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CX-80の正しい買い方(単なるCMは、TVに任せておけ)
Күн бұрын
CX-80の正しい買い方(単なるCMは、TVに任せておけ)
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Пікірлер: 154
@1977仁
29 күн бұрын
マツダにはお世話になっています。 私の付き合いのあるディーラーさんは、メーカー側の都合の悪い事も言ってくれるような営業担当です。 このチャンネルの事も言って、観て貰っています。 私はこういうKZitemrさんが居てホッとしています。 決して批判ではなく、どう改善してより良くして行くかとか、メーカーに改良を呼び掛けてくれるし、ユーザーに寄り添ってくれる発信は有難いです。
@kota8234
29 күн бұрын
80のLパッケージ予約しました! ひでぽんさんの試乗の意見が早く聞きたいです😂 まだ20代で正直収入に見合ってない車だと思うので、せめても人に自慢できる車であることを願ってます
@hidepon
29 күн бұрын
おめでとーー若いのかーそれはすごい。本当におめでとうー❤️
@知ちゃん-u1z
29 күн бұрын
元マツダ整備士で、ABSしか付いてない旧型マツダユーザーです。LW MPV8台購入しましたが、そろそろ新型に乗りたいので、車中泊出来そうなCX-80楽しみにしてます。ダート現役で走ってるので、運転支援機構など気にしないのでどうでもいいのですが、不快な乗り心地だけ気になります。ひでぽんさんがもしCX-80購入されて、改善動画がアップされれば自分のも参考にしたいと思ってます。もしダメならCX-8購入します😁
@kazuakiiino1569
25 күн бұрын
初めてマツダ車を買おうと、ヒデポンさんはじめ、ほぼ日全てのCX-80の記事を毎日目を皿にして見ています。 今までブルーバード、ランクル、ジープ、エルグランド、そして現在ラングラージープサハラを10年乗っています。正直非常に迷っています。 ヒデポンさんの記事に一時買うのをやめようかとも思いましたが、今回の記事には【マツダ愛❤️】を強く感じました。やはり提灯記事ではありませんね。心に響きましたよ。 わたし67歳の材木屋の親父です。 トラックやダンプ、フォークリフト、そしてジープと言う乗りごごち二の次の車に乗っていますので、それは私は二の次です。 多分これが最後の車になるかなと予感しているので、楽しく乗れる車が欲しいだけなんです。 ヒデポンさん長々と御免なさい。 今日から応援します‼️😅
@hidepon
25 күн бұрын
60や80は安全制御が最低限はついてきます。問題になるのは、間違いなく自分の心の声ですよーー❤️
@シロネコクロネコ
29 күн бұрын
cx-80の運転支援が進化していなかったら他社に乗り換えを考えてます。 600万以上だしてストレスを感じてマツダを乗り続ける愛は私には無いです。
@90jgsdftype
28 күн бұрын
ADASが進化しているとアナウンスが無いので60と変わらないと思います。
@takao9660
27 күн бұрын
CX-80の発表と同時に出て来た沢山のKZitemの動画を見回る中でヒデポンさんの動画に初めて出会いました。 数年間楽しみにしてた車でしたが、正直躊躇してしまいました。。。 知らなかった事を沢山知る事が出来ました。 しかしながら、ヒデポンさんの動画を見たからこそ色々納得?(腹を括る?笑)してXD exclusive mode をオーダーして来ました。 大切なこと事を発信してくれるヒデポンさんが居るからこそ、信頼してる後輩店長の顔を立てるべくオーダー出来ました。 コレからも引き続き、愛の溢れる熱い配信を楽しみにしております。
@hdes9293
29 күн бұрын
マツダはひでぽんさんがいてくれて幸せですよ❗️ 他のメーカーにはこんなに思ってくれる熱い人はいないですよ😊
@めっちゃナマステー
29 күн бұрын
ひでぽんさんの言ってることは文句じゃない。指摘だよね?MAZDAにこうなって欲しい!って気持ちが伝わってきます✋MAZDAユーザーでは無いけどひでぽんさんの人柄と内容オモロいからいつも見てます😊
@hidepon
29 күн бұрын
愛だよ。愛 💛
@hidepon
29 күн бұрын
決して私は、マツダの顔色をみて話をしません。
@村上岳史
29 күн бұрын
@@hidepon 今月末か来月初めにディーラーで試乗車が配備される様ですね。11月まで待たずとも実車に試乗しての、ヒデポンさんの感想が是非とも!聞きたいですが、ディーラーさんに迷惑が掛かりますか? でもディーラー試乗と比べて、メーカー試乗会の50分設定は長そうですけどね。
@boudewijn-
29 күн бұрын
When you drive, can you also try to make English subtitles? ;) also people from Europe are watching with auto translate.
