Assisti o seu e o do Tonella. Confesso que o seu tá melhor de entender. Vou tentar fazer sozinho heheh obrigado!
@arnaldomarcelo8590
3 жыл бұрын
Gostei muito
@StradaReal
3 жыл бұрын
não é o fusca o culpado é o jurássico motor boxer volks... como mecanico das antigas e dono de 12 fuscas e 2 kombi só concordo contigo no quesito aperto exagerado de porcas e mangueiras safadas... mss nao tem regulagem nenhuma na bomba tem é bomba de qualidade e la no carburador a boia e a agulha tbm nao podem set ling ling!! a bomba mecanica nunca prestou. ajustada ou não!
@ricardomarinhodias
6 жыл бұрын
Parabéns... vídeo muito explicativo e orientador. O dono anterior do meu fusca teve a infelicidade de colocar num mecânico que chapou cola no baquelite querendo eliminar qualquer risco de vazamento. Quando fui tentar fazer a manutenção no meu motor, mesmo tomando todos os cuidados necessários, tive a derrota de ter permanecido a metade do guia dentro do meu motor. Como eu já tinha a intenção de abrir o motor, tive que antecipar o trabalho e encontrei a peça totalmente ressecada e cheia de cola. Mais uma vez parabéns pelo video! Abs
@Garagedng
6 жыл бұрын
Ricardo Dias Valeu amigo, fico muito feliz q estou ajudando muita gente, compartilha ai meus videos para o canal crescer mais ainda só assim terei mais encentivo para fazer mais vídeos em breve trarei mais novidades sobre fuscas e cenas inéditas q ainda não tem no KZitem Abraços.
@flaviocoloia6440
6 жыл бұрын
APERTO ATÉ SAI ÀGUA ....KKKKKKKKKKKKKKK
@carabinaseamigos9388
3 ай бұрын
Troquei a minha . Troquei o baquelite, coloquei as juntas, coloquei a graxa na parte de baixo dela e quando alongo a aceleração ela para de mandar gasolina.
@Garagedng
3 ай бұрын
Pode ser defeito da bomba tbm
@marianeide5480
Күн бұрын
D.N.G, quando o vazamento de óleo é pelos anéis ou pelas guias de válvulas, existe um padrão de carbonizacao diferente da câmara de combustão, que possa indicar, para quem observa, que a origem do vazamento é pelos anéis ou pela guias, no caso do fusca...?!
@charlhes66
17 күн бұрын
Show!! Obrigado
@cleitonmarquesteodoro7157
3 ай бұрын
ôpa amiga tira uma dúvida meu Fusca quando liga ele fica tipo falha mas eu troquei vela cabo de vela tampa do distribuidor rotor bobina nova caixinha de ignição o ponto tá certo válvula regulada e mesmo assim só quando esquenta que ele fica tranquilo entendeu
@Garagedng
3 ай бұрын
@@cleitonmarquesteodoro7157 pelo q eu entendi, seu motor está normal. Ele precisa atingir uma certa temperatura de trabalho para estabilizar.
@cleitonmarquesteodoro7157
3 ай бұрын
@@Garagedng isso ele fica parado um pouco fica tipo rateando aí anda alguns metros acelerado ele fica normal não tô entendendo o que pode ser
@isoaldopissolitto2740
8 ай бұрын
A bomba de combustível contém uma válvula de retorno interna ,quando essa válvula excedendo 200 gms tende a aumentar o nível constante da Cuba do carburador,,essa regulagem citada é necessária mas não garante. 200gms regulares pois o que determina a pressão é a válvula interna da. Bomba,depois da regulagem do curso da bomba é necessário a medição da pressão oferecida através de um manômetro graduado em gramas ,se a pressão ultrapassar 250gms será necessário a instalação de um desborbulhadoador com retorno ao tanque de combustível, a regulagem pretencial poderá ser feita através limitação por orifício ou válvula tipo (vai.nao.volta) linha VW alto latina.
@zenildoradke5979
2 жыл бұрын
Melhor explicação de todas! Assim dá vontade de aplaudir!
@tronisoffroadetudo1388
Ай бұрын
O paquímetro é tão ruim que ele achou 18mm e só coloca duas juntas e deu ,,12 aii então tem 5 mm de junta kkk as juntas não tem está grossa kkk mas vídeo vc e bom mas um paquimetro ro bom ajuda
@PauloDamottaleal
3 ай бұрын
Bom
@giliardarruda172
Жыл бұрын
Que juntas grossas hein, baixou de 18mm pra 12mm, as duas juntas somadas deram 6mm, grossas pra kct hein
@AguiaImperial
Жыл бұрын
Muito bem explicado, mas ficamos sem saber o que faz o pino, ou seja, qual é a acção dele na bomba de gasolina e como o sistema funciona, qual a razão dos tais 8 e 13 milímetros, etc,etc,etc,... ou seja, como é o real funcionamentto da bomba dde gasolina, como é que ela trabalha. Aguardo sua resposta. Muito obrigado.
