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@mikdignan3776
2 жыл бұрын
Le EVs, tutte, sotto a certe velocità iniziano a consumare di più per via dei consumi ausiliari che iniziano a diventare preponderanti rispetto alla trazione (computer di bordo 200-300w ma soprattutto incidono riscaldamento o aria condizionata.... Stessissima cosa quando vai piano con una termica a climatizzatore accesso in quanto il compressore viene azionato dall' endotermico).
@lorenzorighini9032
2 жыл бұрын
Grandissimo Matteo l'aspettavo da tempo la prova consumi 👍🏻.... Non so se me lo sono perso ma non mi sembra che ne hai parlato a livello di insonorizzazione? Grazie come sempre 😉.
@emilianomontanari283
2 жыл бұрын
anche mia moglie tiene il clima a 23°… Ma 20° non bastano per non avere freddo? È solo curiosità , oltre al fatto che è un po’ inciderà sui consumi
@frinziservice2428
2 жыл бұрын
Bravo, bella auto,a perché non ai utilizzato la guida assistita...
@Andre.306
2 жыл бұрын
in città, come mai così alto il consumo?
@patriziovilla5715
2 жыл бұрын
Avevi su le gomme invernali?
@racanudo2
2 жыл бұрын
Lo provata ieri, pecato autonomia, io la vorrei com autonomia da 500 Klm in piu, sodisfato com la comodità, gli accessori per auto che è, un può caro€ da me 44.053€, è poi la versione da 77kw 4 posti non è così buono, sto caz..o mi sono Incaz..o
@jeshinji02
2 жыл бұрын
E con cerchi da 18? Cambierebbe tanto? Grazie
@matteovalenza
2 жыл бұрын
bhe sicuramente almeno un 5% in meno nei consumi!
@alessandrolaspina2856
2 жыл бұрын
... Lo vedi che succede a essere popolari? 😄😄. Bella auto comunque. Forse un po' "tamarra", ma bella... E a quanto ho capito, non è male nei consumi. Ciao.
@oscarbettoni3652
2 жыл бұрын
💪😎👍
@giuseppemastropieri9628
2 жыл бұрын
ciao matteo, sempre bravissimo. ma non e' che nel grafico nella colonna della cupra riferita ai consumi in città c'è qualche errore?
@carlodegiorgi1079
2 жыл бұрын
Matteo le unità di misura!!!! 120 cosa? W per km?
@federicominotti4863
2 жыл бұрын
Se guardi il video dice 10,4 kwh /100 km
@990Hyper
2 жыл бұрын
19 kWh a 110 vuol dire 300km scarsi in condizioni reali , veramente pochi per un uso autostradale anche molto soft come medie. Sarà colpa dei cerchi da 20?
@gianlucamucciarelli8848
2 жыл бұрын
Ciao Matteo. A 90 km/h si comporta meglio delle concorrenti ma nelle altre condizioni, mi pare un po' energivora. Un paio di domande: Le gomme erano invernali? L'esemplare in prova ha la PDC? Grazie Saluti
@17tive
2 жыл бұрын
Ho visto che ad esempio la corsa o la 500, mentre sono in ricarica non si può accendere il clima. Già trovato gente ferma in ricarica con portiere aperte 🤦🏻♂️. Ma sono molti i modelli elettrici con questa limitazione?
@fabriv7327
2 жыл бұрын
Test molto interessante. prescindere dall'aspetto estetico, preferisco la id3 che può montare anche cerchi Aero da 18 pollici che fanno comunque guadagnare dei km che tornano comodi con una batteria da 58kw. Il top comunque sarà il modello con 77 kwh, almeo per me che dovrrei usarla come prima auto e tenere le e-up come seconda (a tal proposito, che carina la e-up. Se avesse una pompa di calore e una autonomia leggermente maggiore di un 25-30%, andrebbe bene anche per le gite fuoriporta dei weekend.). In ogni caso, questi test reali rimangono sempre i migliori rispetto ai vari wltp e roba simile
@silvanobortolamai2065
2 жыл бұрын
perché non fate vedere i consumi con 4 persone a bordo.. grazie
@marziosimonatto4924
2 жыл бұрын
Ciao Matteo, adesso mi hai messo il tarlo della Polestar 2 ,tutto il resto è out ... sta prova quando arriva?
@antoniopaschi568
2 жыл бұрын
Il bello delle elettriche è l’erogazione immediata, e questi ci hanno messo il lag? Maddai…
@federicominotti4863
2 жыл бұрын
Sinceramente io l'ho provata e non ho avvertito tutto questo lag..
@emilianomontanari283
2 жыл бұрын
Non credo proprio ci siano auto che a 90 all’ora continuativi consumino meno che a 30… È fisicamente impossibile.credo piuttosto che ci siano auto che ai 90 più o meno continuativi consumano meno di una media di 30 all’ora ottenuta con continue accelerate e frenate
@Rokmik
Жыл бұрын
Ma che differenze ci sono fra le varie modalità di guida? Range… Performance… Qual è la modalità da tutti i giorni?
@edoardocorridoni
6 ай бұрын
La performance è molto “nervosa”, scatta e reagisce come una sportiva e il volante è più duro.
