Corolla é bem legal mesmo! a diferença do Civic está na suspensão independente na traseira! Graaaaaaande trabalho meus camaradas! Abraaaazos!
@emerson9145
2 жыл бұрын
OBS: Cerato 1.6 foi mais rápido que o Civic EXR 2.0 que foi na volta rápida no passado!! Nem sempre litragem e cavalaria quer dizer muita coisa 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@gilbarboza4983
5 жыл бұрын
Estou no segundo Corolla e vou pegar o terceiro agora 2019 já tive Civic era top até conhecer o Corolla .. Corolla é Corolla aí depois bem depois vem o resto valeu ..
@yurioliveira5524
5 жыл бұрын
Meu pai tem um 2016 xei. O carro é bonito e confortável pra crlh! Mas meu sonho é um Civic 1.5 touring, que carro foda!
@hiphop670
4 жыл бұрын
Eu fui o inverso e não volto pra Corolla. Saí do Corolla e fui pro Civic G8, depois G9 e hoje um G10.
@npereira6636
4 жыл бұрын
Civic ano luz a frente do Corola, sem comparação
@kaiogarcia1614
2 жыл бұрын
Corolla é Corolla 🔥
@ghat0r
2 жыл бұрын
Civic smp há frente
@rofapo
7 жыл бұрын
Civic no modo econ!!!!! O carro muda o comportamento completamente.
@caioicaro146
7 жыл бұрын
Never ShoutNever E AINDA GANHOU JKKKK, Q LIXO O COROLLA
@ricardoribeiro432
7 жыл бұрын
Corolla é melhor que o civic em todos os aspectos, não é atoa que é simplesmente o sedã e carro mais vendido do mundo!
@rofapo
7 жыл бұрын
Ricardo Ribeiro alguns aspectos pode ser...mas na pista pelo jeito nao deu pro vovorolla...
@ricardoribeiro432
7 жыл бұрын
Cara, a diferença foi insignificante se formos julgar e considerar o tempo, e o civic tem um 1 cv a mais, portanto é praticamente a mesma potência, no entanto o câmbio e motor do Corolla é superior conforme o próprio Rubinho afirmou e relatou.
@victorporto28
7 жыл бұрын
Ricardo Ribeiro o corolla no Sport, e o Civic no Econ.. é no mínimo pra se estranhar..
@clebern3315
7 жыл бұрын
O Civic estava com o modo Econ ligado. Esse modo de condução altera muito o comportamento do câmbio, pois libera a potência de forma mais gradativa.
@rofapo
7 жыл бұрын
Cleber N muda totalmente!
@alex3500errtjrty
6 жыл бұрын
muda sim, cavalaria cai, de 155 vai pra uns 120 cavalos
@FabioHenrique-fe3zy
5 жыл бұрын
@@rofapo muda e muito, com o modo econ ativo, a potência diminui.
@paulofast2000
7 жыл бұрын
Nohhhhhh ai não, Civic com econ ligado
@ronnysales8070
7 жыл бұрын
Meus amigos do Acelerados, admiro muito o trabalho de vocês Parabéns! Mais volta rápida com o Econ do Civic ligando é foda.
@gleitonipda7780
7 жыл бұрын
O que mais me surpreendeu foi o tempo do Cerato. Olhando a tabela de sedans no final, mesmo tendo motor 1.6 ele conseguiu ser mais rapido que o Civic 2.0 EXR de geração anterior.
@filipe3259
Жыл бұрын
Verdade
@GaleradoMato
7 жыл бұрын
Assim não dá, o Econ do Civic está acionado... Tem que refazer....
@caioicaro146
7 жыл бұрын
Galera do Mato O CIVIC DEU NO COROLLA COM O MODO ECON LIGADO KKKKKK Q LIXO
@GaleradoMato
7 жыл бұрын
Kaio Icaro sim, isso que o Civic fica bem "lerdão" na resposta com modo Econ. Com o Econ desativado acredito que daria uma diferença boa...
@Hickspm
7 жыл бұрын
Galera do Mato up
@gutoplay281
7 жыл бұрын
Mesmo sem isso o Civic é mais fraco
@GaleradoMato
7 жыл бұрын
Carlos Augusto Germano de Oliveira claro que não mano, mesmo com o Econ ligado foi mais rápido, se desligar o Econ da uma grande diferença...
@sebasthianabreu9274
7 жыл бұрын
O Cerato me surpreendeu, mais rápido que o amado civic exr da versão anterior. Parabéns pelo trabalho de vocês!
@eduardocrevatin6217
7 жыл бұрын
Acelerados sugiro colocar o ranking dos sedans na íntegra assim todos poderão ver que o Toyota e o Civic estão bem atrás de outros sedans vendidos....inclusive com faixa de preço menor...acorda Brasil.