@Garagedng
Жыл бұрын
O pino serve para acionar a bomba e a altura precisa estar na regulagem certa, se não da falta de combustível ou da excesso.
@AguiaImperial
Жыл бұрын
@@Garagedng Ok. Muito obrigado pela resposta.
@ricardosantos-dd7we
5 жыл бұрын
Parabéns, o vídeo muito bem explicado. Mas observei uma coisa. Quando vc mostra no início. Percebi que o paquímetro não estava em 18. Justamente por causa da marca que fez no paquímetro. Posso está enganado
@Garagedng
4 жыл бұрын
Sim está enganado!
@iagoalmeida2557
16 күн бұрын
Estou com um problema do meu fusca so liga abafando o carburador e quando ele pega so funciona na lenta quando acelera ele ta dando tipo uma falta de combustível sera que a bomba de gasolina deu ruim ?
@sjosefrancisco
4 жыл бұрын
Desculpe o atrevimento mas a leitura correta do paquímetro é feita de outra forma. Onde bater o risco de um lado da graduação e de outro é que dá a leitura do tamanho exato pelo número correspondente. Acabei não vendo como se regula a altura do pino na altura correta. Mas o vídeo é ótimo, parabéns!
@GerandoValorFernandoFernandes
3 жыл бұрын
Se der diferente, nós fazemos o que ?
@Garagedng
3 жыл бұрын
Mude o tanto de juntas.
@ricardolourenco.
2 жыл бұрын
Melhor vídeo explicando detalhadamente como trocar e regular a bomba de gasolina ! Parabéns!!!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍
@danield6182
5 жыл бұрын
Boa noite DNG, top demais hein!! o meu aqui estava dando problema, a bomba aquecia e era necessário esperar esfriar pro motor voltar a ligar, ai eu vi o seu vídeo super explicativo e decidi desmontar e conferir a medida, estava dando a mínima de 6mm e máxima de 10mm, fiz igualzinho vc nos ensinou e deixei com 8mm de mínima e 12mm de máxima, andei com o carro o dia inteiro e fui em uma cidade vizinha totalizando 90km de ida e volta o meu Fusca ficou filé!! o problema já era!! agora a bomba não apresenta problema, funcionando OK !! desde já obrigado por nos ajudar com seu conhecimento e prática, valeu!!
@carlosguedes3044
Жыл бұрын
Me explica como realmente foi feita a regulagem.
@danield6182
Жыл бұрын
@@carlosguedes3044 bom dia, vai precisar de paquímetro retirar a bomba do lugar e medir o pino de acionamento, ele tem que estar dentro dos limites toleráveis de acionamento do pino feito isso e só montar e testar , o vídeo já explica tudo.
@gabriellacerdadepaula8394
8 ай бұрын
@@danield6182 eu só não entendi como fazer para o pino ficar dentro dos limites. Por exemplo: está entre 6 e 10mm, mas como que faz para colocá-lo entre 8 e 12mm? A parte de como alterar a posição do pino não ficou clara pra mim.
@danield6182
8 ай бұрын
@@gabriellacerdadepaula8394 Boa noite/Bom dia, vc vai precisar de um paquimetro, ai com o pino no lugar e baquleite no local, vc gira a polia ate o pino descer ao máximo, faz a mediççao com ol paquimetro, depois vc vai girando a polia de novo até o pino subir ao máximo, mede novamente com o paquimetro, feito isso vc já tem as medidas de máxima e minima do pino de acionamento, caso vc necessite fazer alterações na altura, vc acrescenta centimentos de subida do pino lixando o baquelite bem de eve em superficie plana(vidro) e caso vc necessita retirar altura, vc deve acrescentar as juntas corretas entre o baquelite e a carcaça do motor, no canal do Leandro Coelho tem video sobre isso, Tonella tb.
@gabriellacerdadepaula8394
8 ай бұрын
@@danield6182, show de bola! Agradeço a explicação!
@DrPraTudo
8 ай бұрын
Quando da o aperto na bomba, mesmo com a junta, o pino não acaba subindo 1mm a mais ? seria interessante deixar com 11 de altura no max ???? obrigado
@Garagedng
8 ай бұрын
Não muda.
@adilsonsantos9491
Жыл бұрын
Boa noite bem explicado obrigado parabéns
@joseluissilva5529
6 жыл бұрын
Bela explicação, parabéns! O meu 1300 também tem ignição do tonella e carburador terminator da aj!
@profjoaop
4 жыл бұрын
olá! Quanto pagou nesse terminator?
@geraldoantonioantonio7608
4 жыл бұрын
Olá 👋 Diego, bacana a explicação. Ficou muito detalhado. Tou com uma bomba novinha pra trocar, da marca Brosol.Não tenho paquímetro. Vou comprar um pra não ter erro de medida. A chave torta eu tenho. É o que você falou. Com motor quente desligado,a bomba tá fazendo muita pressão na agulha, subindo bolhas e vazar gasolina no carburador. Já coloquei 3 arruelas na agulha, regulei a altura da bóia e o problema continua.Vamo torcer pra dar tudo certo 🙏.
