E adesso gli americani in canottiera dei film come faranno ad aprire il cofano e avvitare bulloni a caso o pulirsi le mani sporche di grasso mentre ulrano al figlio: “hey campione! Da oggi sei tu l’uomo di casa!”
@vaieccati
5 жыл бұрын
beh semplice..non lo faranno come non lo hanno mai fatto i possessori di corvette..che nulla hanno a che vedere con le auto di cui parli se non il paese d'origine
@marcopauletto9628
5 жыл бұрын
😀😀😀👍
@francescorizzi8696
5 жыл бұрын
Metteranno un motore finto davanti 😂😂😂
@Runkization
5 жыл бұрын
Apriranno il cofano dietro..
@silviodemimmis2108
5 жыл бұрын
Certo che voi che rispondete in modo serio a un commento goliardico basato su un luogo comune avete proprio le funi al collo dei neuroni 😂😂
@freppazz
5 жыл бұрын
Il suo prezzo farà bestemmiare gli altri costruttori
@Combo1369
5 жыл бұрын
Con quello che costa non compri manco mezza Porsche 911 Un affare, la comprerei subito, non fosse che per mantenere queste auto costi un'esagerazione. Solo in Italia 😢
@sandrodosreis1844
5 жыл бұрын
Davide Morsiani concordo
@desmondshepard3823
5 жыл бұрын
Per non parlare dei consumi..
@Combo1369
5 жыл бұрын
@@desmondshepard3823 io la userei come seconda auto. Quindi ci farei pochi km all'anno, il consumo sarebbe la meno.
@miky9757
5 жыл бұрын
Davide Morsiani bollo..
@mistergk8622
5 жыл бұрын
Se parliamo di consumi sicuramente si. Senza parlare di Bollo e assicurazione. Te ne compri una seconda in 2 anni.
@djsangre
5 жыл бұрын
La linea non mi piace, ma il rapporto qualità-prestazioni-affidabilità-prezzo non ha eguali. Migliore auto della categoria!
@liveperformance1971
5 жыл бұрын
Ma che dici!!!oservala bene,non ha niente da invidiare alle nostre ferrarproibite✋
@andreacianfly819
5 жыл бұрын
@@fc4527 Ferrari V10? ma dove?
@ronin_ftp5514
5 жыл бұрын
Quanta gente che non sa un cazzo e parla😄😂
@matteozappala4886
4 жыл бұрын
@@fc4527 ma quanti 100 mila € in piu' ci vogliono?
@lucav1626
5 жыл бұрын
Intanto ha gli scarichi veri..
@galactichitchhiker_
5 жыл бұрын
Normative americane sono più tolleranti, purtroppo.
@stefanor6579
5 жыл бұрын
@@galactichitchhiker_ antinquinamento si, ma anno altre norme di omologazione stupide
@ddt3619
5 жыл бұрын
@@galactichitchhiker_ non quanto quelle sui crash test, hanno imposto (e continuano a imporre) quei rostri orribili sui paraurti (come sulla Chiron)
@liveperformance1971
5 жыл бұрын
E' veramente una supercar✋
@christianrussotto505
5 жыл бұрын
@@stefanor6579 mi fai qualche esempio? Perché nn sono informato a riguardo.
@ShiroTheOne
5 жыл бұрын
Ma le palle che ci vogliono per montare di questi tempi un 6.2 aspirato? Solo per questo applausi, a prescindere da tutto il resto
@dr.flatout4274
5 жыл бұрын
Lorenzo Lore non posso darti torto, unico difetto un regime di rotazione troppo basso.... Un aspirato deve girare intorno ai 7500 fino a 9000 per i migliori !
@WeIlTommy1991
5 жыл бұрын
@@dr.flatout4274 se ha la stessa struttura degli LS dei precedenti modelli, è un motore che invece di usare gli alberi a camme in testa ne usa uno incorporato nel blocco, quindi invece di avere gli alberi a camme che aprono/chiudono direttamente le valvole, i lobi muovono dei bracci a bilanceri che a loro volta aprono le valvole che probabilmente sono 2 e non 4 per cilindro, se girasse più in alto questi bracci si spezzerebbero e anche le 2 valvole in meno concorrono a farlo girare più basso.
@dededesmo
5 жыл бұрын
@@yansaporiti2498 i pistoni a corsa lunga sono sottoquadri !
@Bigsmoke-so9vo
4 жыл бұрын
Lo hanno sempre fatto anche sulla c7
@xaquarius92
5 жыл бұрын
Bel video! La trovo molto bella anche se scopiazzata ma signori con un prezzo di listino di 60k cosa volete di più?!? Sti maledetti delle case europee ormai ci stanno abituando che per una familiare accessoriata decentemente vogliono 40-50k. Complimenti agli ingegneri della Corvette per lo sforzo e il coraggio di una nuova sfida. Avanti tutta, vogliamo la prova in pista!
