Друзья, умудрённые опытом мото гуру, неаккредитованные эксперты всего и вся, тёртые мото сенсеи - почему столько негатива, и - ваших советов автору?! На мой взгляд, ваши формулировки - имеют пространство для улучшения. :) Сам смотрю на этот мот. И благодарен автору за видео. Безусловно каждый из нас вправе самостоятельно решить - как распоряжаться своими деньгами. Очень рад за автора. Яркого и приятного сезона.
@CYCLONEMOTO
20 күн бұрын
Здравствуйте, благодарим Вас за развернутый отзыв о нашем мотоцикле! Очень рады что модель Вам понравилась!
@user-bk7fo3tg9y
3 ай бұрын
Друг, езди и наслаждайся! Ровных дорог! Самое главное что тебе мот нравится, удачи✌
@user-dd8nv3nz2s
3 ай бұрын
Сам присматриваюсь к этому мотику, очень красивый
@user-up7rl7kc6m
Ай бұрын
👍🔥!
@Sergeich-33
3 ай бұрын
Не слушай никого, обгадят любой мот, какой не купи. Самый "правильный" мот у обсиральщика, он так считает. Хотя, как правило, ездит на убитом ведре с болтами.
@Oleginzhener
Ай бұрын
Спасибо родной 😊
@user-hd2qn7jn2c
14 күн бұрын
Про вибрацию раскажи после 6000 оборотов, на 2300 км свечи иридиевые наебнулись, но это из-за бензина😅, подтраивать стал с новья, но потом все хуже хуже становилось, особенно на холодную троить начал. Просто бензин плохой заливал😅, поэтому гарантия не распространяеться😢. Если честно для города мот не плохой, но на трассе руки гудеть будут. Такую правду кто-нибудь пишет!!!???
@matveeffff
13 күн бұрын
У меня 4100 км сейчас пробег. Вибрация после обкатки на 135 км/ч то ли уменьшилась, то ли я привык... Но она всё равно не больше чем на доминаре. Ещё брал в прокат Yamaha xsr 900 с пробегом 54000, не заметил, чтоб там с вибрациями было лучше. Может мот с проката был заезжаный... Брал мот в Роллинг мото, мне по гарантии рычаг сцепления на ТО "подтянули" и подрегулировали, и защиту двигателя подтянули. Дребезжать начинала. Сейчас норм. Свечи не менял, бензин 95 лью. Степень сжатия 10,5. 95 лить надо. Это, кстати и на вибрации влияет. Езжу только в городе. По трассе больше часа не ездил, руки "не гудели" скорее "мозги выдувало"😅 Надеюсь, возьму в этом прокате ещё мотоциклы, посравниваю. Может видео ещё запишу.
@user-hd2qn7jn2c
13 күн бұрын
@@matveeffff Про бензин это сарказм. Бензин тоже 95 лью. Дилер сказал, что бензин плохой заливал поэтому свечи вышли из строя) Сказали заплатить за замену свечей😅. Мот брал в Роллинг мото, заправляюсь на одной заправке лет 6.
@matveeffff
13 күн бұрын
@@user-hd2qn7jn2c Свечи ни где по гарантии не меняют, на сколько помню. Ни на машинах ни на мото. Другое дело, что 2000 км. Это как то мало. В свечах ли дело ? Но всё равно, прежде чем дальше копать, лучше свечи поменять. А сколько они за свечи просили ? Я правильно понял, что в интернете за хорошие свечи на циклон сейчас просят 2000 руб. штука ?
@user-hd2qn7jn2c
13 күн бұрын
@@matveeffff Свечи 1000 рублей за шт и замена 1500, там бак снимать надо. Свечи похоже с самого начала бракованные были, потому что с новья на холодную единичные провалы по оборотам были. Внимание этому не придал, потом все Хуже и хуже становилось.
@user-hd2qn7jn2c
13 күн бұрын
По свечам, что гарантия не распространяется я знаю, поэтому особо спорить не стал с дилером.