@leomachado_s
7 жыл бұрын
O Civic estava com o modo Econ ligado!! (Perceba pela “folhinha” no lado esquerdo em cima). Por isso não simulou marchas, e a diferença foi tão pequena pro Corolla! Tem que fazer outra VR com ele hahah
@caioicaro146
7 жыл бұрын
Leonardo A SUPERIORIDADE DO CIVIC É MT NOTÁVEL
@ricardoribeiro432
7 жыл бұрын
Civic é manco, nem adianta tentar argumentar e arranjar pretexto e desculpa...
@victorporto28
7 жыл бұрын
Ricardo Ribeiro tão manco, que mesmo com o Econ ligado, foi mais rápido que o Corolla.. kkkkkkkkkkkk
@luishenriqueferri3912
7 жыл бұрын
Victor Porto Vai no canal tsi mt , e veja se o civic é mais rapido que o corolla nas retas ! tomou foi uma carretada !
@user-xk3zk7zw6b
9 ай бұрын
@@luishenriqueferri3912 Civic é mais equilibrado amigo....já viu alguma estrada que só tem um retao?
@Rona9693
6 жыл бұрын
Foi um grande prazer ter descoberto este canal! Além da simpatia e conhecimento dos apresentadores, poder contar com a expertise de um Rubens Barrichello no comando de carros comuns, não tem preço! O Acelerados, comparado aos outros canais automobilísticos, me traz a mesma sensação que tive na adolescência ao trocar a 4Rodas pela Motor3. Tomem essa informação como grande elogio e... acelerem!!! Parabéns!!! Ronaldo, Rio de Janeiro
@Acelerados
6 жыл бұрын
+Rona RS 👊👊👊👊
@jonathanvicio
7 жыл бұрын
Infelizmente o Civic estava com o modo ECON ativo. Atentem-se a esses detalhes nos próximos vídeos. Belo vídeo :)
@Guilherme699121
7 жыл бұрын
@acelerados Fazer a volta rápida do civic com o modo Econ ligado não pode ser verdade né hahaha, acho q merece mais uma. Abraço
@dsmkt
5 жыл бұрын
Eu acabei de comprar um Cerato 2016.... Com 28 mil.... Carro impecavel... E melhor de tudo... econômico.
@biaw.7622
7 жыл бұрын
esse 1.6 de hb20 me surpreendeu o.O
@cesarb1062
7 жыл бұрын
OBRIGADO ACELERADOS pela volta “rápida” do Cívic e Corolla automáticos! Pra quem ainda duvidava, o torque dos motores turbo faz toda a diferença no desempenho, os sedans médios mais esportivos dessa faixa de preço são Jetta TSI (2.0 e 1.4) e Peugeot 408 THP!
@alexandresilva1513
7 жыл бұрын
Kia Cerato, custo...beneficio foi ótimo... vlw Kia Cerato :)
@452Leonardo
7 жыл бұрын
Sqn Tá caro pra caramba ainda
@alexandresilva1513
7 жыл бұрын
Se comparado com os outros dois apresentados...sim é um ótimo custo beneficio
@rafael1635
5 жыл бұрын
@@alexandresilva1513 dizem q o kia cerato e beberrao comparado aos outros da categoria alem do fato de ser kia que desvaloriza MUITO na hora de vender a cada ano
@mateuskava372
5 жыл бұрын
@@rafael1635 esta por fora amigo . Câmbio 6 marchas mortor 1.6
@gamerprobr6
2 жыл бұрын
@@rafael1635 O cerato tem economia próxima com esses turbos ai de hoje, acho um bom carro, eu pensei q ia tomar uns 3s e meio de diferença
@aquirasato6319
6 жыл бұрын
Este teste foi bom para acirrar comentários de N preferencias, Fan Boys, Tiozão, Vovôs! Porem temos que lembrar que carros com conceito Sedã são exclusivos para veios. Apesar do motor aspirado, da falta de suspensão independente na traseira tem se saído bem, e o conjunto motor/cambio tem compensado esta desatualização porem temos Prós: custo menor para a fabrica e menor manutenção, contra: desgarra mais a traseira. A confiabilidade no carro, assistência técnica, e desvalorização tem feito a diferença. E por esta e outras que a Toyota muito esperto trabalha para este segmento de Consumidor e esta dando um banho na concorrência! O números falam por si, Tabela de Emplacamentos da FENABRAVE !
@gustavojasper6455
7 жыл бұрын
Vencedor do dia: Kia Cerato =D Agora estou curioso pra ver quanto vira este tracker em relação ao Vitara, que também tem motor 1.4 turbo.
@Rafaelpkk
7 жыл бұрын
Finalmente o kia cerato, literalmente maravilhoso.