@boudewijn-
29 күн бұрын
Or at least the pictures that are now in Japanese add them in English as well ;) keep it up!
@norick4037
29 күн бұрын
アテゴン11年目なので80への買い替え考えてますが試乗とひでぽんさんの動画出てから考えます。
@jwtp5987
29 күн бұрын
実車試乗が待ち遠しい!
@おじぱん-v6f
29 күн бұрын
マツダ愛を感じます。 こういう人の声を大事にしてほしいですね。
@キョンキョン-t7k
29 күн бұрын
先日ディーラーに言ったら、営業マンがひでぽんの話をしてましたよ。 やはりマツダの人は、ひでぽんが気になって仕方ないみたいです。 その中で足回り変わってないって言ってたけど、メーカーは、変えたって言ってるって話してました。 試乗もまだ出来ないため、私にはわかりませんが。 どのみち高すぎて買うことは、無いなと思い、乗り換えを決意しました。
@Aogami-lefty
29 күн бұрын
漢の進言。尊い。 15万キロMAZDA6ディーゼル乗りですがヒデぽんさん所で、煤洗浄してもらおう😊 東京から行く途中でエンジン警告灯つきませんように🙏
@hidepon
29 күн бұрын
お待ちしとります。💛
@福田好幸-r4e
7 күн бұрын
マツダ愛をひしひしと感じます、毎回書きますが、絶対応援し続けますよ!
@とんこつチョコミント
29 күн бұрын
先日ひでぽんさんの動画でアルファードのすごさを痛感しましたが、やっぱり自分にはCX-80だと思いましたし、ひでぽんさんの心意気に感服しました。 完成度次第では我が家のロードスターとXV に加えて80検討したいです。
@hidepon
29 күн бұрын
完成度は上がってると信じたいんだけれど、今までが今までだったから必ず乗ってみたいんだ。でもさ、本心を言うとあまりに進歩がないようなら、見送りもありうるなあ。。
@二戸二郎
29 күн бұрын
オイラはMAZDAシンパではないけど、イエスマンばかりでは組織は駄目になる。耳に痛いことでも聴かなければ成長は無いと思う。ひでぽんさんの言う事が漢方薬のように効いてくれたら良いですよね。
@フトン大好き
29 күн бұрын
聞き入ってしまいました。素晴らしいです。マツダ愛が溢れてます。
@T-T_L500C
29 күн бұрын
おっさんのファンのおっさんです😊 認証に時間が掛かっても、モデル発売が遅れてでも、お客さんが本当に求める車づくりして欲しいね。
@hayakou
29 күн бұрын
初代CX-5に一目惚れして購入したのがもう10年ちょい前。 それから車検前に新車に乗換、乗換と3連続CX-5に乗り継いできました。 3台目は結婚、子の誕生などで乗り続けてますが、そろそろ3列シートと思いCX-80乗換を検討してますが、ひでぽんさんが言われるように乗り心地、安全装備諸々気になり他社への乗換と悩んでます。 引き続き本音の感想、是非とも聞きたいので応援してます。
@hidepon
29 күн бұрын
そろそろ安全の担保された自動運転に近い制御が他社では多く発売されてる。しかも結構な高額を払うとなると時代に沿った制御が入った車であって欲しいと思うのよね。
@hayakou
29 күн бұрын
@@hidepon これがCX-8と同じような価格設定ならまだしも、物価高とはいえ前回購入したCX-5の倍近い値段になるのでなかなか納得できないですね。 スバルの安全支援やテスラの自動運転のような先端技術入れてくれないと価格に見合わないと思ってしまいます。