@liveperformance1971
5 жыл бұрын
E l auto sportiva piu' riuscita dell anno...questi faranno piangere molti costruttori di supercar....che piacere,la smetteranno un po di fare i pretenziosi e alzare prezzi all infinito,come se le loro auto le devono guidare solo milionari e mai qualcuno del ceto medio,concludendo,e' l ora che ve lo pigliate anche voi un poco...nel culo😂
@fc4527
5 жыл бұрын
liveperformance Hahahaha Hahahaha quest’auto non è paragonabile ad una Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Aston Martin o MC Laren e poi chi comprava queste auto continuerà a comprarle e non guarderà mai una corvette. Quest’auto farà concorrenza alla 718 di Porsche ed alla TTS di Audi sia come performance, ma anche come prezzo.
@simonepreziosi5518
4 жыл бұрын
Se continuano a comperarle sono affari loro ognuno i propri soldi li spende come vuole, e certo che questa C8 spendendoci qualcosa si può modificare il motore, che e predisposto per ospitare biturbo ecc; Quindi con una spesa moderata si possono raggiungere con una Buona affidabilità 750/800Cv e allora le altre case iniziano a vedere i Sorci Verdi, Per me personalmente visto che le nostre strade cascano a pezzi e comunque mi piace molto anche l' aspirato farei solo una modifica soft aggiungendo 30/35Cv e più che sufficiente per divertirsi come si deve.
@finanzaonline1866
4 жыл бұрын
Rapporto qualità-prezzo-emozioni senza rivali. La prenderei al volo
@removisentin7821
5 жыл бұрын
Costa poco più di 50 mila euro,quasi come un golf gti,non aggiungo altro
@liveperformance1971
5 жыл бұрын
Per chi potra' permettersela...rompera' il culo a molti ladroni costruttori di supercar europei,italiani compresi😂
@fc4527
5 жыл бұрын
Remo Visentin 😂 sto coso ha solo due pezzi in fibra di carbonio mentre una Lamborghini è tutta in fibra di carbonio e monta un v10 ed ha degli interni 20 spanne sopra sia come qualità costruttiva, ma anche come materiali con pelle, alcantara e fibra di carbonio.....
@liveperformance1971
5 жыл бұрын
@@fc4527 ma mi faccia il piacere😉
@SgtKabukimaN69
5 жыл бұрын
in italia sui 70 - 75 k che è sempre un prezzo ridicolo se confrontato ad altre macchine europei per "pochi eletti dal signore"
@liveperformance1971
5 жыл бұрын
@@SgtKabukimaN69 e sicuramente e' allo stesso livello se non di piu' come tecnica importanza e emozione prestazionale e emozionale🙋
@offlimit9844
4 жыл бұрын
Ragazzi che dire esteticamente è stupenda!
@emmanuelperrina6105
5 жыл бұрын
Mi piace un sacco, me ne frego della tradizione, la preferirei a qualsiasi rivale europea. Chiamatemi tamarro ma la penso così.
@jeki1985.
5 жыл бұрын
Costa un quarto rispetto alle rivali ,se ci metti un compressore arrivi a 750 testoni
@stefanor6579
5 жыл бұрын
Il fatto che costa molto meno significa che nemmeno loro la ritengono paragonabile, comuque secondo me è bella e merita eh... N.b. il prezzo al cambio attuale dovrebbe partire da 53.000 euro, ma scommetto che in Italia non costerà meno di 80k senza contare il mostruoso superbollo, negli Usa se riesci metterti i soldi da parte te la compri anche se non sei veramente ricco, perche non ti sveni a mantenerla...
@SgtKabukimaN69
5 жыл бұрын
La tradizione è solo un pretesto per trovargli qualche difetto... che questa macchina non ha
@matteozappala4886
4 жыл бұрын
concordo, se non fosse per quel ca....zzo di superbollo in Italia ne venderebbero di Stingray!
@alexcolagiacomo7533
4 жыл бұрын
@@SgtKabukimaN69 il difetto secondo me è la bassa potenza rispetto alla cilindrata...
@RobiEsseOF
5 жыл бұрын
Solo per il titolo hai già vinto Master! TOP ASSOLUTO
@stefanor6579
5 жыл бұрын
In Usa costerà 60.000 dollari, un affare... in euro sarebbero 53.000 , ma scommetto che in Italia in Italia con le varie imposte costerà almeno 90.000
@Stancer
5 жыл бұрын
No dai non esageriamo..basta vedere la Challenger R/T Scat Pack..38k $ in USA, 48k € in Italia..verosimilmente la C8 starà sui 70k €. C'è da dire che comunque queste auto non si svalutano.
@massimilianoamprino555
5 жыл бұрын
E con quello che paghi di superbollo in Italia poi ti devi vendere un rene.. troppe tasse per questo genere di auto
@marcellovecchiatini3099
5 жыл бұрын
La gente che scrive che è brutta... Poi esce di casa con la fiat punto oppure con la dacia sandero 😂 evviva il buon gusto!
@desmondshepard3823
5 жыл бұрын
Great news! What? The Dacia sandero.....cit.
