Can’t understand a word but I love watching your videos
@kasper0072
3 жыл бұрын
Вы просто волшебник , все красиво однозначно лайк , я думаю он повалит 250
@hi4nik515
3 жыл бұрын
300 ! Дальше уже дорога кончится
@ИванБогомолов-о4е
3 жыл бұрын
Не куда он не поедет, всё это хуйня. Лишняя трата денег и сил.(на любителя)
@kasper0072
3 жыл бұрын
@@ИванБогомолов-о4е ну вообще он у него уже 96 ехал с его то весом !!!Олег не в обиду
@hi4nik515
3 жыл бұрын
@@ИванБогомолов-о4е почему не поедет) вы ошибаетесь, если вы так говорите значит не совсем понимаете это дело)
@ИванБогомолов-о4е
3 жыл бұрын
@@kasper0072 Ну, а толку. 2 раза выехал, на 3 раз поршень сгорел. Да, бесспорно, можно и 120 выжать, но ресурс будет на один заезд. Только смысла не будет, простая трата денег. А так я тоже когда-то это всё пилил, но желанного результата так и не добился, и пришёл к выводу проще потратить 300-500к и купить нормальный Мот, если хочешь ездить))
@kst5161
Жыл бұрын
Хорошее видео, креативно и информативно 👍🏽 мир с ног на голову перевернулся, раньше кто такие секреты знал и никому не показывал, хорошо зарабатывал, а щас наоборот 🤷🏽♂️
@enry7849
3 жыл бұрын
veramente dei bellissimi video grande!!!!!!!!!!!!!!!
@ШуРик-с2ы
2 жыл бұрын
Любой любитель тюнинга пневматических винтовок , знает , как катастрофически вреден паразитный объём внутренней камеры ! Для этого и делают полнощёкие коленвалы ! А выпиливая ( увеличивая внутренний объём ) картер , пострадает газодинамика .
@baraiacbeni2838
3 жыл бұрын
Respect samodel😇😇
@sergom7413
3 жыл бұрын
Можно ещё заполнить паразитное пространство в районе болтов лепесткового,а болты сделать под потай и на фиксатор закрутить. Со сваркой аллюма можно,что хочешь сделать,люди эпоксидкой работают и то норм. И продувочные можно поднять,как я писал ранее,хуже точно не будет,встречал цилиндры без стенки вообще где боковые продувочные,у бензопилы вроде и ничего крутит дай боже. Горшков видел у тебя несколько,попробуй если сомнения есть. Удачи!
@zokky7
3 жыл бұрын
da, detalji su jako bitni 👍
@РусланЛуценко-у3ы
3 жыл бұрын
Картер охеренно сделан, еще поршень нужно было в нмт цилиндра засунуть и посмотреть не перекрывает ли он продувочный канал
@Funtik.
3 жыл бұрын
+++☝🏻👍🏻
@andreynowgorodow1439
3 жыл бұрын
А еще заварить объём за гильзой напротив клапана. Ведь это насос а в насосе несжимаемый объём = плохая производительность.
@user_unknown2076
3 жыл бұрын
Мне кажется сварка была лишней. Могло повести плоскости, да и кратеры такое себе. Поксипол - тема (имхо)
@MrDramka
3 жыл бұрын
Отваливаются ваши хододные сопли, со временем начинает подсасывать. Не ну если мотор на неделю то сойдет по дешману. Только сварка, эпоксид можно уже с наружней стороны лить для уплотнения, опять же если есть поры
@progaragechinskiemotorki
3 жыл бұрын
Bardzo dobrze robisz 😎
@ادمحنوش-ر3ض
Жыл бұрын
فبلDةـةصگسيف
@2strokecarbtuningportingin187
3 жыл бұрын
Simple question did you actually physically notice any power gains
@mortada710
3 жыл бұрын
عمل رائع يا أخي انت احسن شخص على اليوتيوب استمر انا اتابعك من العراق 🇮🇶❤️
@screwrider6573
3 жыл бұрын
😅👌👌highend Motorblock! TOP!!👍👍👍
@tobapiggery2951
6 ай бұрын
Very nice and smooth
@stepabrabus6710
2 жыл бұрын
Почему каждый раз как Олег вклучал бор машинку , я слышал SIUUUUUUUU
@jeffjefferson2676
3 жыл бұрын
That table is a bit rough on your engine case half. Maybe some rubber sheet will keep the sides more in shape for the gaskets. Greetings, Jeff
@ЯрославКалинин-о4д
3 жыл бұрын
Может лучше взять за основу двигатель 3wf на 82 куба и затюнить его? Спорт вариатор + задний вариатор от bws, будет норм пушка)
@ostapm_e_x3334
3 жыл бұрын
тогда уже лутше заниматься длинной минарелли либо с неоса под барабанный тормоз либо от рокса под дисковый с водяным охлаждением и тд
@ЯрославКалинин-о4д
3 жыл бұрын
@@ostapm_e_x3334так га них вроде 50 сс?