@davidecrosa4449
2 жыл бұрын
Ciao Matteo, ottimo lavoro anche stavolta! Sei sempre il migliore, di tutti gli elettonauti!!! 😉🚘
@emilianomontanari283
2 жыл бұрын
12,2 kWh ogni 100 Km ai 90? Mmmm, il 30% in meno di una e-Up? 700 km di autonomia ai 90 all’ora ? Per me sono dati assurdi…
@matteovalenza
2 жыл бұрын
eppure sono quelli :-)
@emilianomontanari283
2 жыл бұрын
L’accelerazione lineare non mi dispiace in auto così, ma sopporterei molto poco anche piccoli lag
@solobari
2 жыл бұрын
Io l’ho avuta una settimana, e di questo lag non me ne sono accorto. L’accelerazione poi è notevole, vieni schiacciato al sedile e alcuni passeggeri non lo sopportavano ahahaha. Penso che Matteo sia abituato a potenze molto più elevate, ma posso assicurare che questa è velocissima, raggiunge la velocità massima in men che non si dica. La cosa che più ho odiato sono stati i comandi degli alzacristalli…
@solobari
2 жыл бұрын
@@menestrello6159 sì. Nel mese di aprile.
@zizzumula
Жыл бұрын
@matteo come valuti l’acquisto di born 58 visto il panorama attuale?
@stefanotrentin8981
Жыл бұрын
🙌 grazie delle info recensione molto utile e mi ha aiutato molto mi piace tantissimo e mi emoziona tanto grazie
@giovannibattistadini4323
2 жыл бұрын
Per me la Born è indovinata, e ha un costo simile a una termica.... Direi che ci stiamo avvicinando. Manca una piccolina sportivetta, una....cupretta.... Magari intorno ai 25000...
@marcoviniciotordoni7430
Жыл бұрын
Ottimo Matteo sempre carico di dati e prove, continua cosi..
@vincenzoraso9546
2 жыл бұрын
Sempre FORTE! Ottima prova! Cccciiiiiaaaaooooo. 👋👋👋👋😀😀😀😀👏👏👏👏
@emilianomarra9662
2 жыл бұрын
Ottima prova come sempre!! A quando il test e recensione della renault megane e-tech?! La vedo molto in competizione con questa Born e la id3, col vantaggio di pesare decisamente meno!
@federicominotti4863
2 жыл бұрын
Ma la versione da 77 kwh consuma di più?
@BastianoCoimbraAzevedo
7 ай бұрын
Garanzia batteria?
@edoardocorridoni
6 ай бұрын
8 anni o 160’00’ km
@sergioautoelettriche...
2 жыл бұрын
Complimenti per il video sempre interessanti. DOMANDA: ma gli aggiornamenti che hai evidenziato saranno automatici o è necessario recarsi presso un concessionario? Grazie
@haramberinokripperino7770
2 жыл бұрын
Gli aggiornamenti dovrebbero essere automatici, se non sbaglio è sempre connessa alla rete e quindi si aggiorna senza che il proprietario faccia nulla
@zevola4783
2 жыл бұрын
Sei veramente all'altezza della situazione. Sei un grande!! Un gigante!!
@matteovalenza
2 жыл бұрын
grazie !
@sandrodream5418
2 жыл бұрын
@@matteovalenza sei bravo davvero grazie per i video 👍
@matteovalenza
2 жыл бұрын
grazie a te!
@spigno1
2 жыл бұрын
Grazie Matteo, ciao
@odex7576
2 жыл бұрын
Ottimo lavoro come sempre Matteo,ma 280 in città mi sembra spaventoso,sei sicuro non ci sia qualche errore ?
@GiovanniGuidi-ing
2 жыл бұрын
Anche a me è balzato agli occhi, sembra esagerato rispetto a tutte le atre rilevazioni fatte.
@gregoriocassandro
2 жыл бұрын
Servirebbe un cambio, perché a 90kmh consuma poco.
@emanuelebartoli3345
7 ай бұрын
Sicuramente! è un errore grossolano
@salvatorecordaro6404
2 жыл бұрын
ciao matteo
@ALLVIDEOS-2020-C
2 жыл бұрын
👍
@Pako1618
2 жыл бұрын
Grande
@donatoantonioli6723
2 жыл бұрын
Tooooooopsss
@SuperMpare
2 жыл бұрын
Non sono contro le elettriche ma non si possono usare in Italia non si arriva a Trapani da Portopalo...
@vitogarraffa4575
2 жыл бұрын
Finalmente uno che ragiona!
@federicominotti4863
2 жыл бұрын
Io non ci arrivo neanche con la punto..
@marcopodda3570
Жыл бұрын
Tu solitamente percorri oltre 500 km cioe' 5 ore e passa di tragitto senza mai fermarti? Altro che ragionare....
@bolina58
2 жыл бұрын
Ciao Matteo, dire che l'infotainment lagga, è proprio una cortesia. Hola Hola e non capisce nulla se lo usi con il navigatore. Grazie per il video
@riccardomassafaidatech
2 жыл бұрын
Molto bella, autonomia pazzesca, ma costa ancora tanto. E poi è enorme, sembra un mini suv. La stavo valutando come alternativa a Peugeot e-208, ma è troppo grossa, già avrei difficoltà a far stare la e-208 in garage.
@luciano_doati
2 жыл бұрын
Ti garantisco che invece vista dal vivo è poco più lunga della mia Dacia (4.11 contro i 4.21 mt della Born), nulla da dire sulla tecnologia e quanto di buono Seat ha fatto con questa auto, per me molti più bella della ID3.
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