@reisjoel2367
4 жыл бұрын
Mas é se tiver muito alto o pino aí corta um pedaço como que faz fala ai.
@Garagedng
4 жыл бұрын
dificil acontecer! más, caso o pino tiver muito alto pode cortar, não tem outra alternativa.
@reisjoel2367
4 жыл бұрын
@@Garagedng top parceiro.TMJ
@amrv7
Жыл бұрын
Olá meu amigo! Minha kombi 1600 carburada está morrendo do nada, principalmente quando está parado na lenta. Notei que está saindo muitas bolhas de ar bomba em direçao ao carburador. Vc acha que pode ser falta de pressão da bomba? Depois que morre ele pega normal sem esforço...mas com tempo ligado morre, ja vi parte eletrica e nada....carburador limpo e regulado,tanque limpo, ponto d ignição regulado...
@Garagedng
Жыл бұрын
Pode ser bomba, ou gicles de marcha lenta pequeno ou sujo.
@ronaldodielwerneck5405
Жыл бұрын
Boa tarde.. Se ela estiver marcando 6mm e 10mm.. Como faço pra ter os 8mm e os 12mm.. Terei que tirar todas as juntas?? Ou colocando as juntas essa medida é padrao?? Se alguem souber agradeço
@Garagedng
Жыл бұрын
Vc vai lixar em um lugar bem plano, o baquelite até chegar na medida. Diminuindo a espessura do baquelite o curso do pino aumenta.
@reginaldogoncalves7943
5 жыл бұрын
muito bom video....melhor q o tonella
@Garagedng
5 жыл бұрын
Oloko kkkk
@danield6182
5 жыл бұрын
exatamente, eu só sigo o DNG pra mecânica VW e pra funilaria e pintura/restauração eu sigo o canal Oficina do Ribas lá de MG cidade de Mariana, são os 2 melhores canais do KZitem: Garagem DNG e Oficina do Ribas !!
@Garagedng
5 жыл бұрын
@@danield6182 valeu amigo
@maninhosteoitooito8790
9 ай бұрын
Opa!O meu custa a pegar ,já tentei várias regulagens,enche o filtro ,pega mas anda um pouco e apaga .Quase certo que é bomba mas está complicado acertar..Pega a primeira vez pesado.Depoia custa a pegar e no giro alto até anda..Enfim..
@Garagedng
9 ай бұрын
Se o motor está girando pesado, pode ser ponto muito adiantado, ou a bateria está fraca, ou o motor de partida está ruim. São vários fatores.
@PainterRP358
2 жыл бұрын
Amigo, se a marcha lenta do Fusca, mesmo regulada, quando se dá uma acelerada, demora para cair a rotação do motor pra marcha lenta. O que poderia ser ? Se pegou uma dessas e souber a solução, me dê uma ajudinha ai. Grato. Oswaldo Rib.Preto
@Garagedng
2 жыл бұрын
Cabo do acelerador enroscando.
@saudebemestar5695
2 жыл бұрын
Gostei do vídeo. Só tem um problema, você não explicou como regula esse pino para ficar no tamanho certo. Você só mediu e viu que estava maior, tirou e depois mediu mostrando que estava no tamanho certo. A pergunta que não quer calar. Essa regulagem do tamanho do pino e feita onde? Eu não vi isso no vídeo não!
@Garagedng
2 жыл бұрын
A regulagem é feita pelas juntas, tirando ou adicionando.
@maquiavel628
2 жыл бұрын
Tem uma bomba elétrica de 1/2 Bar de pressão, que fica bom no Fusca ,com um copinho. de retorno de aço e mangueira de injeção ,fica bem.mrlg hora que a bomba mecânica ,,o carro pega de primeira .e não dá falta
@Garagedng
2 жыл бұрын
Prefiro a mecânica! Sempre funcionou perfeitamente. Mais é uma boa opção pra quem gosta.
@brunomontalvao1040
Жыл бұрын
Boa noite estou precisando de ajuda já foi feita limpeza e regulagem do carburador, de válvulas e do ponto está tudo certinho, mas está carbonizado as velas uma foligem seca e cheiro forte de gasolina e soltando um pouco de fumaça preta pelo escape. Será problema na bomba única coisa que ainda não vi? não pinga gasolina nem pelo pé do carburador e nem pelo difusor?
@Garagedng
Жыл бұрын
Preciso rever a giclagem do carburador. As vezes está com gicle muito grande, ai o motor trabalha com a mistura muito rica. Ou até os anéis de pistão ruins, já q vc falou que está fumando.
@serviovelloso7617
Жыл бұрын
Bom dia AMIGO , COMENTE PARA NOS LEIGOS , DA MANEIRA EFICIENTE QUE VOCÊ SEMPRE FAZ , QUAL E A MELHOR MANGUÉIRA PARA GASOLINA DO FUSCA , PARABENS PELOS MAGUINIFICOS ENCINAMENTOS QUE SÓ VOCÊ NA INTERNETE SABE FAZER, GRATO.
