Bravo ! Asa se face scoala de mecanici in ziua de azi ! Tractiunea la LE 5100 e de 32 la suta din greutatea locomotivei .
@emisandita7661
5 жыл бұрын
Cel mai de treaba mecanic
@LoveLove-lz1cg
Жыл бұрын
Felicitări !
@adrianmihai1052
5 жыл бұрын
mecanicul este roman sau grec? are un accent usor de elen
@experimentsscienceandcurio1094
3 жыл бұрын
Azi se împlinesc 6 ani de când a fost postat videoclipul :))
@ianroyale4701
2 жыл бұрын
salut :) de cand esti tu cu locomotivele? 😂
@experimentsscienceandcurio1094
2 жыл бұрын
@@ianroyale4701 Sunt de ceva timp... Imi plac mult :))))
@ianroyale4701
2 жыл бұрын
@@experimentsscienceandcurio1094 la fel ;)
@VasileNergoi-pf2qn
4 ай бұрын
Frumos video clip. O întrebare dacă se poate este necesar fizica? Aș dori un răspuns cât de repede daca s-ar putea. Mulțumesc pentru înțelegere!
@mugurschneider6809
Ай бұрын
@@VasileNergoi-pf2qnÎnțelepciune Răbdare. Meserie. FIZICA CU MECANICA ȘI PASIUNEA ptr Meserie. Da Da Da Tată. Întotdeauna vor fi Unite.😊
@TudoracheIonel
7 жыл бұрын
Foarte foarte interesant
@catalinache
5 жыл бұрын
cred ca locomotiva asta trebuia sa iasa din circulatie in urma cu vreo 15-20 ani, lejer. Am vazut intamplator cum arata cabina unei locomotive in Germania si am dubii asupra trenurilor romanesti :) Bine, e suficient sa vezi WC-urile trenului, nu partea de comanda....
@alinlazar2259
3 жыл бұрын
Ce smecher e mecanicul asta ci ca nu pot pot sa va explic ca nu înțelegeți :)))
@borsalexandru7482
Жыл бұрын
:)))
@cosminionascu
7 жыл бұрын
esti conductor sau ai fost doar asa sa filmezi?
@GeorgeRadu95
7 жыл бұрын
Conductor = controlor...si nu se mai foloseste de mult cuvantul conductor, e ''sef de tren'', cat despre cel ce conduce trenul, se numeste mecanic.
@costelmihai2758
4 жыл бұрын
Nu curenteaza bo$$ hardughia aia?🙃
@WeendyBSS
8 ай бұрын
nu bo$$ule
@cliff6997
8 жыл бұрын
Da maaa i Promat...n-am văzut. Ms Rosshhhu 1923
@ursulpolargame2653
6 жыл бұрын
Te rog îmi spui și mie Cum se numește locomotiva?
@MihaiVeghes
5 жыл бұрын
060-ED cu modernizare Promat, clasa 474
@furioslion6252
7 жыл бұрын
mi se pare mie sau chiar e o locomotiva reala?
@eduard-andreivaleanu1862
7 жыл бұрын
Black Ryder da este cel mai probabil un ED
@eduard-andreivaleanu1862
6 жыл бұрын
Black Ryder adica clasa 47
@MihaiVeghes
5 жыл бұрын
@@eduard-andreivaleanu1862 clasa 474
@haskyman4430
8 жыл бұрын
care-i diferenta dintre Promat si ICOL?
@serviciulplopt5112
8 жыл бұрын
+HaskyMan instalatia ICOL este produsa de firma SOFTRONIC. PROMAT este o alta firma care produce echipamente electronice pentru modernizarea locomotivelor
@edyallreadygalaxy717
8 ай бұрын
Probabil că Promat e doar pentru marfă.
@calin6298
3 жыл бұрын
bazat
@cliff6997
8 жыл бұрын
Asta e bordu ICOL.Nu clasic
@Rosshhu
8 жыл бұрын
+FoxyYTB bord Promat ,nu Icol
@ianroyale4701
2 жыл бұрын
e Promat
@eduardvaleanu386
6 жыл бұрын
Ce locomotiva e?
@MihaiVeghes
5 жыл бұрын
060-ED cu modernizare Promat, clasa 474
@razvanjdj4377
4 жыл бұрын
@@MihaiVeghes căldură în vagoane din locomotivă vine? Creste consumul dacă se da drumul la căldură?
@MihaiVeghes
4 жыл бұрын
@@razvanjdj4377 da, prin cupla IT (Incalzire Tren) si nu.
@razvanjdj4377
4 жыл бұрын
@@MihaiVeghes dacă nu consumă în plus, de ce nu dau drumul la căldură calumea în vagoane?
@AmG-IS
2 жыл бұрын
@@razvanjdj4377 Da, caldura in vagoane(tren) se face cu ajutorul curentului electric produs printr-un transformator electric dedicat, de cam 700 kVA putere , aflat in cuva transformatorului principal, ce furnizeaza 1500 V c.a. trenului prin cuplele de la capetele locomotivei. Si da, prin cuplarea instalatiei de incalzirea trenului, creste consumul locomotivei de la catenara (firul de contact).
@adamanghelionut6897
7 жыл бұрын
Cosuma curent pe bani nostri
@chucknorris9255
7 жыл бұрын
Adam Anghel ionut Habar nu ai.CFR isi asigura singura electricitatea.Sterge comentariul,ca te faci de ras.
@chucknorris9255
7 жыл бұрын
E prost ma.Lasati-l in pace.PS:"Banii",o corectura.
Пікірлер: 46