@90jgsdftype
28 күн бұрын
@@hayakou 倍近くするのに5のほうがデキが良い有り様です。フォード傘下で培った足回りを続けていけばいいのに最近のマツダは目に見えない部分をコストカットしてます。
@hayakou
28 күн бұрын
@@90jgsdftype 他車をそんなに乗ってないので比較は出来ませんが、CX-5でのアクセル操作と実際の加速感が近い気がして好きなのですが、高いお金出して購入することになるCX-80でその感覚が変わらなければいいなぁとは思います。
@角田清光
29 күн бұрын
そりゃ六連星が絶好調のさなか、フォードの傘下で何とか繋ぎ止めた命。 乗って来ると理想を追っておかしくなるが、追い込まれると何故かヒットを飛ばす。 そんなマツダと言うメーカーだけにワクワクする。 最近は若い人が3に乗り、女の人がCX系に乗っている場面によく出くわす。 厳しい意見にも耳を傾け 誰しもが安全に永ーく相棒に出来る車を作って欲しい。
@masarufuji7576
18 күн бұрын
CX-80が国内でヒットしてくれることを祈り、競合車種、クルーガー(ハイランダー)、アセントが国内投入されて、ゆったり3列SUVが欲しいユーザに選択肢を与えて欲しいですね。
@hgdiehriydajgk
29 күн бұрын
応援する気持ちで登録しました!
@hidepon
29 күн бұрын
ありがとーー💛
@村上岳史
29 күн бұрын
最終型のCX-8乗りです。 もうすぐ1年点検ですが、初めてリコール通知が来ました。ディスプレイの不具合との事で、1年点検と一緒に治して貰います。何の不満もありません。 60乗ってる方は本当に御辛いと思います。リコール何回ありました⁉︎ 以前ホンダのフィットに乗っていた時にリコールやサービスキャンペーンが合計5回ほどあり、ブチギレしてましたが、もっと多いですもんね。。。 80、いずれは本当に買おうと思ってるんだけど、今は無いなぁ…… ヒデポンさんの人柱、期待しています。 MAZDAは正々堂々とヒデポンさんを試乗会に呼んで貰いたい。 ユーザーの(厳しい)声から逃げたらダメ!!そんなことで、車は良くならないって事に会社として気付いて欲しい。
@saecocaad7
29 күн бұрын
60乗りですが別に辛いとは一切思わないですよ。むしろリコールなりサービスキャンペーンがきたらどう改善されるかなと楽しみなくらいです。 捉え方次第ですね。
@jointhecoke
29 күн бұрын
私は辛かったですね。 ここまでくるとワクワクというよりは、次にどんな不具合が起こるんだと常に不安がつきまといます。 個人差があるのかもしれませんが。
@jack-ws1mp
29 күн бұрын
マイナスであったものからゼロに近づくだけだからリコールを聞いて良いと思う人は中々いないでしょうね
@実須崎
28 күн бұрын
本当はメーカーは早く出したかったらしいけど、各販社から止められて今に至るそうですが、正直僕はまだ早いと思います 多分60同様にいろんなトラブル出ると思います
@tonighttonight981
28 күн бұрын
リコールで不調になったこともあったからな。毎回受けるのも怖いわ。
@fireside1968
29 күн бұрын
素晴らしい!MAZDA愛 こんなに熱い応援団がいらっしゃることが、初MAZDAユーザーの私にとっては心強く安心して所有していくことができます。
@高井英行-d1c
29 күн бұрын
「売れ筋がどのCX-80か?」の様子を見極めてユーザーが多いグレードをターゲットにするか、 とりあえずCX-60の改善を進めCX-80にも適用できるか検討する じゃダメですか?