@Garagedng
Жыл бұрын
Eu uso a mangueira de silicone. Mais cada um usa a que achar melhor.
@vandimsilva1253
4 жыл бұрын
Bom dia !! Amigo e só você observar na primeira mensagem ok deu problema três vezes ok troquei a bomba de combustível coloquei brosol ok ele rodou uns dias ok voltou a dar o mesmo problema com a bomba nova entendi !! Ontem mesmo deu umas três vezes o mesmo problema entendi quando esquenta para e bate na chave anda uma 200mt aí apaga as mangueiras fica vazia entendi!!!
@Garagedng
4 жыл бұрын
Então o problema está com a linha de combustível entupida! Ou o filtro! Alguma coisa ai está impedindo a passagem de combustível! É complicado eu tentar dar uma solução, sendo que eu não estou vendo o carro, e não sei realmente como está a sua linha de combustível! Boa sorte 👍🏼
@Ollivercarmax
3 жыл бұрын
Eu fiquei tenso achando que tinha mesmo uma "regulagem"!!!!!!!!!
@Garagedng
3 жыл бұрын
Mais tem!
@mayckonmachado8080
2 жыл бұрын
Mano a minha kombi quebrou essa base de plástico embaixo da bomba, tem um caninho onde esse pino passa dentro, isso é motivo dela não pegar ?? Quando coloco gasolina direto no carburador ela pega ,aí tirei o bomba e fiz o teste em um galão e ela tá boa,soh q essa base tava quebrada, tem alguma regulagem q faz com que essa base quebe?
@Garagedng
2 жыл бұрын
Precisa trocar a base! (baquelite)
@donoliver480
Жыл бұрын
Parabéns pela disponibilidade de informar, só não demonstra como regular a haste da bomba se estiver fora do padrão.🤔.
@Garagedng
Жыл бұрын
A regulagem é feita adicionando ou tirando junta. Mostrei no vídeo.
@lenhadoresmga.628
Ай бұрын
Meu Alternador não deixa eu tirar a bomba 😢😅
@ronaldosoares5665
5 жыл бұрын
parabéns pelo vídeo muito bem explicado ganhou mais um inscrito estou aprendendo muito com seus vídeos 👍😂
@ronaldosoares5665
5 жыл бұрын
só uma dúvida amigão você usou as quatros juntas despois da graxa não mostra você colocando 😂👍
@rogeriodefreitassilva8519
3 жыл бұрын
Você só esqueceu o mais importante de tudo, como regular, como aumentar ou diminuir o curso, só isso apenas você esqueceu a cereja do bolo!!!!!!!
@Garagedng
3 жыл бұрын
É só vc assistir o vídeo direito que vc entende.
@marianeide5480
7 ай бұрын
Olá... Tenho uma dúvida, uma mistura rica do carburador do fusca é queimada lentamente, em baixa carga, e rapidamente, em alta carga...?! O que seria baixa e alta carga...?! Teria relação com rotação ou peso a que o motor está submetido...?! Elucidar esta dúvida é muito importante para mim... Muito obrigado...
@Garagedng
7 ай бұрын
Sim, rotação baixa consome lentamente e rotação alta consome rapidamente.
@marianeide5480
7 ай бұрын
Dias desse, vi um fusca na oficina dando estouros com fogo pelo carburador e escape... O mecânico mexeu no distribuidor dele e os estouros pararam... Então, fiquei me perguntando como o ponto desajustado pode causar esses estouros no escape e no carburador... Perguntei ao mecânico se o ponto estava atrasado ou adiantado e ele me disse que estava muito atrasado... Fiquei ainda mais intrigado, pois achava que estouros pelo carburador eram causados, além, é claro, de todos os problemas que você falou com as válvulas, também pelo ponto adiantado e não atrasado... Queria conhecer o mecanismo físico dos estouros pelo carburador entende...?! O fusca está na minha família a gerações e tenho muito interesse na mecânica dos V. W. refrigerados a ar... Por exemolo, acho que problemas nos cabos de velas, nas próprias velas, ou na tampa dos distibuidor, também causam estouros no carburador e o mecanismo disso é, em linhas gerais, o seguinte: quando o rotor está em baixo do cabo de vela do cilindro 1 e este cabo apresenta algum defeito que eleve a sua resistência, como rachaduras e trincas, por exemplo, a faísca pula para os cabos de velas dos cilindros 4 e 2, que estão mais próximos e representam um caminho mais fácil parra a faísca até o aterramento... Como o cilindro 4, neste momento, está em fase de admissão, caso a faísca pule nele, a mistura ar/combustível dentro dele entra em combustão e, como a válvula de admissão ainda está aberta, a mistura incandescente é projetada no coletor de admissão e chega ao carburador, o que caracteriza o refluxo... Já quanto ao mecanismo do refluxo no carburador por ponto de ignição atrasado, não conseguir ainda entender o processo... Se souber de alguma explicação, lhe agradeceria MUITÍSSIMO...
