Isso mesmo, cmte!! Manter o avião coordenado, tanto na coordenação de primeiro tipo, quanto na de segundo tipo!
@wagnersarzedas7321
8 жыл бұрын
Led,percebi que o 152 tem um VOR indicator,ele é usado para voos IFR ou é só um instrumento a ser usado caso perca as referencias visuais(por piloto homologado)?
@led.santos
8 жыл бұрын
Olá +Wagner Sarzedas É um instrumento IFR para navegação!! Voando IFR (IMC ou VMC). No caso de perda de referências visuais, os primeiros instrumentos a serem consultados serão o horizonte artificial, velocímetro, bussola e giro direcional! Abraço!
@wagnersarzedas7321
8 жыл бұрын
Led Santos Obrigado pelo esclarecimento,abçs!
@yan7878
3 жыл бұрын
Perfeito
@alexandrovieira6892
5 жыл бұрын
Show Cmdo! Gostei do bizu de não cruzar os comandos!!!
@marcospaim77
3 жыл бұрын
Mostre todas as missões para nós
@woelitommichaliszyn8341
4 жыл бұрын
Muito bom!
@rodrigodiamantino8802
5 ай бұрын
top
@carollucas-dicasperfumadas
6 жыл бұрын
Isso no boero é tenso
@led.santos
6 жыл бұрын
Tudo no Boero é mais tenso!!!! kkkkkkkkkkkk
@Zagi429
6 жыл бұрын
alguém ficou enjoado com essa manobra ?
@led.santos
6 жыл бұрын
Olá Pietro!! Sim, essa é uma manobra que pode enjoar!!! Então é sempre bom ter um saquinho de indisposição!!
@TiagoSeiler
Жыл бұрын
Soh de ver o video jah fiquei com enjoo, que manobra mais infeliz
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