Excelente video, muy informativo. Llama la atención que las llantas no traen el labrado para lluvia como sí lo tienen los autos normales.
@oscarandresbaezmolina3008
Жыл бұрын
Excelente informe. Hay algo que debo decir respecto a las llantas de los aviones. Muchos de esos estudios y rendimientos del caucho de las ruedas de las aeronaves. Las han llevado a los autos de Fórmula 1 y de carreras en general . Sobre todo los compuestos duros; ya que también en los autos de competición las llantas están expuestas a fricción, temperatura, abrasión, desgaste en aceleración, frenado y presión en las curvas a alta velocidad. Gracias a la aviación, y los rendimientos de las ruedas; éstas fueron llevadas a los carros de carreras en todas sus categorías . Saludos .
@viv758
Жыл бұрын
Me encanta tu camisa de BOEING 👕✈️
@mateojaramillo7087
Жыл бұрын
Excelente video Capi, saludos!!
@PistaalaVista
Жыл бұрын
Gracias Mateo
@DiegoAGualterosC
Жыл бұрын
Buen vídeo capi
@yomismo8778
Жыл бұрын
Pues yo, en cuanto formularse la pregunta de cuando se produce mayor desgaste en los neumáticos, hubiera jurado que en el aterrizaje, por el rasponazo que se lleva la rueda al tocar la pista, pero...sorpresa !!! no es así.
@Chikis-love-026
13 күн бұрын
Donde esta el wey de los minutos?
@jorgemairena2289
Жыл бұрын
El tiempo de duracion de una llanta de avion * lo determina carga del avion manera como aterrizan los pilotos todo lo k tenga adherencia a la pista *
@yomismo8778
Жыл бұрын
1,40 cm de altura mide la rueda ? Entonces la chinita mide 1,50 cm 😂😂 Supongo que ya pusieron una chica bajita para que impresione mas la rueda.
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