@livrai-nos234
5 ай бұрын
Eu assisti p vídeo todo mas não vi como faz para fazer a regulagem. Eu sei que tem que ir girando para ver a medida do pino, mas e no caso de estar acima de 13 ou mínimo de 8?
@Garagedng
5 ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/04Omk3mhfGVpmH4si=_uI2cr7L705gop6e Nesse vídeo vc vai entender melhor.
@reisjoel2367
4 жыл бұрын
Quando saiu de fábrica saiu regulado certo . é porque uns fica pra menos outro fica pra mais a regulagem tendi não.
@Garagedng
3 жыл бұрын
diferença de material
@antoniosergiomachadogorda2223
3 жыл бұрын
Porque minha bomba depois que esquenta o motor aí paro o carro aí começa a subir bolha da bomba pra o carburador as vezes chegar a para na rua parecendo que a bomba não está puxando combustível aí espero ou coloco um pano com água em cima da bomba ela volta o normal mais já troquei três bombas brasol a última bomba tem dois meses que eu posso fazer pra melhorar o funcionamento do motor aguardo uma resposta obrigado.
@Garagedng
3 жыл бұрын
Preciso ver se a linha de combustível não está entupida ou o respiro do tanque, dá uma boa revisada nessa parte. 👍
@francielfiorio8376
Жыл бұрын
Bom dia Diego. Fui remover a bomba e o baquelite quebrou, um pedaço dele desceu para o motor. O que posso fazer nesse caso?
@Garagedng
Жыл бұрын
Tentar enrrosquear um parafuso suberbo para tentar puxar.
@pedrosoaresvalparaisogo8532
5 жыл бұрын
a bomba de gasolina da kombi que tenho começo a vazar oleo por um pino que tem no corpo dela onde segura a haste de dentro comprei outra brosol porem nao sabia desse detalhe que vc mostra ai muito bom 👏
@LuisAngelRuaQuispe-ss7pb
Жыл бұрын
Muchas gracias, desde Perú
@evandroluizsilva8656
Жыл бұрын
Boa noite ...meu fusca ta faltando combustivel...como faco pra diminuir o curso do pino acionador
@Garagedng
Жыл бұрын
Se está tendo falta de combustível, precisa aumentar o curso do pino.
@lucky1988lu
2 жыл бұрын
Minha variant Ja quebrou 3 bomba de combustível sera que essa regra se aplica ao motor dela também
@Garagedng
2 жыл бұрын
Sim, todos os motores a ar
@gustavoesteves4200
3 ай бұрын
Meu pai tem um igual o marrom ali. Marrom savana 76
@joseademildoncorreia3251
4 жыл бұрын
Só não entendi como fazer a regulagem vc mostrou como verificar as medidas mas não a regulagem se poder me responda obrigado
@Garagedng
4 жыл бұрын
Mostrei sim amigo! Pra fazer a regulagem é só acrescentar juntas ou tirar, ai vc vai medindo até chegar na medida correta
@GabrielMoreira-wu1nz
5 жыл бұрын
Muito obrigado pela explicação! O meu baquelite quebrou quando fui tirar.
@ricardodesenzi4116
5 жыл бұрын
Show de vídeo!!! Tenho uma pergunta: Ontem estava viajando no meu 1300 e quando reduzia de 80km/h para 40km/h para passar em radar de velocidade, quando ia retomar a aceleração ele dava umas falhadas! Em alta ele não falha para retomar. O que será que pode ser? Grato.
@Garagedng
5 жыл бұрын
Pode ser o injetor do carburador ou o nível da cuba está baixo e está dando falta
@MarcosSantos-po8vl
Жыл бұрын
Caiu uma poeirinha nesse suporte da bomba de gasolina , pouca coisa , será que dá problema ?
@Garagedng
Жыл бұрын
Serviço bem feito, é limpeza em primeiro lugar.
@hudsonluis7698
4 жыл бұрын
Vou estar dando um.like pq o vídeo é bom e me ajudou muito 👍🤣
@odairferreira2490
3 жыл бұрын
Boa noite troquei a minha bomba na primeira semana ficou ótimo mais agora eu ando com o carro quando esquenta da falta de gasolina e para se tô com alguém peço pra dar partida e vou no carburador e faço a pressão em cima do carburador aí o carro pega aí anda mais um pouco e acontece dinovo o q pode ser se puder me ajudar
@Garagedng
3 жыл бұрын
Bomba com defeito!
@Patrick-on2un
10 ай бұрын
Boa noite como eu faço pra regular ?
@joaosimaorodrigues9284
10 ай бұрын
Gostei bem espricativo
@mariobellini7519
2 жыл бұрын
Diego bom dia! Tô seguindo vc no Instagram...precisava muito de uma dica sua pq troquei em um ano 4 bomba combustível Fiat 147... Meu pq estora e vaza gasolina.....já tô ficando até doido com isso....mais tarde vou enviar uma msg no direct p vc......por gentileza me ajuda. Obg....