@joaovictor7629
7 жыл бұрын
Rafael Almeida kkkkkkkkkk pena que colocou ele pra competir com Civic e Corolla... Não chega nem aos pés dos 2. Carro com manutenção cara e ruim de revenda...
@Rafaelpkk
7 жыл бұрын
João Victor amigo, estamos falando de 30 mil reais a menos. Fica a dica. ✌️
@rdlopez1000
7 жыл бұрын
João Victor revisão de um cerato koup q tive dos 50 mil km não chegou a 450 reais. Liga na Honda e Toyota e olha a mesma. Detalhe carro nesse km não apresentou nem um defeito nem barulho interno. Abraco
@Rafaelpkk
7 жыл бұрын
rodrigo dias já tive um Honda civic zero km, e já vou em meu segundo kia cerato, posso afirmar que o cerato é um belíssimo carro e não deixa a desejar em absolutamente nada.
@VictorSilva-ip3xs
6 жыл бұрын
Seria um sedan perfeito se fosse mais forte e confiável como os rivais japoneses
@JornaldoThiago
7 жыл бұрын
Botão ECON ligado no Civic
@romulocordeiro151
7 жыл бұрын
Tenho um Civic Sport c/ CVT, carro é muito bom: conforto, estabilidade ( muito, muito estável) e economia. Toyota Corolla é um bom carro, porém a traseira dele não me agradou. Já o Cruze é um excelente carro, porém a Chevrolet errou feio com o start/stop que não é possível desligar ( neste caso quando vc para no semáforo ou trânsito fica um calor infernal). Já o Jetta TSI 2.0 é o mais potente (bem mais) porém consumo e manutenção bem mais elevada. Por isso optei pelo Civic!
@caioicaro146
7 жыл бұрын
Rômulo Cordeiro LEMBRANDO Q O CIVIC TAVA COM O MODO ECON LIGADO
@lulinhamariodantas6450
7 жыл бұрын
A princípio, pensei assim... Mas, aliviando levemente o freio, o Cruze já religa, em engarrafamento pesado, ponho no manual e adeus Stop/start! O carro é fantástico, é sai gripado, desde o LT, por 83K, AT-6 com couro e multimídia!
@jeanfiorinnicola4421
7 жыл бұрын
Vc esqueceu do jetta 1.4 tsi. Antes de comprar o meu, andei em todos, e o que mais me agradou foi o civic sport, porém optei pelo jetta comfortline com teto, sensor traseiro e dianteiro, banco em couro, ar dual zone digital e automático. Se o civic fosse mais barato, com crtza iria nele, mas nessa faixa de preço praticada pela Honda, o carro não está nada competitivo
@romulocordeiro7246
7 жыл бұрын
Econ ligado faz muita diferença, principalmente em baixa!
@romulocordeiro7246
7 жыл бұрын
Baita carro o Cruze, muito bem equipado, mas não dá para ficar tendo que fazer enjambra e perdendo o conforto, neste caso é como vc tivesse um carro com embreagem, tento que ficar soltando o pé para o carro não desligar. Esperamos que a Chevrolet tome providências (bem simples por sinal), para ter conforto e economia. Sinto falta do start/stop no civic, apesar de já ser bem econômico, quando fico preso no trânsito percebo que autonomia diminui muito.
@rofapo
7 жыл бұрын
Acelerados..fazer o teste com o civic no modo normal ou sport!!!!!!!!!
@rafaelalves3610
5 жыл бұрын
Corolla e Civic são ótimos carros, vai do gosto pessoal. Quem comprar será feliz.
@nograu9108
7 жыл бұрын
Acelerados refaçam esse desafio,pois o modo econ do Civic estava ligado.
@robsonpaiva4472
7 жыл бұрын
Eu acho que seria interessante fazer um desafio das peruas (já que o Rubinho gosta) dos anos 2000 como Volkswagen Parati, Fiat Palio Weekend, Ford Escort SW, Chevrolet Zafira, Renault Scénic, Citroen Picasso....
@viniverol5611
7 жыл бұрын
Robson Paiva Corsa tb
@EduardoPJG
7 жыл бұрын
Robson Paiva, o Rubinho gosta de rs6 Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk, isso que vc falou nem carro é
@EduardoPJG
7 жыл бұрын
Robson Paiva, mas seria legal ver esses carros mesmo.
@pedrogabriel3628
7 жыл бұрын
Faltou a fielder
@matheuscampos7247
7 жыл бұрын
Robson Paiva tem tb o Hyundai I30cw q poderia ser contra a 307sw x Filder x Megane gran tour.