@30kilovolt
Ай бұрын
Стою перед выбором циклон или доминар. У циклона очень мягкое и удобное седло, Посадка и внешка мне нравится очень. У доминара обилие запчастей в наличии и цена. В случае с доминаром боюсь вибраций, хочется комфорта а с циклоном немного пугает неизвестность. Как Вам после доминара? Намного ли лучше? стоит ли пропускать доминар как ступень мотоэволюции?)
@matveeffff
Ай бұрын
К доминару у меня претензий небыло. За 5 лет и 20000 пробега была одна поломка и то, как я понял, из-за того, что у меня была первая версия двигателя и просто открутился клапан на 11000 км. Покупка запчастей не потребовалась. Вибраций на Доминаре не меньше, один цилиндр. Ничего по вибрациям не выиграете. У Циклона лучше разгон от 80 до 150 км/ч. Доминар с моими 95 кг быстрее 148 км.ч не ехал это 136 по GPS. На циклоне 168 по GPS я разгонял. А в среднем еду 135-150 км.ч по трассе. На циклоне однозначно лучше тормоза, думаю на доминаре ABS рано срабатывал. На Доминаре отличный свет. В межурядье тебя лучше видят. Ходовые огни светят в зеркала машинам, смотрится он современнее и дороже чем есть на самом деле. Посадка у мотоциклов примерно одинаковая для пробок. Так что эти 150 тыс. разницы ты платишь за мощность (разгон), за тормоза и современную электронную панель с датчиками давления шин и подключению к телефону. Проигрываешь по свету. Запчастей на Циклон действительно пока нет, благо он за 2500 км не ломался.
@30kilovolt
Ай бұрын
@@matveeffff Спасибо большое за развернутый ответ)
@raibok27
3 ай бұрын
Такой же присматривал. Но по душе пришелся Роял интерцептор. 160 конечно на нем не погоняешь
@details3012
2 ай бұрын
Хороший классический стильный. Не сдувает с него при 150? Или все же ветровик какой необходимо поставить? И как сейчас на него с дугами и можно ли примаздрячить кофр?
@matveeffff
2 ай бұрын
Если часто ездить 160, то ветровик всё-таки не помешал бы. Я не люблю ветровики, как-то не по "мотоциклетному" что-ли. Но вот на 160 подумал, что надо бы. У меня в этой поездке даже номер оторвало ветром. Новый номер уже прикручивал через здоровенные железные шайбы. На это мот ветровик покупать не собираюсь, а если буду брать более быстрые мотоциклы, то возможно возьму.По дугам и багажу, на сейчас (июнь 2024) у дилера нет ничего. На Али экспрессе есть. Мотоцикл в китае называется Zongshen 560. Заказал у них багажник, пока не поставил. Седельную сумку использую. На место пассажира креплю.
@details3012
2 ай бұрын
@@matveeffff спасибо за подробный ответ! Хорошей катки!
@AlexMolzino
2 ай бұрын
Добрый день. Есть ваше фото с Открытия. Куда скинуть если нужно?
@jwegas
3 ай бұрын
Привет! Прикольный, стильный мот! А вот информационная панелька внизу экрана - это на монтаже добавлялось? Или у камеры такая опция есть? Если так, то подскажи, пожалуйста, что за камера??
@matveeffff
3 ай бұрын
Камера Sony as300 встроенное GPS и приложение "Sony action cam" бесплатное к нему. В нём можно монтировать и панель накладывать. Хорошая камера. 7-й год пашет без проблем и на авто и на мото .
@jwegas
3 ай бұрын
@@matveeffffпонял, спасибо!