@junpati4451
27 күн бұрын
CX-80Lパケ,キャプテンシートの実車を見てきました。60乗りからしたら目新しさは感じられず3列目も正直狭い、ただ2列目サンシェードは羨ましかったなぁ~。リアの造形は動画や写真では違和感あったのですが、実際は綺麗に纏まっている印象です。正面から見たら60と見間違えますね。フロント足回りは60と変わらず フライングカーペット施工お願いしようかな、、
@Pitschi
29 күн бұрын
ひでぽんさんには、マツダの元副社長の藤原清志さんとお話をしてみてほしいです。 藤原さんは、今のマツダとは違う方向を見ていたように思います。 お二人がこれまでのマツダ、現在のマツダ、そして今後のマツダをどのように見て、 どのように考えるのか、お話を聞きたいです。
@sal-yu2kk
29 күн бұрын
その人がマツダを狂わせた張本人じゃないの?
@tokuhirokyohji4522
29 күн бұрын
おつかれさまです。🍀 ひでポンさんがご招待されなければ… メーカーマツダの懐の深さが現れます。 使用者の声や営業マン要望をこれからの販売車に反映させる改善はトヨタさんの実行力が有るように思います。
@階段横のビーグル
29 күн бұрын
M社は幸せですね。ひでポンさんみたいな熱いユーザー(YOUTUER)に愛されて…此れからもM社以外の車の特に安全と運転支援の試乗動画の配信楽しみにしています。
@90jgsdftype
29 күн бұрын
マツダはちゃんと売れる車を造ったほうがいい。2%の人に買ってもらうとかニッチな層を狙っても今は円安だから利益を上げれているけど円安じゃなければ今の状況だとまた会社が傾く。
@MoreBeer930
29 күн бұрын
広島でイベントがないのはなんでじゃい?って思っちゃいましたw
@koujunn5647
29 күн бұрын
MAZDAが好きなので、信じて契約してきました! 納車が楽しみです⭐
@hidepon
29 күн бұрын
おめでとうございます。
@jmi9937
29 күн бұрын
冬を走る時のタイヤ代も考慮しないと・・。フロアマットに関して言えば・。ゴムマット(オールシーズン)の方が良いよ カーペットフロアマット見栄えは良いけど、雪とか泥とか車に乗る時は入れるからね・。今時、土禁(土足厳禁)は無いと思うけど・。 個人の見解です(室内掃除の手間を考えてね) (エアコンの匂いはエアコンフィルター交換やエアコン清掃だけじゃなくてカーペット・マットも洗剤で洗う手間も必要な時もあります) 内装色(シート)を白革仕様を選ぶ時は内装に(革シーㇳ)防汚処理対策費用を入れておいてください。あくまで気休めだという認識と 手入れ(清掃と維持の手間)は怠らない努力を理解している事です
@kenken1550
29 күн бұрын
同年代のおっさんです 先日の動画を見て~私は300万円代の 中古六連星 で良いです
@らた-v3r
29 күн бұрын
ひでぽんさん お疲れ様です 私の考えですが そんたくのないユーチーバーは荒れるコメントで MAZDAを取り扱うかの分岐点きていると思います cx−80の作品本数🟰販売台数 プリウスで実感しました
@wanderrx8
29 күн бұрын
例のデンソーの社外取締役になった、あの技術者さんが、どこまで載せてくるか、ワクワク・・
@ぴーぽね
28 күн бұрын
運転支援と硬さは別に良いから とにかくミッションの異音、1.2速のギクシャク感をどーにかして欲しい
@fuz991
28 күн бұрын
セコのCX60を買う予定ですが、あれだけ大量のリコール、安全対策、サーキャン、リプロがでているのに、未だに初期から発生していた変速機から異音やギクシャク感が続いているのですか? 事実ならマツダは全数買取りすべしですね。3000億円も儲けているのだから。
@中山忠夫-k1r
29 күн бұрын
東北・北海道は来月ディーラーで試乗してから購入検討になりますね😅
@Potechin_Hunter
29 күн бұрын
前からずっと思ってたが、ひでぽんさんはただ非難をするクレーマーではなく、本当の意味で批判をする、とてもマツダ想いなKZitemrまた一ユーザーですよね 今までの熱い思いがマツダ側にも伝わっている事を願うばかりです...