@Ricardovet1983
7 жыл бұрын
Cara, só eu percebi que o Civic estava no modo ECON ATIVADO? Olha la na parte superior esquerda do painel do velocímetro dele. Isso deixa o carro muito mais lento nas retomadas como o próprio Rubinho disse. Deveria refazer essa volta no civic ao meu ver. Quem concorda da um jóinha aí! Abraços
@rfcar4723
7 жыл бұрын
Não valeu não Rubinho pq o modo econ do Civic tava ligado, então a borboleta dele não abre completa
@victor199412
7 жыл бұрын
Tenho um civic... com Econ ligado ele deixa o motor mais lento !!! Sacanagem, tiraria 1 segundo pelo menos se o Econ tivesse desligado
@caioicaro146
7 жыл бұрын
Victor Reitz TEM Q FAZER DNV NAMORAL JKKKKKKK
@ianrm7764
7 жыл бұрын
Só um não cara o Civic pelo menos ia simular as marchas,e ter um tempo de resposta mais rapido
@thomaslopes3329
7 жыл бұрын
Victor Reitz econ serve pra economizar gasolina com o ar ligado e da um consumo melhor,mais não diminui a velocidade
@itacius
7 жыл бұрын
ele diminui a potência, sim, e no EXL faz bastante diferença
@thomaslopes3329
7 жыл бұрын
Itacy Canto Nada ve o vendedor da Honda disse que não influencia na potência do carro,influência não econômia de combustível com o ar
@tiago_marinho_corretor3658
6 жыл бұрын
Rubinho muito bom ver vcs no Corolla. Tenho muito orgulho de trabalha no grupo Toyota.
@thiagorafaelcorreiainoue3299
7 жыл бұрын
Voces andaram com o Civic no modo Econ (Na camera da velocidade da para ver a luz do sistema ligado. Ele perde um pouco na saida e nas retomadas de velocidade.
@felixsantela3723
6 жыл бұрын
Fui fã do civic desde o lançamento do new civic até quando resolvi mudar e troquei meu civic 2012 por um corolla 2015, sinceramente opinião de quem usou as duas marcas, a qualidade do acabamento, o silêncio, o conforto e a sensação de segurança do corolla é absurda a honda vai ter que remar muito se quiser acompanhar a Toyota
@carraro8762
7 жыл бұрын
Olá. Seria interessante refazer a volta rápida do Civic com o econ desligado e com o câmbio no modo Sport. Pelo vídeo percebi que não estava simulando as marchas fazendo o giro cair muito nas retomadas.
@maxdcard
7 жыл бұрын
pois eh... os caras tao ganhando um $$$ da toyota!! kkkkkkkk
@carraro8762
7 жыл бұрын
Talvez kkk. O Civic tem que ser pelo menos uns 5 décimos mais rápido que o Corolla. O powertrain dos dois é praticamente igual. Mas o Civic tem a vantagem da suspensão traseira multilink que faz toda a diferença no handling do carro.
@ricardoribeiro432
7 жыл бұрын
Civic é manco, nem adianta tentar argumentar e arranjar pretexto e desculpa...
@carraro8762
7 жыл бұрын
Qual a base técnica desta resposta?
@juanmarcosvs
6 жыл бұрын
Rs... mesmo assim andou mais que corolla.. kkk
@1danielcardoso
7 жыл бұрын
Agora é por na reta !! P matar toda diferença! 👏👏
@ramiltonjunior5502
7 жыл бұрын
O Civic estava com o Econ Ligado isso deixa o carro com as respostas mais lenta.Seria legal repitirem o teste com o econ desligado!
@felipegeneroso5506
6 жыл бұрын
Muito lindo esse Corolla, e o câmbio não grita como nos outros, muito bom.
@allanmaachado
7 жыл бұрын
Desliga o econ do civic da próxima vez
@felinucanadian
7 жыл бұрын
Allan Machado percebi a folhinha ali tbm
@allanmaachado
7 жыл бұрын
Foda q segundo a Honda Ele reTira potência mano
@Justiceiro112
7 жыл бұрын
É até feio eles andarem com o Econ ligado... Eu tenho um Civic 2012, e com o Econ ligado é uma bosta
@r10garage8
7 жыл бұрын
Também percebi amigo
@victorpaes3171
7 жыл бұрын
Cara eu acho que quando vc acelera o carro no talo ele muda o comportamento para o normal sendo que na hora de vc desacelerar para fazer curva ele atrapalha, não segurando o giro.
@TheGoldenshox
7 жыл бұрын
Ai os cara pegam o corolla XRS e pegam o civic intermediário que nao o 1.5 turbo pra comparar. Que baita matéria 👏👏
@handleya3
7 жыл бұрын
Desses sedã médios de agora o Novo Cruze na minha opinião é o mais bonito
@biaw.7622
7 жыл бұрын
Handley Audy prefiro o elantra
@wildherminio4038
4 жыл бұрын
As explicações do Rubinho são demais.