@МаратГубанов-ь1с
3 жыл бұрын
На 3wf тюнинга хрен найдеш! Разве что в Японии... Тогда уж лучше 4wp, или биг блок вкатывать! Зачем полумеры?
@МаратГубанов-ь1с
3 жыл бұрын
@@ostapm_e_x3334 роксами и прочей длинной миной весь ютуб засран! Это любому школьнику подсилу😝 Потенциал Олега намного выше!
@nimbo9070
3 жыл бұрын
Олег, ты портинг удался... ты все испортил xDD
@MrRight_ept
Жыл бұрын
Там зуб не нужно было убирать... Теперь коленвал будет испытывать масляное голодание, игольчатый подшипник шатуна быстро выйдет из строя.
@КириллЮнак-ж6у
3 жыл бұрын
Первый, Самодел топ!!!!
@Samodel
3 жыл бұрын
👍
@علوكيعلي-ز7ع
3 жыл бұрын
رائع
@really85
3 жыл бұрын
Следующее видео самодельный блок минарелли хахах
@timlange5125
3 жыл бұрын
Hi wäre mal interessant zu sehen wie gut der nun noch läuft
@thebestkaraoke1020
2 жыл бұрын
Симпатично, но 1 вопрос, а зачем?
@garage_34
9 ай бұрын
sorry to say, it is kind like a person who doesn't understand how two stroke engine works, who don't understand when the reed valve open, what primary chamber function etc.. gas mixture flowing to transfer port when piston going down to BDC, it means reed valve closing, so what is the function of making that line? every lost material there will decrease primary compression and it's make you lost so many chance to make bigger head chamber (low compression ratio) to trap more fuel mixture with high compression like turbo engine.. low compression ratio with high real compression pressure makes more power. learn from turbo engine.
@mayo7982
3 жыл бұрын
Ak si myslis ze klapky sa tolko otvaraju si na omyle. Otvaraju sa max niekolko milimetrov. Skor by som riešil tvar ojnice aby neoplivnovala prudenie neziadúcim výrením. V prvej casti videa co si urobil bude mat len ten vpliv ze teraz je vo vnútry vätši objem, čize viac zmesy. Samozrejme ze upravit hlavne transfery, zbavit sa vsetkych hrán aby nevznikalo výrenie za hranami a upravit smer nasávania je správna vec
@jamesedades2269
3 жыл бұрын
Bravo..perfect..
@officialmysteriousrider6327
3 жыл бұрын
Samodel what size are them rotary tool attachments the burring ones ?
@Вадим-г1щ1щ
3 жыл бұрын
Объём камеры увеличился. Или это не принципиально?
@mayo7982
3 жыл бұрын
A presne toho som sa obával ze povrch urobíš príliš hladký, takmer leštený...ideálny povrch je, ked je jemne akoby opieskovaný... na úplne hladkom a leštenom povrchu sa z plynnej zmesy stáva kvapalná. Vyzráža..
@adam-uy9ss
3 жыл бұрын
❤❤
@darling7084
3 жыл бұрын
🎌good job🐱
@АлексейЛиходед-ш7в
3 жыл бұрын
И что это даёт ?
@АндрейЮндин-ц5с
3 жыл бұрын
Моральное удовлетворение
@chrislabago5426
3 жыл бұрын
Awesome job!
@АнтонАвтомонов-н6д
Жыл бұрын
Привет всем подскажите пожалуйста как найти левую половину картера под 12р колеса на мотор 3kj ?
@yuuki603
3 жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@mrkim8607
3 жыл бұрын
satisfying
@mishelklauce
3 жыл бұрын
Привет, слушай, а если тебе отправить свой мотор от дио 34, отремонтируешь? Из Ростова. а то я его пару лет назад половинил и кажется он совсем умер :(
@Samodel
3 жыл бұрын
В Ростове максим делает, канал scooter twin
@андрейсамарин-ж5у
3 жыл бұрын
Если не на самолёт .то ОК.
@РоманРыбак-б6с
2 жыл бұрын
что это тебе дало?
@gabrieldiaconu899
3 жыл бұрын
Pt 2
@Shoototo
3 жыл бұрын
make disc brake
@Rudem1306
3 жыл бұрын
Олег, ты шо ты шо, хоть бы музычку наложил какуюто!!!