@煉獄教授-e6b
29 күн бұрын
誰かが手綱を引いている、それが他メーカーより劣っている状態でいいと思っているなら、そのようなメーカーは必要ないとおもう。買う人は自分たちが一生懸命働いた金をだして買っている。その対価としてそのお金に見合う車を選ぶべきだし、ひでぽんさんみたいに真剣にレポートしてくれる人の意見を真面目に聞くべき。
@minoyama354
29 күн бұрын
今回の動画はしっかり愛感じました❤ 他社に安全装置が劣っているのは間違いないしぶつからない車に越したことはないけれど、安全装置だけで車買うわけでもない、アルファード絶賛する気持ちも、NBOXが半値で買えるのもわかるけど、CX80でないと味わえない魅力もありますよね。トヨタとマツダを交互に乗り換えてますが、トヨタ車にはない魅力がマツダ車にあったりします。 まずは想像で批判せず、ジャンルの違う他車と比較せず乗ってからにしましょ👍 試乗動画楽しみにしてますね💡
@hidepon
29 күн бұрын
世界の標準とは言わぬとも、日本の500万円の基準を知っておかないと井の中の蛙になってしまった僕だからいう。いろんな車に乗って欲しい。その中で選ぶべき。しかしながら、このままマツダがマツダらしく言っちゃうとマツダしか買えない広島の関係者家族達は日本の標準的な安全制御から取り残されてしまうと感じてる。それこそマツダ悲劇だ。
@minoyama354
29 күн бұрын
@@hidepon なるほど。安全制御も選択肢の1つですね。マツダはいまのままで良いとは思いませんが、各社安全制御は道半ば。今現在最先端技術でも10年後は化石状態かも。運転中介入しまくってくる制御とか部分的な自動運転とか、法整備も含めてまだまだなので、安全制御以外の部分で魅力に感じる部分がたくさんあればマツダも選択肢として入ってきます。
@sawaradi8086
28 күн бұрын
大久保店に本日cx-80実車はいりました!10/10から試乗できるみたいなのでいってきます。
@hidepon
28 күн бұрын
やっぱそうかー
@susumukawaguchi3758
29 күн бұрын
5-600万出して80を買おうとは思わない。 それならもう数百万出してトヨタかな。 リセールも良いし。 中古のトヨタでも安全機能は勝てる。 寂しい状態ですな〜。 スポーツカーで巻き返しか‼️ もうそろそろ本気出して貰いたい。
@YokohamaRailway
27 күн бұрын
CTS、DEA、SBS交差点事故軽減機能が標準装備じゃないのが安全思想の低さを感じるような… 今時ノアでも全部付いてるのに。
@tetsuoh9910
29 күн бұрын
史上会→試乗会 ブラックリスト入り ひでぽん😅 おめでとう御座います🎉 いつもは何処のディーラーから マツダ車を購入? メーカーから直購入ではないのですか?
@かたかた-o3f
29 күн бұрын
普通だったら、ロングホイールベースで、車重も増えれば、乗り心地はまるでクルーザーのようにゆったりしてくるものですけどねー 安い買い物ならどうとでもなるけど、自動車って割と人生考えて乗るものですよね そこに不安を感じないのは、やはりおかしいと思います
@40KINTA
29 күн бұрын
河口まなぶ氏が前にCX90の試乗インプレで乗り心地の悪さをかなり指摘してましたからね〜💦 そのナローボディ、CX80も同様な乗り心地かもしれませんね😢
@ビバみな
29 күн бұрын
他のKZitemrはあくまで自分の動画のために今後も車両貸し出しなどの協力関係を続けたいからメーカーの意向に沿ったことしか言いません。ひでぽんはそのような人達とは目的が違う
@hidepon
29 күн бұрын
蹴局ね、そこを重視すると誰もが一緒の内容になり見てくれなくなる。本末転倒なんですよ
@naoda-pw7il
29 күн бұрын
色んな評論家やKZitemrが自分の感覚等を元に評価します。自分の感覚にあった方の評価を元に車の選択をする事もあるので忖度はしないで欲しいです。
@sunshinemiki
29 күн бұрын
最初に買った人どうなったか1年くらい様子見てからですかね
@azzurri-ks8yi
29 күн бұрын
いつ発売何でしょうか?