@eutiodeioify
7 жыл бұрын
Rapaz civic com o Econ ligado... mesmo tentando deixar o civic o perdedor ainda deu civic kkkk
@corvogide8193
6 жыл бұрын
Sem duvida o melhor canal automotivo dó KZitem, tão de parabéns vcs , a só vim ver o vídeo porque queria ver o civic dando pau no corolla 😂😂😂😂😂
@carrostunados1575
7 жыл бұрын
galera o civic estava com o modo econ ligado. talvez seja por isso que ele não simulou marcha abraços
@maxdcard
7 жыл бұрын
tava mesmo... ainda colocaram o errado.. o certo era o Motor 1.5l Turbo 173cv com injeção direta; abssss
@carrostunados1575
7 жыл бұрын
Max Cardoso concordo com você mas eles quiseram colocar esse porque o turbo já tinha estado no volta rápida
@saviobatista01
7 жыл бұрын
Carros Tunados isso mesmo, tenho um e a diferença no comportamento do carro e enorme com o modo Econ.
@FabioBaiano
7 жыл бұрын
Eu também cheguei a achar isso, mas se você olhar bem logo abaixo da plantinha tem um S
@mesilvestre
7 жыл бұрын
Mesmo no modo sport, o econ ligado muda muito a resposta do carro. Estou com um agora e ele responde muito rápido, fica com o motor cheio o tempo todo. Na minha opinião ele seria pelo menos meio segundo mais rápido com o econ desligado.
@ianclaudio777
7 жыл бұрын
O cerato é surpreendente, o motor é bem girador, as trocas parecem ocorrer em 6500 rpm, virou bem, fez curva muito bem e deve ser mais econômico no dia a dia por ser 1.6, custa um valor mais acessível....bem interessante.
@gamerprobr6
2 жыл бұрын
Também acho, se fosse o 1.8 que veio no i30 de 2° geração acho q faria tempo próximo do corolla
@sylviocardoso-investimovei8866
7 жыл бұрын
Quando sai vídeo novo eu venho mais ACELERADO que um Porsche 918 híbrido Up
@calixto110585
7 жыл бұрын
Tem que desligar o ECON do Civic, eu tenho esse modelo (inclusive a mesma cor 😎) a diferença é enorme. Corrige isso aê galera. Parabéns pelo vídeo e pelo canal... Valeu Rubito
@pedrodecastroez
7 жыл бұрын
Faltou trazer o Lancer GT nessa aí!!
@kgbluizvitor1
7 жыл бұрын
O mais vendido do plenetaa Toyota Corolla 😍💚
@luizgustavoadv
7 жыл бұрын
O ECON do Civic estava ligado...... Kkkkk. Sou feliz proprietário de Civic... E é sabido q o ECON deixa o carro letárgico. Se desligando o ECON, acho q daria 1 s no vovorola
@danielvicenzirodrigues2664
5 жыл бұрын
Eu já andei no Cerato 2011 6M. E era muito bom de retomasas de tudo. Muito bom pra 1.6
@rodrigoalmeida5673
7 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, preferidos versus "melhor" custo-benefício . Mas faltam dois 2.0 aspirados que, acredito são mais rápidos , Fluence e Lancer. Não tenho certeza mas acho que o Fluence, da categoria deles, foi o primeiro CVT . Abço Acelerados .
7 жыл бұрын
seria legar ver o lancer nesse test...
@edsonerthal7772
7 жыл бұрын
Tenho um Lancer manual e com certeza dava pau nos tres..... E iria ser legal levar o Lancer manual e o cvt para comparar também.... Q falam bem do Cvt.....mas prefiro o manual q retoma bem mais q o Cvt..... Abraços
@caioicaro146
7 жыл бұрын
Rodrigo Almeida Civic com modo econ ligado
@AdrianoSilva683
5 жыл бұрын
Corolla mito, mesmo alto inclina pouco nas curvas 😍😍😍😍.
@se0322
7 жыл бұрын
Poxa, acelerados, que vacilo! Deveriam ter desligado o modo econ do civic!!
@juanmarcosvs
6 жыл бұрын
Parabéns Acelerados pela produção, sempre acompanhando o canal. Tenho Civic Sport, e percebi que esqueceram de desligar a função MODO ECON!. Quando ativo esta opção o carro fica consideravelmente mais 'amarrado'. Acredito que por isso no seu comparativo o Civic não teve um comportamento tão bom nas trocas de marchas. Inclusive o comentário encima do carro foi justamente em relação a nao entrar potencia e o cambio nao responder... acredito que muito em função do modo ECON.