@robertobalan3076
4 жыл бұрын
Ótima explicação parabéns
@julianolima8719
2 жыл бұрын
Boa tarde. Ótima explicação, parabéns. Mas, se o pino estiver fora das medidas normais, como regular?? Obrigado
@mineiraobello5830
4 жыл бұрын
Gostei demais dessa explicação amigo ajudou muito mesmo eu tenho uma kombi eu alguns dias troquei bomba combustível passei graxa nela tudo certinho so esqueci desse detalhe do pino que tem essa regulagem mais acredito que não alterou no funcionamento do motor porque ligo sempre deixo esquentar um pouco e tá fucionando bem mesmo Deus abençoe sempre amigo já escrevi seu canal tmb😊
@Garagedng
4 жыл бұрын
Opa amigo, valeu! Fico feliz em ajudar!
@mineiraobello5830
3 жыл бұрын
E nois meu amigo
@fernandowilasco
2 жыл бұрын
Tdo endendido irmao. Apenas qto a engraxar a bomba por dentro e tbem as juntas é para engraxar as duas frente e verso?
@Garagedng
2 жыл бұрын
sim
@canaldigitalgames
5 жыл бұрын
Cara troquei a minha ai quando ando um bom tempo ela esquenta e nao para de mandar gasolina fica sobindo umas bolhas na mangueira e encharca o carburador que afoga tudo bomba e nova e agulha do carburador tambm me ajuda em uma soluçao obg
@Garagedng
5 жыл бұрын
É defeito da bomba, já troca ela na garantia, bobinas novas dão muito defeito de pressão, procure colocar bomba de qualidade brosol
@canaldigitalgames
5 жыл бұрын
@@Garagedng e uma brosol nova mais fica encharcando penssei en por um desborbulhador pra ver se para
@Garagedng
5 жыл бұрын
@@canaldigitalgames brosol tbm da defeito!!! Mais se quiser colocar um desborbulhador é uma boa opção
@canaldigitalgames
5 жыл бұрын
Vou fazer teste com uma garrafa pet direto no carburador se nao encharcar eu coloco desborbulhador duro e que meu tanque nao tem retorno fusca 68 mais vou fazer teste
@Garagedng
5 жыл бұрын
@@canaldigitalgames vc fala o retorno na garrafa pet?
@paulomonteromonteiro8268
4 жыл бұрын
Boa noite garagem se fazer pergunta pra vocês . Vocês respondem
@Garagedng
4 жыл бұрын
Claro q sim! Respondo a todos
@ernandomartins2178
4 жыл бұрын
Estou aqui tentando entender como você tirou 6M colocando 2 juntas de papel 🤔, desculpa mas não entendi ! Reparei que o risco que você fez no paquímetro no início é o mesmo que na segunda medida, não vi regulagem nenhuma! Desculpa mas eu vi o vídeo de novo e não vi nada de diferente !
@Garagedng
4 жыл бұрын
É q a câmera não focava direto, mais diminuir a altura do pino! Mais deu pra entender como é feito a regulagem!
@Garagedng
4 жыл бұрын
Aaa foi vc que falou q seu carburador era novo e estava demorando pra pegar! Tá tentando regular a bomba pra ver se para de encharcar?
@wilsonjulio9503
Ай бұрын
Joviano do pubg?
@joeldasilvapereira818
4 ай бұрын
Estou com o mesmo problema no Escort , troquei a bomba , esta custando pegar
@Garagedng
4 ай бұрын
Com certeza a pressão da bomba está com excesso.
@andrelopes7324
8 ай бұрын
Meu Fusca acaba a gasolina abasteço e demora puxar porque será?
@Garagedng
8 ай бұрын
Pode ser peneira do tanque entupida.
@anibalestanislau4021
6 жыл бұрын
Vídeo ótimo, bem explicativo parabéns!
@alexsandrochanoskizink3367
4 жыл бұрын
Muito bom obrigado por vc ter compartilhado esse vídeo, eu tinha muitos problemas com isso minha bomba estava com o pino medindo 15. E agora areumei e ficou muito bom. Vc nao sabe a dor de cabeça pra que eu fizesse parar de vazar na cuba. maanoooo pensa no alívio que vc me deu com esse video muito obrigado de coração.
@Garagedng
4 жыл бұрын
Que legal amigo! Fico feliz em ajudar 👍🏼
@henriquematheus7558
11 ай бұрын
Graça alta temperatura?
@Juansu1000
5 жыл бұрын
UMIGO QUE NUMERO DE GRASA UTILIZAS GRACIAS SALUDOS DESDE PERÚ
@Garagedng
5 жыл бұрын
Marfak MP2
@Henrique_Schinaider
2 жыл бұрын
E se o limite minino estiver fora, e o máximo estiver certo, vamos precisar tirar ou colocar junta. Isso não vai fazer o limite máximo desregular também? Como corrigir uma altura, sem atrapalhar o outra?