@MegaEgor666
3 ай бұрын
Столько техники можно взять за эти деньги нормальной, никогда мне не понять, чем руководствуются когда берут такое, чем то типо зато это новое
@MrAlexvrn
3 ай бұрын
Ничего ты не возьмешь сейчас свежего б/у за 600
@MegaEgor666
3 ай бұрын
@@MrAlexvrn перечисляю, учитываем что это все есть на авито без пробега по РФ, Сузуки бандит 1250, бандит 650, хонда нт 700в, джиксеры 600 750, фазер фз600 ну и тд, вопрос только в том есть ли у тебя мозги глаза и опыт, если нет то китай отличный выбор. Еще аргументы у Вас будут мистер ))
@MegaEgor666
3 ай бұрын
@@MrAlexvrn у самого бандит 1250, первый владелец в РФ, новая мишка 5 стоит 50к пробега, за 600 отдам
@MrAlexvrn
3 ай бұрын
@@MegaEgor666 вы перечислили личную вкусовщину которая непонятно в каком реальном состоянии, какого оснащения и какова в перспективе ее стоимость ремонта и обслуживания. Дорогие китайские мотоциклы имеют достойное качество, но самое главное на них есть запчасти и цена их в разы адекватнее японской техники. Кроме того, двигателя на многих моделях лицензионные от Хонды и БМВ, запчасти имеют полную совместимость. Поэтому автор ролика купил мотоцикл под свой скил, ему не нужны никакие мегазипы и прочие барахолки, ближайшие года только замена масла, все. Это абсолютно новый уровень экономичности мотоцикла, который был недостижим на японской технике, где какая нибудь мелочь может и 50 и 100тр стоить.
@MegaEgor666
3 ай бұрын
@@MrAlexvrn с того сезона проехал 29к не делал ничего, кроме замены колодок и масла. Замена цепи ГРМ у моего где то к 120к, что там делать еще Я не понимаю. Ездил Я на БСЕ про сравнению с той же 25 летней ямахой серов помойка лютая. Я просто перечислил все подряд за эти деньги. Еще раз повторюсь каждому свое, по мне это хлам, пусть даже новый.
@Unklmnkl
3 ай бұрын
Прикольный мот, сидел на таком в салоне. Понравилась посадка и звук) Выявил для себя какие-нибудь минусы? Плюсы? Сам владею Zontes GK350.
@matveeffff
3 ай бұрын
Плюсы - по сравнением с Доминаром бодрый разгон до 150 км.ч , причем это по GPS, а не по спидометру. Максималку пока не проверял. Говорят 172 км.ч GPS. Можно увидеть по видео, что спидометр не врет. Доминар после 80 не так быстро меня разгонял. Тормоза на порядок лучше. Даже удивился. И управляемость удивила. Наклоняю в поворотах намного увереннее. Возможно это резина Pirelli Angel GT. Датчик давления в колесах порадовал. Из минусов - свет на Доминаре был лучше в плане, что в междурядье тебя лучше видели. Ходовые огни били прямо в зеркала заднего вида автомобилей. Если буду что-то доустанавливать, то это дополнительный свет, типа противотуманки чтобы в междурядье быть более заметным. Ещё из минусов, приложение Carbitlink, должно с телефоном соединяться и карту на дисплей выводить, но пока дилеры с этим не разобрались, говорят как разберемся сообщим. 1500 км пробег пока все ОК.
@user-nx1dv1mx6i
3 ай бұрын
Чел купи нормальный мот, а не пародию на бастарда корейца и трехглавого японца, удивишься.
@matveeffff
3 ай бұрын
@@user-nx1dv1mx6i Привыкай. Теперь это "нормальный мот". Брал доминар в 2018 - тоже говорили возьми нормальный - теперь лидер продаж. Думаю, Циклон тоже будет лидером судя по тому как он едет.
@user-oe6wf3ei4k
3 ай бұрын
@@matveeffff это не нормальный мот. Давай честно - это убогий суррогат. Зачем ты советуешь привыкать к говну?
@MegaEgor666
3 ай бұрын
@@matveeffff приора тоже была лидером продаж...🤣
@user-oe6wf3ei4k
3 ай бұрын
Скажи честно, зачем вместо одного говна покупать другое? Неужто нет адекватных вариантов на рынке?
@matveeffff
3 ай бұрын
Лето, прекрасная погода, а ты всё про г-но. Сядь на своё г-но и мозги проветри. Наверное скоро буду банить за плохие слова :)
@user-oe6wf3ei4k
3 ай бұрын
@@matveeffff так а ответ будет? Или никаких аргументов? Что до меня, то мой мотопарк ну никак нельзя назвать говном. Начинал с Yamaha fzr, Suzuki rf. Затем были Suzuki gsxr, Honda Fireblade, Kawasaki z900. Сейчас в гараже Kawasaki zx10r 2017, Kawasaki zx636 2018 и Kawasaki zx636 2015 для трека. Можно ответ, зачем брать такие никчемные мото, если есть куча хороших вариантов? Чем руководствуешься, выбирая такой мусор?