@giuseppediserio8145
5 жыл бұрын
La sandero non é male
@TheMultiste95
5 жыл бұрын
Che vuol dire? Se uno può permettersi solo una Sandero, non vuol dire che non abbia buon gusto, io amo le auto ma non posso permettermi una supercar quindi ho auto normali.
@marcellovecchiatini3099
5 жыл бұрын
@@TheMultiste95 concordo appieno! Io di fatti guido una punto a metano ahaha Però dire che quest'auto è brutta o fa schifo è un po' come sparare sulla croce rossa... Qualcuno obiettivamente preferirebbe guidare la sua utilitaria a una Corvette? 🤔
@fc4527
5 жыл бұрын
Marcello Vecchiatini se avrebbe la possibilità penso una Ferrari o una Lamborghini di certo non spreca il suo desiderio in questa corvette
@ilmeccanico9335
5 жыл бұрын
Io sinceramente apprezzo questa corvette. Due cose non mi piacciono molto: i freni del pacchetto Z51 che non sono forati o baffati almeno e poi il paraurti posteriore scopiazzato dalla vettura precedente. Secondo me dovevano rinnovarlo di più perché si sembra un po' una cosa ferrarizzata
@liveperformance1971
5 жыл бұрын
Il pelo nell uovo...ma mi faccia il piacere,c e' uno studio di armonie e compattezza non indifferente!!! Si meccanico o sei design enginering?..senza null a pretendere come diceva il piu' grande dei grandi comici italnapoletano😄
@ilmeccanico9335
5 жыл бұрын
@@liveperformance1971 ma non scaldarti così scusa. Il mio era un commento tranquillo e non per denigrare
@liveperformance1971
5 жыл бұрын
@@ilmeccanico9335 no dai...sono un appassionato di sportive,era ironico...ciao
@ilmeccanico9335
5 жыл бұрын
@@liveperformance1971 Allora scusa. Non avevo capito. 😅
@xjwalter
5 жыл бұрын
capolavoro assoluto!!!!
@marconathsam8467
5 жыл бұрын
Per un attimo ho pensato che avessero sostituito il V8 con un 6 cilindri (come hanno fatto sulla Ford GT), poi ti ho sentito pronunciare 6,2 litri V8 ed il mio cuore è tornato a battere!!🤣 Però porcaccia miseria questa elettrificazione ha colpito anche la Corvette che rabbia!!!!! Bravo Master Pilot sei sempre nel giusto!!!🍻
@liveperformance1971
5 жыл бұрын
Ma e' solo predisposta...qua' e' tutta cavalleria e puro motore🙋
@rwdcars9337
5 жыл бұрын
A 60k euro ti porti a casa una macchina che non ha nulla da invidiare a supercar molto più costose, io la comprerei, fantastica.
@MangustaCBT
5 жыл бұрын
60k $ ... vediamo quando arriva qui con le tasse ... saremo suglio 80-100
@albertoliaci1509
5 жыл бұрын
@@MangustaCBT rimane comunque a un prezzo competitivo rispetto alle europee, merita
@fc4527
5 жыл бұрын
Galand. Ha tante cose da invidiare ad esempio una Huracan ha degli interni più curati ed un motore v10 ed un telaio più leggero e secondo me anche una estetica 10.000 volte migliori. Ma senza andare sulle super car credo, che anche un Audi R8 sia migliore di questa chevrolet...
@albertoliaci1509
5 жыл бұрын
@@fc4527 l'R8 v10 magari Ma non le prime serie
@giuseppediserio8145
5 жыл бұрын
Non capisco la scelta di non farne una versione manuale Una macchina a motore centrale, v8 da 500cv, trazione posteriore e cambio manuale per 60k dollari, sarebbe il sogno di ogni appassionato
@Hooligan.Residuato.Italia.90
5 жыл бұрын
APPRENDO ORA CHE MANTERRANNO IL PREZZO SOTTO I 60.000 DOLLARI, PAZZESCO! l'ennesima prova che in Europa i costruttori ci prendono per il culo.
@micheledaipre7046
5 жыл бұрын
I costruttori europei a cui tu fai riferimento badano molto di più alla cura dei dettagli interni ecc che fanno alzare di molto il prezzo. Questa corvette è un'auto senza troppi fronzoli
@liveperformance1971
5 жыл бұрын
Ci truffano,no a noi ma agli stronzi milionari che comprano ferrari lambo o altre...a loro costano il 25 x cento del prezzo applicato
@liveperformance1971
5 жыл бұрын
@@micheledaipre7046 ma guarda bene che e' rifinita anche meglio delle nostre
@fc4527
5 жыл бұрын
liveperformance una Lamborghini ha un v10 e molti pezzi in fibra di carbonio poi gli interni sono più curati, con molti più materiali e questo lo vedrebbe anche un bambino senza nemmeno parlare del fatto, che il cambio e l‘ infotaiment della Huracan siano 5 spanne sopra quelle di queste corvet. Poi esteticamente credo, che una Lamborghini sia più bella, ma questo è soggettivo.