@Rodolfo_Sauer
7 жыл бұрын
Por acaso vão colocar a média de consumo dos carros pra valer ponto no comparativo de pista? pq o econ do civic tava ligado...
@esdrasduarte7732
7 жыл бұрын
Cada vez melhor esse acelerados
@FakeHowe
7 жыл бұрын
o modo eco do civic ta ligado
@emersonmelo6459
7 жыл бұрын
Corolla deu diferença de tempo em relação ao antecessor porque agora tem rodas 17, tendo pneus com perfil mais baixo e mais largos, dando aderência maior. Os controles de tração e estabilidades se forem desligados, é praticamente a mesma coisa do anterior.
@demetriosourbeck2170
7 жыл бұрын
Desliga o econ do civic galera!!!
@hector_nimrod
7 жыл бұрын
A edição dos programas tá cada vez melhor, parabéns! E o Fefo preso no final foi Hilário demais. Tomara que o Rubinho sempre traga eles nas gravações
@leandroarroio
7 жыл бұрын
Civic econ ligado...
@karinecarvalho1677
5 жыл бұрын
O Corolla é sensacional, em questão de beleza, velocidade, segurança e conforto, não tem nem comparação.
@tallesjoselopesgoncalves9346
5 жыл бұрын
Tem não... Só Jetta e cruze ;)
@marcelmk9701
7 жыл бұрын
Pessoal da Kia: "A gente empresta, mas nao fala mal do carro!!!" Ahahahaha... fechado!!!
@lulinhamariodantas6450
7 жыл бұрын
Marcel MK hahahahahahahah Boa!
@thomaslopes3329
7 жыл бұрын
Marcel MK quem eh cerato perto de civic e corolla kkkkkk,botava o cruze ai
@ArgentonRodrigo
7 жыл бұрын
todos os carros aqui são emprestados... não faz sentido nenhum o que vc está falando.
@joaovictor7629
7 жыл бұрын
Rodrigo Tetsuo Argenton ele quis dizer que o Cerato não chega nem aos pés do Corolla e Civic... Kia da muita manutenção e além de tudo, MUITO CARA, e Kia é casamento, ruim de revenda que nem Renault...
@ArgentonRodrigo
7 жыл бұрын
Não, isso é o que vc está dizendo...
@giovanirocha8972
7 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo,Gostei dos três carros,e foi gratificante o Rubinho ter explicado o que é um câmbio escalonado
@Ellon99
7 жыл бұрын
Cerato? Porque não colocaram o Kia Optima pra brigar com os dois? 2.0 vs 2.0! A briga seria muito mais justa! #OptimaNoVelocittá!
@rafaelgomes9800
7 жыл бұрын
Ellon Marcel Optima já é outra categoria, tem que ser vs Accord
@Ellon99
7 жыл бұрын
Mais o Accord é V6, que briga com o KIA Cadenza ou o KIA Quoris...
@Ellon99
7 жыл бұрын
Eu empresto meu Optima pro Rubinho!
@mathmargmail
5 жыл бұрын
Pow galera, vcs deixaram o botão Econ acionado isso muda o comportamento do acionamento da borboleta de aceleração deixando mais anestesiado, visível pela folhinha verde no canto esquerdo superior do vídeo do velocímetro
@peres1984
7 жыл бұрын
Bora fazer o desafio geração do gol .. gol 1.6 ap x gol 1.6 ea111 x gol 1.6 MSI
@anonino_sem_nome
7 жыл бұрын
MSI é a mesma merda que o EA111, VW só mudou o nome pra pedir um troco a mais na hora de vender... Continua com 104cv e pico de torque em 2500RPM.
@peres1984
7 жыл бұрын
Guilherme Goto // fala besteira não brother MSI já tem cabeçote 16v é mais econômico e anda umpouco mais que os antigos EA 111 é outra tecnologia mantendo a base ea211
@alexanderzfiorin
7 жыл бұрын
Realmente ... de curva o Civic em extremos é melhor, mas em uma situação de ultrapassagem, eu uso um Corolla GLI Automático e seguidamente ao ultrapassar outros carros já deixei muito Civic novo e "antigo" sem saber o que aconteceu. E nas médias de consumo o Corolla se demonstrou mais amigo do meio ambiente! Ótimo comparativo.. mas tecnicamente para o uso de cidade e estrada onde eu procuro mais segurança em ultrapassagens e economia vou de Corolla
@saviobatista01
7 жыл бұрын
Civic com o ECO Mode Ligado e complicado eih acelerados? Poderia ler um pouco sobre os modelos antes de coloca-los a pista.
@andredasilva5108
5 жыл бұрын
Que critica bosta essa sua
@rafael1635
5 жыл бұрын
isso q foi uma competiçao desleal para o cerato colocando contra 2 carros 2.000cc!!! poderia ter feito melhor esse comparitivo colocando o kia cerato 2.0 aut ou ate a versao KOUP 2.0 que e mais esportiva ainda..