@onisanhirameno5187
29 күн бұрын
60だってちゃんと良い車にしましたよ〜って公式に出してないのに80を500万以上出して買わないな〜。。せめて内外装くらいもっと差別化してほしかった。 今回80買ってその半年後とかに60商品改良しました〜ってばちくそいい車になってたら完全負け組だし。。。
@TakashiY-k9l
29 күн бұрын
某独断と偏見のKZitemr の試乗動画に高速走行中のCX-80偶然写り込んでたけど、ギャップで跳ねまくってたな。
@kenichisekiya6992
29 күн бұрын
5m近くの車体で、高速の継ぎ目であんなにリアにピッチングがあるなんて。後ろで走ってる車の車内から見て分かるくらいでしたね。
@田島憂也
29 күн бұрын
ヒデポンの言う通りや! 応援してます👍
@m.nm.n7499
29 күн бұрын
悩ましいですね 700万出すのなら lc500 中古車買えますね!!
@hidepon
29 күн бұрын
買えちゃう。❤️
@koji.yamamoto0729
29 күн бұрын
冷静に考えると、MAZDA車に500.600万円払うのはやはり勿体ない。。
@hidepon
29 күн бұрын
出来栄えによると思うんだ。。。。。(ちっさい声)
@tomtom-rs1uk
29 күн бұрын
私が行って行っているディーラーは80の展示車奥にあるって言ってましたよ 見ますか?って言われました
@ファクトリーエス
27 күн бұрын
高い方、ベーシックな方のどっちを、ひでポンさんが買うか? 僕は、ベーシックな方に一票。 ひでポンさんが納得する仕上がりになっているとは、到底思えません。 まっ、ひでポンさんが手を加えてプレミアム価格で販売するやり方を取られるなら、それはそれでも良いかと思います。 需要はある程度あるんじゃないかな?
@hidepon
27 күн бұрын
それがさ、実物が。。
@ちゃんとも-v8u
29 күн бұрын
レポート期待してます😊
@advanwave
29 күн бұрын
愛がありますねぇ。すてき
@hidepon
29 күн бұрын
愛💛
@しろもくろも
29 күн бұрын
次のcx-5の頃にようやくひでぽんの意見が反映されてることに期待✨笑
@akita7953
29 күн бұрын
お疲れ様です。乗り心地の話をされてた時、ヒデポンさんが改善されたものでも動画内のコメント….ですか?
@hidepon
29 күн бұрын
???
@izakayatairyou1880
29 күн бұрын
試乗会がそんなに遅いのは、まだ変な音してるのでしょうね。
@nita11229
29 күн бұрын
cx80が大爆死したら 更に底値に落ちたcx60のsパケを中古で買おうかな(貧乏)
@metap3722
29 күн бұрын
まずはディーラーで試乗してからまた書き込みます。まぁ〜期待はしていません。
@yukenak
29 күн бұрын
自分はcx30で十分です。
@tikiro665
29 күн бұрын
ひでぽんさんのおかげで、安心してマツダのディーゼルを乗れるようになったのにひどい仕打ちですね。 仕事の車も自宅の車もマツダ車ですが、先日、台車でホンダの車が来て同じエンジンの排気量なのに加速力の違いに驚きました。やはり、他社の車もたまに乗らないといけないですね。 マニュアル車がなくなればマツダとはお別れです。
@konikoni0011
29 күн бұрын
他社に乗るとナビのコネクティド化が進んでますよね。 マツダはまだ…。 パーキングの空き状況や店舗の開店時間、行楽施設の空き状況までナビで分かります。 地味に便利。
@akirautv
29 күн бұрын
ようやく一部車種(CX-30、ROADSTER)には「マツダオンラインナビ」がオプション設定され始めましたね
@aran8136
26 күн бұрын
上級グレードはせめて電子制御の脚をつければ良かったのに...