@thenickpaper2000
5 жыл бұрын
Basta con sti motori elettriciiiiiiii. Lasciateli per le pompe d'irrigazione dei vignetiiiii
@Pretoriano1982
5 жыл бұрын
O Per farci i frullatori
@leovonvi
5 жыл бұрын
Ma per caso hannno riciclato qualche progetto della Ferrari F430 Spider?
@simonepreziosi5518
4 жыл бұрын
Direi l' Auto più bella e interessante degli ultimi 2 anni, sicuramente come rapporto qualità prezzo prestazioni.
@maradoniano7277
4 жыл бұрын
La cosa stupefacente di questa macchina è il prezzo si parla che negli USA partirà da 60 000 dollari se il prezzo sarà contenuto anche in Europa con 500 cavalli sarà la miglior sportiva rapporto qualità prezzo
@andreasx9208
5 жыл бұрын
Signori questa è una super macchina ancora con gli attributi, pensate che sul banco eroga più di 600 cavalli, mentre la casa dichiara 495, ben fatto complimenti al team corvette GM
@peskachina
5 жыл бұрын
Ma il cambio manuale? Era rimasta una delle poche ad offrirlo. Ridicolo il sottotitolo "closed course" quando e' ovvio che il video e' stato girato al Ring
@hulakazham120
5 жыл бұрын
Per me è già l'auto dell'anno senza dubbio alcuno, meravigliosa fraga azzi della posizione del motore, ad un prezzo del genere oscura ogni altra macchina
@mauriziopittiglio8368
5 жыл бұрын
I cambiamenti a volte possono essere traumatici, ma seguono le necessità del tempo nel quale vengono attuati. Anche gli amanti della Ford Mustang non avrebbero mai immaginato un 4 cilindri in linea sulla pony car americana. Ma per Ford è stata una scelta necessaria per poter aggredire anche il mercato europeo e le vendite gli hanno dato ragione (in Italia ad esempio, le ecoboost sono infatti in assoluto le Mustang più diffuse). Il cambio di layout della nuova Corvette consentirà, a mio parere, alla Ferrari d’America di poter rivaleggiare con le grandi super car europee ad armi pari, specialmente per ciò che concerne la dinamica di guida. Scelta sicuramente difficile ma che sono sicuro pagherà in positivo la casa americana.
@Anthony13601
5 жыл бұрын
considerando il prezzo e le prestazioni, tanto di cappello, comprate questa, abbasso quella schifezza ibrida di ferrari dal costo vergognoso!
@stefanor6579
5 жыл бұрын
Schifezza ibrida??? Ha il doppio dei cavalli , ma soprattutto è più esclusiva, per questo costosa, il proprietario di una Sf90 al massimo può usare la Corvette come cesso se ha la diarrea, non è una questione di tecnica, ma una questione i diverso livello sociale
@maurocarboni813
5 жыл бұрын
Non ci siamo. Questa non è una Corvette. Questa è un'altra macchina. Potente,veloce, tutto quello che vi pare. Ma la Corvette non c'è più. Hanno inventato un'altra auto con un'altra faccia, che magari esteticamente è pure corretto, visto che della Corvette non ha nulla. Per me il nome Corvette è sbagliato. Si dovrebbe chiamare solo Chevrolet C8.
@Ilpazzogrigga
5 жыл бұрын
Molto bella !!!
@TheSummoner
5 жыл бұрын
Il creatore della Corvette voleva realizzarla fin da subito a motore centrale posteriore ma gli dissero di no
@fulviocappello6633
3 жыл бұрын
Una bella bestia👍
@DonDraper7009
5 жыл бұрын
sicuramente mostruosa tecnicamente, ma a livello di Design e di studio dei volumi e delle forme potrebbe essere uscita 20 anni fa, sembra davvero una 360 modena ricarrozzata da qualche tuner... bha
@rc4sti
5 жыл бұрын
Anche in ambito racing, penso che la vecchia configurazione purtroppo avesse ancora poco da dare.....
@samueleguandalini5152
5 жыл бұрын
Il telaio scoperchiato? Il carbonio troppo presto nel 2019? CERV III una vette degli anni 90 ( mai prodotta purtroppo) aveva già soluzioni tecniche avanzatissime e particolari in cromo molibdeno e fibra in carbonio/kevlar
@VadoAlMax
5 жыл бұрын
fatta più per correre nelle gare gt che per altro, per fortuna hanno mantenuto il v8.. almeno quello
@lorisrotelli145
5 жыл бұрын
Bestemmia, caro Emiliano, direi che e' la BMW-MINI Serie 1 (o dovrei dire piuttosto MINI-BMW Serie 1.....), tra l'altro questa tutt'altro che oggettivamente necessaria, non tanto nell'accezione industriale del termine, quanto piuttosto in quella che tu gli hai attribuito con il tuo video....... Traduco: almeno nel caso della Corvette si tratta di una bestemmia tecnicamente migliorativa, mentre nel caso della Serie 1..........