@rdlopez1000
7 жыл бұрын
Cerato pelo preço está ótimo. Carro com bom custo benefício, cheio de opcionais, motor anda bem e bebe pouco, baixíssima manutenção e revisões com preço fixo justo. Para quem que falar mau sugiro olhar opiniões dos donos no Google.
@rodolfooliveira8981
7 жыл бұрын
tem gente nos comentários falando que o jetta 2.0 tsi não da pau nos 3 .. se nao conhece de carro não comenta bosta nos videos .. o jetta ta um coro nos 3 ate de ré..
@alanyousef9996
7 жыл бұрын
Rodolfo Oliveira o 1.4 da um pau imagine o 2.0, tem uns cara que come merda né..
@rodolfooliveira8981
7 жыл бұрын
+Alan Yousef os cara se deixa levar pelo designer do carro só pq parece uma espaço nave não significa que o carro e pontente ..
@wesleyvieira616
6 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkk ri muito 😂😂 melhor comentário
@mfrancaprojetoeconsultoria3730
6 жыл бұрын
Show! Os meninos do Rubinho sempre educados, parabéns 👏👏👏👏👏👏!
@Arthuratz
7 жыл бұрын
PO ACELERADOS, CIVIC COM ECON LIGADO!
@victorporto28
7 жыл бұрын
É impressão minha ou o civic tava com o “Econ” ligado?? Se tiver, é nítida a perda de potência em relação à função desativada..
@BILONGA25
7 жыл бұрын
Com o econ ligado Rubito???
@rafaelfincato9850
7 жыл бұрын
GURIZADA! Cês podiam fazer um volta rapida/comparativo entre duas novas SUV´s chinesas (x60 e jac t40), e uma de uma marca um pouco mais tradicional. Mó galera tem curiosidade nestas chinesas baratas e cheias de acessorios, que muitas vezes tem mecanica toyota ou afins! Seria materia relativamente popular!
@eduardobrandt2395
7 жыл бұрын
Falta o Cruze 1.4 turbo
@pedrohenriquenascimento5600
7 жыл бұрын
Eduardo Brandt é turbo man, esse vídeo são para os aspirados !
@SrKaahBR
7 жыл бұрын
Esse Video é So Aspirado 2.0 Cruze Compete Com O Civic Touring que é 1.5 e Jetta 1.4 A3 Sedã 1.4 Tbm Tudo Turbo!
@adalbertocascao9208
6 жыл бұрын
Errrooouuuu
@julianosantos1250
7 жыл бұрын
bem que voceis podiam fazer um racha com esses carros depois da volta rapida. essa baita reta ae !!! pra que melhor!!!
@midnightgarage2325
7 жыл бұрын
Traz o Fluence!
@kelberutagori2578
7 жыл бұрын
Sem dúvidas comoraria o KIA. O carro é muito mais barato e vai pro mesmo lugar q os outros vão. E ainda fico com uma grana no bolso.
@sweetlollipop5178
6 жыл бұрын
poe os 30k que sobraram na poupança ou no CDB e ainda paga o ipva dele sem meter a mão no bolso (considerando o meu Estado com taxa de ipva de 2,5% sobre o valor do carro)
@henriquerodrigues201
7 жыл бұрын
Com o Econ ligado não dá
@rico3559
7 жыл бұрын
Vocês vivem os nossos sonhos, muito legal, adoraria viver só pensando em carros.
@triickscombo
7 жыл бұрын
civicao com modo econ ligado deu 1 decimo no corola com modo sport ligado. interessante
@wesleytalamask5744
5 жыл бұрын
Só acho que eu só fico Corolla apesar que eu tenho 2 um gli 1.8 14/14 e altis 2.0 19/19 não tenho nada a reclamar eu amo Toyota e inclusive o Corolla sou mega fã estou mega ansioso pro 2020 chegar às lojas cm seus 170cv aí terei 3 pra história
7 жыл бұрын
Então resumindo o Civic é melhor nas curvas e o Corolla tem o motor e câmbio melhor
@viniciussandes7716
7 жыл бұрын
Motor não, só o câmbio.