@Garagedng
2 жыл бұрын
Se isso estiver acontecendo, o pinhão que está lá dentro do motor está gasto. Não tem o que fazer, precisa ser trocado.
@Henrique_Schinaider
2 жыл бұрын
@@Garagedng cruz credo.
@Sitio472
3 жыл бұрын
Muito bom seu video parabéns. So nao entendi como tirar a diferença de 18 pra 12 mm apenas com a junta sendo que cada junta teria que ter 3mm e acredito que não tem. Mas valeu pelo vídeo.
@Garagedng
3 жыл бұрын
Cada junta tem uma medida! Mais é vc ir colocando a junta e medindo, até chegar na medida ideal.
@gehbastos9688
3 жыл бұрын
Meu motor quando esquenta não quer pega tenho que espera esfria aí ele pega pode me enforma
@Garagedng
3 жыл бұрын
Está encharcando! A agulha não está vedando, ai quando vc para, fica gotejando combustível, ai quando vai dar partida não pega, e quando pega, fica falhando e depois estabiliza.
@paulokisser1
9 ай бұрын
Qual graxa usar? A azul?
@laerciolmb
Жыл бұрын
Essas mangueiras plásticas são das piores coisas a se fazer no fusca. Elas amolecem com o calor do motor e podem dar vazamentos. Após ressecarem como estão essas aí, elas podem trincar e vazar e todo o tipo de vazamento de gasolina no motor do fusca, é fogo na certa. Outro detalhe não é ver somente a altura máxima do pino, mas sim o curso dele. Se o máximo é 12 mm e o mínimo é 8 mm, o curso dele é de 4 mm. se aí tem 18mm no máximo, a leitura mínima deverá ser de 14 mm. Lógico que se trabalhar muito alto, o diafragma não irá trabalhar dentro do local exato, podendo vir a rasgar por estragar sendo forçado demais. mas se estiver com 14 mm e 10 mm, não irá afetar.
@igornascimentobarros6549
6 жыл бұрын
Muuuuuito bem detalhado! Eu tenho duas bombas de gasolina sobrando só porque eu não fazia idéia desse ajuste... kkkkk
@cridtianofranca7019
6 жыл бұрын
Igor Nascimento Barros.
@aldopospichil5126
3 ай бұрын
Obrigado amigo. Foi extremamente didático! Aprendi muito! Deus o abençoe!
@vandimsilva1253
4 жыл бұрын
Boa noite!! Blz irmão minha Kombi ar 1990 estar conceguinte problema quando esquenta para ele uns 10 minutos pega ok mas uns 200 Metros ela apaga ok troquei a bomba de combustível só que estar dando o mesmo problema entendi como te falei acima ela nao puxa gasolina serto o que pode ser regulagem Neste pino da bomba ?? Como te falei só quando esquenta ela apaga e não pega então as mangueiras de gasolina fica vazia!!! Depois que esfriar ou colocar gasolina no carburador aí demora um pouco mas depois pegar! Mas quando para novamente quando anda novamente então esquenta da o mesmo problema entendi???
@Garagedng
4 жыл бұрын
veja se o respiro do tanque não está entupido, pq se estiver, pode colocar a melhor bomba do mundo que não vai puxar o conbustivel
@vandimsilva1253
4 жыл бұрын
Oi ! Amigo blz já conferi mangueiras do suspiro ate a do gargalhou estão ok todas livre o ar então não estar entopido ok !!!
@Garagedng
4 жыл бұрын
@@vandimsilva1253 já que está tudo ok, então o problema é a bomba de combustível, é a única coisa que faz puxar o combustível, e vc falou que as mangueiras secam! Coloquei outra bomba, e de preferência da brosol. 👍🏼
@langeteinlan380
3 жыл бұрын
boa noite a medida do pino vale também pra konbe de dois carburador?
@Garagedng
3 жыл бұрын
Sim
@cleyton5458
3 жыл бұрын
Por favor quanto de medida tem que ter pra Kombi carburação dupla , parabéns pelo seu vídeo
@Garagedng
3 жыл бұрын
Todos motores são iguais.
@cleyton5458
3 жыл бұрын
@@Garagedng obrigado pela ajuda,que Deus abençoe 🙏🙏🙏
@Josedasilva60jp
Жыл бұрын
Mto bom valeu
@reinaldo5175
6 жыл бұрын
n entendi como que de 18mm caiu pra 12mm.. sem cortar o pino n tem como diminuir, sao 6 mm de diferença
@Garagedng
6 жыл бұрын
Claro q tem, se eu colocar juntas a bomba sobe e o pino desce, na verdade o pino fica no mesmo lugar é a bomba q sobe, por isso q em muitos casos tem gente q corta o pino e estragada peça, jamais corte o pino
@reinaldo5175
6 жыл бұрын
@@Garagedng Entendi em media cada junta mede 1mm entao vc colocou 6 juntas p dar a altura de 12... no video n d apra ver!
