O cliente relatou que um certo ruído no motor aumentou, e que foi dito para ele que é comum um carro com quase 10 anos "bater válvulas".
Em rastreamento, e com o cliente dirigindo, na leitura de parâmetros observamos que a rumorosidade era citada quando havia atraso do comando ao desacelerar. Este tipo de estratégia da injeção atrasa o comando evitando que a borboleta venha a fechar, para uma eventual retomada.
Antes de uma troca do solenóide de comando do variador de fase, por sorte tirei a tampa já que havia marcas de vazamento de óleo atras do motor.
Em uma brincadeira que faço, sempre cito que não existe técnico em scope ou eletrônica, ou mesmo eletricista que possa trabalhar sem um elevador para uma observação completa.
E não existe separação entre áreas assim, o profissional precisa conhecer todas para uma diagnose completa. Pode se dizer que há serviços que não execute, mas é preciso o saber.
Há de se relembrar que o anel de vedação que não foi montado ali não vem no kit de juntas da tampa, pelo menos da Sabó. Tem que ser comprado em separado no concessionária.
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Негізгі бет Corolla VVTi com ruído de válvulas ao desacelerar
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