Интересно! Особенно страшно смотреть на бортовую качку на мостике. Но очень не хватает подробного рассказа про показанные устройства на палубе и их работу и назначение!
@SeamansLife
8 ай бұрын
Спасибо! Ну под это нужен отдельный ролик. Возможно займусь в будущем 😉
@Toadcrusher
9 ай бұрын
Спасибо! Очень масштабно!
@SeamansLife
9 ай бұрын
Спасибо 😉
@yuriyvarlamov1579
Ай бұрын
Как всегда - видео на высоте и с подачей фсё гут! Спасибо!
@SeamansLife
Ай бұрын
Как всегда спасибо за обратную связь ;)
@у9ф-щ5н
9 ай бұрын
Как компания называется? Крюинг?
@igorbarabash2477
9 ай бұрын
Лайк . Підписка . Коментар .
@FethyeBey
9 ай бұрын
Привет из СПб, лёгкого контракта и быстрой дороги домой😊
@SeamansLife
9 ай бұрын
Спасибо 😉
@STELS-Z
9 ай бұрын
@@SeamansLifeА сколько метров длиной судно и какое водоизмещение ? )
@SeamansLife
9 ай бұрын
@@STELS-Z 229 метров и около 95000 водоизмещение
@andreykosorukov1890
9 ай бұрын
Привет из Одессы выпуск топ наконец то видео,если я правильно помню вы 2 помощник или страпом ?
@SeamansLife
9 ай бұрын
Привет земляк ;) старпом. Спасибо за отзыв. Материала много но нет времени на монтаж
@LLIaPaY
9 ай бұрын
Привет из Кемерово. Отличного плавания)
@Виктор-ж5щ6к
6 ай бұрын
Привет,друзья 🎉🎉🎉.
@ВалентинЛитвинов-у9ш
9 ай бұрын
спасибо за видео! Был в рейсе всего 1 раз, так вышло что на второй рейс не успел, а может и после не захотел уже (первый рейс отбил почти все желания) , домой вернулся за 3 месяца до войны, сейчас сижу в Украине, дома и думаю как же всё таки на том судне с тем тяжелым для меня экипажем - было прекрасно))) Глядя на ваше видео, я немного погружаюсь в ту атмосферу.
@SeamansLife
9 ай бұрын
Спасибо. Очень печально слышать… Я себе и другим ребятам говорю, что вам очень повезло находиться сейчас тут и все сложности на судне - это такая мелочь…
@andriivradii1017
9 ай бұрын
У меня знакомые спокойно выезжают с Украины в рейс.
@SeamansLife
9 ай бұрын
Поделитесь со всеми, каким же образом ;)
@marinakoval3271
9 ай бұрын
А как у вас с интернетом на судне?
@pavelgrygoryev1140
9 ай бұрын
Приветствую! Лайк и коммент в поддержку канала! Кстати, как судно по тех. части? Интересуюсь потому что меня на него планировали отправить, но планы изменились и отправили на Columbia.
@SeamansLife
9 ай бұрын
Добрый день. Не самое простое, вернее не счастливое. Постоянные проблемы по электрике и тритмент системой. Ну и гидравлика на палубе шалила. (
@pavelgrygoryev1140
9 ай бұрын
@@SeamansLife понял. Спасибо! Хорошего рейса!
@ДенисКораблев-д7н
9 ай бұрын
хороший формат, с возвращением!
@SeamansLife
9 ай бұрын
Спасибо 🙏
@hpak35
9 ай бұрын
Минут по тридцать было бы не плохо
@SeamansLife
9 ай бұрын
Согласен, идеально бы вышло. Но слишком уж долгий был простой на канале без видео. Решил уже выставить часть, что готова. Работаю над следующим
@STELS-Z
9 ай бұрын
Самое идеальное по 15 минут.... Ну мне так кажется....
@marinakoval3271
9 ай бұрын
А что означает баластные операции можно об этом поподробнее рассказать или небольшое видео снять сам процесс интересно
@SeamansLife
9 ай бұрын
Судно спроектировано так, что бы оно сохраняло остойчивость и хорошую плавучесть при максимальной загрузке, для достижения максимального экономического эффекта. Поэтому для переходов когда судно не перевозит груз, набирается балласт - забортная вода, вес которой компенсирует вес груза. Он распределяется по различным балластным танкам для компенсации стрессов судна и поддержания плавучести.
@after-lifepyre4601
2 ай бұрын
Как же я мечтаю попасть на один из таких балкеров. Но, насколько я понимаю, рядовые из России там не нужны...
@SeamansLife
2 ай бұрын
Не только из России.. к сожалению, наши моряки с 90 по 2000 себя ужасно зарекомендовали и теперь практически не встречаются под международными флагами. Хотя справедливости ради, новое поколение уже далеко впереди от тех бухарей, смутьянов и «я 30 лет в море и не бы мне будешь указывать что делать». Работают лучше и работают с головой. У нас вот чаще стали появляться палубные сварщики - не могу нарадоваться - спортсмены, руки золотые и субординация на уровне
@after-lifepyre4601
2 ай бұрын
@@SeamansLife Ох вау, благодарю за ответ! Буду пробовать в любом случае, надежда умирает последней : ) Хочу ещё добавить что ваш контент на высоте, продолжайте снимать!