@DavidLozano
3 жыл бұрын
You need smaller head for tool
@олеглепихин-ф8м
3 жыл бұрын
самодел ку у меня скутер сломался у тебя есьть цылиндр на сузуки летц2 и поршеть я жыву в городе райчихинск улица апонасенко 80
@Rienich
3 жыл бұрын
Олежа, все херня, давай по новому!!! Видно школьники тебе советовали так делать, но мощности это не особо прибавит. Посмотри видео 4-700... как он газульку разкочегарил.
@КириллЗубков-ж3ю
3 жыл бұрын
Ссылочку с таймкодом куда смотреть можно?
@Samodel
3 жыл бұрын
Что за видео и что именно нужно делать?
@Rienich
3 жыл бұрын
@@Samodel в целом нужно больше проходное сечение каналов и окон. Вот представь у тебя насморк и ты тяжело дышишь носом... убрав пару козявок лучше не станет, а вот после нафтизина сразу задышишь полной грудью. Видео: "Рига 13, Лепестковый клапан | Зачем нужен резонатор | 4-700"
@AndreyBC
3 жыл бұрын
Испортил картер минарелли, за́пил ( с горя) !!! Шутка!!! 😊
@RastaFernando
3 жыл бұрын
3:20 я эти желески вообще выкинул ,до 10000 крутит без проблем, больше мой мопед не может.
@Samodel
3 жыл бұрын
Место железок шайбочки ?
@RastaFernando
3 жыл бұрын
@@Samodel Под винты? Я точно не помню, скорее всего не чего, просто винты.
Очень хорошо,даже не скажешь что первый раз пилил,не забудь про пескоструй или бластинг,только посадки резьбы и плоскости маскируй,резьбы перед сборкой не забудь прогнать
@botacarga
3 жыл бұрын
Isso não faz nada, a não ser baixar a pressão do cárter, quando o pistão vem para baixo as lamelas estão fechadas e a mistura vem do cárter para as janelas do cilindro e não do lado das lamenas porque elas já estão fechadas.
@cristianr3712
3 жыл бұрын
Intake and crankcase shouldn't be polished like this, will likely make the fuel separate from the air and form dropplets on the walls.
@wo8795
2 жыл бұрын
This
@bennydhondt4691
2 жыл бұрын
I also like a rough surface more for the intake. The mix is better by the time of going in. ( what my dad always teached me)
@bedzuku
3 жыл бұрын
You should reinforce the block by adding more material on the outside of the block by welding or using some epoxy like JBweld, to avoid cracks in the block itself. Also inside to cover the little holes (see 15:51) to make smooth path. Hope to see next updates soon, I really like watching you doing interesting stuff! 👍
@ابوحمادة-ر6و
Жыл бұрын
😊😊😊😊😊
@armin168
8 ай бұрын
i think he has since he mention it in the video :)
@BoncelKMF
3 жыл бұрын
im from indonesia🙏 very good inspiration👍👍
@figerchannel
3 жыл бұрын
In my opinion, it is better to give a better crankshaft that will better fill the crankcase and cut only imperfections, and not interfere with the shape that much. In any case, it is an inspiration for long winter evenings. Thank you.
@joshuaharrison9331
3 жыл бұрын
Aluminium needles in your socks for months after
@Scissors69
2 жыл бұрын
True that! 😀😀
@dominikbaszkiewicz149
Жыл бұрын
I co to dalo? Wg mojej oceny powiekszyles tylko pojemnosc skrzynki korbowej co jest niekorzystne a ten kanal ktory zrobiles z membrany do kanalu pluczacego jest nieistotny dlatego bo paliwo nie plynie z membrany do kanalu pluczacego a do skrzyni korbowej przy ssaniu a przy pracy i wydechu ze skrzynki do kanalow pluczacych.Jedynie co dobrze zeobiles to ta blacha blokujaca przeplyw od membrany.Uwazam ze zepsules tylko kartery i nie znasz zasad dzialania silnika 2t
@Samodel
Жыл бұрын
Krążą legendy, że to daje podwyżkę, każdy tak robi w internecie, trzeba to sprawdzić na hamowni przed i po 🤷♂️
@علاوي-ن2ت4ع
3 жыл бұрын
مبدع استمر
@Mecanic-fs1zu
3 жыл бұрын
Я бы на твоём месте проставку сделал под лепестковый клапан чтоб его не уродовать
@igor_d18
3 жыл бұрын
Хорошая идея 👍
@damienarnoult7387
3 жыл бұрын
La sa va être un monstre le scooter🛵😋😋😋
@tmracing7626
3 жыл бұрын
Meglio non lucidare a specchio
@ВасилийСтарков-т2м
3 жыл бұрын
Олежка, после сварки пор много, подсоса воздуха небудет?
