1:55 drobna pomylka, taczej przy 2200 RPM a nie 220 RPM ten moment obrotywy :) poza tym jak zwykle dobry filmik, #teamAAF
@-negra
Жыл бұрын
dzięki za fajny filmik
@robimyt4
Жыл бұрын
Super że się podobał 😁 Bałem się że będzie nudny, bo wymieniam tylko parametry silników...
@robertkruczynski243
Жыл бұрын
Miałem kiedyś 2.4 diesla i powiem szczerze dla mnie to był zajebisty bus fakt faktem był krótki ale nigdy mnie nie zawiódł No i był zrywny hulał jak wściekły 😁tylko że trochę gnił a ja nie miałem czasu go ratować później kupiłem Citroena Jumpera po pewnym czasie stwierdziłem że jest za duży sprzedałem kupiłem T4 2,5 TDI długi i wysoki którego właśnie powoli ogarniam i mam jeszcze jednego 2.5tdi ale pewnie pójdzie na złom bo padło sprzęgło a ja nie mam czasu i kasy by to ogarnąć
@robimyt4
Жыл бұрын
Niestety gnije każdy 😢 A że był zrywny to ciekawe, muszę sprawdzić skrzynię jakie montowali 😉
@robertkruczynski243
Жыл бұрын
@@robimyt4 No mówię Ci poważnie chłopaki byli pewni że to ma turbo😁. Kopary im opadały bo na światłach to wymiatał no i w ogóle ruchu miejskim był bardzo dynamiczny nawet po trasie gdzieś coś wyprzedzić nie było problemu 😊pozdrowionka
@wojtek3608
Жыл бұрын
A ten drugi co masz który ma iść na złom,to który to rocznik iw jakiej budzie,pozdro
@robertkruczynski243
Жыл бұрын
@@wojtek3608 2,5 TDI 97 rok długi z hakiem uszkodzone sprzęgło
@wojtek3608
Жыл бұрын
@@robertkruczynski243 czyli long ,a czy cały przeszklony czy nie,i jakie stylu ma dzwi skrzydełka czy klapa,dzieki
@sebdra9173
Жыл бұрын
Pozdro 💪🍀
@robimyt4
Жыл бұрын
Pozdro 😉
@bikerator
Жыл бұрын
Ja mam 2,4D i nikt nie oddał głosu🤔😢
@robertkruczynski243
Жыл бұрын
Mylisz się pisałem o swoim 2.4 i był jak wściekły byk bardzo miło wspominam tego busika
@shpaq991
Жыл бұрын
na AJA nikt nie oddał głosu, a na AAB całkiem sporo
@robimyt4
Жыл бұрын
Myślę że to kwestia tego do ilu osób dotarła ankieta 😉
@DS-xg5cc
Жыл бұрын
Czym się różnią 2.5 tdi, kodów silnika sporo a różnią się kosmetyką? Czy poważne zmiany w budowie silnika?, a yen mocniejszy już na pompkach?
@robimyt4
Жыл бұрын
Przepraszam, że dopiero teraz 😉 Kod silnika - średnica cylindra mm - skok tłoka mm - stopień sprężania AJT - 81 - 95,5 - 19,5 ACV - 81 - 95,5 - 20,5 AUF/AXL/AYC - 81 - 95,5 - 19 AHY/AXG - 81 - 95,5 - 19,5 Do tego Moment obrotowy ACV/AYC 250 Nm przy 1900 obr/min; AXL 250 Nm przy 1800 obr/min To udało mi się ustalić. Domyślam się, po tych parametrach, że musiały różnić się tylko osprzętem
@DanielRJan
10 ай бұрын
Dlaczego nie ma więcej odcinków z tej serii?
@robimyt4
10 ай бұрын
Brak czasu na zebranie materiałów i montaż 😉 idzie zima, więc będę nadrabiał tą serię
@abstrahujacod5130
7 ай бұрын
Ma ktoś 2,5 benzynę AET? Mój przestał odpalać i dupa. Szukam podmieniam i nic. Jest ktoś kto ma taki i pomoże zdiagnozować? 🙂
@tvzone454
Ай бұрын
odpaliłes? co było?
@csmiron
6 ай бұрын
4:20 transporter nie miał v6
@robimyt4
Ай бұрын
wszystkie dane podaje na podstawie książki "Volkswagen Transporter T4 sam naprawiam samochód" wydawnictwa WKŁ
@abstrahujacod5130
7 ай бұрын
Kto ma AET? 😎😎😎
@szejkmolo
Ай бұрын
Strasznie nudny film! Myślałem że czegoś więcej się dowiem o benzynowych jednostkach, a tu same suche fakty !
Пікірлер: 30