@7gladiatore
5 жыл бұрын
bollo e superbollo la rovina del nostro paese ...grande auto nella versione z06,io ho una c7z06 un treno
@robertoorsi5771
5 жыл бұрын
Infatti erano appesi alla muscle car. Non solo, ma questa auto costa pochissimo, appena 60.000 dollari e il dollaro vale meno dell'euro, quindi attorno ai 55.000 euro. Costa perfino meno della Porsche Cayman 2.000 turbo ed è un 8 cilindri da oltre 6000 cc. Mi aspetto una risposta dalla Dodge Viper per il prossimo anno.
@stefanfrittiert1038
5 жыл бұрын
Roberto Orsi non ti preoccupare, quando verrà in Italia costerà 70000 euro se va bene
@domenicomacri3200
5 жыл бұрын
Fantastica a mio avviso molto meglio delle concorrenti!
@NicoBellucc
5 жыл бұрын
L’auto è molto bella, stilisticamente gli interni sono veramente splendidi, aspetto di sentirla accesa e sopratutto di vedere cosa combineranno col modello più sportivo 😁
@icaromonza
4 жыл бұрын
molto bella
@Rembambaful
5 жыл бұрын
Se tanto si predica che il motore davanti e la trazione dietro hanno ormai poco margine di miglioramento, è possibile che in Ferrari rimettano dietro i v12 anche su auto sotto il milione di euro?
@stefanor6579
5 жыл бұрын
Boh, però da tradizione Ferrari deve fare una V12 GT non estrema come lo è la 812 Superfast (non estrema nel senso che ha un decente bagagliaio e confort, perché con 800 cavalli.........)
@albertociabatti7912
5 жыл бұрын
Inguardabile.... sembra, come impostazione generale, una copia cinese di una Ferrari sproporzionata... sembra una vecchia Toyota Mr2 secona serie ma più tormentata e per niente fluida nel disegno, dove dietro hanno riappicicato il posteriore della Corvette precedente. Sono d'accordo con te Emiliano, bestemmia necessaria, e se questa è la prima con questa configurazione tecnica ne devono fare di strada.. ma poi, quando mai un classico acquirente di Corvette l'ha acquistata per fare il tempone al Nurburgring? consoliamoci con il prezzo...però io preferivo di gran lunga la precedente.
@deepsoundlab
5 жыл бұрын
Finalmente è diventata una macchina seria, invece che un mezzo solo da sgommata. Parlo delle versioni stradali e non quelle da corsa
@luigicosta4520
5 жыл бұрын
Adesso la corvette e fra non molto sarà la volta della 911....è da ormai 2 anni che la 991 RSR monta gia motore centrale....per le stessa ragione per cui corvette ha spostato il motore da anteriore a centrale.....non c’era piu margine di miglioramento con quella configurazione dei pesi....e infatti basti vedere gli ultimi risultati di Porsche per capire che se anche sono bestemmie rispetto alla tradizione....la strada è quella.....d’altronde un detto (credo giapponese) dice che solo colui che conosce tutta la storia e tutte le regole le può infrangere per migliorare......
@tizianosarria1124
5 жыл бұрын
Secondo me è una macchina ben riuscita alla fine e con un prezzo davvero abbordabile per ciò che ha da offrire...bene il fatto che sia rimasto il v8 aspirato...
@TheItalianNorseman
5 жыл бұрын
Il problema secondo me non è nemmeno tanto la collocazione del motore, il problema è che l'hanno fatta brutta forte sta nuova Corvette! Di primo impatto mi sembra una copia mal riuscita della nuova NSX, ed in quest'ottica ben si sposerebbe la possibilità ventilata da Emiliano circa una futura motorizzazione ibrida. Il futuro magari mi smentirà, ma non penso che ne venderanno molte, sicuramente non da noi perlomeno, perché se prima di supercar con V8 anteriore non ce n'erano molte (per non dire nessuna..), con V8 posteriore e quelle forme (ma fatte meglio) ce ne sono invece a iosa oramai sul mercato, tra grandi case e costruttori artigianali che si stanno facendo via via sempre più spazio. Spero per gli americani che perlomeno non sparino cifre spropositate, se vogliono piazzarne qualche esemplare.
@jeki1985.
5 жыл бұрын
Fammi un esempio di tutte le auto con un w8 aspirato posteriore ..
@emmanuelperrina6105
5 жыл бұрын
Ne venderanno a pacchi. Per 55k si mangia tutto quello che costa fino a 3 volte in più.
@ettoremanfrini4104
5 жыл бұрын
Bella bellissima , se non fosse della Chevrolet ma qualche altro nome più di tendenza ne venderebbero il doppio
@david_100
5 жыл бұрын
Mi dispiace davvero ma.... NO ! , c'è qualcosa che non mi piace nell'estetica di quest'auto. Il tre quarti posteriore non mi convince, anche il rear end non mi piace molto con quello strano spoiler......... magari devo solo abituarmi al nuovo modello , pero', la C6 e la C7 mi sembrano MOLTO PIU' BELLE !!!
@Mrtony198
4 жыл бұрын
Fa i 9-17L/100Km... quanto si potrebbe risparimare con il turbo+ibrido?
@valentinocolombi4865
5 жыл бұрын
Tutto bello ma da cosa dovrei capire che è una corvette?