@MrDramka
3 жыл бұрын
Полюбому будет. Такие вещи проверяются очистителем тормозов.
@EdKennedy-ws8wu
20 күн бұрын
I just bought a minarelli style 80cc now bding told i need acpulse pump? And have to port out crankcase? Any help please 🙏
@zokky7
3 жыл бұрын
ljepo si ti to napravio, ali mi se čini da si dosta povećao volumen tog donjeg dijela i pitanje je sada dali će se dovoljno smjese stlačiti iznad klipa, možda na većim obrtajima. javi svakako rezultat toga, stvarno me zanima
@luisoliverisoluciones
3 жыл бұрын
Ls preparscion de los transfers quedo espectacular la unica duda que tengo si al armar cilindro y tapa y dar el torque correcto si donde estan los esparragos lo soportan dado a que se pulio mucha pared y aveces sucede en las preparaciones extremas podemos quedarnos sin carter.....
@konanvr1898
3 жыл бұрын
Смело можно сказать что девиз канала Мы не ищем лёгких путей!!! Сами создаём трудности и боримся с ними!
@arsyadmotorchanel
3 жыл бұрын
perlu ketelitian tinggi bikin seperti ini
@nunyabizzness5477
3 жыл бұрын
Very good job! Here are some tips I've learned over my years that can help you! Shortening your reed stopper leads to shorter reed pedal life. Next time, if the chassis allows it, use a reed spacer and longer bolts. The Honda CR500s have the same problem. A reed spacer helps add more torque too! Did you fill the outside of your holes too? Your oiling holes still have a sharp angle on the inside. Next time, use your small conical grinder and smooth that angle to make the oil really wanna go in there!
@rabbitfootedkitty1339
2 жыл бұрын
Adding that kind of spacer sounds like it would add crankcase volume, would it?
@nunyabizzness5477
2 жыл бұрын
@@rabbitfootedkitty1339 Yes. Helps torque, but clears that boost port path more importantly.
@rabbitfootedkitty1339
2 жыл бұрын
@@nunyabizzness5477 I thought adding crankcase volume was usually a bad thing though
@nunyabizzness5477
2 жыл бұрын
@@rabbitfootedkitty1339 It depends on the engine. Smaller KTMs used for XC use and the last couple years of RM250s used them.
@marthamryglod291
2 жыл бұрын
@@rabbitfootedkitty1339 back in my racing days we would use double thick gaskets to pull the reed cage out 1.5mm to clear the transfer path. It was a small improvement on my 125, but helped more when the engine was fully ported.
@vilmantastirilis5850
3 жыл бұрын
Nu da...tak možno,dvigatel sobirat pol goda...,pol dnia echat i opiat vsio s nova...Dolgovečnosti sdes ni budet ni kakoj...,za to est što snimat...
@MrDramka
3 жыл бұрын
Вы познали Дзэн😂 Делать непонятную (порой полную херь) с умным видом без претензии на ресурс. Зато есть экшон
@reyalPRON
6 ай бұрын
for the love of all that is holy turn up the pressure on your compressor or get a better one... the amount of rpm loss upon contact is really really bad
@Fidel_K
3 жыл бұрын
Олег, попробуй развернуть лепестковый клапан на 90*, как на хайпере, чтобы домик "коньком" стоял вдоль.
@shqipvideolojra4249
3 жыл бұрын
Bomb TNT 😂
@МаратГубанов-ь1с
3 жыл бұрын
За конус на коренных каналах прям👏 Думал только я на столько заморачивался, кагда свои картера пилил
@01Danya01
3 жыл бұрын
Поставь нормальной карб и впуск
@AndreyBC
3 жыл бұрын
Чётенько получилось! Когда сборка? Ух полетиим!!! 👍😊😊😊
@michelesata409
3 жыл бұрын
Samodel, many times to ensure a better fuel flow the reed valve is rotated 90 degrees as in the Piaggio crankcases even if there is more work to be done, however it is great work, I respect you a lot...
@Espinete87
4 ай бұрын
But there is no space at least in the vforce 3 is good idea to grind off material? i dont like the idea too much
3 жыл бұрын
it's a scam! as a result, the engine will have the lowest power. the mixture flows into the cylinder by the compression of the piston! it is not sucked directly into the cylinder. the modification of the engine block in the video will only make the intake of mixture from the carburetor worse. because the crankcase volume has increased and insufficient vacuum is achieved!