@Garagedng
6 жыл бұрын
@@reinaldo5175 amigo não sei te falar quanto mede a junta, eu vo colocando e medindo
@joaoflauzino7188
4 жыл бұрын
ahoww Diego , mais uma que aprendi,, grande Abraco, Garage DNG...... ass.Flauzino.
@sinwaldoportto15
2 жыл бұрын
Eu já tinha assistido outro vídeo que você publicou esclarecendo como fazer colocação do braquelite do fusca. você está correto nas suas explicações mas eu conheço um mecânico que ignora essa regulagem do pino central do braquelite do fusca.você está de parabéns pelos seus úteis esclarecimentos
@tomgr4750
2 жыл бұрын
Ola, fiquei com uma duvida. Caso a medida esteja fora. Tanto na minima quanto na maxima, como e feita essa regulagem do pino?
@Garagedng
2 жыл бұрын
Com as juntas como eu mostrei no vídeo.
@Garagedng
2 жыл бұрын
Acrescentando junta, vc diminui a altura do pino. Tirando juntas, vc aumenta a altura do pino.
@eliasstelzerzardo5976
Жыл бұрын
Show!
@ayronsouzasantos3022
Жыл бұрын
Ok
@gilmar9447
2 жыл бұрын
Bacana.
@Tw1st5
4 жыл бұрын
Cara,o meu fusca começou a vazar nesse baquelite. Parece ser entre o baquelite e a bomba. O que acha que pode ser ?
@Garagedng
4 жыл бұрын
Desmonte e verifique se o baquelite não está trincado! Se estiver tudo ok, troquei a junta e monte novamente!
@Tw1st5
4 жыл бұрын
@@Garagedng show de bola mestre. Vou tentar resolver isso. Valeu pela dica 👍🏿
@SILKFUSCAFERROVELHO
4 жыл бұрын
Fala Diego blz? Comprei uma bomba nova Brosol e quando fui trocar precisei retirar o carburador para instalar a bomba, pois a cano de entrada do combustível ficou praticamente encostado no prisioneiro do carburador ai a não consegui encaixar a bomba no local, se acredita? Minha pergunta é se essa capsula da bomba gira para regulagem da posição, pois a minha estava fixa e não me conformei com essa diferença. Observei que essa ai tem aquele calombo menor que a da Brosol e o pino não sai pra cima e sim pra frente. Obrigado
@Garagedng
4 жыл бұрын
A cápsula da bomba é fixa mesmo, em questão da posição, vc precisa ver se essa bomba é para o fusca mesmo!
@Garagedng
4 жыл бұрын
Caraca amigo! Na onde vc está comprando essas peças? Não da nada certo ai!
@SILKFUSCAFERROVELHO
4 жыл бұрын
Garage D.N.G Essa bomba comprei aqui na minha cidade em uma loja especializada em carros antigos, mas já estou dando uma consultada aqui no site da Brosol pra ver se não comprei gato por lebre! Mas vai dar certo sim, temos que ter esperança kkkkkkkk
@Garagedng
4 жыл бұрын
@@SILKFUSCAFERROVELHO kkkkkkk👍
@luisoutono2633
3 жыл бұрын
O que prende minha bomba de combustível ao bloco, não é prisioneiro e sim um parafuso. A rosca no bloco espanou e a bomba fica um pouco frouxa. Qual a sugestão para o conserto ? Vai um like aí para ajudar no canal.
@Garagedng
3 жыл бұрын
O correto é prisioneiro para não acontecer isso que aconteceu no seu caso. O jeito é fazer um rosca maior e colocar um prisioneiro, q tem duas medidas diferentes em um prisioneiro só, lado da carca m10 e lado da bomba m8.
@luisoutono2633
3 жыл бұрын
@@Garagedng Existe este prisioneiro no mercado ou tenho de ir a um torneiro ?
@Garagedng
3 жыл бұрын
@@luisoutono2633 Tem pra vender sim! produto.mercadolivre.com.br/MLB-853016272-parafuso-estojo-prisioneiro-8-x-10-x-35mm-10-pecas-_JM
@edinardorodriguessales4301
3 жыл бұрын
Vc tem vídeo pra regular o carburador do fusca
@Garagedng
3 жыл бұрын
Sim 👍🏼 kzitem.info/news/bejne/tX-JzX-Ak5Z2gZw
@airessouza6656
2 жыл бұрын
Boa tarde. Excelente seu vídeo. Eu tinha trocado a bomba do meu KG, mas tirei uma e coloquei a outra e não havia feito a regulagem do pino nem coloquei graxa, depois de ver o vídeo refiz todo o serviço e deixei regulado em 10, ficou top. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Valeu! Aires
@RFakim
Жыл бұрын
A regulagem é feita com as juntas?
@Garagedng
Жыл бұрын
Sim
@nelsonbarreto5068
2 жыл бұрын
tu ta precisando é trocar de paquimetro
@Garagedng
2 жыл бұрын
Já comprei! kzitem.info/news/bejne/04Omk3mhfGVpmH4
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