@hidepon
26 күн бұрын
そうだねー
@9700k12
29 күн бұрын
ひでぽんさんは例外 同じ事やったら干されでしょうね 多分
@hidepon
29 күн бұрын
努力は必要かもしれないけれど、心底訴えれば絶対に伝わる。❤️
@ハピナス-c5f
29 күн бұрын
マツダの運転もおぼつかないような車系KZitemr 集めたプロモーションには本当に萎えたよ
@SHI-y7g
29 күн бұрын
現在乗っている60のミッションの異音を治してくれたら80の購入を考えますね。あの異音は乗っていて恥ずかしい。
@jointhecoke
29 күн бұрын
MHV乗りです。 ミッションの異音ですが、最近一段と騒がしくなった気がしませんか? BBQをやっている友人宅に着いた途端「ゴゴゴゴザザザザひどいな」と笑われました。 住宅街では特に恥ずかしく走るのが億劫になっています。
@SHI-y7g
29 күн бұрын
@@jointhecoke 同じくMHVです。私の場合は一貫してひどいですwww 車に興味ない母を乗せても『この車大丈夫?』と言われる始末・・・。 低速時のガサゴソ音、シフトアップ時の腑抜けた異音、エンジン始動時のガチャガチャした異音の3重奏を奏でており、恥ずかしさのあまり正直手放したいです。担当Dが付き合いも長く、申告に対しても親身になってくれるのでまだ留まっておりますが、無駄なカーライフを過ごしているようでそろそろ潮時かと思っています。
@saecocaad7
29 күн бұрын
MHVの60ってそんなに酷いんですか?? 素ディーゼル乗りでが全然そんなことないんですけどね。
@jointhecoke
29 күн бұрын
@@SHI-y7gさん 三重奏は辛いですね。 自分はアクセルオフ時のガサゴソ音、一定距離走行後に生じるザザザザ音に悩まされています。 ザザザザ音が発生することはありませんか? MHVの一部で生じている音らしく、これがドライブ中に寄った道の駅あたりで停まるとザザザザ奏でてくれることがあります。 周囲からは「何だこのMAZDA車」と言わんばかりの視線を感じます。 ずっとディーラーには言っておりメーカーからの回答待ちですが、一向に進展はない状況です。 私もディーラー担当者が真剣に向き合ってくれるおかげで首の皮一枚繋がっていますが、一年後はどうなっているんだろうと度々考えたりします。 マイカーライフの中で黒歴史にだけはなってほしくないですね。
@SHI-y7g
29 күн бұрын
@@saecocaad7 MHV乗りでも気にならない人もいるみたいなので個体差が強いのかもしれません・・・。
@teru0500
29 күн бұрын
マツダからしたら、軽とミニバンが主流の日本市場なんかに価値を感じてないでしょ ほんとに造りたい車は海外向けだと思う。流れ見ても日本版はお下がりみたいな扱いだし笑
@hidepon
29 күн бұрын
Orz、、、、
@前田泰利-d9m
29 күн бұрын
他のメーカーは安全面などだしおみしてるから、今もっているマツダの技術を注ぎ込んでいるマツダ!最高。こんな再生回数を稼ぐため、同じように周り比較してマツダをディスり最後に持ち上げ視聴者の共感をあおる。そのために1動画にパワーワードを何回を強く言う。もっと広島県で市長経験のある方のように端的に喋ってほしい。時間がもったいない。
@エイジ-b8b
29 күн бұрын
今のユーチューバの車の評価は欲しい人に後押しする評価しかしない。悪い所もちゃんと評価してほしいですね!