@robertoboniburini6307
5 жыл бұрын
Diciamo che appena vista non mi ha entusiasmato ma questo per me è stato sempre una costante per i tutti i nuovi modelli Poi, come spesso accade, a forza di vederla ti viene a piacere a tal punto che diventa più bella delle precedenti. Inoltre, a mio parere, anche il design giocoforza risente dell’impostazione tecnica dovuta alla nuova disposizione del motore e quindi credo sia normale che la linea e lo stile ricalchino un po’ modelli già visti di altre marche.
@andreatanzi3191
5 жыл бұрын
Poi immagino delle versioni ibride che arriveranno a 650-670 cv, ad un prezzo incredible (..)
@Christian-zw9vd
5 жыл бұрын
Uscirà sicuramente in Europa?
@renato9344
5 жыл бұрын
Tecnicamente non discuto, perchè sarà sicuramente un autentico gioiello. Ma non posso non notare una perdita decisa di personalità: mi chiedo dove sia finita l'impronta ruvida che ha caratterizzato per decenni la Corvette. Impossibile non notare un'aumento ingiustificato di gentilezza, educazione e savoir faire che la avvicina in modo preoccupante alla Ferrari. La nicchia di pura ignoranza che è sempre stata riempita da qualche muscle americana si sta svuotando progressivamente per andare a ingrassare quella dove ci sono gli altri gioielli a quattro ruote, quelli educati. Gran peccato. Ricordo che sto parlando di design, di immagine... così evitiamo commenti fuori tema. Grazie.
@ncmlucio
4 жыл бұрын
bestemmia ma ne è venuta fuori una vettura eccezionale e stupenda. Un po' NSX come linea ma veramente incredibile, soprattutto in relazione al prezzo (ovviamente da noi costerà il doppio).,
@piersandromannino4109
5 жыл бұрын
Per il prezzo che costa non è male. Ovviamente non è paragonabile a alle super car europee per tecnologia, meccanica e cura nei dettagli. Odio quello schermo centrale poco integrato con il resto della plancia, potevano fare un lavoro migliore a mio avviso. Peccato che non ci sia più il manuale a 7 marce.
@liveperformance1971
5 жыл бұрын
Non paragonabile...le superaaaaaaa😂
@MikeNoBrake
5 жыл бұрын
Sì ma quella fila esagerata di tasti in plancia tra i due sedili? Mi ci vedo mentre guido a cercare il tasto che mi serve...
@daviderossi9597
5 жыл бұрын
Ma la gente che diceva che assomigliava alla sf90 quando questa non era ancora uscita sta bene?
@Runkization
5 жыл бұрын
Ma sto nuovo motore lt2 ha finalmente 4 valvole a cilindro?
@VadoAlMax
5 жыл бұрын
Se noti assomiglia tanto ai vecchi daytona prototype motorizzati corvette
@neogeoo1
5 жыл бұрын
Bellissima canzone di sottofondo, nome? Puppe?
@giuseppemarino7547
5 жыл бұрын
Come mai non ci sono i 4 scarichi centrali?
@adispe004
5 жыл бұрын
Gareggerà nella gtepro Lemans?
@saveriozingoni747
5 жыл бұрын
a parte il bella o non bella... non è più una corvette a mio modo di vedere..
@liveperformance1971
5 жыл бұрын
Hanno fatto bene,e' una supercar europea,s'hanna rompere e corna i costruttori usurai europei e italiani in primis😃
@vincenzoavella7950
4 жыл бұрын
@Saverio Zingoni sono pienamente d'accordo
@matteodarra1500
5 жыл бұрын
La nuova Corvette davanti mi piace, mi ricorda un po' la McLaren ma i fanali posteriori sono brutti, io li avrei fatti tondi come la C6, secondo me la migliore Corvette mai costruita.
@liveperformance1971
5 жыл бұрын
E' brav...natu ingegniere designers😄🙋
@francescoparisroma7994
5 жыл бұрын
Ha perso un metro de cofano 😔
@marcoalbergucci9325
4 жыл бұрын
Unico difetto di questo capolavoro usa, il superbollo, (ke c'è solo in Italia) uniamo le nostre forze x far abolirei questa idiozia!! Voluta dal governo Monti, ke ha rovinato il mercato italiano delle auto di lusso!
@ansolfa
5 жыл бұрын
È indubbio che la linea riprende quella della 458 ma d'altronde le auto con motore centrale un po' si assomigliano tutte (nuova nsx è altrettanto simile). Secondo me comunque la Chevrolet pur avendo creato una bellissima auto ad un prezzo incredibilmente vantaggioso ha fatto un errore di marketing ovvero la Corvette è sempre stata una GT e questo giustificava il motore anteriore, passare al motore centrale posteriore li ha portati nel campo delle sportive pure, niente di grave ma il nome andava cambiato.
@liveperformance1971
5 жыл бұрын
Questi hanno centrato!!!! Addirittura superera'(mio modesto giudizio)le emozioni di guida di tante sportcar europee,ad un prezzo accessibbile!!!alla faccia dei pochi che potevano permettersi di possedere certi mezzi!!! Preciso accessibile rispetto alle approfittanti porshe e ferrari e lambo....lo piglierete a quel servizio😂😃😄
@giacomofazio9818
5 жыл бұрын
Hai dimenticato di dire quanto costa...