@Daft_Dhwelk
3 жыл бұрын
An air-fuel charge in a 2 Stoke is the effective volume of the space under the piston @ TDC (top dead center) till the BDC (bottom dead center). This is a fixed volume. The ratio of this volume to crankcase volume will give you crankcase compression. The ratio of the volume of the head dome to the cylinder volume above the piston at BDC will give you cylinder compression ratio. By milling metal from the crankcase you have decrease the crankcase compression. While this will prevent oil leak from crankcase, it won't give you power. To get power, you have to mill some metal out from the underside of the piston. It will push more air- fuel charge up during down stroke. Think of it like a syringe, a tall piston will displace less volume, a short one will displace more. But what goes in will come out in a 2 stroke, to get the benefit of all of this, you need a tuned exhaust.
@mikerammelt2420
2 жыл бұрын
Agree. Now what he needs to do is fill the crankcase where he can to restore the material he removed and then some 😁
@loller9083
2 жыл бұрын
On this tune crankshaft its ok, more powerfull.
@marthamryglod291
2 жыл бұрын
I'm new to this. Where would you be able to fill the crankcase volume back in?
@ferrumignis
Жыл бұрын
You don't need a high crankcase compression if you have a well tuned pipe (exhaust), the exhaust will provide more scavenging action than the crankcase compression.
@Daft_Dhwelk
Жыл бұрын
@@ferrumignis you're right but the argument here was - skimming the crank case won't increase the intake volume.
@nazarethindustries
3 жыл бұрын
а зачем это делать?
@АндрейЮндин-ц5с
3 жыл бұрын
А что лучше ничего не делать?
@nakkimies5029
Жыл бұрын
you shouldn't polish cases
@meho_5368
3 жыл бұрын
Minareli su dobre mašine pozz samodel
@deparpejpetodile6566
3 жыл бұрын
👍✌
@karlok398
3 жыл бұрын
И реально добавляет мощности такой запил?
@bodyshop2546
3 жыл бұрын
Да,даже сток на правильном запиле начинает ехать
@karlok398
3 жыл бұрын
@@bodyshop2546 ну у меня китаец был, с таким же но китайским двигателем, тот никак не ехал
@АндрейЛевицкий-п2м
3 жыл бұрын
@@karlok398 двигатель был чина мина?
@karlok398
3 жыл бұрын
@@АндрейЛевицкий-п2м чина мина?)
@bodyshop2546
3 жыл бұрын
@@karlok398 🤣🤣
@artemvilkov7580
4 ай бұрын
Антизапил , или как понизить подпоршневую степень сжатия
@anfisa1999
3 ай бұрын
Запилил я как он, тюнинга никакого не ставил, решил проверить. И на удивление это работает, на заднем теперь спокойно наваливать можно, а до запила он не ехал так, как после запила
@bennydhondt4691
2 жыл бұрын
Great clear tutoral 👌👌👌 One qeustion, any idea how many hours this took to do??? And big difference ???
@sawsapo8901
3 жыл бұрын
bad work, you have to fill crankcase to dont lose compression, thats why your bikes are slow....
@mndmsnym7189
3 жыл бұрын
Ох уж эти японцы))) Всё за ними переделывать нужно))))
@Funtik.
3 жыл бұрын
😆 Толи дело наши)))))
@Bucoooo
8 ай бұрын
Wow!
@krzysiekszumiel3172
3 жыл бұрын
This is not a porting, this is carters flow.
@Samodel
3 жыл бұрын
🤝
@ТатьянаЦветкова-ю3э
7 ай бұрын
Прежде чем делать тюнинг надо хорошо понимать как оно работает, Особенно в паре с вариатором.
@AndreyBC
3 жыл бұрын
Пока разобранный мотор,объясни покажи людям принцип работы двухтактного двигателя! Думается что больше половины не знают этого!!! 👍😊😊😊
@arthi3741
3 жыл бұрын
На ютубе полно таких видео
@РоманКорнеев-и3п
2 жыл бұрын
Перебор.
@Scooter_Twin
3 жыл бұрын
Шатун на свалку. Не показал лк обрезал?
@RFStudioService
2 жыл бұрын
Грамотно, делал себе такой запил, единственное окна на выходе в котел ещё увеличил, на них a2 поехала очень по злому
@faizamotovlog4770
3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍🙏...from🇮🇩
@Кузьмич-с7й
3 жыл бұрын
Эх вышло бы видео месяца 3 назад сделал бы также)
@АндрейЮндин-ц5с
3 жыл бұрын
Хорошо что не сделал, много лишнего срезал, только испортил.
Пікірлер: 220