@matveeffff
3 ай бұрын
Двигатель Norton. 4.8 разгон до 100, 170 км/ч. -максималка по gps. Вилка Каяба регулируемая. abs Bosh, резина Pirelli, тормоза j-Juan, цветной дисплей с подключением к телефону. Светодиодная оптика - Аля гелентваген. Новый 3 года гарантии. Что предлагаешь , взять твой после трека ? Приходить с “Горевым» и проверять , что от него осталось? У меня нет гаража, стоит рядом с домом, ковыряться мне самому с ним некогда. На доминаре 5 лет в московском междурядье 18 тыс км наездил. Проблем не знал. 1 раз сломался, на 9 тыс. Руб. , но и то, как я понял, из за того, что у меня был один из первых экземпляров. А этот мне просто нравится, сидеть удобно, 80 см ширина, везде в пробках пролезает. На дачу 150 км/ч - скорость без напряга. До кризиса как-то пересидел на всех мотоциклах, мне Kawasaki z900rs понравился. Б/у его кто-то за 850 руб продавал, потом 900 просил уже по бюджету не вписывался. В projapan Triumph street triple свежий с ABS продавали за 650 руб. из Японии. Но продали. Cyclone просто понравится, знаю не все любят классику, но я его себе покупал, а не в подарок. Просто нравится , «голый расчёт» и опыт успешной эксплуатации Доминара.
@user-oe6wf3ei4k
3 ай бұрын
@@matveeffff ну, хоть объяснил позицию. Хотя для меня она все равно чертовски далека. У каждого свой путь. А еще у меня есть уверенность, что мой трековый проживет дольше, чем этот. А эмоций уж точно подарит намного больше. И если первое недоказуемо, то второе факт. Мог бы взять, к примеру fz6s или sv650 или z650, они, полагаю, в той же ценовой. Но по опыту разница была б космос. Вот поэтому и говорю, для меня это абсолютно непонятная логика. Особенно, когда я читаю о ТТХ нового мотоцикла на уровне японцев начала 90х. Понмю, как угорал с прайс-манифеста того же Доминара, где говорили про "упомрачительную" динамку 6.5 до сотни А насчет пробегов. Ранее я в год накатывал столько, сколько ты за 5 (15-20 тысяч). И ни один! японец проблем не доставил. Из максимально сложных поломок - генератор на Fireblade 2012 и бензонасос на 636 2015. Остальное - только регламент и восстановления.
@user-oe6wf3ei4k
3 ай бұрын
@@matveeffff кстати, у меня еще какое о время была нинзя 300. И там есть все, о чем ты говоришь, только это уже хороший мот)
@user-go8sq3qp6l
3 ай бұрын
хорошо что несколько раз сказал, что 650 км проехал, а то так сразу и не понял
@matveeffff
3 ай бұрын
Это, чтобы не спрашивали, почему до максималки не разогнался. Обкатка типа.😊
@TheSnos15
3 ай бұрын
эх, жаль, что звук не из жопы
@motonow777
3 ай бұрын
Не бирите доминар, ну максимум для города, вибратор и слабый )
@user-hd2qn7jn2c
14 күн бұрын
Этот тоже вибратор после 6000 оборотов. У меня такой же😅. Пробе 2300 троить начал, свечи иридиевые китайские наебнулись. В целом мот не плохой
@motonow777
3 ай бұрын
Ппц обзор, пол ролика ищет пробег, пол ролика едет меж рядами, тупее не придумаешь помоему 😮
@donaldduk8281
2 ай бұрын
Обзор в стиле Майка 😂
@user-uo7vg7hj8h
2 ай бұрын
Скажи как тебе руль? Он не уёбищный😊
@matveeffff
2 ай бұрын
Руль шириной 80 см. Т.е. достаточно узкий - для междурядья. Такой и выбирал. При росте 184 см сижу ровно без наклона. Т.е. руль удобный - под меня. Внешне - это уж сами смотрите - как нравится. Ручки удобные, резина мягкая. На ручках Циклоновский дракон. Пульты цивильные. Как- то так.
Пікірлер: 62