@Hip4545
29 күн бұрын
愛のムチ❤️
@carrera8
27 күн бұрын
知識も無く お世辞ばかり口ばかりユーチューバばかりの中 悪いところはしっかり評価して 実際に購入 そこまで出来るのは偉いですね
@アイアンフェニックス
29 күн бұрын
マイクロソフトのAIに質問したら、MAZDAのトルコンレスATは根本的な改善はされてませんと答えをもらいました。 AIは顔色は見ないようですね😀
@hidepon
29 күн бұрын
そんな質問したんかよーーー🩷。歯に衣つかないねー
@マツ秀
29 күн бұрын
実はもう乗り心地は改善されず、誤摩化されてないって知ってるのでは? 今の時代に適合しない車、メーカーは淘汰されるだけなので皆で見限ってしまえばよろしいかと
@wanderrx8
29 күн бұрын
TV見ないからナビカードいらん・・ でもセットオプションなんやろうね
@優雅クン
29 күн бұрын
国産新車はもう買う事は無いおじさんです。最近は新車買うのも面倒な世の中ですね。おじさんは身の丈にあった中古買いました。最後の車はお馬さんがトレードマークの車って決めてますが。過去にはマツダと提携してましたね。今のマツダには興味ありませんが、今の技術でコスモ3ロータが出たら最後の車決定ですが無理でしょうね…
@村瀬祐介-j9z
18 күн бұрын
5も早くモデルチェンジしないと。
@hidepon
18 күн бұрын
来年夏以降かなあ、、これも買うよ。❤️
@村瀬祐介-j9z
18 күн бұрын
@@hidepon cx30に乗ってますが 5が良かったら買い替えかも。😀
@カピバラ-d7f
29 күн бұрын
ひでポンさん いつも ありがとうございます
@johnnyszk
28 күн бұрын
7:42 サンバイザーは流石に標準装備では? もしかしてサイドバイザーと間違えてる? 80はエイティーなのに、60をロクジュウって言ってたり言語力に不安が残るね。 AMGをアーマーゲーって言ってたり、MTのことをミッションて呼んでそう。 そもそもサイドバイザー必須って固定観念が既に昭和生まれのそれ。
@noha8350
29 күн бұрын
買わないことが正解定期
@MrCOLACANDY
29 күн бұрын
レスポンスの無さを見ると、獅子身中の虫としか思われていないように感じますね。 細かいことを言われず大量にさばける市場しか見ていないでしょう。
@shigem6682
28 күн бұрын
正論 ここまで言える人は居ないなー KZitemrはやっぱり犬だよ ワン!
@山本誠一-j2h
29 күн бұрын
河口まなぶか五味康隆の評価も参考になりますかね?
@hidepon
29 күн бұрын
言えない事は言わないなあ。。買い手にとって必要な事が言えないならTVのCMと一緒。
@nnnmmm9837
29 күн бұрын
銀行系の役員は、トヨタに吸収されるというシナリオを描いてたりして
@hidepon
29 күн бұрын
狙ってくるのか、、、そーか、、、そこか。。。Orz。。。
@johnbelushi6755
29 күн бұрын
これをマツダ地獄というらしい(笑)
@melvil-rt8dn
29 күн бұрын
CX-60も乗っていないのに、CX-80買っても乗らんのじゃないですか?。(なおマツダ6:笑)、マットはアマゾンのほうが上質ですよ。マツダ純正マットは粗悪・・・。
@amoretlumen
29 күн бұрын
MAZDAの度量が小さ過ぎて… 幻滅😢
@naito-san.nikoniko
29 күн бұрын
マツダ車の4wd好きなんだけど。。売っちゃいました。。 嫁がスライドドアにしろってめっちゃ言ってくるから。。 CX-8すごくいい車だったのに。。 マツダ!スライドドア出せ! ちなみにデリカD5に乗り換えました。
@hidepon
29 күн бұрын
ほんと、あれ、いいよなあ。。。❤️
@mikkuni5318
29 күн бұрын
それだけマツダは良くないという事ですよね。 初マツダでcx-60買って後悔しかないです。 車作りの底辺の会社。 なんだこの車って感じ。 どうしたらcx-60良い車って思えるのか。それとも個体差なのかなー。
@jointhecoke
29 күн бұрын
同じく初マツダで後悔している一人です。 まだ60オーナーなので「乗り続けて良かった」と思えることを信じて乗っていますが現実は厳しいです。 新車なのにテストドライバーは辛すぎますね。 良いところがある車だけに本当に惜しい車だとつくづく感じます。 まだ改善しない不具合も複数ありますが、まずは正常な状態で乗れる日がくることを願っています。
@のむらさん-t5b
29 күн бұрын
どうしたMAZDA頑張れMAZDAと言いたいのだが…。
@前田泰利-d9m
29 күн бұрын
あまりにマツダをディスるから途中で聞くのをやめました。こんなことを聞くよりマツダの営業マンとcx80について話しした方がよいすよ。他のメーカーではやってない事にチャレンジしてますよ。余談トヨタの会長が子供言ってかなりかけてましたよ。だってら人で1から作りなさいと
@90jgsdftype
28 күн бұрын
ディスるというよりリコール多発する物を造ってそれはどうなの?って話です。
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