@lazaredrodovalho2286
7 жыл бұрын
motor pode ser melhor sim, tem um torque considerável a mais o corolla
@ianrm7764
7 жыл бұрын
Tinha que ser o touring pois o Corolla xrs
@Gabrielrogerio511
7 жыл бұрын
Apenas câmbio melhor, mas q em uma reta faz a diferença pro corolla andar mais
7 жыл бұрын
Vinicius Sandes bom o conjunto do Corolla e bem melhor q o Civic foi comprar um carro novo em 2015 fiz teste no Civic e no Corolla achei bem melhor o Corolla no ano passado fui fazer um teste o Civic g 10 e fiz o teste no cruze 1.4 t achei bem melhor o cruze agora o Civic touring aí sim é bem legal agora tô com um semi novo porq novo 126 e foda mas também pro Civic antigo e só o nome msm não tem nada aver kkkk
@sergioribeiro5311
7 жыл бұрын
Três opções excelentes! Particularmente me identifico e prefiro o Civic!
@itacius
7 жыл бұрын
véio, CIVIC tem que desligar o ECON!!!! o cara fez a volta com âncora!
@ricardoribeiro432
7 жыл бұрын
Civic é manco, nem adianta tentar argumentar e arranjar pretexto e desculpa...
@itacius
7 жыл бұрын
é manco mas ganhou! aeeeee
@luishenriqueferri3912
7 жыл бұрын
Itacy Canto Ganhou na dinâmica , qualquer um sabe que o corolla tem o motor superior ao civic nas retas , é bem mais rápido..
@juanmarcosvs
6 жыл бұрын
Caracas... essa ai foi mancada da produção. Tenho Civic tb, e percebo que quando em modo Econ, ele responde bem menos, até o ar condicionado gela menos. Pena que não perceberam esse detalhe.
@luisfernandokasteller1430
5 жыл бұрын
Quando vou poder conhecer o Rubinho Barrichello? O melhor piloto de todos os tempos. Rubens Barrichello você é o cara
@HenriqueTech
7 жыл бұрын
Calma que ainda não acabou- ACABOU SIM
@Rodrigo_R.Vieira
7 жыл бұрын
Eu ri...kkk
@Alefawn
6 жыл бұрын
Hsuahsausgaugsuagsuahsuagsuagsuaga
@lincolnwolfenson3192
6 жыл бұрын
A estabilidade do civic é uma referência entre os sedans...mais o cvt do corolla é bem mais acertado que o do civic, são dois ótimos sedans.
@caioicaro146
7 жыл бұрын
O CIVIC GANHOU DO COROLLA ATÉ COM O MODO ECON LIGADO? KKKKKKKKKKKKK
@LeandroDantas27
5 жыл бұрын
Foi mesmo por isso que ele tava um pouco mais lento
@adrianojamess87
5 жыл бұрын
Pode nem ser considerada uma vitoria, poos a diferença foi pouquíssima. 2 décimos
@kgbluizvitor1
5 жыл бұрын
Todos sabem que o corlla anda mais ! Porém o Civic é melhor de curva !
@cachorro2919
4 жыл бұрын
Coloca os dois em uma arrancada para ver quem anda mais? Corolla anda bem melhor que o Civic...
@lucasramos6746
4 жыл бұрын
Tenho Civic. O modo ECON não altera em nada na potência quando se coloca o cambio no modo S. Ele só muda quando no modo D
@FamiliaEcotrend
7 жыл бұрын
axei bem rapido as trocas desse CTV....showww!
@oluan
7 жыл бұрын
O corolla é um carro tão racional que chegar a ser sem graça... Se eu tivesse que escolher um desses 3, escolheria o civic pelo design
@caioicaro146
7 жыл бұрын
OLuan o Civic ganhou com o modo econ ligado kkkk
@oluan
7 жыл бұрын
Por mais que o corolla seja a compra mais racional, nao consigo entender como ele é o sedan médio mais vendido do país, sendo um dos mais caros (e nem tão bonito assim)
@gamerprobr6
2 жыл бұрын
@@oluan Corolla em si é bonito, a diferença é q tem muita cara de tiozão, esse xrs ate que n tem tanta cara assim, mas se pegar versões comuns como a Altis é totalmente tiozão
@danilomedeiros4118
7 жыл бұрын
O econ ligado muda completamente o comportamento do Civic, a configuração correta para a pista seria modo S e econ desligado, ele ganha em saída e retomada, teria melhorado o tempo, pelo menos um 12.8.
@joao-ss
7 жыл бұрын
Todos atrás do Focus 2.0...
@victorrussao2801
7 жыл бұрын
Pô me surpreendeu o Cerato, realmente ótimo custo benefício na compra 79 mil. Porém, acho que vale o investimento num Corolla pelo pós venda, concessionárias e seguro.
@marcotulio7266
7 жыл бұрын
Sério q cometeram o erro primário de deixar o Econ ligado ?
@geovanemaia9307
5 жыл бұрын
Pois é 😢😦😭😞
@Thiagera78
7 жыл бұрын
Ahe galera do acelerados, vcs podiam fazer um desafio de sedans compactos como voyage, grand siena, prisma, hyundai hb20s, logan....
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