@andreafurlani3611
4 жыл бұрын
Bella e anche economica
@gabriele8891
5 жыл бұрын
Ma non si poteva lasciare il motore avanti e poi mettere eventualmente i motori elettrici dietro?
@matteoboscolocegion9354
5 жыл бұрын
Non si poteva ottenere il torque vectoring, avrebbe avuto ancora piu cavalli e coppia solo dietro,
@-75L-
Жыл бұрын
S T U P E N D A ❤️
@MrBoost96
5 жыл бұрын
Ci sarà una versione manuale?
@matteozappala4886
4 жыл бұрын
Emiliano ti sei scordato di dire che il USA la nuova Stingray costa 60.000 dollari circa 57000 €uri per 501 cv, in Italia ci sarebbe dogana ecc ecc forse intorno agli 80000 che e' sempre un affarone, il problema non e' tanto i consumi alla fine per 70 litri di serbatorio 100€ il pieno e poi la prendi per andarci il sabato e la domenica e qualche giornata in pista, il problema e' il super bollo 3300 euri !
@masterpilotemilianoperucca7457
4 жыл бұрын
Con la versione da 80000 euro temo che dopo 3 giri di pista sia tutto fritto ;)
@matteozappala4886
4 жыл бұрын
Emiliano tutto e' possibile ma alla fine e' sempre un 6,2 litri non sara' facile friggerlo , tranne che per l'Italia mettono un motore sovralimentato del pandino :) :) :)
@ciroloi9324
4 жыл бұрын
prezzzzzooooo.....
@lowrangemaniac5326
5 жыл бұрын
Ma adesso come la dobbiamo considerare? Musclecar o Supercar?
@lucafilippini6774
5 жыл бұрын
Supercar, anche se comunque le precedenti erano Gran turismo non musclecar secondo me.
@lowrangemaniac5326
5 жыл бұрын
@@lucafilippini6774 quindi, giusto per capire, la Ford GT era una Gran Turismo? Visto che gli americani sono fissati con le Muscle quali Camaro, Mustang, Charger, Challenger e via dicendo...
@lucafilippini6774
5 жыл бұрын
Low Range Maniac le Ford GT sono sempre state supercar, le muscle car sono quelle che hai citato tu, auto con motore anteriore di grossa cilindrata, 4 posti e trazione posteriore.
@lowrangemaniac5326
5 жыл бұрын
@@lucafilippini6774 quindi per il fatto che la Corvette ha 2 posti é da considerarsi una Gran Turismo, come la MX5 e la 124 spider, nonostante il grosso V8 americano (riferito alla precedente versione e non a questa)?
@lucafilippini6774
5 жыл бұрын
Low Range Maniac mx5 e 124 non sono gran turismo per i piccoli motori e la scarsa potenza, però diciamo che la tipologia di auto è simile. Io la corvette la vedo come una Maserati granturismo, il cui nome dice tutto.
@raulbruschi1347
4 жыл бұрын
L'auto, rappresenta una bel passo in avanti,per gli americani.Qui in Europa è deprezzata, quindi potrebbe essere un' alternativa più che valida..certo,la Porsche,Lambo,Ferrari sono il massimo,ma non si può avere tutto dalla vita
@riboch2527
4 жыл бұрын
Mi permetto di segnalare ai geni qui presenti che l'attuale modello è venduto in Europa a 95.000 euro e niente fa presagire che il costo del nuovo modello sarà inferiore. 60.000 dollari? Ahahahah
@giuseppemondello5166
5 жыл бұрын
A me piace. Certo che fa impressione non sia più a motore anteriore, ma anche il Drake una volta diceva che i motori devono stare davanti, ed invece poi..... Bella e deve andare. Magari freni un po' più sportivi....
@nakekygt954
5 жыл бұрын
E' bellissima e costera' poco, almeno in america qui da noi si sa che ci lucreranno sopra. non dimenticatevi i 3600 euro di superbollo oltre ai 900 di bollo.
@hulakazham120
5 жыл бұрын
Dovrebbe stare sui 75000 euro
@Elegant_John
5 жыл бұрын
Estetica posteriore corvette, ma 3/4 e anteriore sembra europea e giapponese. Sono io confuso e ubriaco o anche altri vedono mclaren e nsx
@ale16098
5 жыл бұрын
L'insostenibile delusione che si legge sul viso di Masterpilot...
@masterpilotemilianoperucca7457
5 жыл бұрын
Beh si rispetto alla vecchia a motore anteriore c’è un abisso. Andrà anche forte ma è uguale alle altre
@AlbertoGrandis72
5 жыл бұрын
Non so se è una svista di Emilio o non aveva negli appunti i prezzi, ma a quanto pare , il prezzo di partenza in America sta sotto i 60000 dollari, il che fa dimenticare qualsiasi scelta ingegneristica scelta per questa corvette. Concordo con Emiliano . Purtroppo punteranno anche al mercato europeo e mi sa che nonostante il massiccio aumento del prezzo ( in Europa ma soprattutto in Italia ci reputano degli idioti da spennare ) sarà molto competitivo.