@SeamansLife
2 ай бұрын
@@after-lifepyre4601 спасибо огромное. Жаль ютуб не особо его продвигает :)
@ignatchayka700
8 ай бұрын
Каким методом смена балласта?
@SeamansLife
8 ай бұрын
Единственно возможным через нашу electro-chlorination treatment system - sequential.
@ignatchayka700
8 ай бұрын
@@SeamansLife спасибо
@ВладимирКириленко-ш1б
9 ай бұрын
С возвращением на канал! Лайк! 👍🤝🤝🤝
@SeamansLife
9 ай бұрын
Спасибо 🤝
@catwild6180
8 ай бұрын
Зерно не растет в земле Оно довольно высоко от земли А все, что растет в земле, как правило моют перед отправкой
@SeamansLife
8 ай бұрын
Конечно. Каждый колосок. И кузова машин, и комбайны, и склады, вагоны и тд. Везде стерильно
@catwild6180
8 ай бұрын
@@SeamansLife Сходите на элеватор на экскурсию Там чисто и почти стерильно А у вас и грузы химические возят И трюмы постоянно химией обрабатываете Если трюм ржавый, химия остается на стенках Когда моряки возмущаются строгими требованиями китайцев или американцев, я на стороне властей Вам если волю дать, то весь груз будет гнилым или отравленным На соседнем канале капитан сам признался, что его помощник вместо осушения зерна, загонял в трюм влажный воздух и груз пропитался влагой И он возмущался, что китайцы выставили ему претензию
@SeamansLife
8 ай бұрын
@@catwild6180 я проработал 6 лет в порту и знаю все не по наслышке ;)
@SeamansLife
8 ай бұрын
@@catwild6180 я согласен, что трюма должны быть чистыми, без посторонних запахов и остатков предыдущего груза. Но, бывает что доходит настолько до абсурда.. что уж извините. Я это покажу в следующем видео. Когда нам морочили голову, и тут же приходят грязные баржи с зерном, на которых сидят сотни грязных диких уток, которые жрут это зерно и там же, извините за выражение, срут. Это зерно напрямую с баржи и шло к нам в трюм, минуя элеватор. И буквально за пару часов до начала погрузки инспектор с фонариком выискивал зернышки от старого груза и белой перчаткой протирал каждую переборку. Не попахивает ли лицемерием?
@РоманПолевой-э3щ
9 ай бұрын
Отлично !
@lexmix6714
9 ай бұрын
Это вот каждый раз в трюм заполняется один раз уголь, после него пшено, за ним песок и каждый раз его драите после очередного груза?
@SeamansLife
9 ай бұрын
Да. Ну в целом если хороший фрахтователь - то будет несколько раз подряд зерно, пока идет сезон. Потом уголь
@protonm5963
9 ай бұрын
Здравствуйте! Очень интересно смотреть про мореходство. Я живу далеко от океана и ни разу не видел его. Всегда хотел задать один вопрос. Тем более на ютубе это для меня единственная возможность задать его капитану. Можно ли попасть на такой корабль в качестве пассажира? Если можно, то сколько это будет стоить? Допустим будет 1 человек и небольшой дополнительный груз: еда в дорогу, пару сумок с одеждой, рюкзак с документами, небольшая сумма денег, надувная лодка с моторчиком, весло. Общая масса килограмм 150 максимум. Для такого корабля это же вообще не заметно? Что касается самого маршрута. Посадку предполагаю с территории РФ, портов Черноморского побережья, или Санкт-Петербурга. А высадку произвести на воду на территории США в зоне досягаемости берега для лодки. Желательно не дальше 10-15 км Ответственность целиком беру на себя, и какое судно доставило говорить не буду. Возможно ли провернуть такое мероприятие?
@SeamansLife
9 ай бұрын
Добрый день. Не буду говорить что невозможно, но в 98 процентах случаев никто не будет на такое подписываться. Так как это уголовное дело, тем более, как говорят, знают трое - знают все. Экипажи на судах не маленькие, смешанные национальности. Каждый всегда будет думать, что его обидели, мало дали, припомнит обиду и обязательно сдаст. Поэтому это только варианты небольших судов со своими экипажами; но обычно такие не ходят на такие длинные переходы. Зайцем тоже не проехать - если будет замечен посторонний - необходимо сообщать властям и в ближайшем порту с полицией его снимут с судна.
@protonm5963
9 ай бұрын
@@SeamansLife Спасибо за подробный ответ🙏
@STELS-Z
9 ай бұрын
Ты куда собрался то ?...😂😂😂 Даже если получится с судном то в США тоже могут принять , на мексиканца то вряд-ли похож....
Пікірлер: 53