@masterpilotemilianoperucca7457
5 жыл бұрын
La corvette è sempre costata poco come tutte le auto americane
@ilvostromike2024
4 жыл бұрын
Iscrizione necessaria per il super imbattibile Emiliano 🤙😎
@100x100andrea
5 жыл бұрын
Non sarebbe stato più conveniente puntare su un modello nuovo da aggiungere alla produzione esistente (che aveva il vantaggio di essere un prodotto ormai quasi ''unico'')? Così sembra che si siano andati ad infilare in un mercato già ricco e con prodotti che vedono già una clientela fidelizzata. Poi questa corsa alla perfomance è davvero inutile e controproducente sul lungo periodo sia per i produttori (costretti a stravolgimenti - e questo è il caso -) che per i consumatori (incapaci di sfruttare questi prodotti e ormai del tutto allontanati dal concetto di ''piacere di guida'').
@emmanuelperrina6105
5 жыл бұрын
Una macchina da 500 cv a meno di 60k dollari? Chi la fa?
@100x100andrea
5 жыл бұрын
@@emmanuelperrina6105 Osservazione giustissima, ma il mio era un discorso prettamente legato al corso stilistico. Allontanarsi da uno stile proprio ed altamente identificativo penso (io eh, ci mancherebbe) che possa non essere di giovamento. Problema ovviamente relativo al mercato americano che, fino ad oggi almeno, credo sia il loro principale destinatario e di per sé sufficientemente ricco e capace di sostenere anche costi di acquisto maggiori. Poi da appassionato ti dico... ben vengano telai in alluminio, molto più economici del carbonio, e motoroni da pompare all'estremo a prezzi ''accessibili'', se ne trae solo giovamento.
@raulbruschi1347
5 жыл бұрын
A me piace sarei curioso se la filosofia è rimasta made in usa....."tanti cavalli e ignoranti"
@aris1956
5 жыл бұрын
2:07 Oddio....se ci fosse stato lo stemma del cavallino sopra, sarebbe passata tranquillamente anche per una Ferrari (tra l’altro è anche rossa ! ).
@solanarodrguez9312
5 жыл бұрын
E' stupenda, ma non è una Corvette. l'originalità degli interni, le finezze aerodinamiche, la bellezza del motore: tutto passa in secondo piano quando le proporzioni della tradizione sono stravolte. Colpa della tendenza del momento, che vuole l'ibrido, e quindi un motore centrale favorisce questo passaggio. Bestemmia? Io mi metto dalla parte dei designer, per i quali non è certo stata una passeggiata, obbligati - e di questo sono convinto - più dalle tendenze del mercato che dalle norme antinquinamento a metter mano su un mito. Hanno dimostrato coraggio e alla fine se la sono cavata egregiamente, creando un'auto che suscita meraviglia. Ma, ripeto, non è una Corvette.
@marcomarco5663
5 жыл бұрын
Corvette C3 is the best ever!!
@giacomojack8975
5 жыл бұрын
Manca il cambio manuale 6s
@andreatanzi3191
5 жыл бұрын
Grande push degli Americani, prezzo-prestazione assurdi ... poi se piace é un’altra cosa ...
@lemeccanichegeologia174
5 жыл бұрын
Bella
@alexcolagiacomo7533
4 жыл бұрын
per 495cv non sembrano un pò tanti 6,2L?
@masterpilotemilianoperucca7457
4 жыл бұрын
No
@alexcolagiacomo7533
4 жыл бұрын
@@masterpilotemilianoperucca7457 rispetto ai motori europei con quella cilindrata è un pò sottopotenziato... vabbè che è un 8 cilindri e non 12, però 600cv restando senpre nei limiti affidabilita secondo me ci stanno... certo per il prezzo che la stanno commercializzando in america ci sta quella potenza, non è che con 60k ti puoi portare a casa un hypercar... se il prezzo rimane simile in italia(e europa), sarà la supercar del ceto medio.
@pierfrancescotancredi8353
5 жыл бұрын
Prezzo?
@emmanuelperrina6105
5 жыл бұрын
Meno di 60k$
@lukaroma78
5 жыл бұрын
La linea...in generale mi sa di supersportiva anni 90. Soprattutto nella tre quarti posteriore.
@andryhead1924
5 жыл бұрын
Finalmente hanno fatto le scelte giuste! Mai più camion che non tengono la strada!
@emmanuelperrina6105
5 жыл бұрын
La corvette non ha mai fatto camion
@andryhead1924
5 жыл бұрын
@@emmanuelperrina6105 sei sicuro? Ahahah
@MsMarco66
5 жыл бұрын
forse tu ti riferisce alla muscle car del passato, ma la corvette già dalla C6 è una sportiva di tutto rispetto, questa sarà un altro pianeta avendo il motore centrale
Пікірлер: 327